Sercan ustaya arabanın sesini dinlettim .video gönderdim. Çok doğru ve tek teşhis koydu. Istanbulda da değildim. Buradaki tamircilere gidip sercan ustanın dediği sıkıntıyı söyleyip ufak bir islami yapmalarını istedim ve bitti. Ellerine emeğine yüreğine saglik güzel insan . Istanbul a geldiğimde de ne olursa olsun gideceğim oraya nasipse . 👍
Bu video sayesinde May dizele gitmem gerektiğini hissettim aradım gittim ve yüzde yüz Güleryüz yüzde yüz dürüstlük ve yüzde yüz kaliteli işçilikle karşılaştım bir arizanizmi var gözünüzü kapatın aracınızı verin gözünüzü açtığınızda hallolmuş olacak...
Benim aracımda da aynı sorun vardı. Anahtardaki imboliser'da temassızlık varmış. Anahtardaki arıza giderildi ve sorunum sona erdi. Kolay tespit edilebilir bir arıza olmadığı için bir kişiye bile faydam olsa ne mutlu👍
İyi akşamlar bendede dacia sandero var dizel araç 8 10 saat yattıktan sonra geç çalışıyor 2 defa kırılmaz bujisi degişti röle degişti mazot filtresi degişti yene zor çalışıyor benimde anhtardan dolayı ola bilirmi ama bi çalışınca sürekli çalışıyor taki 8 10 saat yatana kadar
Dıesel aracınızda sabahları geç çalışma veya 2. 3. Marşta Çalışma gibi sorunlar varsa önce akünüzü değişin. Bunların beyni 12 voltluk ve aküde bir zayıflık varsa marş güçlü oluyor ancak enjektörler yakıt püskürtmüyor.
@@onur5796 Ya anahtarı okumuyor yada beyin motorun pozisyonunu unutuyor. Birinci marşa okuyup motorun mozisyonunu öğreniyor ikinci marşta tık çalışıyor
@@tolgahankorkmaz8496 dostum büyük ihtimal akü kaynaklı akü voltajı düşük çıktı değişim yaptıktan sonra tekrar son durumu yazarım. Bu arada akü fiyatları ne olmuş öyle yaa yazıkkk
Motor komprosyönü yok iyi hoş anladık buna sebep ne buna etken olan neden ne ve ne yapilabilirde bu sorun düzeltilebilir bundan hic bahsetmemissin üstad
ustam tamir yeriniz neresi hangi il konum atarmısınız bendede bir arıza var rolantide çalışıken bir iki dakikada üstop ediyor ben izmitteyim kango 2004 1.5 dizel aracım var sıkışık trafikte sorun yaşıyorum
Ustam eline bilgine sağlık abone oldum kanalınıza. Bende megane 2 var mazot geri bırakıyor. El pompasini değiştirdim yine ayni. Valf mi takmam gerekir. Neden geri bırakır hava mı alıyor jaklardan acaba
Merhaba, benim de 1.5 dci 110 fluence var. Soğukta 2 mars da çalışıyor ve çalışırken arac biraz titriyor. Araba enjektörlerin ikisinde sorun olduğu söylenmişti 2 sene önce ama.bir islem yaptırmadım. Bundan dolayı mı bu sorun olur genelde?
O çek valf kaç mm Lik usta kango lar dan geri salma yüzünden yandı canımız artık geri salınca oluşan hava filtre de artık bir türlü bitmiyor ve pompa ya beyaz soket li olana sürekli köpük lü geliyor yaz bize bi yorum da kurtar bizi usta
Aynı benim 1.5 dci Fulence dede var kabarcıklar araç sabahlari gec alıyor marş ama çalıştıktan sonra hemen stop edip calistirdiktan sonra tek marş alıyor ama iki saat sonra tekrar denedigimde gene gec alıyor marşı
@@umitcelik136 çek valf taktik yine geri kaçtı metal olandan içini açtık conta li bir sistem var yaylı yayı biraz uzatıp taktik gün boyu geri salma di ertesi gün yine salma oluyor ürün amacını yapamıyor daha mı pahalı olan lazım kalite açısından çözemedik ama şunu biliyorum mazot depoya geri kaçıyor sa hava li mazot bitmez hep köprücük oluyor 1.5 dci ler de bu dert var
@@ufukihtiyar8809 ustama sordum dedi belki çok ufak bi delik olabilir mazot hortomunda ondan hava yapabilir yada mazot filtreside cok dolmuş olabilir dedi aracı yeni aldığım içinde pek zaman bulamadim ustaya götürmeye
@@umitcelik136 3 tane filtre değişti bosch delphi deh sorun yok hepsinde aynı hortumlar değişti hepsi değil zaten depodan geliş te kabarcık olmuyor mazot geri kaçınca filtre de oluşuyor hava pompa ve enjektör geri dönüş ler filtre den iptal ettik yine oldu demektir ki renault bu işte sınıfta kalmış uğraşma artık biz bıktık bıraktık filtre falan değişme düzelmiyor
Hocam merhaba aracım 2009 model 1.5 dci laguna 110 luk araç yolda kerkinme tekleme yapıyor ekranda enjeksiyon arızası çıkıyor istop edip çalıştırdığımda ariza siliniyor kisa sure sonra tekrar veriyor sorun nedir acaba
Ustam merhaba opel vectra 2.0 dizel b kasa aracım var. Araç sıcakken çalışmasında en ufak sorun yok fakat biraz bekleyince motor soğuyunca çalışmıyor balata spreyi ile zar zor calistiriyoruz aynı sebep midir acaba
Selam aleyküm 2010 model fuluens var 85 beygir bundan 1 ay önce enjektör valfi değiştirdim ve aynı gün de sıvı bakımlarını yaptırdım hatta 1 tane de ısıtma bujisi değiştirdim yanlız aracım ister Sabah olsun ister gün içinde kullansam bile 3 4 saat motor soğuduğunda 4 5 saniyede çalışıyor enjektör valfi değişmeden önce böyle sorunum yoktu aküyü de değiştim 60 lik yerine 72 lik aldım acaba sorun nedir yardımcı olursanız sevinirim
Ustam öncelikle eline sağlık ben de de 1.5 fluence dci business var sabahlari tek marsta ama uzun süre basınca çalışıyor bu sorun kışın don olaylarından sonra oldu cekvalf dediğin el pompası basınca çalışıyor acaba sebebi nedir cevap verirsen sevinirim
Ustam merhaba. 2012 focus dizel aracım kışın hava - 8 10 a gelince calismiyor. Enjektorleri sokturup Bi pompaciya tamire yolladim kütük değişip ayarları yapıldı ama düzelmedi. Aracın eski ustasını buldum oda enjektör memelerinin yanık olduğunu söyledi malesef pompacı buna bakmamış bile yanıkmi degilmi. Sorum şu enjektör memeleri yanik olunca bu şekilde çalışmaması normal mi. Yoksa benim araçta da bu arıza var bence burda kaç yere götürdüm bulamadılar. Kompresör testi de yapan olmadı açıkçası. Lutfen Bi cvp yazarsanız sevinirim.
Merhabalar 2012.ben de 1.5 Privilaj var edc fluence..Ben normalde arabayı çalıştırırken kırmızı hararet lambasının sahnesini bekliyoruz ya ben ayağım frene basıp arabaya girer girmez direk araba çalışıyor kırmızı hararet lambasını sönmesinı beklemiyor .bu arabaya zarar verir mi ya da bu bekleme işlemini nasıl yapacağız?!
İzmit'ten Konya'ya geldim Konya'nın havası -6-7derecelerde izmitteyken hiç bı sorun yoktu Konya'da 1gece o soğukta durdu sabah araba tekte marş almamaya başladı ama 3marşta alıyor aldıktan sonra kapatıyorum kontagi tekrar marş basiyorum tekte alıyor bu sefer bunun sebebi ne olabilir şimdiden teşekkür ettim 2012-Fluence 1.5dzl
Hava değişimlerinde araçlarda ısı düşüşüne bağlı kısa süreli verimsizlik olabiliyor. Eğer devam ederse bir sorun olabileceği ihtimalini değerlendirmek lazım.
Merhaba ustam megane 2 Dizel mazotu geri salıyor ilk marşta çalışıyor ama marş uzatarak sonrası sorunsuz çat çat alıyor bunun çözümü varsa sizde gelmek istiyorum cvp verirseniz sevinirim.
Aracım 1.5 110 Hp Fluence Videodaki gibi değil de Çok Az bi şekilde Sallanti var İlk çalıştırırken Neden yapar Sadece soğuk havalarda Şuan yani Motor isindiginda Kesiyor Normal bi şekilde çalışıyor Neden Yapar Yardımcı Olursanız Sevinirim? Araç Kadraninda Hafızada mesaj Yok Bişey yazmıyor yani
Mehmet Bey, ilk çalışmada sarsıntının miktarına bağlı olarak arıza olabilir. Yakınlardaysanız gelin ustalarımız youtube müşterilerine ücretsiz arıza tespit yapıyor.
@@MayDizelEnjektor Arnavutköyde ikamet ediyorum bende de bazen çalışmama sorunu var calisacakmis gibi yapıyor çalışmıyor 1.5 DCI aracım gelsem herhangi bir gün ilgilenir misiniz sizi çok sevdim çünkü
@@durmusaliucak7197 Bey, gelmeden önce arayıp 0542 549 59 70 bilgi alıp gelebilirsiniz. RUclips dan geliyorum derseniz ustalar her konuda yardımcı olur.
Merhaba araç Megane 2 1.5 dci araç bazen marş uzatıyor 2. Marşta hemen alıyor ama nadir yapıyor bu arızayı. Birde son zamanlarda fark ettiğim rolantide milimlik dalgalanma mevcut hafif sarsıntı var gibi. Mazot hortumlarına baktığımda(şeffaf) baloncuk görüyorum. Araç mazotla birlikte hava alırsa pompaya düzensiz çalışma yaparmı. Cevaplarsanız sevinirim. Yakın olsanız gelirim fakat izmirdeyim.
Slmaleyküm 2005 1.5 clio var hava sogukken aynı boyle marşı geç alıyor ama motor sıcakken rahat calısıyor yakıt sıstemınde hava olabilirmi veya marş motoruyla alakası varmı yoksa komprosörden yaparmı.
Ustam Megane 2 dizel gece rampa yukarı bırakıp sabah marşa basınca calisyor ancak motordaki sarsıntı arabanın ön konsol a kadar geliyor araç biraz çalışınca bu durum düzeliyor yardımcı olursanız sevinirim
Aracım Scenic 2013 - 7 kişilik icon model. 7 senedir kullanıyorum. Bu sene otomatik şanzuman açıldı ve bir adet dişli ile bilezik değişti. İstanbul da ikamet ediyorum. İki seneden beri araç kış günleri sabah motor soğukken ilk çalıştırmada uzun süre tekleyerek sonunda çalışıyordu. Üç senedir Temmuz da Iğdır'a gidiyorum. Kasım'a kadar kalıyorum. Ekim'den Kasım'a kadar havalar sabahları buz gibi oluyor. Köyde güneş sistemim var. Akümü güneş paneline bağlı şarj kontrol cihazına bağlıyordum. Sabahları öğlene kadar şarjda kalıyordu. Öğlene doğru hem aküm şarj oluyordu hemde hava ısınıyordu. Ardından aracı çalıştırıyordum. Araç uzun süre marş almıyor ardından zoraki çalışıyordu. Eğer bunu sabahın 4 derecesinde yapmış olsam araç çalışmıyordu. Bulunduğum yerde nem sıfır. Sonunda akümü 7 yıl sonunda değişmeye karar verdim. Bosch marka aküyü aldım araca kendim taktım. Akü 12.2v gösteriyordu. Aküyü takarken bütün kabloları söktüm. Akü takma işlemi bittikten sonra aracı bismillah deyip çalıştırdım. Motor sıcak olduğu için araç şak diye çalıştı. Asıl mesele motor soğukken ve sabah vakti çalışacakmıydı. Aynı gün aracı eve götürüp yine şarj kontrol cihazıyla şarja bağladım. Akşama doğru saat 16'da aracı besmeleyle çalıştırdım. Araç yine azda olda zorlanarak çalışrtı. Ertesi gün sabah 7 gibi bismillah diyerek araca bindim akü 12.5v idi. Hava 5 dereceydi. İlk marşa bastım. Araç uzunca tekledi. Durdurdum. Akü 12.3v'du. 2. Marşı denedim. Araç yine çalışmadı. Akü performansı düşmedi. Fakat araç çalışmadı. Ertesi gün hem amcamları ziyaret hemde Iğdır oto sanayisine gittim. Ustaya durum videolarını gösterdim. Bujileri kontrol ettik. 3 buji sağlam. Bir buji arızalıydı. 70 tl orjinali ile değiştirdim. Akşam Iğdır merkezde kaldım. Merkezin havası daha yumuşaktır. Kaldığımız yer köy ve oranın dağ havası var. Ayrıca havasıda merkeze göre daha soğuktur. Bu ayrıntılarda sonra araç aküsünü hiç şarja bağlamadan ertesi gün sabah 8 gibi araca besmeleyle bindim. Hava 11 dereceydi. Gece hava çok soğuktu. Ağrı dağının karları eteklerine kadardı. Karşımda gelin gibi duruyordu. Akü 12.6v gösteriyordu. Bu manzara eşliğinde kontağa bastım. Araç biraz tekledikten sonra elhamdulillah çalıştı. Yine tekleme vardı. Ancak daha önceliklerinin yanında bu durum çok iyiydi. Yine de oto sanayi sitesine gittim. Enjektörlere bakıldı. Araç çalışırken enjektör hortumları teker teker sökülerek gözle kontrol edildi. Dediler 3 adet enjektörün sorunlu. Ne olacak dedim. Abi tamiri 4 bin. Yenisi 8 bin. Dedim kalsın. Diğer usta elimde 4 adet simens enjektör var dedi. Benimkiyle aynıymış. Dedim kaça? Dedi fiyat öğrenmem lazım. Öğrenince bana dönün dedim. Diğer ustanın bakışları hoşuma gitmedi ve sessiz sessiz diğer ustanın kulağına konuşması beni tedirgin ettiği için oradan ayrıldım. İstanbulda bir enjektörcü "abi simens markalar tamir olmuyor." dedi. Bende İstanbul'a gidince araştırmaya karar verdim. Bundan sonraki durumları sizlerle paylaşmaya çalışacağım inşallah. Kazasız belasız sürüşler dilerim. Allah'a emanet olun.
@@MayDizelEnjektor Bugün akücüye gittim. Aküyü test ettiler. 12.4v akü cihaza takıldı. Cihaz minimum 9.8v'a kadar indi. Fakat bu durumun normal olduğunu söylediler. Ben kabul etmedim. Sağlıklı akü test cihazında minimum 11v görür dedim. Oradan sıfır 70ah mutlu akü açtılar. Cihaza taktılar. Cihaz ilk 12.6v gösterdi. Test işlemi sırasında minimum 10v gösterdi. Şimdi bu duruma ne dersiniz? Şuanda eski bir akü aracıma taktık. Yenisini şarja bağladılar. Yarına kadar şarjda bırakacaklar. Sonra tekrar test edecekler. Peki test ettiklerinde minimum kaç volt göstermesi lazım? Eğer yine minimum 10v gösterirse ürünü almaktan vazmı geçeyim? Sıfır açtıkları akü de test cihazında minimum 10v gösteriyor. Siz benim yerimde olsanız böyle bir durum karşısında ne yaparsınız?
Merhaba hocam aracim 1.5 dizel otomatik fulance soguk havalarda sabah ilk calistirdigimda tek marsla zor calisiyor calistiktan sonra gun icersinde hic bir sorun olmuyor her hangi bir gostergede sorun gozukmuyor 2012 model arac kolay gelsin
Araç 130 km üstünde stop lambası yakıp sesli uyarı veriyor. Bazen 155 lerde yapıyor sık sık. Sanırım bilgisayarda hava akışmetre arızası çıkıyor. Bundan yapar mı?
Merhaba bende de 2015 fluence var ustam sorum şu aracı aldım alalı göstermedipim usta kalmadı aracımla hızım 50 70 i geçtiğimde ön 2 camı açarak gittiğimde içeriye sanki yanmış yağ kokusu gibi bir koku geliyor ama çaresini bulamadık seyahat halinde ön camları açmaya korkuyorum aracımda duman atma yağ kacağı veya çatlak manifold eksoz bi sorun yok ama bilemedim aklımada bu turbo hortumu terleme yapıyor ordan terleme sonucu azda olsa yağ terlemesinin kokusu mu geliyor diye ustaya gösterdim ondan bişey olmaz demişti hatta bugün aracım 2 haftadır park halinde camları kapalı kapıyı açtığımda da ağır bi yağ kokusuna benzer koku vardı koltuklar deri kumaş karışımı acaba koltuklar sıcak havadan koku verir mi park halindeyken bi fikir verebilir misiniz
2013 1,5 dci scenic3 aracım sogukken cok zor çalışıyor kapalı bi alanda bıraktıgımda aracı sabah daha rahat çalışıyor yani bekleme süresiyle ilgisi yok.hava nekadar soğuksa okadar geç çalışıyor. Kızdırma bujilerini değiştirdim bişey değişmedi. Mazotta geri kaçma olmadıgını kontrol ettiridim kaçak yok hava yok. Bu bahsettiniz kompresör sorunu olabilir mi öyleyse nasıl tamir edilir yada parçamı değiştirilir söylermisiniz?
Enjektörlerden olma ihtimali var. Yakınlardaysanız getirin ücretsiz arıza tespit cihazıyla kontrol edelim. Sormak istediğiniz bir şey olursa 0507 061 5198 ustalarımıza ulaşabilirsiniz.
@@MayDizelEnjektor enjektörlerle ilgili en ufak bir belirti yok duman tekleme cekiş kaybı ses değişikliği ayrıca bilgisayarda ilk bagladıgımızda kızdırma ünitesi hatası vermişti kızdırmaları değiştirdikten sonra yine sabah cok zor calışıyor ama şimdi hatada vermiyor. istanbulda degilim eger olsaydım mutlaka gelirdim.
Bende 2009 model Megane 3 var .start marş otamatik kızdırmalı. kontak açık kızdırma yapmıyor bu yüzden tam anlamıyla kızdırma yapmıyor. Kızdırma bujileri değişti, enjektörler temizlendi marş motoru bakımı yapıldı yinede soğukta çalışmıyor ısınınca sorun yok. Bu kompresör işine baktırcam şimdi.
2010 megan3 1.5 dci aracım da 1.5 aydır bulunamayan sabahları marş uzatma yada zor çalışma problemi var. yapılan işlemler şarj dinamosu ölçüldü 13.3-13.6 elektrik veriyor, akü bozuk olabilir dendi akü yenilendi 1 aylık . elektrik kaçağı kontrolü yapıldı kaçak yok, yeni programlama yapıldı fayda etmedi. sabahları zoraki çalışan araç gün içinde normal çalışıyor. Giresun da sabahları normal çalışıyor du, Erzincan a geldim sabah zor çalışma problemi ortaya çıktı . soğuk havadan kaynaklandığı kesin fakat sorun bulunamıyor .
@@ahmetserdar3475 evet sorun çözüldü sanıyorum . geçen hafta Trabzon'a gittim amiral dizelde enjektörler ölçüldü sorun yok dendi. amiral dizel beni Şengül oto diye bir özel servise yönlendirdi. orada bulunan Emirhan ustaya yapılan bütün işlemleri anlattım . usta bana sorun ısıtma bujilerinden kaynaklı gibi görünüyor kontrol ettirdin mi dedi. bende yetkili servis kontrol etmiş sorun yok dedi dedim. yetkili servis ısıtma bujisinin bir tanesini sökemedim fakat elektrik geliyor demişti. sökememe nedeni motor soğukken sökmeye çalışmalarıydı. ben Trabzon'a motor sıcakken gittiğim için zorlanmadan hepsi açıldı. sorun servisin sökemediği bujideydi. kurumlanmış iletkeni kesmiş. 3 gündür Erzincandayım sabah -4 derecede sorunsuz çalışıyor. önceden eksiye düştüğünde 3-4 marşta çalışıyordu. anlayacağınız Erzincan yetkili servisin bulamadığı sorunu Trabzon'da özel servis buldu.
2015 Fluence var bende araç mazotu geri saliyor. Aracı stop ettikten bir kaç saat sonra mazot el pompasi yumusuyor ve araç gec çalışıyor Mazot el pompasini pompalayinca tek marşta aliyor . Aracin ön tarafını yokuş aşağı bırakınca mazotu geri salmiyor. Yine tek marşta çalışıyor Enjektörleri degistim sorun ayni mazot filitresi değişti kontrol edildi sorun yok. Mazot el pompasinin oraya Cekvalf takmayi düşünüyorum kac mm cekvalf kullaniyorsunuz. Ve nasil yapmalıyım bu mazot hortumunu nerden temin edebilirim.
Benim dizel megane 3 var eskiden bir sorun yoktu şuan sabah soğukta geç marş basıyor. Başta elektrik sisteminden şüphelendim. akü yeni elektrik sistemini seri ampermetre bağlayıp ölçtüm. Kaçak yok uyku modunda 20mA görüyorum. Normal gözüküyor. Aklıma artık sadece yakıt sisteminde problem olduğu geliyor.
@@ugursaki4367 benim aracım soğukta sıcakta fark etmiyor bir yerden gelince 1-2 saat yatınca araç geç çalışıyordu ben enjektörleri değiştim , aküyü yeni aldım olmadı. sorun mazotun depoya geri gitmesiydi. Aracı yokuş aşağı bıraktığımda normal tek marşta çalışıyordu.
@@ugursaki4367 Alaattin bey bende mazotu geri salmadan şüpheleniyorum 1.5 DCI aracım var 2 ay bindim arabada tık yok sonra bir gün çalıştırdim beş dakka geçti hareket edeceğim bir anda stop etti basıyorum çalışacak gibi yapıyor çalışmıyor sonra ustalar geldi mazotu geri salma var mazotu ileten ince borularin içi boştu o aparatı taktılar adı cekvalf herhalde bir daha olacakmı diye bekleyeceğim sizin basiniza gelenle aynı gibimi benimki
Ustam öncelikle kolay gelsin.Nissan Note 1.5 dci 2011 model aracım var.Hava eksilere düşmeden 5,6 derecede sadece ilk marş zor alıyor.Eksilere düşünce örneğin -4,5 lerde üç,dört marşta;-10 larda 10 marşa kadar anca alıyor.Bütün kızdırma bujileri geçen yıl değişmesine rağmen bir ay önce orijinal Nissan kızdırma bujisi taktırdım 4 adet.Akü kötü dediler.Varta 74 amper akü aldım.Problem devam edince kızdırma rölesi bozuk ,elektrik gitmiyor dediler onu da değiştirdim.Problem yine devam etti.Yağ değişiminde sadece mazot filtresi değişmemişti.Onu da 10 gün önce değiştirdim.Önümüzdeki hafta havalar yine soğuyacak ve ben yine acaba diyorum.Ustalar hava soğukken bakalım diyorlar.Bu tür problemler için illa soğukken mi bakmak gerekir ?Bir de sırf bu problem için size gelmeyi düşünüyorum Bu sorunu çözebilir miyiz?(Problem sadece soğuklarda ilk marşta ,sonrasında bir problem yok)Allah kolaylık versin. Hayırlı akşamlar dilerim.
@@musakarakartal Bujilerin 10 watlık ve 5 watlıkları varmış.Bendekiler 10 du, 5 e çevirdik.Enjektör kontrolü yaptırdım. Enjektörlerde problem çıkmadı.Arabayı çalıştırmadan önce 2,3 defa yarım kontak yapıyorum.Bu sırada gaz pedalını da pompalıyorum.Ardından kontağı çevirdiğimde tek seferde alıyor.3 gün önce hava eksilerdeydi .Tek seferde aldı.-15 lerde ne olur bilmiyorum ama geçen yıla göre düzelme var çalışmasında. Clio su olan bir arkadaşım var.Aynı problem onda da var. Sanki 1.5 dci motorlar özellikle 100 bin km 'yi devirdikten sonra ufaktan böyle problemler çıkarıyor.Bakkalım hayırlısı.
Merhaba ustam bende 2006 Megane 2 1.5 dizel var araç yokuş aşağı park ettikten sonra 1haftada geçse hemen çalışıyor yada depo fulken hemen çalışıyor ama düz yerde 3 marşta n sonra alıyor sebebi nedir caba
BAŞARILARINIZIN DEVAMINI DİLERİM, USTA VAR, USTA VAR. ELLERİNİZE SAĞLIK BU GÜZEL BİLGİLER İÇİN. İSTANBULA GELDİĞİM ZAMAN MUHAKKAK SİZE UĞRAYACAM.
Abi eline salik gerçekten işini tam yapıyorsun seni devamli takip ediyorum
Sercan ustaya arabanın sesini dinlettim .video gönderdim. Çok doğru ve tek teşhis koydu. Istanbulda da değildim. Buradaki tamircilere gidip sercan ustanın dediği sıkıntıyı söyleyip ufak bir islami yapmalarını istedim ve bitti. Ellerine emeğine yüreğine saglik güzel insan . Istanbul a geldiğimde de ne olursa olsun gideceğim oraya nasipse . 👍
Yolun düşerse çayımızı içmeye bekleriz Can bey.
Hocam sorun neydi bizi de bilgilendirirseniz seviniriz.
Çözmü nedir
Bu video sayesinde May dizele gitmem gerektiğini hissettim aradım gittim ve yüzde yüz Güleryüz yüzde yüz dürüstlük ve yüzde yüz kaliteli işçilikle karşılaştım bir arizanizmi var gözünüzü kapatın aracınızı verin gözünüzü açtığınızda hallolmuş olacak...
Yorumunuz bizim için çok kıymetli, teşekkür ederiz.
Hocam bu çekvalf nasıl takılıyor ilgili video vs nerden bulabilirim
Bu video aracılığıyla gitmek tanışmak nasip oldu. 3 aydır çözülemeyen sorunu 2 saatte çözdü.
Sorun neydi
Benim aracımda da aynı sorun vardı. Anahtardaki imboliser'da temassızlık varmış. Anahtardaki arıza giderildi ve sorunum sona erdi. Kolay tespit edilebilir bir arıza olmadığı için bir kişiye bile faydam olsa ne mutlu👍
Merhaba bizim araçtada aynı sıkıntı var anahtarcıda mı yaptırdınız
@@EmirAydemir-pm9rr evet sorun anahtarcıda çözüldü
Hocam sizin sadece sabahları mı oluyordu bende qashqai 2016 1.5 var sabahları 5 6 kez marstan sonra çalışıyor
@@SipanXl sadece sabahları olmuyordu
İyi akşamlar bendede dacia sandero var dizel araç 8 10 saat yattıktan sonra geç çalışıyor 2 defa kırılmaz bujisi degişti röle degişti mazot filtresi degişti yene zor çalışıyor benimde anhtardan dolayı ola bilirmi ama bi çalışınca sürekli çalışıyor taki 8 10 saat yatana kadar
maşallah çok güzel anlattın teşekkürler
Biz teşekkür ederiz.
Dıesel aracınızda sabahları geç çalışma veya 2. 3. Marşta Çalışma gibi sorunlar varsa önce akünüzü değişin.
Bunların beyni 12 voltluk ve aküde bir zayıflık varsa marş güçlü oluyor ancak enjektörler yakıt püskürtmüyor.
Sorun akü kaynaklı olsa sadece sabahları soguklarda değil sıcaklarda da sorun olurdu
@@onur5796 Ya anahtarı okumuyor yada beyin motorun pozisyonunu unutuyor. Birinci marşa okuyup motorun mozisyonunu öğreniyor ikinci marşta tık çalışıyor
@@tolgahankorkmaz8496 dostum büyük ihtimal akü kaynaklı akü voltajı düşük çıktı değişim yaptıktan sonra tekrar son durumu yazarım. Bu arada akü fiyatları ne olmuş öyle yaa yazıkkk
Daha fazla bilgi için web sitemiz www.maydizel.com adresini ziyaret edebilirsiniz.
bu arada cok güzel bi anlatım ve hizmet. ilginiz için şimdiden teşekkür ederim hayırlı işler dilerim.
Yer neredesin
Sizi
@@serkocan2292 Dolapdere Sanayi Sitesi 21. Ada No:15 İkitelli Başakşehir İstanbul
bu sorunun çözümü nedir peki, motor tekrar mı yapılmalı?
Ustam cok onemli bi sorum var. Clio2 1.5dci 2003 model. Bu araclarda koltugun altindaki samandirada pompa var mi yalnizca samandira mi
ustam kolay gelsin 1.5dci 110 luk araca cekvalf takacam hortumlar kaç mm acaba 6mı 8 mi emin olamadım
Motor komprosyönü yok iyi hoş anladık buna sebep ne buna etken olan neden ne ve ne yapilabilirde bu sorun düzeltilebilir bundan hic bahsetmemissin üstad
Valf mi kaciriyordu ?segmanlardami sorun vardi ?
ustam tamir yeriniz neresi hangi il konum atarmısınız bendede bir arıza var rolantide çalışıken bir iki dakikada üstop ediyor ben izmitteyim kango 2004 1.5 dizel aracım var sıkışık trafikte sorun yaşıyorum
Adreslerimiz video açıklamasında yazıyor. Google May Dizel yazarak da konum alabilirsiniz. İstanbul başakşehir ve Tekirdağ Çerkezköy'deyiz.
Ses bi yuksek bi alcak geliyor, zor anlaşılıyor, bilgiler değerli
Mikrofon sorununu çözeceğiz Beytullah Bey. Yorum için teşekkür ederiz.
Ustam eline bilgine sağlık abone oldum kanalınıza. Bende megane 2 var mazot geri bırakıyor. El pompasini değiştirdim yine ayni. Valf mi takmam gerekir. Neden geri bırakır hava mı alıyor jaklardan acaba
Sorun çözüldümü
Hocam araçta sorun ney çıktı motor yapılmış ama neden kompresyon basıncı düşük imiş adı koyuldu mu ?
Merhaba, benim de 1.5 dci 110 fluence var. Soğukta 2 mars da çalışıyor ve çalışırken arac biraz titriyor. Araba enjektörlerin ikisinde sorun olduğu söylenmişti 2 sene önce ama.bir islem yaptırmadım. Bundan dolayı mı bu sorun olur genelde?
O çek valf kaç mm Lik usta kango lar dan geri salma yüzünden yandı canımız artık geri salınca oluşan hava filtre de artık bir türlü bitmiyor ve pompa ya beyaz soket li olana sürekli köpük lü geliyor yaz bize bi yorum da kurtar bizi usta
Aynı benim 1.5 dci Fulence dede var kabarcıklar araç sabahlari gec alıyor marş ama çalıştıktan sonra hemen stop edip calistirdiktan sonra tek marş alıyor ama iki saat sonra tekrar denedigimde gene gec alıyor marşı
@@umitcelik136 çek valf taktik yine geri kaçtı metal olandan içini açtık conta li bir sistem var yaylı yayı biraz uzatıp taktik gün boyu geri salma di ertesi gün yine salma oluyor ürün amacını yapamıyor daha mı pahalı olan lazım kalite açısından çözemedik ama şunu biliyorum mazot depoya geri kaçıyor sa hava li mazot bitmez hep köprücük oluyor 1.5 dci ler de bu dert var
@@ufukihtiyar8809 ustama sordum dedi belki çok ufak bi delik olabilir mazot hortomunda ondan hava yapabilir yada mazot filtreside cok dolmuş olabilir dedi aracı yeni aldığım içinde pek zaman bulamadim ustaya götürmeye
@@umitcelik136 3 tane filtre değişti bosch delphi deh sorun yok hepsinde aynı hortumlar değişti hepsi değil zaten depodan geliş te kabarcık olmuyor mazot geri kaçınca filtre de oluşuyor hava pompa ve enjektör geri dönüş ler filtre den iptal ettik yine oldu demektir ki renault bu işte sınıfta kalmış uğraşma artık biz bıktık bıraktık filtre falan değişme düzelmiyor
@@ufukihtiyar8809 teşekkürler hocam bi deneyecez baklm oldu oldu olmadi brakacaz bizde
Hocam merhaba aracım 2009 model 1.5 dci laguna 110 luk araç yolda kerkinme tekleme yapıyor ekranda enjeksiyon arızası çıkıyor istop edip çalıştırdığımda ariza siliniyor kisa sure sonra tekrar veriyor sorun nedir acaba
Merhaba bu sorun yakıt sarfiyatı ni artırır mi
Ustam merhaba opel vectra 2.0 dizel b kasa aracım var. Araç sıcakken çalışmasında en ufak sorun yok fakat biraz bekleyince motor soğuyunca çalışmıyor balata spreyi ile zar zor calistiriyoruz aynı sebep midir acaba
Selam aleyküm 2010 model fuluens var 85 beygir bundan 1 ay önce enjektör valfi değiştirdim ve aynı gün de sıvı bakımlarını yaptırdım hatta 1 tane de ısıtma bujisi değiştirdim yanlız aracım ister Sabah olsun ister gün içinde kullansam bile 3 4 saat motor soğuduğunda 4 5 saniyede çalışıyor enjektör valfi değişmeden önce böyle sorunum yoktu aküyü de değiştim 60 lik yerine 72 lik aldım acaba sorun nedir yardımcı olursanız sevinirim
Ustam öncelikle eline sağlık ben de de 1.5 fluence dci business var sabahlari tek marsta ama uzun süre basınca çalışıyor bu sorun kışın don olaylarından sonra oldu cekvalf dediğin el pompası basınca çalışıyor acaba sebebi nedir cevap verirsen sevinirim
Hocam,bu sorununuz ne oldu?
Ustam merhaba. 2012 focus dizel aracım kışın hava - 8 10 a gelince calismiyor. Enjektorleri sokturup Bi pompaciya tamire yolladim kütük değişip ayarları yapıldı ama düzelmedi. Aracın eski ustasını buldum oda enjektör memelerinin yanık olduğunu söyledi malesef pompacı buna bakmamış bile yanıkmi degilmi. Sorum şu enjektör memeleri yanik olunca bu şekilde çalışmaması normal mi. Yoksa benim araçta da bu arıza var bence burda kaç yere götürdüm bulamadılar. Kompresör testi de yapan olmadı açıkçası. Lutfen Bi cvp yazarsanız sevinirim.
Merhabalar 2012.ben de 1.5 Privilaj var edc fluence..Ben normalde arabayı çalıştırırken kırmızı hararet lambasının sahnesini bekliyoruz ya ben ayağım frene basıp arabaya girer girmez direk araba çalışıyor kırmızı hararet lambasını sönmesinı beklemiyor .bu arabaya zarar verir mi ya da bu bekleme işlemini nasıl yapacağız?!
Selam usta bende 2014 fuliens 90 beygir var sorunum mazota kabarcik hava çekiyor çuzum bulamadılar normal diyor yardimci olursan sevinirim
Yeriniz nerde
Ustam benim araçta da bu sorun var yalnız rampaya girdiğimde motor hasar riski arızası veriyor
Ustam yeriniz nerdeydi?
İzmit'ten Konya'ya geldim Konya'nın havası -6-7derecelerde izmitteyken hiç bı sorun yoktu Konya'da 1gece o soğukta durdu sabah araba tekte marş almamaya başladı ama 3marşta alıyor aldıktan sonra kapatıyorum kontagi tekrar marş basiyorum tekte alıyor bu sefer bunun sebebi ne olabilir şimdiden teşekkür ettim 2012-Fluence 1.5dzl
Hava değişimlerinde araçlarda ısı düşüşüne bağlı kısa süreli verimsizlik olabiliyor. Eğer devam ederse bir sorun olabileceği ihtimalini değerlendirmek lazım.
Merhaba ustam megane 2 Dizel mazotu geri salıyor ilk marşta çalışıyor ama marş uzatarak sonrası sorunsuz çat çat alıyor bunun çözümü varsa sizde gelmek istiyorum cvp verirseniz sevinirim.
Cekvalften dolayıdır mazot filtresinin yaninda el pompası var cekvalf yani
Aracım 1.5 110 Hp Fluence Videodaki gibi değil de Çok Az bi şekilde Sallanti var İlk çalıştırırken Neden yapar Sadece soğuk havalarda Şuan yani Motor isindiginda Kesiyor Normal bi şekilde çalışıyor Neden Yapar Yardımcı Olursanız Sevinirim? Araç Kadraninda Hafızada mesaj Yok Bişey yazmıyor yani
Mehmet Bey, ilk çalışmada sarsıntının miktarına bağlı olarak arıza olabilir. Yakınlardaysanız gelin ustalarımız youtube müşterilerine ücretsiz arıza tespit yapıyor.
@@MayDizelEnjektor Arnavutköyde ikamet ediyorum bende de bazen çalışmama sorunu var calisacakmis gibi yapıyor çalışmıyor 1.5 DCI aracım gelsem herhangi bir gün ilgilenir misiniz sizi çok sevdim çünkü
@@durmusaliucak7197 Bey, gelmeden önce arayıp 0542 549 59 70 bilgi alıp gelebilirsiniz. RUclips dan geliyorum derseniz ustalar her konuda yardımcı olur.
Merhaba araç Megane 2 1.5 dci araç bazen marş uzatıyor 2. Marşta hemen alıyor ama nadir yapıyor bu arızayı. Birde son zamanlarda fark ettiğim rolantide milimlik dalgalanma mevcut hafif sarsıntı var gibi. Mazot hortumlarına baktığımda(şeffaf) baloncuk görüyorum. Araç mazotla birlikte hava alırsa pompaya düzensiz çalışma yaparmı. Cevaplarsanız sevinirim. Yakın olsanız gelirim fakat izmirdeyim.
Sorun nereden çıktı
Mazot hortumların da baloncuk olması mazot filtresinden kaynaklıdır. Aynısı başima geldi arabada tekleme istop etme oldu. Mazot filtresini değiştim sıkıntı çözüldü
Slmaleyküm 2005 1.5 clio var hava sogukken aynı boyle marşı geç alıyor ama motor sıcakken rahat calısıyor yakıt sıstemınde hava olabilirmi veya marş motoruyla alakası varmı yoksa komprosörden yaparmı.
Benzinmi dizelmi
Bir cok sebebi ola bilir
@@orhanyilmaz9018 dizel
Mehmet bey merhaba, enjektör kaynaklı olabilir. Yakınlardaysanız aracı getirin ücretsiz arıza tespit yapalım. Sorun ortaya çıkacaktır.
@@MayDizelEnjektor yer neresı
Yeriniz nere ustam
Dolapdere Sanayi Sitesi 21. Ada No:15 İkitelli Başakşehir İstanbul
Ustam Megane 2 dizel gece rampa yukarı bırakıp sabah marşa basınca calisyor ancak motordaki sarsıntı arabanın ön konsol a kadar geliyor araç biraz çalışınca bu durum düzeliyor yardımcı olursanız sevinirim
Hocam aynı sıkıntı bende var , sorunu cozebildiniz mi
Aracım Scenic 2013 - 7 kişilik icon model. 7 senedir kullanıyorum. Bu sene otomatik şanzuman açıldı ve bir adet dişli ile bilezik değişti.
İstanbul da ikamet ediyorum. İki seneden beri araç kış günleri sabah motor soğukken ilk çalıştırmada uzun süre tekleyerek sonunda çalışıyordu.
Üç senedir Temmuz da Iğdır'a gidiyorum. Kasım'a kadar kalıyorum. Ekim'den Kasım'a kadar havalar sabahları buz gibi oluyor. Köyde güneş sistemim var. Akümü güneş paneline bağlı şarj kontrol cihazına bağlıyordum. Sabahları öğlene kadar şarjda kalıyordu. Öğlene doğru hem aküm şarj oluyordu hemde hava ısınıyordu. Ardından aracı çalıştırıyordum. Araç uzun süre marş almıyor ardından zoraki çalışıyordu. Eğer bunu sabahın 4 derecesinde yapmış olsam araç çalışmıyordu. Bulunduğum yerde nem sıfır.
Sonunda akümü 7 yıl sonunda değişmeye karar verdim. Bosch marka aküyü aldım araca kendim taktım. Akü 12.2v gösteriyordu. Aküyü takarken bütün kabloları söktüm. Akü takma işlemi bittikten sonra aracı bismillah deyip çalıştırdım. Motor sıcak olduğu için araç şak diye çalıştı. Asıl mesele motor soğukken ve sabah vakti çalışacakmıydı. Aynı gün aracı eve götürüp yine şarj kontrol cihazıyla şarja bağladım. Akşama doğru saat 16'da aracı besmeleyle çalıştırdım. Araç yine azda olda zorlanarak çalışrtı.
Ertesi gün sabah 7 gibi bismillah diyerek araca bindim akü 12.5v idi. Hava 5 dereceydi. İlk marşa bastım. Araç uzunca tekledi. Durdurdum. Akü 12.3v'du. 2. Marşı denedim. Araç yine çalışmadı. Akü performansı düşmedi. Fakat araç çalışmadı. Ertesi gün hem amcamları ziyaret hemde Iğdır oto sanayisine gittim. Ustaya durum videolarını gösterdim. Bujileri kontrol ettik. 3 buji sağlam. Bir buji arızalıydı. 70 tl orjinali ile değiştirdim. Akşam Iğdır merkezde kaldım. Merkezin havası daha yumuşaktır. Kaldığımız yer köy ve oranın dağ havası var. Ayrıca havasıda merkeze göre daha soğuktur.
Bu ayrıntılarda sonra araç aküsünü hiç şarja bağlamadan ertesi gün sabah 8 gibi araca besmeleyle bindim. Hava 11 dereceydi. Gece hava çok soğuktu. Ağrı dağının karları eteklerine kadardı. Karşımda gelin gibi duruyordu. Akü 12.6v gösteriyordu. Bu manzara eşliğinde kontağa bastım. Araç biraz tekledikten sonra elhamdulillah çalıştı. Yine tekleme vardı. Ancak daha önceliklerinin yanında bu durum çok iyiydi. Yine de oto sanayi sitesine gittim. Enjektörlere bakıldı. Araç çalışırken enjektör hortumları teker teker sökülerek gözle kontrol edildi. Dediler 3 adet enjektörün sorunlu. Ne olacak dedim. Abi tamiri 4 bin. Yenisi 8 bin. Dedim kalsın. Diğer usta elimde 4 adet simens enjektör var dedi. Benimkiyle aynıymış. Dedim kaça? Dedi fiyat öğrenmem lazım. Öğrenince bana dönün dedim. Diğer ustanın bakışları hoşuma gitmedi ve sessiz sessiz diğer ustanın kulağına konuşması beni tedirgin ettiği için oradan ayrıldım.
İstanbulda bir enjektörcü "abi simens markalar tamir olmuyor." dedi. Bende İstanbul'a gidince araştırmaya karar verdim.
Bundan sonraki durumları sizlerle paylaşmaya çalışacağım inşallah. Kazasız belasız sürüşler dilerim. Allah'a emanet olun.
Uğur Bey :) tecrübenizi paylaştığınız için teşekkür ederiz. Kaleminiz epey kuvvetli.
@@MayDizelEnjektor Estağfirullah. İltifat ediyorsunuz. Amacım faydalı olabilmek. İnsanlar kandırılmasın.
@@MayDizelEnjektor Bugün akücüye gittim. Aküyü test ettiler. 12.4v akü cihaza takıldı. Cihaz minimum 9.8v'a kadar indi. Fakat bu durumun normal olduğunu söylediler. Ben kabul etmedim. Sağlıklı akü test cihazında minimum 11v görür dedim.
Oradan sıfır 70ah mutlu akü açtılar. Cihaza taktılar. Cihaz ilk 12.6v gösterdi. Test işlemi sırasında minimum 10v gösterdi. Şimdi bu duruma ne dersiniz?
Şuanda eski bir akü aracıma taktık. Yenisini şarja bağladılar. Yarına kadar şarjda bırakacaklar. Sonra tekrar test edecekler.
Peki test ettiklerinde minimum kaç volt göstermesi lazım? Eğer yine minimum 10v gösterirse ürünü almaktan vazmı geçeyim? Sıfır açtıkları akü de test cihazında minimum 10v gösteriyor. Siz benim yerimde olsanız böyle bir durum karşısında ne yaparsınız?
Merhaba hocam aracim 1.5 dizel otomatik fulance soguk havalarda sabah ilk calistirdigimda tek marsla zor calisiyor calistiktan sonra gun icersinde hic bir sorun olmuyor her hangi bir gostergede sorun gozukmuyor 2012 model arac kolay gelsin
Adem Bey, enjektör kaynaklı bir sorun olabilir. Yakınlardaysanız gelin ücretsiz arıza tespit yapalım.
Ne yaptınız arızayı aynı bendekı arıza sizinde
Bu tarz arızalar yüzde 70 kızdırma bujisi ile ilgili çıkıyor. Ya bujileri patlak yada kalitesiz, ya kızdırma rölesi.. Bujileri elektrik gelmemesi vb.
Araç 130 km üstünde stop lambası yakıp sesli uyarı veriyor. Bazen 155 lerde yapıyor sık sık. Sanırım bilgisayarda hava akışmetre arızası çıkıyor. Bundan yapar mı?
Bu sorun bendede var eğer yaptirdiysan sorunu banada soylermisin ?
Merhaba bende de 2015 fluence var ustam sorum şu aracı aldım alalı göstermedipim usta kalmadı aracımla hızım 50 70 i geçtiğimde ön 2 camı açarak gittiğimde içeriye sanki yanmış yağ kokusu gibi bir koku geliyor ama çaresini bulamadık seyahat halinde ön camları açmaya korkuyorum aracımda duman atma yağ kacağı veya çatlak manifold eksoz bi sorun yok ama bilemedim aklımada bu turbo hortumu terleme yapıyor ordan terleme sonucu azda olsa yağ terlemesinin kokusu mu geliyor diye ustaya gösterdim ondan bişey olmaz demişti hatta bugün aracım 2 haftadır park halinde camları kapalı kapıyı açtığımda da ağır bi yağ kokusuna benzer koku vardı koltuklar deri kumaş karışımı acaba koltuklar sıcak havadan koku verir mi park halindeyken bi fikir verebilir misiniz
Bir çok farklı nedenden kaynaklanıyor olabilir. Enjektörden mi diye baktırmak isterseniz yakınlardaysanız getirin ustalar enjektörleri cihazla ölçsün.
Fluence 2011 bende de var 3 ay önce motor yaptırdım sabahları aracım iyi çalışıyor ama sıcakken çok zor alıyor
Peki cozumu ne
İyi günler ustam. Sorun tek enjektördeyse toplam maliyet ne çıkıyor ?
aynı soruna ama biraz bekleyince araç çalışıyor araç çalıştıktan sorna motoru kapat sonra marşa bas araç çalışıyor soğukta her araç hemen çalışmaz
2013 1,5 dci scenic3 aracım sogukken cok zor çalışıyor kapalı bi alanda bıraktıgımda aracı sabah daha rahat çalışıyor yani bekleme süresiyle ilgisi yok.hava nekadar soğuksa okadar geç çalışıyor. Kızdırma bujilerini değiştirdim bişey değişmedi. Mazotta geri kaçma olmadıgını kontrol ettiridim kaçak yok hava yok. Bu bahsettiniz kompresör sorunu olabilir mi öyleyse nasıl tamir edilir yada parçamı değiştirilir söylermisiniz?
Enjektörlerden olma ihtimali var. Yakınlardaysanız getirin ücretsiz arıza tespit cihazıyla kontrol edelim. Sormak istediğiniz bir şey olursa 0507 061 5198 ustalarımıza ulaşabilirsiniz.
@@MayDizelEnjektor enjektörlerle ilgili en ufak bir belirti yok duman tekleme cekiş kaybı ses değişikliği ayrıca bilgisayarda ilk bagladıgımızda kızdırma ünitesi hatası vermişti kızdırmaları değiştirdikten sonra yine sabah cok zor calışıyor ama şimdi hatada vermiyor. istanbulda degilim eger olsaydım mutlaka gelirdim.
@@ugurdemiray4689 bendede aynısı var ugur hallettinmi kardeş
Bende 2005 1.5 dci clio var
Bende 2009 model Megane 3 var .start marş otamatik kızdırmalı. kontak açık kızdırma yapmıyor bu yüzden tam anlamıyla kızdırma yapmıyor. Kızdırma bujileri değişti, enjektörler temizlendi marş motoru bakımı yapıldı yinede soğukta çalışmıyor ısınınca sorun yok. Bu kompresör işine baktırcam şimdi.
2010 megan3 1.5 dci aracım da 1.5 aydır bulunamayan sabahları marş uzatma yada zor çalışma problemi var. yapılan işlemler şarj dinamosu ölçüldü 13.3-13.6 elektrik veriyor, akü bozuk olabilir dendi akü yenilendi 1 aylık . elektrik kaçağı kontrolü yapıldı kaçak yok, yeni programlama yapıldı fayda etmedi. sabahları zoraki çalışan araç gün içinde normal çalışıyor. Giresun da sabahları normal çalışıyor du, Erzincan a geldim sabah zor çalışma problemi ortaya çıktı . soğuk havadan kaynaklandığı kesin fakat sorun bulunamıyor .
Sefa Bey, aracı görmeden kontrol etmeden bir şey söylemek zor. Sizi yanıltmak istemeyiz.
Sefa bey sorunu bulabildinizmi benim aracta 2 haftadir serviste sorun bulanamiyor
@@ahmetserdar3475 evet sorun çözüldü sanıyorum . geçen hafta Trabzon'a gittim amiral dizelde enjektörler ölçüldü sorun yok dendi. amiral dizel beni Şengül oto diye bir özel servise yönlendirdi. orada bulunan Emirhan ustaya yapılan bütün işlemleri anlattım . usta bana sorun ısıtma bujilerinden kaynaklı gibi görünüyor kontrol ettirdin mi dedi. bende yetkili servis kontrol etmiş sorun yok dedi dedim. yetkili servis ısıtma bujisinin bir tanesini sökemedim fakat elektrik geliyor demişti. sökememe nedeni motor soğukken sökmeye çalışmalarıydı. ben Trabzon'a motor sıcakken gittiğim için zorlanmadan hepsi açıldı. sorun servisin sökemediği bujideydi. kurumlanmış iletkeni kesmiş. 3 gündür Erzincandayım sabah -4 derecede sorunsuz çalışıyor. önceden eksiye düştüğünde 3-4 marşta çalışıyordu. anlayacağınız Erzincan yetkili servisin bulamadığı sorunu Trabzon'da özel servis buldu.
dolapdere istanbul rizedeyim burda öyle araç bakım filan yok
Anlamadım demek istediğinizi yerimiz istanbul başakşehir ikitelli'de.
Bu nerede bilgisi olan varmı numarası lazım bana yardımcı olursanız sevinirim
2015 Fluence var bende araç mazotu geri saliyor. Aracı stop ettikten bir kaç saat sonra mazot el pompasi yumusuyor ve araç gec çalışıyor
Mazot el pompasini pompalayinca tek marşta aliyor . Aracin ön tarafını yokuş aşağı bırakınca mazotu geri salmiyor. Yine tek marşta çalışıyor
Enjektörleri degistim sorun ayni mazot filitresi değişti kontrol edildi sorun yok. Mazot el pompasinin oraya Cekvalf takmayi düşünüyorum kac mm cekvalf kullaniyorsunuz. Ve nasil yapmalıyım bu mazot hortumunu nerden temin edebilirim.
Alaattin bey sorununuz çözüldü mü ?
@@ugursaki4367 evet hocam 8 mm çekvalf ile sorunu hallettim
Benim dizel megane 3 var eskiden bir sorun yoktu şuan sabah soğukta geç marş basıyor. Başta elektrik sisteminden şüphelendim. akü yeni elektrik sistemini seri ampermetre bağlayıp ölçtüm. Kaçak yok uyku modunda 20mA görüyorum. Normal gözüküyor. Aklıma artık sadece yakıt sisteminde problem olduğu geliyor.
@@ugursaki4367 benim aracım soğukta sıcakta fark etmiyor bir yerden gelince 1-2 saat yatınca araç geç çalışıyordu ben enjektörleri değiştim , aküyü yeni aldım olmadı.
sorun mazotun depoya geri gitmesiydi.
Aracı yokuş aşağı bıraktığımda normal tek marşta çalışıyordu.
@@ugursaki4367 Alaattin bey bende mazotu geri salmadan şüpheleniyorum 1.5 DCI aracım var 2 ay bindim arabada tık yok sonra bir gün çalıştırdim beş dakka geçti hareket edeceğim bir anda stop etti basıyorum çalışacak gibi yapıyor çalışmıyor sonra ustalar geldi mazotu geri salma var mazotu ileten ince borularin içi boştu o aparatı taktılar adı cekvalf herhalde bir daha olacakmı diye bekleyeceğim sizin basiniza gelenle aynı gibimi benimki
mazotta balonculaklanma oluyor neden yapar
Usta birsey anlamadım sesin cok az geliyor
Ustam öncelikle kolay gelsin.Nissan Note 1.5 dci 2011 model aracım var.Hava eksilere düşmeden 5,6 derecede sadece ilk marş zor alıyor.Eksilere düşünce örneğin -4,5 lerde üç,dört marşta;-10 larda 10 marşa kadar anca alıyor.Bütün kızdırma bujileri geçen yıl değişmesine rağmen bir ay önce orijinal Nissan kızdırma bujisi taktırdım 4 adet.Akü kötü dediler.Varta 74 amper akü aldım.Problem devam edince kızdırma rölesi bozuk ,elektrik gitmiyor dediler onu da değiştirdim.Problem yine devam etti.Yağ değişiminde sadece mazot filtresi değişmemişti.Onu da 10 gün önce değiştirdim.Önümüzdeki hafta havalar yine soğuyacak ve ben yine acaba diyorum.Ustalar hava soğukken bakalım diyorlar.Bu tür problemler için illa soğukken mi bakmak gerekir ?Bir de sırf bu problem için size gelmeyi düşünüyorum Bu sorunu çözebilir miyiz?(Problem sadece soğuklarda ilk marşta ,sonrasında bir problem yok)Allah kolaylık versin. Hayırlı akşamlar dilerim.
Problem filtre değişimine rağmen devam ediyor.
Nasıl hallettiniz? Captur var aynı sorun bende de var
@@musakarakartal Bujilerin 10 watlık ve 5 watlıkları varmış.Bendekiler 10 du, 5 e çevirdik.Enjektör kontrolü yaptırdım. Enjektörlerde problem çıkmadı.Arabayı çalıştırmadan önce 2,3 defa yarım kontak yapıyorum.Bu sırada gaz pedalını da pompalıyorum.Ardından kontağı çevirdiğimde tek seferde alıyor.3 gün önce hava eksilerdeydi .Tek seferde aldı.-15 lerde ne olur bilmiyorum ama geçen yıla göre düzelme var çalışmasında. Clio su olan bir arkadaşım var.Aynı problem onda da var. Sanki 1.5 dci motorlar özellikle 100 bin km 'yi devirdikten sonra ufaktan böyle problemler çıkarıyor.Bakkalım hayırlısı.
@@m.nobetci3478 Even 1,5 dciler çok duyuyoruz ben de de var aynı mevzu. Aküyü değiştirdim aynı devam 3. Marşta anca
Bu neden ola bilir
Demek ki motor yapmamışlar
Keske ne dedigin duyulsa
Sente ayarı yok bence
Rektefiyeci desene ustAm ..
Yeriniz nerede
Merhaba ustam bende 2006 Megane 2 1.5 dizel var araç yokuş aşağı park ettikten sonra 1haftada geçse hemen çalışıyor yada depo fulken hemen çalışıyor ama düz yerde 3 marşta n sonra alıyor sebebi nedir caba
Merhaba sorunu nasıl çözdünüz
Mazot filtresi değiştirdim düzeldi
Bende degistim ayni sorun devam etti
Abe iyi bir ustaya git bide orijinal al ben üç tane degistim
Usta birsey anlamadım sesin cok az geliyor