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우렁찬 벨엔 봤는데 그 친구도 순정배기가 아니였던걸까..
엔드가 수동엔드인가요 DCT 엔드인가요??
DCT입니다
자동차검사때 통과 가능한가요
네 가능합니다
엄밀히 따지면정식 통과는 안되고대행 해야되용 아니면 검사전에만 순정복구해서 검사받으면 됩니당
@@yonghee1215 대행비도 좀 나가지 않나요?
@@ImakoSystem 팁을 드리자면중직 하실때 순정 레조레이터(소음기)를 제거를 하지마시고그안에 파이프 삽관방식으로 하시면육안으로 작업했는지 티 안나서검사받는데 문제없긴해요!
@@yonghee1215 삽관으로 작업되어 전혀문제없습니다^^
![하이고 [벨로스터N 바디킷 피팅 편 · 제네르기 장례식] l 데븐퍼포먼스](http://i.ytimg.com/vi/ymm7kc-irnw/mqdefault.jpg)
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
우렁찬 벨엔 봤는데 그 친구도 순정배기가 아니였던걸까..
엔드가 수동엔드인가요 DCT 엔드인가요??
DCT입니다
자동차검사때 통과 가능한가요
네 가능합니다
엄밀히 따지면
정식 통과는 안되고
대행 해야되용
아니면 검사전에만 순정복구해서 검사받으면 됩니당
@@yonghee1215 대행비도 좀 나가지 않나요?
@@ImakoSystem 팁을 드리자면
중직 하실때 순정 레조레이터(소음기)
를 제거를 하지마시고
그안에 파이프 삽관방식으로 하시면
육안으로 작업했는지 티 안나서
검사받는데 문제없긴해요!
@@yonghee1215 삽관으로 작업되어 전혀문제없습니다^^