2020 Opel Insignia 1.5 D Ultimate Otomatik | PSA'lanma Zamanı Geldi mi? | Neden Almalı?
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- 2020 Opel Insignia 1.5 D Ultimate Otomatik | PSA'lanma Zamanı Geldi mi? | Neden Almalı?
Neden Almalı? köşemizin bu haftaki konuğu Opel Insignia 1.5 Dizel Otomatik oldu. Bakalım Insignia kendinden bekleneni veriyor mu, artı ve eksileri neler...
Sosyal Medya Hesaplarımız:
Telegram Kanalımız: t.me/trmotor1
Instagram: bit.ly/2p94BWB
Facebook: bit.ly/2CRZUlQ
Twitter: bit.ly/2CTin1j
İnternet Sitemiz tr.motor1.com/
Neden Almalı? Videolarımız - bit.ly/2YDIoAr
Drag Yarışlarımız - bit.ly/2Yy2tnC
Geyik Testlerimiz - bit.ly/2GIwMls
Karşılaştırma Videolarımız - bit.ly/2MBwwZg
Petronas ile Bilgin Olsun - bit.ly/2MFHvke
VLOG - bit.ly/2GGFKji
Araç İncelemeleri - bit.ly/2Oxpnf4
Kurgu & Montaj : Ozan Baş
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Siz ne yapacağınızı biliyorsunuz 😎😂
t.me/trmotor1
Opel in şanssız modelleri
(İnsignia ve Astra )psa ya geçerken sıkıntı yaşadı yeni kasaları gelsin bak nası tutulur hele ASTRA CİVİC in en büyük rakibi OPEL CANDIR
Motor rezalet resmen... 1.6 CDTI Mokka kullanıcısı olarak Opel'in en iyi zamanlarındaki dizel motorlu aracına sahibim. 1.6 CDTI candır 😉
İnsignia çok seviyorum ama 508 e aşık oldum
Kurdu aslana boğdurmuşlar
Yazık olmuş
Opel in frenleri hep iyiydi seleflerine göre 😉
Aracın iç dış tasarımı on numara ama şöyle 1.6 PureTech gibi performanslı bir motor seçeneği gelmeli bence
Kesinlikle
450.000 liracigimiz olsa alak da nerde o gunler
1.5t motoru zaten vardı
@@Sametbay940 1500 kg arabaya 122hp çok zayif kalir , peki diyosan kardesim egea symbol gibi kullanirim ona diyecek lafim yok
@@tolgaturan.92 bi dönem 1.5 turbo benzin 165 hp motor koymuşlar insignia'ya onu demek istedi galiba. o motor mantıklıymış bak
Ben zaten opel hayranıyım ama insignia ya bayılıyorum.yılan gibi araba.elinize sağlım motor1türkiye ailesi
D segment drag,rolling ve frenleme gelsin artık
Çok daha iddialı olması gereken bi araba bence. Benim videoyu açarkenki beklentilerimi çok karşılamadı
1.6t benzinli d segment kralı insignia, özlendi...
Otopark'ın korkunç testinden sonra iyi geldi,elinize sağlık
Neden korkunç?
@@abdullahbalc9641 neden olduğu belli değil mi? Özensiz iç çekim, sıfır dış çekim, ne bagaj kapasitesi, ne arka koltukların genişliğinden bahsetme, yetersiz teknik verilerden bahsetme. Ya video 11 dk. daha ne diyim
@@mockalper bu otomobilin makyajının düşünülme süresi 11 dakikadan kısa sürmüştür. Değişen ne var sanki eskisiyle? Bagaj kapasitesi mi artmış? Elektrikli bagaj mı gelmiş? Allah aşkına arka fardaki sinyal bile hala halojen. Makyaja verilen özenden daha büyük bir özen göstermişler testi yaparken.
@@egemenozturkulus1064 Ateca testini hatırlatırım. O arabanın nesi değişmişti. İnsigniada anlatılması gereken motor ve şanzıman bile 11 dk dan fazla sürerdi.
Bu ülkede bazı beyinsiz insanlar ve kesimlerce Opel hor görülüp yadırganmaya çalışılıyor ama hele eskileri en iyi arabalardandır 3 vectra 1 omega ve bide astra g kullandım uzun zaman
Ben opeli tasarımsal olarak takdir ettim makyajsız insignia grand sport’da güzel tam bir iş adamı arabası bu kasa ise gençlere göz kırpıyor
Avrupada genç arabası olur burda olmuyor maalesef
Şafak kardeşim senden başka kimse araç tanıtmasın şu platformda herkesi izliyorum seni izleyince tamam aradığım bu diyorum herşeye değinmek istiyorsun ve gerçekten tarafaız inceliyorsun..
Bir üst donanım gerçekten de daha mantıklı. Garip fiyatlandırma olmuş.
Abi yorumlarını senin sesinle okuyorum :D
Doğru düzgün bir araba bilgim yok ama adam sade ve güzel anlattığı için her şeyi gayet iyi anladım.
reis esp nin devreye girmesini ne güzel anlattın öyle ya kendine has komedyen uslubun harika başarılar kardeşim:)
Emeğinize sağlık dostlar çok keyifli bir inceleme olmuş TeknoVlog destekte
Oplelleri hiç sevmesemde Insignia biraz dikkatimi çekiyor fiyatı pahalı yoksa alınırmı yani
Şafak abi ağzına sağlık
Tebrik ederim keyifli bir videoydu
Başarılarınızın devamını dilerim 200kya az kaldı
Bürün inceleme videolarını izledim insignianın en detaylı ve bilgilendirici video bu olmuş 👍🏻
bu araç PSA ya geçmeden alınmaz. Güzel bi eat8 ve dizel motor gelsin. bir de PSA dokunuşları yapılsın o zaman tadından yenmez olur
Yeni montajlariniz cok guzel olmus daha profesyonel gayet basarili emeginize saglik
Araç tabi ki mükemmel ama benim tercihim makyajsız insignia grand sport olur. Gerek performans gerek de görünüş açısından (nedense yeni ön farları hiç sevmedim) ve yine mükemmel anlatım teşekkürler şafak soysal teşekkürler motor 1 Türkiye
En güzel insignia bence 2017 model olan insignialar
@@ibrahimerdogan256 aynen işte makyajsız grand sport
Gaz pedalı ömür törpüsü gibi. Ve çok düşük devir çeviriyor. Utanmasa rolantide çalışacak 😂 ama genel olarak keyifli.
Virajlı yollarda seversin ama 😎
@@Motor1Turkiye severim tabi gayet keyifli 😂 birde vites kulakçıkları olsa on numara olacak.
Ön panjurdaki bıyık gitmiş yerine düz çizgi gelmiş güzel olmuş.
2017 yılından beri takip ettiğim ve 2020 temmuz ayında almaya ramak kalmış bir arabadır insignia. Hem A kasası ile beni büyülemiş hem de B kasası ile kendine hayran bırakmış bir araçtır. 2019 yılında makyajsız exclusive paket ile test sürüşü yapıp bayılmıştım. D segmentinde rakiplerine göre daha sert bir araç olsa da ilk alış ve bakım maliyetleri açısından bir hayli avantajlıydı. Ancak makyajlı kasa ile 490 bin TL lik baz paketi, bu arabaya bu kadar para verilmez dedirtti. Hakikaten ikinci el C segmenti 3.20d ler, cla lar c200d ler varken insignia için bu kadar ödemem açıkçası. Ayrıca 1.5 122 lik dizel de nereden çıktı. 1.6 136 lık motor gayet iş görüyordu. Hatta A kasadaki uyuşukluğu üzerinden atmıştı, canlı bir motor vardı. 6 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman da gayet iyiydi. Hatta astra j kullanıcısı olarak ben active selectten gayet memnunum. Peugeot kendi şanzımanını ve motorunu koymuş ama arabanın tasarımına uymamış bence. Yine benzinli motorun olmayışı da sanırım peugeot benzinli motoru arabaya uyduramadıklarından. Özetle makyajı sadece görünüş açısından beğendim ama motor, şanzıman, arka silecek eksikliği ve baz donanımdaki sığlık eksi yönleri. 2017-2018 temiz ikinci elini tercih ederdim. Bu el değişikliği ile opel yine yaptı yapacağını. 1.3 multijet dizel ile başlayan sefillik 1.6 dizel motor ile çeşitlilik oluşturmuşken başka bir dizel motor ile karıştı iyice. Wolksvagen bu yönüyle bayağı ilerideydi. 1.2 tsi, 1.4 tsi, 1.6 tdi var yıllardır. Açıkçası opel artık toparlıyor derken kendi ayağına sıktı bence. Güzel ve aydınlatıcı bir video olmuş. Elinize sağlık.
1.5 motorun psa olduğunu nereden çıkardınız ? Alakası yok , motor emisyondan ötürü değişti , psa ile zerre alakası olmayan bir motor , test ettim ve 3 yıllık 1,6 136 insignia grand sport macerasından sonra tekrar insignia da karar kıldım , başka araba beğenemedim bir türlü , bu arada 3 silindirli 1,5 dizel in silindir çap strok u 4 silindire göre daha büyük , ne ifade eder bilen varsa yazabilir , test ettiğim de videolardaki kadar abartı ses titreşim vs görmedim , hatta kiralamaya karar verdikten sonra teste gittim korkarak ya beğenmezsem diye ama beğendim , şimdiki araç ultimate olacak donanım da gayet iyi görüntü de , vites sürekli yüksek gidiyor , videoların tamamını izledim ama pek dikkate alınacak gibi değiller , Opel ile alakalı zaten olumlu yorumları olumsuzları geçen kanal yok , o normal artık , ama verin bi Toyota pejo bakın nasıl övüyorlar , Opel iyidir
very nice moruq
Bence d segmentinde en yakışıklısı sırasıyla talisman,mazda 6,insignia,508,mondeo,passat
Mazda 6 en iyisi
Mazda 6 bu sınıfın tartışmasız en güzel tasarıma sahip aracı. Fakat 2.0 motor ile geldiği için fiyatlar bir buçuk iki katına çıkıyor direkt.
Elinize kolunuza saglik hazir fren konusu acmissiniz 1999 astra g 2001 vectra b ve şuan hali hazırda insignia 1.6t kullanıcısi ve daha öncesi opeli opel yapan araçlarını da kullanan birisi olarak frenler opelin hep böyledir pedala bastığınızda anlik tepkimesi yavas pedala yuklendikce tutan fren yapısına sahiptir
Elinize sağlık. Psa müdahalesine kadar insignia efsanesi biter isimli tetkik videosunu izledik
2022 model ultimate Prestij kullanıyorum. Motor zayıf deniyor ama 2. 0 dizel bmw den gelen biri olarak çok da üzülmedim cihaz guzel üst hizlara geç varıyor hepsi o kadadar. Güven veren konforlu bir araç.
Görüntü olarak araç rakipleriyle aşagı yukarı baş edebilir ama fiyatı biraz rakiplerine göre makul tutulmalı yoksa beceremez Opel
Tasarım on numara, iç mekan on numara,genişlik on numara, söz konusu motor sıkıntı 0-100 12 sn civarı buda demek oluyor ki araç ağır motor güç olarak düşük. Keşke şu 1.6 cdti 136 lık makineyi bozmasalardı. Oda emisyon yüzünden sıkıntı ama keşke 1.6 prutech 180 ve 225 Lik makine olsa. Diğer konularda eyvallah ama motor konusu sıkıntı. Kardeşi 508 veya passatın arkasında kalır. Çok iyi inceleme abi çok seviliyorsun 🔥⚡
Insignianin Ilk makyajli serinin durusu bambaska . Ben bu kasaya hic isinamadim
evet ya makyajsız grand sportun yanına yaklaşamaz bu ama bu da iyi
Mükemmel bir inceleme... Cok iyi detaylara deginilmis. 👏
Yorumlarınızı ve videolarınızı beğenerek izliyoruz. Aynı çizgiyi devam ettirmeniz dileğiyle 😀😀
Astram vardı yeni kasa, çok memnundum ama yol sesi ve gürültüden dolayı sattım, yanınızdan geçen aracın sesi bile sizi rahatsız ediyor, hakkını yemeyelim motor ve yol tutuşu çok iyiydi..
FLEX Şaşi olayı vardı ilk çıkanlarda, esfaneydi pahalı üretim diye kaldırdılar, sonra PSA ya sattılar o da 3 silindir yaptı RESMEN HERKES VURDU ARABAYA ve yıkıldı yıkılacak hala ayakta ama ne çare... araç ölüyor artık...
bende astra sedan var 2018 gercekten sürüş keyfi bir harika sadece iç kullanim olarak bayan için hersey elimin altinda olmasi harika bundan sonrada bu modeli düşünüyorum uzun yolda çok keyifli
İzlediğim en samimi test videosu kardeşim, tebrik ederim yeni keşfettiğime üzüldüm. Like + Abone 🤙🏻☺️
2009 Insignia kullandım. Fren konusunda 2009 kasada bahsettiğiniz üst hızlarda ani frenlerde araç sağa sola atma isteği var ve bu halaa devam ediyorsa büyük bi başarısızlık. Süspansiyon diplenmesi opelde hep olmuştur vectra CD dede meşhurdu benim 2009 kasada da var ve görüyorum ki 2020 de bile var bu da büyük bi teknoloji özürlülüğü. İnsignia çok sağlam bi şaseye sahip ama şöyle sağlamından mühendis ordusu bi el atsa çok farklı yerlere gelir ama 11 senede düzelmeyen bu sorunlar da zor düzelir sanki :)
Bir arabanın psalanması waglanmasından 10 kat iyidir düşünsenize insigna dsg yani çöp kutusu olurdu psa tam otomatik koyar opeli psa almadan önce tam otomatikti şimdide.
O nasıl bagaj kapağı kapatmak :) şafak reis seviyoruz seni
508 ve mazda 6 en iyisi dış dizayn olarak
Bu 1.5 dizel 3 silindirli motor passat yada 508in arkasında kalıyor motor olarak
Kardeşim hiç korkma 508 sahibiyim net seni üzmez pejo ben bu aracı yaptım kralı varsa gelsin hitabı ediyor 3 silindir zaten pek sevilmiyor performans olarak üzüyor
@@muhammedecer8366 ben passat aldım ama 508 çom yakışıklı araba tasarım konusu Psa grubundan sorulur ben fanatik değilim ama passatı seviyorum 508 güzel makine
@@ibrahimerdogan256 passat bence konfor olarak ve kalite olarak iyi lakin değerinden çok pahalı bir de gereksiz bir abartı var super b bile ondan daha kaliteli ben aslen japon araç faniyim Passat yerine alınabilecek Mazda 6 çok iyi
Bu da mi uc silindir.
@@ia9211 hayır 4 silindirli ve turbo
Ya bunun stationwagon karoseri de çok güzeldi makyajdan önce. Ama düşük beygir gücü ve eksik yalıtım ile üzücü bir konumda. Bir de çok pahalı ya!
2017 insignia ile Erzurumdan Ankara ya seyehat ederken hiç bir kullanıcı hatam olmadığı halde Opel 2017 İnsignia aracımın aynı gün içinde önce klima kompresörü başındaki yuvarlak parçası kafadan koparak parçalandı kopan yaklaşık 1 kg lık yuvarlak parça motor civarına düşmüş olup bu durum çok büyük risk yani otomobildekiler için hayati tehlike yaratma dışında ayrıca araca en az 50 bin Tl zarar verebilirmiş klimadan kopan bu parça için zararım 15.000 Tl olup ayrıca aynı gün içinde ve aynı seyahat esnasında
vites değiştirirken otomatik vites topuzu içindeki parçalar tetik,yay,sert plastik vb parçalar elimde kalmıştır belliki sağlam olmayan veya kalitesiz malzeme kullanıldığı için vites topuzu içindekiler kırılıp dağılmıştır.Buradaki zararım da 600 Tl olup toplam zararım 15.600 Tl dir.
Opel gibi dünya çapında bir markaya ASLA yakışmayan bu hâtâ, eksikler veya üretim hatalarının giderilmesini ve zararımın karşılanmasını istiyorum.
OPEL TÜRKİYEYE İLETTİĞİM BU ŞİKAYETİME,MAĞDURİYETİME İLGİSİZ KALDIĞI VE BENİ PARALI SERVİSE YÖNLENDİRDİĞİ İÇİN OPEL AVRUPAYA BAŞVURDUM OPELİN BENİM BU MAĞDURİYETİME İLGİSİZ KALMAYACAĞINI VE UĞRADIĞIM ZARARI TESBİT DE DAHİL OLMAK ÜZERE ÜCRETSİZ KARŞILAYACAĞINI UMUT EDİYOR VE SORUNUMA ACİL ÇÖZÜM BEKLİYORUM.
Not:Türkiyedeki OPEL servisi bir insignia klima kompresörü için 15.000 Tl istiyor böyle bir soygunculuk ASLA OLAMAZ VE kabul edilemez !
AYHAN DURAK TEL TURKEY 0532 385 72 45 hatam olmadığı halde klima kompresörü parçalandı bu yetmezmiş gibi 8 saat sonra da vites topuzu içi parçalanıp elimde kaldı toplam zarar 15.600 Tl araba değerinin 10 da biri kadar üretim hâtâ bedeli ödeyeceğim !
Çok açık ve net üretim hatası olduğu halde sırf parçalanan klima kompresörüne 15 bin Tl vites topuzuna da 600 Tl gibi vicdansız FAHÎŞ ücretler isteyen OPEL e de SOYGUNCU OPEL SERVİSLERİNE de lanet olsun.ÖDEDİĞİM PARALAR OPEL E HARAM OLSUN.
gerçekten güzel bir araç olmuş baya beğendim yol tuutşu falan baya iyi
Yeni nesil gelsin de bir bakalım, iyisin ama daha da iyileşmelisin Insignia.
Aynen
Psa la nınca vw gurubu japon oto markaları hepsini yer poel
şafak abi peki bu mu yakışıklı yoksa makyajsız olan mı birde sen almak istesen bunu mu alırdın makyajsız olanı mı
@@hamzasekerdag872 açıkçası makyajsızın 1.5 turbo benzinlisini alırdım ben, tasarım çok değişmedi zira
@@nightwwalker tamam abi teşekkürler bu arada anlatım her zamanki gibi mükemmmeell
Opel adamdır
Güzel araba ancak nasıl alınırdı yaparsanız sevinirim emeğinize sağlık kıyafet süper
6 ay önce otomobilimi değiştirecekken İnsignia düşünmüştüm , tamircim kesinlikle düşünmememi söyledi , bende süperb aldım . İyi ki almışım , çok çok memnunum
50 yıla yakın Almanyada yaşıyorum 40 yıldan beri Araba kullanıyorum.ilk Arabam Opel Kadett.
Ne yazık ki ,Son 30 yıldır. Opel araba piyasasında istenilen başarıya ulaşmadı.
Peugeot devir aldı,Almanların Başaramadığını,Fıransızlar nasıl başaracak?
Merak ediyorum.
Araç mükemmel,508 den sonra en yakışıklı D segmenti..Donanım da çok dolu boş paketi bile passat gibi fakir değil..Amma velakin bu motor olmamış ! 136hp 320nm motoru kullanıyorum çok güzel bunu yükseltmek yerine düşürmek büyük hata olmuş..emisyon vs anlamam o emisyona ayarı çekip 136hp dizeli -150hp yapacaklardı harika tercih sebebi olurdu...
1.6 cdti 160 lik koysalardi yada 1.6 t 200 luk koysalardi daha iyi olurdu
Opel insignia derhal PSA grubu bunyesinde radikal degisikliklerle yeni kasaya gecmeli.
Bu modeli Türkiye'de tekrar Vectra adıyla satmaları gerekiyor bence. Bizim halkımız için daha cazip olur. Şu an kullanılan isim çok itici. Satış rakamlarına etki edeceğini düşünüyorum. Ve bence 508 den sonra en iyi araç bu. Passat tamamen para tuzağı
Avrupalı otomobilde Japon Aisin şanzımanı. Çok sağlam bir şanzımana sahip
Aisin AWF8F35 kodlu şanzımana sahip aynı şanzıman Combo' da kullanılıyor.
Samimiyetine hayranım başkan.
Muhteşem bir kasa çok güzel olmuş
Şimdi 2.0 Turbo olacaktı öf
Bence Opel Cool duran bir marka. PSA da işin icindeyken güven veriyor bana.
Insignia Mondeo 508 Passat ve Civic drag gelsin lütfen
Peugeot 508 ve yeni octavia baya şık ancak bu araç da çok iyi dış tasarıma sahip.
Opel insignia 2010 modeli var bende çok memnunum.180 GB.
Güzel anlatım teşekkürler
Video öncesi yorum: 1.5 dizel motor çok zayıf bir seçenek değil mi ? Neden abi neden sadece bunu getiriyor Tr’ye ? 1.6 T 508 satışları düşmesin diye mi acaba ?? :)
Başka kanallarda anlattıklarında alasım gelmiyorken siz anlattığınızda neden bi heves oluyor bende anlamıyorum 🤔
Araç süper ötesi
Alacağımızdan değilde işte bi bakıp çıkacaz
Bu kadar detaylı inceleme yoktur. Aşırı faydalı bilgiler var.
Bu makinaya göre motor 122hp yetersiz en az 1.3 1.5 1.6 150 160hp olmalı wv rono gibi rekabet yapması için.
Bende 2018 Insignia grand OPC Excellence var 1.5 turbo 165 lik çok ama çok memnunum Passat da CC de vardı bizde Opel bir başka yol tutuşu duruşu çok dikkat çekiyor....
D segmentinde 508 den başka arabaya da bakmazsın be abi. Tam anlamıyla PSA olan Insignia gelsin o zaman düşünülür.
Tam anlamıyla PSA derken
@@basbakan6247 Motor bakımından şu an arada geçiş olarak kalmış gibi videoda da anlatıldığı üzere. Dış görünüm ve iç tasarım için de tam PSA için corsa modeline bakın. Ne demek istediğimi anlayacaksınız.
Benim gözümde Opelin Astra J modeli efsane olarak kalacak ...
Hele 1.6 Turbo flexride ...
D segmeninde bence tercih edilebilecek en son araç rakipleri çok daha iyi ayrıca lüx kavramı opele yakışmıyor d segment demek lüks ve premium seviyesine giriş demek opel renault güçsüz kalıyor param varsa wv yoksa opel veya renault arasında tercih yaparım..
Koltuklar çok şık, arka stoplar hoş olmamış sevimsiz duruyor, arka diz mesafesi iyi, dokunmatik ekran çok yatay biraz daha dik olmalıydı, sinir bozucu direksiyon ve yarı hayalet gösterge. eski vites topuzu 2013 corsada var aynı vites sonuç olarak biraz paran varsa bu alınmaz alternatif yönelmeli 10/5
Herkes volvoya hayran kalir, insigniayi beğenir ancak gider passat alır. Düzen böyle
Tasarım olarak Insignianin ve opelin günümüz trendlerini yakalayamadıgini ve bir kaç yıl kadar demode göründüğünü düşünüyorum. Artık radikal değişikliklere ihtiyacı var gibi geliyor
Çöp araç
kral tipin aynı ing. makine mühendisliği tipi :))
50. Insignia videosu sanırım sadece izliyoruz bu fiyat politikasıyla pek satılacağını sanmıyorum 300-400 fiyat bandında olsaydı d segment piyasasında tutulabilirdi hiç şansı yok yarım milyona ne arabalar var
Artık D segmentinin kralı 508 dir
2011'den bu yana Corsa - Astra J/K - Insignia araçlarım oldu, arada Golf 7 ve daha da önceleri Focus ile Mondeo
Opel sürüş keyfi ile konfor arasından keyif kısmına yakın ayarları seçen bir marka, ne Ford kadar direkt ne Vw kadar dış ortamdan izole. Insignia'da (2014) bilhassa asfalt ve lastik türüne göre kabine yansıyan yol sesi can sıkıcı seviyeye gelebiliyordu, bu bağlamda en iyisi bence Mondeo'ydu ama o da D segmentinde belli nedenlerden hak ettiği değeri göremedi malesef. Yeni 508'i denemedim, hemen her konuda iyi ya da çok iyi olduğuna eminim ancak sportif dizaynına da bağlı oturma pozisyonu ve fazla oyuncaklı konsolu bana pek uymuyor..
508 le yakışıklılık olarak birebir bence ama mazda dan yakışıklı bence
General motors bünyesinde olduğu zaman mükemmel bir araçtı
Evet ama gitmesi iyi oldu GM az firma batırmadı değil
Saab,pontiac ve hummer
Ve lancia tam batmadı ama italyada şuan sürünüyor.
@@ozgurmehmet4258 yeni çıkan hummerlara bi bak bakalım sen
@@ozgurmehmet4258 General motors mu battı sadece batan başka markalarda oldu
@@gmcsierra1484 o gmc'de bir seri olarak cıktı şirket değil
@@ozgurmehmet4258 aynen öyle ama yinede hummer'ın namı devam ediyor
Vallaha zevkle izledik ellerinize sağlık. Ergonomiye alerjik😅. 2 senedir zevkle kullandığım araç. Evet iç mekan kalitesi passattan az da olsa geride fakat sürüşe geçince her şeyi unutturuyor. Şehir içinde gemi kullanıyormuş etkisi yaratıyor. Sınıfından boyut olarak büyük bir araç. Keşke 1.6 136 gitmeseydi. Hem 3 silindir hem dizel olmaz yani. Yeni nesline artık. Bir de bu renk ve jant hiç olmamış. Sanırım makyajla geriye gitti bu araç.
Yeni nesilde 1.5 BlueHDi 130 ve 1.6 PureTech olur herhalde artık. Tabii dizeli komple kaldırabilirler o zamana kadar 🤔
merhaba,
süspansiyon, fren vs çok çok detaylı deneyimlerinizi paylaşmışsınız opel için teşekkürler. yine bu detayda bmw, mersedes, audi için de yorum yapıyor musunuz acaba, yoksa onlarda daha bi üstü kapalı mı geçiyorsunuz sizce?
Şase passat a göre can sıkıcımı denildi benmi öyle anladım ? Bildiğimiz mevcut passat dimi
PSA gurubundaki ticari araçlar bile 1.5 130 HP ve dört silindirli. Üvey evlat muamelesi görmüş bu araç resmen. 122 HP ve 3 silindir yakışmamış gerçekten.
Aynen çöp
@@tahsinariozu9490 gereksiz bi adamsın ve boş yapmışsın hayatında hiç Opel gibi Insignia gibi kemikli bi arabaya bindinmi?
Abi böyle bir otomobil de neden aynalarda LED sinyal yok .Bir de neden eliktirikli bagaj yok son bir şey daha arka stoplar da neden kayar sinyal yok bi de bagajda 12v soket büyük eksiklik bence
Kayar sinyal yok ama kayar stop ledleri var
@@huseyintpk7131 onu gizli özelliklerden açtırabiliyoruz o güzel bir özellik
@@mirachasanyuksekkaya1228 hayır gizli özellik değil standart
@@huseyintpk7131 doğrudur abi
Dogrudur
Her nedense Insignia bir önceki kasanın makyajlısı bana çok daha yakışıklı ve alınası geliyor. Bu kasaya bi türlü alışamadım gitti. Zaten satmıyor. Önden yandan ok de arkası silik tasarım
Biliyor musunuz bana da hep ilk neslin makyajlısı daha albenili geliyor. Bu da çok iyi ama havasında eksik bir şeyler var, o da Mk1 makyajlıda kalmış işte :)
@@Motor1Turkiye Aynen katılıyorum, bu kasa kötü mü illa ki değildir ama ne bilim içime sinmeyen tasarımda bi eksiklik var diyeceğim bir otomobil. Bu sınıfta 0km bir otomobil alacak orta yaşlı bir amca Passat ile bunun arasında kalsa yine kesin Passat alır. Passat buna göre çok daha gösterişli duruyor ha Passat çok matah bir otomobil mi kesinlikle hayır. Tr' de balon gibi şişirilmiş fiyat etiketiyle premiumlara kafa tutan ortaya karışık ızgara kebap gibi bir model. Hani böyle ortaya karışık gelir hepsinden tadarsın da keşke tek çeşit isteseydim diye hayıflanacağın yemek gibi. Hepsinden azar azar ama bir özelliği tam değil .
@@mustafaturkcelik ikisini de kullandım , passat insignianın yanında buzdolabı gibi kalıyor , daha az tüketim ve daha konforlu , ama o kadar , sürüşte çok keyifsiz ruhsuz bir araç , yan yana koyunca dümdüz vasat bir tasarımı var , insignia yılan gibi duruyor passatın yanında
@@alialperkiroglu3813 Orta yaş seçimi olacak sekilde belirttim. B7 highline ve önceki kasa insignia makyajlı full paket neyse onu kullandım bana insignia çok daha sessiz yol tutan bütün bir araç hissi verdi. B7 Passat virajda rezalet tekne gibi salınıp duruyor bi Golf 7 rijitliği yok, sanki şase Golf şasesi de sırf sedan yapmak için yapmışlar gibi bi dengesizlik var insignia çok daha kıvrak virajda.
@@alialperkiroglu3813 ha mevzu ruh ise VAG grubu genelde ruhsuz zaten. B7 highline' ı hızlı tempolu dağ yolunda kasınca SUV gibi tepkiler veriyor
Yeni octavia her haliyle çok daha iyi
İnsignia 2015-2016 makyajlı kasası daha güzel bence
Yine bir motor1 klasiği, en ayrıntılı inceleme sizde tabii ki, ama bu aracın passat ve superb karşısında gerçekten şansı yok. Tek seçeceği bomboş araçlar getirip filolara satmak...
Aracı anlatırken elinde balta olsaydı daha çok iş görürdü, gömmek için çok uğraşmışsın :) . Gerek yoktu bu kadar kasmaya.
Tercihim tabiki TALISMAN
İnsignia bence gayet yakışıklı. 3 silindirli garip motoru saymazsak alınacak araç. Octavia, "C segmenti olmasına rağmen o da güzel.
aradan 3 5 ay geçsin gideyimde satın alıcam. pardon kiralıyacam kurumsal firmalardan
elinize sağlık
Emeğinize sağlık Şafak bey. Kia Ceed inceleyebilir misiniz?
Markada test aracı yoktu bildiğimiz kadarıyla ama soruştururuz, biz de istiyoruz incelemeyi 👍🏻
Motor gerçekten kötü, bg düşük, kulakçık yok, şanzumam kötü. D segmentinde en son seçeneğim olurdu.
Kesinlikle buna vereceğim paraya 508 yada passat alırım daha mantıklı
@@ibrahimerdogan256 Passat değilde 508 olabilir
İnsignia çöp
@@tahsinariozu9490 eski 136 beygir lik çok iyi çöp felan değil
@@tahsinariozu9490 ne açıdan, passat veya 508 çok çok mu iyi?
Bazı araçlarda geç kalıyorsunuz bunu hemen hemen her kanal yayınladı
Yapabileceğimiz bir şey yok keza fazlasıyla çekim yapıyoruz ve tak diye girmek mümkün olmuyor 🙋🏻♂️
Ben sizin için demiştim benim açımdan bı sıkıntı yok
Bu araç ile alakasız yorum yapacağım sma mazur görün. Yeni çıkan leon hakkında sorum olacaktı. FR modeli ile 231 bin TL den giriş yaptı ve şuanda da sıfır golf comfortline versiyon da 224 bin TL. FR düz vites 130 bg golf ise 150 bg otomatik vites. Seçenekler çok düşündürücü, sizce ve neden FR veya sizce ve neden golf. Manuel vitesli bi civic Sahibi olan siz hangisini seçerdiniz. Yenilik mi yoksa güven veren rahatlık mı. Cevaplarsanız çok sevinirim. İyi yayınlar. 👋👋👋
Leon FR, çünkü Golf stokta yok 😁 8 geleceği için de 7.5’u getirmiyorlar. Aceleniz yoksa 8’i de bekleyebilirsiniz
@@Motor1Turkiye teşekkürler ☺️
Talismanın gerçekten değeri bilinmiyor Şafak bey
@Motor1 Turkiye. İnsignia mi passat mi?
D segment 120 kmh uzerinde içeriye sıkıntı verecek ses alıyorsa yuhh artikkk