Fajna atrakcja :D Swoją drogą jak długo żyję w Poznaniu to ani razu jeszcze nie widziałem, żeby uszkodzony wóz zjeżdżał na Franowo na popychu. Zazwyczaj spotykałem żółtego technicznego Duwaga (o którym to pewnie pisałeś jako o "Mercedesie") i zapewne gdyby nie Twój filmik to dalej bym myślał, że trupy na Franowo zjeżdżają tylko za pomocą wozu technicznego :D Pozdro!
Po konsultacji dostałem zezwolenie na: - w torowisku wydzielonym 20 km/h - przy skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych, innych mniej bezpiecznych miejscach 5-10 km/h
Tramina stacjonują na Franowie i tam jest warsztat, który umie je naprawiać 💪 a moderusowi wyjątkowo lekko szło, nie czułem pod ręką, że się maszyna męczy 😁
Jestem mega zdziwiony że w takich przypadkach nadzór ruchu nie ma dla motorniczego kamery bezprzewodowej z jakimś monitorem do odbioru obrazu. Wiadomo że nie rozwiązuje to problemu w 100% ale napewno ułatwiłoby obserwację otoczenia przed pchanym tramwajem.
Dawniej, gdzieś między 1970 a 1989, to była normalna procedura. Jak wagon stanie to za kilka, czy kilkanaście minut przyjedzie następny tramwaj. Wystarczyło opróżnić oba tramwaje i je skoplować. Żaden "Mercedes" nie był potrzebny, cała akcja odbywała się bez udziału żadnej służby ani dodatkowych osób, a czas blokowania torowiska przez niesprawny tramwaj był ograniczony do minimum. A obecnie są telefony, krótkofalówki i inne urządzenia łączności, więc całą akcję można jeszcze sprawniej i bezpieczniej przeprowadzić, ale nie, żaden motorniczy tego się nie podejmie. Jak to jest, że bez "Mercedesa" i służb dawniej się dało, a teraz się nie da? Teraz, do tej samej czynności bardzo potrzebny jest "Mercedes" i aż dwie służby, bo Nadzór Ruchu i Zakładowa Śłużba Ratownicza, a oprócz tego popsuty tramwaj blokuje drogę przez minimum pół godziny.
17:32-17:37 tak bardzo flashback z mojej roboty 😂 też używamy krótkofalówek 😉
Fajna atrakcja :D Swoją drogą jak długo żyję w Poznaniu to ani razu jeszcze nie widziałem, żeby uszkodzony wóz zjeżdżał na Franowo na popychu. Zazwyczaj spotykałem żółtego technicznego Duwaga (o którym to pewnie pisałeś jako o "Mercedesie") i zapewne gdyby nie Twój filmik to dalej bym myślał, że trupy na Franowo zjeżdżają tylko za pomocą wozu technicznego :D Pozdro!
Na wyposażeniu MPK Poznań jest Mercedes-Benz Unimog U400 V2R-600-RESCUE, który jest w stanie uciągnąć tramwaj.
Excellent capture my friend like 14 and Greetings
Ciekawy film pozdrawiam 😉👍
Good catch....
Super film, a jak PT łączy Solara z Betą? Przecież to nie 105 🙂 Ukryte sprzęgi?
Z jaką prędkością max. jest możliwe spychanie??
Po konsultacji dostałem zezwolenie na:
- w torowisku wydzielonym 20 km/h
- przy skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych, innych mniej bezpiecznych miejscach 5-10 km/h
Dziękuję :)
1. Dlaczego Franowo, a nie Forteczna, skoro byliście na Starołęce? Lepsze zaplecze serwisowe?
2. Czy Moderusowi nie było trochę ciężko pchać Solarisa?
Tramina stacjonują na Franowie i tam jest warsztat, który umie je naprawiać 💪 a moderusowi wyjątkowo lekko szło, nie czułem pod ręką, że się maszyna męczy 😁
Jestem mega zdziwiony że w takich przypadkach nadzór ruchu nie ma dla motorniczego kamery bezprzewodowej z jakimś monitorem do odbioru obrazu. Wiadomo że nie rozwiązuje to problemu w 100% ale napewno ułatwiłoby obserwację otoczenia przed pchanym tramwajem.
Dawniej, gdzieś między 1970 a 1989, to była normalna procedura. Jak wagon stanie to za kilka, czy kilkanaście minut przyjedzie następny tramwaj. Wystarczyło opróżnić oba tramwaje i je skoplować. Żaden "Mercedes" nie był potrzebny, cała akcja odbywała się bez udziału żadnej służby ani dodatkowych osób, a czas blokowania torowiska przez niesprawny tramwaj był ograniczony do minimum. A obecnie są telefony, krótkofalówki i inne urządzenia łączności, więc całą akcję można jeszcze sprawniej i bezpieczniej przeprowadzić, ale nie, żaden motorniczy tego się nie podejmie. Jak to jest, że bez "Mercedesa" i służb dawniej się dało, a teraz się nie da? Teraz, do tej samej czynności bardzo potrzebny jest "Mercedes" i aż dwie służby, bo Nadzór Ruchu i Zakładowa Śłużba Ratownicza, a oprócz tego popsuty tramwaj blokuje drogę przez minimum pół godziny.
a co tam sie stalo ze musiales spychac
Chyba się popsuł
you had a police escort in england that would not have happened hope tram get better soon???
Przynajmniej coś innego jakaś atrakcja w normalnym dniu roboczym. Myślę że po tej akcji musiałeś wrócić dalej na linie i kontynuować plan dnia.
Mam pytanie, czy konstal’e wróciły na tory? Bo coś często ostatnio jeżdżą. A z tego co korzaje zostały wyeliminowane przez moderusy gamma.
Moderusy gamma zastąpiły duwagi GT8
@@fredrix-transportowiec Ok dzięki za informacje
@@xanes1337 a konstale i Alfy w wakacje nie jeździły bo jest mniej kursów
@@xanes1337(Data) Nie mają też klimatyzacji, więc w słoneczny dzień w temp. 30 C po godzinie jest piekarnik w środku.
Patsberzsavubimbu🤣🤣🤭😎😎.
i co to za kot
Zakładam, że jest tam jakiś element, którego Ejbrowi nie wolno pokazać ;) cóż, trzeba uszanować to :)
@@JadziaKorus tłumaczył że jeździ mu się bardziej komfortowo z zaslonietym i nie ma czasu robić dubli :)
@@wiemzetoczytasz teraz też już to wiem, tamten komentarz pisałam 3 tygodnie temu ;) więc miałam prawo jeszcze o tym nie wiedzieć.
@@JadziaKorus czy ja gdzieś powiedziałem że nie masz prawa ? ;)
@@wiemzetoczytasz ja się tylko tłumaczę.
pierwszy😊