В Финляндии на автосервисе пыльник в 3 евро или полностью ШРУС поменять цена одинаковая -75 евро. Все хотят кушать. Труд должен оплачиваться. Да, масло поменять в двигателе 35 евро.
Я не эксперт и тут мне сейчас насуют по самый маслозаборник, но я придерживась одного правила: Если меняешь чегото в ходовой, меняй парно на оси Те меняешь шины, обязательно меняй на оси оба колеса Меняешь тормоза, меняй с двух сторон Меняешь рычаг, сайленблок, амортизатор меняю парно Ни кому не навязываю, это мои загоны А что касательно цен, я хз как для Америки У нас в РБ шиномонтаж с балансировкой будет стоить от 20-50$ + я себе брал среднебюджетный комплект 4 колеса 215/165 R16 за ~350$, для легковой там 50-60$ колесо стоит (это не дорогие, но и не самые дешманские колеса, свои 5 сезонов отъездят без проблем) Развал схождение у нас вообще копейки стоит, шот около 10$ или даже меньше менял 2 рычага на передней подвески, там что-то около 130-150$ вышло вместе с работой Менял гофру что от движка к выхлопной идет ~100$ тогда обошлось, за работу вышло больше чем за деталь) Была проблема с ручником (я честно не помню чего там рассыпалось уже в задних колодках) тогда поменяли комплектом я не помню точно уже, но кажется стоимость деталей обошлась мне в 60-70$ было это 1,5 года как назад, а за работу уже и не вспомню Осталось только пресчитать эти цены к нашим ЗП и выйдет что у вас все одно дешевле)))
В Финляндии на автосервисе пыльник в 3 евро или полностью ШРУС поменять цена одинаковая -75 евро. Все хотят кушать. Труд должен оплачиваться. Да, масло поменять в двигателе 35 евро.
Когда сам научишься менять и покупать через интернет будет дешевле😅
Приус проехал 500.000 все ок. У моего знакомого 1 млн. Поменял батарею. Все остальное по регламенту
30 $это замена + масло и фильтр? Если да то еще скажи сколько литров масла и какое...
По американским меркам это норм заработаешь за пару дней
Вполне нормальные цены
Серёга
Я не эксперт и тут мне сейчас насуют по самый маслозаборник, но я придерживась одного правила:
Если меняешь чегото в ходовой, меняй парно на оси
Те меняешь шины, обязательно меняй на оси оба колеса
Меняешь тормоза, меняй с двух сторон
Меняешь рычаг, сайленблок, амортизатор меняю парно
Ни кому не навязываю, это мои загоны
А что касательно цен, я хз как для Америки
У нас в РБ шиномонтаж с балансировкой будет стоить от 20-50$ + я себе брал среднебюджетный комплект 4 колеса 215/165 R16 за ~350$, для легковой там 50-60$ колесо стоит (это не дорогие, но и не самые дешманские колеса, свои 5 сезонов отъездят без проблем)
Развал схождение у нас вообще копейки стоит, шот около 10$ или даже меньше
менял 2 рычага на передней подвески, там что-то около 130-150$ вышло вместе с работой
Менял гофру что от движка к выхлопной идет ~100$ тогда обошлось, за работу вышло больше чем за деталь)
Была проблема с ручником (я честно не помню чего там рассыпалось уже в задних колодках) тогда поменяли комплектом я не помню точно уже, но кажется стоимость деталей обошлась мне в 60-70$ было это 1,5 года как назад, а за работу уже и не вспомню
Осталось только пресчитать эти цены к нашим ЗП и выйдет что у вас все одно дешевле)))
Шины явно не Continental были? ) Если и нагрел, то на шинах, п.ч. услуги это дорогое в сша )