Плата заряда нагревается сильно если аккумулятор сильно разряженный.Термоклей сильно размягчается и плата отклеивается. Либо цианакрилат либо эпоксидка...
Блин ,не обижайся,но так не аккуратно и вырвиглазно..меня аж перетрухало,как будто не для себя делаете..небрежно Зачем было банки дербанить,просто подпаял к контактам и через контроллер,провода сразу в помойку,это дерьмо из дерьма,даже проводом не назовешь,кнопку туда же,она тоже в таких фонарях фуфло и на ней большие просадки тока а в купе с говнопроводом вообще треш..
По итогу фонарики на батарейках оказываются надежней, так как не всегда найдется электричество, зато полурабочую батарейку найти можно...
Как всегда на высоте!
Плата заряда нагревается сильно если аккумулятор сильно разряженный.Термоклей сильно размягчается и плата отклеивается. Либо цианакрилат либо эпоксидка...
Зачем разбирал акб.там в них уже есть модуль.достаточно спаять акб и к ним подвести гнездо для зарядки.столько геморроя из за ничего
так то он правельно сделал, убрав родные контроллеры, запороллелив их исключил разряда по одному! просто человек рукожоп и не аккуратен в работе!
можно же аккумуляторы 14500 литий ионный установить
Да
то чувство когда не любишь сопли ! молодец
чувак где модули брал?
В описании к ролику внизу
@@user-ko2ot2xd5l спс чувак
Кнопка,на плюсовой линии у тебя?
да по плюсу. можно и по минусу сделать но тогда преобразователь будет токи немного жрать и просто лежа на полке через 3-4 месяца фонарик разрядится
ТЕХНО КАНАЛ где преобразователь ? Контроллер вижу
Блин ,не обижайся,но так не аккуратно и вырвиглазно..меня аж перетрухало,как будто не для себя делаете..небрежно
Зачем было банки дербанить,просто подпаял к контактам и через контроллер,провода сразу в помойку,это дерьмо из дерьма,даже проводом не назовешь,кнопку туда же,она тоже в таких фонарях фуфло и на ней большие просадки тока а в купе с говнопроводом вообще треш..