Неожиданно качественный обзор: подробный, с техническими деталями, грамотным русским языком и хорошей дикцией. Смотреть интересно и приятно. Спасибо. Продолжайте в том же духе и успехов вам.
Абсолютно согласен! Весьма объективный взгляд на суть автомобиля, ибо по большей части всё сказано не ради/для цели завлечь или отвлечь от авто, а именно по факту того, что и как.
я китаец. откровенно говоря, сейчас китайские автомобили идут полным ходом, тем более это последние 5 лет. наша цель - к 2030 году на мировом автомобильном рынке выйти на долю 30% и поддержать россию, китайских соседей, друзей. Мы уверены, что в конце войны цены снизятся более чем на 20 процентов. . в Южной Америке, некоторых странах Ближнего Востока, Чили, Эквадоре, Саудовской Аравии, наша доля китайских автомобилей уже составляет 20%, мы надеемся, что все будет хорошо.
какой же иногда можно прочитать бред (последнее время все чаще), похоже с интеллектом у некоторых людей совсем беда... Уважаемый, у кого учиться то? Вы в курсе, что качество представляемого контента определяется: 1. количеством просмотров 2. количеством подписоты 3. лайками. И только тупой не сравнит это, перед своим высером! Так что ОБЫЧНЫЙ, не плохой обзор без изюминки и большим количеством воды обо всём кроме самой машины...
Лучший обзор Dargo в русском Ютубе на текущий момент! Но, тем не менее, хотелось бы больше дорожных тестов... Спасибо за хороший и качественный материал!
Сегодня брал тест драйв на Дарго... Минусов не обнаружил. Люки и неровности как на крузаке, вообще не почувствовал, Ехееd txl гораздо хуже. Динамика более чем достаточно. Одним словом очень понравился.
Достойный обзор! Сам относился к китайцам всегда скептически и больше их расценивал как какую то поделку, чем автомобиль. А через неделю уже сам сдаю в трейд ин свой бмв 19го года и пересаживаюсь на новый дарго. Солидарен с Максимом, что если убрать все шильдики, то понимания, что едешь на китайце нет. Прошла эпоха сгнивших амулетов. Китайцы захватывают рынок, и по крайней мере по качеству исполнения метят уже куда то ближе к немцам. Продолжайте делать такой же качественный контент! Подписка однозначно.
Осенью 2022 года батя решил себе на юбилей купить тачку, выбрали дарго. Потолок цен было до 3500₽. Можно было и паджеро4 новый из оаэ взять, бу прадо из японии. Плюс ко всем доработки требовались. На паджеро это оьогревы добавить, фары сменить чтоб светили и еще. Но хотелось новое авто и чтоб потом не париться поиском запчастей. Ну в таких реалиях жизни выбирать тогда из китайских. До этого с 2001 года был рекстон рамник 2.3. Можно сказать машина уже на ходу рассыпалась. Подвеска очень понравилось как работает, особенно после рамного. Управление климатом да неудобно изза сенсоров. Но выставив один раз на 21 градус и авто режим, особо и нет надобности лазить. Очень радует наличие обогрев лобового и задних сидений. Нету эплкарпоей и андройд. Зато навигатор яндеккс спокойно ставится. Багажник реально маленький. Подножки было решение удалить и поставили электрические самовыдвигающиеся. На форуме одноклубников узнали о таком. Суперская вещь 👍 выходить прям классно и чистые брюки. Фар мощность на трассе хватает
Парни, слабо верится в ваши "обзоры". Вас выдает постоянный позитив в отношении каждого китайца, которого вы тестируете. Вы, конечно, для приличия, находите в каждом парочку-другую недочётов, но реального положения вещей до людей не доносите, т.к. вы их продаёте.
За 3,4млн руб берется новый Паджеро 4 и в его случае уж точно класть на гарантию, ибо надежность подтверждена десятилетиями! В чем Паджеро за меньшие деньги уступит Дарго? В динамике, расходе топлива и новомодных (читай - ненужных) ассистентах. В остальном: простор в салоне, проходимость, брутальность, ресурс, надежность, стоимость обслуживания, ликвидность на вторичке - сплошные плюсы Паджерика. Но это не значит, что Дарго не нравится. Не нравится только его цена (опять же в сравнении).
@@m1xeR2H Классика не стареет! Я уж молчу о том, что такие понятия, как "надежность" и "стиль" вообще существуют вне времени, но это, конечно, не всем понятно, особенно в юном возрасте ;)
Я в своё время немало отдал бренду Mitsubishi, и позволю не согласиться. Даже в 2011-2012 годах, когда мы продавали их новыми, покупка 3.0 178 сил 6g72 на 5ат для города была крайне специфичной. Разгон около 14 секунд, расход под 20 литров, невысокий уровень ездового комфорта. А спустя 10 лет Паджеро4 не стал лучше ни на грамм, при этом ещё и морально устарел вдвойне. Но, для внедорожной эксплуатации, безусловно, хорош.
Паджерик конечно легенда. Но он отстал от своего времени, лет на двадцать. Салон погремушка, жручий, не очень комфортный по подвеске. Надежность........скажу одно, не Тойота. Нет. Выбрал бы Дарго при равной цене.
@@ПетрСмирнов-ш7ш Согласен: и кушать любит, и погремушка, и комфорта не очень. Но давайте сравним с современным Прадо: салон ни разу не удобнее и в плане дизайна далеко не ушел, управляемость не лучше, расход топлива там же плюс-минус. А цена? И при этом Прадо с китайцем никто не смеет даже сравнить. А по поводу надежности "не Тойота"... У меня пробег 135тыс без единого замечания. Предыдущий Форестер прошел 140тыс до продажи и тоже ноль проблем. Зато у друга на Королле на 40тыс гавкнулся вариатор.
В отличии от балаболов ниже, был на тесте Дарго. И он реально понравился. Зацепил. Вот не знаю как в длительной эксплуатации, но на тест-драйве зачетный авто. ЗЫ: владею годовалым дизельным ВАГом.
@@my.binokular5283 это называется тачка для потребителя.Планшет воткнули вместо приборки и +2 млн добавили.Не удивлюсь если там макферсон стоит)И удивлюсь если не стоит,потребителям можно было бы впарить)
Спасибо за обзор. Очень адекватно эмоционально и по делу. Я ожидаю всегда в честных обзорах именно субъективного мнения, человека, которому есть с чем сравнить. Сам завтра забираю из салона своего "ПСА" ТачПлюс-комплектации.
Классная подача , грамотным автожурналистским текстом , очень приятно смотреть. Вспоминаю времена когда покупал каждый выпуск Авто ревю и зачитывался. Так держать . Подпись однозначно !
У вас очень качественные обзоры, без лишней воды. Одно удовольствие смотреть, спасибо! К слову, по следам ваших обзоров Дарго в упомянутом вами салоне и купил ))
Так забавно было,когда парктроник пищал и ничего с этим сделать не получалось😁 я прям представляю как он заглючил и ты всю дорогу пытаешься его выключить)))
Есть ролик где Танк 300 поднимается в крутую гору и переворачивается несколько раз. Встал на колеса и не помялся, даже стекла целы. Народ просто был в шоке. Думаю что и Дарго такой же крепкий.
Да, статья одна из самых интересных, которые я когда-либо читал про автомобильный дизайн. А не всякие радиусы(!!!) колёс / подсветочки / накладки на выхлопные трубы
Спасибо за обзор , а цена , что цена нынче все дорого , я в 1993 году новую ВАЗ 2106 за 1млн. рублей покупал то же дорого было , но ни чего пережили и этими ценами не испугать , будем брать.
При чем тут новые цены ??? Дарго в Китае стоит 1,8 ляма, а у нас с учётом локализации полного цикла производства в Туле, 3,8 !!! С ху%ли ??? По логике он должен стоить меньше чем в Китае или также, но не дороже...
Подскажите для сравнения хавал дарго и черри 8 про мах по свету у кого лучше и по ездовым качествам так как часто выезжаю на дачу как летом так и зимой . Спасибо.
Хороший обзор, очень информативно. Подписался не зря) Ещё бы работа оптики ночью не мешало бы показать (в полной темноте). Всем пишу автообзорщикам. Может кто то учтёт пожелания ? А так всё прекрасно. Дополню отзыв: покатался на этом авто, очень понравилось. Хочу себе такой же ДАРГО.
А что адекватнее за 3.7 в нынешних реалиях будет из нового на гарантии? Я не говорю что дарго лучший автомобиль в истории человечества, но всё же конструктива хотелось бы поболее.
@@AgatGorodAvto Можно за 3,7 к примеру с эмиратов привезти паджеро, прадо, да про дилеров вообще нет смысла говорить, а тем более с их гарантией, сейчас это все фуфло, но много других перспектив, за 3 можно взять праворукого прадо в офигенной комплектации к примеру года 19-20 и с пробегом до 10 тысяч. Этот китаяц нормальный, его цена просто не адекватна, точнее цена у наших дилеров, вы знаете сколько он в Китае стоит?
@@AgatGorodAvto В Китае он стоит в два раза дешевле чем у нас, это нормально! В нынешних реалиях мало кто купит( музейный экспонат)! Цена 1,5- 2 максимум я думаю был бы спрос!
@@ВалерийРыбаков-ш9щ Зачем хамите? В этой машине кроме "фантика" очень мало стоящего. В Китае больше плюшек за цену от 1,2- 2. Хотите себя наебать или кого-то другого? Если только себя, то вопросов нет!) За 4 мульта можно купить настоящий автомобиль. Пока ещё..
Отличный обзор. Уточнение : по Миллеру впускной клапан закрывается раньше до прихода поршня в Н.Т. Это написано и показано на китайском ролике , который у Вас на ролике высветился на 20 мин. Имеется вопрос: двигатель с гильзами или с напылением?
Грамотный обзор. Что для меня всегда важно и интересно у вас - технологическая составляющая. Чувствуется в этом направлении огромная теоретическая подготовка, поиски нужной информации. Вы меня убедили в этом плане настолько, что я даже готов купить такую машину, хотя её передняя часть упорно мне напоминает известный фильм с Джимом Керри и автомобилем, напоминающем собаку😊. Я ваш давний подписчик, некоторые обзоры пересматриваю, как наиболее точные и непредвзятые. Спасибо и успехов в работе!
Хавейл дарго. Купил в конце июля 2022. На сегодняшний день пробег 26000 км. Два плановых то прошел. Машина огонь. Нам всем нравится. Расход в районе 10 литров,смешанный цикл,асфальт,грунт. Проходимость супер. Коршун на скорости 100 ударился в левое зеркало. Все целое,все работает. Поломок не было. Из недостатков слабое лобовое стекло. Был небольшой скол от камушка,при морозе минус 20 пошла трещина. Сиденья удобные. 700 км вообще не устал. Да,багажник маловат,лодка с мотором с трудом влазит.
Этого Дарго уже нет в Китае, там уже 2 версия в продаже. Они клепают их каждый год новые, только успевай менять. Интересно, как с запчастями будут дела, особенно с кузовом😂
@@AgatGorodAvto Спасибо. Продолжайте в том же духе. Такой подробной технической информации еще ни у одного обзорщика не встречал. А крутилки, перделки мы и сами видим.
Половина цилиндров с напылением, половина с гильзой залитой (в некоторых партиях запрессованной). Еще была партия с чугунными блоками, но это не точно.
Ценник завышен и не понятно почему в Китае этот автомобиль стоит 2 миллиона рублей а в России его производят именно для того что бы он был дешевле но стоимость в 3.7 миллиона рублей просто отталкивает.
И всё таки открытым остаётся вопрос о том есть ли в двигателе GW4N20 залитые чугунные гильзы, или там напыление типа алюсил? Блогеры во время официального тест драйва говорили, что двигатель с напылением. В инете источники сообщают о залитых гильзах. Есть у Вас точные данные по этому вопросу? Машина мне понравилась и кстати менеджер во время тест драйва сказал, что двигатель с гильзами. Заранее благодарен за ответ.
На что это повлияет? Ну, то есть вы будете рассматривать надежность того или другого варианта по анологичным машинам с таким же решением? Это неправильно.
@@betamvmt Неправильно скрывать от потребителя достоверную информацию, которая необходима для принятия решения о покупке транспортного средства повышенной опасности. Закон обязывает продавца и производителя давать информацию о товаре в полном объёме и доступной форме. А тут в одной версии гильзы есть, а в другой нет. Наводит на грустные мысли об обмане потребителя. Ну и соответственно об отказе от покупки.
@@IL62-1 что по-вашему более надежно - гильзы или напыление? почемы вы так считаете? есть какие-то научные данные подверждающие вашу точку зрения? еще учтите, что и гильзование и напыление может быть разным.
@@betamvmt В современных условиях в нашей стране и то и другое плохо. У напыления нехорошая репутация сложилась по результатам эксплуатации мерсов (у моего товарища S 400 поехал на перегильзовку на 80 тысячах пробега и таких случаев немало), однако Шевроле Кобальт в такси отхаживали и по 400 тысяч по Москве. Я видел "гильзованые" Skyactive G с пробегами 70-80 тысяч и задирами. И тут тоже интересный момент с сокрытием информации: дилер предлагая к продаже Мазда CX 4, заявляет к замене масла и фильтра на 10 тысячах километров. А в пункте 6.3 инструкции на машину черным по белому-каждые 2 тысячи или раз в 2 месяца. Я не поверил глазам...позвонил в Японию товарищу. Он торгует там машинами и недавно купил жене СХ 5. Товарищ ответил что действительно на маздах надо менять масло через 2 тысячи на 2 литровом двигателе и раз в 3 тысячи на 2.5 литровом. ЭТОГО НИКТО НЕ ЗНАЕТ У НАС И НЕ ДЕЛАЕТ. И гильза и негильза требуют применения малозольных масел типа Dexos с параметрами API SN 0w20. Где их брать? В продаже море контрафакта. У дилеров в наличии Лукойл Special VX 0w20. Я лично все таки склоняюсь к тому, что гильза (хоть залитая...хоть запрессованая) всё таки предпочтительнее. Поэтому и хотелось получить достоверную информацию о том "что у мишки в животе".:)))
Самое главное чего ждут люди от обычного автомобиля это возможность эксплуатировать очень много лет а если продавать раньше чтобы цена не упала У меня был Renault 19 который ездила 30 лет сейчас Mitsubishi Outlander XL который ездит и почти как новый и ему 12 лет, смогут ли китайцы не сгнить отъездить 15 лет и 500.000 Если да я первый бегу покупать. Думал ездить на старой машине но вижу что скоро цены поднимутся ещё и тогда будет сложно поменять и мой выбор сейчас не китайская машина а по параллельному импорту Mitsubishi ASX 2 л вариатор думаю что ещё на 10 лет мне хватит а там Надеюсь что что-то в стране поменяется
Ещё забыл сказать Сразу Что не нравится люк по старым машинам можно сказать что он может потом протекать не нравится экраны и какие-то Множественные настройки не нравятся что в отличие от седьмого хавела двигатель уже не чугунный. Не нравится сама идеология что куча всяких наворотов электроники которые через 5-10 лет может глючить например какие-то светодиодные фары которые стоят больше 100.000 когда на старом на старом Mitsubishi можно купить за копейки. Все производители пытаются заставить нас исходить из того что автомобиль - это какие-то понты а мне И большинство нормальных людей нужно просто доехать от места до места
Досмотрел видео до конца Элементарно за 48.000 покупается страховка на машину по параллельному импорту и страховая компания несёт ответственность при условии прохождения сервиса на станции исходя из перечня предоставляемого страховой компанией это к тезису автора про Mitsubishi
Ну может быть немного только если. В любом случае пока даже Китай поставляет крутые даже премиальные паркетники, люди будут их покупать. Например эксид, очень достойный вариант
@@ИванВоронов-л5й Да у меня вообще эксид еще с прошлого года. В декабре успел ухватить TXL рест. Шикарная машина, на данный момент нареканий нет по ней. А гарантии еще на 6.5 лет осталось.
За 4 ляма сами пусть эту собаку жуют.В китае, на сегодня 1200-1300000 цена в полном фарше.На украине 2 ляма. Нас за лохов держат.И это при заводе,где это производят. Нафиг его построили если цены за гранью? Еще и блогеры купленные,всякую дичь несут. "Хорошие цены". Ну купи.За цену ниже, у паралельных барыг японцы нормальные с минимальным пробегом,а не это чудо.Гарантия? Не смеши.У китайцев считай ее нет.Почитай форумы.Ждут запчасти,месяцами люди.
Если вы ночью съемки проводили, то в чем была сложность заснять работу головного света, а именно как он освещает? Но зато рассказали про двигатель, коробку и т.д. Да господи, 99% людей пофиг сколько там цилиндров, какая там степень сжатия и т.п. А вот работу головного света не показали...что кстати очень сложно проверить, потому что тест драйвы у дилеров проходят в их рабочее время, то есть днем
Я бы сума сошел вот так вот парктроник выключать, который глючит и включается когда не надо, просто на ходу. Вот такие глюки в китайцах и отталкивают. Все сырое, проверяется на покупателях. Недавно ехал за Тиго 7 или 8, в пробке он постоянно моргает аварийкой, даже на ходу, на лежачих, если сзади него едет другая машина. На дороге не понимаешь что хочет водитель. на второстепенных дорогах, где его видно только с одной стороны, думают что он поворачивать собирается, другие, что с машиной что-то случилось. Идиотская опция. А вот тут, один из отталкивающих моментов, с парктроником, который невозможно выключить, уже многие подмечали
8 про макс это 7 мест, лучшая динамика. Дарго более мягкий, с лучшей геометрической проходимостью. Рекомендовать могу одно - прокатиться лично на том и на другом, чтобы было легче определиться.
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
Неожиданно качественный обзор: подробный, с техническими деталями, грамотным русским языком и хорошей дикцией.
Смотреть интересно и приятно. Спасибо. Продолжайте в том же духе и успехов вам.
Абсолютно согласен!
Весьма объективный взгляд на суть автомобиля, ибо по большей части всё сказано не ради/для цели завлечь или отвлечь от авто, а именно по факту того, что и как.
Соглашусь с вами, информативно и очень приятно слушать, без мата, хорошая дикция и по делу все сказано.@@Zviadi-N
Ага обзор флуд, он говорит моторы надёжные только никто мол не проверял😂
1ф@@0neclick
Нормальные люди устали от любого пафоса а тут всё по доброму без пантов и по делу. Благодарствую!!!
Автомобиль просто огонь 🔥, но цена этот огонь тушит!🧐
А какая есть альтернатива?
я китаец. откровенно говоря, сейчас китайские автомобили идут полным ходом, тем более это последние 5 лет. наша цель - к 2030 году на мировом автомобильном рынке выйти на долю 30% и поддержать россию, китайских соседей, друзей. Мы уверены, что в конце войны цены снизятся более чем на 20 процентов. . в Южной Америке, некоторых странах Ближнего Востока, Чили, Эквадоре, Саудовской Аравии, наша доля китайских автомобилей уже составляет 20%, мы надеемся, что все будет хорошо.
🤝
Не по таким ценам как в России.
Скажи, Крым чей?)))
@@maximivanov3651 🤣🤣🤣
@@maximivanov3651мой
Езжу на Дарго почти месяц. Почти 4 тыс км пройдено. Впечатления один позитив.
Какой расход средний? С чем сравнивали при покупке?
Заплатил, теперь тебе остаётся хвалить это?😁
@@бредлит А вам остаётся завидовать, но желательно молча.
@@бредлитну я его только собираюсь покупать. Брал на тест драйв, мне понравилось. А ты как накопил на него? Или предпочитаешь 40 летнего японца ?
Вот такие должны быть обзоры!!!Учитесь лисы,академики и молодящиеся старцы!
Спасибо за тёплые слова!
какой же иногда можно прочитать бред (последнее время все чаще), похоже с интеллектом у некоторых людей совсем беда... Уважаемый, у кого учиться то? Вы в курсе, что качество представляемого контента определяется: 1. количеством просмотров 2. количеством подписоты 3. лайками. И только тупой не сравнит это, перед своим высером! Так что ОБЫЧНЫЙ, не плохой обзор без изюминки и большим количеством воды обо всём кроме самой машины...
@@AgatGorodAvto доброго дня, Максим, уточните пож рейтиг ваш
@@Прохожий-е4ю Напиши свой, а мы его обсиреним
@@Прохожий-е4ю "миллионы мух не могут ошибаться" (с)
Вот так должна была выглядеть новая Нива и с такими агрегатами!
Отличный многоуровневый обзор, а не только замер 0-100, как у некоторых... Большое спасибо, Максим)))
Спасибо!
Лучший обзор Dargo в русском Ютубе на текущий момент! Но, тем не менее, хотелось бы больше дорожных тестов... Спасибо за хороший и качественный материал!
Спасибо! Возможно, скоро будет дарго на stage1, там сделаем много замеров и дорожных тестов.
@@AgatGorodAvtoбудет ли обзор Dargo на Stage 1 ? Интересно посмотреть )
Хороший обзорщик, прям неожиданно качественно. Подписка однозначно! Побольше таких детальных обзоров!
Спасибо за тёплые слова!
Сегодня брал тест драйв на Дарго... Минусов не обнаружил. Люки и неровности как на крузаке, вообще не почувствовал, Ехееd txl гораздо хуже. Динамика более чем достаточно. Одним словом очень понравился.
Достойный обзор! Сам относился к китайцам всегда скептически и больше их расценивал как какую то поделку, чем автомобиль. А через неделю уже сам сдаю в трейд ин свой бмв 19го года и пересаживаюсь на новый дарго. Солидарен с Максимом, что если убрать все шильдики, то понимания, что едешь на китайце нет. Прошла эпоха сгнивших амулетов. Китайцы захватывают рынок, и по крайней мере по качеству исполнения метят уже куда то ближе к немцам. Продолжайте делать такой же качественный контент! Подписка однозначно.
Спасибо 🤝🤝🤝
Хороший обзор , хороший автомобиль, деньги есть надо брать , а у кого их нет те будут хаить все и вся .
Осенью 2022 года батя решил себе на юбилей купить тачку, выбрали дарго. Потолок цен было до 3500₽. Можно было и паджеро4 новый из оаэ взять, бу прадо из японии. Плюс ко всем доработки требовались. На паджеро это оьогревы добавить, фары сменить чтоб светили и еще. Но хотелось новое авто и чтоб потом не париться поиском запчастей. Ну в таких реалиях жизни выбирать тогда из китайских. До этого с 2001 года был рекстон рамник 2.3. Можно сказать машина уже на ходу рассыпалась.
Подвеска очень понравилось как работает, особенно после рамного.
Управление климатом да неудобно изза сенсоров. Но выставив один раз на 21 градус и авто режим, особо и нет надобности лазить. Очень радует наличие обогрев лобового и задних сидений. Нету эплкарпоей и андройд. Зато навигатор яндеккс спокойно ставится.
Багажник реально маленький.
Подножки было решение удалить и поставили электрические самовыдвигающиеся. На форуме одноклубников узнали о таком. Суперская вещь 👍 выходить прям классно и чистые брюки. Фар мощность на трассе хватает
Как нет apple кар плей есть по проводу тока)
Обзор понравился, лучший пока из тех, что просмотрел
Спасибо! Рад видеть на канале.
На этом канале всегда интересные обзоры. Открыл вас пару месяцев назад и сразу подписался. Удачи
Тачка получилась что надо первый хавал который захотелось купить
Прокатиться однозначно стоит!
Отстой.
Haval Dargo / Geely Tugella / Chery Tiggo 8 Pro max / свой вариант в комментариях. Ваш выбор нового кроссовера на каждый день?
8 pro max купил, очень доволен
Хоть что нибудь, но только не у вас
2 вариант
8 про макс купил, пока очень доволен (до него тигуан был)
Мне лично, этот Авто напомнил более взбитую 300ку Крузер. Высокий и функциональный, я бы купил его. Китай рулит!
Парни, слабо верится в ваши "обзоры". Вас выдает постоянный позитив в отношении каждого китайца, которого вы тестируете. Вы, конечно, для приличия, находите в каждом парочку-другую недочётов, но реального положения вещей до людей не доносите, т.к. вы их продаёте.
Реальное положение дел что китайцы 5 лет назад и сейчас - разные автомобили.
Пожалуй лучший обзор на Dargo
Вот это, я понимаю, обзор! Браво! Так держать!
Случайно наткнулся на ваш канал, подписался, очень классная подача, спокойно и по делу!
Спасибо, отличный обзор.
Отдельное спасибо за вечерний Нижний Новгород
За 3,4млн руб берется новый Паджеро 4 и в его случае уж точно класть на гарантию, ибо надежность подтверждена десятилетиями! В чем Паджеро за меньшие деньги уступит Дарго? В динамике, расходе топлива и новомодных (читай - ненужных) ассистентах. В остальном: простор в салоне, проходимость, брутальность, ресурс, надежность, стоимость обслуживания, ликвидность на вторичке - сплошные плюсы Паджерика.
Но это не значит, что Дарго не нравится. Не нравится только его цена (опять же в сравнении).
Паджеро 4 в 2022 году 🙈
@@m1xeR2H Классика не стареет! Я уж молчу о том, что такие понятия, как "надежность" и "стиль" вообще существуют вне времени, но это, конечно, не всем понятно, особенно в юном возрасте ;)
Я в своё время немало отдал бренду Mitsubishi, и позволю не согласиться. Даже в 2011-2012 годах, когда мы продавали их новыми, покупка 3.0 178 сил 6g72 на 5ат для города была крайне специфичной. Разгон около 14 секунд, расход под 20 литров, невысокий уровень ездового комфорта. А спустя 10 лет Паджеро4 не стал лучше ни на грамм, при этом ещё и морально устарел вдвойне. Но, для внедорожной эксплуатации, безусловно, хорош.
Паджерик конечно легенда. Но он отстал от своего времени, лет на двадцать. Салон погремушка, жручий, не очень комфортный по подвеске. Надежность........скажу одно, не Тойота. Нет. Выбрал бы Дарго при равной цене.
@@ПетрСмирнов-ш7ш Согласен: и кушать любит, и погремушка, и комфорта не очень. Но давайте сравним с современным Прадо: салон ни разу не удобнее и в плане дизайна далеко не ушел, управляемость не лучше, расход топлива там же плюс-минус. А цена? И при этом Прадо с китайцем никто не смеет даже сравнить.
А по поводу надежности "не Тойота"... У меня пробег 135тыс без единого замечания. Предыдущий Форестер прошел 140тыс до продажи и тоже ноль проблем. Зато у друга на Королле на 40тыс гавкнулся вариатор.
Очень приятный обзор. Отличная подача материала.
Спасибо! Рад видеть на канале!
В отличии от балаболов ниже, был на тесте Дарго. И он реально понравился. Зацепил. Вот не знаю как в длительной эксплуатации, но на тест-драйве зачетный авто.
ЗЫ: владею годовалым дизельным ВАГом.
Время покажет. Машина реально добротная, согласен! А в комментариях под китайскими автомобилями часто такое))
Вы обратили внимание как выглядят арки передних колёс из моторного отсека? Или вас только внешка в машине интересует?)
@@my.binokular5283 это называется тачка для потребителя.Планшет воткнули вместо приборки и +2 млн добавили.Не удивлюсь если там макферсон стоит)И удивлюсь если не стоит,потребителям можно было бы впарить)
На x3 g01 тоже макферсон. И что далее? И вообще, из этого сегмента с поперечными моторами где не макферсон?))
Спасибо за обзор. Очень адекватно эмоционально и по делу. Я ожидаю всегда в честных обзорах именно субъективного мнения, человека, которому есть с чем сравнить. Сам завтра забираю из салона своего "ПСА" ТачПлюс-комплектации.
Классная подача , грамотным автожурналистским текстом , очень приятно смотреть. Вспоминаю времена когда покупал каждый выпуск Авто ревю и зачитывался.
Так держать .
Подпись однозначно !
Спасибо за тёплые слова!
Благодарю за подробный обзор Dargo.
Очень радует грамотная и понятная речь ведущего.
У вас очень качественные обзоры, без лишней воды. Одно удовольствие смотреть, спасибо! К слову, по следам ваших обзоров Дарго в упомянутом вами салоне и купил ))
Спасибо за емкую всестороннюю информацию. Посмотрели несколько ваших роликов. Теперь многое понятно. Подписка для продвижения. 🎉
Благодарю 🤝
Так забавно было,когда парктроник пищал и ничего с этим сделать не получалось😁 я прям представляю как он заглючил и ты всю дорогу пытаешься его выключить)))
Один из лучших обзоров за последнее время, круто 👍 дарго интересная тачка, но ценник..
Спасибо! Да просто цены новые, вот и не привычно.
@@AgatGorodAvto ни фига себе, новая цена 75 к.баксов
@@ИсламСингизов-ц6м А это нормально! Люди у нас не хотят перед покупкой всё отследить и взвесить.
Про Авторевю согласен, в отличие от Зарублем
За рулём, как по мне, вообще невозможно читать стало. Как зайдёшь на сайт - рекламы больше, чем информации.
Есть ролик где Танк 300 поднимается в крутую гору и переворачивается несколько раз. Встал на колеса и не помялся, даже стекла целы. Народ просто был в шоке. Думаю что и Дарго такой же крепкий.
Высокопрочные стали что-то не работают ( ? ) если кузов при вывешивании перекашивает -это какая то шляпа ! )
Высокая машина получилась. Это у них распространено в сегменте полноразмерных кроссоверов)
@@AgatGorodAvto у черри 8 про мах не перекашивает вроде )
Да г....о это.
Спасибо за обзор
Рад видеть на канале!
Про каноны дизайна занятно получилось. А многие и не знают....
Да, статья одна из самых интересных, которые я когда-либо читал про автомобильный дизайн. А не всякие радиусы(!!!) колёс / подсветочки / накладки на выхлопные трубы
Это бред!
Спасибо за обзор , а цена , что цена нынче все дорого , я в 1993 году новую ВАЗ 2106 за 1млн. рублей покупал то же дорого было , но ни чего пережили и этими ценами не испугать , будем брать.
Владею таким автомобилем. Естественно посмотрел много обзоров. Ваш лучший. Спасибо.
Haval h6 вам не завезли? Нравятся ваши обзоры, хотел услышать ваш обзор/мнение по этой машине
Он похож на нашу Ниву Урбан поэтому я его и куплю
При чем тут новые цены ???
Дарго в Китае стоит 1,8 ляма, а у нас с учётом локализации полного цикла производства в Туле, 3,8 !!!
С ху%ли ???
По логике он должен стоить меньше чем в Китае или также, но не дороже...
Россия родина Слонов (С) (ЛохОв)
@@Vrediskin , а где же твоя родина сынок ?
@@ЕвгенийМ-м2в Как в песне ДДТ. При совке родился, при пуйле помрем по-ходу ) (а так с полярного круга)
Терпите!
Вы ж это любите.
Терпеть и бубнеть.
Машина интересная, подожду что будет с ценами, благо для меня время терпит
Хорошая машина, в шорт лист к покупке ))
Dargo x ещё интересный вариант
Нормальный заказной отзыв!!
Соглашусь с подписчикам и канала, за 2 мульта можно рассмотреть!! Не более!!!
Рассказать подробно про автомобиль = заказной отзыв. Понял))
Жаль, что ты не устанавливаешь ценообразование
@@ПетрСмирнов-ш7ш Согласен, сам удивляюсь!!!
Подскажите для сравнения хавал дарго и черри 8 про мах по свету у кого лучше и по ездовым качествам так как часто выезжаю на дачу как летом так и зимой . Спасибо.
Хороший обзор, очень информативно. Подписался не зря)
Ещё бы работа оптики ночью не мешало бы показать (в полной темноте). Всем пишу автообзорщикам. Может кто то учтёт пожелания ?
А так всё прекрасно.
Дополню отзыв: покатался на этом авто, очень понравилось. Хочу себе такой же ДАРГО.
Ок, мы как-то уже снимали работу оптики ночью, в следующий раз повторим. Рад видеть на канале!
@@AgatGorodAvto спасибо за обратную связь)
Один из лучших обзорщиков 👍
как всегда респект за качественный контент
Режим трава!!! Я аж задумался!!!
Трудный выбор! Но не тугелла точно,хотя джили не плохая машина!
А чем тугелла не устроила?
@@AgatGorodAvto размер( чери и хавейл практичней,больше),по элект.помощникам джили проигрывает.как- то так!
@@МаксимВаськов-о6г Согласен на все 100! А вы проигрываете по навязыванию "допов"!
Нормальное авто, за 2 миллионов максимум пойдет, за большую цену уже авто становиться неадекватным в плане цена-качество.
А что адекватнее за 3.7 в нынешних реалиях будет из нового на гарантии? Я не говорю что дарго лучший автомобиль в истории человечества, но всё же конструктива хотелось бы поболее.
@@AgatGorodAvto Можно за 3,7 к примеру с эмиратов привезти паджеро, прадо, да про дилеров вообще нет смысла говорить, а тем более с их гарантией, сейчас это все фуфло, но много других перспектив, за 3 можно взять праворукого прадо в офигенной комплектации к примеру года 19-20 и с пробегом до 10 тысяч. Этот китаяц нормальный, его цена просто не адекватна, точнее цена у наших дилеров, вы знаете сколько он в Китае стоит?
У тебя просто денег нет , болтун .
@@AgatGorodAvto В Китае он стоит в два раза дешевле чем у нас, это нормально! В нынешних реалиях мало кто купит( музейный экспонат)! Цена 1,5- 2 максимум я думаю был бы спрос!
@@ВалерийРыбаков-ш9щ Зачем хамите? В этой машине кроме "фантика" очень мало стоящего. В Китае больше плюшек за цену от 1,2- 2. Хотите себя наебать или кого-то другого? Если только себя, то вопросов нет!) За 4 мульта можно купить настоящий автомобиль. Пока ещё..
Похож на мускул-кар, ничего даже если непроходим
Отличный разбор. Спасибо!
Старались!
Самый лучший обзорщик. 😀
Отличный обзор. Уточнение : по Миллеру впускной клапан закрывается раньше до прихода поршня в Н.Т. Это написано и показано на китайском ролике , который у Вас на ролике высветился на 20 мин. Имеется вопрос: двигатель с гильзами или с напылением?
HAVAL Dargo adventure
Best performance
Задняя дверь пятая незакрылась же, кузов покосило?
Абсолютно верно!
Грамотный обзор. Что для меня всегда важно и интересно у вас - технологическая составляющая. Чувствуется в этом направлении огромная теоретическая подготовка, поиски нужной информации. Вы меня убедили в этом плане настолько, что я даже готов купить такую машину, хотя её передняя часть упорно мне напоминает известный фильм с Джимом Керри и автомобилем, напоминающем собаку😊. Я ваш давний подписчик, некоторые обзоры пересматриваю, как наиболее точные и непредвзятые. Спасибо и успехов в работе!
Рад стараться 🤝
@@AgatGorodAvto, кстати, к слову. А у вас в салоне есть в продаже на сегодня Дарго Х?
Должны быть)
@@AgatGorodAvto, понял, спасибо, я с ними уже утром созвонился).
Самый лучший обзор
Хавейл дарго. Купил в конце июля 2022. На сегодняшний день пробег 26000 км. Два плановых то прошел. Машина огонь. Нам всем нравится. Расход в районе 10 литров,смешанный цикл,асфальт,грунт. Проходимость супер. Коршун на скорости 100 ударился в левое зеркало. Все целое,все работает. Поломок не было. Из недостатков слабое лобовое стекло. Был небольшой скол от камушка,при морозе минус 20 пошла трещина. Сиденья удобные. 700 км вообще не устал. Да,багажник маловат,лодка с мотором с трудом влазит.
Я думаю что стекло слабое из-за аэродинамики.
Это что за лодка такая и что за мотор, которые в его багажник влезают???
Отличный обзор. Отличный подход к обзорам.
Обзор уровня "за рулём". Клёво, нравится подача спокойная, а не "ааааааа блииииин хрююююк ы́ыыыыыыыы"
Спасибо за отличные обзоры
Дубай- столица ОАЭ ,если не знали.
За обзор- спасибо!
Столица ОАЭ - Абу-Даби
Подскажите пожалуйста, н6 3ген планируют официально ввозить, особенно хев?
Пока официальной информации не было. Ждём)
Штурмовать бездорожье на этом тарантасе категорически нельзя, судя по тому как не закрылась крышка багажника на вывешивании, кузов не выдержит.
Обзор что надо, спасибо автору.
Ни чего не понял про рост: толи примерно 2см, толи 42 сантиметра. Такие вещи нужно чуть внятней, чуток спокойней
Этого Дарго уже нет в Китае, там уже 2 версия в продаже. Они клепают их каждый год новые, только успевай менять. Интересно, как с запчастями будут дела, особенно с кузовом😂
хороший обзор и тачка интересная
Спасибо!
Гильзы чугунные или напыление, так и не прозвучало? Энергетик утверждает, что в этом 2.0 напыление.
Именно гильзы. Причём они регламентировали, что гильзы ЗАЛИВАЮТСЯ, а не запрессовываются.
@@AgatGorodAvto Спасибо. Продолжайте в том же духе. Такой подробной технической информации еще ни у одного обзорщика не встречал. А крутилки, перделки мы и сами видим.
@@AgatGorodAvtoи все таки напыление, о чем сами китайцы говорят!!!
@@ВладимирШустовскиха я слышал, что не напыление, а что именно чугунном заливают, а не запрессовывают.
Половина цилиндров с напылением, половина с гильзой залитой (в некоторых партиях запрессованной). Еще была партия с чугунными блоками, но это не точно.
Подскажите, какой объем бензобака?
60 литров
Ценник завышен и не понятно почему в Китае этот автомобиль стоит 2 миллиона рублей а в России его производят именно для того что бы он был дешевле но стоимость в 3.7 миллиона рублей просто отталкивает.
Вы словно под солью живёте, такие идиотские вопросы задаете. Голову включите и поймёте почему .
"а в России его производят именно для того что бы он был дешевле" - святая простота!))))
То ли прадос поменять на нее...?
Если нет необходимости в прохождении серьёзного бездорожья - почему бы и нет. Некоторые моменты в дарго приятно удивят после рамного авто.
Хороший обзор, правда меня смущает название "независимый", а потом говорят в видео про то что у них свой салон в Нижнем по Хавалам)
И всё таки открытым остаётся вопрос о том есть ли в двигателе GW4N20 залитые чугунные гильзы, или там напыление типа алюсил? Блогеры во время официального тест драйва говорили, что двигатель с напылением. В инете источники сообщают о залитых гильзах. Есть у Вас точные данные по этому вопросу? Машина мне понравилась и кстати менеджер во время тест драйва сказал, что двигатель с гильзами. Заранее благодарен за ответ.
На что это повлияет? Ну, то есть вы будете рассматривать надежность того или другого варианта по анологичным машинам с таким же решением? Это неправильно.
@@betamvmt Неправильно скрывать от потребителя достоверную информацию, которая необходима для принятия решения о покупке транспортного средства повышенной опасности. Закон обязывает продавца и производителя давать информацию о товаре в полном объёме и доступной форме. А тут в одной версии гильзы есть, а в другой нет. Наводит на грустные мысли об обмане потребителя. Ну и соответственно об отказе от покупки.
@@IL62-1 что по-вашему более надежно - гильзы или напыление? почемы вы так считаете? есть какие-то научные данные подверждающие вашу точку зрения?
еще учтите, что и гильзование и напыление может быть разным.
@@betamvmt В современных условиях в нашей стране и то и другое плохо. У напыления нехорошая репутация сложилась по результатам эксплуатации мерсов (у моего товарища S 400 поехал на перегильзовку на 80 тысячах пробега и таких случаев немало), однако Шевроле Кобальт в такси отхаживали и по 400 тысяч по Москве. Я видел "гильзованые" Skyactive G с пробегами 70-80 тысяч и задирами. И тут тоже интересный момент с сокрытием информации: дилер предлагая к продаже Мазда CX 4, заявляет к замене масла и фильтра на 10 тысячах километров. А в пункте 6.3 инструкции на машину черным по белому-каждые 2 тысячи или раз в 2 месяца. Я не поверил глазам...позвонил в Японию товарищу. Он торгует там машинами и недавно купил жене СХ 5. Товарищ ответил что действительно на маздах надо менять масло через 2 тысячи на 2 литровом двигателе и раз в 3 тысячи на 2.5 литровом. ЭТОГО НИКТО НЕ ЗНАЕТ У НАС И НЕ ДЕЛАЕТ. И гильза и негильза требуют применения малозольных масел типа Dexos с параметрами API SN 0w20. Где их брать? В продаже море контрафакта. У дилеров в наличии Лукойл Special VX 0w20. Я лично все таки склоняюсь к тому, что гильза (хоть залитая...хоть запрессованая) всё таки предпочтительнее. Поэтому и хотелось получить достоверную информацию о том "что у мишки в животе".:)))
@@IL62-1 Спасибо за развернутый ответ.
Машинка прикольная, но цена неадекватная.
Купил в Японии в г. Кусиро Lend Kruser - 40 , 1981года выпуска за ¥ 50 000 ... ездит без проблем . Смотрю на Ваше Чудо и улыбаюсь ...
Две четвертых и четыре четвертых, сколько будет. Максим?)
Обзор хороший. Но... "Приличный размер багажника"?
Концепция три-четвертых. Две четвертых компактный городской, четыре четвертых полноценный внедорожник. Математика дала сбой.
35:04 Функция о быстро двигающем автомобиле сзади вас говорит о том, что вы не в спорткаре и гонять не стоит;) и вообще левая полоса не для вас.
Отличный авто 🔥🔥🔥
Самое главное чего ждут люди от обычного автомобиля это возможность эксплуатировать очень много лет а если продавать раньше чтобы цена не упала У меня был Renault 19 который ездила 30 лет сейчас Mitsubishi Outlander XL который ездит и почти как новый и ему 12 лет, смогут ли китайцы не сгнить отъездить 15 лет и 500.000 Если да я первый бегу покупать. Думал ездить на старой машине но вижу что скоро цены поднимутся ещё и тогда будет сложно поменять и мой выбор сейчас не китайская машина а по параллельному импорту Mitsubishi ASX 2 л вариатор думаю что ещё на 10 лет мне хватит а там Надеюсь что что-то в стране поменяется
Ещё забыл сказать Сразу Что не нравится люк по старым машинам можно сказать что он может потом протекать не нравится экраны и какие-то Множественные настройки не нравятся что в отличие от седьмого хавела двигатель уже не чугунный. Не нравится сама идеология что куча всяких наворотов электроники которые через 5-10 лет может глючить например какие-то светодиодные фары которые стоят больше 100.000 когда на старом на старом Mitsubishi можно купить за копейки. Все производители пытаются заставить нас исходить из того что автомобиль - это какие-то понты а мне И большинство нормальных людей нужно просто доехать от места до места
Досмотрел видео до конца Элементарно за 48.000 покупается страховка на машину по параллельному импорту и страховая компания несёт ответственность при условии прохождения сервиса на станции исходя из перечня предоставляемого страховой компанией это к тезису автора про Mitsubishi
Интересно
Вот согласен по популярности паркетников. Но не сменится ли тенденция в связи с поставками?
Ну может быть немного только если. В любом случае пока даже Китай поставляет крутые даже премиальные паркетники, люди будут их покупать. Например эксид, очень достойный вариант
@@ПетрГорохов-ь6ь Ну так присмотрись, в чем проблема то?
@@ИванВоронов-л5й Да у меня вообще эксид еще с прошлого года. В декабре успел ухватить TXL рест. Шикарная машина, на данный момент нареканий нет по ней. А гарантии еще на 6.5 лет осталось.
А что не так с поставками? Люди на других автомобилях резко начнут ездить думаешь? Вряд ли такое возможно, вот честно
@@ЖеняПономаренко-б4о Согласен. Но стабильности в ситуации нет совсем, посмотрим что будет дальше
А что нет датчика дождя?
За 4 ляма сами пусть эту собаку жуют.В китае, на сегодня 1200-1300000 цена в полном фарше.На украине 2 ляма. Нас за лохов держат.И это при заводе,где это производят. Нафиг его построили если цены за гранью? Еще и блогеры купленные,всякую дичь несут. "Хорошие цены". Ну купи.За цену ниже, у паралельных барыг японцы нормальные с минимальным пробегом,а не это чудо.Гарантия? Не смеши.У китайцев считай ее нет.Почитай форумы.Ждут запчасти,месяцами люди.
А что там месяцами ждут?
Это точно, полностью согласен!!
Оху... Ли!!!!
Нафиг мне ваша тоета на миллион больше если есть Дарго?
Что значит не привыкли к цене, цены бывают доступные и не доступные.. Что изменит привыкание к не доступным ценам?
Отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие (привыкание). У вас гнев или торг?)
@@betamvmt я купил машину в 21 году))) мне похуй)))
@@АндрейБ-ц3ы похоже все же торг)
Молодцы китайцы ..там скомуниздят здесь украдут...тяп ляп и вот вам машинка как игрушка!
А наш пердопром тужится тужится...и...никак!😂
У наших свой путь)
Блин ну все в нем классно, аж захотелось. Но кажется что выглядит конечно странно. Вам нет?
@@ЭдуардЛимонин Интересно, что имеешь в виду?
выглядит нормально - а вот цена странная - Тойота FJ можно взять за такое бабло - там и вид и качество, хоть и Б.У.
👋не знаете как закрыть дверь, если машина заведенная? хавал дарго, без сигнализации
Я так понял жрет бензин как Нива Шевролет. Или я не так понял?
А сколько жрёт Нива Шевролет?
@@AgatGorodAvto 10-14л. на 100км
Если вы ночью съемки проводили, то в чем была сложность заснять работу головного света, а именно как он освещает?
Но зато рассказали про двигатель, коробку и т.д.
Да господи, 99% людей пофиг сколько там цилиндров, какая там степень сжатия и т.п.
А вот работу головного света не показали...что кстати очень сложно проверить, потому что тест драйвы у дилеров проходят в их рабочее время, то есть днем
99 процентов людей не ездят в темноте как раз и на свет пофиг
Я бы сума сошел вот так вот парктроник выключать, который глючит и включается когда не надо, просто на ходу. Вот такие глюки в китайцах и отталкивают. Все сырое, проверяется на покупателях. Недавно ехал за Тиго 7 или 8, в пробке он постоянно моргает аварийкой, даже на ходу, на лежачих, если сзади него едет другая машина. На дороге не понимаешь что хочет водитель. на второстепенных дорогах, где его видно только с одной стороны, думают что он поворачивать собирается, другие, что с машиной что-то случилось. Идиотская опция.
А вот тут, один из отталкивающих моментов, с парктроником, который невозможно выключить, уже многие подмечали
Дарго или Чери тиго 8 про Макс ???
8 про макс это 7 мест, лучшая динамика. Дарго более мягкий, с лучшей геометрической проходимостью. Рекомендовать могу одно - прокатиться лично на том и на другом, чтобы было легче определиться.
Какой реальный расход топлива? Динамика?
33:13 замер dragy 0-100 36:08 расход топлива