Плата заряда нагревается сильно если аккумулятор сильно разряженный.Термоклей сильно размягчается и плата отклеивается. Либо цианакрилат либо эпоксидка...
Блин ,не обижайся,но так не аккуратно и вырвиглазно..меня аж перетрухало,как будто не для себя делаете..небрежно Зачем было банки дербанить,просто подпаял к контактам и через контроллер,провода сразу в помойку,это дерьмо из дерьма,даже проводом не назовешь,кнопку туда же,она тоже в таких фонарях фуфло и на ней большие просадки тока а в купе с говнопроводом вообще треш..
Как всегда на высоте!
По итогу фонарики на батарейках оказываются надежней, так как не всегда найдется электричество, зато полурабочую батарейку найти можно...
Зачем разбирал акб.там в них уже есть модуль.достаточно спаять акб и к ним подвести гнездо для зарядки.столько геморроя из за ничего
так то он правельно сделал, убрав родные контроллеры, запороллелив их исключил разряда по одному! просто человек рукожоп и не аккуратен в работе!
то чувство когда не любишь сопли ! молодец
Плата заряда нагревается сильно если аккумулятор сильно разряженный.Термоклей сильно размягчается и плата отклеивается. Либо цианакрилат либо эпоксидка...
можно же аккумуляторы 14500 литий ионный установить
Да
чувак где модули брал?
В описании к ролику внизу
@@ТЕХНОКАНАЛ спс чувак
Кнопка,на плюсовой линии у тебя?
да по плюсу. можно и по минусу сделать но тогда преобразователь будет токи немного жрать и просто лежа на полке через 3-4 месяца фонарик разрядится
ТЕХНО КАНАЛ где преобразователь ? Контроллер вижу
Блин ,не обижайся,но так не аккуратно и вырвиглазно..меня аж перетрухало,как будто не для себя делаете..небрежно
Зачем было банки дербанить,просто подпаял к контактам и через контроллер,провода сразу в помойку,это дерьмо из дерьма,даже проводом не назовешь,кнопку туда же,она тоже в таких фонарях фуфло и на ней большие просадки тока а в купе с говнопроводом вообще треш..