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我是個七十八歲的香港老人，我也是個火車迷，我記得第一次乘火車是一九六七年上北京,一下火車脸部及衣服都沾上煤灰。我的集郵有「火車专題」啊。中國铁路進入電气化的高速火車时代了，但我仍迷恋那蒸气火車頭。我的电脑設有专门收藏火車網页，(包括你這一輯)以觧看火車之瘾呢!
很高兴收到您的留言。祝兔年大吉！
拍的真好！！！让我想起了小时候爷爷带我上机头上玩，爷爷也是开蒸汽机的
感谢您的影片 作为铁路世家的后代 勾起了我太多儿时的关于水煤车和铁轨 信号灯的记忆
我从小喜欢每天站在车站旁边高架桥上，期待一列蒸汽机车从脚下驶过，又害怕又兴奋的样子。希望蒸汽机车能在一些地方复活。
好温暖，怀旧的温暖真是人生最好的一部分❤
刚从b站过来，赵老师去过集通线啊，那可太牛逼了，算见证过中国最后一个行驶在干线的前进型蒸汽机车的时代了
很漂亮！家族干铁路到我也是第三代了，我从蒸汽机时代进铁路干到内燃机时代离开铁路玩个体，总共为铁路服务了十八年，曾经坐火车不买火车票，如今已不知道怎么买火车票，但蒸汽机情结一直保留至今，看到这黑家伙就莫名兴奋
Nicely done. Many happy memories there.
I don't know who held the camera, but some photos in this video, especially from 2:46 onward, are worth a prize in arts! Fantastic!
Thank you. This is my work. They were taken about 20 years ago.
赵老师竟然也是个火车迷 赞一个
不是一般的迷。拍蒸汽机车拍了十年。
真漂亮！
拍的真好
好！这才是摄影的真谛！没有思想内涵的摄影就是追究感官刺激
传奇的回忆，震撼
Very nice, a fantastic photo essay, thank you for sharing.
作为一个摄影师 最幸福幸运的事就是能见证能拍到别人拍不到且有意义有历史背景的东西吧 赵老师的作品看着能让人沉淀让人思考 有种厚重感 比刷那些朋友圈微博里花里胡哨的照片有意思多了 我很好奇像文明痕迹 故国那些地方您都是怎么发现的呢 查资料和多走的时候看运气？很多地方有特色或历史的不然就商业化了 或者被网红打卡地了 或者拆了 挺难过的。。。。 我觉得这个时代很多东西都不如以前的 不管是音乐电视网络还是别的什么 就像一个人 表面风光 里面空或死了一样 而那些死了的东西能活在照片里或其他载体或者人的记忆里 它活的更“精彩” 再过十几二十年 人们回看现在 能记住啥呢？网红们？哈哈哈哈哈哈哈
文化在衰退，已经70年了。那些古迹很多是我在更早的时候出差发现的。现在很多地方被改造了或者被毁坏了。我拍古迹，是为了追溯这块土地上的文明，今天地上的一切，都和过去没有多少联系了。还有，自己的文化认同和身份认同过程也在创作中进行着，仍然没有完成。
我觉得这个系列的照片是活的，也是您最好的作品。
拜读赵老师您的 《为什么摄影》，留下最深刻的印象就是您当时用尼康F3拍得蒸汽火车， 还有故国的作品，连续看了三次整书，还是那两个专题的照片内容能让我目光停留最久
谢谢！你喜欢我的作品，我非常高兴！
谢谢赵老师，我都不知道中国还有这种机车，原来可以这么美。机车上的人生百态，！只是渐行渐远了。
你是90后吧，你出生时就开始大量淘汰这种机车了
@@摄影士·赵钢讲摄影 是的，那时候都是电车了。我看赵老师您拍的蒸汽机车作品，有种英国工业革命的感觉。
特别喜欢蒸汽机头生气勃勃样子。进站时泄压阀放气声音
感谢您的珍贵影像！如今铁岭已经变味了，变成表演性质的了，而且弄的也比以前FANCY一些了。
大同机车厂最后一台蒸汽机车 1988年制造 前进型 7202
@@DSB836 最后一台是7207
@@rickd3777 抱歉，记错了。
上游和解放怎么长的那么像？
@@DSB836 上游的原型是解放6。
這火車還在繼續工作？為什麼不用柴動代替？但蒸汽機車頭真的有種獨特魅力
已经被淘汰了。蒸汽机车维护成本低，燃煤便宜，所以被地方铁路使用到21世纪初。
阜新煤矿最后一批蒸汽机车2015年退役，白银矿区最后一批蒸汽机车，同时也是全国最后的日常办客蒸汽列车，于2014年退役。目前还能看到能运行的蒸汽机车的地方：新疆三道岭有6台建设型蒸汽机车铁岭煤矿有3台上游型蒸汽机车做观光兖州煤矿有2台前进型蒸汽机车，2013年起已经不跑了，但状态都不错。
三道岭的估计今年就全停了，还没去看过。
遗憾
老兵不死只是凋零
Said General Douglas MacArthur on April 19th, 1951.😉😉
我是個七十八歲的香港老人，我也是個火車迷，我記得第一次乘火車是一九六七年上北京,一下火車脸部及衣服都沾上煤灰。我的集郵有「火車专題」啊。中國铁路進入電气化的高速火車时代了，但我仍迷恋那蒸气火車頭。我的电脑設有专门收藏火車網页，(包括你這一輯)以觧看火車之瘾呢!
很高兴收到您的留言。祝兔年大吉！
拍的真好！！！让我想起了小时候爷爷带我上机头上玩，爷爷也是开蒸汽机的
感谢您的影片 作为铁路世家的后代 勾起了我太多儿时的关于水煤车和铁轨 信号灯的记忆
我从小喜欢每天站在车站旁边高架桥上，期待一列蒸汽机车从脚下驶过，又害怕又兴奋的样子。希望蒸汽机车能在一些地方复活。
好温暖，怀旧的温暖真是人生最好的一部分❤
刚从b站过来，赵老师去过集通线啊，那可太牛逼了，算见证过中国最后一个行驶在干线的前进型蒸汽机车的时代了
很漂亮！家族干铁路到我也是第三代了，我从蒸汽机时代进铁路干到内燃机时代离开铁路玩个体，总共为铁路服务了十八年，曾经坐火车不买火车票，如今已不知道怎么买火车票，但蒸汽机情结一直保留至今，看到这黑家伙就莫名兴奋
Nicely done. Many happy memories there.
I don't know who held the camera, but some photos in this video, especially from 2:46 onward, are worth a prize in arts! Fantastic!
Thank you. This is my work. They were taken about 20 years ago.
赵老师竟然也是个火车迷 赞一个
不是一般的迷。拍蒸汽机车拍了十年。
真漂亮！
拍的真好
好！这才是摄影的真谛！没有思想内涵的摄影就是追究感官刺激
传奇的回忆，震撼
Very nice, a fantastic photo essay, thank you for sharing.
作为一个摄影师 最幸福幸运的事就是能见证能拍到别人拍不到且有意义有历史背景的东西吧 赵老师的作品看着能让人沉淀让人思考 有种厚重感 比刷那些朋友圈微博里花里胡哨的照片有意思多了 我很好奇像文明痕迹 故国那些地方您都是怎么发现的呢 查资料和多走的时候看运气？很多地方有特色或历史的不然就商业化了 或者被网红打卡地了 或者拆了 挺难过的。。。。 我觉得这个时代很多东西都不如以前的 不管是音乐电视网络还是别的什么 就像一个人 表面风光 里面空或死了一样 而那些死了的东西能活在照片里或其他载体或者人的记忆里 它活的更“精彩”
再过十几二十年 人们回看现在 能记住啥呢？网红们？哈哈哈哈哈哈哈
文化在衰退，已经70年了。那些古迹很多是我在更早的时候出差发现的。现在很多地方被改造了或者被毁坏了。我拍古迹，是为了追溯这块土地上的文明，今天地上的一切，都和过去没有多少联系了。还有，自己的文化认同和身份认同过程也在创作中进行着，仍然没有完成。
我觉得这个系列的照片是活的，也是您最好的作品。
拜读赵老师您的 《为什么摄影》，留下最深刻的印象就是您当时用尼康F3拍得蒸汽火车， 还有故国的作品，连续看了三次整书，还是那两个专题的照片内容能让我目光停留最久
谢谢！你喜欢我的作品，我非常高兴！
谢谢赵老师，我都不知道中国还有这种机车，原来可以这么美。机车上的人生百态，！只是渐行渐远了。
你是90后吧，你出生时就开始大量淘汰这种机车了
@@摄影士·赵钢讲摄影 是的，那时候都是电车了。我看赵老师您拍的蒸汽机车作品，有种英国工业革命的感觉。
特别喜欢蒸汽机头生气勃勃样子。进站时泄压阀放气声音
感谢您的珍贵影像！如今铁岭已经变味了，变成表演性质的了，而且弄的也比以前FANCY一些了。
大同机车厂最后一台蒸汽机车 1988年制造 前进型 7202
@@DSB836 最后一台是7207
@@rickd3777 抱歉，记错了。
上游和解放怎么长的那么像？
@@DSB836 上游的原型是解放6。
這火車還在繼續工作？為什麼不用柴動代替？但蒸汽機車頭真的有種獨特魅力
已经被淘汰了。蒸汽机车维护成本低，燃煤便宜，所以被地方铁路使用到21世纪初。
阜新煤矿最后一批蒸汽机车2015年退役，白银矿区最后一批蒸汽机车，同时也是全国最后的日常办客蒸汽列车，于2014年退役。
目前还能看到能运行的蒸汽机车的地方：
新疆三道岭有6台建设型蒸汽机车
铁岭煤矿有3台上游型蒸汽机车做观光
兖州煤矿有2台前进型蒸汽机车，2013年起已经不跑了，但状态都不错。
三道岭的估计今年就全停了，还没去看过。
遗憾
老兵不死只是凋零
Said General Douglas MacArthur on April 19th, 1951.😉😉