NOw this is something we miss from KMJS featurette! Enough with those trending videos! Produce more substantial features like this one. Kudos, researchers!
Ilang beses na ako nakasakai ng eroplano long flight pa hanggang ngayun nenervous parin ako, palagi ako nagdadasal na sana gabayan kaming lahat lalo na ang mya piloto. Dasal lang palagi.🙏🙏
Palagi ako sumasakay sa eroplano pero di parin ako natatakot na sumakay muli Ang aksidente nangyayari kahit saan Kahit sa loob ng bahay natin kung saan dapat tayo pinaka ligtas
Kakalungkot, one of the flight steward is my friend, Romeo Mendoza, we both graduated 1994, he first work in cruise ship and then he worked with Cebu Pacific. I remember, wla p syang 1year as flight steward nung ngyari un accident. Sana wla ng mga gnyang insidenteng mngyari pa🙏🏻
One of our neighbors was one of the casualties in Cebu Pacific tragedy. His body was almost undistinguished when he was retrieved in Mount Sumagaya. It was considered as one of the deadliest aircraft tragedy in the Philippines wherein no one got survived. May they rest in peace! 🕊️
Sa di ko na mabilang na pagsakay ng eroplano, until now neninerbyos pa rin ako lalo na kapag very turbulent. Naranasan ko na din kasi na paglapag namin sobrang sama ng panahon na tumagilid ang eroplano akala ko sasayad sa runway ang dulo ng pakpak. Naihi ako sa sobrang takot. Pero mas gusto ko pa din talaga mag eroplano kesa land or sea transportation.
Nice highlight sa mga plane crash history every time may nangyayari ganito lalong nagi improve upang maiwasan maulit para sa safety ng plane passenger, sa isang palabas napanuod ko yung isang expert sumasakay sa airplane at naguolat sa mga napupuna at nagbibigay ng suhisyon, ayon sa kanya 60x na safe sakyan ang airplane sa mga long travel...
Me As a ofw palaging malayo ang byahe before mag takeoff pray lang talaga at palagi ko sinasabi lord Ikaw na bahala saamin sana makarating kami ng maayos 🥲
Diyos ko nakaka trauma tung ganto. Ako na pumunta lng ng kabilang isla then yung malaking bangkang sinakyan namin halos lamunin na ng malaking alon . Sobrang takot ko nun kahit marunong aq lumangoy pero takot na takot aq dahil dun hindi na aq makapag island hoping grabe yung nervous ko sa eroplano din nanginginig ako sa takot din khit di naman umuyog pati sa pag sakay ng bus ganun din . Grabe yung trauma sa akin nung malaking alon hirap na hirap aq mag travel.
Nakalimutan nyo isama yung Air Philippines Flight 541, na nagcrash noong April,19,2000 sa Davao, ang lala din ng crash na yun Lahat ng 131 na pasahero at crew patay, 😢
Taga Mis Or ako malapit sa shrine, claveria pero pagkaka alam ko hindi don bumagsak ang eroplano nasa unahan pa yon at di basta basta nakakapasok mga turista dahil sa liblib na lugar. Doon lang tinayo ang shrine dahil don nilagay mga bangkay at mga parte ng eroplano dahil din malapit ito sa kalsada.
Ilang beses nku paulit ulit ng sakay ng eroplano, ung subrang takot ko kpg nag turbulance kc tlgang maalog ,sa lht ng un may isang malalang pg alog tlga na lht ng nsa likod ko napasigaw na sa kaba at takot, at yung iba nasuka na sa pgkahilo at mappaihi ka tlga sa kaba ,ang nginig ko pati paa ko nanigas na ,kaya mnsan pg mga gnitong pangyyre halos lht ng saint at ni Papa Jesus nasasambit ko,
nakakatakot lang isipin na di talaga tayo forever magstay dito, wala tayo idea ano , saan, kailan tayo kukunin,, kakalungkot lang talaga isipin hayy buhay ng tao . Kaya dapat enjoy lang palagi sa buhay hanggat nadito pa.. Patatagan lang ng loob
Sa talino ng tao ngayon wala pading nakaka discover kung paano makakaligtas mga tao sa eroplano if ever namagkaron ng problema at pag bagsak. Kung ma sosolusyonan yan ibang iba na talaga kaalaman ng tao hehe.
Kinabahan ako habang nanood ng video kay sa april 11,2024 ang flight ko papuntang iloilo city 60 years old na ako first time ko maka sakay ng eroplano sana wlang masamang mangyari sa amin sa pag byahe sakay ng eroplano I subscribe and like to your video on march 31,2024
Bago ako maka experience ng first flight, nanood po ako ng mga airplane crash sa RUclips tas sobrang nakakatakot po talaga. Nag search din ako sa Google about sa airplane crash tas rare lang pala ang magkaroon ng crash sa mga airplane tas noong nakasakay kami ng airplane, maayos ang pag landing. Wala rin ang takot ko pero nagustuhan ko kahit na nakakatakot.
Mahilig akong magtravel pero tuwing nasa eroplano ako grabe talaga lagi ang kaba at dasal ko kasi one time big time ka lang talaga pag pumalya ang eroplano huhuhu
Nakakakilabot 🙄🙄🙄 Thanks God Ligtas Lahat Ang Pasahero Ng Japan Airlines 🙏💕 Nakakalungkot 😔 Sa Limang Pasaherong Nakasakay Sa Eroplano Ng Japan Coast Guard 😔😔😔
About sa Cebu Pacific 387, I think it's not just the weather. Hindi ata na point out dito na may discrepancy ng ~1000ft ang elevation ng bundok sa charts na provided ng CAAP vs sa actual na elevation ng bundok. Kawawa ang flight crew due to the cause being pointed out to them.
Oo. Nakita ko sa tagalog crime stories ang topic about sa ceb pac 387 na ang CAAP ang mat sala jan pero pinipilit na ang may kasalanan ay sa mga piloto. Kaawa naman yung mga pilotong wala na di na makapag depensa sa mga sarili.
May dahilan ang diyos kung bakit nangyayari yang mga trahedya na yan. Basta manalig lang tayo sa kanya at hingin lagi ang gabay niya sa araw-araw na ating gagawin upang tayo ay maligtas sa kapahamakan.
Ako nga 1st time Sunmkay, mula tagbilaran-manila,, pg akyat ng airplane,, grabi ung hangin umakyat sa utak ko, at nasusuka pa ako, sa awa ng Diyos ayus nman, pru hnd ko alam kng mag airplane pa ako olt 😅
Bukod sa mga light aircraft mishaps, wala namang malakihang sakuna na nangyari sa Pinas. Kudos sa mga air traffic controllers natin. Wag lang sana maubos gawa ng greener pastures abroad.
NAALALA KO TOH WHILE WATCHING THISS GRABE KABA KO KASI THAT TIME PAPUNTANG JAPAN ANG ENHYPEN SAME DATE AND SAME TIME KASI BUT THANKS GOD WHILE CRASH IS HAPPENING NASA LANGIT PA SILA DI AKO MAKATULOG THAT TIME HEHE BUT GOD IS ALWAYS THERE❤❤❤
Sad talaga ang accident..at hindi ko akalain that man the blue t-shirt from CDO si atty jun..I've been working one of his sisters in cdo..na interview pala sya ni ma'am Jessica soho..😮
Fact : The aircraft involved Japan Airlines was a 2 year old brand new Airbus A350. Summary of Cebu 387 : The main cause of the crash was C.F.I.T. "Control Flight into Terrain". Before it descent to Cagayan de Oro, it was foggy. It is quite similar to Air Philippines 737-200 during circling Davao after missed Approach and and crashed in Samal Island
Yung coast guard plane wala pang clearance para maka punta sa runway at gabi pa noon at yung a350 binangga yung dash 8 yung dash 8 ay yung coast guard plane
The safest mode of transportation is train or railway system. Kaso bulok mga train sa pinas at kaonti lang yung mga lugar na abot ng train network. Sana palawigin pa at ayusin yung train. Mas mura at safe at mabilis din kumpara sa ibang transport mode system.
@@jhuneimperial5645 The average survival rate is 86.3%, casualty rate 20.1% and RSF 0.16. Survival rate increases to 95.6% when accidents with a 100% fatal rate are excluded. Accidents in approach phase, smaller or destroyed aircrafts decrease survivability.😱😱😱
Fact: Airplane - the lowest chance of having an accident/crash of all modes of transportation but also the lowest or not even a chance of survival if mag crash. ☹️
Flight 434 naman Ng Philippine airlines ay lumipad ito noong Dec 11,1994 na may byahe na Manila to Cebu at Cebu to Tokyo at ito ay pinasabog ni Ramzi Yoursef pero Hindi Po bumagsak Ang eroplano lumanding ito sa Naha airport Tokyo 1 lang po Ang namatay ito ay SI Haruki ikagami
nong natuto ako ng rc plane nagkaroon ako ng nerbyos sumakay ng plane kc pag nagkapilot error maaring magstall ang aircraft mas delikado ang landing kesa take off
I’m from cagayan de iro city. Na puntahan kuna na yang flight 387 na crash sa claveria misamis oriental ngayon tourist spot na sa claveria iba yung pakiramdam mo if pupunta ka dun nakaka taas balahibo hehehe yung 1st experience ko. Peru ngayon suprang Ganda na I will visit agian dun.
Ano na kaya ang balita sa pagkasunog ng Lion Air sa NAIA 1 noong 2020? Alam na ba ng CAAP kung ano ang naging sanhi ng trahedya? Sana may NTSB na rin ang Pinas para may mag-iimbestiga sa mga Airline and Maritme mishaps na magaganap sa hinaharap
Meron na tayong sariling air accident Investigation na under pa rin ng CAAP, ang Aircraft Accident and Inquiry Investigation Board (AAIIB). Yung sa NTSB, sila din mag-assist sa pag-iimbestiga kung may kailangan or at least representasyon dahil sa modelong eroplano na nasangkot sa aksidente (Boeing, Cessna, Piper, etc.)
Palibhasa disciplined and obedient mga Japanese walang nagdala ng carry on bags during emergency evacuation kaya lahat nakalabas nang mabilis. Plus carbon fiber yung Airbus A350 na mabagal masunog compared sa aluminum plane.
![24 Oras Express: November 11, 2024 [HD]](http://i.ytimg.com/vi/dcv7ZFiifMI/mqdefault.jpg)
![24 Oras Express: November 11, 2024 [HD]](/img/tr.png)
NOw this is something we miss from KMJS featurette! Enough with those trending videos! Produce more substantial features like this one. Kudos, researchers!
Yes
Ilang beses na ako nakasakai ng eroplano long flight pa hanggang ngayun nenervous parin ako, palagi ako nagdadasal na sana gabayan kaming lahat lalo na ang mya piloto. Dasal lang palagi.🙏🙏
yes po kahit ako din naman lalo na pag umaalog huhu
Ramon Magsaysay's death via plane crash will forever be known as a painful moment in the country's history.
More of these educational and trivial content please KMJS.....
Palagi ako sumasakay sa eroplano pero di parin ako natatakot na sumakay muli
Ang aksidente nangyayari kahit saan
Kahit sa loob ng bahay natin kung saan dapat tayo pinaka ligtas
Ung turbulence lang talaga ang delikado kasi di mo alam kung babagsak
Sa nxt mo dw n sakay sa eroplano..Yun na yun
@@JohnstevenVillaflorno need to worry kapag turbulence lg
@@Capt_Carl takot ako dun
@JohnstevenVillaflor Wala pang bumabagsak na plane because of turbulence
Kakalungkot, one of the flight steward is my friend, Romeo Mendoza, we both graduated 1994, he first work in cruise ship and then he worked with Cebu Pacific. I remember, wla p syang 1year as flight steward nung ngyari un accident. Sana wla ng mga gnyang insidenteng mngyari pa🙏🏻
Di na siguro nakapag-asawa
Common na pala talaga mga ganyan na name. Kasi Kapatid Ng father in law ko. Romeo Mendoza Rin Ang name.
One of our neighbors was one of the casualties in Cebu Pacific tragedy. His body was almost undistinguished when he was retrieved in Mount Sumagaya. It was considered as one of the deadliest aircraft tragedy in the Philippines wherein no one got survived. May they rest in peace! 🕊️
Sa di ko na mabilang na pagsakay ng eroplano, until now neninerbyos pa rin ako lalo na kapag very turbulent. Naranasan ko na din kasi na paglapag namin sobrang sama ng panahon na tumagilid ang eroplano akala ko sasayad sa runway ang dulo ng pakpak. Naihi ako sa sobrang takot. Pero mas gusto ko pa din talaga mag eroplano kesa land or sea transportation.
still in goosebumps, my closes friend parents was there too. We were elementary bestfriends and classmates too.
Gusto ko ung mga ganitong throwback coverage. Lalo na saaming hindi pa aware nung panahon na yun.
Nice highlight sa mga plane crash history every time may nangyayari ganito lalong nagi improve upang maiwasan maulit para sa safety ng plane passenger, sa isang palabas napanuod ko yung isang expert sumasakay sa airplane at naguolat sa mga napupuna at nagbibigay ng suhisyon, ayon sa kanya 60x na safe sakyan ang airplane sa mga long travel...
Oo
Diyos ko lord pagpalain mo po ako ngayong Sabado plight ko po papuntang Cagayan de Oro mula dito sa Manila ,🙏🙏🙏
Me As a ofw palaging malayo ang byahe before mag takeoff pray lang talaga at palagi ko sinasabi lord Ikaw na bahala saamin sana makarating kami ng maayos 🥲
Diyos ko nakaka trauma tung ganto. Ako na pumunta lng ng kabilang isla then yung malaking bangkang sinakyan namin halos lamunin na ng malaking alon . Sobrang takot ko nun kahit marunong aq lumangoy pero takot na takot aq dahil dun hindi na aq makapag island hoping grabe yung nervous ko sa eroplano din nanginginig ako sa takot din khit di naman umuyog pati sa pag sakay ng bus ganun din . Grabe yung trauma sa akin nung malaking alon hirap na hirap aq mag travel.
keep safe everyone lagi po tayo mag pray kay papa jesus😊
Anung papa Jesus? Papa mo sya?
Nakalimutan nyo isama yung Air Philippines Flight 541, na nagcrash noong April,19,2000 sa Davao, ang lala din ng crash na yun Lahat ng 131 na pasahero at crew patay, 😢
Yes yan yung huling naalala ko na marami na matay sa pilipinas
On this day.
On this day.
Pilot error..
May classmate ko nga namatay sa pag crash ng air philippines noong april 19,2000 si shiela pinggoy classmate ko sa grade 2 pa ako
It's a rough start for Japan. 😨
Kailangan manalangin sa bawat byahe dyos ang kaligtasan❤❤
❤❤❤❤❤❤
Taga Mis Or ako malapit sa shrine, claveria pero pagkaka alam ko hindi don bumagsak ang eroplano nasa unahan pa yon at di basta basta nakakapasok mga turista dahil sa liblib na lugar. Doon lang tinayo ang shrine dahil don nilagay mga bangkay at mga parte ng eroplano dahil din malapit ito sa kalsada.
Yes po, tama kayo!
Isa ang kapitbahay nmin n buong pamilia ang namatay s flight 387, sila n mag asawa doctora at engineer at 2 n anak nila...ubos talaga sila namatay..
Grabe sayang yung future nung mga bata lalot mga professional pa ang magulang ang ganda sana ng kinabukasan nila
Yan ba ung doctora sa marikina?
Doctor morelos
Ilang beses nku paulit ulit ng sakay ng eroplano, ung subrang takot ko kpg nag turbulance kc tlgang maalog ,sa lht ng un may isang malalang pg alog tlga na lht ng nsa likod ko napasigaw na sa kaba at takot, at yung iba nasuka na sa pgkahilo at mappaihi ka tlga sa kaba ,ang nginig ko pati paa ko nanigas na ,kaya mnsan pg mga gnitong pangyyre halos lht ng saint at ni Papa Jesus nasasambit ko,
nakakatakot lang isipin na di talaga tayo forever magstay dito, wala tayo idea ano , saan, kailan tayo kukunin,, kakalungkot lang talaga isipin hayy buhay ng tao . Kaya dapat enjoy lang palagi sa buhay hanggat nadito pa.. Patatagan lang ng loob
6:57 pang bukid lang noon na motor noon, legendary na ngayon
ahahaha halatang waswasero
Katakot sumakay ng eroplano
Thanks God for save
6:22 ito tlga ang highlight sa segment na ito .ksi sya nkakita diumano
Nakakatakot pero sarap pa din mg travel
Sa talino ng tao ngayon wala pading nakaka discover kung paano makakaligtas mga tao sa eroplano if ever namagkaron ng problema at pag bagsak. Kung ma sosolusyonan yan ibang iba na talaga kaalaman ng tao hehe.
Agreed, pag magka crash na goodbye na talaga.
Kinabahan ako habang nanood ng video kay sa april 11,2024 ang flight ko papuntang iloilo city 60 years old na ako first time ko maka sakay ng eroplano sana wlang masamang mangyari sa amin sa pag byahe sakay ng eroplano I subscribe and like to your video on march 31,2024
God bless po
Bago ako maka experience ng first flight, nanood po ako ng mga airplane crash sa RUclips tas sobrang nakakatakot po talaga. Nag search din ako sa Google about sa airplane crash tas rare lang pala ang magkaroon ng crash sa mga airplane tas noong nakasakay kami ng airplane, maayos ang pag landing. Wala rin ang takot ko pero nagustuhan ko kahit na nakakatakot.
Pinaka safe na transpo ay ang eroplano. Dahil ang system ng mga passenger aircraft redundant system.
mas matindi pa nga yung plane crash sa isabela noong 2023 kesa sa cebu pacific noong 1998
Maliit na eroplano ang tinukoy mo, hindi malalaking eroplano gaya ng Cebu Pacific DC-9 crash.
1989: PAL Flight 124 BAC 1 11
1998 Cebu Pacific Flight 387 McDonnel Douglas DC-9
2000: PAL Flight 812 Airbus A330-300 (CF6-80E1 Powered Variant)
O DIYOS KO PO
Mahilig akong magtravel pero tuwing nasa eroplano ako grabe talaga lagi ang kaba at dasal ko kasi one time big time ka lang talaga pag pumalya ang eroplano huhuhu
Nakakakilabot 🙄🙄🙄 Thanks God Ligtas Lahat Ang Pasahero Ng Japan Airlines 🙏💕 Nakakalungkot 😔 Sa Limang Pasaherong Nakasakay Sa Eroplano Ng Japan Coast Guard 😔😔😔
About sa Cebu Pacific 387, I think it's not just the weather. Hindi ata na point out dito na may discrepancy ng ~1000ft ang elevation ng bundok sa charts na provided ng CAAP vs sa actual na elevation ng bundok. Kawawa ang flight crew due to the cause being pointed out to them.
Oo. Nakita ko sa tagalog crime stories ang topic about sa ceb pac 387 na ang CAAP ang mat sala jan pero pinipilit na ang may kasalanan ay sa mga piloto. Kaawa naman yung mga pilotong wala na di na makapag depensa sa mga sarili.
🙏
May dahilan ang diyos kung bakit nangyayari yang mga trahedya na yan. Basta manalig lang tayo sa kanya at hingin lagi ang gabay niya sa araw-araw na ating gagawin upang tayo ay maligtas sa kapahamakan.
As a aviation kid.
This may cause of gear failure or manuever failure
Human error talaga madalas sanhi ng mga plane crash
Parang sa kotse din
Sana maam jessica Ikaw parin anjan pag tanda ko
Naalala ko na lang ang mga crash landings dito sa Zamboanga City Airport, noong '90s...
Ako nga 1st time Sunmkay, mula tagbilaran-manila,, pg akyat ng airplane,, grabi ung hangin umakyat sa utak ko, at nasusuka pa ako, sa awa ng Diyos ayus nman, pru hnd ko alam kng mag airplane pa ako olt 😅
ganyan talaga pag first timer ma'am pero pag masanay kana parang wala lang ako nga naka pamintana pa, hehehe
Ako na mahilig Rin umupo sa tabi Ng bintana Ganda Ng view ehh hahaha
Bubblegum
@@nazi06746 sa bintana dn nman ako, pru hnd ko tlga masydo na enjoy,dhl gusto tlga matulog dhl ayw ko makita kng ganu ktaas ung knallgyan ko 😂
@@sheraskakanin sna nga umolt pa ako 😅pru sa bntana nman ako, dpat ksi sa my daanan ako, bot nlang hnd nkgpalt ung dpat don sya,😅
Bukod sa mga light aircraft mishaps, wala namang malakihang sakuna na nangyari sa Pinas. Kudos sa mga air traffic controllers natin. Wag lang sana maubos gawa ng greener pastures abroad.
napakagaling ng kapan,all passenger are safe,dito sa pilipinas kahit nakita na ang crash site hindi pa malapitlapitan.
Hindi naman sa ano, pero may screw up din ang Japan nuon. Japan Airlines 123 nun august 12, 1985.
Society of the snow
Ang nakatakda ay dina maiiwasan .
😢😢
In Journey by Marco Jenkins
we went to thailand we go on a plane 2 times were glade we never crash
Nagbongo.anna eroplano ngaun ko lang narinig yan😢😢rip sa mga coast guards😢😢
NAALALA KO TOH WHILE WATCHING THISS GRABE KABA KO KASI THAT TIME PAPUNTANG JAPAN ANG ENHYPEN SAME DATE AND SAME TIME KASI BUT THANKS GOD WHILE CRASH IS HAPPENING NASA LANGIT PA SILA DI AKO MAKATULOG THAT TIME HEHE BUT GOD IS ALWAYS THERE❤❤❤
Parang ang saya saya pa ni francis nang maalala nya ung kaganapan.............
Sad talaga ang accident..at hindi ko akalain that man the blue t-shirt from CDO si atty jun..I've been working one of his sisters in cdo..na interview pala sya ni ma'am Jessica soho..😮
Pinaka sophisticated na eroplano sa ngayon yang jal 516 pero naaksidente padin
❤❤❤
kung walang trauma walang pagiingat
7:39 wind shear ang dahilan ang wind shear kasi pababa ang hangin
😢🙏
Ilan beses nako nakasakay sa airplane pero gang ngayon takot pa rin ako sumakay
Fact : The aircraft involved Japan Airlines was a 2 year old brand new Airbus A350.
Summary of Cebu 387 :
The main cause of the crash was C.F.I.T. "Control Flight into Terrain". Before it descent to Cagayan de Oro, it was foggy. It is quite similar to Air Philippines 737-200 during circling Davao after missed Approach and and crashed in Samal Island
Back then there was no Official Airway from Tacloban to CDO so the Pilots had to fly visually instead of instrumentically
Kung oras muna, oras muna..
Yung coast guard plane wala pang clearance para maka punta sa runway at gabi pa noon at yung a350 binangga yung dash 8 yung dash 8 ay yung coast guard plane
1998, yung Doctor namin sa hospital sa Marikina na si Doctor Morelos. Kasama sya.
The safest mode of transportation is train or railway system. Kaso bulok mga train sa pinas at kaonti lang yung mga lugar na abot ng train network. Sana palawigin pa at ayusin yung train. Mas mura at safe at mabilis din kumpara sa ibang transport mode system.
Partially disagree. Mas safe pa rin ang air travel kumpara sa land travel (kasama din ang tren). Pero kung paguusapan ng safest land travel, ang tren.
😥
As an avgeek, I approve this
How can they tell that it is the safest transfortation?
Ung percentage ng aksidente
@@MatabangNars pero ang liit ng chance ng survival pag bumagsak.
@@jhuneimperial5645 The average survival rate is 86.3%, casualty rate 20.1% and RSF 0.16. Survival rate increases to 95.6% when accidents with a 100% fatal rate are excluded. Accidents in approach phase, smaller or destroyed aircrafts decrease survivability.😱😱😱
It is because the letter "f" of your transfortation
@@andoyleandro848🤭😂
Philippine Airlines Flight 137 sa dating bacolod airport grabe din yun
Ma'am Jessica kayo lang po tanging Pag asa na mahanap tatay ko Sana po mapansin Nyo po ako 😭😭😭
I love airplanes
Naniniwala talaga ako na kung oras mo na oras mo na talaga..
Fact:
Airplane - the lowest chance of having an accident/crash of all modes of transportation but also the lowest or not even a chance of survival if mag crash. ☹️
..kaya my kasabihan, kung oras mo , oras mo na
Mount sumagaya Claveria Mis Or my Hometown
Ingat po may isang barko na lulubog at malaking baha ang darating.. Ingat po...
Sana na festure nila ang nangyari sa eroplano ni President Magsaysay
How about yung plane crash sa samal island?🤔🤔
Di na ako natatakot sumakay ng plane. Mas marami paring namamatay sa car crash kay sa plane crush. Ingat nalang tayo lagi. Kung oras mo, oras mo na.
Yung viral sa tiktok ngaun na nagbiro na may bombang dala (cebu pacific)..ayun hinuli
Dati sa metro manila Meron yung British Red arrows nag airshow Sila ginawa sa Villamor airbase
Yellow Bee😢
history reapet itself😢
Flight 434 naman Ng Philippine airlines ay lumipad ito noong Dec 11,1994 na may byahe na Manila to Cebu at Cebu to Tokyo at ito ay pinasabog ni Ramzi Yoursef pero Hindi Po bumagsak Ang eroplano lumanding ito sa Naha airport Tokyo 1 lang po Ang namatay ito ay SI Haruki ikagami
nong natuto ako ng rc plane nagkaroon ako ng nerbyos sumakay ng plane kc pag nagkapilot error maaring magstall ang aircraft mas delikado ang landing kesa take off
sana isanama yung kay pres ramon magsaysay
Dapat kasali din Yung airlines na may pasaherong SAF
I’m from cagayan de iro city. Na puntahan kuna na yang flight 387 na crash sa claveria misamis oriental ngayon tourist spot na sa claveria iba yung pakiramdam mo if pupunta ka dun nakaka taas balahibo hehehe yung 1st experience ko. Peru ngayon suprang Ganda na I will visit agian dun.
"Counting Stars Violin Version Intensifies".
That is flight. 516
Mas madami ang crash sa lupa kaysa sa eroplano kaso lang pag nag ka problema ang eroplano nakaka kaba
Ano na kaya ang balita sa pagkasunog ng Lion Air sa NAIA 1 noong 2020? Alam na ba ng CAAP kung ano ang naging sanhi ng trahedya? Sana may NTSB na rin ang Pinas para may mag-iimbestiga sa mga Airline and Maritme mishaps na magaganap sa hinaharap
Meron na tayong sariling air accident Investigation na under pa rin ng CAAP, ang Aircraft Accident and Inquiry Investigation Board (AAIIB). Yung sa NTSB, sila din mag-assist sa pag-iimbestiga kung may kailangan or at least representasyon dahil sa modelong eroplano na nasangkot sa aksidente (Boeing, Cessna, Piper, etc.)
Yung feeling lang na nahuhulog ka mula sa himpapawid, kakakilabot 😨😱.
Kaya pag may turbulence, d ko tlaga maiwasan matakot eh.
Palibhasa disciplined and obedient mga Japanese walang nagdala ng carry on bags during emergency evacuation kaya lahat nakalabas nang mabilis. Plus carbon fiber yung Airbus A350 na mabagal masunog compared sa aluminum plane.
Dri mana sa claveria mis.or Ang mount sumagaya
R.i.p ja13xj and ja8119
Ohh
Pati yung air phil flight 541
2:59 paano andoon sa bandang itaas sa kaliwa ang taong MALAS sa bansang Pilipinas
Hahahah
Nakalimutan nyu po ang Air Philippines flight 542 apr 19 2000