‼️ОБЗОР HONDA CR-V‼️
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Приветствую, друзья!
Хонда СРВ умеет удивлять! Не верите? Тогда смотрите! И не забудьте лайкосик за труды! ;)
Если хочешь машину?
ЖМИ wa.me/79502932325
Телеграмм-канал t.me/vladdiller
Сайт vladdiler.ru/
ВКонтакте vladdiler
Инстаграмм @vladdiler
Дзен dzen.ru/vladdiler
Рутуб rutube.ru/chan...
#хондацрв #хонда #honda #hondacrv #хочумашину #хондасрв #автоизяпонииподзаказ #автоподзаказ
#автоизяпониивладивосток #владивосток #купитьавто #пригнатьавто #перегонавто #семейнаямашина
Турбо 1,5шки это L15В и L15С причём у 15В есть версии в7/8/9, ва, ве, и т.д тоже самое у С1/2/3/7/8/9 мотора. каждая версия предназначена для своей модели и рынка сбыта и годов выпуска, отличаются по мощности и крутящему моменту и давлению наддува. Часть двигателей НЕ имеет втека, а только vtc ( аналог vvti, фазовращатели на обеих валах). Некоторые модификации начиная с конца 2018го , и после 2022го и по настоящее время уже имеют втек. самые мощные с завода версии это 200 сильная для американской акуры интегры и сивика si 2022 года +, и 205 сильная версия для американского седана и купе в версии si 16-21 годов.
вся линейка получилась достаточно надёжной и не имеет откровенно слабых сторон. нужно учитывать, что мотор в основан на стандартном L15, поэтому у него тонкие шатуны, болты крышек шатунов головки блока, узкие шатунные шейки, не очень большой маслонасос. двигатель уже с завода сделан на грани механической прочности. как уже было проверено тюнерами из сша, безопасное увеличение мощности до 220-250 сил. выше уже опасно, и приводит к снижению ресурса и к вероятности поломки, как правило либо обрывает болты крышек шатуна, либо гнёт шатун, провороты вкладышей из-за недостатка смазки тоже бывали. при этом в стоке мотор досточно ресурсен и без проблем может пройти 250тыщ км и более. из нюансов мотор сильно требователен к чистоте масла и частоте замены. следить нужно за маслосеточкой на трубке на подачу к турбине. из-за её засорения на моторах первых годов часто выходили из строя турбины из-за недостатка смазки. Есть нюансы по топливу так почему у более мощных моторов для китайского рынка рекомендовано использование стандартного топлива (92й 95й) тоже самое для сша ( регуляр), хотя для менее мощных японских моторов указан "хай ок" высооктан. исключение седан FC1 для него указано "обычное" топливо ( на наш 95й) и crv, при том что мотор у crv мощнее даже чем у хетча сивика. вот такие нюансы.
Спасибо за информацию
ооо!
Добрый день. Спасибо за подробное описание! А что-то можете рассказать по мотору LFA1? Рассматриваю Honda Breeze, но гибридную версию, на ней стоит такой мотор. Или лучше не заморачиваться, и брать 1,5 бензин?
@@Mustos24 с хондовскими гибридами свежими, нет вообще никаких проблем. бензиновый 2х литровый мотор в основе не имеет практически никаких недостатков (ток зазоры в клапанах каждые тыщ 40-50 км делать), у него нет проблем ни по егр (как у тойот иногда бывает) он неприхотлив и не привередлив. своевременное то и будет ходить ресурсу всего авто. по батареи так же нет никаких нареканий у пользователей, прекрасно переносят и жару и холода. ресурс у них далеко за 300 тыщ км, ещё на аккордах CR6/7 всё это опробовано и прекрасно до сих пор работает а там машинам уже 10+ лет!! по трансмиссии так же нет нареканий. вообще гибридная система эта мне больше нравится чем тойотовская, надёжная, экономичная, мощная! если сравнить эти оба варианта бензин и гибрид они оба хороши! и там и там беспроблемные агрегаты с очень хорошим ресурсом при своевременном обслуживании. Выбирать Вам нужно скорее исходя из потребностей, и возможностей. банально т.к. у 2 литровой машины больше пошлина таможенная соотвенно она дороже обойдётся. Если тяните по деньгам гибрида не боитесь его (ну а мало ли бывают кто побаиваются почему-то) то смело покупайте. Если нет то турбо 1,5 шка будет так же отличным вариантом, который вас не разочарует. Есть ещё нюанс касается он транспортного налога. т.к. у гибрида вам сложат мощности двс и эл мотора, по идее у системы LFA должно быть ровненько 200сил суммарных НО могут посчитать чуть больше и нарисовать уже 220 или 230 сил. за 1,5 там 195 сил налог будет меньше.
@@detrueno5600 Спасибо вам за такой подробный ответ! По гибриду - у меня наоборот к нему тяга, но опыта в эксплуатации нет. Ваш ответ очень помог мне с выбором, т.к. я наслышан про качество L15 моторов (при должном уходе), и задумался, не подложу ли я сам себе свинью, купив гибрид. Думаю надо брать его. Посмотрел, как складывают сейчас мощности именно на Бризе, налог в моем регионе выходит в районе 10000 за гибрид против 2500 за бензин L15. Но эта разница нивелируется уменьшенными затратами на бенз, которые я понесу в течении года.
Спасибо еще раз, как куплю, именно вам сюда отпишусь =)
Добрый день! Хочу поблагодарить команду ВладДилер за покупку данного автомобиля! Большое спасибо Евгению, Кристине, Анне, Полине, Светлане, Татьяне и Владу. Заключил договор 28.05. 29.05 выиграл аукцион. 3.07 забрал со стоянки во Владивостоке. Были моменты связанные с регистрацией и эптс, но все оперативно поправили. Состояние нового автомобиля. Проехал больше 5000 км. От авто получил только положительные эмоции. На трассе уверенно идёт оставляя всех позади. Буду вас рекомендовать!
0:05 Тапки зачётные👍.....у Евгения Геннадьевича👍
Хонда только в последние годы стала устанавливать на свои модели планшет. До планшета стояла магнитола Gathers, которая базаров нет, считается классным ГУ, очень информативным, но к сожалению с маленьким экраном из прошлого века и частью функционала, которая увы, в России не работает!
@@Castor_Troy_919 в машине планшет совсем не главное. Китайцы понавтыкали этих планшетов.
Какой бензин рекомендован?
Турботаймер ставить надо?
Хорошо бы снять обзор. На каком авто ездят все сотрудники!
И какие плюсы авто и минусы. И если они в одной ценовой категории между ними краткое сравнение.
Оренбург смотрит спасибо за сюжет очень интересно
Евгений, а подогрев руля можно установить? Спасибо.
Благодарочка за обзор Евгений 🤝
Обязательно приеду за прадиком,🤩👍✌️
Как, в сравнении с Тойота Хариер, в предидущем и последнем кузове?
👍👍👍Евгений зделайте обзор на Субару Форестер 1,8. Турбо?
Она во всем выигрывает у тойоты , это совсем класс другой
24:02 Кроме ликвидности по дальнейшей продаже, общался с человеком который машины продавал на зеленом он в месяц продавал 10-12 Rav4 2л. одну CR-V 1,5л и пару Forester Sk9 2,5л ! (До санкций) И такая статистика за год была.. Думаю это о многом говорит👌😅
@@rimsjapanromanда и к ресурсу вопросики, правильно Евгений сказал, тойота в коммерции выживает, хонда плохо.
Тойота неинтересная и архаичная машина
@@ed.2829 а это не совсем так, новый приус и секвойя интересные, вообще гибриды у них всегда были передовые. Но не то за что Тойоту любили.
@@rimsjapanroman я про два литра имел в веду
Евгений добрый вечер. успехов Владдилер. спасибо за помощь в покупке авто.
Генчик будь без бороды это твоё. Удачи тебе. 👍👍💪💪
На аккорде 1.5 также как и на црв 192 силы
Аккорд 2 литра 252 силы
Женя привет,ставлю лайк,твой подписчик из г.Сочи.
разгонялся по трассе 193км в час- больше не едет,на спорте и липестками . м5 разгон м6 подгоняет м7 неедет все потолок
👍📽️👍📽️👍📽️🚘🔥🚘🔥🚘🔥
🤝✊👍
✨🤝✨✊✨✊✨✊✨✊✨✊👍
И опять обычный распечатанный лист😂
Б/у
что лучше CRV или XTRAIL
X trail хорош, но жрёт бенз 13-17л. Только если последний рест, но там налог 15.тыс в год
Конечно CR-V
Брал зимой 18000 пробег, вообще кайфовая. Мафон мимо, но он функциональный. У меня сонары, они там с камерой завязанные. Подруливание, знаки, видит препятствия все и людей и тачки, много интересного
С печки в шоке, полтораха в минус 25 едешь на единичке тепло
Как можно Хонду сравнивать с Ниссаном? Сама по себе марка Хонда лучше чем Ниссан по качеству и надёжности.
Евгений, а коробка у неё вариатор?
Да
@@АндрейНасонов-б2э вариатор у Хонды хороший, надёжный, практически на уровне Тойотовских.
дешевле с китая такую привезти с левым рулем
Учись ездить на правом
@@отецзоны228гангстер я с Владика правый руль остопиздел
Одно слово Китай уже отталкивает.
@@АнатолийОвчинников-д3щ да есть такое
@@АнатолийОвчинников-д3щглупо!! Глпо жить предрасудками