@Сергей Попов Хороший аппарат, если только косячить на производстве не стали за это время, можно глянуть и буксировщик от НПО Движение, можно сказать мотобуксировщик - Друг папа этого мотобуксировщика от БТС ))
Ну вот на конец то исправляться производители начали, с реверс редуктором цену ставить адекватную стали да и по честному про вес про скорость в отличии от балтмоторс особенно по цене.
@@TexDopusk И не только БТС я по магазам пробежался в своём городе ни кто не поднял цену на 2020г сезон лиш некоторые на 1000-1500 кроме Балтмоторс они бам сразу на 12000тыр и понесли охинею на презентациях о качестве и якобы обновлениях с добавочной кнопкой на руле. Ничего личного только факты.
@@ОтдыхнарыбалкесТогур мне сразу при заказе в НПО Движение, Андрей сказал что вес около 140кг. Не скрывали, сказали как есть. Может быть БТС скрывают...
Кому интересно расскажу в чём с ним с новья проблемы, двигатель Лончин, к китайцам претензий нет, ломается всё, чего касалась русская голова или рука ✋
Что за шланг на реверсе изогнутый калачем и внизу перехвачен?
Сапун видимо. i4.stat01.com/2/2380/123794000/075a3e/origirnalnyj-revers-reduktor-zongshen-ot-tyazhelyh-triciklov-dlya-motobuksirovshhikov-bts-brat-drug-burlak.jpg
@@TexDopusk Вот куплю и посмотрю как сопит БРАТ
@Сергей Попов Хороший аппарат, если только косячить на производстве не стали за это время, можно глянуть и буксировщик от НПО Движение, можно сказать мотобуксировщик - Друг папа этого мотобуксировщика от БТС ))
@@TexDopusk Какая на заводе смазка заливается в реверс? Синтетика она или минералка?
Горячий воздух от двигателя направлен на ремень вариатора ,не приведет ли это к быстрому выходу ремня из строя.
неделю назад такой купил и при покупке не заметил гнутые крышки подшипников. Сейчас в сервисе.
Вот неудобно менять масло. Я советую правую боковушку разделить на две части. Я так сделал.
Интересно, я как то не придал этому внимания в обзоре, учту.
Я разделил боковушку и сделал лючок
По ходу снега у вас до сих пор нет 😄
Ну вот на конец то исправляться производители начали, с реверс редуктором цену ставить адекватную стали да и по честному про вес про скорость в отличии от балтмоторс особенно по цене.
@@TexDopusk И не только БТС я по магазам пробежался в своём городе ни кто не поднял цену на 2020г сезон лиш некоторые на 1000-1500 кроме Балтмоторс они бам сразу на 12000тыр и понесли охинею на презентациях о качестве и якобы обновлениях с добавочной кнопкой на руле. Ничего личного только факты.
Вес у моего букса 140кг был в накладной, при получении в транспортной компании. Двиг 13л.с. без эл.запуска.
@@ДенисДенис-м1я у меня 15ка с Эл зап и торм тоже 139кг а заявляют 110 и дилеры при продаже тоже тех данные указывают 110 что скрывают непонятно.
@@ОтдыхнарыбалкесТогур мне сразу при заказе в НПО Движение, Андрей сказал что вес около 140кг. Не скрывали, сказали как есть. Может быть БТС скрывают...
@@ДенисДенис-м1я у меня Барбосс от балтмоторс там ряд фактов скрыто.
Кому интересно расскажу в чём с ним с новья проблемы, двигатель Лончин, к китайцам претензий нет, ломается всё, чего касалась русская голова или рука ✋
А чё прицепное кольцо на прицепе загнуто? XD
Потому что какой-то инженер спроектировал дышло под М10 его и загибает. ;)
@@tretyakovilya_master-tehno Я не при делах XD Небось ещё полнорезьбовой болт ставят.
Для легкого управления нужно ставить "Рулевой модуль-сцепку" ruclips.net/video/tPQxrt5qwTg/видео.html
Вот с санями к любому прицепу. ruclips.net/video/szdXz53tSek/видео.html