З 1998 року Васадзе не спромігся організувати розробку жодної нової моделі і поставити на потік успішні моделі некитайських фірм. Уз-Деу в цьому плані виявилися на три голови вище, ніж менеджмент УкрАвто. Вони(Укравто) думали, що вічно будуть тримати монополію на ринку і не думали про розвиток підприємства. Щоб врятувати завод - потрібно негайно його забрати у Васадзе.
ПУТІН ХУЙЛО Секрет успеха в том, что продавать Ланос можно было только в Россию и другие страны СНГ, а в европе вы со своими товарами никому не нужны у них свое производство есть.
Секрет в тому що потрібно йти в ногу з часом і рівнятись на кращих, розвивати в Україні ці галузі в продуктах якої є потреба на світових ринках, а не оглядатись на минуле і деградувати разом з СНГ ліплячи когутів з лайна як в россії...
ПУТІН ХУЙЛО все верно, именно так, надо строить заводы и выпускать конкурентоспособную продукцию. Но никто не будет инвестировать деньги в предприятия не имеющие, хотя бы потенциального, рынка сбыта. И поверь, уж чем чем, а рынками сбыта запад делиться не будет ни с кем. Запад выводил Украину из экономического пространства СНГ не для того что бы подарить ей свои рынки сбыта, а для того что бы ее саму сделать своим рынком сбыта и ресурсным предатком. Под громкие обещая, ваши новые хозяева задавят в ближайшее время все остатки контурентоспособных предприяти Украины, а оставят максимум грязь, ну, сталелитейку там и химию. ЗАЗ, Южмаш, Лаз, моторсич, АН и т.д. в самое ближайшее время пойдет по пи...де. Мы вам вам это с 14го года объяснить пытаемся....
Ты наверное удивишся но "злой запад" уже давно открыл свои рынки для Украины,к примеру любой Канадец может спокойно преобрести резину росвава на свой автомобиль, или же немец прикупить Украинских вкусняшек в продуктовом магазине, так что ненужно соплей Оля! Мы вошли на западные рынки с жесточайшей конкуренцией, а там нужно шевелить булками )))
ПУТІН ХУЙЛО, впевнений, що ввійшли? А квоти? Порівняй ВВП до 2013 і на сьогодні. Ти сильно здивуєшся. Правильно написала мадам вище - Україну хочуть зробити сировинним придатком, щоб тут пшеницю вирощувати, ріпачок, ось лісу українського захотіли, тому грошей не дадуть. Але зрозумій - аграрна країна ніколи не буде заможною. Банально шарикова ручка вартує більше 1 кг картоплі. Але ту картоплю треба півроку вирощувати, та ще молитися, щоб стихійних лих не було, жуки не зїли,... а ручка робиться в приміщенні за пару хв. Тільки розвиток високотехнологічної промисловості може допомогти стати Україні заможнішою.
Причем тут вступление в ВТО? Финансово-єкономический кризис в 2008 все забіли? А обнещание населения в следствии удешевления национальной валюті... Не несите брег господа журналисті.
гениальный менеджер васадзе, довел до ручки. Ланос 20 лет на конвеере, изменеий 0.Хотябы ресталинг сделали. Зато старых китайцев(отверточная сборка) пожалуста...Пжелание одно-чтоб завод обанкротился, и получил нормального босса
Мне кажется если бы славуту выпускали как самое дешовое бюджетное авто, то на ниё спрос был бы но если цена была б адекватной( 3000$ -4000$) за нове авто это норм
Не столько надо думать как защищать внутреннего производителя, как надо гнать в шею менеджмент завода. Для начало измените название бренда (ЗАЗ не звучит). Назовитесь каким не-будь Скифом, Сарматом... Название должно быть мелозвучным и даже в людей из соседних стран вызывать приятные или хотя бы знакомые ассоциации. Начните делать копии вольцвагенов, ауди... устаревших моделей, где уже вышел срок патентной защиты. Но в первую очередь чем давать задание конструкторам изучить надо СПРОС.
Відновіть всі старі авто які робили,коли славута буде по тій ціні 35тис а ланос від 55тис не прогадаєте,завод оживе,будете херню клепать і гавно прогорите і звкриєтесь от жадності!
а как вы хотели ... продавать свои ланосы по 10 тыс долларов украинцам, зато в россию по 6 тыс, не честно, вот и получайте что заслужили - закрывайтесь нафиг
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
З 1998 року Васадзе не спромігся організувати розробку жодної нової моделі і поставити на потік успішні моделі некитайських фірм. Уз-Деу в цьому плані виявилися на три голови вище, ніж менеджмент УкрАвто. Вони(Укравто) думали, що вічно будуть тримати монополію на ринку і не думали про розвиток підприємства. Щоб врятувати завод - потрібно негайно його забрати у Васадзе.
Результат не правильно менеджмента и маркетинга, выпускать более 10 лет один кузов ланоса, который устарел давно...что за бред,ю
PulyAA 20 лет точнее
Дорогая цена и ненадежность! Вот почему всё так плохо!
Випускайте кращу продукцію як в ваших конкурентів за дешевшу ціну і люди купуватимуть у вас!От такий простий секрет успіху...
ПУТІН ХУЙЛО Секрет успеха в том, что продавать Ланос можно было только в Россию и другие страны СНГ, а в европе вы со своими товарами никому не нужны у них свое производство есть.
Секрет в тому що потрібно йти в ногу з часом і рівнятись на кращих, розвивати в Україні ці галузі в продуктах якої є потреба на світових ринках, а не оглядатись на минуле і деградувати разом з СНГ ліплячи когутів з лайна як в россії...
ПУТІН ХУЙЛО все верно, именно так, надо строить заводы и выпускать конкурентоспособную продукцию. Но никто не будет инвестировать деньги в предприятия не имеющие, хотя бы потенциального, рынка сбыта. И поверь, уж чем чем, а рынками сбыта запад делиться не будет ни с кем. Запад выводил Украину из экономического пространства СНГ не для того что бы подарить ей свои рынки сбыта, а для того что бы ее саму сделать своим рынком сбыта и ресурсным предатком. Под громкие обещая, ваши новые хозяева задавят в ближайшее время все остатки контурентоспособных предприяти Украины, а оставят максимум грязь, ну, сталелитейку там и химию. ЗАЗ, Южмаш, Лаз, моторсич, АН и т.д. в самое ближайшее время пойдет по пи...де. Мы вам вам это с 14го года объяснить пытаемся....
Ты наверное удивишся но "злой запад" уже давно открыл свои рынки для Украины,к примеру любой Канадец может спокойно преобрести резину росвава на свой автомобиль, или же немец прикупить Украинских вкусняшек в продуктовом магазине, так что ненужно соплей Оля! Мы вошли на западные рынки с жесточайшей конкуренцией, а там нужно шевелить булками )))
ПУТІН ХУЙЛО, впевнений, що ввійшли? А квоти? Порівняй ВВП до 2013 і на сьогодні. Ти сильно здивуєшся. Правильно написала мадам вище - Україну хочуть зробити сировинним придатком, щоб тут пшеницю вирощувати, ріпачок, ось лісу українського захотіли, тому грошей не дадуть. Але зрозумій - аграрна країна ніколи не буде заможною. Банально шарикова ручка вартує більше 1 кг картоплі. Але ту картоплю треба півроку вирощувати, та ще молитися, щоб стихійних лих не було, жуки не зїли,... а ручка робиться в приміщенні за пару хв. Тільки розвиток високотехнологічної промисловості може допомогти стати Україні заможнішою.
славута нова на європу... ржу ппц....
Причем тут вступление в ВТО? Финансово-єкономический кризис в 2008 все забіли?
А обнещание населения в следствии удешевления национальной валюті... Не несите брег господа журналисті.
Куча автопроизводителей приезжала на завод и Васадзе ни с кем не смог договориться. Меня терзают смутные сомнения.....
гениальный менеджер васадзе, довел до ручки. Ланос 20 лет на конвеере, изменеий 0.Хотябы ресталинг сделали. Зато старых китайцев(отверточная сборка) пожалуста...Пжелание одно-чтоб завод обанкротился, и получил нормального босса
електро автомобілі на вулицях а тут далі паровози клепають.
а що для наших дорог саме те
Закройте нахуй этот говнозаз и делайте то что действительно умеете то есть самолёты и запчасти к ним
Артем Бульба
, Самое интересное то что умеем делать самолеты, ракеты, корабли, но легковую машину не способны, что за парадокс ?
@@ВладЛаневский-в8в вот именно
хоть бы гальваническое покрытие добавили, а то гниют эти заз-ы что ппц
Наркоманы? У людей нет денег, а вы задрали цены в 4 раза на авто. И удивляетесь почему Ваши дорогие телеги из средневековья не берут.
Я из России и у меня Заз нормальная машина, лучше многих иномарок жаль что больше нет новых! А так машина хорошая.
У ЗАЗа движки мощнее чем у Лады,поговори мне тут.
@@caferslav Вопрос не в этом. А в том что нужно было сделать SUV, SW и Cross SW версии. + Дизайн и отделку подтянуть до уровня Хундая.
ну так мусор делает этот завод, любая 10-ти летняя иномарка будет лучше чем новое "чудо" заз авто прома.
Та вони думали 40 років ланоси випускати. І еталони в котрі сядеш та моментально цукор і тиск піднімаємо.
Зробіть на базі запорожця горбатого мало літражку як то зробив fiat .Я думаю то піде
Мне кажется если бы славуту выпускали как самое дешовое бюджетное авто, то на ниё спрос был бы но если цена была б адекватной( 3000$ -4000$) за нове авто это норм
Послати баранів вчитися в Німеччину Японію Китай. А насірова на зону.
3робіть гібридну Таврію. 3 милиньким дизайном і все у вас буде добре. Для прикладу FIAT 126p
Переходите к выпуску электрокаров и будет спрос.
Тому що він нікому не потрібен,зараз потрібно зробити просто який то електромобіль доступний і щось трішки наладиться
Ви не пробували випустити щось нове і якісніше?? Якщо у вас є таке роботизовані обладнання!
Просто найняти на роботу інженерів ...дизайнерів наприклад з бмв ніссан. І тоді буде краще ...але трохи коштує приклад ніссан гтр...
Не столько надо думать как защищать внутреннего производителя, как надо гнать в шею менеджмент завода. Для начало измените название бренда (ЗАЗ не звучит). Назовитесь каким не-будь Скифом, Сарматом... Название должно быть мелозвучным и даже в людей из соседних стран вызывать приятные или хотя бы знакомые ассоциации. Начните делать копии вольцвагенов, ауди... устаревших моделей, где уже вышел срок патентной защиты. Но в первую очередь чем давать задание конструкторам изучить надо СПРОС.
заз топ завод
може перестаньте дерибаните і все!?
Свій до свого по своє!
Блин ЗАЗ был признан самым дорогим и дешёвым авто,но чёт сейчас нетак.
Может попробовать выпускать моторикши для Индии а выпуск авто оставить профисионалам
ржавые консервы
А почему все модели китайские?? Только значёк поменяли,,, былиж прототипы которые непошли в серию из за политбюро... они прикольные были
Ахахахах хах Лансер за 7-11к долларов можно взять, почти новый, а наш ЗАЗ=ЗАД свой Ланос впаривает за 6-9к ахахахах ахахах ору
Какой? 9, Х
В Україні ніколи не виготовляють нормальний маслкар
*_Жаль що завод Лаз закрили дуже шкода що завод закрився 😥😭😭😢_*
Прекратите делать ГАВНО за дорого!!!!!!!!
Відновіть всі старі авто які робили,коли славута буде по тій ціні 35тис а ланос від 55тис не прогадаєте,завод оживе,будете херню клепать і гавно прогорите і звкриєтесь от жадності!
Может произойдет история как с москвичем
Шановні працівники. Ви думаєте кліпаючи гавно і продаючи автомобілі за цінами нормальних авто хтось купуватиме. Дурні ви)))😉😉😉😉
Дайте 2 процентів кредиту і реальну ціну авто і люди будуть купувати...
а как вы хотели ... продавать свои ланосы по 10 тыс долларов украинцам, зато в россию по 6 тыс, не честно, вот и получайте что заслужили - закрывайтесь нафиг
Когда. в. Украине. будет. новый. призидент. , расторгнут. договор. продажи. завода. ,. и. ЗАЗ. снова. вместо. порошенковских. ЭТАЛОНов. будет. собирать. новые. современные. автомобили. .
Поменять гендиректора и все будет ок
Та віпускайте вже нарешті електромобілі ,льготи правительство дае .та й попит буде на свій електромобіль.....