The engine was longitudinal mounted with the transmission behind the engine. It does sound great. My grandfather purchased one when I was 7 years old. Few people would ride in that car with him behind the wheel. . I loved it.
In 1987 I bought a mint condition 1965 DKW Vemaguette, and had it for three years. It was the most fun automobile I ever owned, and that three cylinder two stroke sound is so unmistakable, it invariably brings back the memory of my beloved Vemaguette. I should have never sold it.
Carlos ...soy Fernando de La Plata...en el 89 me preparaste un motor....la primer carrera estuve segundo detrás de carvoni...lo esta por pasar y se me trabó la caja ...sos un capo ...hoy vivo en España...pero ese sonido en mi espalda no no olvido más...espero que estés bien ...saludos
Que hermosa Máquina 2t lo ví en Autoclasica ,!!! Fantástico!! Hace muchos años había un Sidecar, no recuerdo quienes lo pilotaban lo vimos en el Autódromo de CABA antes Municipal , estaba equipado con uno de estos motores esa la época de Pomesano /Carnota , linda época,!!!! Te felicito , un Abrazo
In the mid-60s my dad had a DKW F-102, 1200cc It could lick the arse off many 6-cylinder cars up to its sensible maximum in 3rd gear. Its 4th gear was a bit tall but it was a superb cruising car at 70 mph. Nor did it smoke all that badly.
a modo de servicio educativo debo informarte que los motores 2T carecen de aceite en el cárter... tse2.mm.bing.net/th?id=OGC.1c25ab0a7cfaea19f084a8057dc7c2a9&pid=Api&rurl=https%3a%2f%2fupload.wikimedia.org%2fwikipedia%2fcommons%2f3%2f33%2fTwo-Stroke_Engine.gif&ehk=3JU0KIuHK3OoUunEXNcbN7BqSpNW1DYxw0efz4UVPAU%3d
Lo ideal no sería un escape por cilindro como las motos 2t para sacar su maximo potencial?? Obvio que sería un gran laburo artesanal ... pero el 2t el escape influye se sobremanera!
EN ESTOS MOTORES EL ESCAPE ESTA BALANCEADO CON LOS FLUJOS DE ENTRADA Y SALIDA POR ESO ESTA YA ESTUDIADO EL ORIGINAL CAMARA DE POST-COMPRESION DE AHI PARA ATRAS SI SACAR SILENCIADOR O AGREGAR O MODIFICAR OTRA ES HACER CAMARAS INDEPENDIENTES PERO....? HAY ESPACIO EN EL AUTO....? NO CREO ..... ADEMAS ES VERDADERAMENTE PROVECHOSO EN RENDIMIENTO MODIFICAR????SALUDOS💪💪💪😷
@@jorgecontreras5598 si hay espacio en uno totalmente original para un escape independiente??? no creo,habría que modificar bastante,pero en rendimiento cambiaría muchísimo...!y mucho más acompañado con otro encendido más moderno ,con un trabajo de trasfer y lumbreras que seguramente en esos años que se diseño el cilindros no no tenía los desarrollos y experiencias que se tenían tuvieron a posterior en los motores 2t...
que lindo motor para armar un cuatri o una moto....con esa caja de 4 armar un cuatri con el diferencial soldado.... que me pongan el raptor al lado... a ver quien es mas picante.. jajaja
hola . tiene 3 platinos 1 por cilindro , hubicados al frente en la punta del cigueñal, pones el primero de la plaqueta principal a punto y luego los otros dos .
Lovely good old sound, Transverse Front engine Front wheels drive. Only thing that's missing over the internet is the smell.
The engine was longitudinal mounted with the transmission behind the engine. It does sound great. My grandfather purchased one when I was 7 years old. Few people would ride in that car with him behind the wheel. . I loved it.
Not transverse but logitudinal... I see you like two strokes! Greetings from Brazil!
Thought it was a snow mobile engine...
In 1987 I bought a mint condition 1965 DKW Vemaguette, and had it for three years. It was the most fun automobile I ever owned, and that three cylinder two stroke sound is so unmistakable, it invariably brings back the memory of my beloved Vemaguette. I should have never sold it.
Always admired the DKW but if i recall they were priced out of my reach in my youth.
What kind of hp you talking about?
@@glitchinthematrix5761 no idea. I just filled the tank, added the oil (Castrol Super TT) and drove it.
Lovely restoration, like expansion chamber..
Greeting from Russia (Cherkasy)... ❤️
That is one very crisp, free-running engine. Some hard work to get it into that state of tune. Excellent!!!
Que lindo suena ese motor, mi viejo tuvo 2 deka un 1965 y un 1971 de los últimos armados cuando ya se había parado la producción.
Carlos ...soy Fernando de La Plata...en el 89 me preparaste un motor....la primer carrera estuve segundo detrás de carvoni...lo esta por pasar y se me trabó la caja ...sos un capo ...hoy vivo en España...pero ese sonido en mi espalda no no olvido más...espero que estés bien ...saludos
espero que Carlos reciba tu mensaje. donde estas en España?
@@panchalino si vivo hace unos años
Pretty cool vid. Sounds like a Suzuki GT750.
Como me vem a mente recordações do passado ouvindo esse som. 😌
3 cylinders hitting on all 2 cycles!! Sounds sweet!!
Es lo mas grande que hay! Recuerdo haberlo visto en vivo en la Auto Clásica hará 8 años atrás
Tim Bishop, in the UK, builds some brilliant DKW 3-cyl. two strokes for historic racing.
GRANDE CARLOS STINGO MAESTRO!!!!Gracias x ese concierto de 3 cilindros!!!!
I agree😁
Ernst Degner would love that engine.. Sounds fantastic..
Absolutely wonderful!!!! Thank you for posting that. I love two stoke engines.
thanks for your Words, I'll apreciate. agree on the 2 stroke.
Que hermosa Máquina 2t lo ví en Autoclasica ,!!! Fantástico!! Hace muchos años había un Sidecar, no recuerdo quienes lo pilotaban lo vimos en el Autódromo de CABA antes Municipal , estaba equipado con uno de estos motores esa la época de Pomesano /Carnota , linda época,!!!! Te felicito , un Abrazo
En Brasil había una fábrica dkw en los años 60 había muchos taxis. buen video de São Paulo - Brasil
Oh I wish I owned a Two Stroke car......What bliss that would be.
2 strokes are so awesome!
Calvin Bass - And extremely willing to endure speed 🧐
Carlos Stingo mecánico de DKW EXCELENTE SER HUMANO
In the mid-60s my dad had a DKW F-102, 1200cc It could lick the arse off many 6-cylinder cars up to its sensible maximum in 3rd gear. Its 4th gear was a bit tall but it was a superb cruising car at 70 mph. Nor did it smoke all that badly.
ese sonido es rock puro
Yo tuve uno y es una maravilla de auto. Algun dia volvere a tener otro
Gorgeous sound👍🏻
I agree on that, the old man is having fun with the noise
Love this! What a great little engine!
Isso é um som pra dormir! Lindo!
My Dad had a DKW Jr. brings good memories.
Un a compañero mío de colegio industrial.tEnia uno y venía todos los días de Castelar a florida.. un fierro
Love that Deek sound.
Isso é música para meus ouvidos bonito de ver coisa linda
Sounds pretty much like an old SAAB.
They say that car was banned from Africa, because when on low idle, the natives danced them self to death.
What???
Complimenti, um capolavoro 👍🥀
Tu comentario resulta lógico y consistente. probablemente resulte complicado instalar escapes independientes dentro de la estructura del coche.
Sonido a infancia de los 70!
Fantástic, show !!!
Gorgeous sound
Saludos desde alemania. Muy impressionante :)
Yo tenía una Fissore Cronometrada andaba a 155 Km/ h en Ruta.
Classic Music! Greetings from Brazil.
beautiful !
As peças desses motores são fáceis de encontrar? Onde posso encontrar?
This is a sound,,,, martin greeting
Pregunta ¿para que tenga mejor eficiencia, los escapes no deberían ser individuales ?
That engine looks like a rival Saab's 2 999cc two stroke!!
Como podr isso não ter dado certo? Que coisa mais linda.
Infelizmente se não deu naquela época, hoje em dia com esse mimimi também não daria.
Imagina uma avenida lotada de carros 2 tempos o fumaceiro q ia ser 😂😂😂🚙💨💨💨
Curious about the one expansion chamber serving three cylinders, presumably firing at a 120 degree interval.
Great job.
El auto unión dkw que lindo¡!¡
Lindo ronco, só não pode faltar óleo no carter 😉
a modo de servicio educativo debo informarte que los motores 2T carecen de aceite en el cárter... tse2.mm.bing.net/th?id=OGC.1c25ab0a7cfaea19f084a8057dc7c2a9&pid=Api&rurl=https%3a%2f%2fupload.wikimedia.org%2fwikipedia%2fcommons%2f3%2f33%2fTwo-Stroke_Engine.gif&ehk=3JU0KIuHK3OoUunEXNcbN7BqSpNW1DYxw0efz4UVPAU%3d
@@panchalino si dai, era un scherzo, ho gia avutto una dkw
We had also one in the 19-6ties
I'd like to have one of the Brazilian ones with the four cylinder engine.
O som desse motor acho muito lindo
would make a sweet mini buggy engine
motor 2t, que som meu pai teve 3, bons tempos...
I have always wondered if a single expansion chamber is effective on multicylinder engines
I was here !! good videos friends !
How much Power ?
Lo ideal no sería un escape por cilindro como las motos 2t para sacar su maximo potencial?? Obvio que sería un gran laburo artesanal ... pero el 2t el escape influye se sobremanera!
Yo lo tenía con un solo Escape cualunque que le puse pero andaba a 155 Km/h.
Pero lo puse a Punto con Comparador Centecimal. Cada Cilindro.
EN ESTOS MOTORES EL ESCAPE ESTA BALANCEADO CON LOS FLUJOS DE ENTRADA Y SALIDA POR ESO ESTA YA ESTUDIADO EL ORIGINAL
CAMARA DE POST-COMPRESION
DE AHI PARA ATRAS SI SACAR SILENCIADOR
O AGREGAR O MODIFICAR
OTRA ES HACER CAMARAS INDEPENDIENTES PERO....? HAY ESPACIO EN EL AUTO....?
NO CREO .....
ADEMAS ES VERDADERAMENTE
PROVECHOSO EN RENDIMIENTO MODIFICAR????SALUDOS💪💪💪😷
@@jorgecontreras5598 si hay espacio en uno totalmente original para un escape independiente??? no creo,habría que modificar bastante,pero en rendimiento cambiaría muchísimo...!y mucho más acompañado con otro encendido más moderno ,con un trabajo de trasfer y lumbreras que seguramente en esos años que se diseño el cilindros no no tenía los desarrollos y experiencias que se tenían tuvieron a posterior en los motores 2t...
que lindo motor para armar un cuatri o una moto....con esa caja de 4 armar un cuatri con el diferencial soldado.... que me pongan el raptor al lado... a ver quien es mas picante.. jajaja
nice sound
Excelente
Buen día que lindo suena es muy difícil poner a punto un frontal me dice que tiene 3 puntos diferentes de distribución dese ya gracias por responder
es dos tiempos... carece de distribución.
hola . tiene 3 platinos 1 por cilindro , hubicados al frente en la punta del cigueñal, pones el primero de la plaqueta principal a punto y luego los otros dos .
Pregunta pero te digo qur se puede sustituir los tres platinos por el de las motos honda 400 y kawa 440. Pregunta
By Gerhard Mitter??
J.C.
Mecânica Reis. DKW era com eles.
how well does the resonance work when the three cylinders are sharing one pipe? Thanks in advance for any help :)
Awesome 👍
Quantum Formula S/DKW
Miami
1973..
J.C.
Wartburg 1000 has the same engine!
Wartburg Engine....
Model 311 or 355
that fan should be 1/2 in away from the radiator to work correctly.
Мощность какая ?
Cuanto pesa ese motor?
Hola, tuve uno mod.1968 en 1980,sacaba y ponía el motor yo solo,a mano ,sin aparejo,, está bien que era joven.. pesará unos 50 kg
1000cc and three cylinders, so each cylinder is 333.333333333333333333 recurring cc :)
I love the sound of this haha
Raspy!
Sounds more motorcycle than car !
That is because a lot of motorcycles use the 2 stroke engine. Good spot
O ronquinho do hb20 ....se tirar os detalhes dos pipocos
Låter precis som Saab 96!
One expansionpipe on three cilinders? That is not going to work well.
wow
non va bene il 3 in 1 sul 2 tempi. ogni cilindro deve avere la propria marmitta
D K W - Heisst Deutscher Kinder Wagen......aber ein schneller.........Bravo mit Deutschem Gruss .😃😃
To jest silnik syreny polski silnik
A onça...
ACHTUNG SPITFIRE
Aguante 2t
It sounds like a Ferrari.
o kurba silnik z skarpety
Chainsaw
maruti 800