Александр Спасибо! за оказанное внимание Спейсу! Реально отличный аппарат в целом! Владею спейсом почти 8 лет, у меня как раз дизель, сказал Александр не правильно в дизеле 102л.с.(а не 112) или 115л.с. :) Кузов не оцинкованный, а фосфатированный, сопротивляется коррозии хорошо, но однажды кузов всё же начинает сдавать. На бензинках 1,3 и 1,6 механическая коробка от рено, она правда не очень, хотя жить можно(логоны же живут, а там всё очень похоже). С 1.8GDI мотором и дизелями, стояли коробки от Вольво, они космически лучше. Форум (спейс стар клуб) реально хороший, есть на нём всё или почти всё! :)
Владею 4 года. Машина для работы. На газу. Вожу груз. Аппарат надёжный. Пробег 300т км. Ремонтирую только ходовку так как дороги... В общем доволен машиной. Гниют задние арки. Тянет отлично! При сложенном спинке задних рядов и переднего пассажирского спал вовес рост(186см). Зимой тепло и летом кондишн отлично работает. 😊🤘
-масложер!! -ходовка уже не родная, машине минимум 18 лет. довольно нежное все, особенно сзади. -спереди шаровые меняются по заводу вместе с рычагами. -некоторые запчасти хрен найдешь (подушку двигателя правую под 4г18 с автоматом попробуйте найти) лямбда там не одна, вторая снизу под днищем. -ржа лезет. но и лет уже много, моей 19. +автомат надежный, но по трассе так как 4 скорости ест так же как в городе, в районе 8 литров. +багажник огромный, если сложить сиденья больше чем многие кроссоверы сейчас внутри. багажник на 370л. -свет не очень, на рестайле пластиковые фары и быстро мутнеют. пересесть с нее тяжело, если нужно иногда возить много всего. у других или багажник меньше, или расход сильно больше, или ларгус без автомата. езжу скоро 9 лет как.
Проблемки редко, но всё же бывают. Думаю, что основная проблема этих автомобилей - это возраст, ведь самому молодому экземпляру уже 15 лет. Коррозии подвержены передние стаканы и задние арки, кузовня дорогая, двигателя частенько жрут масло (лечится за копейки), со сцеплением всё давно разобрано на форумах (неоригиналы от 3 т.р. на 2019 год), по механизму выбора передач (втулки меняются и всё ходит). А так, тачка огонь для семьи за свой бюджет.
у меня 1.8 джидай. 2001г..владею лет 6...проблем никаких по топливу..лью 95 в основном роснефть...на тнвд менял один фильтрик..но 2 добиратся проблемно...да и лень..масло поджирает...но немного..обороты плавали...почистил заслонку и всё....машина ок..менять даже на другую и не собираюсь..
Продал такой с пробегом 148 тысяч, владел 8 лет. Машина очень надежная, но время берет свое и начали доставать мелочи. C двигателем 1.8. mpi мкпп динамика вполне достойная, не гонка, но хватает и в городе и на трассе. Из минусов - ужасный свет фар и дорогие кузовные запчасти, плюс у них была болезнь с облазиющей крышкой багажника в районе номерного знака. А в целом авто отличный.
Нет проблем у МитсубиСИ с переводом на русский. Это проблема наших англоговорящих русских😂😂😂 SH в английском читается как Ш. Нам это вдалбливалии ещё со школьной, йопт, скамьи, НО(!). Это компания ЯПОНСКАЯ а в японском языке НЕТ звука похожего на Ш Соответственно, у них Суси, а не суши МитсубиСИ, а не МитсубиШи.... И так далее. Эту тему мне объяснил человек, востоковед, более того проживший в Японии почти 10лет. И поддержу фразу: МитсубиСИ и...покончим на этом😂😂😂😂😂
Вячеславский , нескольким приятелем не повезло с моторами. масложор. +КПП не очень надёжна. и это только крупные агрегаты. плюс, бывает электроника глючит. машины неплохие, но надо дизеля брать
Много где ошибся:Гниёт будь здоров,и даже если целая.дизель французкий капризный.Мвшина будет постоянно просить денег.тр тормоза задние подклинивают то тропеция дворников ,можно описывать долго.Если наезднику то хватит на пару лет и в металлолом .
Хороший обзорщик от бога, ( ставились много двс, про 1.3 я говорить не буду))))) вы обзор делаете или где, как понять что вы 1.3 пропустили, делается обзор на модель, а не на конкретный авто!!!!!
Ну я синий уебал железний забор и снес секцию. Пришлось поменять только табличку на номера 😂. Треснула пластиковая решетка радиатора на которую забил болт.
В любой стране разное произношение торговых марок,это нормально.Но из уст представителя,именно Мицубиси ruclips.net/video/Y1LfqKVbJRs/видео.html (1:04)
Лямбд там две.(первая в коллекторе,вторая после катализатора).Это Евро-4.А дефлекторы на дверях японцы,почему-то,не поставили....зато наши"инжынэры"прихерачили,тем самым ухудшив аэродинамику и увеличив шум.
Саня, как бывший владалец такого "звездолета" не могу согласиться по поводу надежности и удобства этого чуда. Отъездил на спейсе 1,8GDI бенз автомат рестайл 4 года. Брал б/у. Накатал своих около 40 т.км. По проблемам: - подвеску делай, не делай, а она все равно гремит. На обслуживании не экономил, ставил хорошие запчасти, потом перешел на полиуретан... Чуть лучше стало, но все равно ощущение раздолбанности не ушло; - бензиновый фильтр интегрирован в бензонасос и упрятан в бензобак, забивается со временем и движок может сгореть - надо потрошить и ставить неродной фильтр под капот; - подушки двигателя долго не живут (ни оригинальные, ни заменители), а стоят дорого (задняя - 85$, передняя - 75$). Переднюю так вообще разрывает на две части. - вечная проблема с кнопками стеклоподъемников - они регулярно перестают нормально работать, контакты окисляются, ремкомплекта хватает не на долго; По конструктивным особенностям: - из-за небольшого наклона лобового стекла оно ловит все пролетающие камушки и стремительно покрывается мелкими сколами, как, впрочем, и капот; - если стоит защита двигателя, то клиренс становится ничтожным; По комфорту: - трансформируемый салон, это конечно хорошо и удобно, но сами сидения очень неудобные - такие себе мешки с ватой на каркасе. В дальних переездах спина очень устает; - багажник маленький; - руль ватный - рулить вообще никакого удовольствия; - а вот про автомат абсолютно верно сказал - "переживет эту машину", но только 4 ступени и даже с движком 1.8 GDI машину едет вяло - звука много, толку мало. На трассе лучше обгонять, выключая кондер)) И это список того, что удалось более-менее подробно припомнить, а вообще были и "чеки", и с дросселем приколы, и подшипники ступиц гудели, и шрусы хрустели. Машина, конечно не худший вариант, но и далека от идеала - на любителя. P.S.: "никчемная" - это Саня точно выразился))
Даже у неё есть небольшие детские болячки, владельцы данной Митсубиши о них знают))) и на версии 1.3 третья передача тупая. Обгонять лучше на 4 5. И 1 2 тоже бодро. третья скукота.
Поспорю! Гниет приора на 4-й и 5-й год с новья! Если купил хлам в шпаклевке, то нечему удивляться. Моему авто скоро 17 лет! Кузов в родном железе! Сварки не видел, хоть и крашен, но с первых дней с салона по МСК 5 лет поездил. Гнилья нет! Есть рыжики, но куда без них. Подкрашиваю. Я 6-й владелец и не парюсь, особо!
@@miha0890 дружище,у вас климат суровый,не особо ухаживаете,вот и гниет,даже танк сгниет на ваших суровых погодах, Я живу в теплых краях юга Казахстана. Дно авто блестит в родной грунтовке,вот и анализируй!
@@miha0890 на Югах тачки смотри.У меня крымчанка,на сколах металл блестит.Только на капоте рыжики,может меняный.Пороги,стаканы,арки - ничего не гниёт.Ролик попался про замену кожухов тормозных дисков.У автора в труху рассыпались,посмотрел свои - в отличном состоянии.2003г.в. 300000пробега
Александр Спасибо! за оказанное внимание Спейсу! Реально отличный аппарат в целом!
Владею спейсом почти 8 лет, у меня как раз дизель, сказал Александр не правильно в дизеле 102л.с.(а не 112) или 115л.с. :) Кузов не оцинкованный, а фосфатированный, сопротивляется коррозии хорошо, но однажды кузов всё же начинает сдавать.
На бензинках 1,3 и 1,6 механическая коробка от рено, она правда не очень, хотя жить можно(логоны же живут, а там всё очень похоже). С 1.8GDI мотором и дизелями, стояли коробки от Вольво, они космически лучше.
Форум (спейс стар клуб) реально хороший, есть на нём всё или почти всё! :)
Никогда свой не продам. У меня 4g18.
А как вообще с GDI живётся? Насмотрелся отзывов, типа GDI так себе..
спасибо за свежий видос ! владею спейсом уже почти год,брал 15 летнюю. проблем нет. все норм. салон отличный.
Сам владею на данный момент таким аппаратом ! Действительно за такие деньги отличный автомобиль.
I don't understand anything but I have a space star too and I like the car very much. Nice Video 👍
I am too. It is very good auto
This guy saying about MSS:
"Very good car for family,for work,good economic horse"
Владею 4 года. Машина для работы. На газу. Вожу груз. Аппарат надёжный. Пробег 300т км. Ремонтирую только ходовку так как дороги... В общем доволен машиной. Гниют задние арки. Тянет отлично! При сложенном спинке задних рядов и переднего пассажирского спал вовес рост(186см). Зимой тепло и летом кондишн отлично работает. 😊🤘
на счет масла, за 7 тыс км. долил всего 900 мл. сейчас буду просто менять на новое
на заднем ряде есть углубления что бы прятать пряжки от ремней безопасности !! у меня по крайней мере 2004 год рестаил 1.6
Спасибо большое, у меня 1.8 автомат, при скорости 160 ни чего не задувает, нафиг ставить всякие прибамбасы!
Вы абсолютно не правы, коробка просто идеальна! Двигатель уже перебрал.
Машина для работы прекрасна! За малые деньги прекрасная лошадка!
-масложер!!
-ходовка уже не родная, машине минимум 18 лет. довольно нежное все, особенно сзади.
-спереди шаровые меняются по заводу вместе с рычагами.
-некоторые запчасти хрен найдешь (подушку двигателя правую под 4г18 с автоматом попробуйте найти)
лямбда там не одна, вторая снизу под днищем.
-ржа лезет. но и лет уже много, моей 19.
+автомат надежный, но по трассе так как 4 скорости ест так же как в городе, в районе 8 литров.
+багажник огромный, если сложить сиденья больше чем многие кроссоверы сейчас внутри. багажник на 370л.
-свет не очень, на рестайле пластиковые фары и быстро мутнеют.
пересесть с нее тяжело, если нужно иногда возить много всего. у других или багажник меньше, или расход сильно больше, или ларгус без автомата. езжу скоро 9 лет как.
Удивительно надежная машина, у знакомого такая
брал 15 летнюю с битыми бамперами и капотом за 140 тыс. 7 тыс км.. - полет нормальный. все норм
130-140;тишина,не звизди, это лучшая машина
а почему ключа в замке зажигания нет?????
Проблемки редко, но всё же бывают. Думаю, что основная проблема этих автомобилей - это возраст, ведь самому молодому экземпляру уже 15 лет. Коррозии подвержены передние стаканы и задние арки, кузовня дорогая, двигателя частенько жрут масло (лечится за копейки), со сцеплением всё давно разобрано на форумах (неоригиналы от 3 т.р. на 2019 год), по механизму выбора передач (втулки меняются и всё ходит). А так, тачка огонь для семьи за свой бюджет.
у меня 2003г.в.,кузов в порядке,есть сколы краски,но не ржавеют(так,налёт).стаканы,арки в норме.машина крымская,тут кузова долго живут))
О ,Билан тачку обозревает!
😂😂😂😂до слез!
У меня такой был впринципе не ломался но пришлось поменять катушки а они как то дорого обошлись даже удивился что такие дорогие для японца
Это не аппендикс, это буфер пульсаций. Нужен чтобы двигатель работал ровнее на холостых
Это, что получается у меня на Лансере от этого иногда трясет на холостых.Спасибо за совет!
по трассе на 150 км ведет себя стабильно
Наличие GDI. Машина 99г, 1.8. Беспокоит этот момент или ничего страшного? Как проверить перед покупкой?
Тачка норм за свои деньги. 1.6 газ-бензин-автомат (у меня): плохая динамика на обгонах, и кроме этого значимых минусов нет. Неуничтожимый утюжок.
у меня 1.8 джидай. 2001г..владею лет 6...проблем никаких по топливу..лью 95 в основном роснефть...на тнвд менял один фильтрик..но 2 добиратся проблемно...да и лень..масло поджирает...но немного..обороты плавали...почистил заслонку и всё....машина ок..менять даже на другую и не собираюсь..
Купил матрикс,2008 года,1.6 ,пробег 130.000 ,автомат.за 210.000.В хорошем состоянии.И считаю ,что он тоже не плох в этом классе.Спасибо за обзор
Матрас достойная машина. У него есть слабое место, про которое не подумаешь. Гниет и хорошо подрамник ДВС. Следите. Удачи на дорогах
@@olegd5745 спасибо большое за совет,буду следить...
@@DgonniMnemonik Совет по личному опыту. Отец матраса катает
расход по городу 7.6 литра на сотню. расход по трассе 6.2 литра с кондеем !
Продал такой с пробегом 148 тысяч, владел 8 лет. Машина очень надежная, но время берет свое и начали доставать мелочи. C двигателем 1.8. mpi мкпп динамика вполне достойная, не гонка, но хватает и в городе и на трассе. Из минусов - ужасный свет фар и дорогие кузовные запчасти, плюс у них была болезнь с облазиющей крышкой багажника в районе номерного знака. А в целом авто отличный.
Нет проблем у МитсубиСИ с переводом на русский.
Это проблема наших англоговорящих русских😂😂😂
SH в английском читается как Ш.
Нам это вдалбливалии ещё со школьной, йопт, скамьи, НО(!).
Это компания ЯПОНСКАЯ а в японском языке НЕТ звука похожего на Ш
Соответственно, у них Суси, а не суши
МитсубиСИ, а не МитсубиШи....
И так далее.
Эту тему мне объяснил человек, востоковед, более того проживший в Японии почти 10лет.
И поддержу фразу:
МитсубиСИ и...покончим на этом😂😂😂😂😂
Спасибо большое. 3 года гоняю на такой машине. Жалобы нету.
В семье 6лет дорест 2002г 1.9 D1D , чистый поджопник , на ней ездят все никто не ремонтирует 😁 ,. Не расказал про гребанные кнопки стеклоподъёмников
У меня ВАЗовские кнопки стоят))
Владел Миражом
Машина на той же базе
Просто неубиваемая
Только задние арки гнили
главное не брать Ситроен С3 Пикассо, остальные компакты норм)
Привет! У меня знакомый хочет Одиссея поменять на Пикассо! Не чего против твоего мнения, подскажи почему ты так думаешь?? Спасибо!
Вячеславский , нескольким приятелем не повезло с моторами. масложор. +КПП не очень надёжна. и это только крупные агрегаты. плюс, бывает электроника глючит.
машины неплохие, но надо дизеля брать
@@МаксМакс-м5и спасибо за информацию! Промониторим данные аспекты) Спасибо большое!
шумоизоляция так себе,в багажнике голый метал внизу. нужно делать
У меня такой gdi уже 300к прошел, наверное чудо, но с gdi проблем не было. Солярисы только так на светофорах.
У меня 2002 год, 1.9 ТД. мотор Renault Тачка пуля.
А каким образом машина едет без ключа в замке зажигания?
Резонатор гельмгольца эта штука на впуске называется.
Обладаю такой, но стаканам каюк, решил видос посмотреть, увидел свой город, подписался)
из по свежее: Реззо, Сценик, Хендэ Матрикс, Каренс...
Параша твой сценик.
Мазда Премаси,очень близко к этому авто
А лямбды, то две...
с ростом 188 см ложился в машинку и норм )
по запчастям по ходовке все норм. не так уж и дорого все
2003, 1.6, 360.000км, отличная тачка
ЗДАРОВА ИЗ КРЫМА ,САНЕК!
Много где ошибся:Гниёт будь здоров,и даже если целая.дизель французкий капризный.Мвшина будет постоянно просить денег.тр тормоза задние подклинивают то тропеция дворников ,можно описывать долго.Если наезднику то хватит на пару лет и в металлолом .
Про 250 тысяч посмеялся. Грубо говоря доллар семь лет назад был 30р. а сейчас 64. Ну почти те же самые деньги)))
Рабы пугабе не понимают этого)
Субкомпактвен, я думал про Toyota bB будет...
надо пустыми коробками из под сладостей мерить V багажника
Хороший обзорщик от бога, ( ставились много двс, про 1.3 я говорить не буду))))) вы обзор делаете или где, как понять что вы 1.3 пропустили, делается обзор на модель, а не на конкретный авто!!!!!
Неделю назад сдал своего спейса в трындын. 120000 с пробегом 350000ткм
Хочу брать такую , искал НОРМАЛЬНЫЙ ОБЗОР 5+ нашол ++++
У меня спейс 1.9 дизель. 485.000 км, 1999 год
на каком форуме инфа по этой тачке?
все хорошо , но краш-тест ни куда не годится , да еще интересно на каких авто есть синхронизаторы задней передачи ?
Ну я синий уебал железний забор и снес секцию. Пришлось поменять только табличку на номера 😂. Треснула пластиковая решетка радиатора на которую забил болт.
запаску по другому не повернешь )
Привет из города Озеры 😉👍
В японском языке нет буквы Ш, поэтому мицубиСи
задний ряд сдвигается вперед не на 10 а на 15 см вроде как )
250 тогда и сейчас, разные деньги!!!! Но тачка хорошая, жаль в снг мало хороших минивенов(
Есть КПП Вольво проблем нет!1.9 did
При чем тут GDI и сцепление?
рост 188 см. до дверки багажника не достаю головой )
Рено Scenic 1 гораздо лучший вариант будет! Реношники эту тему с компактвэнами замутили и они же в ней о остались лучшими!
Даниил Алтухов , там ещё и модус
Даниил Алтухов на вкус и цвет. Лично на мой спейс красивее и в салоне и снаружи. Сценик вообще для меня как недоделок.
задние диван тоже двигается в перед назад
Ребята скажите как снять полку в багажнике, что за секрет там?
Справа схвати пластик на полке и дави влево
Спейсик, пробег 200к, заменил кат. Полет нормальный , коробка говно, это точно
Первый раз смотрел обзор данного блогер, почему надо вести себя как клоун, можно посерьёзнее. Не понравился.
В гугл переводчик говорит митсубиши. Да и в США мы называем также.
В любой стране разное произношение торговых марок,это нормально.Но из уст представителя,именно Мицубиси ruclips.net/video/Y1LfqKVbJRs/видео.html (1:04)
30.12.2012г 1$=30.3727₽ 250000÷30.3727=8231$
22.05.2019г 1$=64.5372₽
250000÷64.5372=3873$
У меня дизельная. Не жалуюсь . Неплох автомобиль
все правильно,стаканы поржавели..
Блин смог у вас дикий, всё видео внимание отвлекал...
на 9 лансере 1.6 подушки короткие,вцелом сидения отстой
Лямбд там две.(первая в коллекторе,вторая после катализатора).Это Евро-4.А дефлекторы на дверях японцы,почему-то,не поставили....зато наши"инжынэры"прихерачили,тем самым ухудшив аэродинамику и увеличив шум.
Мицубиши - это китайская.У японцев нет звука Ш.А мицубиси - японская.Китайские мицубиши,джили ьыстро ржавеют,сыплются.
в Питере-100т.р максимум
И че ты про 1.3 не рассказал
Саня, как бывший владалец такого "звездолета" не могу согласиться по поводу надежности и удобства этого чуда.
Отъездил на спейсе 1,8GDI бенз автомат рестайл 4 года. Брал б/у. Накатал своих около 40 т.км.
По проблемам:
- подвеску делай, не делай, а она все равно гремит. На обслуживании не экономил, ставил хорошие запчасти, потом перешел на полиуретан... Чуть лучше стало, но все равно ощущение раздолбанности не ушло;
- бензиновый фильтр интегрирован в бензонасос и упрятан в бензобак, забивается со временем и движок может сгореть - надо потрошить и ставить неродной фильтр под капот;
- подушки двигателя долго не живут (ни оригинальные, ни заменители), а стоят дорого (задняя - 85$, передняя - 75$). Переднюю так вообще разрывает на две части.
- вечная проблема с кнопками стеклоподъемников - они регулярно перестают нормально работать, контакты окисляются, ремкомплекта хватает не на долго;
По конструктивным особенностям:
- из-за небольшого наклона лобового стекла оно ловит все пролетающие камушки и стремительно покрывается мелкими сколами, как, впрочем, и капот;
- если стоит защита двигателя, то клиренс становится ничтожным;
По комфорту:
- трансформируемый салон, это конечно хорошо и удобно, но сами сидения очень неудобные - такие себе мешки с ватой на каркасе. В дальних переездах спина очень устает;
- багажник маленький;
- руль ватный - рулить вообще никакого удовольствия;
- а вот про автомат абсолютно верно сказал - "переживет эту машину", но только 4 ступени и даже с движком 1.8 GDI машину едет вяло - звука много, толку мало. На трассе лучше обгонять, выключая кондер))
И это список того, что удалось более-менее подробно припомнить, а вообще были и "чеки", и с дросселем приколы, и подшипники ступиц гудели, и шрусы хрустели.
Машина, конечно не худший вариант, но и далека от идеала - на любителя.
P.S.: "никчемная" - это Саня точно выразился))
Я езжу 2 года без ремонта,жду,ну когда же откажет хоть какой нибудь агрегат😁
Даже у неё есть небольшие детские болячки, владельцы данной Митсубиши о них знают))) и на версии 1.3 третья передача тупая. Обгонять лучше на 4 5. И 1 2 тоже бодро. третья скукота.
1.9 дизелёк тоже от Рено.
С кенго.
Хороший машина
Ниссан ноте,тоже самое
Ага, только дороже раза в 1,5
Бенза нихуя не едет. Дизель наваливает неплохо. Я свой за 8.8 до сотки розгоняю.
Я жалею что продал. 6,5 л на трассе с кондеем...
У меня 1.3 очень надёжный машине 24 года
Мало георгиевских лент
Классная машинка, но почемуто в украине никто ее не берет
Я сегодня купил)
@@wrx8208и как? Тоже смотрю сейчас их)
Гниёт слишком сильно она,арки самое больное место
Поспорю! Гниет приора на 4-й и 5-й год с новья! Если купил хлам в шпаклевке, то нечему удивляться. Моему авто скоро 17 лет! Кузов в родном железе! Сварки не видел, хоть и крашен, но с первых дней с салона по МСК 5 лет поездил. Гнилья нет! Есть рыжики, но куда без них. Подкрашиваю. Я 6-й владелец и не парюсь, особо!
@@Azl737 так я и не стал его покупать,хотя привлекал,но живого ничего в то время когда искал не нашел.одно гнилье
Михаил Котухов, бывает и такое. Особенно Питерские и Московские, которые уже по 10-15 лет там. Просто не обобщай. Есть очень живые еще экземпляры.
@@miha0890 дружище,у вас климат суровый,не особо ухаживаете,вот и гниет,даже танк сгниет на ваших суровых погодах,
Я живу в теплых краях юга Казахстана.
Дно авто блестит в родной грунтовке,вот и анализируй!
@@miha0890 на Югах тачки смотри.У меня крымчанка,на сколах металл блестит.Только на капоте рыжики,может меняный.Пороги,стаканы,арки - ничего не гниёт.Ролик попался про замену кожухов тормозных дисков.У автора в труху рассыпались,посмотрел свои - в отличном состоянии.2003г.в. 300000пробега
👍
Перебарщивает лицом
Подкапотку помой умник
сеат толедо рабочая
хетчбек +
До меня вот что дошло...
Правильно читать митсубиЩи !
Очко- выемка приятно слышать.. Ай да лексикон на общественном канале!
не рабочая
на заборе тоже написано ! посмотри японский ролик - ШИ !
Не совсем: звук похож на одновременное произношение звуков С, Ш и Щ
МитсубиШи - именно такое правильное произношение на английском языке, тот, кто делал перевод, не врубается в английскую транскрипцию
У меня такая. Брал недавно с пробегом 9000 км)) ruclips.net/video/o6CPy4c9gps/видео.html
+
Обзор на от....ись(((
Ребята скажите как снять полку в багажнике, что за секрет там?
Сдвигаешь пластиковое крепление внутрь (к центру полки) с любой стороны. Дел на 5 секунд.
@@crocusfinder8075 Спасибо за ответ! Разобрались, оказалось так просто, а то курочили и никак было.
@@TheKsergei без проблем!