Н-да, 2 года и всего то две с половиной сотни коммов... а ведь материал действительно уникальный! На поиск такой информации можно потратить не одни сутки! Дружище, спасибо тебе! Надеюсь канал ещё живой 👍
@@pauls.2878 ага, у меня вот прям щас на столе пара карбов лежит, решил проверить, у одного действительно 15 Ом показывает, а у другого почему-то 7,7... кстати последний от относительно нового карбюратора. Может быть он дефектный? Нужно наверное снять их и сравнить время срабатывания.
Саня респект 👍👍👍, разжевал, точняк , классно все объяснил и детали в разрезе 👍👍👍 и куда чего поступает , ваще 🔥🔥🔥. Спасибо за видео, все бы так объясняли. Лайкос 👍👍👍👍👍👍 за видос
Хочу добавить к сказанному. По поводу сопротивления, при температуре +25С провел замеры на 4 обогатителях.(на холодную питание не подавалось) Сопротивление Терморезисторов на всех четырех били разные,колебалось 4.8ом до 8ом замеры проводил ESR LCR тестером.С меньшим сопротивлением шток выезжает быстрее с большим дольше .Начальный ток при старте 1.5 ампера .Длина цилиндра на холодную от корпуса до края цилиндрика 10мм(+_0.5) после на прогрева 15мм
Честно скажу Здравствуйте До конца нп досмотрел Ну очень классно всё рассказал Скутер долго простоял и нп завелся Согрешил на этот клапан Спасибо за видео Круто объяснили
Отлично! Себе поставил карбюратор с дельты - забыл обо всех клапанах и проблемах. На холодную поднял флажок - прогрел, опустил, едешь. Стабильно работает.
Отличное видео лайк однозначно, это видео для меня очень нужное так как уже год в скутере 139 QMB имею проблема на "холодную" после запуска двигателя скутер очень вяло набирает повышенные обороты и очень быстро их сбрасывает до нормальных. Если у вас будет время снимите пожалуйста докладное видео (для чайников) как при помощи мультиметра измерить нужные показатели потому как электрик я так себе, а специалистов в моей округе нет и спросить не у кого
Классно снял! В этой системе есть еще один воздушный канал, его плохо видно. Он соединяет эмульсионную трубку обогатителя с воздухом в поплавковой камере. Посмотри в поплавковой камере внимательно в стенке есть отверстие.
Круто рассказал... Как лекция в институте. Однозначно лайк. А вот про клапан на моё мнение это лишний элемент.. Только если с автопуска заводить чтобы газилку не трогать
красава !так держать объяснил просто и понятно !продолжай в том же духе !можеш снять видосы так же про отдельно про основную дозирующую систему и вторичную хх как работает и когда выключается
Прекрасно рассказал а я-то думал почему у меня холостой ход плохой А у меня трубка была забитая её почистил хорошенько и холостой идеальный появился спасибо большое 👍👍👍👍👍👍👍
Уроки анатомии трупа карбюратора. - Гляди Пятачок. - Ой выходит, т.е. входит! - И выходит... Сегодня проверял работоспособность этого клапана на Ямахе Джог. Снял с карбюратора и подключил к аккумулятору 12v. Полярность не важна, это не диод. Через 2 минуты корпус уже стал чуть тёплый и немного стал выходить наружу широкий шток 10 мм, к которому крепится запорная игла с цилиндром. Подождал 10 минут и измерил линейкой длину выхода штока. Получилось 5 - 6 мм. Останется потом, проверить напряжение на клемнике этого клапана в заведённом состоянии двигателя. Под клювом у этого мопеда рассыпался токоограничивающий резистор и нужно понять, куда через него идёт напряжение.
Тот жиклер обогатителя что в крышке поплавков не дозирует топливо, а ограничивает его поступление к полости трубки, чтоб на холодную при прогреве люди не ездили, а ждали 3-6 минут . замечено что когда поехать на прогреве то мотор глохнет , отпустил газ на холостой, подождал чтоб заполнилась полость трубки и снова едет . потом работает в режиме. Я так догадываюсь
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой диаметр жиклера камеры обогатителя (который стоит в нижней крышке карбюратора)? Подарили карбюратор в котором этот жиклер был рассверлен.С ним скутер на холодную заводится только с полуоткрытой дроссельной заслонкой (на главном жиклере 0.80), а по мере выдвижения иглы обороты возрастают и скутер нормально работает на холостом жиклере 0,4. Как я полагаю нарушена пропорция смеси через канал обогатителя и получаем залитую свечу
Классно , без тягомотены. Только мне кажется с сопротивлением что то не то. Закон Ома U/R=I 12/300 =0,04 А или 40 мА. Замерял R двух электрокл оно у меня получилось 13-14 ом и ток потребления 0.9-1 А. Может у меня , что то не так?
@Олег Серов Да выключатель на разрыв, что бы можно было включать подачу питания клапана, когда двигатель уже прогрет, для последующего снижения оборотов...
Цифры не совсем верны. Я не поленился и замерил. Ток нагревателя стартует с 1.5А и плавно падает по мере разогрева таблетки. А вот у прогретого двигателя - да, останавливается на 200мА.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Вот это разжевал!!!!!!! Спасибо за ваш труд. Очень полезная информация.
Н-да, 2 года и всего то две с половиной сотни коммов... а ведь материал действительно уникальный! На поиск такой информации можно потратить не одни сутки! Дружище, спасибо тебе! Надеюсь канал ещё живой 👍
У меня глох квадроцикл из-за того что клапан не работал
нету там 200 Ом. У меня пара обогатителей, около 15 Ом каждый. Нолик лишний нарисовали :)
@@pauls.2878 ага, у меня вот прям щас на столе пара карбов лежит, решил проверить, у одного действительно 15 Ом показывает, а у другого почему-то 7,7... кстати последний от относительно нового карбюратора. Может быть он дефектный? Нужно наверное снять их и сравнить время срабатывания.
Еще не слышал лучше объяснения.Все четко,понятно,лайк,подписка.
Автору спасибо.
Это лучшее видео инета которое я видел -по эл клапану !
более доходчиво не видел как объяснить работу обогатителя...спасибо за труд!
Автору респект за потраченное время и очень познавательное видео. Спасибо!
Вот молодец как все четко ,кратко,грамотно и конкретно.Редко кто так подает информацию ,без всякой ереси .СПАСИБО!
Вы видели он даже карб зарезал, базара нет мужик, делай дальше!!!
Так и надо снимать видео. !!! Познавательно. И без болтовни
@ @
Все четко, ясно и по делу. Приятно слушать человека, который знает о чем говорит. Напомнил учителя из советской школы по автоделу. Спасибо
Спасибо большое! Живу без малого 50 лет и всё время узнаю что-то новое.
В интернете все про этот клапан рассказывают вразноброд, только у вас рассказано корректно и понятно. Спасибо.
Все четко, и без лишних понтов.
Лайк и подписка однозначно 👍👍👍
Boy! Am I happy with subtitles. This video saved me some headache. Now I know what is wrong with my carb. Thanks.
Отличное объяснение, теперь нет никаких вопросов. Автору спасибо.
Супервидео, очень познавательное видео , проще просто некуда.
Саня респект 👍👍👍, разжевал, точняк , классно все объяснил и детали в разрезе 👍👍👍 и куда чего поступает , ваще 🔥🔥🔥. Спасибо за видео, все бы так объясняли. Лайкос 👍👍👍👍👍👍 за видос
Хочу добавить к сказанному.
По поводу сопротивления, при температуре +25С провел замеры на 4 обогатителях.(на холодную питание не подавалось) Сопротивление Терморезисторов на всех четырех били разные,колебалось 4.8ом до 8ом замеры проводил ESR LCR тестером.С меньшим сопротивлением шток выезжает быстрее с большим дольше .Начальный ток при старте 1.5 ампера .Длина цилиндра на холодную от корпуса до края цилиндрика 10мм(+_0.5) после на прогрева 15мм
Спасибо за измерения
Подавал 12 В постоянного? Конечно 1.5 А будет. Надо подавать 8-9 В переменного, как от генератора. У меня пара обогатителей имеют сопротивление 15 Ом.
Лучшее, что нашёл в Интернете! Большое спасибо! 👍
Полезная информация, изложено наглядно, и очень доходчиво, благодарю за труд.
давай, развития твоему каналу... попробуй в этом же духе просветить людей о работе ДВС.. трансмиссии, можно ещё про газовый редуктор... ТАЛАНТ!
Мужик, ты супер
Смотреть такое приятно
Спасибо большое
Ребята, он крут. БлагоДарим тебе за знания!
красавчик-всё четко и подробно,а главное комментировал и наглядно всё показал!!!!
Честно скажу
Здравствуйте До конца нп досмотрел Ну очень классно всё рассказал Скутер долго простоял и нп завелся Согрешил на этот клапан Спасибо за видео Круто объяснили
Красава! Без воды, четко по делу! Респект! 💪
Лучший видос по игле Эл клапана
Очень хорошо,инфо полезная, и ничего лишнего.
Отлично! Себе поставил карбюратор с дельты - забыл обо всех клапанах и проблемах. На холодную поднял флажок - прогрел, опустил, едешь. Стабильно работает.
А у тебя скутер 2т или 4т??
@@Женя-ч6ъ3э 4т мотор 139qmb. Карбон на 70кубовую альфу
Как ставил? Там принцип крепления разный.
@@MrArzamasskiy переходники продаются
@@MrArzamasskiy или можно сваять из трубы и пластины, работает не хуже
Благо Дарю за труд. Всё разжевано доступно. Можно использовать в качестве учебного пособия. 👍👍👍👍👍
Спасибо за такие труды!👍👍👍
I dint understand your language but you explained the enrichment process perfectly thanks for you good work
спасибо! получил все ответы в одном ролике
Отличное видео лайк однозначно, это видео для меня очень нужное так как уже год в скутере 139 QMB имею проблема на "холодную" после запуска двигателя скутер очень вяло набирает повышенные обороты и очень быстро их сбрасывает до нормальных. Если у вас будет время снимите пожалуйста докладное видео (для чайников) как при помощи мультиметра измерить нужные показатели потому как электрик я так себе, а специалистов в моей округе нет и спросить не у кого
Для чайников : выкинь в мусор свой карб и поставь с альфы или дельты
Вот тогда только и заводиться будет и холостой ход услышишь нормальный))
Клас. И рассказал красиво и показал доходчего. Спасибо.
Отлично. Спасибо за информацию.
Спасибо! Отлично!!! Супер! Удачи.
Респектище ! Уважуха . Красава !!!!!!!!
Хорошая работа! Подписка и лайк однозначно заслужил!
Отлично! Большой лайк и уважение.
во молодец! как все сдала грамотно.
Отлично! Всё по полочкам так держать.
Огромное спасибо!
Добрый день. Спасибо за отличное видео. На уд 25 поставил карб сс 150. Работает с заглушенным обогатителем прекрасно.
То есть, игла всегда опущена, заводится едет стабильно?
Это супер видео. Ясно и понятно
Спасибо большое за подробнасти
Все чётко и ясно . Спасибо !!!
Супер все так понятно👍🔥
Классно снял! В этой системе есть еще один воздушный канал, его плохо видно. Он соединяет эмульсионную трубку обогатителя с воздухом в поплавковой камере. Посмотри в поплавковой камере внимательно в стенке есть отверстие.
Стрелкой показано где он photos.app.goo.gl/3nL8tAYKxGTQWwNDA
Да есть такое дело.
Вот , спасибо , всё понятно.
Круто рассказал... Как лекция в институте. Однозначно лайк. А вот про клапан на моё мнение это лишний элемент.. Только если с автопуска заводить чтобы газилку не трогать
Спасибо за Ваш труд❤️
Подробно, спасибо большое!
Просто класс!
Видео тор! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красава. Понятно и доходчиво
Очень доходчиво! Огромное спасибо!!!
❤ مشاءالله على هذا الموضوع المفيد للجميع بارك الله فيك ويحفظك من كل مكروه شكرا ❤
Отличное видео!Спасибо!
красава !так держать объяснил просто и понятно !продолжай в том же духе !можеш снять видосы так же про отдельно про основную дозирующую систему и вторичную хх как работает и когда выключается
Красавца! В академии так не разжовывают! Лайк! 👍 А дизлайк походу препод какой то поставил.
самое лучше видио об этом клапоне
Досмотрел))) 300 Ом Спасибо друг
Спасибо за видео 👍
Спасибо! Видео просто бомба!
Маладец все четко расказал
Если б можно было 1000 лайков ставить 👍👍👍👍👍 молодец просто бомба.У меня сопротивление наг.элемента 6.8ома.сузуки летс
Прекрасно рассказал а я-то думал почему у меня холостой ход плохой А у меня трубка была забитая её почистил хорошенько и холостой идеальный появился спасибо большое 👍👍👍👍👍👍👍
А какая именно трубка была забитая?
@@МашаМар-в2о эмульсионная трубка обогатителя
Muito obrigado pela legenda Pará outra idiomas e português e muito bom continue conteúdo bem isplicados
Obrigado por seus comentários e visualização.
Чётко так показал, спасибо
Excelente , gracias por compartir 👍
Pouvez-vous nous montrez la mise au point de starter automatique sur carburateur..merci
Спасибо огромное
Очень помогло спасибо😉
Bu gün de birşey öğrendim teşekkürler
В целом молодец, но про канал для чистки улыбнуло)))
Thank you.sir
Лайк однозначно. У меня проблема такого характера. Скутер не сбрасывает обороты, весь карбюратор перебрал вроде все в порядке. Грешил на этот клапан.
Смотри подсос воздуха
Спасибо! Только у меня на одном, который купил 11 Ом, а который стоит 20 Ом.
это не критично, главное что бы игла выдвигалась и так же задвигалась, по мере прогрева...
@@SanyaTsvay Заменил, работает нормально с новым. А Старый выходит неисправен. Плохо что, по сопротивлению не выявить неисправность.
Excelent, congratulations.
Спасибо.
Уроки анатомии трупа карбюратора.
- Гляди Пятачок.
- Ой выходит, т.е. входит!
- И выходит...
Сегодня проверял работоспособность этого клапана на Ямахе Джог. Снял с карбюратора и подключил к аккумулятору 12v. Полярность не важна, это не диод. Через 2 минуты корпус уже стал чуть тёплый и немного стал выходить наружу широкий шток 10 мм, к которому крепится запорная игла с цилиндром. Подождал 10 минут и измерил линейкой длину выхода штока. Получилось 5 - 6 мм.
Останется потом, проверить напряжение на клемнике этого клапана в заведённом состоянии двигателя. Под клювом у этого мопеда рассыпался токоограничивающий резистор и нужно понять, куда через него идёт напряжение.
Спасибо 😉
Тот жиклер обогатителя что в крышке поплавков не дозирует топливо, а ограничивает его поступление к полости трубки, чтоб на холодную при прогреве люди не ездили, а ждали 3-6 минут . замечено что когда поехать на прогреве то мотор глохнет , отпустил газ на холостой, подождал чтоб заполнилась полость трубки и снова едет . потом работает в режиме. Я так догадываюсь
Благодарю !
У меня на этот клапан приходит 3v, при работающем двигателе. Аккум новый, в системе напряжение 14,7 v. Может 3 Вольта это мало зимой?
У меня тоже 12вольтовый скутор но на клапан даже идин вольтне приходит но он греется
Все верно,только не игла запирает канал а бочонок с резинкой на торце и если она потеряется то система работать не будет. Спасибо.
В китайском карбюраторе игла запирает
Благодарю
Инфа полезная.
А если механику замутить? Как раньше было, например иж
Уже замутили, поищите, есть.
Но возни прилично.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой диаметр жиклера камеры обогатителя (который стоит в нижней крышке карбюратора)? Подарили карбюратор в котором этот жиклер был рассверлен.С ним скутер на холодную заводится только с полуоткрытой дроссельной заслонкой (на главном жиклере 0.80), а по мере выдвижения иглы обороты возрастают и скутер нормально работает на холостом жиклере 0,4. Как я полагаю нарушена пропорция смеси через канал обогатителя и получаем залитую свечу
Спасибо
Значит наличие АКБ на скутере необходимо? Или можно без него эксплуатировать без вреда для электро клапана?
Классно , без тягомотены. Только мне кажется с сопротивлением что то не то. Закон Ома U/R=I 12/300 =0,04 А или 40 мА. Замерял R двух электрокл оно у меня получилось 13-14 ом и ток потребления 0.9-1 А. Может у меня , что то не так?
Возможно у меня ошибка, вы не первый на это указываете. Так же по мере нагрева элемента, по-моему, меняется и сопротивление и следом ток.
@@SanyaTsvay Это не столь важно. Видио поучительное. Спасибо.
Привет ! Подскажи : - Если иглу обаготителя топлива больше открутить то будет двигатель дыметь при работе ?
Следовательно, если заводить зимой, то можно поставить кнопку и прогревать более 6 минут!?
Совершенно верно
@Олег Серов Да выключатель на разрыв, что бы можно было включать подачу питания клапана, когда двигатель уже прогрет, для последующего снижения оборотов...
Как называется железка которая держит клапан на карбе?
чётко
Цифры не совсем верны. Я не поленился и замерил. Ток нагревателя стартует с 1.5А и плавно падает по мере разогрева таблетки. А вот у прогретого двигателя - да, останавливается на 200мА.
есть такой кося, вы правы
Может быть,что игла не до конца перекрывает канал?
У меня то работает ел-клапан ,на другой раз может не работать
А что будет если обоготитель не будет работать? Его будет бензином заливать?