Děkuji vám za toto pěkné a zajímavé video. Mluvím a rozumím jen trochu česky, ale video bylo stále velmi dobré a dokázal jsem porozumět některým textům.
Velice dobrý nápad na pořad a myslím že i volba moderátora na 1 kéž by takových to pořadů lidé vymysleli více než jen Kriminální pořady na celý den. :o))))
Velmi krasna reportaz o tratiach a vlakoch 😊😊😊😊. Z Chocne sa ide vlakom do Tynista nad Orlici 😊😊😊😊 a z Tynista do Nachodu 😊😊😊😊. Este raz krasna reportaz o vlakoch a tratiach 😊😊😊😊. Jeden pan mi hovoril , ze sa asi zrusila trat do Policky 😐😐😐😐.
10 minuta.. co to mele o rozsireni tunelu a industrializaci smerem na vychod .. Slovenska ? WTF ? Vzdyt na Slovensko vedou 2 koleje tam a zpet oni maji rozsirene na 3. Navic kdeje Chocen a kde Slovensko.
On to dost nešťastně formuloval. Šlo o to, že se měla stavět 3. kolej z Prahy do České Třebové, k čemuž měl právě sloužit i ten zářez místo tunelu v Chocni. Ostatně ta 3. kolej tam vybudována byla (je to i na záběrech vidět), nikoli ale jako dopravní, protože k výstavbě 3. koleje do ČT už pak nikdy nedošlo a kolej končí před mostem přes Orlici.
Ano tam je uzávěra a ta 3 kolej je v podstatě kusá
3 года назад
No, a já bych řekl, podívejte se pořádně na železniční mapu. Nejsem si jistý, ale předpokládám, že počet železničních hraničních přechodů byl v těch padesátých letech minulého století shodný či nižší. Toto je ale současný stav: (od jihu k severu, resp. od Břeclavi k Jablunkovu) Lanžhot/Kúty Sudoměřice/Skalica Velká nad Veličkou/Vrbovce Vlárský průsmyk/Horné Srnie Horní Lideč/Lúky pod Makytou Mosty u Jablunkova/Čadca A ať chcete nebo ne, Choceň je na hlavním koridoru. Přes ní jezdí drtivá většina mezinárodních vlaků ve směru na Slovensko (i Maďarsko). Přes Kutnou Horu jezdily jen krátce a možná jen některé.
Děkuji vám za toto pěkné a zajímavé video. Mluvím a rozumím jen trochu česky, ale video bylo stále velmi dobré a dokázal jsem porozumět některým textům.
Velice dobrý nápad na pořad a myslím že i volba moderátora na 1 kéž by takových to pořadů lidé vymysleli více než jen Kriminální pořady na celý den. :o))))
Vrch Bouda jsou ještě Orlické hory.
Velmi krasna reportaz o tratiach a vlakoch 😊😊😊😊.
Z Chocne sa ide vlakom do Tynista nad Orlici 😊😊😊😊 a
z Tynista do Nachodu 😊😊😊😊. Este raz krasna reportaz o vlakoch
a tratiach 😊😊😊😊. Jeden pan mi hovoril , ze sa asi zrusila
trat do Policky 😐😐😐😐.
Do Poličky se stále jezdí vlakem :)
borec
10 minuta.. co to mele o rozsireni tunelu a industrializaci smerem na vychod .. Slovenska ? WTF ?
Vzdyt na Slovensko vedou 2 koleje tam a zpet oni maji rozsirene na 3. Navic kdeje Chocen a kde Slovensko.
Pusťte si to ještě jednou...
On to dost nešťastně formuloval. Šlo o to, že se měla stavět 3. kolej z Prahy do České Třebové, k čemuž měl právě sloužit i ten zářez místo tunelu v Chocni. Ostatně ta 3. kolej tam vybudována byla (je to i na záběrech vidět), nikoli ale jako dopravní, protože k výstavbě 3. koleje do ČT už pak nikdy nedošlo a kolej končí před mostem přes Orlici.
Ano tam je uzávěra a ta 3 kolej je v podstatě kusá
No, a já bych řekl, podívejte se pořádně na železniční mapu. Nejsem si jistý, ale předpokládám, že počet železničních hraničních přechodů byl v těch padesátých letech minulého století shodný či nižší.
Toto je ale současný stav:
(od jihu k severu, resp. od Břeclavi k Jablunkovu)
Lanžhot/Kúty
Sudoměřice/Skalica
Velká nad Veličkou/Vrbovce
Vlárský průsmyk/Horné Srnie
Horní Lideč/Lúky pod Makytou
Mosty u Jablunkova/Čadca
A ať chcete nebo ne, Choceň je na hlavním koridoru. Přes ní jezdí drtivá většina mezinárodních vlaků ve směru na Slovensko (i Maďarsko). Přes Kutnou Horu jezdily jen krátce a možná jen některé.