UNFASSBARER Fund! TUNING Rennmotor im E30 ENTDECKT
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- Опубликовано: 14 окт 2024
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Gestartet sind wir als zwei Brüder aus dem Norden von Hamburg umit dem Traum vom Van Life Selbstausbau. Vom VW Transporter bis hin zum Mercedes Sprinter ist alles dabei.
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Werkzeug für Sie & Ihn:
Auto Aufbereitungs Set: amzn.to/3ljkLXm *
Mein Schweißgerät: amzn.to/3PAB9RB *
Die besten Gripzangen: amzn.to/3FNXjLn *
Flex für den Flex: amzn.to/3yClhI7 *
Trennscheiben für die Flex: amzn.to/3LcBhTD *
Dieses Zahnarzt-Werkzeug: amzn.to/3yFzUdz *
Mäx Zahnpasta: amzn.to/3yFtQ4I *
Die beste Spachtelmasse: amzn.to/3Nink8k *
Lackierer hassen diesen Trick: amzn.to/3wyujD4 *
Wenn ihr vor Rost schützen wollt: amzn.to/3lfkxkk *
Beulen ziehen leicht gemacht: amzn.to/3yCm5g7 *
Exzentrerschleifer bekannt aus Funk und Fernsehen: amzn.to/3wtD9lB *
Die beste Lackierpistole: amzn.to/3LfK2wj *
Bleche biegen in Sekundenschnelle: amzn.to/39lM9l0 *
Power Eis Rostlöser 3000: amzn.to/3LgT9gj *
Owatrol einfach beste Rostkonservierung: amzn.to/3MhuiKw *
Das Blech aus dem mein Bus besteht: amzn.to/3FNZnmB *
Equipment:
Meine Kamera: amzn.to/3wfPieZ *
Meine Vlog Kamera: amzn.to/3LjbPft *
Ersatz Akkus (Die Kamera frisst Akku wie Smarties): amzn.to/3Li6oNC *
Speicherkarte: amzn.to/39r2d4P *
Stativ auf Die Unglaublichen angelehnt: amzn.to/3MnnZFm *
Der epische Green Screen: amzn.to/3sDfxtM *
Beleuchtung in der Garage: amzn.to/3LjDigO *
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Diese Mischung aus völlig sinnlosem Wahnsinn, der niemals Früchte tragen wird, unterbrochen von "boa krass, wenn er das tatsächlich wieder hinbekommt"-Momenten...
Daumen sind auf jeden Fall gedrückt!
Wie du einfach alle Motoren aus und einbaust als hättest du nie was anderes gemacht 😅👍
Phil, meinen größten Respekt für deine Kabelbaum-Eier-Aus-Stahl. Nichts kann dich mehr stoppen!
Phil warum hast du überhaupt geschweißt? Einfach die komplette Karre in diese Dämmschutzmatte einwickeln😂 Spaß beiseite das Auto sieht langsam aber sich immer immer besser aus!
in den Beifahrerfußraum hätte man auch ein Brett legen können, damit man bei der Fahrt nicht durch fällt 😅
Ich hätte da spätestens beim Kabelbaum die Karre aus der Halle geschoben und angezündet.
Respekt vor Deinem Durchhaltevermögen .
jaaaaaaaaaaaaa neues philigran video ICH LIEBE ES hier hast du meinen kommentar damit du nicht diesen quatsch mit bwl machen musst sondern dein ganzes leben lang in schrotthaufen wühlen darfst! gern geschehen :D
Isso
Krass wie viel Aufwand du auf dich nimmst und das alles dann auch noch perfekt zusammengefasst filmst und schneidest, echt geisteskrank!
14:35… was mein persönliches Highlight ist, sind die Lidl Sicherheitsschuhe 😂😂😂
Ja, die Lidletten hatten sich ganz fest vorgenommen die Show zu stehlen. Ist ihnen gelungen! 😁
Lidl-Letten farblich passend zum Kabelbaum 🙂
Lidl Hemd Baraka
Der Träger ist vom E30, der E36 Träger passt nicht.
Ich würde eine Servo nachrüsten-am besten das Servo Lenkgetriebe vom E36, das hat eine direktere Übersetzung.
Du benötigst aber generell noch ein passendes Kreuzgelenk an der Lenkstange( Servo und Non-Servo unterscheiden sich in der Länge)
Federbeine nimmst du am besten vom 325i E30 oder E30 Touring oder Cabrio--> Stichwort 51mm Federbeine.
Schreib mich gerne an-hab schon so einiges am E30 durch...sind eh 3 kurze Videos von meinem Ex E30 online
Ich hoffe er liest das👍🏼
Gelesen, danke für die Tipps! Wo kann man dir schreiben
Ich bliebe es wenn ein Plan funktioniert 😅
@@PhiligranTVssstt nuri
Wenn du den Schlitten fertig hast, muss du unbedingt zu Halle77 auf den Prüfstand.
Hätte die Kolben auch drin gelassen, never change a running system
Dieser Moment, wenn das Relais anzieht…episch! 🤗👍💪
M54B30 Kurbelwelle
M54b30 Kolben und pleul
Andere Nockenwellen
Zack 3.2 Liter 230ps Kampfsau ;)
noch ein leichtes schwungrad und drehzahlfeste ventilfedern!
Und FELGEN ❤
@@Chris-pe3sz die felgen bringen die extra 20 ps
@@qyko_Aber nur wenn die aus Magnesium sind.
Und vor allem schützen die Felgen vor Motorschaden!😂
Hey Phil, ich hab noch nh Satz originale 15 Zoll bmw/bbs mit Lk 5x120, et20, mit originalen bbs felgendeckel.
Wenn du Interesse hast würde ich sie fürn schmalen tahler abgeben.
Ich guck dich eigentlich seit beginn an.
Deine Entwicklung ist Unglaublich. Ich freu mich auf die nächsten Jahre :)
hallo phil! ich möchte zu bedenken geben, dass wenn du denn kopf nicht abbaust, die stehbolzen gar nicht abreissen können… also geht gar nicht…😂😂😂🎉 mal im ernst: du bist WELTKLASSE!!!! mach einfach weiter so! ich liebe deine videos!!! 🎉🎉🎉🎉
Kabelbaum komme an der spritzwand oben lang sichtbar
Da fehlt ja die Abdeckung vom Lüfter Motor
Dafür gibt es extra Halter dafür
der inenneraum lüfter jehlt auch komplatrt den hat er nicht mit bekommen ^^
Lasst viel Support da, damit wir bei Phil eine Rolls Royce Instandsetzung zu sehen bekommen.
Mit weitem Abstand das Interessantese Projekt der HWK Bubble.... Hagen abgehoben, Eicko und Bobbl geht so, Maexx komplett am Leben vorbei....
Hätte nicht erwartet das es so gut wird. Tolle Arbeit Phil 😊
ich liebe es wenn es langsam auf das zeil zu geht und man sieht wie viel schweiß und blut du in dieses Auto steckst. drück die daumen das alles auch später läuft. nicht das du noch mehr elektro probleme fixen musst aber da hast du ja schon übung drin genau wie beim schweißen ^^ 👍
Das beste Projekt zur Zeit auf RUclips. Alles was das Herz begehrt. 💯% ✌🏻👌🏻👍🏻 Fetten Respekt meinerseits. 🙏🏻
Dein Kabelbaum Action boahh Respekt junge!! Kann nix mehr schief gehen 😂😂
Phil bester Mann null abgehoben immer nett und sachlich und dabei bist du soo komisch das man viel lachen muss👍😂🫶🏻
In der Ruhe liegt die Kraft. Megaprojekt!
Meinen allergrößten Respekt! Eine super Leistung, wie du das ganze nach und nach wieder zum leben erweckst und eine Baustelle nach der anderen beseitigst. 👍🏽
Ihr braucht echt eine kleine Sandstrahlmaschine und/oder eine industriewaschmaschine diese Dinger sind gold wert--
Vorallem für groben Dreck/Lack zum vorreinigen
Ps geiler content👍🏻
Phil so sollte mann keine Kabel prüfen, wenn du nur noch ein Draht der Litze übrig hast gibt das Gerät auch Durchgang raus jedoch funktioniert die Leitung auf Last nicht. Immer den Wiederstand messen oder ein Durchgangsprüfer mit Verbraucher
Aber weiter so gute Vds
Respekt mit dem Kabelbaum...viel Arb it die hinterher keiner mehr sieht.
Aber er weiß es, und das reicht schon :)
Top Arbeit. Kauf dir schwarzen Kräusellack und mach Brücke und Deckel damit. Dann die erhabenen Teile wieder freischleifen. Dann sieht es gut aus. Ansonsten Grüneck Power Abbeizer, der kann auch was. Alternative ist die Nitro Lappen Auflegetechnik. Lappen getränkt auflegen und warten.
Ich bewundere deine Ausdauer… Ich hätte längst schon einen Griff dran geschweißt und den Karren weggeworfen. Also Daumen hoch an dich! 👍
Würde gern 2 Likes geben für deine ganze Arbeit. Respekt 🙂
Lieber Phil , aktuell machst du die besten Videos zum Thema Schrauben usw.
Echt gut und spaßig .
👍
Brutal, als du den Teppich rausgeholt hast, dachte ich „Endgegner“
Und jetzt sieht es schon wieder nach einem schönen e30 mit stabiler 1,50m Optik aus
Respekt, wir sehen nur 20 Minuten auf RUclips, aber da stecken viele Stunden Arbeit und Recherche drin 👍🏻
P.S. Die Lache am Schluss ist schon etwas gruselig 😂
Ein sehr geiles Intro😄. Der Motor an sich ist doch super, auf jeden Fall die Kolben drinnen lassen. Am Ende wird das Aggregat sehr gut Laufen. Der Kabelbaum ist hewi, das du den wieder hinbekommen hast🤓👌, das hat bestimmt einige Stunden gedauert. ✌
Respekt aus einem Fahrzeug was für den Müll war völlig ungepflegt
Mit viel Liebe und Fleiß schon soweit fertig gemacht echt cool
Wow, stark hab niemals gedacht, das das Teil noch laufen wird. Respekt das die dass so gut hinkriegst!
Ohne Worte was du bisher aus dem E30 gemacht hast. Wahnsinn 💯👌👍👍👍
Respekt was du da so raus haust! Ich hätte an deiner Stelle noch die Kupplung gleich neu gemacht😅
Phil ich glaub dein Kanal ist der beste deutsche YT Auto Content, außerdem warten wir auf das Musik-Album
Jedes mal, wenn ich ein BMW Video von dir sehe freu ich mich, dass mein eigenes Projekt garnicht soo schlimm ist und bin motiviert weiter zu machen
Nimm mal Vrinkellack für die Spinne und den Ventildeckel!
Hab ich bei meinem gemacht!
Sieht Ultra geil aus ✌🏻
Du brauchst unbedingt ein Trockeneisstrahlgerät. Das würde dir einiges erleichtern.
Cooler Job den du am E30 lieferst , weiter so.
Wollte dir mal ein 👍 hoch da lassen das du es voll durchziehen tust ich freu mich schon wenn der Motor läuft und Danke für die Videos von dir und den ganzen Hamburger Jungs schau euch so gerne
Cooles Video und ein super Fortschritt zum letzten. Ich würde die Kolbendrinnen lassen. 👍
Ich mag das du die gleiche Zeitraffermusik hast wie caseys customs. Der content ist auch ähnlich wild!
Karosserie schweißen, Motor auseinander nehmen,.... Alles machbar. Aber so einen Kabelbaum instand setzen... Hut ab. Respekt.
Phil, Hochachtung vor deiner Geduld und deinem unbändigem Willen 👍
Wahnsinn, was du hier wieder veranstaltest ist einfach der Wahnsinn. Chapeau. 👌
respekt vor so viel Geduld gepaart mit super Fachwissen
Respekt Kunde !❤
Bist der deutsche Elon Musk. Hab riesen Respekt vor deiner Arbeit. Bin kein Fachmann, sondern nur ein WiWi. Sehe aber, wie die Werkstätten an meinen Fahrzeugen arbeiten. Da wünscht man sich so einen Bekannten wie Dich 😎
Echt stark, verfolge dich und Eicko schon seit etwas längerem! Viel Glück dir weiterhin mit deiner ehemaligen Rostlaube :DD
Hi Phil,
klasse Video mal wieder 👍
Welche Matte ist das genau, die du da im Motorraum verklebt hast? Die könnte ich für mein aktuelles Projekt auch gut gebrauchen.
Hey Phil, die Spuren an den Zylinderlaufbahnen verheißen nichts gutes. Die Spuren im Hohnschliff deuten auf falsches Laufspiel der Kolben oder viel zu enges Stoßspiel der Ringe hin. Meiner Meinung nach wird der Motor bei der ersten Vollgasfahrt fressen oder zumindest extremen Verschleiß haben. Leider gibt es keinen gescheiten Weg das zu prüfen, ohne den Block zu zerlegen.
Respekt an dich, für das kontrollieren des Kabelbaums 🙂↕️
👍😁
Einfach eine Bereicherung deine Videos....
Macht Spaß zuzuschauen und wie du dich durchkämpfst!!!
Hätte den Motor auch einfach so gelassen freue mich auf die Videos wenn er fährt
es bring spass dir zu zusehen 👍 Lg Jörg
Hi Phil, erstmal Respekt, ich finde super das du dir dieses Mal Zeit lässt und alles vernünftig macht. Pfusch is nich, finde ich super! Ich würde so oder so die ganzen Steckverbindungen und Relais, alles alles was irgendwo drankommt, vorm Einbau schön mit Kontaktreiniger und danach mit Kontaktspray bearbeiten. Ich restauriere alte Stereoanlagen immer gerne damit, das wirkt wunder. Wichtig ist aber, das du nach dem Kontaktspray auch den Reiniger benutz, sonst ist der Kontakt zwar sauber, aber der dreck ist noch da. Der Reiniger Vernichten den gelösten Schmutz. Dazu empfhele ich dir Kontakt und Tunerspray von Teslanol, und dann zum Reinigen Kontakt chemie WL von Kontakt. Das ist beides super!
@philigran das müssten die Kolben vom 325eta sein. Den gab es nur auf dem Amerikanischen markt, mit Drehzahlbegrenzung.
Der Umbau auf 2,7 liter war früher beliebt. 325 Motor, 325eta Kopf und eine Dieselwelle.
Mega respekt vor deinem Durchhaltevermögen
Den gab es hier auch, wollte nur keiner. Wozu auch ?
Top arbeit, du hast engelen geduld respekt.
😊👌 mach weiter so.
Gruß
Schleifpapier in der Ansaugung 😂 das ist die günstigste Methode die Zylinder neu zu honen 😢 . Einen schönen Namen für das ding gibt es jetzt auch Frankensteins E30 😊
Motorteile aus Aluminium reinigen. Mit Top Cleaner Rohrreiniger und Bürste (auf jeden Falle Chemiearbeitshandschuhe tragen!). So habe ich einen völlig verdreckten MZ Motor gereinigt. Und das war vor ca. 8 Jahren. Hat sehr gut funktioniert. Motor läuft heute noch.
Respekt das du soviel Geduld hast :) 👍😊
Ich bin begeistert .... deine Video's einfach mega.
Weiter so 😊
Respekt das du den Kabelsalat wieder zusammenbekommen hast. Bin gespannt wie er läuft…
OK, hat ja geklappt. Noch ein Trick für runde Inbus ist, mit einem Torx lösen, klappt meistens
Hat er doch gesagt, Torx rein schlagen. 😊
@@markusjappe6821 oh sorry, hatte ih nicht gehört
Phil danke für deinen Content Gruss aus der Schweiz
Respekt für deine Geduld und deinen Eifer! Wooooow!
Endlich mal wieder ein richtig tolles Video,Phil, bist wieder in top form, toll, mach so weiter 👍👍🤙🤙🍄
Die Achsträger vom E36 passt nicht. Bei dir ist der vom E30 drin. Die Kolben werden bei Umänderung des 2,5Liter Motor auf 2,7 genommen. Es kann auch sein das der 2,5Liter ETA Motor verbaut wurde, denn das ist der 2,7er. Die Bezeichnung der Fahrzeuge müsste dann 325is gewesen sein. Die ETA Motoren hatten etwas mehr Leistung als der 325er. Waren 190 PS beim ETA und 170 beim 325i. Bei meinem war ein Chip von AC Schnitzer verbaut. Doch nach einem Jahr war der Motor draußen und der 4Liter V8 drin. Am Umbau war ich ein halbes Jahr dran, aber alles war am Ende eingetragen
eta motoren gab es nie mit 190ps. Nur durch Umbaumaßnahmen ist das möglich. Normal hatten die 2,7ltr. eta Motoren 122 bzw seltener 129ps. Mit der 129ps Version ist es leichter die Leistung von einem normalen m20b25 zu erreichen bzw. zu überschreiten aber Original waren die eta Motoren deutlich schwächer was Leistung angeht nur halt im drehmoment bei niedriger drehzahl stärker
Also wenn BMW jetzt nicht anruft und dich abwirbt dann weiß ich auch nicht.Mega Leistung Phil!
Hast du bisher ganze Arbeit geleistet. Echt mega 👍👍👍
Krasses Projekt. Enormer Aufwand.
Es gibt von Ludwiglack einen Abbeizer der bekommt nicht nur Lack sondern auch Pulverbeschichtungen ab.
Man muss halt ein wenig warten aber bis jetzt ist alles abgegangen auch Pulver
Mach weiter so! Das unterhält mich wirklich gut Und bringt mich für mein eigenes Projekt auf einige Ideen.
Hey Phil, eine Durchgangs Messung macht erstmal sinn, aber eine Durchgangs Messung funktioniert auch wenn du einen wieder stand von 10k Ohm hast, dann hast du zwar Durchgang aber dein Einspritzventil funktioniert trotzdem nicht.
lt. Fluke: Der zur Auslösung des Signaltons notwendige Widerstandswert hängt vom Messgerät ab. In den meisten Fällen wird bei einem gemessenen Widerstand zwischen 0 und 50 Ohm Durchgang angezeigt. Also würde das Messgerät bei 10k Ohm niemals piepen.
18:29 bei der minute mit dem vertauschtem relais bzw auch stecker hast du dann einfach die stecker vertauscht und die getrennte leutung mit so einem platik teil drann einfach mut der anderen leitung verbunden ?
Und was hast du mit den restlichen getrennten leitungen gemacht ?
Habe noch ein Mal nachgesehen, der ETA Motor hat 129 PS. War der sparsame Motor der E30 und könnte vom Verbrauch ein Diesel sein. Der 325is hatte genauso viel PS wie der normale 325i. Der 2,7 Liter war der Alpina B3 Motor. Der M 20 Motor eignet sich am besten zur Leistungssteigerung und kann als Saugmotor auf bis zu 210PS gebracht werden. Falls du mal einen Motor vom E34 525i bekommen solltest, müssen die Motorhalter des E30 angebaut werden.
Gab damals im e30 tatsächlich einen 2.7 Liter Motor m20b27 auch 2.7 eta genannt
Der normale m20b25 wird auch gerne auf 2.7 Liter Hubraum umgebaut und eignet sich dann vorallem für Turbo Umbauten sehr gut
Wäre interessant zu wissen ob du auch den eta Block hast da die standfester sein sollen
Grüße vom VFL-Fan ausm e30 Forum 👋✌️
Phil du bist ein Tausendsassa? Einfach nur Respekt mein Lieber.!
Respekt, dass Du die Kiste durchziehst. 👍 Das ist ja Baustelle sein Vadder. 🤣✌️
Zur Dämmerung könnte auch "Egal Soft" gehn. Kommt aus dem Fußbodenbereich und ist auch selbsthaftend.
Ganz schön geworden schon... super... läuft langsam....🎉🎉🎉
Wenn du servo nachrüstest e46 lenkgetriebe nehmen vom FL , innere spurstangen e46 evtl kürzen ,äußere e36
...dann hast du eine schöne moderne lenkübersetzung
Cooles Projekt, weiter machen..früher hat man gerne den 2,5l kopf auf den eta motor gesteckt .war quasi Standard, darum gibt's so wenig 325e mehr😢
Phil du alter Wämser . Mach weiter so
Phil du machst einfach gute Arbeit.
Phil, bei Verwendung Durchgangsprüfer müssen die Relais rausgenommen werden, soonst kommt es zu Fehlmessungen.
Die Kolben hat jemand eingebaut zwecks Verdichtungserhöhung. Deshalb sind die nach oben gewölbt. Das haben wir vor 30 Jahren auch so gemacht.
Phil du jammerst zwar viel rum, kriegst gleichzeitig aber richtig was geschafft! Keep going!
Das ist kein Pfusch mehr, der Wagen wird richtig gut werden 🫶
Phil, bitte schraube doch mal die Ölwanne ab, und schaue welchen Hub die verbaute Kurbelwelle hat. Einen "Stroker" hast du nur mit einer Kurbelwelle mit mehr Hub. Auf den Kurbelwellen steht das drauf. Die originale hat 76mm Hub.
Mit 81mm Hub ergeben sich 2,7L. Mit 84 Hub sind es 2,8L. Mein e21 hat eine 82,8mm Kurbelwelle, was dann 2,75L ergibt. Ist gibt sehr viele Möglichkeiten so etwas zu bauen.
@nickneumann...drehst du auch das Auto um zum Ölwechseln, damit das Öl ausrinnt??? Da braucht man nur die Kerzen raustun und mit nem Stab aus Holz oder die rustikale Methode grosser langer Schraubenzieher ins Loch fahren!! Dann auf UT drehen und ne Markierung machen, wieder auf OT und auch markieren...dann messen und man hat den Hub...
Am ende würde ich gerne wissen, wieviele Schrauben übrig geblieben sind 👍
Sonst absoluten Respekt für dein Werk bisher. Weitermachen
Da wurden einfach 4 Ventilkolben verwendet, meist vom BMW M50 und diese mit 2 Ventiltaschen versehen. Bei Motorkabelbaum wurde gepfuscht. Gängige Pfuschvariante
Wenn du eine rundgedrehte Schraube hast, hol dir einen Rückwärtsdreher. Gibts in verschiedenen Größen
Die Arbeits-Schlappen von Lidl 😂😂😂
Spendenaufruf für Arbeitsschuhe!!!
Abgesehen von einem anderen Motor (m30 oder m50) empfehle ich dir unbedingt eine e36 Zahnstangenlenkung zu verbauen! Die ist um so viele Welten besser als eine e30-Lenkung. Wie man das macht und was man braucht gibts viele Anleitungen.
Der Motorhaube würde auch ein wenig liebe stehen, vielleicht passt deine Dämmmatte da jauch gut hin statt den Krümeln die der Kleber mit dem Rost da festhält 😋