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騎過二行程才知道四行程屬於殘疾!
完全認同
光不用經過節流閥跟噴油嘴DiO直接進油4行程的一開始就輸了最快騎到150幾那時再加上氮氣增壓快到不敢催油門所以只有狂一個字
他上下一個出力你要4次，翹管，電盤車，半套，全套，jog過背燒胎，有聽過嗎，聽過的都老了，那個年代是個極棒的年代，喜美的456代都出來瘋狂，剛好劉德華的追夢人，本田的2行程的工廠賽車，很多人都騎無牌的nsr250，那不是現在年輕人可以想像的，追的到才有鬼，每天路上都是在飆車，耳爆的年代，也幾乎天天在死人，86年才實施戴安全帽，撞球間，泡沫紅茶的年代，
真的是最美好的年代，可惜我沒能參與到。現在只剩被環保綁死的太監車、還有X們在騎的電動車。還有那該死的空汙法。 (嘆...
以前改車是真正在拼技術跟實力 而現在改車是被抗而花大錢
Did一代怎麼改怎麼快
@@a0970929520 你可以訂閱 白同學 DIY 教室。目前快破十萬訂閱了！
很可惜生錯年代，不然我也不用面對現在的爛車.. 進口重機又貴的要死 真QQ
只能說dio給太多人回憶了，我沒趕上最猛的那個時期，我的dio是2003年最後一款的，不過現在還在騎，全車我只改了鋁圈其他都原廠
在Dio全盛時期，沒有125四行程的容身之處，被巴好玩的，經歷過那個時期的才知道。
給你+1 不知道幾台4行程的車吃過我小迪奧125CC的黑煙呢 那時候的賊頭最常吃我的披麻油黑煙!
如果你遇到迪爵你會更傻眼
我是沒經歷過DIO的時代(可能我還小，哈哈)，長大後我卻有朋友特地去找DIO二手車來改，詳細規格我不太清楚，我記得是改125CC，車上裝王牌化油器，大概是這樣，其他調配我不清楚了，記得上禮拜車剛弄好，我在一條山路上試車，路上遇到一台彪虎一直在催我，然後，一個紅燈起步，我直接油門全開，彪虎不見了！事後也沒見他追來，這種加速感真的很棒！
@@weihuang2214 要改的東西太多了一堆東西要車、正常125以上都是（28化油器以上）曲軸280條以上
真的...當初我125騎到120了旁邊有台DIO輕鬆的刷卡.....林老木勒!!!!!!
現在的車不是跑輸以前的dio是因為道路有限在加上一堆法規所以力量被封住了回憶是美好的...但現實是殘酷的~ ~
啊迪奧是不是有改
@@陳瑩睿-n8l DIO很少人像我一樣沒改的，如果以同級原廠車來比的話，DIO是真的會跑，改裝的就不能比了
聽聲音，這台應該只上半套而已…別小看Dio，光改半套+化油器+16/41後齒輪，就海放一堆原廠125~150速克達了…目前現在玩Dio最盛行的國家，應該在泰國！可惜台灣不給玩…只能偶爾騎出來催一下
美好的年代 懷念的二行程!如今一切只待成追憶!現在很難看到不炮二行程的人謝謝您 版主 !!(北高兩市將於108年起部分路段禁行二行程機車...以後想看到也難了!)
我也很愛老車我更反禁2T，一切都是少部分個人不保養導致車輛排氣管冒煙的問題該禁的不是2T，是那些不顧車況的三寶。
Racer Tw 其實該禁的是...P.M2.5最多的柴油車...超級毒
該禁的應該是不維持車況的人全禁絕對不是最好的方式....
那個翹翹的牌~年少的回憶 懷念 高中時路上迪爵 豪邁 DIO滿街跑的年代...
台北早就部份禁行二行程了 我住的附近就3個中了2個 -_-"
如果沒有禁二行程，Dio在改下去應該可以回到未來
回億只能回味，我無牌的雙缸水冷180 前後碟的正一期Dio，已經失蹤15年了
這個太猛了 那麽小台機車 要塞雙缸
二行程拉轉的聲音，清脆好聽
不難其實那速度還是算還好的!二行程只要改夠大改的完美!只要有騎過的都會感到衝勁真的嚇人但也很迷人!只有爽可形容!
80年不敗傳說~改到極限~要追上很難
只能說 用錢改 我也是騎DIO 但不胚車 當然最大原因跟配油嘴很大 的關係 外面會配油嘴跟會做引擎的也是有 但不多(以專攻DIO來說) 但有些年輕人覺得 配個油嘴換個汽缸 要好幾千或者萬以上(連工帶料) 但那就是人家的技術錢 我也不會配 也上網找但說真的 做不會 2T 是很奇妙 好比2台配備都一樣 但是奇怪的點 油嘴配的番號 卻不一樣 現在幾乎完DIO 都是街車模式 低壓縮 騎耐久的 當然也有些喜歡衝刺感的 跟車友交流也是有
時代的眼淚 現在看到Dio 名流 追風等老車 都會用崇拜的眼光在觀賞
這台還好，沒改很大，聽聲音就知道了，，我本身也是過來人，改了好幾台，回憶當年，哈哈哈
有的人太小看三陽老車 DIO50和三陽老車迪爵125了! 大改起來!不是同等級速克達追得到的!
檔車都有點吃力了...
那是日本製造出來的
Did 是HONDA的
2行程迪奧Dio~板橋南#車隊~徹#解剖~##蘿夢~北部年輕玩車瘋狂時代~5~6~7年級生的追夢回憶~是現在的四行程機車~無法取代的極限~車兇人更兇~
基隆羅夢+1
酷，帥死了，當時改裝車貼紙有這樣的，車子都超級快
其實二行程瞬間加速可以超越3-4倍以上跟自己相同排氣量的四行程，但尾速就要看車款了，萬轉以上的檔車極速才會快 …………
6-7年級都知道 當年的Dio 水冷全套180都不是問題只是耐用性不夠可能剛改好 出門沒多久就玩到縮缸了
哈哈哈巷啊內欸
+1 +1 +1
哈哈~也是縮缸推車時代~~想當年通訊器是BB CALL 車掛了根本沒辦法求救~~只能慢慢推....我牽過10公里路程又是夏天..
很多人都不相信爆改Dio可以把現在很多爆改電腦車巴假的...甚至迪爵如果爆改也是很恐怖的
65半組的就可以巴現在貴的要死的125了！
冰凍的DIO ，曾經把NSR從頭放到尾，一句話爽
基本至少化油汽改大，裝王牌，追風，NSR，汽缸換大路易90cc以上200條，曲軸也改，傳動改裝，
在那2行程稱霸的年代，哪有四行程可以容身之處？玩過2行程，才知道2行程的爽度～絕對爆表！
當初我的水冷DIO 巴FZR150巴好玩的
我以前也有玩改半組的但講真的像他這樣的騎法汽缸不到一個月就縮缸了快是快但壞也很快
我現在也是騎半套的dio代步上班.還是一堆原廠100或125的機車被我刷卡追不上我.每天我都是油門催到底沒有縮缸.化油器供油夠還有機油比例加的對.基本上汽缸是不太會縮.頂多是騎久了汽缸疲乏加速變軟力
只要機油加的夠熱車完，車也快了
應該要看可以直接改塞一個2T GO-KART125CC的水冷引擎含六速變速箱下去測試看看，人家搭配五吋輪圈時速可以100以上，換成10吋輪圈時速不知道可以跑多少
速度還不夠快.改全套125引擎區軸NSR化油器排氣管普利盤齒輪.拉轉快聲浪爽重點是錢.
劉廷 想要快 就是錢砸多點 嘿嘿
當然要重金改裝.改dio趴車競速不要命.是年少輕狂的回憶!
DO是最好改的可以輕鬆破120還是最保守速度
我的迪奧改個傳動 刁一下 管子 就可以追125了..
@@長恩-o3i 你在泉！別把一隻管配傳動 神話了
@@麥悶襪 以原廠是真的不可能啦😅
這台dio需要「ORAORAORAORAORA!」才可以改裝
\無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄/
Racer Tw 😂
真的不要小看迪奧，因為車身輕的關係，所改起來都跑超快的，之前在路有被迪奧刷卡過，我拼了命的追，我旁邊有一台彪虎也在追它，不過真的追不到
真的，2T的年代真的是美好時代看看NSR那變態的尾速..........叫現在光癢主力檔車酷龍來根本只有吃屎的分。
Racer Tw 我同事跟我講，他那個年代正流行迪奧，只要改裝過的飆到120都沒問題，只是改裝沒多久很快就壞掉，很容易縮缸
2T車機油吃不夠的確容易縮...
只要改過不重保養，4T也一樣
玉皓全 追的到那Dio就丟臉了，Dio改多大跑多快因為他是二行程!比較不像四行程的!四行程大多數都原廠有控油限速!尾速吃虧!
小DIO 可以騎到160，以前同學的小Dio,每次加完汽油，還要順便加機油……
我的半套DIO代步車今天過完就第4年了 除了正常消耗品 輪胎 皮帶 煞車皮以外沒什麼問題 連空濾火星塞普利珠都沒換 重點平常也不少操車 有興趣可以交流^o^
二行程都很猛看看追風
追風帥，那個整流罩讚
看碼表就知道啦～
大改追風，快到我，，，無言，車頭狂搖，，，，，大改追風車主報到
迪奧要跑160公里涼涼沒問題，甚至有改到可跑180~190公里，看膽量，
快樂最重要！
小朋友，30年前大度路飆車的時候，王牌、追風、Dio橫行，那時候你還不知道在哪裡咧
還在蟲蟲世界裡😆
還有臨港路，文心路蘭蒂，新潮流，達可達，兜風，名流，DT125，偉士牌，速克達，，，，
我爸的睪丸
還在游泳
人家又沒有要嗆梯數 賣老幹嘛？
二行程就是屌
這台DIO算慢的因為大灌油門沒有浮輪....
你答對ㄌ
不知道有沒有全套...如果全套水冷排的話...G6只能靠邊站...DIO全套水冷，連NSR直線加速都佔不到便宜，因為光不用換檔就贏時間差了，就算檔車老手不拉離合器換檔，0~100也未必能贏...
全套是指幾缸?
這速度絕對沒有全套~因為全套沒有這麼慢！全套至少50~52缸以上~是不是全套重點是看曲軸是不是正九或正125的曲軸！像我的50缸180條是缸50mm但曲軸是用半組65cc再用的180條曲軸所以我的車是半組拉180條！全組半組是看曲軸裝的是什麼來分別！
了解哥真專業
余兆康 感謝指導，長知識了~^_^
就Dio來說這台不會快，聽聲音就知道了，頂多180~240條，重點是活塞環壞了，聲音很明顯。
之前騎T3被DIO刷卡 應該破百了
酷喔有影片ㄇ?
Dio好帥!!
問白同學就知道了
正土雞唷！
一起上課去嘍 走！
這就對了 白同學！內行的哦！
那個穴給他吉進去就對拉~
來哦 一 二 三 啊！
台灣曾經(大約1995-1997 正確時間忘了)有人出國(歐洲)比賽 小綿羊 拿冠軍 後來那個團隊下落呢? 新聞報導有報 印象有人去沾光 (車輪盈那時有一陳大立委汽車上汽車節目沾光說自己有改車改管 / 最近有一個當過院長的也是 上憂管節目說自己的車開到百來公里 台灣是改裝品輸出大國 法規為什麼不放寬 事實上掌握權力時...呵呵 / 後來隔了約7-10年 有一篇社會新聞 好像跟這個有關 如果生在英國早就是體育英雄 說穿了就是沒環境 扼殺各種人才及創意 專制封建儒思想打壓一切非科舉考試只要你乖乖當奴才任何所謂異端只會影響既得利益政權 / 台灣人可以在各方面都很出色 如歐美日等 開放多元環境 台灣人在世界舞台上各方面成就早就不止於此
二行程引擎的力量。。。
狂94狂
Racer Tw 正如野獸般
當時二行程水冷nsr路上遇到就直接油門催下去跑一趟，以前不認識跑完各自解散，不會交惡
二行程真的很猛
之前被拉過 我當時108左右在新台五大直線也被Dio刷卡過看他哪速度肯定有個12x....感覺根本就沒甚麼阻礙感...
我改66 1000條比賽設定 也是被變態DIO快速刷掉
2T果然都怪物
小胖 小胖 光是起跑到中速Dio簡單來說兇!破百後速度持續一樣加速著
小胖 小胖 好扯....
這重點是在違規雙黃線超車，車子怎麼改的是吸引人進來看的手段
家裡一台全改的小B 二行程的扭力和加速度 是現在年輕人不懂的
這速度還好吧！20幾年前的一期Dio改全組在大度路跑最少160∼180連追風跟王牌都是手下敗將
陳俊諺 對～你說的一點都沒錯～以前俺都跑台南的濱海⋯⋯那時候150起跳的Dio一堆
時速150以上？！
150很正常啊 2T那個衝程 全套加大化油器 插表跑到150不是問題
沈裕峰 同意
陳俊諺 同意
車輕跑到200也是飄來飄去，而且，，，就算跑到200也無法一直維持200……縮起來比較快
這種車是拼加速的 尾速從來不是重點
迪奧 迪爵 金豪邁
哈哈哈 這台車現在已經不是這個樣子了
陳紀瑋 改更大了⋯⋯
噓...
失敬失敬 XD
不過那次不是我騎的 哈哈哈
迪奧就是狂！！！！
94狂到...沒極限了....
0:15 速利頂好
SUPER DIO耶 懷念啊~~~~
被幹走過兩顆王牌化油器 改Dio騎大路易跟王牌倒大霉 台北復古風家中偉士牌又被幹走了ooxx
我以前一個朋友迪奧改到可以騎160...不知道怎麼改的，不過後來也自摔掛了
Dio全改可以跑多少 有水冷和無水冷
2T 94狂
你那時候時速多少啊？
騎這台超車時要大喊:沒用，沒用，沒用，沒用
muda muda muda
牽著你的Dio去機車行說，你要做全套，你就懂了
簡單！換引擎啦！當年有80cc引擎未引進
DIO改125選套加水箱 起步都要壓車了！
都要壓吧 52 54 125除非勾漏史夠的
怎麼改的只能說無解每個人改法都不同但缸一定動過在路上也要比心臟大顆所以只能問車主了迪奧不是我20歲這個年代的但我真的覺得速克達神車就是不同化油車比現在噴射車會跑二行程比四行程會跑我牽了台噴射車我在怎麼改也永遠跑不嬴二行程機車所以我連改都懶了
沒逗點沒句號，建議您
dio 是神車呀
法輪大法好 真善忍 中国梦
这是高手~这是高手，也太厉害了，这真是厉害
無言小綿羊dio我的年代一堆全套水冷的照樣被我的追風RZR135電假的市區短程不敢說。台三線dio靠邊站。。一台心臟那麼小的羊。。在兇也是硬不久。。
智傑李 你說的是改全組 如果你遇到的是Dio大改領導125 會讓你啞口無言 更高層次 還有Dio大改領導150
我笑了 追風
Dio改全組 有水準的你根本是在後面吃煙的份
追風就像狼 迪奧就像羊 正好吃死死
耐力來說確實如此
把前後煞車線剪了，你也可以！
不要被速度限制自己
改65CC全套 就能巴四行程的車了 ~
半組就夠了...
wryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy
破曉之咆哮團長-龍之峰帝一 問為甚麼DIO能跑贏你？因為時間被停止了WRYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY!
。。眼 還有kono dio da
這邊的留言是影片
is me Dio!!!!!
這影片是想說他跨越雙黃線而已吧…
簡單 剪掉剎車線
改全組可以狂八一堆四行程的
65cc全套 四行程就輸一大節了 90cc全組 道路幾乎沒對手~ 125cc 150cc 沒重機或超跑根本不可能追到 ~跑山路更是不用談
@@楊敬元 65半組就好了 改的好現在路上白牌都沒對手
錢改的。選我正解
以車速和聲音來看，改大路易以上一定有。
不用改！只要不怕死，過灣下坡不剎車，包你是勇冠三軍的山路殺手！
請問板主是騎G6嗎？
這是v2
騎習慣二行程騎回四行程唯一感想這台車壞了
聽聲音就知道不會跑了
嘉義阿婆彎耶我常跑可以約我 我騎消光藍雷霆
^_^
最近可能沒辦法，後輪平了，沒錢換 QQ
+1 換個瑪吉斯的你騎什麼車???
10吋的，奔騰等發薪日再來個前F1後S1 XD
現在只是正新的W6170
兇的不是車，是人⊙_⊙
Dio改的在大也只能在120致130 唯一優勢提速快 不過遇到大改4行程 尾速就真的不行了 畢竟排氣量限制住了 一般馬路上能快速提升120至130速度 就很夠用了
20年前的台南濱海公里⋯⋯Dio一堆150起跳的～可能俺老了
沈裕峰 6，7年紀才懂的 呵呵
您可以沒經歷過6~7年級生的年代，現在真正會跑的Dio都不在路上了...
鐵 鐵 你肯定沒玩過迪奧，你換18齒19齒，配好傳動，去跑看看。
還尾速……人家都不知道停幾個紅燈了
是沒催嗎，我知道的Dio改完加速最少比這快2.5倍，還是他改半套。。。
緊繃了影片當時我還只是原廠125 XD
不過當下速度也有70了
我是說那台Dio，如果大改的話，加速性不是這樣而已，最高時速可以到160km
他現在還活著嗎？
不過你騎的車頭怪怪的，這台是G6？
洪承安 改G6的後照鏡上去而已
Racer Tw 了解
路上看到綠牌都不敢給笑
台3線往大埔方向
有
認真感覺沒有很快餒......跟我的代步DiO改半九/180條差不多！
好吧，小弟見識淺薄，被小50刷卡給驚呆了 XD請問半九/180條大約是幾CC ?
大概75~80cc左右吧！
余兆康 在往年過去中晚上出現的都是更兇悍的!
同意!我也是騎dio的.我有非常吵的水冷全套裝過背管的dio.正九dio和上班代步小半九dio共3輛.的確我聽聲音覺得只是半九以下而已還不是全套.如果是大九54缸300條靜音街車.從超過版主的車到消失鏡頭應該只會在影片裡出現10秒左右就看不到了
版主百分之百不是G6哈哈。
內行 XD
有錢甚麼都會知道，都能改！
大改的dio能跑到180但一兩次就縮了
那是零四直線賽用的引擎吧
也還是有人裝在路上走
正確唷一般全套一個禮拜彈缸正常的
那台DIO有問題吧 轉速上不去呀 不然更暴力
Kono dio da
煞車剪了，就改完了
我覺得應該敢騎
這騎法…
![Wiz Khalifa - Khalifa's Home [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/wnrLCTe0Nz4/mqdefault.jpg)
騎過二行程才知道四行程屬於殘疾!
完全認同
光不用經過節流閥跟噴油嘴DiO直接進油4行程的一開始就輸了最快騎到150幾那時再加上氮氣增壓快到不敢催油門所以只有狂一個字
他上下一個出力你要4次，翹管，電盤車，半套，全套，jog過背燒胎，有聽過嗎，聽過的都老了，那個年代是個極棒的年代，喜美的456代都出來瘋狂，剛好劉德華的追夢人，本田的2行程的工廠賽車，很多人都騎無牌的nsr250，那不是現在年輕人可以想像的，追的到才有鬼，每天路上都是在飆車，耳爆的年代，也幾乎天天在死人，86年才實施戴安全帽，撞球間，泡沫紅茶的年代，
真的是最美好的年代，可惜我沒能參與到。
現在只剩被環保綁死的太監車、還有X們在騎的電動車。
還有那該死的空汙法。 (嘆...
以前改車是真正在拼技術跟實力 而現在改車是被抗而花大錢
Did一代怎麼改怎麼快
@@a0970929520 你可以訂閱 白同學 DIY 教室。目前快破十萬訂閱了！
很可惜生錯年代，不然我也不用面對現在的爛車.. 進口重機又貴的要死 真QQ
只能說dio給太多人回憶了，我沒趕上最猛的那個時期，我的dio是2003年最後一款的，不過現在還在騎，全車我只改了鋁圈其他都原廠
在Dio全盛時期，沒有125四行程的容身之處，被巴好玩的，經歷過那個時期的才知道。
給你+1 不知道幾台4行程的車吃過我小迪奧125CC的黑煙呢 那時候的賊頭最常吃我的披麻油黑煙!
如果你遇到迪爵
你會更傻眼
我是沒經歷過DIO的時代(可能我還小，哈哈)，長大後我卻有朋友特地去找DIO二手車來改，詳細規格我不太清楚，我記得是改125CC，車上裝王牌化油器，大概是這樣，其他調配我不清楚了，記得上禮拜車剛弄好，我在一條山路上試車，路上遇到一台彪虎一直在催我，然後，一個紅燈起步，我直接油門全開，彪虎不見了！事後也沒見他追來，這種加速感真的很棒！
@@weihuang2214 要改的東西太多了
一堆東西要車、正常125以上都是（28化油器以上）曲軸280條以上
真的...當初我125騎到120了旁邊有台DIO輕鬆的刷卡.....林老木勒!!!!!!
現在的車不是跑輸以前的dio
是因為道路有限在加上一堆法規所以力量被封住了
回憶是美好的...但現實是殘酷的~ ~
啊迪奧是不是有改
@@陳瑩睿-n8l DIO很少人像我一樣沒改的，如果以同級原廠車來比的話，DIO是真的會跑，改裝的就不能比了
聽聲音，這台應該只上半套而已…別小看Dio，光改半套+化油器+16/41後齒輪，就海放一堆原廠125~150速克達了…目前現在玩Dio最盛行的國家，應該在泰國！可惜台灣不給玩…只能偶爾騎出來催一下
美好的年代 懷念的二行程!
如今一切只待成追憶!
現在很難看到不炮二行程的人
謝謝您 版主 !!
(北高兩市將於108年起部分路段禁行二行程機車...
以後想看到也難了!)
我也很愛老車
我更反禁2T，一切都是少部分個人不保養導致車輛排氣管冒煙的問題
該禁的不是2T，是那些不顧車況的三寶。
Racer Tw 其實該禁的是...P.M2.5最多的柴油車...超級毒
該禁的應該是不維持車況的人
全禁絕對不是最好的方式....
那個翹翹的牌~年少的回憶 懷念 高中時路上迪爵 豪邁 DIO滿街跑的年代...
台北早就部份禁行二行程了 我住的附近就3個中了2個 -_-"
如果沒有禁二行程，Dio在改下去應該可以回到未來
回億只能回味，我無牌的雙缸水冷180 前後碟的正一期Dio，已經失蹤15年了
這個太猛了 那麽小台機車 要塞雙缸
二行程拉轉的聲音，清脆好聽
不難其實那速度還是算還好的!二行程只要改夠大改的完美!只要有騎過的都會感到衝勁真的嚇人但也很迷人!只有爽可形容!
80年不敗傳說~改到極限~要追上很難
只能說 用錢改 我也是騎DIO 但不胚車 當然最大原因跟配油嘴很大 的關係 外面會配油嘴跟會做引擎的也是有 但不多(以專攻DIO來說) 但有些年輕人覺得 配個油嘴換個汽缸 要好幾千或者萬以上(連工帶料) 但那就是人家的技術錢 我也不會配 也上網找但說真的 做不會 2T 是很奇妙 好比2台配備都一樣 但是奇怪的點 油嘴配的番號 卻不一樣 現在幾乎完DIO 都是街車模式 低壓縮 騎耐久的 當然也有些喜歡衝刺感的 跟車友交流也是有
時代的眼淚 現在看到Dio 名流 追風等老車 都會用崇拜的眼光在觀賞
這台還好，沒改很大，聽聲音就知道了，，我本身也是過來人，改了好幾台，回憶當年，哈哈哈
有的人太小看三陽老車 DIO50和三陽老車迪爵125了! 大改起來!不是同等級速克達追得到的!
檔車都有點吃力了...
那是日本製造出來的
Did 是HONDA的
2行程迪奧Dio~板橋南#車隊~徹#解剖~##蘿夢~北部年輕玩車瘋狂時代~5~6~7年級生的追夢回憶~
是現在的四行程機車~無法取代的極限~車兇人更兇~
基隆羅夢+1
酷，帥死了，當時改裝車貼紙有這樣的，車子都超級快
其實二行程瞬間加速可以超越3-4倍以上跟自己相同排氣量的四行程，但尾速就要看車款了，萬轉以上的檔車極速才會快 …………
6-7年級都知道
當年的Dio 水冷全套
180都不是問題
只是耐用性不夠
可能剛改好 出門沒多久
就玩到縮缸了
哈哈哈巷啊內欸
+1 +1 +1
哈哈~也是縮缸推車時代~~想當年通訊器是BB CALL 車掛了根本沒辦法求救~~只能慢慢推....我牽過10公里路程又是夏天..
很多人都不相信爆改Dio可以把現在很多爆改電腦車巴假的...甚至迪爵如果爆改也是很恐怖的
65半組的就可以巴現在貴的要死的125了！
冰凍的DIO ，曾經把NSR從頭放到尾，一句話爽
基本至少化油汽改大，裝王牌，追風，NSR，汽缸換大路易90cc以上200條，曲軸也改，傳動改裝，
在那2行程稱霸的年代，哪有四行程可以容身之處？
玩過2行程，才知道2行程的爽度～絕對爆表！
當初我的水冷DIO 巴FZR150巴好玩的
我以前也有玩改半組的
但講真的像他這樣的騎法
汽缸不到一個月就縮缸了
快是快但壞也很快
我現在也是騎半套的dio代步上班.還是一堆原廠100或125的機車被我刷卡追不上我.每天我都是油門催到底沒有縮缸.化油器供油夠還有機油比例加的對.基本上汽缸是不太會縮.頂多是騎久了汽缸疲乏加速變軟力
只要機油加的夠熱車完，車也快了
應該要看可以直接改塞一個2T GO-KART125CC的水冷引擎含六速變速箱下去測試看看，人家搭配五吋輪圈時速可以100以上，換成10吋輪圈時速不知道可以跑多少
速度還不夠快.改全套125引擎區軸NSR化油器排氣管普利盤齒輪.拉轉快聲浪爽重點是錢.
劉廷 想要快 就是錢砸多點 嘿嘿
當然要重金改裝.改dio趴車競速不要命.是年少輕狂的回憶!
DO是最好改的可以輕鬆破120還是最保守速度
我的迪奧改個傳動 刁一下 管子 就可以追125了..
@@長恩-o3i 你在泉！別把一隻管
配傳動 神話了
@@麥悶襪 以原廠是真的不可能啦😅
這台dio需要「ORAORAORAORAORA!」才可以改裝
\無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄/
Racer Tw 😂
真的不要小看迪奧，因為車身輕的關係，所改起來都跑超快的，之前在路有被迪奧刷卡過，我拼了命的追，我旁邊有一台彪虎也在追它，不過真的追不到
真的，2T的年代真的是美好時代
看看NSR那變態的尾速..........叫現在光癢主力檔車酷龍來根本只有吃屎的分。
Racer Tw 我同事跟我講，他那個年代正流行迪奧，只要改裝過的飆到120都沒問題，只是改裝沒多久很快就壞掉，很容易縮缸
2T車機油吃不夠的確容易縮...
只要改過不重保養，4T也一樣
玉皓全 追的到那Dio就丟臉了，Dio改多大跑多快因為他是二行程!比較不像四行程的!四行程大多數都原廠有控油限速!尾速吃虧!
小DIO 可以騎到160，以前同學的小Dio,每次加完汽油，還要順便加機油……
我的半套DIO代步車今天過完就第4年了 除了正常消耗品 輪胎 皮帶 煞車皮以外沒什麼問題 連空濾火星塞普利珠都沒換 重點平常也不少操車 有興趣可以交流^o^
二行程都很猛
看看追風
追風帥，那個整流罩讚
看碼表就知道啦～
大改追風，快到我，，，無言，車頭狂搖，，，，，大改追風車主報到
迪奧要跑160公里涼涼沒問題，甚至有改到可跑180~190公里，看膽量，
快樂最重要！
小朋友，30年前大度路飆車的時候，王牌、追風、Dio橫行，那時候你還不知道在哪裡咧
還在蟲蟲世界裡😆
還有臨港路，文心路
蘭蒂，新潮流，達可達，兜風，名流，DT125，偉士牌，速克達，，，，
我爸的睪丸
還在游泳
人家又沒有要嗆梯數 賣老幹嘛？
二行程就是屌
這台DIO算慢的因為大灌油門沒有浮輪....
你答對ㄌ
不知道有沒有全套...如果全套水冷排的話...G6只能靠邊站...DIO全套水冷，連NSR直線加速都佔不到便宜，因為光不用換檔就贏時間差了，就算檔車老手不拉離合器換檔，0~100也未必能贏...
全套是指幾缸?
這速度絕對沒有全套~因為全套沒有這麼慢！全套至少50~52缸以上~是不是全套重點是看曲軸是不是正九或正125的曲軸！像我的50缸180條是缸50mm但曲軸是用半組65cc再用的180條曲軸所以我的車是半組拉180條！全組半組是看曲軸裝的是什麼來分別！
了解
哥真專業
余兆康 感謝指導，長知識了~^_^
就Dio來說這台不會快，聽聲音就知道了，頂多180~240條，重點是活塞環壞了，聲音很明顯。
之前騎T3被DIO刷卡 應該破百了
酷喔
有影片ㄇ?
Dio好帥!!
問白同學就知道了
正土雞唷！
一起上課去嘍 走！
這就對了 白同學！內行的哦！
那個穴給他吉進去就對拉~
來哦 一 二 三 啊！
台灣曾經(大約1995-1997 正確時間忘了)有人出國(歐洲)比賽 小綿羊 拿冠軍 後來那個團隊下落呢? 新聞報導有報 印象有人去沾光 (車輪盈那時有一陳大立委汽車上汽車節目沾光說自己有改車改管 / 最近有一個當過院長的也是 上憂管節目說自己的車開到百來公里 台灣是改裝品輸出大國 法規為什麼不放寬 事實上掌握權力時...呵呵 / 後來隔了約7-10年 有一篇社會新聞 好像跟這個有關 如果生在英國早就是體育英雄 說穿了就是沒環境 扼殺各種人才及創意 專制封建儒思想打壓一切非科舉考試只要你乖乖當奴才任何所謂異端只會影響既得利益政權 / 台灣人可以在各方面都很出色 如歐美日等 開放多元環境 台灣人在世界舞台上各方面成就早就不止於此
二行程引擎的力量。。。
狂
94狂
Racer Tw 正如野獸般
當時二行程水冷nsr路上遇到就直接油門催下去跑一趟，以前不認識跑完各自解散，不會交惡
二行程真的很猛
之前被拉過 我當時108左右在新台五大直線
也被Dio刷卡過看他哪速度肯定有個12x....
感覺根本就沒甚麼阻礙感...
我改66 1000條比賽設定 也是被變態DIO快速刷掉
2T果然都怪物
小胖 小胖 光是起跑到中速Dio簡單來說兇!破百後速度持續一樣加速著
小胖 小胖 好扯....
這重點是在違規雙黃線超車，車子怎麼改的是吸引人進來看的手段
家裡一台全改的小B 二行程的扭力和加速度 是現在年輕人不懂的
這速度還好吧！20幾年前的一期Dio改全組在大度路跑最少160∼180連追風跟王牌都是手下敗將
陳俊諺 對～你說的一點都沒錯～以前俺都跑台南的濱海⋯⋯那時候150起跳的Dio一堆
時速150以上？！
150很正常啊 2T那個衝程 全套加大化油器 插表跑到150不是問題
沈裕峰 同意
陳俊諺 同意
車輕跑到200也是飄來飄去，而且，，，就算跑到200也無法一直維持200……縮起來比較快
這種車是拼加速的 尾速從來不是重點
迪奧 迪爵 金豪邁
哈哈哈 這台車現在已經不是這個樣子了
陳紀瑋 改更大了⋯⋯
噓...
失敬失敬 XD
不過那次不是我騎的 哈哈哈
迪奧就是狂！！！！
94狂到...沒極限了....
0:15 速利頂好
SUPER DIO耶 懷念啊~~~~
被幹走過兩顆王牌化油器 改Dio騎大路易跟王牌倒大霉 台北復古風家中偉士牌又被幹走了ooxx
我以前一個朋友迪奧改到可以騎160...不知道怎麼改的，不過後來也自摔掛了
Dio全改可以跑多少 有水冷和無水冷
2T 94狂
你那時候時速多少啊？
騎這台超車時要大喊:沒用，沒用，沒用，沒用
muda muda muda
牽著你的Dio去機車行說，你要做全套，你就懂了
簡單！換引擎啦！當年有80cc引擎未引進
DIO改125選套加水箱 起步都要壓車了！
都要壓吧 52 54 125除非勾漏史夠的
怎麼改的只能說無解每個人改法都不同但缸一定動過在路上也要比心臟大顆所以只能問車主了迪奧不是我20歲這個年代的但我真的覺得速克達神車就是不同化油車比現在噴射車會跑二行程比四行程會跑我牽了台噴射車我在怎麼改也永遠跑不嬴二行程機車所以我連改都懶了
沒逗點沒句號，建議您
dio 是神車呀
法輪大法好 真善忍 中国梦
这是高手~这是高手，也太厉害了，这真是厉害
無言小綿羊dio我的年代一堆全套水冷的照樣被我的追風RZR135電假的市區短程不敢說。台三線dio靠邊站。。一台心臟那麼小的羊。。在兇也是硬不久。。
智傑李 你說的是改全組 如果你遇到的是Dio大改領導125 會讓你啞口無言 更高層次 還有Dio大改領導150
我笑了 追風
Dio改全組 有水準的你根本是在後面吃煙的份
追風就像狼 迪奧就像羊 正好吃死死
耐力來說確實如此
把前後煞車線剪了，你也可以！
不要被速度限制自己
改65CC全套 就能巴四行程的車了 ~
半組就夠了...
wryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy
破曉之咆哮團長-龍之峰帝一 問為甚麼DIO能跑贏你？
因為時間被停止了WRYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY!
。。眼 還有kono dio da
這邊的留言是影片
is me Dio!!!!!
這影片是想說他跨越雙黃線而已吧…
簡單 剪掉剎車線
改全組可以狂八一堆四行程的
65cc全套 四行程就輸一大節了 90cc全組 道路幾乎沒對手~ 125cc 150cc 沒重機或超跑根本不可能追到 ~跑山路更是不用談
@@楊敬元
65半組就好了 改的好
現在路上白牌都沒對手
錢改的。
選我正解
以車速和聲音來看，改大路易以上一定有。
不用改！只要不怕死，過灣下坡不剎車，包你是勇冠三軍的山路殺手！
請問板主是騎G6嗎？
這是v2
騎習慣二行程騎回四行程唯一感想這台車壞了
聽聲音就知道不會跑了
嘉義阿婆彎耶我常跑可以約我 我騎消光藍雷霆
^_^
最近可能沒辦法，後輪平了，沒錢換 QQ
+1 換個瑪吉斯的你騎什麼車???
10吋的，奔騰
等發薪日再來個前F1後S1 XD
現在只是正新的W6170
兇的不是車，是人⊙_⊙
Dio改的在大也只能在120致130 唯一優勢提速快 不過遇到大改4行程 尾速就真的不行了 畢竟排氣量限制住了 一般馬路上能快速提升120至130速度 就很夠用了
20年前的台南濱海公里⋯⋯Dio一堆150起跳的～可能俺老了
沈裕峰 6，7年紀才懂的 呵呵
您可以沒經歷過6~7年級生的年代，現在真正會跑的Dio都不在路上了...
鐵 鐵 你肯定沒玩過迪奧，你換18齒19齒，配好傳動，去跑看看。
還尾速……人家都不知道停幾個紅燈了
是沒催嗎，我知道的Dio改完加速最少比這快2.5倍，還是他改半套。。。
緊繃了
影片當時我還只是原廠125 XD
不過當下速度也有70了
我是說那台Dio，如果大改的話，加速性不是這樣而已，最高時速可以到160km
他現在還活著嗎？
不過你騎的車頭怪怪的，這台是G6？
洪承安 改G6的後照鏡上去而已
Racer Tw 了解
路上看到綠牌都不敢給笑
台3線往大埔方向
有
認真感覺沒有很快餒......跟我的代步DiO改半九/180條差不多！
好吧，小弟見識淺薄，被小50刷卡給驚呆了 XD
請問半九/180條大約是幾CC ?
大概75~80cc左右吧！
余兆康 在往年過去中晚上出現的都是更兇悍的!
同意!我也是騎dio的.我有非常吵的水冷全套裝過背管的dio.正九dio和上班代步小半九dio共3輛.的確我聽聲音覺得只是半九以下而已還不是全套.如果是大九54缸300條靜音街車.從超過版主的車到消失鏡頭應該只會在影片裡出現10秒左右就看不到了
版主百分之百不是G6哈哈。
內行 XD
有錢甚麼都會知道，都能改！
大改的dio能跑到180但一兩次就縮了
那是零四直線賽用的引擎吧
也還是有人裝在路上走
正確唷一般全套一個禮拜彈缸正常的
那台DIO有問題吧 轉速上不去呀 不然更暴力
Kono dio da
煞車剪了，就改完了
我覺得應該敢騎
這騎法…