Pracujemy codziennie z innym potentatem. Ponad 500 elektrycznych dostawczaków w codziennej służbie. Radzą sobie doskonale - bez kolorowania. Ładowanie AC, póki co.
@@michalbaranowski_pl super. właśnie o takie doświadczenie i feadback chodzi. nie jest to tylko skok na dotacje, ale jak się wszystko dobrze policzy, to i prywatnie dużo można zyskać. ps na warszawskim lotnisku też sporo sprzętu elektrycznego już jeździ, możne jeszcze nie pushe, ale samochody owszem :)
Sprawdźcie jak sobie radzi inpost ze swoimi elektrykami. Tylko bez kolorowania
Pracujemy codziennie z innym potentatem. Ponad 500 elektrycznych dostawczaków w codziennej służbie. Radzą sobie doskonale - bez kolorowania. Ładowanie AC, póki co.
@@michalbaranowski_pl super. właśnie o takie doświadczenie i feadback chodzi. nie jest to tylko skok na dotacje, ale jak się wszystko dobrze policzy, to i prywatnie dużo można zyskać. ps na warszawskim lotnisku też sporo sprzętu elektrycznego już jeździ, możne jeszcze nie pushe, ale samochody owszem :)