Работаю на МТЗ 1221 десять лет в дорожной отросли. Зимой чистка дорог от снега (ширина отвала 3 метра), выметание дороги щёткой, летом навесная коса -манипулятор мульчер, наработка в год по часам на тех спидометре более тысячи. На седьмом годе поменял гидро насос, на десятом распределитель , да всё это не очень удобно делать ,но это делаешь не каждый день, тормоза и сцепление каждые два года под замену , такова специфика работы, эти узлы испытывают сильную нагрузку , всё остальное ,что подверглось ремонту , можно отнести в раздел " расходники". Перенос гидро - распределителя на заднюю часть кабины никак не отразится на работоспособности трактора. А насчёт дырки в полу ,"большой привет" рукожопым трактористам которые не могут её заделать.
На китайскую технику уже много нареканий и разочарований так что не надо её в статус незаменимой загонять . Пусть Белорус в чем то уступает но рублем мужики за него голосуют !
За него рублём голосуют те, на кого мужики на этих тракторах пашут. Потому как - дешевше. И можно сэкономить на здоровье наёмного работяги. Они же в кабинах этих тракторов не работают от зари до зари. А у феремеров помельче на другую технику зачастую просто денег нет. Поэтому МТЗ-82 и его более поздние клоны до сих пор ещё производятся.
@@Alex-yq9yzпо комфорту новые МТЗ неплохи. Сам езжу. Весь вопрос к качеству. Нужно качество поднимать. Чтобы меньше ломался. Ремонтировать в поле на жаре - вот тут дискомфорт, так дискомфорт
У меня на работе беларус 82.1 с 2007 года ,ни разу ни коробка, ни мост задний не делался ,ни разу двигатель не разбирался , единственное что,заменил диск сцепления,резину и тормозные диски.трактору 16лет и до сих пор работает а поле
Ага, бабки на производстве давно устаревшей советской техники умело зашибают. И конкурентов всех из России перегрызли как могли. С Китаем вот только тягаться так же на равных не получится. Пуп надорвут.
работаем и на 82 и на 1221 .продаем их после 5 и 6 лет в состоянии 4плюс.ни один не ремонтировали и тем более не капиталили.12 продали 7 лет весь сухой и чистенькии.уход за трактором решает почти все........
Конечно, если трактор бо́льшую часть времени стоял и нихрена не делал, то он останется сухим и чистеньким. Кстати, может у него масло давно всё вытекло или с завода забыли его залить? Такое периодически встречается в МТЗ :)))
@@sergeyshishkin1794 Это ещё истории периода совка: да у нас хорошая техника, просто её нужно немножечко доделать... Интересно, почему зарубежом делают так, что доделывать не приходится, а остаётся только с удовольствием работать.
За 100 моточасов сгорел гидронасос, поменяли 2 распределителя, развалились коробка, задний мост и передний. Беларус самый неубиваемый, про сиденье вообще молчу.
Если бы не введение Утиля на китайцев, то МТЗ сейчас бы крайне сильно просел бы. С этой целью утил и вводили поспешно. Цена-качество сейчас у китайцев (лидеров, YTO, ZUMLION, LOVOL) выше, нежели у МТЗ. И считаю зря подняли утиль, конкуренция в роли китая дала свои плоды, мтз стали шевелиться... В отсутствие конкурентов развитие невозможно. Надо не запрещать импорт, а стимулировать свои заводы и давать льготы на приобретение.
По поводу того, что МТЗ зашевелился бы при конкуренции с Китаем - сомневаюсь, пока это предприятие глубоко убыточное и сидит на дотациях, не будут там шевелиться никогда. Да и совдеповская техническая школа не знала тогда и не знает сейчас что значит качество и удобство для оператора любой техники. Правильно говорят - умеют только танки и ракеты клепать, срок эксплуатации которых измеряется днями, а если что в долгую делать, то здесь уже сплошные вопросы, особенно если смотреть на нынешних зарубежных конкурентов
@@труляля-ф8к Совершенно верно! Чудо ждать глупо, МТЗ никогда не станет в один ряд с европейцами. Эти низовой, примитивный сегмент. Лидеры активно заниматься электротягой, а у нас ещё ДВС не освоили.
Здравствуйте! Была информация с выставки Агро, 2024 год МТЗ будет работать над качеством. Будем надеяться! ) Так как качество у Братьев Беларусов просело со времён СССР существенно. К примеру Китайский ловол работает зимой на ферме с раздатчиком, летом с прессом на сенозаготовке уже третий год пошёл и все пока хорошо (фильтра, масла). Пример не единичный!!! Поэтому думаю все закономерно, Китай заставляет шевелится, закон рынка покупатель выбирает качество и сервис! )
@@sergeigoloshapov6348 У меня у самого YTO 904, 2011г. Что такое Китай вижу каждый день перед глазами. Сомневаюсь что в 2024г МТЗ станет качественнее, это отразится на цене. За чей счёт банкет будет?
Зря надеятесь. МТЗ и качество - вещи несовместимые. Не может работник на МТЗ качественно делать что либо на древнем токарном станке лохматых годов прошлого века и за это получать 500-600 баксов в эквиваленте. Там что МТЗ, что МАЗ и прочие - отсталые производства, которые не могут существовать в нормальной конкуренцией. Поэтому как было у них качество - на уровне Китая 10-ти летней давности так и останется. Не тешьте себя иллюзиями.
Как по мне 82.1 это локомотив , его не надо убирать . Допилить напильником убрать позорный мост портальный, оставить балочный только. И все идеально просто
Я сам из Тульской области, Чернского района, у нас тут много фермеров вокруг. Мифология про бухло не закончилась. Тут это частая история. Многие тут наездники, а не механизаторы.
Да ну, брось. Ты бы на месте хозяина какого-нибудь агрохолдинга или даже среднего фермера допустил бы чтоб люди которые у тебя работать по найму пришли, работали бы бухими? Что-то сомневаюсь. Это тебе не период позднего СССР когда такое сплошь и рядом было. Сегодня все своё время и свои деньги ценят. Бухарики уже давно никому не нужны на работе.
@@Alex-yq9yz Ты сказочник, а я в деревне живу. Из моей деревни трое работают у фермера, поля которого прямо вплотную с моим участком и далее, 6800 гектар. 2 из 3 бухают, пару раз он их штрафовал за это (лишал целой зарплаты за месяц). думаешь это помогло? Ну уволит он их, кто будет вместо них работать? Никто, при даже высокой ЗП. Потому что нужны знания, опыт и главное желание нормально работать, а тут половина бухариков, а те, у кого голова на плечах не работают в тяжелом физическом труде, им выгоднее и проще найти работу на удалёнке. Я тому живой пример. Я не пью от слова совсем и никогда не пил, в технике разбираюсь, к работе отношусь ответственно. Но зачем мне эта работа за которую. он платит в среднем 95 тысяч? Я головой зарабатываю сидя дома в деревне (чуть меньше, но не гроблю себя с 5 утра до 23 часов. Он постоянно жалуется на нехватку кадров, каждый сезон сам половину времени на комбайне, половину времени на камазе зерно или удобрения возит. Ведь это не только в кабине сидеть, а ещё и заниматься обслуживанием техники и ремонтом. Агронома нормального 3 года искал с окладом 150 тысяч и квартиру в подарок в рай центре предлагал (по факту работы 3 года по договору переходит по дарственной). нормального спеца так и не нашлось. Ты очередной диванный эксперт из квартиры.
@@Alex-yq9yz Друг я работал в 17-ду в Воронежской области своими глазами видел что агроном по 100грамм наливал механизаторам чтобы те работали,если честно я был удивлен,я агронома спросил как они выпившие будут работать? Он сказал если не налью к обеду я их не найду.
Бухих сейчас в поле никто не выпускает особенно фермер, хоть и проблема с механизаторами , наездники есть и трезвые , а за плохое качество мтз даже сами дилеры говорят.
Конечно не выпускают. Им это мешает пить по ходу парохода? Совершенно не мешает. Унас случай был в последнюю уборочную, двое выпили немного при загрузке зерна в камазы. По итогу хозяин узнал, заставил обоих пешком до базы идти километров 15.
@@Fazzrito грузчикам сам бог велел пить речь идёт об трактористах пряник правильно сказал тема пьяный механизатор закрыта , сейчас если человек выпил он просто не выходит на работу .
@@rodnayaferma кто-то фильмы насмотрелся и решил сам попробовать , а мы в этом реалфильме родились живём и работаем не смотря на все проблемы в сельском хоз ,а бухариков в селе остались единицы нужно в красную книгу заносить и то которые зиму подбухивают а лето стараются что-то подзаработать , бухарики это было когда за вино работали сейчас за вино работать никто не будет , только за ловэ
Бухие "механтзаторы" даже в агрохолдингах "работают" , трезвые за 20 тысяч не идут, после них от трактора ничего не остается. Двух летние трактора выглядят как 80х годов. Через лет 20 механизаторов не останется, молодых в деревнях не осталось....
@@kfhkovalevmatvey ну как не надо) , там где он у мтз находится это пиzdec, поменять шланг или шплинт срежет, тяга отвалится и т.д.. да много чего, там чисто пока он новый. Дырку пофиг кусок резины вырезал в размер под родной коврик и все, а замена патрубка нижнего радиатора, продуть фильтр салона да много чего интересного) Как трактор МТЗ👍 следи, обслуживай, не рви его он служит долго, хорошо работают, мне нравятся. Но в нем ты тракторист, а не механизатор☝️.
@@KFH-GORSKOE да не удобно согласен но спрятанн он привод да тяг я бы изменил очень все тонкое сделали а так пусть там стоит 5 минут все разбирается чтобы добраться до шланги и то раз в 2 года какая нибудь перетрется и опять же трубки надо поставить как раньше были и проблема уйдет все из за того что рукава эти резиновые а не металические трубки сам распределитель раз в 15 лет ломается и то не у всех
У меня китаец , перебрал коробку доп. Коробку заменил все подшипники шарики сырец обоймы как скорлупа яичная поставил СССР с консервации и забыл про поломки Синтай 180 , отфрезировал 4 га целины трактору 11 год двигатель работает как часики .
Где то было Лукашенко был на заводе минск мотоциклы, спросил чей двигатель ему ответили что Китай как и всё остальное свой только дизайн, а в мтз всё своё? Или тоже дизайн.
Поддерживаю консультанта. Инструкции у нас сейчас никто не читает - ни к одной технике, даже бытовой. Начинают кричать только когда что-то сломается. По итогу у двух разных механизаторов - пропасть между состоянием техники. Ухаживай за техникой как надо - и будет результат.
Пряник, у меня к тебе предложение. Если есть желание, сформируй перечень очевидных недоработок или желаемых улучшений конструкции трактора. Я из Беларуси. Я составлю обращение и отправлю на завод. У нас на обращения обязаны письменно ответить. Ответ тебе отправлю. Обратная связь от потребителя у завода должна быть, а блогеров они возможно и не смотрят. Может на благо пойдет.
Ой не смешите мои тапки. На МТЗ не знают своих же косяков!? Всё они знают и просто ничего менять не хотят. Они уже 82-ой выпускают уже четвёртый десяток лет и до сих пор что то допиливают и доводят до ума. Оотставшее производство - раньше хотели конкурировать с Джон жиром и подобными ему, сейчас уже с китайцами не только в цене, но и в удобстве и качестве не конкуренты.
60 лет назад китайцы за комарами и мухами гонялись, на быках пахали, 30 лет назад китайцы в России всё под метёлку скупали чашки ложки кружки. Почему сегодня Россия скупает всё в Китае? У кого какие версии?
Работал сам менеджером 10 лет, смотрю как общаются сельхоз менеджеры, в Мвидео тостер лучше продавали за 1000р чем трактор за 2.5млн, типа не нравится мтз вали😂человек после такого общения купит китайца лучше с его "минусами"
А я бы сказал в ответ на такое щедрое предложение - конечно свалю. К вашим прямым конкурентам - китайцам или индусам. Счастливо вашей барыжной шарашке поскорее разориться и закрыться, вместе с заводом дерьмопродукцию которого вы втюхать людям пытаетесь. Рыночек так порешал, потому что вы с людьми общаться не умеете.
МТЗ не только в наших сердцах,часть комплектующих в России производится,люди работают,семьи содержат...Китай твой сегодня друг,завтра жопой повернется...
1221 это лютое дерьмо , как за ним не смотри , двигатель хуета , конечно если тележку и опрыскиватель таскать то он будет ходить , а вот зацепи за него гоф или фрезу , да даже с плугом он кипит , конструктив двигателя неправельный
@@АндрейИвлев-й5ъ да ставили уже этот радиатор , рано или поздно стреляет прокладка под головой и идут газы , хоть ты что делай дерьмо этот двигун , еще эту хуйню на 20 22 поставили и раскачали на 200 с копейками кобыл , такая же история новый трактор купили одни у нас здесь он еще люлей не увидил а уже газы пошли , итог замена прокладок под головой пока ездиют , но думаю не надолго
@@АндрейИвлев-й5ъ ставили мы 2 радиатора он ни греется норм но через какоето время газы идут , и это не на одном тракторе так , в сезон раза по 3 меняют прокладки под головой
@@АндрейИвлев-й5ъ ну вот как не крути нагрузку не выдерживают эти двиги , если вальтра выехал в начале сезона дак он и хреначит не вынимая и днем и ночью и хоть бы что не греется не кидает антифриз , тоже самое про доиц скажу хорошая техника
Представляю , как " приятно " читать комментарии с претензиями к МТЗ , об рукожопости сборщиков , об отсутствии эргономики , о частых поломках .... Блин , когда читаю такие комменты об МТЗ , МАЗ , обидно становится ...
Ну да,1221 1000 моточасов, продуло прокладку головки,перетерлись шланги,а ну еще и вом на 1000 оборотов не работает)) сразу же как гарантия кончилась решил сказать прощай вом на 1000 оборотов хотя им вообще не пользовались ни разу!
Дурень тебе же сказали если покупаешь трактор у них то они его перенесут и цена не измениться а если хочешь на свой 10 летний лом перенести то комплект 60 тысяч.
@@AndrejGavriluk мне это непонятно. Причём тут американский доллар вообще? В чём проблема в национальных валютах считать и производить расчёты в них, а не в американских долларах? По моему такой проблемы не существует в принципе. И да, покупают не белорусы, а белорусское правительство или белорусские компании. Сами же эти доллары американские суют в качестве средства оплаты, а потом крайних ищут что им кто-то из России якобы за американские доллары продаёт.
не из за рукажопасти механизаторов а завод так делает у нас на пример пришол 3522 новый в том году и когда он пришол у нево спарки стаяли на стяжках гайки зажимали а тут ани ламались 3 подряд сломалися даже на поле просто работал приезджает на базу у нево уже ещо одново болта нет
Гусеницы скоро будут и в России делать. Курское АО ,,Композит" достраивает новый фактически завод , корпуса готовы идет монтаж оборудования. Композит имеет богатый опыт в гусянке для снегоходов- продукция и сейчас идет на экспорт сш и канаду. Думаю тему с гусянкой для тракторов и строительной техники тоже осилят.
@@warah_6707 не китай. Точно сказать не могу. Сейчас идет монтаж всего этого хозяйства. Площади производства увеличиваются на 900 квадратов. Знакомые по подряду строят, отделочные работы заканчивают. У них другая проблема не хватает квалифицированых рабочих. Крутят рекламу о наборе на обучение и плакаты по всему городу.
Механизаторы уже не хотят работать на тракторах где нет элементарного комфорта. Белорусские машины полный отстой по комфорту, более чем за полвека не улучшить вообще ничего. Очень жаль что они упали ниже плинтуса.👎👎👎😢
Он наверно не знает что такое мтз раскожу в крацции во первых кабина как пылесос сасет пыль не возможно сидеть сиденье отдельная тема не могут нормальную сидушку поставить передний сот вообще не в курсе что он в паре с задним колёсами крутятся сами по себе грызут асфальт 😂 и это все не от механизатора зависят а от придукав которые их собирают Извините за грубость
Такое впечатление, что промышленное производство в России и РБ вымерло как динозавры. Оно вроде как есть и даже что- то производит, но по факту это мелкосерийное кустарное производство в гараже дяди васи. Который постоянно бухой, станки у него из металлолома, который работает ради работы и никакого развития ему не нужно и не интересно. При этом на выходе получается не имеющий аналогов штучный товар ручной сборки по цене элитного спорткара, но с качеством как в Пакистане.
Михаил к тебе такой вопрос а ты что-то против имеешь МТЗ? Так ты посмотри во округе и возьми любое хозяйство которое сейчас является крупным они все поднимались на МТЗ! Я наблюдаю за тобой уже давно и заметил то что ты не особо любишь МТЗ если это так то какого у вас в хозяйстве они находятся
Ага, давайте ещё лет 50 это давно устаревшее будем производить? А может и ещё лет 100? Вы говорите так же как говорили неграмотные крестьяне из царской лапотной России - мой прадед сохой пахал на лошади, мой дед пахал, мой отец тоже ею пахал, я ею пашу и мои дети и внуки тоже ею будут пахать. И полное благолепие. Нахрена мне ваш трактор нужен?
Ребят нужно понимать одну вещь если МТЗ решит изменить свою продукцию до тех требований которые люди хотят поймите он в цене вырастет во много раз и для мелких хозяйств коммунальных услуг и так далее станет проблемой в покупке! Так как любая электроника дороже механики!
@@жизнь_в_селеа теперь читай,пришли в колхоз четыре МТЗ и один Голландец,прошло время МТЗ с ремонта не вылазит а Голландец е..шет и по х.й ему , только работяги кабину засрали
Тут что совсем люди тупые сидят смотрят ?эти китайцы стоят 12 тыс долларов ,уберите утиль сбор и пошлины конские ,и курс валюты .когда то был 28 щас 100 .вот и думайте что к чему ,а то китай дорого))это мы нищие стали .
Он топит за мтз, не от ума большого, он их продает. Мы нищеброды, всю жизнь на этом антикваре будем работать. Два деда не сменяемых, наверное к ним стал Альцгеймер заглядывать в гости, придумывать такие утили, это надо постараться. Но себя любят, берегут, сами посмотрите на их гаражи, на волгах, зилах, чайках, не ездят, прошлый век это. Мужиков много, одни уйдут, другие придут.
Всем приятного просмотра трудяги 😁🤝
Работаю на МТЗ 1221 десять лет в дорожной отросли. Зимой чистка дорог от снега (ширина отвала 3 метра), выметание дороги щёткой, летом навесная коса -манипулятор мульчер, наработка в год по часам на тех спидометре более тысячи. На седьмом годе поменял гидро насос, на десятом распределитель , да всё это не очень удобно делать ,но это делаешь не каждый день, тормоза и сцепление каждые два года под замену , такова специфика работы, эти узлы испытывают сильную нагрузку , всё остальное ,что подверглось ремонту , можно отнести в раздел " расходники". Перенос гидро - распределителя на заднюю часть кабины никак не отразится на работоспособности трактора. А насчёт дырки в полу ,"большой привет" рукожопым трактористам которые не могут её заделать.
ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыывгввщов843
😊 @@mehvod069
На китайскую технику уже много нареканий и разочарований так что не надо её в статус незаменимой загонять . Пусть Белорус в чем то уступает но рублем мужики за него голосуют !
Рублем голосуют хозяева. Простому трактористу их рубль не волнует , было бы самому удобнее
За него рублём голосуют те, на кого мужики на этих тракторах пашут.
Потому как - дешевше.
И можно сэкономить на здоровье наёмного работяги.
Они же в кабинах этих тракторов не работают от зари до зари.
А у феремеров помельче на другую технику зачастую просто денег нет.
Поэтому МТЗ-82 и его более поздние клоны до сих пор ещё производятся.
@@Alex-yq9yzпо комфорту новые МТЗ неплохи. Сам езжу. Весь вопрос к качеству. Нужно качество поднимать. Чтобы меньше ломался. Ремонтировать в поле на жаре - вот тут дискомфорт, так дискомфорт
Покупаешь новый мтз что бы ремонтировать ее в поле)
@@Ggahahsgs кого ее ) трактор он мужской род , это в школе учат !
У меня на работе беларус 82.1 с 2007 года ,ни разу ни коробка, ни мост задний не делался ,ни разу двигатель не разбирался , единственное что,заменил диск сцепления,резину и тормозные диски.трактору 16лет и до сих пор работает а поле
Я работал на вахте в Севере у нас были трактора Белорусских производителей так эта техника всегда на ходу была и работала отлично
Приветствую! Белорусы все равно молодцы.
@@МонголНаконе млять ,ну научись грамоте в конце то концов!!!.Что за кОбина? пАсмотри! Ну зачем хулишь других когда сам безграмотный!!!!
Ага, бабки на производстве давно устаревшей советской техники умело зашибают.
И конкурентов всех из России перегрызли как могли.
С Китаем вот только тягаться так же на равных не получится.
Пуп надорвут.
Молодцы конечно, газ из рф получают за дарма, а трактора сраные впаривают по космосу.
Пряник_71 ты молодец! 👍
Не,Белорус вещь. Отец 82 новую брал уже больше десяти лет работает спокойно, конечно не без поломок
Если руки из правильного места поломки не страшны трактор себя окупает
работаем и на 82 и на 1221 .продаем их после 5 и 6 лет в состоянии 4плюс.ни один не ремонтировали и тем более не капиталили.12 продали 7 лет весь сухой и чистенькии.уход за трактором решает почти все........
Конечно, если трактор бо́льшую часть времени стоял и нихрена не делал, то он останется сухим и чистеньким.
Кстати, может у него масло давно всё вытекло или с завода забыли его залить?
Такое периодически встречается в МТЗ :)))
@@Alex-yq9yz ну вот и новая легенда подоспела, МТЗ не ломается если на нем не ездить😁
@@sergeyshishkin1794 любой трактор не ломается, если он не работает.
Это не только МТЗ касается так что.
все лето трактора в поле а 12 еще и под куном ходила.весь урожай с 2000га лопатила.@@Alex-yq9yz
@@sergeyshishkin1794 Это ещё истории периода совка: да у нас хорошая техника, просто её нужно немножечко доделать... Интересно, почему зарубежом делают так, что доделывать не приходится, а остаётся только с удовольствием работать.
11:52 детали гусеничного делаются там же где и 35ки, а собирается в Мозыре. Может металлическая и своя, а вот резиновая это вопрос.
Беларусские тракторы самые лучшие для меня самые живучие и надежные
За 100 моточасов сгорел гидронасос, поменяли 2 распределителя, развалились коробка, задний мост и передний. Беларус самый неубиваемый, про сиденье вообще молчу.
ты просто не работал на хороших тракторах))
Какие нафиг надежные? Точно подметили ,что вы просто на хороших тракторах не работали.
@@alekseiskasirskii4990 Меня когда посадили на Мтз, я сиденье сразу выкинул и поставил от Субарика. Небо и земля.
У меня трактор Ю МЗ 6 л С 1990 года Работаю
Если бы не введение Утиля на китайцев, то МТЗ сейчас бы крайне сильно просел бы.
С этой целью утил и вводили поспешно.
Цена-качество сейчас у китайцев (лидеров, YTO, ZUMLION, LOVOL) выше, нежели у МТЗ.
И считаю зря подняли утиль, конкуренция в роли китая дала свои плоды, мтз стали шевелиться...
В отсутствие конкурентов развитие невозможно.
Надо не запрещать импорт, а стимулировать свои заводы и давать льготы на приобретение.
По поводу того, что МТЗ зашевелился бы при конкуренции с Китаем - сомневаюсь, пока это предприятие глубоко убыточное и сидит на дотациях, не будут там шевелиться никогда. Да и совдеповская техническая школа не знала тогда и не знает сейчас что значит качество и удобство для оператора любой техники. Правильно говорят - умеют только танки и ракеты клепать, срок эксплуатации которых измеряется днями, а если что в долгую делать, то здесь уже сплошные вопросы, особенно если смотреть на нынешних зарубежных конкурентов
@@труляля-ф8к Совершенно верно!
Чудо ждать глупо, МТЗ никогда не станет в один ряд с европейцами.
Эти низовой, примитивный сегмент.
Лидеры активно заниматься электротягой, а у нас ещё ДВС не освоили.
Здравствуйте!
Была информация с выставки Агро, 2024 год МТЗ будет работать над качеством. Будем надеяться! ) Так как качество у Братьев Беларусов просело со времён СССР существенно.
К примеру Китайский ловол работает зимой на ферме с раздатчиком, летом с прессом на сенозаготовке уже третий год пошёл и все пока хорошо (фильтра, масла). Пример не единичный!!!
Поэтому думаю все закономерно, Китай заставляет шевелится, закон рынка покупатель выбирает качество и сервис! )
@@sergeigoloshapov6348 У меня у самого YTO 904, 2011г. Что такое Китай вижу каждый день перед глазами.
Сомневаюсь что в 2024г МТЗ станет качественнее, это отразится на цене.
За чей счёт банкет будет?
Зря надеятесь. МТЗ и качество - вещи несовместимые. Не может работник на МТЗ качественно делать что либо на древнем токарном станке лохматых годов прошлого века и за это получать 500-600 баксов в эквиваленте. Там что МТЗ, что МАЗ и прочие - отсталые производства, которые не могут существовать в нормальной конкуренцией. Поэтому как было у них качество - на уровне Китая 10-ти летней давности так и останется. Не тешьте себя иллюзиями.
Есть для менеджера МТЗ аргумент 😅 ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ МТЗ ЕСЛИ МОЖНО ЗА ЛЯМ КУПИТЬ СТАРЫЙ ВЛОЖИТЬ 500Т И ПОЛУЧИТЬ НОВЫЙ МТЗ ЗА 1.5МЛН😊
Как по мне 82.1 это локомотив , его не надо убирать . Допилить напильником убрать позорный мост портальный, оставить балочный только. И все идеально просто
Пряник 👍👍с рождеством
Взаимно🤝
Я сам из Тульской области, Чернского района, у нас тут много фермеров вокруг. Мифология про бухло не закончилась. Тут это частая история. Многие тут наездники, а не механизаторы.
Да ну, брось.
Ты бы на месте хозяина какого-нибудь агрохолдинга или даже среднего фермера допустил бы чтоб люди которые у тебя работать по найму пришли, работали бы бухими?
Что-то сомневаюсь.
Это тебе не период позднего СССР когда такое сплошь и рядом было.
Сегодня все своё время и свои деньги ценят.
Бухарики уже давно никому не нужны на работе.
@@Alex-yq9yz Ты сказочник, а я в деревне живу. Из моей деревни трое работают у фермера, поля которого прямо вплотную с моим участком и далее, 6800 гектар. 2 из 3 бухают, пару раз он их штрафовал за это (лишал целой зарплаты за месяц). думаешь это помогло? Ну уволит он их, кто будет вместо них работать? Никто, при даже высокой ЗП. Потому что нужны знания, опыт и главное желание нормально работать, а тут половина бухариков, а те, у кого голова на плечах не работают в тяжелом физическом труде, им выгоднее и проще найти работу на удалёнке. Я тому живой пример. Я не пью от слова совсем и никогда не пил, в технике разбираюсь, к работе отношусь ответственно. Но зачем мне эта работа за которую. он платит в среднем 95 тысяч? Я головой зарабатываю сидя дома в деревне (чуть меньше, но не гроблю себя с 5 утра до 23 часов.
Он постоянно жалуется на нехватку кадров, каждый сезон сам половину времени на комбайне, половину времени на камазе зерно или удобрения возит.
Ведь это не только в кабине сидеть, а ещё и заниматься обслуживанием техники и ремонтом.
Агронома нормального 3 года искал с окладом 150 тысяч и квартиру в подарок в рай центре предлагал (по факту работы 3 года по договору переходит по дарственной). нормального спеца так и не нашлось.
Ты очередной диванный эксперт из квартиры.
@@Alex-yq9yz Друг я работал в 17-ду в Воронежской области своими глазами видел что агроном по 100грамм наливал механизаторам чтобы те работали,если честно я был удивлен,я агронома спросил как они выпившие будут работать? Он сказал если не налью к обеду я их не найду.
Приглашайте непьющих трактористов .
@@асланберекетов-у8гну ну,агроном наливал,сказочник
Во бля.... как всегда виноват механизатор😂😂😂
Пряник, гусеницы у них свои. Видел, как Батька Лука посещал производство ихнее
6:35 правда, работаю на заводе, корпоративный цвет красный, синих не будет, их уже не собирали почти в декабре
За обзор с ценами респект
блин 2103 ваще танк! понравился))) пряник, спасибо за видос!
Не всё то золото, что блестит.
Бухих сейчас в поле никто не выпускает особенно фермер, хоть и проблема с механизаторами , наездники есть и трезвые , а за плохое качество мтз даже сами дилеры говорят.
Конечно не выпускают. Им это мешает пить по ходу парохода? Совершенно не мешает. Унас случай был в последнюю уборочную, двое выпили немного при загрузке зерна в камазы. По итогу хозяин узнал, заставил обоих пешком до базы идти километров 15.
Да он так говорит про бухих, потому что работу в поле видел только в фильме)
@@Fazzrito грузчикам сам бог велел пить речь идёт об трактористах пряник правильно сказал тема пьяный механизатор закрыта , сейчас если человек выпил он просто не выходит на работу .
@@rodnayaferma кто-то фильмы насмотрелся и решил сам попробовать , а мы в этом реалфильме родились живём и работаем не смотря на все проблемы в сельском хоз ,а бухариков в селе остались единицы нужно в красную книгу заносить и то которые зиму подбухивают а лето стараются что-то подзаработать , бухарики это было когда за вино работали сейчас за вино работать никто не будет , только за ловэ
Это не мы плохие, это вы алкаши не умеете тракторами пользоваться 😂
Ему надо поучиться работе с клиентами и найти реальные аргументы
Ну по факту он так-то прав, основная болячка это некомпетентный механизатор.
Бухие "механтзаторы" даже в агрохолдингах "работают" , трезвые за 20 тысяч не идут, после них от трактора ничего не остается. Двух летние трактора выглядят как 80х годов. Через лет 20 механизаторов не останется, молодых в деревнях не осталось....
Кроме зарплаты , что то есть ?
Жильё ? Бесплатные обеды ?
@@AndrejGavriluk есть.
Сверхурочная работа за копейки.
Нету жилья, обед платный - но дешево.
Что пряник наезд на мтз?! Мтз то святое
Хитрожопые барыги не могут быть святыми по определению.
👍👍👍 Про мтз "Наступил на больную мозоль" дырка и распределитель 100% аргумент). нужно им тыкать про это👈👍
Распределитель трогать не надо !!! А дырка да не приятно😂
@@kfhkovalevmatvey ну как не надо) , там где он у мтз находится это пиzdec, поменять шланг или шплинт срежет, тяга отвалится и т.д.. да много чего, там чисто пока он новый. Дырку пофиг кусок резины вырезал в размер под родной коврик и все, а замена патрубка нижнего радиатора, продуть фильтр салона да много чего интересного) Как трактор МТЗ👍 следи, обслуживай, не рви его он служит долго, хорошо работают, мне нравятся. Но в нем ты тракторист, а не механизатор☝️.
@@KFH-GORSKOE да не удобно согласен но спрятанн он привод да тяг я бы изменил очень все тонкое сделали а так пусть там стоит 5 минут все разбирается чтобы добраться до шланги и то раз в 2 года какая нибудь перетрется и опять же трубки надо поставить как раньше были и проблема уйдет все из за того что рукава эти резиновые а не металические трубки сам распределитель раз в 15 лет ломается и то не у всех
@@kfhkovalevmatvey скажу что у нас есть мтз 1523, распределитель взади, шлангов нет от секций вообще, это кайф,обслуживать,мыть,все👍.
МТЗ-82.3 по цене Лады Весты Спорт, ну вроде ничего тогда
На весте покатаешься 3 года и продашь за эти же деньги. А этот мтз подарит регулярные ремонты и потом его хрен продашь даже за 70%
@@СергейЧистяков-з7ы я думаю что с Вестой помучаешься, что с МТЗ, да и через 3 года цена упадет у обоих одинаково😁
С Рождеством Вас,Владимир!.Из чего делали резинку по низу отвала? Какова ее высота) При работе загибается под нож отвала?
Зовут Михаил, резинка на отвале из шины китайской
кабины у китайцев лучше чем у мтз? да если это мтз 50 или 80 с малой кабиной!у нас в краснодрском крае с новыми мтз проблем нет-работают
Привет с Рождеством
Привет, всех с Рождеством
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Я работаю на мтз 2008г практически не было серьёзных проблем. 10лет
У меня китаец , перебрал коробку доп. Коробку заменил все подшипники шарики сырец обоймы как скорлупа яичная поставил СССР с консервации и забыл про поломки Синтай 180 , отфрезировал 4 га целины трактору 11 год двигатель работает как часики .
Где то было Лукашенко был на заводе минск мотоциклы, спросил чей двигатель ему ответили что Китай как и всё остальное свой только дизайн, а в мтз всё своё? Или тоже дизайн.
в МТЗ пока все свое, если только гусеница Китайская🤣
Поддерживаю консультанта. Инструкции у нас сейчас никто не читает - ни к одной технике, даже бытовой. Начинают кричать только когда что-то сломается. По итогу у двух разных механизаторов - пропасть между состоянием техники. Ухаживай за техникой как надо - и будет результат.
Пряник не на того нарвался 😊😊😊
Чуваку лайк
Пряник, у меня к тебе предложение. Если есть желание, сформируй перечень очевидных недоработок или желаемых улучшений конструкции трактора. Я из Беларуси. Я составлю обращение и отправлю на завод. У нас на обращения обязаны письменно ответить. Ответ тебе отправлю.
Обратная связь от потребителя у завода должна быть, а блогеров они возможно и не смотрят. Может на благо пойдет.
Думаешь они не в курсе?) Я лично знаю, что в курсе 🤣🤣🤝
@@Prynik_71 Я хоть и не шарю в ньюансах, но все равно напишу им. Как говорится за державу обидно.
Фуффлывы😮😮😅😊😅😢
Ой не смешите мои тапки. На МТЗ не знают своих же косяков!? Всё они знают и просто ничего менять не хотят. Они уже 82-ой выпускают уже четвёртый десяток лет и до сих пор что то допиливают и доводят до ума. Оотставшее производство - раньше хотели конкурировать с Джон жиром и подобными ему, сейчас уже с китайцами не только в цене, но и в удобстве и качестве не конкуренты.
60 лет назад китайцы за комарами и мухами гонялись, на быках пахали, 30 лет назад китайцы в России всё под метёлку скупали чашки ложки кружки. Почему сегодня Россия скупает всё в Китае? У кого какие версии?
Цены конечно дааа,
1523 не отработал 150 часов коробка по гарантии, уже не говорю за тормоза в маслинной ванне, это ужас для человека который владеет этой техникой.
Работал сам менеджером 10 лет, смотрю как общаются сельхоз менеджеры, в Мвидео тостер лучше продавали за 1000р чем трактор за 2.5млн, типа не нравится мтз вали😂человек после такого общения купит китайца лучше с его "минусами"
А я бы сказал в ответ на такое щедрое предложение - конечно свалю.
К вашим прямым конкурентам - китайцам или индусам.
Счастливо вашей барыжной шарашке поскорее разориться и закрыться, вместе с заводом дерьмопродукцию которого вы втюхать людям пытаетесь.
Рыночек так порешал, потому что вы с людьми общаться не умеете.
В Беларуси есть крупное Белшина предприятие. Не проблема там гусеницу резиновую отлить.
там не только резина, но и силовое армирование
@@ivan_filimonoff Откуда ему знать, он думает что это как формочки в песочнице делать.
МТЗ не только в наших сердцах,часть комплектующих в России производится,люди работают,семьи содержат...Китай твой сегодня друг,завтра жопой повернется...
Что то не понял ... Значит лучше отремонтировать старый трактор , купить новую облицовку , кабину и будет таже новая модель , но намного дешевле ?
ТопчиК🤝👍✌️
Ребята,вы, за то боролись!!!!Всех победили и все импорто заместили!!!! Ешьте!!!!
Мтз рулит, а все эти еты, ловолы и зумлионы, полный шлак! Лично моё мнение
мифология про бухло не когда не закончится )))
Есть отдельные места, но это прям совсем дальние голожоповцы
Где-то далеко есть такое, но единично
1221 это лютое дерьмо , как за ним не смотри , двигатель хуета , конечно если тележку и опрыскиватель таскать то он будет ходить , а вот зацепи за него гоф или фрезу , да даже с плугом он кипит , конструктив двигателя неправельный
Поставь радиатор с 1523,и забудеш про перегрев...
@@АндрейИвлев-й5ъ да ставили уже этот радиатор , рано или поздно стреляет прокладка под головой и идут газы , хоть ты что делай дерьмо этот двигун , еще эту хуйню на 20 22 поставили и раскачали на 200 с копейками кобыл , такая же история новый трактор купили одни у нас здесь он еще люлей не увидил а уже газы пошли , итог замена прокладок под головой пока ездиют , но думаю не надолго
@@АндрейИвлев-й5ъ ставили мы 2 радиатора он ни греется норм но через какоето время газы идут , и это не на одном тракторе так , в сезон раза по 3 меняют прокладки под головой
@@АндрейИвлев-й5ъ ну вот как не крути нагрузку не выдерживают эти двиги , если вальтра выехал в начале сезона дак он и хреначит не вынимая и днем и ночью и хоть бы что не греется не кидает антифриз , тоже самое про доиц скажу хорошая техника
@@АлександрАртюхин-д4яу меня 1221 2011 года, 5000 мч, двигатель ещё не разбирал
Цена кнш да 😢 кусается 😮 с нашими зп 😬
На кировца похожий очень понравился
на 4 минуте я чуть поифигел от слов представителя
По сравнению с тем что было раньше, пьют меньше, но всё равно пьют
Правда,обучать и практиковать в стране жора
САМ РАБОТАЮ НА МТЗ И ЗНАЮ ТРУДНОСТИ
Представляю , как " приятно " читать комментарии с претензиями к МТЗ , об рукожопости сборщиков , об отсутствии эргономики , о частых поломках .... Блин , когда читаю такие комменты об МТЗ , МАЗ , обидно становится ...
Продавец прям бог маркетинга!!! )))
❤
Где те Беларуси которые выхаживали по 35 лет и до сих пор в строю
Уважуха друг как ты их да Китая им далеко
Привет Миха скажи пожалуйста что стоит 60 к троса или комплект с распределителем
Комплект весь
Не верно. 60 стоит весь набор для переделки кроме распределителя. Распределитель используется ваш с трактора.
Нас быстрее государство отсутствием цены на нашу продукцию выжмет , нежели Китай тракторами МТЗ .
Пусть скажет за сколько они брали белорус на заводе
@@San.Sanych_34 вы меня не поняли я говорю с завода цена?
@@San.Sanych_34 в Белоруссии
@@Евгений-д3н3о На сколько знаю, то с завода никогда не купит простой человек. Все продано перекупам и стоят по 5 лет на площадках.
Молодец. Топит за свое до последнего.
Все равно Беларус в душе, я на нем практику проходил. Цену свою он оправдывает.
Ну да,1221 1000 моточасов, продуло прокладку головки,перетерлись шланги,а ну еще и вом на 1000 оборотов не работает)) сразу же как гарантия кончилась решил сказать прощай вом на 1000 оборотов хотя им вообще не пользовались ни разу!
Вообще должны к народу прислушиватьься
Дурень тебе же сказали если покупаешь трактор у них то они его перенесут и цена не измениться а если хочешь на свой 10 летний лом перенести то комплект 60 тысяч.
Всем общий 🖐️
а про 1222.3 я вобще молчу первую крышку открыли на двигателе клапаную там шайбы воляюца
МТЗ лучший вариант проверено временем.
👍
-У вас в кабине дырочки?
-Я не понял ты че быконул?!!!!
Цена на тракторы Беларус очень простая - 300$ за 1 лошадиную силу
Во-во - американских долларов!
А не белорусских или российских рублей.
Вам это странным не кажется?
@@Alex-yq9yz не кажется. Доллары - это национальная вклюта Беларуси
@@Alex-yq9yz Белорусы , газ и нефть , покупают в России за доллары .
Вам не кажется это странным ???
@@AndrejGavriluk мне это непонятно.
Причём тут американский доллар вообще?
В чём проблема в национальных валютах считать и производить расчёты в них, а не в американских долларах?
По моему такой проблемы не существует в принципе.
И да, покупают не белорусы, а белорусское правительство или белорусские компании.
Сами же эти доллары американские суют в качестве средства оплаты, а потом крайних ищут что им кто-то из России якобы за американские доллары продаёт.
Думаю скоро, Прянику придется ходить с охраной )))))
Есть,что показать Белорусам
Китай выжмет 😂😂😂 тем что мощность не соответствует тому что они пишут ?) отсутствием запчастей ?) Ценой тоже не возьмёт .
Через 2 года будет двигло на 450 кобыл
не из за рукажопасти механизаторов а завод так делает у нас на пример пришол 3522 новый в том году и когда он пришол у нево спарки стаяли на стяжках гайки зажимали а тут ани ламались 3 подряд сломалися даже на поле просто работал приезджает на базу у нево уже ещо одново болта нет
Дотошный мужик попался.
ПРЯНИК МОЛОДЕЦ
Манвгер этот про стоймость лифановского 190d движка 80 с чем то😂😂😂.Его цена 27тыс.А лучше брать вообще kp460 на 20лошадей за 35тыс
Гусеницы скоро будут и в России делать. Курское АО ,,Композит" достраивает новый фактически завод , корпуса готовы идет монтаж оборудования. Композит имеет богатый опыт в гусянке для снегоходов- продукция и сейчас идет на экспорт сш и канаду. Думаю тему с гусянкой для тракторов и строительной техники тоже осилят.
Оборудование чьё? Чьё производство?
@@warah_6707 не китай. Точно сказать не могу. Сейчас идет монтаж всего этого хозяйства. Площади производства увеличиваются на 900 квадратов. Знакомые по подряду строят, отделочные работы заканчивают. У них другая проблема не хватает квалифицированых рабочих. Крутят рекламу о наборе на обучение и плакаты по всему городу.
Механизаторы уже не хотят работать на тракторах где нет элементарного комфорта. Белорусские машины полный отстой по комфорту, более чем за полвека не улучшить вообще ничего. Очень жаль что они упали ниже плинтуса.👎👎👎😢
Пусть сами ездят за 5 млн. Наш ДТ всех рвет ваш металл сырец а ДТ металл что надо за 500 т р. можно игрушку взять.
Зачем в тракторе автопилот ?
Всегда механизатор виноват!
Он наверно не знает что такое мтз раскожу в крацции во первых кабина как пылесос сасет пыль не возможно сидеть сиденье отдельная тема не могут нормальную сидушку поставить передний сот вообще не в курсе что он в паре с задним колёсами крутятся сами по себе грызут асфальт 😂 и это все не от механизатора зависят а от придукав которые их собирают
Извините за грубость
Такое впечатление, что промышленное производство в России и РБ вымерло как динозавры. Оно вроде как есть и даже что- то производит, но по факту это мелкосерийное кустарное производство в гараже дяди васи. Который постоянно бухой, станки у него из металлолома, который работает ради работы и никакого развития ему не нужно и не интересно. При этом на выходе получается не имеющий аналогов штучный товар ручной сборки по цене элитного спорткара, но с качеством как в Пакистане.
Она сколько стоит
Епрст. Какие цены...
Михаил к тебе такой вопрос а ты что-то против имеешь МТЗ? Так ты посмотри во округе и возьми любое хозяйство которое сейчас является крупным они все поднимались на МТЗ! Я наблюдаю за тобой уже давно и заметил то что ты не особо любишь МТЗ если это так то какого у вас в хозяйстве они находятся
Ага, давайте ещё лет 50 это давно устаревшее будем производить?
А может и ещё лет 100?
Вы говорите так же как говорили неграмотные крестьяне из царской лапотной России - мой прадед сохой пахал на лошади, мой дед пахал, мой отец тоже ею пахал, я ею пашу и мои дети и внуки тоже ею будут пахать.
И полное благолепие.
Нахрена мне ваш трактор нужен?
Окыьвввв😅😮😮😮😮фв😢вы😢впадает
@@Alex-yq9yz
@@Alex-yq9yz а причём здесь лошади?
Ребят нужно понимать одну вещь если МТЗ решит изменить свою продукцию до тех требований которые люди хотят поймите он в цене вырастет во много раз и для мелких хозяйств коммунальных услуг и так далее станет проблемой в покупке! Так как любая электроника дороже механики!
@@жизнь_в_селеа теперь читай,пришли в колхоз четыре МТЗ и один Голландец,прошло время МТЗ с ремонта не вылазит а Голландец е..шет и по х.й ему , только работяги кабину засрали
Дизельный мотоблок в России не продается🤣🤣🤣 он наверное незнает просто где можно купить поэтому так и говорит
А вот интересно китаец, выдержит 2000 моточасов за один года
В лёгкую и любой
@@Prynik_71 я хотел бы это увидеть, как китаец 2000 пройдёт за год, вам самим это не смешно
@@Prynik_71 и не за 5 лет 2000 а за 1 год
@@ЮраШестак-ы7э Уже по всей РФ, полно таких тракторов, не пиши бред
@@Prynik_71 полно, так пусть покажут не 300 моточасов за год, а 1500 2000 , вот в чем разница, 300 и 2000 , а я уверен что он и не доживёт 2000 за год
Да ну пипец, топит за белорусов. Хотел купить белоруса, белорусы продали китайца под видом белоруса, узнал когда ПСМ пришёл, через два месяца.
Тут что совсем люди тупые сидят смотрят ?эти китайцы стоят 12 тыс долларов ,уберите утиль сбор и пошлины конские ,и курс валюты .когда то был 28 щас 100 .вот и думайте что к чему ,а то китай дорого))это мы нищие стали .
Пряник МТЗ рулит
он вообще с головой не дружит как можно бухать на такой дорогой техники
Он топит за мтз, не от ума большого, он их продает. Мы нищеброды, всю жизнь на этом антикваре будем работать. Два деда не сменяемых, наверное к ним стал Альцгеймер заглядывать в гости, придумывать такие утили, это надо постараться. Но себя любят, берегут, сами посмотрите на их гаражи, на волгах, зилах, чайках, не ездят, прошлый век это. Мужиков много, одни уйдут, другие придут.
Про рукожопых согласен.
Еще долго долго трактор беларус будет простой в
Эксплотацыи надежный помошник