Mam taki samochód. Tylko z Twin Sparkiem pod maską. Ogólnie jest to bezczelny samochód. Pozycja za kierownicą jest jak na fotelu ginekologicznym. Dźwignia biegów i praca lewarka jak w Jelczu. Ergonomia całkiem przypadkowa. Gdyby Niemcy albo Japończycy zrobiliby ten samochód... nie mógłby powstać. To pełne sprzeczności auto, które oparte jest o tę samą płytę podłogową co Fiat Coupe... kompletnie się od niego różni. Twin Sparki mają lepiej rozłożoną masę. Auto świetnie się prowadzi, ale jest pełne wad - za które je się kocha, bo ma charakter. Ale przede wszystkim jest oryginalne, ładne i nie da się go pomylić z innym.
Najważniejszego w tym filmie nie ma. Jak to zap....., jaki to uśmiech powoduje. Przy pałowaniu gaz hamulec gaz hamulec ile fabryka dała, na dystansie 200km, średnie 16l/100km. Z przodu jest szpera, więc w zimie na 17" felgach zero problemu. Na trasie śnieg, lód, bujasz na boki a to pięknie i bezpiecznie lata. I to uczucie, że przód ciągnie. Najpiękniejsze felgi na świecie.
Marka Alfa Romeo znalazła się na drugim miejscu najbardziej awaryjnych aut w Wielkiej Brytanii - na pierwszym miejscu znalazła się marka MG - elektryki. Nie wspomniano w artykule jaki model Alfa Romeo.
Nie mam linka. Po prostu wpisz w necie ranking najbardziej awaryjnych aut w Wielkiej Brytanii. Nie zdziwił bym się również, gdyby okazało się, że konkurencyjne firmy motoryzacyjne prowadzą walkę o klienta i powstają fejkowe informacje by zdeskredytować inne firmy w oczach klienta.
Moim zdaniem wyszczególnianie w takim aucie wad pokroju małego bagażnika czy praktyczności jest niekonsekwentne. Takie rzeczy są wpisane w DNA takiego rodzaju nadwozia. To tak, jakby wadą Ferrari było to, że nie sprawdza się na drogach gruntowych.
Widziałem to auto na co dzień. Przód zawsze mi się podobał, linia boczna ładna, zwarta bryła ale tył? Co to jest? Wygląda jakby się inspirowali ohydnymi kanciastymi lampami japońskich motocykli z początku lat 90. Jak to się w środowisku mawiało na te maszyny - lampa z tyłu jak klasyczny cd rom ze starego komputera. Nie wiem co oni w tej alfie odj... ale to można było zrobić lepiej.
@@D.K1503 Tył jest paskudny. Wygląda jak tłusty zad połączony z półką sklepowa. No ale jest znaczek alfy takze alfiarzom będzie się podobać. Oni psie gie by wychwali byle był znaczek alfy 😂😂
@@D.K1503 kompot e36 to przynajmniej ma tylny napęd, a nie tak jak tutaj przedni. No i o niebo lepsze silniki, rozkład masy 50:50, dużo lepszej jakości wnętrze... A brzydkie są obydwa.
@@tomciopaluch7235 polemizował bym z tymi lepszymi silnikami ;) Tył napęd może i jest fajniejszy, ale przynajmniej tu jest szansa, że byle Seba nie dobierał się do tego auta.
@@otomotopl miło że zaprosił ale gdzie on się podziewa? Miał testować auta używane a póki co wszędzie tylko ten Arek. Najpierw Julo, teraz Marcin zniknął.. obawiam się najgorszego. No chyba że założyli jakiś własny kanał 🤔
@@D.K1503 płyta podłogowa, większość silników, układ przenoszenia napędu, skrzynia, wszystko fiatowskie. No ale to typowe dla alfy ze śmierdzi fiatem z kilometra. Alfiarzom jak widać to nie przeszkadza, a to najważniejsze 🤣
@@czesaw597 Płyta podłogowa owszem, Fiat - ale została zmodyfikowana by sprostać potrzebom Alfa Romeo (co nie znaczy, że platforma Tipo Due była zła - kompakt z niezależnym zawieszeniem w końcówce lat osiemdziesiątych to nie była oczywistość). Silniki własnej produkcji, których nie stosowano w Fiatach (wystarczy porównać co lądowało pod maską Coupe). Najważniejsza kwestia to fakt, że w tamtych czasach Alfa Romeo była w rękach Fiata (przejęcia dokonano w 1986 roku, kiedy marka była na skraju bankructwa), ale mimo zależności utrzymywali własny charakter. Stwierdzając, że AR śmierdzi Fiatem równie dobrze można napisać, że Saab wali Oplem albo, że Audi cuchnie Volkswagenem.
Bagażnik jest mikro. Wózek wejdzie, ale... spacerówka. Kwestia sprawdzenia. Ja Ci nie pomogę, w swoim GTV mam w bagażniku butle z gazem i mieści się tam tylko ściereczka do sprawdzania oleju XD
Na szczęście kilka lat później skonstruowali GT, w której również jest dostępny silnik Busso. Bardziej praktyczny model, choć już nie tak widowiskowy z wyglądu.
@@DiggoryEuthymiustotalnie inny samochód w odbiorze. W GTV masz szeroki próg jak w supercarze, siedzisz nisko z dupą nad asfaltem i wyciągniętymi prosto nogami. W GT siedzisz wyżej, pozycja za kierownicą jest mniej sportowa.
@@CouriusPL dokładnie, tak jak tutaj pod filmem mówienie o tym że Alfa nadaje się na lawetę to zajeżdża z deka hipokryzją, bo okazuje się że większość niemieckich wynalazków też jeżdżą na lawecie, ale cóż dzień bez stereotypów dniem straconym. Pozdro😂
Pełna zgoda, nie wiem po co wprowadzili lifta skoro takie scudetto w przdlifcie powinna pozostać. Tak samo ze 166-ką, lifting sprawił że ten model stracił charakter
Jak jest cięższa, to nie dziwota. Teraz większość patrzy tylko na to do ilu się rozpędza, zamiast patrzeć na istotne rzeczy w postaci serwisu, części czy komfortu
@@wronek1 1470 kg, ale zauważyłem że to nie jest argument potwierdzający to dlaczego tal wolno się rozpędza, dlatego że to 12 zaworowy silnik 3.0 V6 BUSSO który z racji mniejszej liczby zaworów oraz mniejszego momentu obrotowego rozpędza się do 7.2 s
🚘 Alfa Romeo GTV w OTOMOTO:
bit.ly/459_otomoto_Alfa_Romeo_GTV
Mam taki samochód. Tylko z Twin Sparkiem pod maską. Ogólnie jest to bezczelny samochód. Pozycja za kierownicą jest jak na fotelu ginekologicznym. Dźwignia biegów i praca lewarka jak w Jelczu. Ergonomia całkiem przypadkowa. Gdyby Niemcy albo Japończycy zrobiliby ten samochód... nie mógłby powstać. To pełne sprzeczności auto, które oparte jest o tę samą płytę podłogową co Fiat Coupe... kompletnie się od niego różni. Twin Sparki mają lepiej rozłożoną masę. Auto świetnie się prowadzi, ale jest pełne wad - za które je się kocha, bo ma charakter. Ale przede wszystkim jest oryginalne, ładne i nie da się go pomylić z innym.
Nagrajcie odcinek o Alfie Romeo Mito
O kurde 73dB przy 140 chyba by mi łeb rozpier*lilo;p W stilo miałem koło 70dB i już było ciężko
@@lukaszhadas4469 mówisz że nie jest tak źle?;)
Ale silnik słychać :)
W twin sparku dobry i gęsty olej typu 10w50 lub 10w60 hamuje zużycie panewek i wariatora a tak ogólnie to spoko silnik
Polecam V6 Turbo, piękny dźwięk, powyżej 3 tysięcy obrotów Turbo coś tam dmuchnie, szukanie części dla cierpliwych :)
Coraz lepsze filmy, fajna forma, bardzo dobry prowadzący.
Najważniejszego w tym filmie nie ma. Jak to zap....., jaki to uśmiech powoduje. Przy pałowaniu gaz hamulec gaz hamulec ile fabryka dała, na dystansie 200km, średnie 16l/100km. Z przodu jest szpera, więc w zimie na 17" felgach zero problemu. Na trasie śnieg, lód, bujasz na boki a to pięknie i bezpiecznie lata. I to uczucie, że przód ciągnie. Najpiękniejsze felgi na świecie.
No jak nie ma jak jest od ok. 6:20 ?
Pełna zgoda co do opinii o wrażeniach z jazdy 🔥
Proszę o odcinek o Alfie Romeo GT najlepiej w 1.9jtd
Moja ulubiona marka samochodów. Piękna sztuka ❤
Czemu?
@@pankratowicz Pewnie jest mechanikiem 😅
@@pankratowicz Bo produkują bardzo ładne auta. Od 3 lat jeżdżę Giulią i jestem mega zadowolony z tego samochodu - zero problemów.
@@rafalskikowalski3459😂😂😂😂
@@mw33100Mechanicy lubią BMW Dają dobrze zarobić
Marka Alfa Romeo znalazła się na drugim miejscu najbardziej awaryjnych aut w Wielkiej Brytanii - na pierwszym miejscu znalazła się marka MG - elektryki. Nie wspomniano w artykule jaki model Alfa Romeo.
MG to wiadomo, że jest awaryjne. Ale Alfa? Mówi się trudno 🤷
Alfa jak zawsze w formie.
To dziwne bo w Ameryce Alfa plasuje się dosyć wysoko w rankingach bezawaryjności. Podrzuć linkiem do tego badania w UK.
Nie mam linka. Po prostu wpisz w necie ranking najbardziej awaryjnych aut w Wielkiej Brytanii. Nie zdziwił bym się również, gdyby okazało się, że konkurencyjne firmy motoryzacyjne prowadzą walkę o klienta i powstają fejkowe informacje by zdeskredytować inne firmy w oczach klienta.
@@CouriusPL Ranking z whatcar.
Nietypowe zestawienie, bo uwzględnia czas pobytu w serwisie oraz koszty napraw.
Przekonaliście Mnie chcę !!!!
Jak z dostępnością cześci zamiennych w tym modelu ???
Moim zdaniem wyszczególnianie w takim aucie wad pokroju małego bagażnika czy praktyczności jest niekonsekwentne. Takie rzeczy są wpisane w DNA takiego rodzaju nadwozia. To tak, jakby wadą Ferrari było to, że nie sprawdza się na drogach gruntowych.
Kiedy recenzja Kia Rio III?
Wybieram Fiata Coupe, lepsza dostępność części. Jeśli chodzi o bagażnik, to w tych autach bagażnikiem jest tylna "kanapa".
Widziałem to auto na co dzień. Przód zawsze mi się podobał, linia boczna ładna, zwarta bryła ale tył? Co to jest? Wygląda jakby się inspirowali ohydnymi kanciastymi lampami japońskich motocykli z początku lat 90. Jak to się w środowisku mawiało na te maszyny - lampa z tyłu jak klasyczny cd rom ze starego komputera. Nie wiem co oni w tej alfie odj... ale to można było zrobić lepiej.
Piękne auto. Nie to co aktualne g.... w formie SUV.
0:15 ktos dba, dopieszcza, a chłop malo bagażnika nie rozwali
Jest przedni napęd jak na sportową Alfę przystało 🤣🤣 I ten paskudny tył.
Chyba oglądamy inne auto jeśli widzisz tu paskudny tył ;) To nie e36 w kompocie.
@@D.K1503 Tył jest paskudny. Wygląda jak tłusty zad połączony z półką sklepowa. No ale jest znaczek alfy takze alfiarzom będzie się podobać. Oni psie gie by wychwali byle był znaczek alfy 😂😂
@@D.K1503 kompot e36 to przynajmniej ma tylny napęd, a nie tak jak tutaj przedni. No i o niebo lepsze silniki, rozkład masy 50:50, dużo lepszej jakości wnętrze... A brzydkie są obydwa.
@@czesaw597 ja nie jestem alfiarzem, a mi się mega podoba. Wygląda inaczej niż wszystko. Fiat coupe wygląda gorzej.
@@tomciopaluch7235 polemizował bym z tymi lepszymi silnikami ;) Tył napęd może i jest fajniejszy, ale przynajmniej tu jest szansa, że byle Seba nie dobierał się do tego auta.
R.I.P. Marcin 😢
Wspomnienia wracają 😈
Покупаю
Co do cen 916ki z silnikiem 3.2 to kwota min 60-80tys zl za slabe egzemplarze i ponad 100tys za ladne sztuki.
Bo z 3.2 wyszlo tylko 500 sztuk coupe i 500 cabrio. Wiadomo ze to bialy kruk. 3.0 tez jest rzadkie, troche ponad 5000 sztuk.
2.0 TB było 8000 a w ogłoszeniach króluje twin parch tzn twin spark
Ciao a tutti e alla Russia, amiamo le donne italiane veloci e belle
Kawa na ławę otomoto. Nowy wygryzł Marcina?
Nie, Marcin zaprosił Arka do zespołu :)
@@otomotopl miło że zaprosił ale gdzie on się podziewa? Miał testować auta używane a póki co wszędzie tylko ten Arek.
Najpierw Julo, teraz Marcin zniknął.. obawiam się najgorszego. No chyba że założyli jakiś własny kanał 🤔
@@JamPL Może mu się znudziło, może ma mniej czasu, może jakieś prywatne powody, o których nie chce mówić - ja bym nie drążył.
95% części żywcem wyjętych z fiata, to jest prestiż i jakość 🤣
No, szczególnie busso jest wyjęte z fiata.
@@D.K1503 płyta podłogowa, większość silników, układ przenoszenia napędu, skrzynia, wszystko fiatowskie. No ale to typowe dla alfy ze śmierdzi fiatem z kilometra. Alfiarzom jak widać to nie przeszkadza, a to najważniejsze 🤣
@@czesaw597 Płyta podłogowa owszem, Fiat - ale została zmodyfikowana by sprostać potrzebom Alfa Romeo (co nie znaczy, że platforma Tipo Due była zła - kompakt z niezależnym zawieszeniem w końcówce lat osiemdziesiątych to nie była oczywistość).
Silniki własnej produkcji, których nie stosowano w Fiatach (wystarczy porównać co lądowało pod maską Coupe).
Najważniejsza kwestia to fakt, że w tamtych czasach Alfa Romeo była w rękach Fiata (przejęcia dokonano w 1986 roku, kiedy marka była na skraju bankructwa), ale mimo zależności utrzymywali własny charakter.
Stwierdzając, że AR śmierdzi Fiatem równie dobrze można napisać, że Saab wali Oplem albo, że Audi cuchnie Volkswagenem.
Pewnie, za to Audi, Skoda i Seat cuchnie Volkswagenem i nikt się o to nie przypierdoli, ale do włoskich to można co? 😂
@@DiggoryEuthymius bo audi cuchnie vw, tak jak i alfa fiatem. Ktoś kto kupuje a3 powinien się liczyć z tym ze to bliźniak golfa.
Pytanie za 1000 punktów!!! Czy jadąc tym autkiem w dwie osoby spakuję składany wózek inwalidzki???
Bagażnik jest mikro. Wózek wejdzie, ale... spacerówka. Kwestia sprawdzenia. Ja Ci nie pomogę, w swoim GTV mam w bagażniku butle z gazem i mieści się tam tylko ściereczka do sprawdzania oleju XD
3.2 V6 to już nie jest silnik Busso ;)
Piękna
Szkoda że nie czerwona :) czerwona robi robote😊
@@mrgoabek1187 dokładnie, czerwona Alfa Romeo jest ładniejsza i szybsza, bo jak wiadomo czerwony kolorek to plus 50 KM do mocy 😅
Tył ma paskudny, przód ujdzie.
Żółte tablice? Jeśli nie masz muzeum to może za 20 lat...
Jak można na to coś mówić "piękne"? Poziom atrakcyjności Multipli
Tak tak tak też wolę e4smiecia i inne cztery zera XD
Auto na które na pewno prawie każdy zwróci uwagę. Cacuszko. Sam bym się nje zdecydował chyba, ale auto super.
Na szczęście kilka lat później skonstruowali GT, w której również jest dostępny silnik Busso.
Bardziej praktyczny model, choć już nie tak widowiskowy z wyglądu.
@@DiggoryEuthymiustotalnie inny samochód w odbiorze. W GTV masz szeroki próg jak w supercarze, siedzisz nisko z dupą nad asfaltem i wyciągniętymi prosto nogami. W GT siedzisz wyżej, pozycja za kierownicą jest mniej sportowa.
@@CouriusPL i do tego jest tak dłuższe, że niewiadomo do jakiego segmentu należy. Jedni mówią że to klasa kompaktowa, a drudzy klasa średnia 😂
@@youngmatis ludzie ogólnie mówią głupoty. :) alfa gt to klasa kompakt, pzdr
@@CouriusPL dokładnie, tak jak tutaj pod filmem mówienie o tym że Alfa nadaje się na lawetę to zajeżdża z deka hipokryzją, bo okazuje się że większość niemieckich wynalazków też jeżdżą na lawecie, ale cóż dzień bez stereotypów dniem straconym. Pozdro😂
Bella Macchina!🇮🇹 A teraz Alfa Romeo ,,kusi" Juniorem😐
Jeszcze kusi Giulią i Stelvio z silnikiem V6 TT ale prawdopodobnie za rok albo dwa przejdą do historii
Tak po pierwsze to nie jest Alfa GTV, tylko Gtv. Taka delikatna różnica...
Różnica nieistotna, jak na stronach piszą "GTV" to jakie ma znaczenie? Ważne że nazwa jest poprawna i nikt nie myli GTV z GTV6
Szymon, obudź się, tak delikatnie zesrałeś się
Kierownica regulowana jest na wyciągnięcie również.
Tylko trzeba do tego użyć siły, prawie w każdej sztuce stoi z nieruszania.
dawać Alfe romeo GT
Myślę że i 500tys zł nie starczy by kupić ładniejszy samochód.
Ten polift kompletnie nie wyszedł
Dokładnie, przód w przedlifcie z mniejszm trójkątem ładniejsze. Zresztą wnętrze też w przed lifcie ładniejsze.
Pełna zgoda, nie wiem po co wprowadzili lifta skoro takie scudetto w przdlifcie powinna pozostać. Tak samo ze 166-ką, lifting sprawił że ten model stracił charakter
Wyposażenie się w ogóle nie liczy w tym aucie.
To jest Alfa Romeo do jazdy sportowej a nie jakiś Passat w Hajlajnie z ziemniakami w bagażniku.
Szczególnie ten przedni napęd świadczy o sportowych genach 😂😂
@@tomciopaluch7235 w sensie że co? Przedni napęd nie może być sportowy, bo? Bo tak powiedział wawelski jeżdżący bmw 1.6? 🤣🤣
@@CouriusPL ?? to była odpowiedź na głupi komentarz. Te plastiki z tyłu wyglądają jak z jakiejś starej łady
@@tomciopaluch7235 Napewno świadczy, dlatego ma aluminiową maskę, osiołku.
Stare urwisko.
7.2 do paki to lekko słabo jak na tą moc i gabaryty ...
Jak jest cięższa, to nie dziwota. Teraz większość patrzy tylko na to do ilu się rozpędza, zamiast patrzeć na istotne rzeczy w postaci serwisu, części czy komfortu
@@youngmatis to ile waży
@@wronek1 1470 kg, ale zauważyłem że to nie jest argument potwierdzający to dlaczego tal wolno się rozpędza, dlatego że to 12 zaworowy silnik 3.0 V6 BUSSO który z racji mniejszej liczby zaworów oraz mniejszego momentu obrotowego rozpędza się do 7.2 s
@@youngmatis 1480kg to wazy moja 7 osobowa mazda 5.... Co z tą alfa jest nie tak ??:)
Zlituj się, auto ma 27 lat. Tych 🐎 też już nie ma tyle co było nowe.