영상을 보며 모든 단수에 따라 RPM 영역별로 길들이기가 필요한건지 헷갈렸는데 댓글 답변달아주신거 보고 이해됐네요. 1. 주행 방해없는 고속도로에서 길들이기 2. 과속위험이 있으니 상황에 맞춰서 RPM에 맞게 단수 수동조절하기 3. 길들이기 후 여유가 된다면 엔진오일 교환 4. 급가속제동 피하기 5. 1~4 길들이기 후 메뉴얼 km수는 무조건 지킬필요는 없다.(개인취향) 영상 퀄리티가 굉장히 좋아서 관련 영상 몇번이나 돌려봤습니다. 감사합니다.😊
내는 정말 저 냉각수 장인 아이씨께 가서 절이라도 하고 와야 할까 싶습니다. 저 아이씨 영상 안봤으믄 금아님 영상도 몰랐을꺼 아입니까. 늘 영상 업데이트 된거 볼때마다 영상을 본다는 느낌보다는 내가 마치 보조석 또는 2열 뒷자석에 앉아서 듣는거 같은 친근감. 아주 조씁니다. 정말 찰져요~ 오래 가입시더~
정말 궁금해서 그러는데.. 제 대학 선배가 현대에서 연구원으로 있습니다. 그 형님 말로는 요즘 나오는 신차들은 rpm으로 엔진 길들이기 전혀 필요 없고 타고 싶은대로 평소 주행으로 타도 문제가 없다고 했습니다. 나오기 전에 가혹한 테스트가 다 되어진 차량이기 때문이라고요 심지어 신차 길들이기 안 하는 렌터 카들도 10년 간다고.. 다만 브레이크 부분 패드랑 로터 부분은 제대로 맞물리고 나온 상황이 아니기에 위험할 수 있다고 들었습니다.
5천은 경주용차로 보셔야 합니다.일반적으로 3천이면 최고 150정도니까 국내에서는 최고수준으로 보시면됩니다.사실 신차길들이기는 평생 하는걸로 보셔야 합니다.다만 순서가 있겠는데요 출고후 1천까지 중요합니다.엔진을 2천수준에 맞춰줘야하고 절대 2천넘어서는 안된다는 점.그리고 1천되었을때 반드시 무조건 엔진오일 교체해줘야합니다.제작사등의 말은 무시하시구요.다음1천넘어서는 기본2천을 유지하면서 최대 3천을 가끔 밟아주되 어디까지나 가끔이란 점. 그렇게 3천까지 맞추시면 평생 타시는데 차가 완전히 다를겁니다.끝으로 엔진오일은 항상 최고급으로 써야합니다.엔진오일 값 아끼는 사람은 바보라는 점을 유념하십시오.저금이란 개념!! 연비+소음+부드러움+파워+고장률등으로 볼때 그 두배이상이 빠진다고 보시면됩니다. 펌:참
그럼 결국 패들쉬프트로 1단으로 만들고 2500 30분 2단 2500 30분 3단 2500 30분 이렇게 하다가 1단 3500rpm 30분 2단 3500 30분 3단 3500 30분 이런식으로 하라는 말씀인가요?? 근데 패들쉬프트 눌러주면 기어가 보통 8단까지 있는데 이 부분은 어떻게 해야하나요?
오일교환주기는 신차후 2천3천or 만키로에 갈아도 괜찮지만 경제적면으로 굳히 일찍 교환해야할 필요도 없다고봅니다.그렇다고 일찍 교환해도 나쁠건 없지만 운전성향이 정속운행.저rpm으로 사용할때 필수가 아니란 말이고 공회전 많고 엔진회전수 많은 고rpm 사용이 많으시면 정속운행습관보다 오일점도가 빨리 깨지므로 교환시기는 짧아진다고 봅니다.차운행이 적어 키로수가 많지 않으신분은 키로수보지말고 1년에 한번정도?(이건 저도 들은얘기)저는 신차후 5천.이후는 만키로 오일교환하고 알피엠은 도심운행 출퇴근으로 3천4천 사이 씁니다. 오일은 광유안쓰고 합성유 점도 30쓰고요
매번 새로운정보를 얻어서 감사합니다. 저는 최근 k51.6터보를 출고해서 길들이기 중인데 출발전 날이 더워 휴대폰 어플을 통해 에어컨을 틀어두는데 이런것도 차에 악영향을 끼치나요? 차량카페보면 시동때 에어컨 틀어놓는게 rpm상승등 안 좋다는 댓글들이 있어서 궁금했습니다. 아 그리고 저는 평소 과속하지 않고 시내 고속도로 등 정속주행을 하는데 인위적으로 속도,rpm을 더 올리는 경우도 필요할까요?
영상잘보고 있습니다 매뉴얼모드 영역별로 rpm고루 써주라는 말이 이해가 잘안돼요...ㅜㅡ 각 단 별로 2~3천 골고루 밝아주면 되는건가요?? 1단 놓고 2~3천 쭉~ 2단 놓고 2~3천 쭉~~ 뭐 이런식으로?ㅎ 혹시 저단 같은 경우는 단별로 rpm 몇이상 넘기면 안되는 수치가 있을까요??
여러분들이 고성능 스포츠카 사서 서킷 뛰는거 아닌이상 일상주행에서 rpm 많이 써봤자 3~4천대입니다 보통 2~3천 정도가 많이 쓰이구요 잘못된 정보 듣고 길들이기 한답시고 저속주행만 고집하면 그대로 ecu 학습되어서 차 더럽게 안나갑니다 그리고 rpm 5천 넘어가도 차 안터집니다 rpm 올라가는거 겁 내는분들 은근히 많음 신차 엔진오일같은 경우도 무슨 부품들이 제자리 찾아가서 깍이면서 쇳가루 나온다 일찍 갈아주는게 좋다 이러던데 돈 지랄할거 아니면 그냥 메뉴얼대로 갈아도 충분합니다. 무슨 옛날처럼 성형기술 안좋은것도 아니고 오일필터 멋으로 달려있는거 아닙니다
금아님 신차길들이기 영상 덕분에 저도 신차 잘 길들였습니다. 감사합니다. 신차 길들이기 와는 다른 건데요. 신차 구입 전에 못 봤던 차 실내 내부(데시보드, 손잡이 등 플라스틱부분)의 스크래치가 너무 한 것 같아 딜러에서 실내복원을 해주던가 그에 따른 비용을 달라고 요청을 하니 차를 인수 했으니 안된다고 합니다. 이럴 때는 딜러나 자동차 회사와 머리아프게 싸워야 하는지 아님 차는 잘 굴러가니까 맘 편히 타야하는지 조언 부탁드려봅니다.
신차길들이기린~~정답없어요.저는 2010년식 대우 윈스톰맥스 출고받은날 차없는 새벽1시에 끌고나가서 서울 외곽순환도로 풀스로틀로 평균190 으로 정확히 두바퀴 돌았고 그후 지금33만킬로 현제까지 아주 잘타고 있습니다. 별로 길들이기는 의미 없다고 생각하는1인. 참고로 당시엔 번호판에 반사테이프 붙였기에 최고속도로 돌았었죠.
안녕하세요 냉각수영상으로 접해서 모든영상 다 보고 있는 구독자입니다 ㅎㅎ. 혹시 dct에 관해서도 잘 아시나요? 제 차량이 현대 건식 dct 7단미션을 사용하고 있습니다. 내리막길에서 엔진브레이크 사용시 기어가 들어가서 꾸준히 감속시키는것이 아닌, 2단기준 35키로 정도가 되어야 기어가 들어가고 큰 엔진소리와함께 감속이 되고 감속이 되면 다시 기어가 빠져서 속도가 올라갑니다. 정상적인건가요? 기어가 빠지는건지는 확실하지 않습니다만, 제 느낌상 기어가 빠지고 중립인상태에서 속도가 올라가는느낌입니다. rpm으로보면 공회전느낌으로 내려가다 일정속도가 되면 3천정도로 갑자기 올라가고 감속이 됩니다. 물어볼곳이 마땅치 않아 제가 아는한 차량에 가장 전문적인분이 금아님이 떠올라 여쭤봅니다.ㅎㅎ
금아님께 여쭙고 싶습니다.. 디젤차량 DPF에서 매연 카본이 쌓여 후분사로 태워주고 애쉬가 남잖아요? 그렇다보니 애쉬(재)가 많이 쌓이면 DPF수명에 안좋다고 해서 클리닝작업까지 하는 상황에서.. 다른채널 영상에서 DPF 탈거된 모습을 보니 크기가 상당하더라구요. 그 애쉬란게 그 큰 DPF에 다 쌓이려면 차 퍼질때까지 타도 다 안쌓일거 같은데, DPF클리닝이 금아님이 보셨을때 상술이라 생각하시나요??? 어떻게 생각하시는지 궁금합니다!
팰리세이드 계약하고 기다리고 있는 중인데 그대로 해 보겠습니다. 그런데, 메뉴얼이 없는 기어는 알피엠을 수시로 봐 가며 운전을 해야되는데 은근히 신경 쓰이겠네요. 대충 엔진음으로 기어 변경 타이밍으로 보고 악셀을 조절해야 할까요? 유심히 보다보니 별게 아닌 걱정이 생긴듯 합니다. ㅎㅎ
와 제가 요청한 3가지 중 하나를 이렇게 빨리 볼 줄이야^^(감사합니다) 기계+컴으로 구성된 자동차가 신차 길들이기 필요할까 생각했는데 너무 도움이 됐습니다^^ 언제가 될지 모르겠지만 suv디젤 차량 10만 예방정비 어디까지 필요한가? 제 질문 이 없는데 이 또한 기대해 보겠습니다 ^^경험상 suv디젤 관리는 10만 예방에 100~200 사이 깨지는 거 일도 아닌 듯합니다 디젤 운행하는 초보. 중급분들 합리적인 지출에 분명 도움이 될 겁니다 특히 핵심이 클리닝입니다 10만 예방 때 정비소 들어가면 어딜 가든 클리닝 영업을 그렇게 합니다 과연 클리닝이 그렇게 중요하고 필요한지 이게 제일 궁금합니다(카본 클리닝(egr클리닝). 인젝터 클리닝 ) 하여튼 좋은 영상 감사합니다^^ ps:아 그리고 정비사들 영업을 사전에 차단하는 방법 좀 없을까요?ㅋ당연히 차주들이 잘 알고 가는 게 좋지만 정비소만 들어가면 반드시 고칠걸 찾아서 영업을 합니다 그럼 소비자들은 갸우뚱하면서 불필요한 지출을 하는데 10만 예방정비 편을 하신다면 정비사한테 영업 안 당하는 비법 좀 알려주셔도 재밌을 듯합니다ㅋ
실제 만킬로 2000알피엠 지키는게 가장 무난합니다... 만 만킬로 2만 정도에 새차.. 빨은 거의 사라지는 영역이라.... 실제 2000알피엠.. 표기되지만 실제 알피엠보다.. 표시알피엠 대체로 조금 낮게 나옵니다... 소음이 없다는건 방음제 탓이지.. 실제 엔진이 좋아 소리가 적은게 아닙니다... . 2000알피엠... 언저리.. 5000가고 나머지... 새차 느낌대로 너무 고알피엠.. 4000이상... 넘어가지만 않는다면... 3000내외... 가는게 이상적.... . 그이상은.. 엔진 관리 아무리 잘해도.. 새차 느낌은 일만 이만사이에 사라진다고 보시면 됩니다... .
이분들 말도 일리는 있는데 실제 국산차.. 중준형 중형 2.0 1.6 모텔에서는 2000알피엠 넘어가면 차가 엔진이 감당을 못합니다.. 급하게 밞으면.... 물론 180 이리 밞으면 3000알피엠... 순간 오르락 내리락 3800알피엠 올라가지만... 100킬로 내외에서 그냥 가면 대부분 2000알피엠 3000사이에서 오르락 내리락 합니다... . 너무 과속안하면 그냥 무난하게 가면 대부분 지킬수 있는범위라고 보시면됩니다... 2000알피엠.. 내외로 만킬로 5000킬로 지키면서... 가는게 가장무난하다고 봅니다... .
엔진 길들이기는...기준이 내 ‘애마’냐 .....내’ 핸드폰같은 그냥 물건’이냐 에서 차이나겠지요. 내 애마라면 신차길들이기 1천키로 정도까지는 2-3천사이로 조심이고 요철도 조심히 넘겠죠. 내’핸드폰같은 그냥 물건’이면 그냥 오일 로우 뜨면 첫 오일갈거나 그냥 또 신차로 바꾸지뭐 하는거죠. 차는 내 운송수단 그 이상 그 이하도 아니다라는 분은 신차 길들이기는 모름 ㅋ. 저는 애마라서 빗길 후에 세차까지 하고 모시는 분들은 신차길들이기 1천 킬로는 꼭 해줍니다. 오일 5천에 기본 첫 갈고요 ㅋ
![금아[KeumTube]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_lh61YNyS0oUOlkfg2JdPpAEo-SF6YryOQPIFfKt_o27HQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
어제 저녁에 보앗는데 오늘 또봅니다 친구들 사이 좋아보여서 부럽습니다
너무 감동입니다~감사합니다 힘이납니다^^언제한번 오이소~
영상을 보며 모든 단수에 따라 RPM 영역별로 길들이기가 필요한건지 헷갈렸는데 댓글 답변달아주신거 보고 이해됐네요.
1. 주행 방해없는 고속도로에서 길들이기
2. 과속위험이 있으니 상황에 맞춰서 RPM에 맞게 단수 수동조절하기
3. 길들이기 후 여유가 된다면 엔진오일 교환
4. 급가속제동 피하기
5. 1~4 길들이기 후 메뉴얼 km수는 무조건 지킬필요는 없다.(개인취향)
영상 퀄리티가 굉장히 좋아서 관련 영상 몇번이나 돌려봤습니다. 감사합니다.😊
항상 좋은 영상 감사드립니다ㅎㅎ 죄송한데 혹시 rpm말고 속도는 신경 안쓰시는가요?? 고속주행이 안좋다는 말이 있어서 궁금합니다ㅎㅎ
내는 정말 저 냉각수 장인 아이씨께 가서 절이라도 하고 와야 할까 싶습니다.
저 아이씨 영상 안봤으믄 금아님 영상도 몰랐을꺼 아입니까.
늘 영상 업데이트 된거 볼때마다 영상을 본다는 느낌보다는 내가 마치 보조석 또는 2열 뒷자석에 앉아서 듣는거 같은 친근감.
아주 조씁니다.
정말 찰져요~
오래 가입시더~
인생이 전화위복아입니꺼 긍정으로생각하시니 멋있습니다ㅎ
영상 잘봤는데 궁금한점이 있습니다~ 차를 터보차량으로 구매했는데 이번에 신차길들이기 끝나갑니다. 엔진오일 교환할 때 엔진코팅제 사용하면 좋을까요?? 대개 10만키로 타고 한다는데 처음 코팅을 해주면 엔진을 오래 쓸 수 있지 않을까 해서 댓글 남깁니다ㅠ
절대 하지마세요^^ ㅎㅎ
@@KeumTube 감사합니다ㅋㅋ
금아님 구독자인데요, 아엔 신차 길들이기 중인데 내리막길에서 엔진브레이크쓰다가 살짝 4,000rpm넘어갔는데 괜찮겠지요? 누적 주행거리는 630킬로쯤 될때입니더. 좋은 영상 늘 감사합니다!
지금 상태 어떠신가요 차량
인트로 노래가 뭔지 알 수 있을까요??
정말 궁금해서 그러는데.. 제 대학 선배가 현대에서 연구원으로 있습니다. 그 형님 말로는 요즘 나오는 신차들은 rpm으로 엔진 길들이기 전혀 필요 없고 타고 싶은대로 평소 주행으로 타도 문제가 없다고 했습니다. 나오기 전에 가혹한 테스트가 다 되어진 차량이기 때문이라고요 심지어 신차 길들이기 안 하는 렌터 카들도 10년 간다고.. 다만 브레이크 부분 패드랑 로터 부분은 제대로 맞물리고 나온 상황이 아니기에 위험할 수 있다고 들었습니다.
친구분 참 차분하시고 착하셔요 ㅎㅎㅎ자다깨도 친철한 설명 ..ㅋ
찐짜 착합니다 순둥순둥합니다ㅎ
사투리 너무맘에드네요ㅋㅋ
단점인데ㅋㅋ감사해요^^
매우 단순하게 말하면 3000까지는 '골고루 살살' 타라 그정도로 생각해도 되겠죠?
틀린말씀없다고 생각합니다. 엔진이 자리잡을때까지 서근서근하게 주행. 충분한 예열. 듣보잡 오일말고 순정오일교환. 요거만 지켜도 국산 내구성 안좋다는 엔진도 항시 조지고 다녀도 폐차할때까지 탑니다. 예시로 택시들이 있죱
맞습니다ㅎ 과하면 안됩니다
택시 예가 확 와닿네요
택시들 30만40만씩타도 말짱하죠 ㅋㅋ 일본차는 70만도 멀쩡히탄다네요
머 알지도못하면서 허위정보 퍼트리노.. 택시는 엔진보링한다 아이가 미친나?
@@끼룩끼룩우끼끼끼 보링안하는 경우 더 많음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
길들이기 오래 하는것보다 고속도로 탈일이 있으면 바로 진행해도 괜찮을것 같네요..
왠지 믿음이 갑니다..굿굿굿
예 그럼예 ㅎ
고속도로 오래동안 타는건 안좋다고 들었습니다. 알피엠 낮게 그것만 쭉 써서 가는거라
@@jj9751기아를 낮추면 되지예
@@jj9751걱정마세요 메뉴얼모드가 있죠!
뭐 사실 완성차에서 종사하시는분들은 다 알겠지만 길들이기 그런거 안하셔도됩니다 ㅋㅋㅋ
공장에서 나오자마자 풀악셀밟고 주행시험장가서 가혹주행 다 해본다음 출차대기장 다시갈때 풀악셀,풀브레이크,급핸들 다 합니다 ㅋㅋ
쇳가루나온다 이런거는 옛날말입니다,
현재는 현대기아 포함해 CNC 가공기술이 훨씬 정밀해져서 완성도가 높고,기본 순정 주입 엔진오일은 Gr3급
오일 주입됩니다 ㅋㅋ 메뉴얼에 나온 길들이기는 보증에 있어 판매자입장에선 고맙게 생각하죠 ㅋㅋ
편하게타면 되지요
친구분이 엔진설계팀에 있으신분이라니 부럽네여 안동분이신가요 아 사투리 듣기좋네요
첫 오일요 열어보믄 쇳가루 미세하게 뿐쩍뿐쩍 빛나고 있다카이 메뉴얼대로 갈아줍시당
메뉴얼좋지요
디젤 컨텐츠도 추가해주시면 더 좋을 듯 합니다~!
디젤차의 아리까리한 부분이나,
소홀히 여기지만 실제로는 중요한 부분을 시원하게 긁어주시면 좋을 것 같아요
네^^꼭 해드리죠
포르쉐 같은 엔진 만들어내라이 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
금아님!~매번 고맙습니다!~~저번 변속기편 엔진 브레이크 사용방법있잖아요!` 내리막길에 브레이키 잡지말고 엔진브레이크 쓰가꼬 내려오라꼬 겠잖아요!~' 그래가꼬 방송이후로 무조건 내리막길 페덜시프트로 사용하면서 내려오끼네 페덜시프트 그동안에 안쓰다가 엔진브레이크 용으로 쓰으끼네! 억수로 운전 재미있습니다 긴내리막10분이상 페덜시프트 쓰민서 내리오이끼네 진짜로 놀라운게 알피엠 게이지는 4천 5천 이레 올라가도 기름먹는거는 공회전 할때보다 기름더~~~ 안먹습니다 제가 궁금한건 한두번도 아이고 계속 이레 맨날 내리막길 엔진브레이크 반복해서 써도 엔진하고 변속기에 무리안가는 맞지예?~~
변속기보다 엔진에 무리가 갑니다 ㅎㅎ
????? 이건 사투리도 아니고..
끼워 맞추기가 너무... ㅋㅋㅋ
어색하니더~!
네 안갑니다ㅋㅋ그렇게하시면됩니다^^
낼 인천 에서 부산으로 아우디a7 신차 직접 받으러 갑니다~~ 처음에 2천 알피엠 살살가다 2500알피엠 하고 3천알피엠 까지 올려볼까요?~~
사투리 쓰는 남자 안좋아했는데..
사투리도 이렇게 매력이 있다고
느끼는게 첨이네요~^^
좋은 정보 많이 보고있습니다~.
마침 차 뽑은지 2주도 안됐는데 .딱 좋은 정보네요~^^
와 감사해요^^사투리ㅋㅋ좋게봐주셔서 감사합니다ㅎ
신차 길들이기가 이래저래 도시전설이 많은 부분이죠 ㅎㅎ 깔끔하게 정리해주셔서 감사합니다.
도시전설ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카더라는 거르면됩니다ㅎ
차 매뉴얼도 도시전설인가
@@donotinvite 그르게요 메뉴얼은 이제 도시전설???
나도 솔직히 의아함. 아니 기술이 이렇게 발전했는데 길들이기는 그대로라고?
그냥 메뉴얼데로 길들이기 하는것도 하나의 방법이라 생각하네요
현대차 메뉴얼에 가솔린경우 1천키로까지 4천알피엠이하 급가속 급감속등을 삼가해달라고 그러에요 이후 부품의 수명에 연관이 잇을거라구 되잇구요
네 메뉴얼대로 진행해주면 최고지요
9:41 이거 예전에 모트라인에서 까만형도 얘기했던 그대로입니다. 레이스카도 이런식으로 길들이기 하기도 한다고 그러셨던거 같네요. 이런식으로 많이들 하시나봅니다ㅎㅎ..
형님 길들일때 크루즈컨트롤로 속도는 100이나 110맞춰놓고 수동으로 기어변경해서 rpm만 맞춰줘도 됩니까?
이번에 g60 5시리즈 가솔린 출고했는데 엔진오일은 bsi에 맡기고 요즘 갈 필요없다 하던데 맞나요 ㅠ
5천은 경주용차로 보셔야 합니다.일반적으로 3천이면 최고 150정도니까 국내에서는 최고수준으로 보시면됩니다.사실 신차길들이기는 평생 하는걸로 보셔야 합니다.다만 순서가 있겠는데요 출고후 1천까지 중요합니다.엔진을 2천수준에 맞춰줘야하고 절대 2천넘어서는 안된다는 점.그리고 1천되었을때 반드시 무조건 엔진오일 교체해줘야합니다.제작사등의 말은 무시하시구요.다음1천넘어서는 기본2천을 유지하면서 최대 3천을 가끔 밟아주되 어디까지나 가끔이란 점. 그렇게 3천까지 맞추시면 평생 타시는데 차가 완전히 다를겁니다.끝으로 엔진오일은 항상 최고급으로 써야합니다.엔진오일 값 아끼는 사람은 바보라는 점을 유념하십시오.저금이란 개념!! 연비+소음+부드러움+파워+고장률등으로 볼때 그 두배이상이 빠진다고 보시면됩니다. 펌:참
헷갈리네요 알피엠이 1천인가 키로수가 1천인가 ㅎㅎㅎ
차마다 기어비가 달라서 애매 하네요 제차는 6단 3천 RPM에 시속 120이 나옵니다
금아님 정말잘보고있습니다
전장유살고있구요
창원이면가깝네요ㅎㅎ
다름이아니라..지금 f36 420d 10만이다되어가는데 센터에서는 미션오일 반영구라 좀더타다가 15만쯤갈아도되고 20만에 한번도안갈아도 아무문제없다하는데ㅜㅜ전10만에미션오일갈아줄생각입니다 비용은40정도고요
아직 차상태는좋은데 예방정비개념이라..
zf에서도 반영구라하지만
아무래도
20만까지 탈거라 한번 갈아주는게 맞겠죠?ㅎㅎ답변기다릴께용
당연히 갈면좋지요ㅎㅎ 안갈아도 이상이생기거나 그렇지는 않을겁니다~~ 세계탑미션회사가 zf아입니까ㅎ
@@KeumTube 답변감사합니다..ㅎㅎ 10만인데 곧 ..안갈아도 이상없다는차도많고
반대로 누유 도보이고 미션 나간차들도있다그래서 한번오일교체해줘야겠습니다ㅎㅎ감시합니다
그럼 결국 패들쉬프트로 1단으로 만들고 2500 30분 2단 2500 30분 3단 2500 30분 이렇게 하다가 1단 3500rpm 30분 2단 3500 30분 3단 3500 30분 이런식으로 하라는 말씀인가요?? 근데 패들쉬프트 눌러주면 기어가 보통 8단까지 있는데 이 부분은 어떻게 해야하나요?
푸락셀 포르세 그르치 으음 음 다으시간 바로끝내뿌네 으음그르치 ㅡ으음아니지 음 그르치 오천까지바로쓴다고 사람들은 므지시플끼다 그래그래 어 어어 음 오츤까제 와아 어
ㅋㅋㅋㅋ 요약감사합니다
재생엔진으로 교체한 차량도 길들이기가 필요한 부분인가요??
해주시면좋겠죠^^
오일교환주기는 신차후 2천3천or 만키로에 갈아도 괜찮지만 경제적면으로 굳히 일찍 교환해야할 필요도 없다고봅니다.그렇다고 일찍 교환해도 나쁠건 없지만 운전성향이 정속운행.저rpm으로 사용할때 필수가 아니란 말이고
공회전 많고 엔진회전수 많은 고rpm 사용이 많으시면 정속운행습관보다 오일점도가 빨리 깨지므로 교환시기는 짧아진다고 봅니다.차운행이 적어 키로수가 많지 않으신분은 키로수보지말고 1년에 한번정도?(이건 저도 들은얘기)저는 신차후 5천.이후는 만키로 오일교환하고 알피엠은 도심운행 출퇴근으로 3천4천 사이 씁니다.
오일은 광유안쓰고 합성유 점도 30쓰고요
행님, dct 적응법이라던지 조심해야할 부분같은것도 지식 나눠주실 수 있습니까
네 다뤄보도록하겠습니다^^
제차가 신차이긴한데 1,1000 넘었는데 영상에 나온 길들이기를 해도되나요? 처음에 길들이기를 자 못해서 지금까지 그냥타고있어서요...
그냥타시면됩니다ㅎㅎ좀밟아주시구요^^
늘 영상 잘 보고있습니다
싼타페tm 디젤 오너 입니다
디젤차 요소수 디피에브 흡기크리닝 등
디젤에 대해 공부 하고 싶습니다
기대해봅니다
늘 화이팅하세요
예^^
단수를 바꿔가며 탄다는게 패들시프트를 이용해서 단을 바꿔가면서 각단에서 2천3천알피엠으로 탄다는건가요? 아니면 그냥 기어 D에 놓고 알피엠 2천3천으로 계속 유지하면서 속도올리면서 탄다는건가요? 차알못이라 질문남깁니다!
매번 새로운정보를 얻어서 감사합니다.
저는 최근 k51.6터보를 출고해서 길들이기 중인데
출발전 날이 더워 휴대폰 어플을 통해 에어컨을 틀어두는데 이런것도 차에 악영향을 끼치나요? 차량카페보면 시동때 에어컨 틀어놓는게 rpm상승등 안 좋다는 댓글들이 있어서 궁금했습니다.
아 그리고 저는 평소 과속하지 않고 시내 고속도로 등 정속주행을 하는데 인위적으로 속도,rpm을 더 올리는 경우도 필요할까요?
카더라통신은 거르세요ㅎ 카페는그냥소통하는곳일뿐입니다.이런내용은 명장 장인분 미케닉분들도 잘모르는내용입니다~
시동에어컨 그런건 아무문제안되구요..운전도 잘하고계십니다^^인위적으로 한번씩 쭉쭉 올려주세여~안전운전하셔요
와우 좋은 정보에요!! ㅎㅎㅎ 금아님! 혹시 틴팅에 관해서도 알려주실수 있나요???
네 시간되면 해볼께요^^
영상잘보고 있습니다
매뉴얼모드 영역별로 rpm고루 써주라는 말이 이해가 잘안돼요...ㅜㅡ
각 단 별로 2~3천 골고루 밝아주면 되는건가요??
1단 놓고 2~3천 쭉~
2단 놓고 2~3천 쭉~~ 뭐 이런식으로?ㅎ
혹시 저단 같은 경우는 단별로 rpm 몇이상 넘기면 안되는 수치가 있을까요??
자동차리뷰까지 하시면 유튜브씹어먹으실듯합니다
감사합니다 선생님^^ 아직 컨텐츠 10분1도 진행못했습니다 ㅋㅋ 꿀팁들좀하고 리뷰는 점차 천천히 하겠습니다.. 향후 자동차유튭no.1 되도록 노력하겠습니다. 잊지않겠습니다^^감사합니다~
새차 뽑으면 여행가야하는거 아닌가요?ㅋㅋ 서울은 부산으로 부산은 서해나 강원도로ㅋㅋ
그럼 1000키로 금방 됨, 여행 후 오일교환 겸 한번 더 점검. 외제차의 경우는 센터보다는 믿을 수 있는 업체나 공임나라에서 오일 교체.
맞아요 그렇게하시면 더좋지요ㅎ
오일을 1000에 바꿔요???
영상 감사합니다.
개인적으론 2천키로까지는 급가속 급정거만 안해도 충분하다 생각합니다.
5~6천 rpm써도 되는데 팍 올리는거 아니고 천천히 스무스하게 올리는 식으로
맞습니다ㅎ
급 가속은 안좋은 이유를 대충 알겠는데 급 정거는 왜 안좋다는거죺ㅍ ? 그저 소모품이 빨리 닳는 거 밖에 안좋은게 없지않나요
@@체크메이틑 일방적으로 브레이크뿐 아니라 엔진이 고회전으로 회전중에 급격하게 감속함으로써 엄청난 비틀림 저항이 드라이브샤프트, 미션, 크랭크축을 타고 올라가 피스톤까지 충분히 영향을 미치지 않을까요?
@@체크메이틑 개인적인 뇌피셜입니다만, 고속에서 급정거시에 아무래도 엔진과 미션도 급정지 상황을 ECU 나 TCU가 인지하면 원활한 급정거를 위해 엔진브레이크를 급격하게 사용하다보니 무리가 있지 않을까 생각합니다.
@@체크메이틑윗분들은 파워트래인의 부하를 설명해주셨고 브레이크쪽에도 무리가 가는걸로 알고 있습니다 패드가 살짝 녹으면서 로터에 피막이 되는데 이게 피막이 되기 전에 무리하게 밟으면 수명도 단축되고 제성능도 잘안나오는걸로 알고 있습니다
많은사람들이 신차길들이기할때
3천키로다 5천키로다 키로수만 가지고 이야길하는데..
그게아니라 엔진이 열에 팽창과 수축을 여러번
해줘야 그래야 길들이기가 되는겁니다.
고속도로만 쭉 다니면서 3천키로 채웟다?
그게 길들이기가 아닙니다
어느정도 rpm전영역골고루 써주고
미션도 변속 다시켜주면서
식히고 다시 운전하고 해야합니다
맞습니다
선생님 디젤자동차의 DPF크리닝 인젝터 크리닝 흡기크리닝에 관한 정보도 알려주세요~이런걸 꼭 해야하는건지 궁금합니다~
네 알것습니다ㅎㅎ
좋은 팁 감사합니다
메뉴얼모드가 수동모드를 말씀하시는건가요? 수동모드를 1단에서 8단까지 골고루 사용하라는 말씀이신가요? 유투버 명장본색에서는 그냥 d에 놓고 타라는데 뭐가 답인지 모르겠네요
도움되는 영상 잘 보고 있습니다
감사합니다
여러분들이 고성능 스포츠카 사서 서킷 뛰는거 아닌이상 일상주행에서 rpm 많이 써봤자 3~4천대입니다 보통 2~3천 정도가 많이 쓰이구요
잘못된 정보 듣고 길들이기 한답시고 저속주행만 고집하면 그대로 ecu 학습되어서 차 더럽게 안나갑니다 그리고 rpm 5천 넘어가도 차 안터집니다
rpm 올라가는거 겁 내는분들 은근히 많음
신차 엔진오일같은 경우도 무슨 부품들이 제자리 찾아가서 깍이면서 쇳가루 나온다 일찍 갈아주는게 좋다 이러던데 돈 지랄할거 아니면
그냥 메뉴얼대로 갈아도 충분합니다. 무슨 옛날처럼 성형기술 안좋은것도 아니고 오일필터 멋으로 달려있는거 아닙니다
쵝오이십니다ㅋ
굿!
이번에 신차뽑고 rpm 3000정도까지 왔다갔다 하면서 쓰다가 가끔 추월할때 고속도로 5000까지 두어번씩 올려 썼는데 괜찮다는걸 알면서도 문득문득 걱정이 되었는데 기우였다는걸 한번더 느끼고가요 감사용
희찬이 동생은 신차첫날 3단 5천으로 30분을 고정해버립니다ㅋㅋㅋ 걱정안하셔도 됩니다
@@KeumTube 디젤은 최대 영역 3천이상 넘기지 말라고 하는데 다운 쉬프팅으로 3천 이상 넘겨도 될까ㅣ요? 디젤 suv 기준 입니다.U2 1.7 엔진 입니다.
금아님!~저좀 도와주세요!~ 오늘 오후에 고속도로 타고있는데 엔진경고등 깜박깜박 하더라구요!~ 그래가꼬 놀래가지고 속도를늦추니까 깜박임이 없더라구요!~ 깜박임이 없어가꼬 다시 고속으로 달리니까 다시 경고등 깜박깜박 해가꼬 다시 저속으로 운행하니까 깜박임이 없어가지고 알피엠2천유지하면서 집에까지왔습니다 오는길에 카센터 들러서 점검받으니까 임의의 실린더 실화발생 3번실린더 실화 감지라고 떠드라구요 카센터 사장님이 점화코일센서 불량이라고 해서 교환할려니까 지금 부품이 없다고합니다 다음주 토요일까지 차 계속 사용해야 되는데 장거리않가고 시내주행 살살 운행하면 다음주 토요일 수리 받아도 엔진에 이상없겠지예?~~~
실화는 무수히많은 고장으로나타나는데 3번실린더 한개만 실화발생하면 보통 플러그나 점화코일등 간단할겁니다..고압펌프나 연료계통이나 흡기등등 안좋으면 다같이 뜨겠지요~ 별거아닐거라판단됩니다^^ 안전운전하이소~
저는 300키로 로드탁송을 받았는데 알피엠 4500그냥 넘고 급가속 급정거 심심치 않게 하면서 170까지 밟으셨더라구요... 길들이기는 물건너갔습니다
아.. 로드 탁송 ㄷㄷㄷ 무조건 차 탁송은 싣고 오는걸로 받아야 됩니다. 탁송 운전 개같이 해요.
기승전 풀악셀 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
길들이기를 떠나서 rpm 5천넘기면 엔진 폭발하는줄 아는사람이 태반, 고알피엠도 써줘야 노킹에서도 자유롭고 컨티션도 더 좋아지는데
그러면 각 차량마다 순정오일과 사제오일로 가는거에 대해 엔진에 어떤 영향이 미치는지, 순정과 사제의 차이점이 무엇인지도 궁금합니다!!
금아님 신차길들이기 영상 덕분에 저도 신차 잘 길들였습니다. 감사합니다. 신차 길들이기 와는 다른 건데요. 신차 구입 전에 못 봤던 차 실내 내부(데시보드, 손잡이 등 플라스틱부분)의 스크래치가 너무 한 것 같아 딜러에서 실내복원을 해주던가 그에 따른 비용을 달라고 요청을 하니 차를 인수 했으니 안된다고 합니다. 이럴 때는 딜러나 자동차 회사와 머리아프게 싸워야 하는지 아님 차는 잘 굴러가니까 맘 편히 타야하는지 조언 부탁드려봅니다.
참 스크래치 스트레스겠네요..애매한부분입니다 차량검수할때 발견했으면 무상으로해결이될텐데 그치요ㅠ 그냥편안하게 타시다가 시간지나서 교환하셔도됩니다 플라스틱내장제같은건 그렇게 금전적으로큰타격이 없을것같고..맘편안하게 타시면 금방또 잊을수있을거에요^^저도 비엠잡소리 최고로나는데 그냥 그러려니 합니다ㅎㅎ 하체는 좋다 생각하고 긍정적으로 타니 ..생각도안나네요~~친구x7타보니 더 많이나더라구요ㅋㅋ친구는 그런거신경도안쓴다고 하나하나신경쓰면 스트레스만 받는다고ㅋ 오래오래 잘타시길바랍니다^^
@@KeumTube 저도 부산 사람인데...역시 부산싸나이시네요. ㅎ 혹시 실내 플락스틱 복원 잘 하시는 분 알고 계시면 추천 부탁드려봅니다^^
차운전을 한지 15년이 넘었지만 금아형님 덕에 차에대해 많은걸 배웁니다
제가 15일후 장기렌트 반납을 하는데 잔기스가 좀 있어 그냥 반납할지 광택이라도 돈내고 한번 해야할지 고민되네요
시간되신다면 조언좀 부탁드립니다 ^^;;
안녕하세요 경남 진주 사는데 길들이기 하루만에 끝내보고 싶은데 길을 모르겠어요 고속도로 어디로 가면서 오면서 해야할지.... ㅜㅜㅜ 네비에 머라고 찍고 다녀올가요... ㅜㅜㅜ
ㅎㅎ너무 친근하십니다ㅎㅎ 차안밀리는곳..음..무주 정도까지 갔다오시면 딱 될것같아요^^
신차길들이기린~~정답없어요.저는 2010년식 대우 윈스톰맥스 출고받은날 차없는 새벽1시에 끌고나가서 서울 외곽순환도로 풀스로틀로 평균190 으로 정확히 두바퀴 돌았고 그후 지금33만킬로 현제까지 아주 잘타고 있습니다. 별로 길들이기는 의미 없다고 생각하는1인. 참고로 당시엔 번호판에 반사테이프 붙였기에 최고속도로 돌았었죠.
깨배스미안타 ㅋㅋㅋㅋ말투너무매력있음 ㅋㅋㅋ
영상너무 유익하고 재밌습니다 ㅋㅋ
아~방송이다보니 평소하던대로의 70프로로 했네요 기
전라도 랑 경상도 사투리가 젤 재미있는거 같아요 ㅋㅋ
안그래도 첫차 렉스포츠 사서 알아보던 찰나에 이런 영상을 올려주시네요 ㅎㅎㅎ 선좋아요 후 감상 하고갑니다 !!! 고생이 많으십니다 행님 좋은 영상 입담 계속 부탁드립니다 ㅎㅎㅎㅎ
감사합니다^^좋은차 오래오래타이소~
하브인데 알피엠 정보가 없어요;;;
젊은 분인줄 몰랐어요~~
사투리가 진국이시네요 ㅎㅎ
금아님 구독하려고하는데 금아님도 자동차 관련일을 하고계신가요? 궁금해서 여쭤봅니다!
신차받고 스포츠모드로 밟고다니는데
5년만탈거면 상관없겠죠?ㅎ
10년타도됩니다ㅎ
5년만 탈거면 시동걸고바로 풀악셀밟고 레드존조지면서타도 될듯
용지 아이파크 사시네요. 저도 바로 앞 아파트 살아서 반갑네요^^
안녕하세요 냉각수영상으로 접해서 모든영상 다 보고 있는 구독자입니다 ㅎㅎ. 혹시 dct에 관해서도 잘 아시나요? 제 차량이 현대 건식 dct 7단미션을 사용하고 있습니다.
내리막길에서 엔진브레이크 사용시 기어가 들어가서 꾸준히 감속시키는것이 아닌, 2단기준 35키로 정도가 되어야 기어가 들어가고 큰 엔진소리와함께 감속이 되고 감속이 되면 다시 기어가 빠져서 속도가 올라갑니다. 정상적인건가요? 기어가 빠지는건지는 확실하지 않습니다만, 제 느낌상 기어가 빠지고 중립인상태에서 속도가 올라가는느낌입니다. rpm으로보면 공회전느낌으로 내려가다 일정속도가 되면 3천정도로 갑자기 올라가고 감속이 됩니다. 물어볼곳이 마땅치 않아 제가 아는한 차량에 가장 전문적인분이 금아님이 떠올라 여쭤봅니다.ㅎㅎ
정상입니다ㅎㅎ 공회전으로 안빠졌습니다^^
신차 길들인 후 좀 밟아도 되나용???
금아님께 여쭙고 싶습니다..
디젤차량 DPF에서 매연 카본이 쌓여 후분사로 태워주고 애쉬가 남잖아요? 그렇다보니 애쉬(재)가 많이 쌓이면 DPF수명에 안좋다고 해서 클리닝작업까지 하는 상황에서..
다른채널 영상에서 DPF 탈거된 모습을 보니 크기가 상당하더라구요.
그 애쉬란게 그 큰 DPF에 다 쌓이려면 차 퍼질때까지 타도 다 안쌓일거 같은데,
DPF클리닝이 금아님이 보셨을때 상술이라 생각하시나요???
어떻게 생각하시는지 궁금합니다!
조금 민감한부분이라서ㅎㅎ이렇다 저렇다 제가 논하기좀 그렇네요^^ 아무래도 청소는 해주면 좋지요~그러나 10만 이전에 너무 민감하게 클리닝안하셔도 될것같습니다. 차후에 킬로수나 연식이 좀되거든 그때 해주셔도 될듯합니다^^엔진때제거이런것도 마찬가지입니다~
객지에 살다보니 고향말을 다 이자뺏네요 구수한 사투리 정겹습니다ㅋ 근데 어찌해서 촌스런 티가 안납니까? 얼굴이 잘 생겨서 그런가 ㅋㅋ
아입니다 주말되믄 밭에 농약치로가야됩니다ㅋㅋ
영남회장님이 광용쌤한테 전화하는거 같네여 ㅎㅎ
7:42 잠 덜깨서 다행이지 아니였으면 삐삐삐삐 ㅋㅋㅋㅋ찐친이네
잘 봤습니다 아테온 중고를 알아보고 있습니다.. 출퇴근 용도로 1300키로정도 탔다고 하는데 신차길들이기를 제대로 안했다는 가정하에 구매는 말리시는 편이신지요?
1300킬로 작게탔네요ㄷㄷ 구매말리지않습니다 좋습니다^^
역시 믿고보는 금아형님 ! 이번편도 잘보고갑니닷 ㅎㅎ 다음차에 길들이기 잘해봐야겟어요!
네 기억해두시고 그래하이소~
운전을 수동으로 배워야 이해를 빨리하는데 요즘은 수동운전 할줄아는 사람이 극히 드물다 보니깐 어수룩한 운전에 미션들이 고생이 이만저만 아닐겁니다.
수동모드로 하셔서 평지에서 연습해보시면 감잡힙니다
지금 신차길들이기중인데..이미 1200키로타고서 이영상을 봤네요.
고속도로를 몇시간 타긴 했습니다만 그 외는 살살만 다녔는데, 오늘부터는 좀 바꿔봐야겠습니다.
잘봤습니다.
좀 밟아주셔도 됩니다ㅎ
난생처음 터보차량 구입하고 신차길들이기중
답답한 마음에 400km에 잠시 풀악셀
500km에 또 풀악셀 밟았는데 잠시 밟은건 괜찮다고 어서 말해주세요
마음이 너무 불편해요 흫ㄱ흘규ㅠㅠ
좀 더 밟아도 됩니다~~ㅎ
@@KeumTube 감사합니다!큰 위안이 됩니다!
좋은영상 항상 잘 보고 있습니다!
즐거운 휴일되세요!!
시원시원한 설명과 영상 감사합니다~~
그리고 다들 사투리 사투리 하시는데
아닙니다
경상도 네이티브 표준어입니다
서울 중심의 사고방식에서 벗어납시다 쫌 ㅋㅋㅋ
그게사투립니다
역시 금아님!~~ 금아님은 구독자들에게 행복을 주는사람!~한가지만 더 여쭤보게요!~지금3번 점화프러그나 코일이상이면 3번실린더에 노킹안일어 납니꺼?~
노킹이 일어날수도있고 폭발자체를 안할수도있지요~1개실린더가 행정을못해도 차는갑니다 3개만폭발하면 그대신 부조현상나타나서 바로알수있어요~ 어디 실린더가 기능을 못하는지는 부조현상일어날때 시동킨상태로 플러그배선 하나씩 빼보시면 알수있지예~ 잘수리해보십시오^^
신차 길들이기고 뭐고 막 밟았는데 오래 못타려나요 ㅠㅠ 10년타고싶은데..... 지금 1만됬는데요 ㅋㅋ 아직까지 뭐 수리 받아본적은 없네요.. 엔진오일은 7천에 갈았고요..
앞으로 2~30년탈듯합니다ㅎㅎ괜찮습니다
@@KeumTube 제발 그러고싶네요ㅎㅎ 안녕히 주무세요!!
한달전에 중고차 산다고 댓글 달았는데 이번에 520d msp 신차 계약해서 오늘 오후에 출고 예정입니다. 타이밍 좋게 길들이기 영상까지 보고 가네요 항상 응원합니다!
와^^너무 축하드립니다~~감동입니다.
아마 만족하실겁니다 빗길안전운전하십시오~
길들이긴 차마다 다 달라서 신차를 사면 차 매뉴얼을 대충 훑어만 봐도 길들이기 방법이 다나와있는데 사람들이 그걸 안봄;;
메뉴얼만 정독해도 최고지예^^
와 저도 여태 2천RPM넘으면 안되는구나 하고... 80키로 규정속도 110키로 규정속도에 크루즈 맞춰놓고 다녔는데;;; 그게 아니었군요.....
X5 리뷰영상인줄 인트로 ㅎㄷㄷ
ㅎㅎㅎ 다음에 자동차리뷰도 해드리겠습니다. 혼자촬영편집하다보니 미흡한부분도 있는데 좋게봐주시니 감사합니다^^
행님 영상 잘봤습니다 !!
궁금한게 있어가지고 여쭤볼려고해요 ㅠㅠ
이번에 zf미션오일 교환하고 미션초기화 후
사설업체사장이 초기화하면 학습 새로한다고 하는데 길들이기 다시 해야하나요?
뭐 길들이기까지야 필요있겠습니까^^편안하게 타시면될듯하네요~
금아[KeumTube] 네 그럼 풀악셀입니다 ㅋㅋㅋ
계속들어봐도
참
사투리
구수해요~~ ^^
저도 쏘랭이 이제 길들이기
끝내갑니다
감사합니다ㅋㅋ
어디회사에서 엔진개발한건가요?
질문입니다.
5천 알피엠으로 올릴려면 속도도 그만큼 올라가야 하는데 그 속도로 고속도에서 30분씩 달릴 수 있나요?
기어단수가 3단 쯤되겠죠^^
풀악셀 없이 4천 이상 RPM은 어떻게 올리나요? 보통 초반에 급가속해야 RPM이 3천이상 올라가는데
스무스하게 밞으면 RPM 올라가자가 변속되서 RPM이 떨어지는데 길들이기식 RPM은 어떻게 올리나요?
수동 모드로 하면 되죠 ㅎㅎ
단수 내리면 엔진브레이크 걸리면서 속도는 줄지만 알피엠은 확 올라갑니다. 그 단수로 30분 운행하라는겁니다
음 제가 약간 이해가 안가서 그런데 각 단수 마다 rpm을 정해놓고 길들이기를 한다고 하셨는데
3단에서 2500, 3000, 4000
4단에서 2500 , 3000, 4000
5단에서 2500 , 3000, 4000
이런 식으로 한다는 말씀이신가요?
각구간이요..2500구간 30분 그다음3000구간 30분 3500구간 30분 이런식으로요..그럼 메뉴얼기어 모드로 해야겠지요~~고속도로가 규정속도110~이라고 가정하면 마지막 5천rpm구간에서 30분하려면 3단기어쯤 되겠네요~
@@KeumTube 아 그렇군요. 이제 이해됐습니다. 감사합니다.
팰리세이드 계약하고 기다리고 있는 중인데 그대로 해 보겠습니다. 그런데, 메뉴얼이 없는 기어는 알피엠을 수시로 봐 가며 운전을 해야되는데 은근히 신경 쓰이겠네요. 대충 엔진음으로 기어 변경 타이밍으로 보고 악셀을 조절해야 할까요? 유심히 보다보니 별게 아닌 걱정이 생긴듯 합니다. ㅎㅎ
아마 메뉴얼 패들시프트 달려있을거에요^^
@@KeumTube 그런게 있나보군요. 찾아보겠습니다.
와 제가 요청한 3가지 중 하나를 이렇게 빨리 볼 줄이야^^(감사합니다) 기계+컴으로 구성된 자동차가 신차 길들이기 필요할까 생각했는데 너무 도움이 됐습니다^^ 언제가 될지 모르겠지만 suv디젤 차량 10만 예방정비 어디까지 필요한가? 제 질문 이 없는데 이 또한 기대해 보겠습니다 ^^경험상 suv디젤 관리는 10만 예방에 100~200 사이 깨지는 거 일도 아닌 듯합니다 디젤 운행하는 초보. 중급분들 합리적인 지출에 분명 도움이 될 겁니다 특히 핵심이 클리닝입니다 10만 예방 때 정비소 들어가면 어딜 가든 클리닝 영업을 그렇게 합니다 과연 클리닝이 그렇게 중요하고 필요한지 이게 제일 궁금합니다(카본 클리닝(egr클리닝). 인젝터 클리닝 ) 하여튼 좋은 영상 감사합니다^^
ps:아 그리고 정비사들 영업을 사전에 차단하는 방법 좀 없을까요?ㅋ당연히 차주들이 잘 알고 가는 게 좋지만 정비소만 들어가면 반드시 고칠걸 찾아서 영업을 합니다 그럼 소비자들은 갸우뚱하면서 불필요한 지출을 하는데 10만 예방정비 편을 하신다면 정비사한테 영업 안 당하는 비법 좀 알려주셔도 재밌을 듯합니다ㅋ
한번다뤄보도록하겠습니다^^
제가 신차 길들이기 할때는 엔진 오일 출고후 바로 갈면서 엔진 코팅제 투입...3000km까지 급가속이나 급정거 없이 2500rpm에서 주행... 3000km 주행후 엔진오일 교환과 코팅제 투입...그후에는 고속도로던 국도던 4000rpm까지 가속... 3단기어에서...추월시...그럼 어느정도 타면 평소 추월시 편함...가솔린이던 디젤이던 이리 신차 길들이기...밑에 뎃글보니 rpm사용 하셨다고 걱정하시는 글 보이는대 별 의미를 두지 마세요...계속 사용시 문제이지 순간적으로 올라가는건 별차이 없어요...전 수동기어 입니다....
갑자기 궁금한게 전기차나 하이브리드도 신차 길들이기를 해야하나요?
전기차는 뭐 굳이...안해도될것같고 하이브리드는 메뉴얼대로 진행해주면좋겠네요
길들이기 후 디퍼 / tc 교체해줘야되나요?
그리고 순정으로 교체안하면 소음이생긴다는대 꼭 순정 디퍼,tc 오일로 교체해야되나요?
제가예 냉각수편을 첫 빠따로 봤거든예~
바로 구독박고 지금 것 봅니데이~
정말 좋은 내용 데끼립니데이~~
고맙십니더ㅋ
제가 시내주행7 고속도로3 비율로 1년 7000km 타고있는데요~취급설명서에는 1만5천km에 엔진오일교환하라고 나오고, 가혹조건 일때는 6천km마다 갈라고 나옵니다~ 저의 경우 어느것을 따라야할까요??
1년에한번 교환하세요^^선행님은 최상의조건입니다ㅎㅎ킬로수상관없이 1년에한번
@@KeumTube 가혹조건일때는 6개월마다 갈으라고 나오는것으로 수정할게요!
그래고 전 그냥 1년에 한 번 갈면 되는거죠?
궁금한데 왜그렇게 판단하신건지 알려주실수 있을까요 ㅎ
실제 만킬로 2000알피엠 지키는게 가장 무난합니다... 만 만킬로 2만 정도에 새차.. 빨은 거의 사라지는 영역이라.... 실제 2000알피엠.. 표기되지만 실제 알피엠보다.. 표시알피엠 대체로 조금 낮게 나옵니다... 소음이 없다는건 방음제 탓이지.. 실제 엔진이 좋아 소리가 적은게 아닙니다... . 2000알피엠... 언저리.. 5000가고 나머지... 새차 느낌대로 너무 고알피엠.. 4000이상... 넘어가지만 않는다면... 3000내외... 가는게 이상적.... . 그이상은.. 엔진 관리 아무리 잘해도.. 새차 느낌은 일만 이만사이에 사라진다고 보시면 됩니다... .
이분들 말도 일리는 있는데 실제 국산차.. 중준형 중형 2.0 1.6 모텔에서는 2000알피엠 넘어가면 차가 엔진이 감당을 못합니다.. 급하게 밞으면.... 물론 180 이리 밞으면 3000알피엠... 순간 오르락 내리락 3800알피엠 올라가지만... 100킬로 내외에서 그냥 가면 대부분 2000알피엠 3000사이에서 오르락 내리락 합니다... . 너무 과속안하면 그냥 무난하게 가면 대부분 지킬수 있는범위라고 보시면됩니다... 2000알피엠.. 내외로 만킬로 5000킬로 지키면서... 가는게 가장무난하다고 봅니다... .
엔진 길들이기는...기준이 내 ‘애마’냐 .....내’ 핸드폰같은 그냥 물건’이냐 에서 차이나겠지요. 내 애마라면 신차길들이기 1천키로 정도까지는 2-3천사이로 조심이고 요철도 조심히 넘겠죠. 내’핸드폰같은 그냥 물건’이면 그냥 오일 로우 뜨면 첫 오일갈거나 그냥 또 신차로 바꾸지뭐 하는거죠. 차는 내 운송수단 그 이상 그 이하도 아니다라는 분은 신차 길들이기는 모름 ㅋ. 저는 애마라서 빗길 후에 세차까지 하고 모시는 분들은 신차길들이기 1천 킬로는 꼭 해줍니다. 오일 5천에 기본 첫 갈고요 ㅋ
저 오늘 금아님 영상 첨 보는데 믿음이 가내요!
구독좋아요 도장찍고갑니다.
그리고 지금 g80 2.5 계약하고 기다리는 중인데
신차길들기 정리해주신대로 해봐야겟내요^^
우리는 찐입니다ㅎ 도움되시길바래요^^감사합니다
혹시 신차길들이기 할 때 시속 몇킬로까지는 넘기면 안된다는 기준도 있을까요?
형님 20i엔진 출고하고 500km이전이었는데... 지인한번 운전석에 앉았다가 이양반이 기분낸다고 6천rpm(레드존초입)까지 풀악셀 때렸는데요... 악영향 있을까요...
이 한번 빼고는 rpm 키로수 매뉴얼대로 쭉 길들였습니다ㄷ
영상 잘봤습니다. 머리가 나쁜건지 퍼뜩 이해가 안됩니다.
아시는분 댓글좀 달아주세요^-^
ZF8단입니다.
그니까 M모드로 1단에서8단까지 2500 RPM 유지하면서 기어변속만 왔다갔다 하면서 30분 달리고,
또 3천에서도 계속유지 하면서 기어만 변속해서30분 주행.
2천RPM~5천RPM까지 단계별로 하되 RPM은 유지하고 기어비만 바꾸는게 맞는지요?
최근 알고리즘으로 금아님영상을 한두개보다가 채널에서 동영상보니 제가원하던것들이 참 많네요 그래서 구독 눌럿습니다. 잘보겟습니다
사랑입니다 감동ㄷㄷ