( تصحيح ) الموتر وارد استراليا وليس امريكا الغلط وارد♥ شكراَ على 40 الف مشترك ياعين ابوي انتم 😍♥ وهذا مقطع الدرفت تستاهلوه♥♥ ruclips.net/video/9vNfBwFt2Lg/видео.html
الحراره مستحيل تجيك من المصنع فيها عيب حراره هذولا العرب الي يلعبون فيه ولا يركب الشيء الأصلي تجاري في تجاري ويشتكي ويسيء للموتر انا استخدمه من 87 الى 2014 وللحين معي ومستحيل ابدله موتر ينحب والي جربه يعرف الكابرس واعطونا لايك الي يوافق كلامي
حل الحراره ركب كل شي اصلي من طرمبة موية وبلف حرارة ورديتر نظيف او اشتري اصلي وشيك على سرعة المراوح وصدقني ما بيطلب شي انا معي واحد ٢٠٠٨ شريته ٢٠١٠ من المعارض اصفار لين الحين ما قد رفع علي حراره الا مره وحده وكانت طرمبة الموية تهرب وتنقص المويه وغيرتها اصلي وخلاص واهم شي مويه اصلية
v8 chevy يرجال معي واحد ماغير فيه غير زيت ومقاومات وخطوط ولا اشتكيت منه ومركب له مبرد قير ٣٠ الف وحده عشان حرارة القير مع الخطوط وكذا ماحطيت فيه ريال ماشاءالله
صادق اكيد بتركب كل شي اصلي مابيرتفع عليك وانت قلتها ماارتفع عليك غير مره بس برضو السياره فيها عيب الحراره اعرف سيارات ماشاء ماتفتح كبوتها ولا تعرف شي اسمه حراره مثل الكوري والياباني انا مستخدم عده مواتر والله يابلف الحراره معرف حتى شكله بس كل تغييره زيت اشيك ع الرديتر اذا فيه نقص بسيط احطلها مويه بزبوز حتى ما الرديتر الاصلي مااشتريه والله ياواحد من اخوياي معه كابرس نضيف شبه وكاله خربت مروحه التبريد وارتفعي يالحراره ومره انفجر عليه لي الرديتر
انا من عشاق وممتلكين السيارات الامريكيه واستخدمت الفورد كراون فكتوريا ٢٠٠٠، موستنق ٢٠٠٦، كابرس ٢٠٠٦ (لا زال معي) وحاليا يوكن ٢٠١٥ وعشان اكون واضح انا شفراوي بحت. بدون تحيز وعنصريه كثير من الأشياء اللي تسمعها من الناس عن السيارات الامريكيه وخصوصا الكابرس غلط وغير صحيحه. السياره معي وماشيه قريب ٤٠٠ الف ع قير ومكينه وكالتها ولا قد اشتكيت من الحراره. المواتر الامريكيه بشكل عام مواتر تتحمل الكرف ومن افضلها بالخطوط الطويله ولكن تحتاج الى انك تحافظ ع صيانتها واوعدك بانك ما تندم ع شرائها . ايه نعم فيها سلبيات ومثل اي سياره بالعالم لازم يكون فيها سلبيات ولكن لو كنت عارف سلبيات سيارتك عرفت تتصرف معاها وبالتالي قلت مشاكلك معاها. بحكم اني من مستخدمين السيارات الامريكيه باختلاف انواعها وموديلاتها اقدر اقولك سلبيات السياره ١- القير حقها جدا حساس وما يتناسب مع قوة المكينه (ااموديلات الجديده عدلوها). حلها >> المواظبة ع تغير زيت القير + تركيب مبرد منفصل لزيت القير و ع قد ما تقدر تجنب تضغط لها بعز الصيف واوعدك ما تعاني ابد. ٢- السياره تولد كمية حراره مش مبسيطه وطبيعي بحكم حجم المكينه فعشان كذا احرص اشد الحرص ع: المراوح تكون شغاله صح و ع جميع السرعات + ماء الرديتر(الاصلي) وبلف الحراره وغطاء الرديتر تغيرهم كل ٨٠- ١٠٠ الف واوعدك ما تعاني حراره. كثير من الناس يستهون في نقطة تعبية ماء الرديتر بالماء الاصلي ولكن اللي مو راضي يفهمونه ان السياره بتبدا تطفشك بالحراره اذا ما عبيتها بالماء الاصلي لان الماء العادي ما يقدر يوفر ظروف التبريد المطلوبه للمكينه ومع الوقت يبدا يكون لك رواسب وصدا ويسد عليك مجاري الماء ويسبب صدا في الطرمبه ويخربها عليك وغالبا اي شخص يغير طرمبة الماء باستمرار وع فترات قصيره يكون بسبب استخدام الماء العادي. ٣- السيارات الامريكيه تعتمد ع الحساسات بشكل مش بسيط (لمصلحتك) عيب النقطه هذي بان السياره تصير حساسه وما تقبل انك تلعب بكهربها ونصيحه لوجه الله لا تفكر تخربط فيها. كان ودي اكمل وافصل بس احس طولت. واستمر ي بطل
كانت معي 2013 شريتها من المعارض ماشيه60 يمين بالله مشيتها خلال سنه ونص الى 195 الف بصراحه لعنت خيرها بالخطوط ودعسات ياربي لك الحمد ماعمري اشتكيت من حرارتها موتر جبار
عندي ١٣ ولايشكي الحمدلله من شيء واحسه ذا الي بلمقطع ماهو بقوته لان الي عندي ع D الاول تزلج والثاني يقحص طبعاً مانع الانزلاق لو طفيته ممكن اخذ الرصيف ومن ناحيت الارضية والصوت شيك ع العازل لاني الحمدلله العزل حلو جداً ومرضي بنسبه لي عاد اذا تبيه نفس الروز رايز عاد ذا شيء ثاني والي يبي موتر خط ورزه ياخذله كابرس ماعليك من كلام الناس والله مايخش الورشه الا اذا بغيت اغير فحمات الفرامل فقط واول واخيرا الله الحافظ والمستخدم ومحافظتك ع الموتر اتمنى افدتكم ببعض الشيء ووجهت نظر ومن استخدام شخصي. 🌹
﷽ ﴿إنّ اللهَ وملائكتَهُ يُصَـلُّونَ على النبي يا أيها الذين آمنوا صَلُّوا عليه وسلِّمُوا تسليما﴾. . اللهم صل وسلم على نبينا محمد ﷺ. الباقياتُ الصالحاتُ خيرٌ و ابقىٰ♥️. - سبحان الله - الحمد لله - لا اله الا الله - الله اكبر - سبحان الله وبحمده - سبحان الله العظيم - أستغفر الله وأتوب اليه - لا حول ولا قوة الا بالله - اللهم صل على نبينا محمد - لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين " ذگر بها غيرك للأجر " . حبيبتان للرحمن ، ثقيلتان بِالميزان " سُبحان الله وبحمدهِ سُبحان الله العظيم " لا قيمة للحياة دون ذكر الله دون حمده ، دون شكره دون حبه وَ عبادته ﻻ إله إلا أنت سُبحانك أني كنت من الظالمين.🌸
الحراره تعتمد على اثنين الصيانه والاستخدام انا مو قصدي انك تكون شايب تقدر تدوس وتفلها لاكن لازم الصيانه والقطع تكون تناسب تعديلك مثلا زيت القير في الوكاله تغيره كل 50 /70 الف في التعديل والدعس غيره على 20/30 تحمي قيرك كذا الزيوت والسوائل مثلا مويه الرديتر دايم راقبها طرمبه الزيت شيك عليها واذا معدل شي قوي غيرها لطرمبه اكبر مبرد القير يعتمد على المكان الي انت فيه لوفي الشرقيه تقدر تركب بس في الشتا ممكن يخبط قيرك فلو تقدر تفكه في الشتا يكون افضل عنك الفلاتر فلتر المكينه دايم شيك عليه واكيد ماراح يكون وكاله فركب شي محترم علشان ما يدخل وصخ للمكينه ويدمرها البرمجه انتبه لها ولا تلعب فيها عدل شي يفك فصلتك والعربي ام مايرتفع بزياده التعديلات الي ماتدمر المكينه هوائيات وتخفيف هاذي تلعب بالسيڤ زون انت في بر الامان لو ركبت كام هنا لازم ترتب موترك علشان يتحمل التعديل الجديد لان عندنا هنا في جهل بالتعديل الشغل النظيف الي يكون مدروس ومخطط له اذا تبي موترك يعيش اما تجي ستوك تركب كام وسوبر هنا ودع المكينه فالتعديل نسبه وتناسب والشغل الصح هو المدروس والقير لو عدلت بعدين س له upgrade كلتشات تروس وكذا ولو تقدر تاخذ قير لومينا cr8 العادي او t56 يكون افضل ويتحمل اكثر من الوكاله وتقدر تعدل تروسه الداخليه وتركب كلتش محترم والدفرنس لو ترقدو تركب رياضي يكون افضل وعامود الكردان او العامود الناقل للحركه تجي منه نسخ المنيوم معالج ومعدل يتحمل الى. 700 حصان اخف وزن وما يضيع تورك ولا يثقل على القير والدفرنس فإذا تبي تعدل موترك ويعيش لازم تدفع وتدرس الموضوع لاكن التعديل استثمار خساره اشتري كابرس ب30. واعدله 30 ويخرب بعد سنه وترميه تشليح 60 الف راحت زباله ادفع عليه 60 الف وعدله صح ويجلس معك سنين كانه وكاله
صحيح من ٢٠١٠ وتحت مبرد واحد ويرفع حراره بصيف اجباري اما ٢٠١١ وفوق تلافوا المشكله من الوكيل وصار يجي مبردين قير وانا مستخدم ٢٠١٣ سنتين ونص م شاء الله تبارك الله
ياجماعه اسعد الله مسائكم انا ابغى اطق لي ب كابرس ٢٠٠٩ ltz 6 سلندر السياره نظيفه ما شاء الله وممتاز شكلها لاكن سالت الرجال عن الحراره قال انها كانت ترفتع قبل وبعدها ركب طروكبه مويا وكاله الاصلي وصار مايسخن عليه وانا ف ابها الاجواء بارده جدا هل بيناسبني الكابرس او؟
انا مستخدم 2011 رويال ( الحمدلله عندي خبرة 90% صيانة انا اسويها الي محتاجة جهد و وقت ومساعدة اروح لمحلات الصيانة وعارف ايش اسوي ( المشكلة الوحيدة الي عانا منها عائلة شيفرولية الجير ٤ نمر ينفرط سريع اما بعد ٦ نمر ) صارت وحوش
عندي كابرس ال تي زد موديل ٢٠١٣ ولله الحمد وكمل وياي ٦ سنين مشيت به ٣٠٤....والله سيارة رائعة ماغيرت فيها غير المروحتين بس...والاشياء الاستهلاكية العادية
الطائر النبيل يارب كلامك صح انا حصلت واحد 2012 بعشرين الف ماشي ميتين وفواصل كيلو وافكر فية وخايف لو انها امور استهلاكية طبيعي لاكن كان معي التيما 2011ااخدتها سنة14ومشيت معاية ثلاثة سنوات من اروع ما يكون وبعد كدا سار يجي فيها خرابات محد يعرف يصلحها مثلا تفصل الدعسة ولا تضعف استجابة السيارة واكون مصينها تمام ومنظف البوابة ومغير البواجي والفلاتر فبعتها عشان تخرب خراب غير معررف ف اخاف تنعاد فيا نفس القصة معا الكابرس ؟فيريت بي امانة تنصحني في !؟اعتبرني اخوك المسلم
في حاجتين مهمة ماتكلمت عليها ... البريك جدااا تعبان شهريا لازم تشد فيه من داخل الهوب ... والقطع ماتحصلها بسرعة سواء خارج الشركة او في الشركة ..وفي حاجة مهمة كمان بلف الحرارة بسرعة يضرب ويرفع حرارة المكينة وتركيبه ٤ ساعات لازم تفك الثلاجة و البواجي والحاجات الثانية وتحصلو مدفون جوة
اذا ارتفعت معك الحرارة ف المشكلة ان موترك امريكي اما الخليجي م عمري سمعت احد يشتكي من حرارة المكينة الا اذا استهلكت طرمبة الماء او انك تعبي للرديتر ماء عادي
اكره الفلسفة بخصوص الحرارة من ناحية المكينة من 2007 الى 2013 نفس نظام التبريد كله من ناحية مراوح ورديتر ماغيروا الا جرم المراوح من فوق والطبة اللي هي 2012 و2013 بس والا المراوح ودرجة تشغيل المراوح نفسها اللي هي تشتغل على 105 وتطفى على 99 اما القير جميع الاربع نمر مافيه الا مبرد واحد داخل الرديتر اما القير ال6 نمر اللي هي الا اس اس والرويال من 2009 وفوق فيها مبرد داخلي وخارجي و2011 كلها فيها مبرد الفرق ب2012 وفوق الى 2016 المبرد حق القير اختلف شكله فقط لاغير واللي يخرب دايم بالمراوح علبة الفيوز مكان الكتاوت يميع فتظطر انك تغير علبة فيوز خلوا عنكم الفلسفة
صدقونيي الموترر ما يخربب الا من شيئيين ، اولاً: رجلكك ، ثانياً: التعديلات الي تصير ف الموتر مثل البرمجة وغيرها عندي كابرس ١٣ ستوك خربطت مكينتة من البرمجة وتعديلات الي ع الموتر ، خلة ع الوكالة اطيبب والله يكفينا شرر السرعةة🌹♥️
انا مدمن امريكي ومثلي كثير وعاشق السيارات الامريكيه دئما يكون متعصب الصراحه عندي سيارتين امريكيات وبيكملن العشر سنوات والحمد لله لا اشكي ولا ابكي منهم في شي كل سنه اغير موية الاديتر وزيت المكينه كل سنتين انظف والدفرنس والجير تنظيف كامل ولا عمري شكيت استغرب بعض الاشخاص تقوله امريكي يقولك حراره!!!!
( تصحيح ) الموتر وارد استراليا وليس امريكا الغلط وارد♥
شكراَ على 40 الف مشترك ياعين ابوي انتم 😍♥
وهذا مقطع الدرفت تستاهلوه♥♥ ruclips.net/video/9vNfBwFt2Lg/видео.html
صور انترا
الغالي وش رايك كادينزا ولا كابرس
تكفى ي البناخي نبي اسعار السيارات بحايل ❤
أخذ بي لفه فيه ههههه
حياك 😋♥️
اللهم اشفي عمي واشفي مرضى المسلمين جميع ❤️❤️.
الله يشفيه و يقومه بسلامه 💓
iSozex اللهم آمين
iSozex الله يشفيه ويعافيه ويقومها لكم بسلامه
الله يشفيه و يقومه بالسلامة انشاء الله
خلاص راحت الله يشفيه ويعافيه .. الحين الله يرحمه ويغفرله ويسكنه فسيح جناته والله يرحم جميع موتى المسلمين والله يخلي لكم احبابكم .
الحراره مستحيل تجيك من المصنع فيها عيب حراره هذولا العرب الي يلعبون فيه ولا يركب الشيء الأصلي تجاري في تجاري ويشتكي ويسيء للموتر
انا استخدمه من 87 الى 2014 وللحين معي ومستحيل ابدله موتر ينحب والي جربه يعرف الكابرس واعطونا لايك الي يوافق كلامي
الغزواني nn اذا انت تركب تجاري لا تجمع الناس كلها
صرفية البنزين كيف لو انت محافظ وزرات خفيفه
@@Abdulhadi-zt1hw اذا انك مستخدم 4 اسلندر اكيد بتلاحظ فرق بس صرفيت الكابرس 8 اسلندر لوتقارنها بالياباني بيكون افضل بكثير ووزنيت رجلك هيه الفاصل
اللهم صل وسلم على نبينا محمد،
حل الحراره ركب كل شي اصلي من طرمبة موية وبلف حرارة ورديتر نظيف او اشتري اصلي وشيك على سرعة المراوح وصدقني ما بيطلب شي
انا معي واحد ٢٠٠٨ شريته ٢٠١٠ من المعارض اصفار
لين الحين ما قد رفع علي حراره الا مره وحده
وكانت طرمبة الموية تهرب وتنقص المويه وغيرتها اصلي وخلاص
واهم شي مويه اصلية
v8 chevy يرجال معي واحد ماغير فيه غير زيت ومقاومات وخطوط ولا اشتكيت منه ومركب له مبرد قير ٣٠ الف وحده عشان حرارة القير مع الخطوط وكذا
ماحطيت فيه ريال ماشاءالله
الكابرس يطلعون عنه كلام اصحاب البقر
ABOD BANK
هب سللح معروف الكابرس من 20 سنه من سنة 2000 وهو حق مشاااكل حتى ملاكه يشكون منه وانا كان معي واحد جنني
صادق اكيد بتركب كل شي اصلي مابيرتفع عليك وانت قلتها ماارتفع عليك غير مره بس برضو السياره فيها عيب الحراره اعرف سيارات ماشاء ماتفتح كبوتها ولا تعرف شي اسمه حراره مثل الكوري والياباني انا مستخدم عده مواتر والله يابلف الحراره معرف حتى شكله بس كل تغييره زيت اشيك ع الرديتر اذا فيه نقص بسيط احطلها مويه بزبوز حتى ما الرديتر الاصلي مااشتريه والله ياواحد من اخوياي معه كابرس نضيف شبه وكاله خربت مروحه التبريد وارتفعي يالحراره ومره انفجر عليه لي الرديتر
xRmm T
والله إني اخذته وكاله
انا من عشاق وممتلكين السيارات الامريكيه واستخدمت الفورد كراون فكتوريا ٢٠٠٠، موستنق ٢٠٠٦، كابرس ٢٠٠٦ (لا زال معي) وحاليا يوكن ٢٠١٥ وعشان اكون واضح انا شفراوي بحت.
بدون تحيز وعنصريه كثير من الأشياء اللي تسمعها من الناس عن السيارات الامريكيه وخصوصا الكابرس غلط وغير صحيحه. السياره معي وماشيه قريب ٤٠٠ الف ع قير ومكينه وكالتها ولا قد اشتكيت من الحراره. المواتر الامريكيه بشكل عام مواتر تتحمل الكرف ومن افضلها بالخطوط الطويله ولكن تحتاج الى انك تحافظ ع صيانتها واوعدك بانك ما تندم ع شرائها . ايه نعم فيها سلبيات ومثل اي سياره بالعالم لازم يكون فيها سلبيات ولكن لو كنت عارف سلبيات سيارتك عرفت تتصرف معاها وبالتالي قلت مشاكلك معاها.
بحكم اني من مستخدمين السيارات الامريكيه باختلاف انواعها وموديلاتها اقدر اقولك سلبيات السياره
١- القير حقها جدا حساس وما يتناسب مع قوة المكينه (ااموديلات الجديده عدلوها). حلها >> المواظبة ع تغير زيت القير + تركيب مبرد منفصل لزيت القير و ع قد ما تقدر تجنب تضغط لها بعز الصيف واوعدك ما تعاني ابد.
٢- السياره تولد كمية حراره مش مبسيطه وطبيعي بحكم حجم المكينه فعشان كذا احرص اشد الحرص ع: المراوح تكون شغاله صح و ع جميع السرعات + ماء الرديتر(الاصلي) وبلف الحراره وغطاء الرديتر تغيرهم كل ٨٠- ١٠٠ الف واوعدك ما تعاني حراره. كثير من الناس يستهون في نقطة تعبية ماء الرديتر بالماء الاصلي ولكن اللي مو راضي يفهمونه ان السياره بتبدا تطفشك بالحراره اذا ما عبيتها بالماء الاصلي لان الماء العادي ما يقدر يوفر ظروف التبريد المطلوبه للمكينه ومع الوقت يبدا يكون لك رواسب وصدا ويسد عليك مجاري الماء ويسبب صدا في الطرمبه ويخربها عليك وغالبا اي شخص يغير طرمبة الماء باستمرار وع فترات قصيره يكون بسبب استخدام الماء العادي.
٣- السيارات الامريكيه تعتمد ع الحساسات بشكل مش بسيط (لمصلحتك) عيب النقطه هذي بان السياره تصير حساسه وما تقبل انك تلعب بكهربها ونصيحه لوجه الله لا تفكر تخربط فيها.
كان ودي اكمل وافصل بس احس طولت. واستمر ي بطل
عافاك ربي يالذيب♥♥
@مناف Xl4m4l امين 🧡🌹
كيف يدك ما تشنجت ونت تكتب الكلام كله
انا ناوي على موستنق ٢٠٠٦ كيفها معك وقطع الغيار كيف؟
@@0efff الموستنق شوي نادر لانه يغر متواجد بذيك الكثره في شوارعنا بس اذا انت مشروع تعديل توكل على الله يا حنطور طاطا
كانت معي 2013 شريتها من المعارض ماشيه60 يمين بالله مشيتها خلال سنه ونص الى 195 الف بصراحه لعنت خيرها بالخطوط ودعسات ياربي لك الحمد ماعمري اشتكيت من حرارتها موتر جبار
Javed Iqbal كيف الصرفيه
@@user-xf7jg4ns9c
الصرفيه بصراحه لا باس فيها لكن سواقتي ماكنت امشي اقل من 160 او180
Javed Iqbal وش لك وش لي السرعة.
البنزين كيف يصرف ولا لا
Gjasd Asdf الصرفية اكيد يصرف كان معي ٢٠١٦ كابرس اعبية يوميا ١٠ ريال ويجلس معي يوم كامل بينما لو ادعس فيه اكيد ب يشفط البنزين حتى الكورلا.
عندي ١٣ ولايشكي الحمدلله من شيء واحسه ذا الي بلمقطع ماهو بقوته لان الي عندي ع D الاول تزلج والثاني يقحص طبعاً مانع الانزلاق لو طفيته ممكن اخذ الرصيف ومن ناحيت الارضية والصوت شيك ع العازل لاني الحمدلله العزل حلو جداً ومرضي بنسبه لي عاد اذا تبيه نفس الروز رايز عاد ذا شيء ثاني والي يبي موتر خط ورزه ياخذله كابرس ماعليك من كلام الناس والله مايخش الورشه الا اذا بغيت اغير فحمات الفرامل فقط واول واخيرا الله الحافظ والمستخدم ومحافظتك ع الموتر اتمنى افدتكم ببعض الشيء ووجهت نظر ومن استخدام شخصي. 🌹
﷽ ﴿إنّ اللهَ وملائكتَهُ يُصَـلُّونَ على النبي يا أيها الذين آمنوا صَلُّوا عليه وسلِّمُوا تسليما﴾. . اللهم صل وسلم على نبينا محمد ﷺ. الباقياتُ الصالحاتُ خيرٌ و ابقىٰ♥️. - سبحان الله - الحمد لله - لا اله الا الله - الله اكبر - سبحان الله وبحمده - سبحان الله العظيم - أستغفر الله وأتوب اليه - لا حول ولا قوة الا بالله - اللهم صل على نبينا محمد - لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين " ذگر بها غيرك للأجر " . حبيبتان للرحمن ، ثقيلتان بِالميزان " سُبحان الله وبحمدهِ سُبحان الله العظيم " لا قيمة للحياة دون ذكر الله دون حمده ، دون شكره دون حبه وَ عبادته ﻻ إله إلا أنت سُبحانك أني كنت من الظالمين.🌸
مبدع استمر 👌🏼
صحيح اخوي معه ٢٠١٣ ولا مرة ارتفعت الحرارة الله يبارك له
اخوي معه كابرس استخدام يومي بعد بس ستوك ماهو معدل ، ولا مره ارتفعت الحمدالله وللعلم ترى يطلع السوق ويوقفها والمكيف شغال واموره طيبه
8:02 والله يا اني انخرشت😂😂
حتا انا الله ياخذة 😂💔
Barista Rayan بسم الله عليك
زيككك احسب صار حادث 😂😂
استسمح من الكل هههههههههههههه
الله يوفقك يا خوي تستاهل كل خير
♥♥
صراحه استفدت منك وشكراً لك ♡.
مشاءالله الله يوفقك ويحقق الى تبية
وياك♥
مبروك ال ٤٠ الف إنشاء الله ١٠٠ الف
الله يعطيك العافيه ❤
صراحهه صورت المقطع جذبتني💘
جذبني ماشفت مثله😂😂💔
انا غيرت رايي يوم قرب من الشكمان 😍😍😍✈️ طططرب~
يوم كنت بزر ماجربت شي تقول حرارة والحين غيرت رايك
الوضع هلايام كله مقاطع سيارت يجيك واحد يقول صرفيه كرهون بالمواتر🤦🏻♂️😂
ما شاء الله حبيب قلبي شنو التعديلات اللي ع الموتر
مبروك على 40 الف مشترك 😍😍
عقبال 100 الف مشترك يا مبدع والله انك تستاهل 👍👍
♥♥♥
@@Saudicars0 اسمع نبي مطارحه بين اكسنت و فورد 😂😂
الكابرس ما نزل بأمريكا الا عام 2011 نزل مخصص للدوريات اللي بأمريكا يمكن اللي تصوره كابرس خليجي مهو أمريكي
ايوا استرالي
خويي معه٢٠١٤والحمدلله مايشكي من حرارة ولاشي بس اذا بتشتري حاول تاخذه الدفعة الثانية عشان ان كانت فيه عيوب مصنعية يحلونها لك
ياعيني على التصوير والابداع 2k 😍♥
سلام عليكم ي خوي انا معي كابرس واذا دعست وجاء الضغط اربعه فصل وش المشكله لا هنت؟
ارجو الرد
سلام عليكم جمييع ------ انا افكر اخذ كابرس ٢٠١٢--٢٠١٣ تنصحوني اتوكل ولا ابعد عنها ؟
حتنى والله نفسي فيه لاكن ازعجونا الناس
جاكم فورد عووو باليوتيوب ضيفوني ياوحوش 😂❤️ ابدعت ياعبدالاله
الحراره تعتمد على اثنين الصيانه والاستخدام انا مو قصدي انك تكون شايب تقدر تدوس وتفلها لاكن لازم الصيانه والقطع تكون تناسب تعديلك مثلا زيت القير في الوكاله تغيره كل 50 /70 الف في التعديل والدعس غيره على 20/30 تحمي قيرك كذا الزيوت والسوائل مثلا مويه الرديتر دايم راقبها طرمبه الزيت شيك عليها واذا معدل شي قوي غيرها لطرمبه اكبر مبرد القير يعتمد على المكان الي انت فيه لوفي الشرقيه تقدر تركب بس في الشتا ممكن يخبط قيرك فلو تقدر تفكه في الشتا يكون افضل عنك الفلاتر فلتر المكينه دايم شيك عليه واكيد ماراح يكون وكاله فركب شي محترم علشان ما يدخل وصخ للمكينه ويدمرها البرمجه انتبه لها ولا تلعب فيها عدل شي يفك فصلتك والعربي ام مايرتفع بزياده التعديلات الي ماتدمر المكينه هوائيات وتخفيف هاذي تلعب بالسيڤ زون انت في بر الامان لو ركبت كام هنا لازم ترتب موترك علشان يتحمل التعديل الجديد لان عندنا هنا في جهل بالتعديل الشغل النظيف الي يكون مدروس ومخطط له اذا تبي موترك يعيش اما تجي ستوك تركب كام وسوبر هنا ودع المكينه فالتعديل نسبه وتناسب والشغل الصح هو المدروس والقير لو عدلت بعدين س له upgrade كلتشات تروس وكذا ولو تقدر تاخذ قير لومينا cr8 العادي او t56 يكون افضل ويتحمل اكثر من الوكاله وتقدر تعدل تروسه الداخليه وتركب كلتش محترم والدفرنس لو ترقدو تركب رياضي يكون افضل وعامود الكردان او العامود الناقل للحركه تجي منه نسخ المنيوم معالج ومعدل يتحمل الى. 700 حصان اخف وزن وما يضيع تورك ولا يثقل على القير والدفرنس فإذا تبي تعدل موترك ويعيش لازم تدفع وتدرس الموضوع لاكن التعديل استثمار خساره اشتري كابرس ب30. واعدله 30 ويخرب بعد سنه وترميه تشليح 60 الف راحت زباله ادفع عليه 60 الف وعدله صح ويجلس معك سنين كانه وكاله
الكابرس انتهت مشاكله من موديل ٢٠١٢ لكن الموديلات اللي قبل والله انه صديق الورشه
حاب اصحح لك حاجة اخي الغالي الحرارة من ٢٠١٠ وانت نازل لان ٢٠١١ جا مبردين نفس الموديلات الي فوقة والله اعلم ♥️🖤🙏
صحيح من ٢٠١٠ وتحت مبرد واحد ويرفع حراره بصيف اجباري اما ٢٠١١ وفوق تلافوا المشكله من الوكيل وصار يجي مبردين قير وانا مستخدم ٢٠١٣ سنتين ونص م شاء الله تبارك الله
Caprice V8
موتري 2004 و الحرارة ما اعاني منها بس ترتفع وتنزل علطول و لما توقف جنب الموتر بتنصهر من الحرارة
صح كلامك حتنا استغرب وبس عرفت ان في ناس مثلك يصححون الملاحظه
يعطيك العافية
يعافيك ربي♥
مشكور ياسعودي كارز على الحلقة الجميلة 😍♥
الشكل هذه مانزل بامريكا غير بوليسي شلون وارد؟؟؟
جزاك الله خير
شكرا شكرا مليون كلمه شكر لك على هذا الفيديو
عندي لك نصيحة ان تكون عندك معلومات اكثر وموثوقه
وعير كذا تختصر بالمقطع وتجهز الي بتقوله قبل تبدا
وشكراً الله يوفقك 😻❤️
اخوي معاه كابرس 2013 شاريها وكاله وللحين يستخدمها, ما عمر الحراره ارتفعت
مشاءالله تبارك الرحمن لاتنسون تذكرون الله
ترا العين حق قولو لا اله الا الله محمد رسول الله
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
اخوي كم تعبي فل وكم صرفية البنزين اذا انا احب أمشى بالسيارة
اخوي كانت معي لومينا ٢٠٠٨ صحيح اربعه نمر لاكن نفسه طويل عكس ال ٦ نمر وجربت كابرس ٢٠١٤ نفس الترييحه نفسه قصير لاكن ٦ نمر اتمنا تفهم لو قاعد اخربط
معي ٢٠٠٩ رويال قير ٦ تغيرات وماشي حاليا ٤٠٠ الف وكسور ومافي اي حراره ولا اشتكيت من حراره ابد ولله الحمد
شيييييخ الخطووووووط انشهد ✈️✈️✈️✈️😴
اطربني البهبهاني ليتك كملت تصوير
طيب الكابرس من ٢٠٠٧ الى ٢٠١٣ خرباته واجد ولا لا
انا عندي زيه عندي مشكلة بالشاشة الي ع الطارة والازرارير ماتشتغل مدري ليه شاشة المعلومات كذالك
شرايكم بالكابرس ٢٠١٠ يقولو لاتشتري اذاتحت ٢٠١١ صحيح الكلام؟
من ناحيه الصرفيه انا اتفق معك معي واحد ٢٠٠٩ وصرفيته حلوه
لو ماعليك امر نبغي حلقه عن السي ار ايت cr8
كانت عندي لومينا ٢٠٠٢ ٨سلندر، ماشيه 500،000 الف مافي يوم رفعت حراره والسبب اني محافظ ع ماي المبرد وكل سنه اغيره.
انا كنت باخذ كابرس موديل 2016مستخدم بس نظيف كنت متردد عشان الحرارة بس ذحين خلاص اقتنعت وباخذه
حسين الاثلاوي
اذا هو نظيف ووكاله خذه معي 16 وله ثلاث سنوات ماقد طلب شي ماشاء الله تبارك الله
@@abdullahalosaimi1743 نظيف والله
لا يحد يضحك عليك ويقول حراره كلهم كذابين وصدقني لو تستخدمه استخدام حشمه وتحافظ عليه يعمر معك ويورثنه احفادك👍🏻
@@user-ii1jr8wx9d انا من النوع اللي يحافظ
بس شيك عليه زيين أهم شي القير و المكينة و الله يبارك لك
ياجماعه اسعد الله مسائكم انا ابغى اطق لي ب كابرس ٢٠٠٩ ltz 6 سلندر السياره نظيفه ما شاء الله وممتاز شكلها لاكن سالت الرجال عن الحراره قال انها كانت ترفتع قبل وبعدها ركب طروكبه مويا وكاله الاصلي وصار مايسخن عليه وانا ف ابها الاجواء بارده جدا هل بيناسبني الكابرس او؟
شريته ؟ وش صارلك؟
ويش رايك بالومينا 2009 ٦سلندر
انا مستخدم 2011 رويال ( الحمدلله عندي خبرة 90% صيانة انا اسويها الي محتاجة جهد و وقت ومساعدة اروح لمحلات الصيانة وعارف ايش اسوي ( المشكلة الوحيدة الي عانا منها عائلة شيفرولية الجير ٤ نمر ينفرط سريع اما بعد ٦ نمر ) صارت وحوش
طيب وش الحل مع القير؟
انا عندي كابرس ومركب له بلف حراره رياضي ومرتاح معاه ومن يوم ركبته لين يومك الحمدلله ماقد شكيت منه
بكم ركبته
بكم ركبته؟
كان معي كابرس ٢٠١١ ماقد ارتفعت الحراره عيبه صرفيه والمكييف
نسأل الله السلامه
انا ناوي اخذ ٢٠١٠ LTZ 6 تنصحني فيه ولا.. ووش حل حرارة القير او النوع هذا بشكل عام
اللي اعرفه من ٢٠١١ يجي بمبرد قير عشان كذا اذا بتاخذه ركب له مبرد قير
حرارة القير اذا ترتفع حلها مبرد قير تروكل عندي له صوره اذا تبي ..
قولنا الموتر كم مشى كيلو وياك .. ؟؟؟
انا حلمي كان كابرس 2013 وفوق او سييرا من 2013 وفوق ، لكن تحقق حلمي وشريت ددسن 2015 غمارتين وكنت مجبور اشتريها وقتها لكن حبيتها غصب عني مع الوقت🤷♂️❤️.
سطرFm. شئ طبيعي ي بعدي تحب اللي تملكه 🙃.
يا شباب أنا ناوي أشتري كابرس 2007 LS3 تتوقعون كم صرفيته
ماخذ عيني الا البهبهاني♥️😭
ماشاء الله تبارك الله الله يعطيه خيره ويكفيه شره
الصراحه الكابرس راسي بالخط ومريح والمكينه والقير جباره
فيه مشكلة في الكابرس انه يهربد و الداخلية المواد المستخدمة فيه جودتها سيئة تتفكك ويطلع لها اصوات
طيب تنصحني علا لومينا ٢٠١٠ ltz
كير ٦ نمر باي موديل ؟ ممكن اسم موديل الكير ؟
حياك الله نجرب
معي ٢٠١١ كله خربات الا الحراره الحمدلله من ٢٠١٠ وتحت يرفع حراره ممكن وقير بس اما المكينه ماضنتي
MUATH xPro طيب وش الحل
مشاء الله تبارك الله
عندي كابرس ال تي زد موديل ٢٠١٣ ولله الحمد وكمل وياي ٦ سنين مشيت به ٣٠٤....والله سيارة رائعة ماغيرت فيها غير المروحتين بس...والاشياء الاستهلاكية العادية
الطائر النبيل يارب كلامك صح انا حصلت واحد 2012 بعشرين الف ماشي ميتين وفواصل كيلو وافكر فية وخايف لو انها امور استهلاكية طبيعي لاكن كان معي التيما 2011ااخدتها سنة14ومشيت معاية ثلاثة سنوات من اروع ما يكون وبعد كدا سار يجي فيها خرابات محد يعرف يصلحها مثلا تفصل الدعسة ولا تضعف استجابة السيارة واكون مصينها تمام ومنظف البوابة ومغير البواجي والفلاتر فبعتها عشان تخرب خراب غير معررف ف اخاف تنعاد فيا نفس القصة معا الكابرس ؟فيريت بي امانة تنصحني في !؟اعتبرني اخوك المسلم
Bxk Bs خذ لك كورلا ولا كامري وبتنسى الصناعيه
في حاجتين مهمة ماتكلمت عليها ... البريك جدااا تعبان شهريا لازم تشد فيه من داخل الهوب ... والقطع ماتحصلها بسرعة سواء خارج الشركة او في الشركة ..وفي حاجة مهمة كمان بلف الحرارة بسرعة يضرب ويرفع حرارة المكينة وتركيبه ٤ ساعات لازم تفك الثلاجة و البواجي والحاجات الثانية وتحصلو مدفون جوة
والد عمي عنده كابرس٢٠١٣ بس يصلح فيه خربات وحراره وراح باعه ماكمل معه الاسنتين وشراه عام ٢٠١٥وباعه عام ٢٠١٨ بس يصلح فيه
سعود ٧٧٧ عندنا ٢٠١٥ بعنا قبل يومين والله موتر ولا اروع طياره + راحه بس مشكله بديه يتخفس اذا احد فتح عليه الباب بقوه كان ماشي ٥٨ الف
واضح التطبيل للكابرس بل حيل🙂🤞
والله انك صادق الله لا يبلانا والله من جد بعض الناس تاخذهم العزة بالأثم
ان بعض الظن اثم
عليه ديون ١٠ الف ي رب يرزقني اسدد و اقدر اسافر لي أهلي ي رب اقول آمين 🤲
يا رب ارزقنا💚
ما شاء الله تبارك الله
اذا ارتفعت معك الحرارة ف المشكلة ان موترك امريكي اما الخليجي م عمري سمعت احد يشتكي من حرارة المكينة الا اذا استهلكت طرمبة الماء او انك تعبي للرديتر ماء عادي
انا معي 2008 SS وكالة بدون اضافات ما قد رفع علي حرارة لله الحمد والشكر
ال ss رياضي اكيد يتحمل اكثر من العادي ls
اكره الفلسفة بخصوص الحرارة من ناحية المكينة من 2007 الى 2013 نفس نظام التبريد كله من ناحية مراوح ورديتر ماغيروا الا جرم المراوح من فوق والطبة اللي هي 2012 و2013 بس والا المراوح ودرجة تشغيل المراوح نفسها اللي هي تشتغل على 105 وتطفى على 99 اما القير جميع الاربع نمر مافيه الا مبرد واحد داخل الرديتر اما القير ال6 نمر اللي هي الا اس اس والرويال من 2009 وفوق فيها مبرد داخلي وخارجي و2011 كلها فيها مبرد الفرق ب2012 وفوق الى 2016 المبرد حق القير اختلف شكله فقط لاغير واللي يخرب دايم بالمراوح علبة الفيوز مكان الكتاوت يميع فتظطر انك تغير علبة فيوز خلوا عنكم الفلسفة
هذا بلمصيف عند مشار دقيقة 8:07 ترى في ساهر
ذا الموديل 2009 بذات على حرام انه مايخرب كان معي واحد انا ابغا اخربه وهو مايخرب 😂😂😂😂😂😭
يخرب خل عنك الكهرب والحراره والجوده تعبانه فيه
استغفر الله وأتوب إليه تبت انت
استغفر الله وأتوب إليه وينك
@@Q-Q0 صادق صادق يافحانوه
هل فيه حراره ؟
تنصحوني ب ٢٠٠٩؟
صدقونيي الموترر ما يخربب الا من شيئيين ، اولاً: رجلكك ، ثانياً: التعديلات الي تصير ف الموتر مثل البرمجة وغيرها عندي كابرس ١٣ ستوك خربطت مكينتة من البرمجة وتعديلات الي ع الموتر ، خلة ع الوكالة اطيبب والله يكفينا شرر السرعةة🌹♥️
كان معي ٢٠٠٦
المميزات
الوسع والراحة والعزم والرساوة ...
السلبيات
جوالك بيصير كله ارقام ورش ...
والحرارة الطبة حقت الرديتر ممكن مطب يعدمها وماتدري الا وانت مسفط ...
والقير يضرب عليك ...
7:16
ماشاء الله تبارك الله
فاتح الشبك مشاءالله 😂😂😂😂😂😂😂
بخصوص الأقمشة سعرها ف الوكاله حوالي ٥٥٠الاماميه
الوالد كان عنده 2008 استخدمناه بعز الصيف وبعناه وما اشتكينا من اي شي
٨ ولا ٦ سلندر اندك ؟
الله يرزقنا
كنت راعي نياسين وتويوتا من ركبة الشفر عرفت معنى كلمت شفراويه 😅 سلفرادو كومارو كورفت اسامي تخوف الي فالشارع 🤣😂
انا مدمن امريكي ومثلي كثير
وعاشق السيارات الامريكيه دئما يكون متعصب
الصراحه عندي سيارتين امريكيات وبيكملن العشر سنوات والحمد لله
لا اشكي ولا ابكي منهم في شي
كل سنه اغير موية الاديتر وزيت المكينه
كل سنتين انظف والدفرنس والجير تنظيف كامل
ولا عمري شكيت
استغرب بعض الاشخاص تقوله امريكي يقولك حراره!!!!
ياشباب اللي من حايل احد يعرف ورشة او كهربائي فاهم للكوابرس يعلمنا
كل الي يقولون حرارة تلاقيه ورع معه سيكل ويسمع من الناس
صادق ياخوي
طيب انا معي كابرس و كرهني فيه بالحراره
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههـ
جوزيف شي طبيعي اذا كان معك موتر(كل المواتر) ترتفع حرارته انا معي كورلا درجة حرارتها في النص غيرت غطى الرديتر والحين ما ترتفع ابداً عن الربع.
كل زق بس خويي معه كابرس كل يوم انا أمره عشان نروح الاستراحه كل يوم خربان ومرتفعه حرارته 😂😂😂
اي سيارة بالعالم قيرها تماتيك وبتجلدها لازم يسخن القير والحل مبرد رياضي
كم سعر كابرس ستوك وكاله بلدولار
والله انا عندي كابرس 2006 استخدمته 6 سنين تقريبا ماشيه فوق 250 الف كيلو والله ماقد سخن علي ولاكن الي ينتبه لموتره صدقني مابيجيه شي
انا مع 2008 وعندي مشاكل شكثرها في الكهرب
الكابريس من ٢٠٠٠ الى اخر موديل ٢٠١٤ استرالي ومانزل بامريكا الا عام ٢٠١٢ ومخصص للشرطة في عدد قليل من الولايات. ٢٠٠٩ خليجي
من حائل الى الرياض 600 كيلو للمعلومية. فقط
6000 كيلو **
@@Mesh4llm تستهبل انت ههههههههههههههههههههه 😂😂😂😂😂