Duró hermano Carlos desde aqui de santo domingo un saludo y apollo yo tengo una moto la tengo desarmada por falta de algunas piezas pero me gustaria conseguir unas cuantas de ese modelo que tienes, lo cuidas bien esta muy nitido si tienes un año y algo esta nuevo. sigue haciendo videos y gracias por la información.
carlos el Mesías muy buenos videos mi hermano me gustaría que hicieras un vídeo enseñando como aumentar la velocidad de nuestra moto por ejemplo qué carburador debemos poner sí debemos poner leva racing corriente Racing coil Racing también si seria bueno quitarles las juntas del cilindro y la culata
Usted siempre nos recomienda lo mejor para nuestro vehículo ahora es tiempo de que yo le recomiende cambiar destornilladores y algunas Ya ve que están las vida para no correr las tuercas
buen video, saludos desde santo domingo, mañana mismo aprieto todo lo recomendado , tengo un cg 150 racing y vibra creo que lo suficiente para ir ajustando y apretando la tornilleria mensualmente. saludos
Mi hermano excelente vídeo como siempre, pero haré un comentario sobre el aceite. Yo he hecho aceite repsol el que viene para motores racing .porque yo ando alterado y ese motor mio nunca me ha dado problemas y le doy pisaoooo pa donde sea . Ese aceite es muy bueno lo recomiendo
Saludos Carlos, bueno el vídeo, pero una pequeña corrección, la pieza que refieres en los amortiguadores traseros, es una graduación de rigidez de la suspencion, no para ponerlo mas alto o mas bajo, sino para poner la suspencion mas fuerte o mas suave y en cuanto a la flojera esto solo sucede en las motocicletas chinas de baja calidad, de las que han innundado el pais.
El dijo "para subir el motor" refiriéndose a que el motor no baje cuando se monte. Lo aclara ahí mismo. Es lo mismo que usted dijo. Pone la suspensión más dura, por ende, bajara menos al montarle peso.
La parte del amortiguador no es para subirlo o bajarlo Solo es un regulable para el resorte .es decir lo regulas para q tu suspencion trasera quede un poco mas rígida o un poco mas suave. .por eso de fabrica biene en la posición intermedia para q lo regules como quieras..no siendo mas saludos desde Colombia. .👍
Me gustó el vídeo soy nuevo en esto de tener motor, por ejemplo ayer me pasó que la cajita que va de bajo del tanque osea como para la electricidad me está rayando y noce como meter mano jj y al mecánico que son palomo 😅
Carlos por favor explicanos las diferencia de un motor ALTERADO *COMO EL TUYO* y de un motor NORMAL y que *VENTAJAS Y DESVENTAJAS* que tienes por favor *LIKE👍 PARA QUE HAGA EL VIDEO*
hermano gracias por responderme el comentario por favor has un vídeo de eso para nosotros tus seguiridores para nutrirnos mas sobre ese tema por favor Carlos te lo agradeceremos en alma👍👍
Hey klok deberías hacer un vídeo del gato Cross 150 las diferencias entre el 2015 y 2017 hay muchas diferencias el mofler, las franjas etc. Me encantan tus vídeos sigue así
Buen video mi hermano salu2 desde España de un Colombiano forofo de las motos, te quedó bien chévere el vídeo hay te dejo mi subcri sigue así vas bien . La moto está Mela
Te admiro hermano tienes mucho conocimiento pero ese aceite que recomiendas GTX Castrol es un aceite de vehículo, te cuida la máquina pero no trae un adictivo especial que trae el aceite para motores que si trae el adictivo que de cuida el Cloche y la transmisión, un abrazo y que Dios te bendiga
Buenas tardes son muy buenos los vídeos,me gustaría hacer una pregunta, un cg 200 con las válvulas apretadas se queda prendido o la marcha no le funciona
Saludo!!!! Carlos ocupo un favor Mira a ver si puedes mostrar los componente que lleva el millero digital del Gato es decir todo lo que influye para que esté funciones desde el tambor hasta el millero arriba ... gracias
Buen video ... Bro tengo una duda ... A ver si me ayudas ..... Tengo una pasola axis 90cc y siento que me tambalea de vez en cuando ... Le aprete las 2 gomas y las botellas y comoquiera lo sigue haciendo que crees que sea ???
Hola excelente video hermano, soy de Santiago de los caballeros. Me gustaría que me recomendaras algún mecánico amigo tuyo para llevarle mi motor un tauro 150 con máquina 200
Has un video hablando sobre tu opinión sobre los frenos de doble disco delanteros...se que en otros países se suelen usar para mayor frenda y poder levantar el motor de atrás. ...pero aquí en los CG gatos que traen doble disco..la gente dice que se suelen romper
hey hey asi era que yo quería ver un vídeo tuyo duro manin exelente video, como consejo te diria que seria mas entretenido si hablaras con un poquito mas de animo LOL pero son cosas que con el tiempo vas adquiriendo...por todo lo demas EXCELENTE
Kloq Soy Nuevo Suscriptor DLR (De La Romana) bueno una idea para un siguiente video seria probando aver si es cierto que tira los "200" KM/H... Ah y ta Chulisimo tu TauroTurbo!! La bestia en la carretera.
Duró hermano Carlos desde aqui de santo domingo un saludo y apollo yo tengo una moto la tengo desarmada por falta de algunas piezas pero me gustaria conseguir unas cuantas de ese modelo que tienes, lo cuidas bien esta muy nitido si tienes un año y algo esta nuevo. sigue haciendo videos y gracias por la información.
carlos el Mesías muy buenos videos mi hermano me gustaría que hicieras un vídeo enseñando como aumentar la velocidad de nuestra moto por ejemplo qué carburador debemos poner sí debemos poner leva racing corriente Racing coil Racing también si seria bueno quitarles las juntas del cilindro y la culata
King Boy Jimenez buena esa cuestión
Cuanta junta le quitate
Usted siempre nos recomienda lo mejor para nuestro vehículo ahora es tiempo de que yo le recomiende cambiar destornilladores y algunas Ya ve que están las vida para no correr las tuercas
muy bien carlos, aun no ha pasado el mes y ya lo conseguimos 12k Felicidades! sigue asi Brother
buen video, saludos desde santo domingo, mañana mismo aprieto todo lo recomendado , tengo un cg 150 racing y vibra creo que lo suficiente para ir ajustando y apretando la tornilleria mensualmente. saludos
el Mesia Se A Mantenio Dios Te lo Bendiga Hermano ✌💪👍
Sete Olvido Decirle Que De Ves En Cuendo Den Una Vuelta Por Las Balbulas😁
Ésa nave en mi país se llama AKT y tengo una hace escasos 13 años con 95.000 kilómetros y cómo nueva bro. Sigue adelante ánimo desde Medellín muchacho
No sabía pero lo hice al mío 3:54🔥🔥🔥Gracias manito sigue así!!🔥💪duro
mi hermano, no soy afisionado por las motosicletas, pero me gusto mucho tu video. tambien soy DOMINICANO y youtuber.... PA LANTE estas bien de bien..
Mi hermano excelente vídeo como siempre, pero haré un comentario sobre el aceite. Yo he hecho aceite repsol el que viene para motores racing .porque yo ando alterado y ese motor mio nunca me ha dado problemas y le doy pisaoooo pa donde sea . Ese aceite es muy bueno lo recomiendo
No tengo motor y me gusta ✌ saludos desde santiago rep dom sigue asi .
Buen video saludos desde villahermosa tabasco México cuidese recio
Éste video salvó mi vida !!!! 💪
Saludos Carlos, bueno el vídeo, pero una pequeña corrección, la pieza que refieres en los amortiguadores traseros, es una graduación de rigidez de la suspencion, no para ponerlo mas alto o mas bajo, sino para poner la suspencion mas fuerte o mas suave y en cuanto a la flojera esto solo sucede en las motocicletas chinas de baja calidad, de las que han innundado el pais.
El dijo "para subir el motor" refiriéndose a que el motor no baje cuando se monte. Lo aclara ahí mismo.
Es lo mismo que usted dijo. Pone la suspensión más dura, por ende, bajara menos al montarle peso.
muy buen video, me gustaria que hablaras sobre el aceite sintetico y sobre como correr a larga distancias sin que la moto sufra.
Felicidades sigue, para alante,Dios te cuide.
Gracias muy bueno el videos, gracias y Dios te bendiga 💪💪🙏
Gracia hermano por tu consejo. No tengo un cg pero me gusta informarme para cuando tega uno
Muy bueno explicando eres bueno hay cosas que ni yo sabías gracias hermano
Wao carlos ese motor ta' durisimo!!!!💪👌🤤,bendiciones.
💪💪💪💪💪💪☝😁😁😁😁😁
buen video hermano ahora fue que vine a verlo pero me gusto y aprendi un poco mas
La parte del amortiguador no es para subirlo o bajarlo
Solo es un regulable para el resorte .es decir lo regulas para q tu suspencion trasera quede un poco mas rígida o un poco mas suave. .por eso de fabrica biene en la posición intermedia para q lo regules como quieras..no siendo mas saludos desde Colombia. .👍
Me gustó el vídeo soy nuevo en esto de tener motor, por ejemplo ayer me pasó que la cajita que va de bajo del tanque osea como para la electricidad me está rayando y noce como meter mano jj y al mecánico que son palomo 😅
Buen video hermano, estuvo muy nutritivo, siempre que puedas hacer esos tipo de video hazlo.
Ayúdame a manejar motos
Use aceite sintético, es lo mejor y ni daña ni desgasta las piezas.
Soy mecánica, saludos desde Costa Rica.
Me encantan tu video gracias por tu gran trabajo me ayudan muchos
Saludos Amigo comenta sobre los motores todos terrenos. exelente comentarios bendiciones.
Altivo. Altivo Full. HD con carlos el mesias . Muy Buen. Video mi bro
Que bueno que hablaste del tiempo, ya se que no debo joder con eso.
Gracias muy buenos tus consejos se los voy a hacer al mío
Carlos por favor explicanos las diferencia de un motor ALTERADO *COMO EL TUYO* y de un motor NORMAL y que *VENTAJAS Y DESVENTAJAS* que tienes por favor *LIKE👍 PARA QUE HAGA EL VIDEO*
hermano gracias por responderme el comentario por favor has un vídeo de eso para nosotros tus seguiridores para nutrirnos mas sobre ese tema por favor Carlos te lo agradeceremos en alma👍👍
Muy buenas tardes Carlos, la pieza móvil que tiene el amortiguador se un variador de torque, te permite soportar más peso en el motor
Esta durisimo carlos me gusta tu moto esta nueva de paquete la tienes en una buena condicion un apoyo fuerte desde nagua
Mi hermano muy bien elaborado el video. Solo falta una sola cosa. Debes rifar un CG 250 para nosotros los fans tuyos
Soy nuevo en esto de los cg y me informo mucho tu video tienes tu like
Siempre he usado MOTUL sintético me recomienda 5,000 kilómetros y solo cuesta 325 pesitos lo cambio antes de la fecha pero también es bueno.!!!
Unos puntos muy importante para los k tenemos cg OJO con eso es real lonk Carlos dice en el video.
Te felicito por tus vídeos,,,me encantan todos los q subes🔥🔥🔥
Buen video gracias hermanito desde Colombia tengo una akt 125 pero es el mismo motor cg
Muy buen vídeo me suscribo saludo desde España
Muy buen video Bro has un vídeo explicando de como enderezar la goma de atrás cuando a uno se le picha el motor el gomero no la pone derecha
Soy fan de usted carlo mesia que do duro el video
Hey klok deberías hacer un vídeo del gato Cross 150 las diferencias entre el 2015 y 2017 hay muchas diferencias el mofler, las franjas etc. Me encantan tus vídeos sigue así
Buen video mi hermano salu2 desde España de un Colombiano forofo de las motos, te quedó bien chévere el vídeo hay te dejo mi subcri sigue así vas bien .
La moto está Mela
GTX de Castrol , se olvidó decir el grado .
Muchas gracias buen video , descriptivo .
exelente video pana suerte por favor agase un video de como cataluinar un motor
Grasia hermano por el video avian cosas k no savia para k eran
Te admiro hermano tienes mucho conocimiento pero ese aceite que recomiendas GTX Castrol es un aceite de vehículo, te cuida la máquina pero no trae un adictivo especial que trae el aceite para motores que si trae el adictivo que de cuida el Cloche y la transmisión, un abrazo y que Dios te bendiga
Buenas tardes son muy buenos los vídeos,me gustaría hacer una pregunta, un cg 200 con las válvulas apretadas se queda prendido o la marcha no le funciona
Felicidades ! Por tu canal! Nitido !!
Duro brot
Ya casi son 12 sigan así 💪💪💪💪
Te ganaste el pulgar arriba
Excelente Contenido Como Siempre Papa
Mas espresivo y tener en cuenta lo mas importante
Muy bonito El motor y buenas explicaciones
Good tips Mr. Mesías. ! Cheers from Sydney !
Amigo por favor si puedes hacer un vídeo explicando cuántos caballos de fuerza (HP) tiene un motor CG 250
Soy tu fiel seguidor hermano saludos desde jarabacoa
Esa buena esa explicación q diste hay
Duro siempre te sigo Carlos
Lo de los amortiguadores no es para subirla mas es para darle mas tension al resorte cuando ya lleban mucho tiempo de uso 👍
RD AMO MI PATRIA LIKE NUEVO SUB
Saludo!!!! Carlos ocupo un favor
Mira a ver si puedes mostrar los componente que lleva el millero digital del Gato es decir todo lo que influye para que esté funciones desde el tambor hasta el millero arriba ... gracias
Hevy hevy mi hermano sigue hablando cosa del Tauro cg 200 para aprender... en el próximo video por favor
muy buen video me ayudo muchisimo.
Excelente vídeo me enseñó mucho
Ta Vien echo el video carlos te felicito mi bro
Oye buen video primer video que veo tu yo y me gustan tu contenido sigue ermano 💪🤘
Carlo ¿Que tu opinas sobre los frenos de disco trasero?
carlos bro cuando pueda respondeme dime que aceite usas para la maquina de tu motor
Buen video ... Bro tengo una duda ... A ver si me ayudas ..... Tengo una pasola axis 90cc y siento que me tambalea de vez en cuando ... Le aprete las 2 gomas y las botellas y comoquiera lo sigue haciendo que crees que sea ???
Grasias bro por enseñarme nuevo suscritor
Hola excelente video hermano, soy de Santiago de los caballeros.
Me gustaría que me recomendaras algún mecánico amigo tuyo para llevarle mi motor un tauro 150 con máquina 200
Tan duro él motor te felicito
carlos el Mesías ok
Saludos desde Dajabón 👋👋👋👋👋
Dajabon activo klk
Dajabon activo klk
Altagracia Lecler klk
Okay Carlos una preguntita: cuando los mortiguadores le vibran como uno hace para k no lo haga
Carlos el mejor
La llave de paso se te olvido mostrarla. Desde Bonao. Mi suscripción .
Has un video hablando sobre tu opinión sobre los frenos de doble disco delanteros...se que en otros países se suelen usar para mayor frenda y poder levantar el motor de atrás. ...pero aquí en los CG gatos que traen doble disco..la gente dice que se suelen romper
Exelente bendiciones para la próxima able de la barra que tiene el motor para doblar por favor
Buen video, y tu motor esta nitido
hey hey asi era que yo quería ver un vídeo tuyo duro manin exelente video, como consejo te diria que seria mas entretenido si hablaras con un poquito mas de animo LOL pero son cosas que con el tiempo vas adquiriendo...por todo lo demas EXCELENTE
Te felisito por los videos Me quieron comprar una moto e sujerido tipo motocros cual me recomienda gracias
Kloq Soy Nuevo Suscriptor DLR (De La Romana) bueno una idea para un siguiente video seria probando aver si es cierto que tira los "200" KM/H... Ah y ta Chulisimo tu TauroTurbo!! La bestia en la carretera.
Buen video muy informativo
Bro están duro tus vídeo pero me gustaría que hagas toq sobre cg y todo eso
carlo sube un video de motor 70 cc con maquina 160 por favor y me saludas en el proximo video y siempre le doy like a los video y lo comparto✌💪💪
muy bueno el video quisiera que hagas un video de pasolas seria super bieb
Manito kiero k suba un vídeo de k hay nuevo para lo motore como piesa de lujo y vainas así loko
Danny Cepeda tauro trencito
Carlos una pregunta la etiqueta negra q viene en el tapa cadena aparecen en los respuestos
Muy buen video ahora me gustaría saber dónde están los números del chasis y de la máquina del CG
11mil suscritores y ahora 300mil y pico🎉
Saludos amigo yo quisiera saber si las botellas del CG aguantan que uno haga caballito?? a y buen video
Puedes hacer un video sobre la electricidad de cg??
Buen video muy instructivo like
Durísimo er manomio
Duro mi loko🔥trata de ir a eventos a grabar carreras también.
buen video yo uso castro gtx a mi gato 300
Buen video carlos
#carloselmesias hablame de las manecillas del Choche idrauluca pa cuando y cuánto cuestan ?? Buen video sigue así. Resp plis 🤗
Buen video sigue así brot
Exelente bro.
Duro el vídeo bro