salut , je vais en acheté une qui ne possède pas le track pack , et j'ai peur de ne pas pouvoir lever du coup... on peux quand même lever a l'embrayage malgré qu'on ne puisse pas désactiver l'anti wheeling sans le track pack ?
Salut Bulk super Video :) Dis moi j'hésite entre la 890 et un autre, je voulais savoor si a haute vitesse elle guidonne beaucoup ou pas ? car j'ai entendu dire qu'elle guidonnais a cause de son long guidon :/ Merci d'avance pour ta réponse :) continue ca tue !
Salut mec merci ça fait plaisir honnêtement je vais pas te mentir oui quand tu gaz bien bien ça guidonne un peu malgré l’anti guidonnage mais ça reste très bien à haute vitesse ça stagne
hello , j'avoue elle dépote cette bécane et la elle doit dépoter encore plus , tu as quoi comme ligne dessus , pas de filtre a air changé ? Ton préparateur fait aussi la smc 690 r ? edit : en faite j'ai vu au cours de la vidéo :D ixil !
Salut oui pour l’instant j’ai juste le silencieux ixil et le decata va bouger dans pas lomgtemps et jai demander à mon collège et oui il fait pour ta moto je t’invite à allez sur ça page Facebook pour plus de renseignements 🙂
@@blukdemon_YT ok merci je suis grave tenté 😅 Je trouve que la bécane marche très bien pour du A2 jusqu’à 6000 tours/min mais passé ce cap c’est beaucoup trop frustrant a cause du bridage. Je ne cherche pas la vitesse mais plus une cohérence niveau moteur😉
@@blukdemon_YT et en ce qui concerne le mode track, je ne peux que te le conseiller, pour vraiment pouvoir paramétrer toutes les aides et surtout la reponse des gaz en track, c’est le feu crois moi👍🏻👍🏻👍🏻
Ma rs660 a2 avec cartho MM race part la semaine prochaine j'ai réservé une 890l noir avec akra, ta vidéo à motivé mon choix aha ! plus qu'a me trouvé un mappeur qui glisse du R dans cette L
Salut ! Tu pourrais m’indiquer comment tu a procédé à tout ça ? Je suis aussi sûr le même model je souhaiterais faire la même chose ! Excellente vidéo en tout ça !👍🏽
Yo merci pour ton commentaire, alors dangereux pour la moto non car le moteur est fait pour recevoir cette puissance, après niveau l’égalité le debridage est interdit donc non ce n’est pas légal et la carte grise est toujours à 47,5…
@@blukdemon_YT mais il me semble si je dis pas de bêtises que ta moto est débridable légalement tu as juste à changer ta carte grise toi ? Sachant qu'il existe un modèle de référence de pleine puissance , le 115 chevaux... Non ? Bien sûr faut avoir obtenu aussi son permis A..
@@ninoboss8299 oui voilà mais ma moto légalement débridé fait 95 chv, mais je n’ai pas encore ma passerelle A donc quand je la passerais je ferais la nouvelle carte grise mais je ne sais pas Dutout si je peux la déclarer à 128 chv
Je te déconseille fortement de parler de tes exploits de vitesse dans tes vidéos. Qui plus est de rouler n'importe comment. Si tu veux garder ton permis comme tu dis (et la vie également) adapte une attitude adéquate. Tu passes à + de 100 à côté des habitations, tout peut arriver. Amuse toi bien mais avec prudence ;)
en gros ils débrident la moto à 95 cv comme chez le constructeur et ils injectent la carto du 890 duke R qui fais 121 cv d’origine mais étant donné qu’il a la ligne et d’autres pièces je crois, tu peux gratter encore un peu
128cv au moteur pas à la roue 😉 Les puissances annoncés par les constructeurs sont au moteur. Comme la superduke qui est annoncé à 180 mais qui en fait réellement 165 maxi à la roue 😉
@@troy2tcr laisse tomber , la duke 890 de base passe pas ses chevaux au sol, la liaison au sol est pourrie comparée à la R. j'ai la même avec la carto de la RC8C sur un PSB-1 la carto faite avant de poser le décata en dit long xD
Hâte d’en voir plus frérot !
Bon courage pour la suite.
Mais j’ai une question sur ta carte grise c’est toujours écrit a2 ? Sinon lourde ta vidéo
Oui c’est toujours en a2
Elle leve en mode sport ?
salut , je vais en acheté une qui ne possède pas le track pack , et j'ai peur de ne pas pouvoir lever du coup... on peux quand même lever a l'embrayage malgré qu'on ne puisse pas désactiver l'anti wheeling sans le track pack ?
Sans le désactiver, c'est pas possible. La bête te bride les gaz avant de lever
La vidéo est bien l’angle de vue est bien et le micro aussi 👌
Merci beaucoup 🙂
Salut combien as tu payer la carto pour avoir la puissance de la 890 duke r ?
Yo 540 chez zw Power bike a amiens 🙂
Salut Bulk super Video :)
Dis moi j'hésite entre la 890 et un autre, je voulais savoor si a haute vitesse elle guidonne beaucoup ou pas ? car j'ai entendu dire qu'elle guidonnais a cause de son long guidon :/
Merci d'avance pour ta réponse :)
continue ca tue !
Salut mec merci ça fait plaisir honnêtement je vais pas te mentir oui quand tu gaz bien bien ça guidonne un peu malgré l’anti guidonnage mais ça reste très bien à haute vitesse ça stagne
hello , j'avoue elle dépote cette bécane et la elle doit dépoter encore plus , tu as quoi comme ligne dessus , pas de filtre a air changé ? Ton préparateur fait aussi la smc 690 r ? edit : en faite j'ai vu au cours de la vidéo :D ixil !
Salut oui pour l’instant j’ai juste le silencieux ixil et le decata va bouger dans pas lomgtemps et jai demander à mon collège et oui il fait pour ta moto je t’invite à allez sur ça page Facebook pour plus de renseignements 🙂
Salut, j'ai une petite question, est ce que tu est toujours en permis a2 ou tu as fais ça parce que tu est passer en permis A
Salut non je suis encore en a2, mais je passe bientôt ma pacerelle A
Lourd mec
les lignes droite c'est bien mais quand est-il en grande courbre ou petite route de campagne genre, Ardèche, Lozère, Avérons, etc..........
Ça arrive 🙂
Salut
Pour le debridage, c’est zm qui s’en est occupé également ?
Merci pour ta video👍🏻
Salut oui c’est lui 🙂
@@blukdemon_YT ok merci je suis grave tenté 😅
Je trouve que la bécane marche très bien pour du A2 jusqu’à 6000 tours/min mais passé ce cap c’est beaucoup trop frustrant a cause du bridage. Je ne cherche pas la vitesse mais plus une cohérence niveau moteur😉
Oui je suis pas du tout vitesse moi je suis plus accélération
@@blukdemon_YT et en ce qui concerne le mode track, je ne peux que te le conseiller, pour vraiment pouvoir paramétrer toutes les aides et surtout la reponse des gaz en track, c’est le feu crois moi👍🏻👍🏻👍🏻
Ma rs660 a2 avec cartho MM race part la semaine prochaine j'ai réservé une 890l noir avec akra, ta vidéo à motivé mon choix aha ! plus qu'a me trouvé un mappeur qui glisse du R dans cette L
Ça vaux vraiment le coup tu verra haha 😈 bonne route à toi
Hello justement j'hésite entre les deux moto, niveau puissance c'est équivalent ?
Salut ! Tu pourrais m’indiquer comment tu a procédé à tout ça ? Je suis aussi sûr le même model je souhaiterais faire la même chose ! Excellente vidéo en tout ça !👍🏽
Salut ! C’est tout simple faut juste que tu recherche une personne qui reprogramme des motos et tu lui demande 🙂
@@blukdemon_YT super merci pour ton retour ! Tu craint pas la casse moteur avec cette configuration ?
Pas dutout le moteur est fait pour sinon je ne l’aurais pas fait 😅
Yo tas une super moto ! estce dangereux de repasser la moto au dela des 95 ch ? et est ce legal surtout niveau carte grise/assurance?
Yo merci pour ton commentaire, alors dangereux pour la moto non car le moteur est fait pour recevoir cette puissance, après niveau l’égalité le debridage est interdit donc non ce n’est pas légal et la carte grise est toujours à 47,5…
@@blukdemon_YT mais il me semble si je dis pas de bêtises que ta moto est débridable légalement tu as juste à changer ta carte grise toi ? Sachant qu'il existe un modèle de référence de pleine puissance , le 115 chevaux... Non ? Bien sûr faut avoir obtenu aussi son permis A..
@@ninoboss8299 oui voilà mais ma moto légalement débridé fait 95 chv, mais je n’ai pas encore ma passerelle A donc quand je la passerais je ferais la nouvelle carte grise mais je ne sais pas Dutout si je peux la déclarer à 128 chv
@@blukdemon_YT ok ça roule tiens nous au courant alors..😉
Le titre de la musique svp
Je te déconseille fortement de parler de tes exploits de vitesse dans tes vidéos. Qui plus est de rouler n'importe comment.
Si tu veux garder ton permis comme tu dis (et la vie également) adapte une attitude adéquate. Tu passes à + de 100 à côté des habitations, tout peut arriver.
Amuse toi bien mais avec prudence ;)
Gagner presque 80 chevaux d’un coup sur une moto c’est énorme et malheureusement c’est dur d’avoir une conduite parfaite…
Un futur piéton si tu te vautre pas avant, ce que je ne te souhaite pas...
la reprog peut etre a plus de 95chv depuis quand ?
en gros ils débrident la moto à 95 cv comme chez le constructeur et ils injectent la carto du 890 duke R qui fais 121 cv d’origine mais étant donné qu’il a la ligne et d’autres pièces je crois, tu peux gratter encore un peu
Slt frero je suis nouveau c’est quoi ton pot ?
Un ixil
La reprog est incroyable ! T'as pas eu envie de mettre une bulle à un moment ? Bien joué pour les 16000km
Salut merci à toi 😈 et non je n’en met pas
Ah je pensais que ça allait plus vite que 160 une 890 bridé
Oui je travail à côté de chez lui il fait du travail propre
salut, comme tu le dis la prise au vent est énorme.
Oui c’est horrible
J'ai fait la même . Juste la cartographie de la R sa m'a suffit le jour et la nuit✌️
128cv au moteur pas à la roue 😉
Les puissances annoncés par les constructeurs sont au moteur. Comme la superduke qui est annoncé à 180 mais qui en fait réellement 165 maxi à la roue 😉
134 moteur et 128 à la roue 😉
@@blukdemon_YT tu dois avoir une sacré prepa pour sortir ça, ligne complète, modif de boîte à air. En effet ça doit marcher 😉
@@robinm5324 effectivement ça n’est pas une prépa à 100€ et je te rassure que oui ça marche pas mal
ça fait très peu une perte de 6cv en tte le vilo et la roue . Sur ma Katana je passe de 151 vilo à 138,7 à la roue
@@troy2tcr laisse tomber , la duke 890 de base passe pas ses chevaux au sol, la liaison au sol est pourrie comparée à la R.
j'ai la même avec la carto de la RC8C sur un PSB-1
la carto faite avant de poser le décata en dit long xD
C'est idiot t'as un freinage de L avec une puissance de R ^^
Et le châssis doit changer aussi
Slt je viens juste de voir ta chaine, j’adore je m’abonne direct
J’ai fais le calcule, tu as gagné 50,5 chevaux
47,5+27,5=95 95+33=128 27,5+33=50,5
Mdr
Les calculs sont pas bon kevin