Desideravo vedere un ingresso in centrale solo per ammirare la bellezza dell’enorme piazzale.. non so come facciano i colleghi del segnalamento di Milano a fare la manutenzione deviatoi cdb ecc… con tutto questo traffico treni..grande stima per loro . Grazie per il video!
Merci pour cette belle vidéo. Se serait intéressant d’avoir les informations sur l’origine des lignes qui rejoignent et se séparent,affichées un peu plus longtemps. De même avoir en permanence la vitesse, ainsi que la signalisation en visuel et sa signification. Il n’y a pas un décalage entre la vitesse réelle du train et le défilement de la vidéo ? ( 110 hm/h au compteur alors que nous avons l’impression de faire du sur place.)Monza est elle la gare de correspondance pour prendre un IC et remonter vers la Suisse et le Gotthard ? ( cela sans être obliger d’aller jusqu’à Milan?
Davvero molto belli i tuoi video, complimenti. Permettimi pero' un consiglio di non "alterare" la ripresa del cabride mentre l'occhio segue il tracciato inserendo le riprese al macchinista o fuori dal finestrino. Potresti per ogni video preparare due versioni: una cabride pura e l'altra come quelle che fai adesso. Vedo i tuoi video con gli amici e le impressioni su questo aspetto sono comuni. Luca
7:30 / 8:00 what is the meaning of that type of alarm sounds? forced braking? have minimal knowledge about italian train protection system so try to find out how is it works :)
That sound notifies the train driver he is travelling 3-4 km/h above the maximum permitted speed, the SCMT (Sistema Controllo Marcia Treno, Italian's ATP) also activates electrical braking and cuts traction.
Finalmente il Tirano Milano ..grazie...sei grande... davvero bello..
Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti!
Buona giornata e buona Domenica.
Ciao.
Thank you for this nice Video 👍🤝
Complimenti per il video, davvero bello e interessante!
Bellissimo video complimenti
Grazie
Finalmente un video realizzato in modo esemplare
io voglio diventare macchinista e questi video mi aiutano
Desideravo vedere un ingresso in centrale solo per ammirare la bellezza dell’enorme piazzale.. non so come facciano i colleghi del segnalamento di Milano a fare la manutenzione deviatoi cdb ecc… con tutto questo traffico treni..grande stima per loro . Grazie per il video!
La manutenzione è notturna
@@tgtrains1 sicuramente, ma anche di notte non penso ci sia tanto tempo a disposizione
Se non ricordo male c’è un intervallo fra la 1 e le 3:50.
@@tgtrains1 sempre se non ci sono cantieri notturni
Merci pour cette belle vidéo. Se serait intéressant d’avoir les informations sur l’origine des lignes qui rejoignent et se séparent,affichées un peu plus longtemps. De même avoir en permanence la vitesse, ainsi que la signalisation en visuel et sa signification. Il n’y a pas un décalage entre la vitesse réelle du train et le défilement de la vidéo ? ( 110 hm/h au compteur alors que nous avons l’impression de faire du sur place.)Monza est elle la gare de correspondance pour prendre un IC et remonter vers la Suisse et le Gotthard ? ( cela sans être obliger d’aller jusqu’à Milan?
Bellissimo video!!
Rode this line in July 2023 while Tirano - Sondrio segment was closed for upgrades.
Ripresa veramente ottima.... solo lo zoom penalizza la reale velocità del convoglio.
Bel video. Chissà se in programma ci sarà anche un Milano Centrale Locarno
Davvero molto belli i tuoi video, complimenti. Permettimi pero' un consiglio di non "alterare" la ripresa del cabride mentre l'occhio segue il tracciato inserendo le riprese al macchinista o fuori dal finestrino. Potresti per ogni video preparare due versioni: una cabride pura e l'altra come quelle che fai adesso. Vedo i tuoi video con gli amici e le impressioni su questo aspetto sono comuni.
Luca
Bel video. Peccato per lo zoom che ha falsato la velocità.
運転席からの展望動画は、望遠レンズでの撮影はだめ。少し広角で撮影してほしいです。そうでないとスピード感がリアリティーなくなってしまいます🙇♂️。残念です。
altro bellissimo video ma quanti rallentamenti da Lecco a Milano
fa tanta tristezza passare dal dl di greco e vedere tutto
accantonato , oggi sicuramente già tutto demolito
RE11 (R12→R13) Tirano → Milano Centrale
LO PRENDO AD AGOSTO PER ANDARE A SANTA CATERINA
7:30 / 8:00 what is the meaning of that type of alarm sounds? forced braking?
have minimal knowledge about italian train protection system so try to find out how is it works :)
www.rfi.it/it/Sicurezza-e-tecnologie/tecnologie/ccs/Controllo-Marcia-Treno/Sistema-Controllo-Marcia-Treno--SCMT.html
That sound notifies the train driver he is travelling 3-4 km/h above the maximum permitted speed, the SCMT (Sistema Controllo Marcia Treno, Italian's ATP) also activates electrical braking and cuts traction.
12:28 was war denn da gerade? Warum wurde da geschnitten? 😳🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Si tratta del passaggio fra un file e il successivo. Il software della telecamera Sony crea un nuovo file dopo 15 minuti.
@@tgtrains1 sorry I can not italian. Can you please write in English?
@@mirammayer9618 Google Translator???
@@tgtrains1 I will try 🤔🤔🤔
@@tgtrains1 to get your text into translation program, I should copy it. But that don't work.
こんにちは。初めまして。
28:31 Sondrio
47:06 Morbegno
59:03 Colico
Pour ceux qui aiment les tortillards. Certes cadencés mais tortillards quand même.
Eh, la ligne est celle-ci ! Construit depuis 1885, en service depuis 1894. C'est la première ligne de chemin de fer électrifiée en Italie.
Milano Torino
34:38 Mamma mia che traffico solo per i lavori sulla strada
Linea vecchia e noiosa