low battery ktm 200 y service not reset (solución)

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  • Опубликовано: 8 фев 2025
  • amigos recuerden🧐 que antes de cualquier procedimiento q tenga q ver con cuestiones eléctricas⚡ debemos tener aún que sea un pequeño conocimiento en el tema para poder realizarlo por manos✊ propias, cualquier duda o inquietud comunicarse a mi
    WhatsApp 3147204996
    gracias por el apoyo 👍👍👍👍

Комментарии • 7

  • @foxomike4791
    @foxomike4791 Год назад

    Me pasa lo mismo. Donde consigo esa bobina. Le da la de la pulsar 200 ??

  • @boristnt2577
    @boristnt2577 8 месяцев назад

    Es plato de bobinas Es el mismo que de la 390?

  • @JuanCarlosHernandez-zu9yk
    @JuanCarlosHernandez-zu9yk Год назад

    Que marca y el precio de la bobina?

  • @gallaghercagalvelazquez2625
    @gallaghercagalvelazquez2625 4 месяца назад

    Yo t3ngo un problema le cambie regulador y estator y el regulador calienta y se apaga la moto😢

  • @sergiozuniga1571
    @sergiozuniga1571 Год назад

    Suele suceder que es plato de bobina, después de los 20,000 km. Me sucedió a los 22,0000 km, acá en el país donde vivo cuesta 140 dolares.

  • @tcgaymer1551
    @tcgaymer1551 5 месяцев назад

    Al medir yo le medición daba solo 9 a 10v máximo

    • @tcgaymer1551
      @tcgaymer1551 5 месяцев назад

      Y las bobinas no estaban en corto