Dorzucę cos od siebie :) W temacie odłączenia aku, webasto musi mieć podane zasilanie cały czas, ponieważ po wyłączeniu potrzebny jest prąd do ostudzenia urządzenia, także zasilanie musi pozostać, można użyć np zasilacza od kompa. Wydech można przerobić np podłączać go pod stary kaloryfer, dzięki temu puszczasz spaliny przez kaloryfer a potem na zewnątrz odzyskując z nich trochę ciepła. I ostatnie co przychodzi mi na myśl, to aby pobierać powietrze z pomieszczenia wprawiając je w cyrkulację, dzięki temu nie ogrzewasz powietrza zimnego z dworu tylko korzystasz z tego, o już podniesionej temperaturze.
Tak jak piszesz, to urządzenie potrzebuje zasilanie elektryczne cały czas, przecież pompka paliwowa i świeca żarowa potrzebują prądu. Po drugie jeśli zrobisz wymiennik ciepła ze spalin, to pewnie nim zasilisz ze trzy grzejniki w garażu. Po trzecie słusznie zauważyłeś, że obieg ogrzewanego powietrza powinien być zamknięty, czyli zasysamy powietrze z garażu, ogrzewamy i wypuszczamy z powrotem do garażu. Po czwarte, jako paliwa użyj oleju opałowego, przepracowanego oleju silnikowego (jest za darmo) i pewnie taki miałeś zamysł ;) albo zużytego oleju z frytownicy, o ile żona pozwoli.
żadnego kaloryfera, wejdz na grupke webasta i zobacz że ludzie podłączają pod karolyfer i później płacz że komora spalania zasygiona, błędami sypie itp.. lepiej sobie na wydechu zrobić chłodniczke spalin i pod małą chłodnicę
Mam ta zabawkę, kiedyś bawiłem się jak paliwo było tanie. Musisz to wziąć do środka i odprowadzić spaliny na zewnątrz. Druga sprawa doprowadzić powietrze z zewnątrz, bo tlen ci pobiera do spalania w garażu. 2 czy 5 kw to roznica, bo 8kw to jest to samo co 5kw tylko podkręcone. Do tego akum z ładowarka musi być i trzeba studzić piec na koniec ,żeby go nie zanagarowac i stopić. Kolejna sprawa na następny film to odzysk ciepła z spalimy. Kupujesz grzejnik i robisz przepływ spalin przez niego. Wlot na górze wylot na dole ,żeby skropliny samoczynnie wypływały. Grzejnik pod kątem, żeby woda grawitacyjnie wyleciała. Garaz nagrzeje o 10'C więcej śmiało chodząc ba full o ile to niby 8kw, lecz spali dużo więcej.
Przy wydajności urządzenia pominięte były DRZWI otwarte cały czas na dwór - przy drzwiach zamkniętych było by z 5 stopni różnicy lub więcej ... Wylot spalin można puścić przez kaloryfer i dodatkowo z niego otrzymywać ciepło, lepszą sprawność. Urządzenie w sam raz wciskasz przycisk i grzeje.
Mam podobnego "chińczyka". Garaż 36m2 blaszak (zaznaczam, blaszak, praktycznie niedocieplony, na ścianach folia termoizolacyjna ale są dziury na łączeniu chociażby dachu - jak to w blaszaku) Ostatnio 0 stopni, po godzinie grzania w garażu....+12. Jakbym docieplił jak majster, to po godzinie mógłbym w majtkach tam chodzić. Aha, wydech na zewnątrz garażu, całe urządzenie oczywiście w środku i obudowane (fabrycznie) Polecam.
Mam podobne webasto o podobnej mocy jednak nie ''przenośne'' w zupełności wystarcza na taki garaż, najważniejsze aby zrobić sobie ten tłumik z wylotem na dwór i temat załatwiony, Spalanie w rzeczywiśtości jest dużo niższe po godzinie w trakcie zimy pomieszczenie już sie nagrzewa do odpowiedniej temperatury i wtedy można bez problemu zmienić tryb na 2 lub 3 na podtrzymanie i to wszystko
Powinieneś to podłączyć przez akumulator bo w razie awarii zasilania podczas pracy wszystko się zatrzyma a gorące powietrze i rozgrzana komora spalania uszkodzi urządzenie i grozi pożarem. Daj mały aku, który pozwoli chociaż na 15-30 minut pracy.
@@wolneslimaki7510 raczej nie nawet powinno być to wystarczające by wystudzić. Webasto ma jakieś napięcie zaprogramowane ze przy danym napięciu zaczyna się wychładzać i wyłączać? Czy chodzi aż padnie Aku?
Sposób na ograniczenie kosztów, to zrobienie wlotu i wylotu powietrza z jednego pomieszczenia, czyli nie zasysanie powietrza do ogrzania z zewnątrz a zrobienie cyrkulacji tego powietrza do ogrzania. Oczywiście spaliny nadal na zewnątrz :) Jak temperatura w garażu się ustabilizuje to zmniejszają się obroty tego podgrzewacza jak i zużycie paliwa:)
@@FoxCorner Ale po co te kombinacje. Najlepszą opcją byli by postawienie gdzieś przy ścianie i wyprowadzić same spaliny na zewnątrz, tak jak to się stosuje w ciężarówkach , kamperach czy łodziach. Tam nikt takich urządzeń nie instaluje na zewnątrz tylko wewnątrz i doprowadza powietrze do spalania i odprowadzenie spalin oraz cienki wężyk do paliwa.
@@Hubertus78 w błędzie jesteś. We wiekszosci wspolczesnych aut, ogrzewanie postojowe jest na zewnatrz, z prostego powodu : HALAS. powietrze ktore jest wdmuchiwane ( ogrzewane ) jest pobierane z wewnatrz, a do komory spalania z zewnatrz. cienki wezyk doprowadzajacy paliwo do pompki, jest dlatego cienki, ze w zimie paliwo lubi zamarzac. aby temu zapobiec, przekroj rurki wymusza szybszy przeplyw tego paliwa, dzieki czemu zmniejsza sie prawdopodobienstwo zamarzniecia paliwa
@@vand2221 Wszystkie? Nie sądzę. Niemal że każda ciężarówka ma Webasto zamontowane wewnątrz kabiny pod łóżkiem. Więc chyba raczej to nie ja jestem w błędzie. Nie stwierdzam że wszystkie, bo bym wyszedł na czubka.
Można dodatkowo zastosować grzejnik żeberkowy. Rurę od spalin podłączasz do grzejnika a dalej już na wylot. Jakiś zawsze odzysk temperatury z tych spalin 😊
Trzeba wziąć pod uwagę fakt, że punkt rosy spalin, to około 50 stopni. W grzejniku pojawi się woda sodowa, czyli kwas węglowy, który trzeba przed odprowadzeniem do kanalizacji neutralizować. Również z tego powodu grzejnik powinien być kwasoodporny.
@@overdrawn777 Zupełnie coś innego niż autor wypowiedzi z użytym słowem miał na myśli. Typowy błąd używania określenia bynajmniej w znaczeniu przynajmniej 😉😉😉. Dlatego nie warto używać słów których nie znamy znaczenia lub nie potrafimy użyć właściwie.
Doskonała instrukcja jak tego nie robić ...pomijając aspekty kulawego montażu bo nie widziałeś wcześniej... To całe urządzenie ma być w środku rury ci nie potrzebne wypuszczasz tylko wydech na zewnątrz ( są patenty przez grzejnik dodatkowo odzyskujesz z niego ciepło jest na yt) a powietrze zasysane do ogrzania jest ze środka pomieszczenia podgrzewając już ogrzane powietrze wcześniej i tak wkółko sprawność urządzenia wzrośnie kilkanaście razy bo teraz grzałeś zimne powietrze z zewnątrz .. taki twój garażyk nagrzejesz w godzinę ... do 30 stopni ..
Oki zgadzam się, tylko ta konstrukcja z założenia ma być przenośna. Jeśli mamy dawać wydech daleko na zewnątrz to niech znajduje się odpowiednio długi w zestawie. To co piszesz jest mądre i tak instaluje się pewnie websto na stałe ale wtedy mija się z ideą walizki. Bardzo podobnie do tego jak ja ją zainstalowałem sam producent pokazuje na filmie promocyjnym. Ps. Nie czaje aspektów kulawego montażu 😀 robiłem zgodnie z instrukcja w której nie było nic napisane jak to skręcić
@@FoxCorner urządzenie zostawić w środku przy drzwiach, a tylko wydech dać na wprost bez uchwytu prosto za drzwi, ale i tak przydało by się czymś uszczelnić uchylone drzwi. Zasys powietrza do ogrzania skierować do wewnątrz garażu. Ta dodatkowa rura wylotowa nie potrzebna bo tracisz temperaturę. Swoją drogą to kitajce robią też Webasta 8kw.
@@FoxCorner Trzeba było kanał wazzupa przejrzeć o webasto. Kupił bardzo podobne u chinoli. Dał wydech na zewnątrz przez dziurę w ścianie reszta w środku. Miał ten sam problem z prądem co Ty. Te webasta nie ujadą na zasilaczu bo tak jak disel potrzebują dużo amper do grzania świecy i aku musowe. Jak odepniesz akusa podczas pracy to zgaśnie, świeca nie będzie grzana. Fajne urządzonko tylko lepiej jakby było dziś na gas😉👊
Jak zwykle skośnookim zabrakło wyobraźni i mocowanie tych rurek po prostu spieprzyli ,a już to "szczelne" mocowanie wydechu spalin dla mnie to dzieło sztuki !
Mam w przyczepie kempingowej takiej dużej (6,5m) takie ogrzewanie więc odniosę się do Twoich wniosków. To urządzenie w takiej formie walizkowej kompletnie nie nadaje się do przyczepy mało tego jest wręcz śmiertelnie niebezpieczne. Chodzi o pobór powietrza do spalania i wydech spalin. Po za tym wydech musi być skierowany w dół a tłumik na końcu założony taką małą dziurką w dół aby skropliny wody nie wracały się do komory spalania. Co do Twoich obliczeń to się odniosę z praktyki i pomiarów. Zużycie paliwa na 10h pracy nocnej nie przekracza 1.3l ropy. Z kaloryczności ropy i częstotliwości podawania paliwa ( u mnie 1,7Hz) wyszła mi moc rzędu 2 - 2,2kW , moc maksymalna (5.5Hz) jest w granicach 5 - 5,5 kW gdzie w cyklu 10h zużywałem w granicach 3.5l ropy.
Nowy to Ty nie jesteś w tym temacie nawet na polskim YT ale i tak fajnie się oglądało. Adam Maszynotwór i Majsterkowicz BB to dobre źródło informacji na temat. 👍👍👍. Same wyniki masz z tyłka 😁, takie "webasto" nagrzeje a potem chodzi w trybie utrzymania temperatury. Otwarte drzwi, webasto na zewnatrz i dlatego pomiar zużycia paliwa z tyłka. Zamontuj to z głową jak Ci chłopaki w komentarzach radzą, obejrzyj filmiki wymienionych wyżej i chętnie zobaczę wnioski. Masz duże ale ocieplone pomieszczenie, nie wiem czy jest wolnostojące ale chyba nie?
Ja nad taką walizeczką zastanawiam się w kontekście zimowych wypadów pod namiot :) Z tego co widzę to do zasilania wystarczy mały akumulator. W momencie kiedy na wypad jedziemy samochodem i nie trzeba dźwigać tego to takie webasto może znacznie podnieść zimowego komfort noclegu.
Hej. Jakbyś urzadzenie zostawil w garażu i miał obieg zamknięty ogrzewanego powietrza a nie zasysał zimne powietrze z podwórka sprawność była by o jakieś 30% większa. Trzeba bylo tylko spaliny odprowadzić. Pozdrawiam :)
Masz ogromne straty ciepła w tym pomiarze przez to że stosujesz to na zewnątrz, jak zabudujesz to na stałe w garażu a wyprowadzisz tylko rure wydechową na zewnątrz to dużo efektywniejsze będzie, pamiętaj obecnie zasysaleś powietrze zimne z zewnątrz plus na rurze byly spore straty dodatkowo wietrzenie garażu przez otwarte drzwi, po montażu tego w garażu na stałe podczas pracy ogrzewasz powietrze które już znajduje sie w pomieszczeniu (czytaj grzejesz powietrze już ogrzane wczesniej, taki obieg zamknięty) dodatkowo rura wydechowa która sie nagrzeje też będzie promieniować ciepłem w pomieszczeniu :P
Mam taki ogrzewacz ale jedną z poprzednich wersji (stacjonarny) i mam wrażenie, że dawniej je lepiej robiono. Przewody paliwowe powinny byc nylonowe (takie sztywne, białe) co mocno poprawia wydajność pompki oraz samego wtrysku. Wydech założyłem inny, oryginalny Webasto od bodajże Landrovera bo rurki są duzo solidniejsze ale przede wszystkim sam tłumik nie rozlatuje się na zgrzewach jak w tym i nie upuszcza spalin do pomieszczenia, nie wspominając, że jest dużo cichszy w pracy. Moj garaż jest co prawda dużo mniejszy ale sam ogrzewacz chyba mam wydajniejszy bo już kilka minut od włączenia czuć znaczącą różnicę. Co do zasilania to ono zawsze musi byc podłączone ponieważ wiatrak musi przepychać powietrze przez nagrzewnice a przy wyłączaniu wystudzić ją bo inaczej przegrzejesz albo doprowadzisz nawet do pożaru A tak poza tym to masz zajebisty kompresor !!! 😁👍
a czy ta ikonka swiecy to nie jest czasem informacja ze wtedy wlasnie swieca jest wlaczona i grzeje wtedy tez urzadzenie pobiera najwiecej energii, pozniej ta swieca juz nie jest grzana tylko dziala jako wykrywacz plomienia (flame detector) podczas wylaczania urzadzenia swieca wlacza sie ponownie by wypalic resztki paliwa
wygląda to spoko... ale zrób test jeszcze raz :) urządzenie w garażu i tylko wydech wypuść na zewnątrz :) niech nie ogrzewa powietrza z zewnątrz tylko cyrkuluje to co w środku :) myślę że będzie z goła inny wynik :) faktycznie może to nie być konkurencja dla gazowego piecyka ale koszta powinny być niższe :)
W taki sposób dolot powietrza będzie zaciągnąć spaliny z wydechu Albo wydech przedłuż żeby był zdała od dolotu powietrza albo na odwrót bo można się zaczadzici pozdrawiam 👍👍
Mam dla ciebie pomysł na odcinek Lampy na solar od najtańszych do najdroższych ? Bardzo bym prosił o taki odcinek bo zastanawiam się kupić taką lampe ale nie wiem jaka
najlepiej postawic gdzies w warsztacie bedzie zasysal cieplejsze powietrze i szybciej nagrzeje? a przewiercic sie przez sciane zeby wyprowadzic rure ze spalinami na zewnatrz
@@666marq Jeśli dobrze pamiętam informacje do których dotarłem przed zakupem vebasta to przy standardowych fabrycznych ustawieniach pobór paliwa powinien być na poziomie około 200ml na godzinę.Natomiast po dość wnikliwym przegrzebaniu internetu dowiedziałem się, że za pomocą specjalnego kodu można wejść w menu producenta i te parametry maksymalnie obniżyć co wiąże się oczywiście z jeszcze mniejszym spalaniem.Ale warto też zwrócić uwagę na moc vebasta.Na początku kupiłem 8kw.Przy czym okazało się, że na ogrzanie dużego kombi lub mniejszego busa to(przynajmniej jak dla mnie)8kw jest za mocne.W następnym roku kupiłem 2kw ,a i ten model musiałem ustawić na najniższe parametry bo w aucie nie dało się wytrzymać. Reasumując przy temperaturach oscylujących w okolicy -5⁰C/0⁰C pełny zbiornik webasta starczał mi mniej więcej na dwa tygodnie.
piece tego typu dymią tylko przy rozruchu potem jest spoko i maja czujnik powietrza jezeli nie ma wentylowanego powietrza to po jakimś czasie sie wyłaczy żeby nie doszło do zatrucia
Mam w garażu zamontowanego chińczyka. zużycie paliwa przy pełnym piecu to 0.5l na godzinę przy minimalnym 0.2l Zasilanie mam zrobione z zasilacza od PC. na mój garaż 4x7m w zupełności wystarcza aby zimą pracować i suszyć fury. oczywiście wydech mam wywalony na zewnątrz :) wspomniałeś coś o odłączeniu aku podczas pracy - kategorycznie NIE bo usmażysz urządzenie ponieważ wentylator przestanie się kręcić zauważ że jak wyłączysz piec to wentylator jeszcze jakiś czas studzi radiator. Pozdro
@@krystiankrychu2507 garaż murowany nie ocieplany, brama otwierana do góry również nie ocieplana. wszystko zależy od temperatury na zewnątrz ale te 18/20 przy -10 na zewnątrz da się osiągnąć
Mam podobne ustrojstwo trochę inaczej zbudowane, ten zasilacz nie uciągnie, ja wykorzystałem zasilacz od xboxa i działa bez problemu, a że jest na stałe zamocowane w garażu to zamiast tłumika, podałem spaliny przez mały grzejnik który zalegał po remoncie, więc wykorzystuje dodatkowo temperature spalin, a sam wydech przez otwór w scianie na zewnątrz, po godzinie grzania grzejnik jest gorącym i wspomaga grzanie garażu.
Aby ala Webasto było najbardziej wydajne to należy zainstalować maszynę w pomieszczeniu aby była cyrkulacja wewnętrzna powietrza do ogrzania. A spaliny wylot na zewnątrz. Do tego nagrzewnica potrzebuje przetwornicy z 220v na 12v o mocy conajmniej 150-160W ponieważ przy rozruchu pobor to około 140W przez kilka minut a po rozgrzaniu to 40W. Po wprowadzeniu tych wytycznych wydajność urządzenia wzrośnie kilku lub nawet kilkunasto krotnie. Przy poprawnym montażu temperatura na wylocie rury powinna osiągać około 90°C.
To urządzenie ma napisane 5kw, czyli jesteś w stanie ogrzać tym swój garaż. Urządzenie instalujesz w garażu, jak ktoś już napisał, zasysasz powietrze z garażu tylko spaliny wyprowadzasz na zewnątrz, masz czujki więc nic strasznego. Pozdrawiam.
Ktoś wcześniej przytomnie zauważył że po ogrzaniu garażu spalanie jest mniejsze, przecież wtedy niema potrzeby grzać na full, wystarczy podtrzymywać temperaturę. Ja tylko dodam od siebie że fajnie było by przetestować tą gorzałeczkę na zużytym oleju do smażenia :-)
To webasto występuje w tylu obudowach że masakra ale z tym sterownikiem najlepiej działa występuje w wersji od 2.2kw do 12 kw montuje takie w busach koparkach i kamperach totalna podróbka eberspaher kropka kropka i powiem że naprawdę warto kupić ogrzewać warsztat mi busa ogrzewa i przez całą noc spali okolo 3 l on panowie jak potrzebujecie coś wiedzieć to piszcie domnie
Pamiętaj , ogrzewacz nie może zasysać zimnego powietrza bo urządzenie będzie chodziło zawsze na maksa , musi powietrze zasysać z pomieszczenia a nie z zewnątrz, automatycznie masz mniejsze spalanie ropy
Zasysając powietrze z pomieszczenia typu garaż wytworzy się podisnienie i zacznie na siłę zasysać zimne powietrze każda szpara w drzwiach i oknach, efekt będzie taki, że będziesz czuł przeciąg zamiast ciepła. To samo masz w domu przy kominku, który do spalania zużywa niewubrazalne ilości powietrza. Zasys tylko z zewnątrz!!!
@@FoxCorner na to nie zwracałem uwagi dla mnie było najważniejsze że jak przy motocyklu grzebie ma być ciepło. I sprawdza się na medal. Raz jak na grzałem w garażu to śnieg się na dachu garażu stopił. Dobra rada w zimie to okej. W lecie to zalecam raz na miesiąc przepalić ogrzewanie. Ten zasilacz to długo nie pociągnie. Ja wziołem zasilacz z Komputera.
@@sebastiankafar7185 Garaż jest standardowy nie murowany. Ten przenośny ma 5kw a zabudowany 8kw.Ale mi się wydaje że te 8kw to nic innego jak 5kw są podobno podkręcane. Nigdy mnie to nie interesowało ważne że jest ciepło.
Ja bym tą maszynkę całą wstawił do wnętrza garażu, zrobił jak najdłuższe przedłużenie do rury wydechowej aby jak najwięcej oddała ciepła w garażu i przez lufcik w oknie na zewnątrz budynku. Oczywiście szczelnie izolowany lufcik aby zimne powietrze nie wpadało i otoczony żaroodpornym materiałem dla bezpieczełstwa. Wtedy powinno być znacznie cieplej i wydajniej. Akumulator można co jakiś czas podłączyć do prostownika aby go w razie czego podładował. (są prostowniki z automatycznym wyłącznikiem wtedy gdy akumulator jest w pełni naładowany).
a idz pan do chusteczki z tym fajansem ja mam dedre nagrzewnicę na ropę może spalanie duże ale ani dymu ani smrodu tylko ryk i ciepło jakie spalanie taka moc grzewcza moja spala ok 2 l na godz ale taki garaż jak twój to w ciągu 10 minut od zera by nagrzało do 20 pozdrawiam fajne testy kolega robi
Powietrze musi byc zasysane z wewnatrz i wydalane do wewnatrz bo wtedy ogrzewasz powietrze od tem np 16 stopni a nie od tej co jest na zewnatrz, czyli np 3 stopnie. Zasilanie musi byc do elektroniki, do rozgrzania swiecy zarowej ktora sie wstepnie nagrzewa elektrycznie a potem jak juz nastapi proces zaplonu spalanie sie samo podtrzymuje wskutek wysokie temperatury dlatego swieca zarowa sie wylacza i nie zuzywa energii, za to energie zuzywa wentylator do wyloty spalin na zewnatrz i ktory jest osaddzony na tym samym wirniku co wentylator do zasysania powietrza do podgrzania, oraz bardzo niewiele energi zuzywa pompa elektryczna skokowa do paliwa. Ogolnie jest to bardzo wydajne uzadzenie i troche tylko dymi przy rozruchu potem spaliny sa czyste.
zaoszczędziłeś mi liczenia, dzięki :) zakładając obieg zamknięty i metraż który mnie interesuje (mały kamper) można by pewnie drastycznie obniżyć koszt
Mam w warsztacie 2 szt 8 kw. Dodatkowo odzysk ciepła ze spalin na grzejnik przez chłodnice EGR. Teraz poleca 3 sezon. Powierzchnia 70 M2 przy 4 metrach wys.
mi chodzi po głowie wykorzystanie tego do ogrzania samochodu ale z przedsionkiem z tyłu ciekawe czy zdałoby egzamin czy za duże straty ciepła by były. Fajny materiał
Uzyskanie 1kW energii z gazu LPG wyjdzie taniej niz z diesla niestety lub stety. 1kg LPG to okolo 13kW natomiast 1L diesla to okolo 10kW. Wiec co wyjdzie tanej?
Ja mam 70m2 mieszkanie i ogrzewam kerosenem czyli naftą. Na zime licząc od pazdziernika u mnie do lutego/marca leje 500 litrów i mam całą zime spokój i musze czasem wyłączać manualnie bo usiedziec nie idzie
Na tej konstrukcji wydechu traci się co najmniej połowę energii. Dlatego ja bym rurę wydechową owinął rurkami coś na kształt grzejnika, tak aby jak najwięcej energii przejąć z wydechu i oddać do pomieszczenia a nie na zewnątrz. W kominkach też konstrukcje wydechu należy modyfikować w tym samym kierunku. Straty energii cieplnej w większości konstrukcji wielu urządzeń są ogromne, dlatego trzeba to modyfikować, poprawiając producentów.
Siemanko fajny test jestem chętny zakupem tego od ciebie jeśli chcesz to sprzedać ja to wezmę do garaż Uwielbiam was oglądać gdzie lecicie po nowym roku Lewina oglądałem 🤜🤛
Musisz mieć obieg zamknięty jak w klimatyzacji,zasilanie powietrzem zewnetrzym niebedzie to działać,spaliny wystarczy wrzucić na zewnątrz i to się jakoś sprawdzi ps poprawkę trzeba wziąść że kamper to nie garaż wysoki na 4,5m i jak wiadomo ciepło zawsze spierd..a do góry;)pozdr.
Mam w warsztacie bardzo podobny juz 2 rok i jestem bardzo zadowolony. Jak czytam komentarze ze piecyk gazowy lepszy albo tańszy. To niestety ale nie mogę się zgodzić. Jak by ktoś miał wątpliwości przed kupnem to nie ma powodu. Szczerze polecam. Na aliexpress sa calkiem tanie. Cos okolo 500 zl płaciłem z wysyłką z eu. Wiec przyszla chyba po 5 dniach Ps. Nie używam aku. Mam zmostkowane dwa zasilacze 3A i wszystko działa.
urzadzenie powinno byc w srodku a rura ze spalinami wyprowadzona na zewnatrz. mozesz przedluzyć ją. spaliny tez oddaja ciepło przez ta rólkę. a ty masz straty bo i urzadzenie i czesc spiro i spalinowa jest na zewnatrz.
prosta sprawa, kupujesz akumulator do jakiegoś tiko czy innego małego pierdzika, podłączasz go na stałe do ładowania żeby mu napięcie nie spadało, webasto trzymasz w środku, robisz otwór w ścianie na wyprowadzenie spalin, polecam przedłużyć rurę od spalin zrobi ci mały grzejnik, byle nie za długą, spaliny wprowadzasz na zewnatrz urządzenie grzeje ci w środku.
Powiedzcie mi czy nie lepiej zamiast długiej rury ma ciepłe powietrze zrobić długa rurę na wydech a tymsamym całość byłaby w domu ogrzewając (zasysajac) cieplejsze powietrze w domu niż jest na zewnątrz. Nie mówiąc o stracie ciepła kiedy rura się ochładza temperatura na zewnątrz a tak im bardziej się nagrzeje tym straty ciepła będą mniejsze
..miałeś niezłe straty ciepła montując urządzenie na dworze przy nie zamknietych drzwiach i z tak długą rura na ciepłe powietrze....więc mega złe podejście i podłączenie..
✔Zapraszam na najnowszy odcinek z pochodni ✔ruclips.net/video/YjZF02RvmrI/видео.html
Siema. Pójdzie takie webasto na akumulatorze 12v 100ah Lifepo4?
Dorzucę cos od siebie :) W temacie odłączenia aku, webasto musi mieć podane zasilanie cały czas, ponieważ po wyłączeniu potrzebny jest prąd do ostudzenia urządzenia, także zasilanie musi pozostać, można użyć np zasilacza od kompa. Wydech można przerobić np podłączać go pod stary kaloryfer, dzięki temu puszczasz spaliny przez kaloryfer a potem na zewnątrz odzyskując z nich trochę ciepła. I ostatnie co przychodzi mi na myśl, to aby pobierać powietrze z pomieszczenia wprawiając je w cyrkulację, dzięki temu nie ogrzewasz powietrza zimnego z dworu tylko korzystasz z tego, o już podniesionej temperaturze.
Też mi się wydaje że gdyby wstawić to do garażu i wypuścić tylko rurę wydechowa na zewnątrz to działałoby dużo lepiej.
@@bartekobarteko Bo tak właśnie to ma chodzic.
Tak jak piszesz, to urządzenie potrzebuje zasilanie elektryczne cały czas, przecież pompka paliwowa i świeca żarowa potrzebują prądu. Po drugie jeśli zrobisz wymiennik ciepła ze spalin, to pewnie nim zasilisz ze trzy grzejniki w garażu. Po trzecie słusznie zauważyłeś, że obieg ogrzewanego powietrza powinien być zamknięty, czyli zasysamy powietrze z garażu, ogrzewamy i wypuszczamy z powrotem do garażu. Po czwarte, jako paliwa użyj oleju opałowego, przepracowanego oleju silnikowego (jest za darmo) i pewnie taki miałeś zamysł ;) albo zużytego oleju z frytownicy, o ile żona pozwoli.
żadnego kaloryfera, wejdz na grupke webasta i zobacz że ludzie podłączają pod karolyfer i później płacz że komora spalania zasygiona, błędami sypie itp.. lepiej sobie na wydechu zrobić chłodniczke spalin i pod małą chłodnicę
@@senty.97 O tym właśnie pisałem. Wymiennik ciepła założyć na wydech i puścić obieg pompką cyrkulacyjną na kaloryfery
Mam ta zabawkę, kiedyś bawiłem się jak paliwo było tanie. Musisz to wziąć do środka i odprowadzić spaliny na zewnątrz. Druga sprawa doprowadzić powietrze z zewnątrz, bo tlen ci pobiera do spalania w garażu. 2 czy 5 kw to roznica, bo 8kw to jest to samo co 5kw tylko podkręcone. Do tego akum z ładowarka musi być i trzeba studzić piec na koniec ,żeby go nie zanagarowac i stopić. Kolejna sprawa na następny film to odzysk ciepła z spalimy. Kupujesz grzejnik i robisz przepływ spalin przez niego. Wlot na górze wylot na dole ,żeby skropliny samoczynnie wypływały. Grzejnik pod kątem, żeby woda grawitacyjnie wyleciała. Garaz nagrzeje o 10'C więcej śmiało chodząc ba full o ile to niby 8kw, lecz spali dużo więcej.
Przy wydajności urządzenia pominięte były DRZWI otwarte cały czas na dwór - przy drzwiach zamkniętych było by z 5 stopni różnicy lub więcej ... Wylot spalin można puścić przez kaloryfer i dodatkowo z niego otrzymywać ciepło, lepszą sprawność. Urządzenie w sam raz wciskasz przycisk i grzeje.
Bardzo fajnie urządzenie 🙂
Do garażu bym polecał zrobić tak jak wazuup rura wydechowa przez ścianę na zewnątrz spoko odcinek pozdro 😀
Mam podobnego "chińczyka". Garaż 36m2 blaszak (zaznaczam, blaszak, praktycznie niedocieplony, na ścianach folia termoizolacyjna ale są dziury na łączeniu chociażby dachu - jak to w blaszaku) Ostatnio 0 stopni, po godzinie grzania w garażu....+12. Jakbym docieplił jak majster, to po godzinie mógłbym w majtkach tam chodzić. Aha, wydech na zewnątrz garażu, całe urządzenie oczywiście w środku i obudowane (fabrycznie) Polecam.
Fajnie że testujesz takie zabawki! Pozdrawiam!
Mam podobne webasto o podobnej mocy jednak nie ''przenośne'' w zupełności wystarcza na taki garaż, najważniejsze aby zrobić sobie ten tłumik z wylotem na dwór i temat załatwiony, Spalanie w rzeczywiśtości jest dużo niższe po godzinie w trakcie zimy pomieszczenie już sie nagrzewa do odpowiedniej temperatury i wtedy można bez problemu zmienić tryb na 2 lub 3 na podtrzymanie i to wszystko
Minimalne zurzycie to 02l na godz sprawdzone na 5 kw
W kamperze najlepsza opcja, po pierwsze ekonomiczniejsze od gazu, po drugie łatwiej dorwać ropę niż gaz, zwłaszcza w bardziej dzikich terenach
Powinieneś to podłączyć przez akumulator bo w razie awarii zasilania podczas pracy wszystko się zatrzyma a gorące powietrze i rozgrzana komora spalania uszkodzi urządzenie i grozi pożarem. Daj mały aku, który pozwoli chociaż na 15-30 minut pracy.
Dokładnie szukałem tego komentarza 💪🏻
9Ah wystarczy, czy trzeba coś większego?
@@wolneslimaki7510 raczej nie nawet powinno być to wystarczające by wystudzić. Webasto ma jakieś napięcie zaprogramowane ze przy danym napięciu zaczyna się wychładzać i wyłączać? Czy chodzi aż padnie Aku?
Jeśli jesteście zainteresowani to nagrałem w tamtym roku film , pozdro
@Dla Dam nie ma takiej mozliwosci zeby gorace powietrze uszkodzilo to urzadzenie przy braku zasilania
Wydaje się, że prlowski piec typu koza miałby w garażu wielokrotnie większą wydajność za wielokrotnie niższą cenę eksploatacji.
super film, fajnie, że nie opowiadasz jak ą, ę,, profesor, tylko normalny człowiek, praktyk! Jeszcze raz super!!!
Sposób na ograniczenie kosztów, to zrobienie wlotu i wylotu powietrza z jednego pomieszczenia, czyli nie zasysanie powietrza do ogrzania z zewnątrz a zrobienie cyrkulacji tego powietrza do ogrzania. Oczywiście spaliny nadal na zewnątrz :) Jak temperatura w garażu się ustabilizuje to zmniejszają się obroty tego podgrzewacza jak i zużycie paliwa:)
Dobrze gadasz‼️ ma to sens 🦊
@@FoxCorner Ale po co te kombinacje. Najlepszą opcją byli by postawienie gdzieś przy ścianie i wyprowadzić same spaliny na zewnątrz, tak jak to się stosuje w ciężarówkach , kamperach czy łodziach. Tam nikt takich urządzeń nie instaluje na zewnątrz tylko wewnątrz i doprowadza powietrze do spalania i odprowadzenie spalin oraz cienki wężyk do paliwa.
@@Hubertus78 No i o to dokładnie chodziło, jakie kombinacje:)
@@Hubertus78 w błędzie jesteś. We wiekszosci wspolczesnych aut, ogrzewanie postojowe jest na zewnatrz, z prostego powodu : HALAS. powietrze ktore jest wdmuchiwane ( ogrzewane ) jest pobierane z wewnatrz, a do komory spalania z zewnatrz.
cienki wezyk doprowadzajacy paliwo do pompki, jest dlatego cienki, ze w zimie paliwo lubi zamarzac. aby temu zapobiec, przekroj rurki wymusza szybszy przeplyw tego paliwa, dzieki czemu zmniejsza sie prawdopodobienstwo zamarzniecia paliwa
@@vand2221 Wszystkie? Nie sądzę. Niemal że każda ciężarówka ma Webasto zamontowane wewnątrz kabiny pod łóżkiem. Więc chyba raczej to nie ja jestem w błędzie. Nie stwierdzam że wszystkie, bo bym wyszedł na czubka.
Spoko sprzęt. Ale skoro wszystko drożeje to może następny odcinek piec rakietowy i brykiet z biomasy?
👍Thanks and Greetings from Germany 🙋♂️
powiedz co to za kompresor i jakie ma osiągi ? piaskarkę z niego napędzasz ? czy czymś innym ?
Musisz mieć akum, żeby w razie braku prądu mieć zasilanie to wystudzenia pieca.
Owszem🙂
Można dodatkowo zastosować grzejnik żeberkowy. Rurę od spalin podłączasz do grzejnika a dalej już na wylot. Jakiś zawsze odzysk temperatury z tych spalin 😊
Wyskoczy błąd. Bynajmniej w większości chińskich webasto tak jest. (Nie chce mówić wszystkich, bo mogę się mylić.)
Będzie się dusić i wyskoczy blad
@@k4li3r99 Co to znaczy bynajmniej ?
Trzeba wziąć pod uwagę fakt, że punkt rosy spalin, to około 50 stopni. W grzejniku pojawi się woda sodowa, czyli kwas węglowy, który trzeba przed odprowadzeniem do kanalizacji neutralizować. Również z tego powodu grzejnik powinien być kwasoodporny.
@@overdrawn777 Zupełnie coś innego niż autor wypowiedzi z użytym słowem miał na myśli. Typowy błąd używania określenia bynajmniej w znaczeniu przynajmniej 😉😉😉. Dlatego nie warto używać słów których nie znamy znaczenia lub nie potrafimy użyć właściwie.
LPG ma 6,95 kWh/l. 1,5 butli to około 115 kWh. Przy sprawności chińczyka 80% wychodzi 14 litrów ON 10,5 kWh/l.
czyli wychodzi jeden chuj, jeżeli butle naładujesz na stacji. Jeżeli ori to gaz wychodzi drożej
Doskonała instrukcja jak tego nie robić ...pomijając aspekty kulawego montażu bo nie widziałeś wcześniej... To całe urządzenie ma być w środku rury ci nie potrzebne wypuszczasz tylko wydech na zewnątrz ( są patenty przez grzejnik dodatkowo odzyskujesz z niego ciepło jest na yt) a powietrze zasysane do ogrzania jest ze środka pomieszczenia podgrzewając już ogrzane powietrze wcześniej i tak wkółko sprawność urządzenia wzrośnie kilkanaście razy bo teraz grzałeś zimne powietrze z zewnątrz .. taki twój garażyk nagrzejesz w godzinę ... do 30 stopni ..
Oki zgadzam się, tylko ta konstrukcja z założenia ma być przenośna. Jeśli mamy dawać wydech daleko na zewnątrz to niech znajduje się odpowiednio długi w zestawie. To co piszesz jest mądre i tak instaluje się pewnie websto na stałe ale wtedy mija się z ideą walizki. Bardzo podobnie do tego jak ja ją zainstalowałem sam producent pokazuje na filmie promocyjnym. Ps. Nie czaje aspektów kulawego montażu 😀 robiłem zgodnie z instrukcja w której nie było nic napisane jak to skręcić
@@FoxCorner urządzenie zostawić w środku przy drzwiach, a tylko wydech dać na wprost bez uchwytu prosto za drzwi, ale i tak przydało by się czymś uszczelnić uchylone drzwi. Zasys powietrza do ogrzania skierować do wewnątrz garażu. Ta dodatkowa rura wylotowa nie potrzebna bo tracisz temperaturę. Swoją drogą to kitajce robią też Webasta 8kw.
@@FoxCorner Trzeba było kanał wazzupa przejrzeć o webasto. Kupił bardzo podobne u chinoli. Dał wydech na zewnątrz przez dziurę w ścianie reszta w środku. Miał ten sam problem z prądem co Ty. Te webasta nie ujadą na zasilaczu bo tak jak disel potrzebują dużo amper do grzania świecy i aku musowe. Jak odepniesz akusa podczas pracy to zgaśnie, świeca nie będzie grzana. Fajne urządzonko tylko lepiej jakby było dziś na gas😉👊
Dziecko ten test by lepiej zrobiło.
Wiercisz dziurę przez ścianę ø32 i po sprawie, rury jest ponad pół metra, masz grubsza ścianę w garażu?
Zdrówka byku 💪
Na Biotad Plus lecimy??
Jak zwykle skośnookim zabrakło wyobraźni i mocowanie tych rurek po prostu spieprzyli ,a już to "szczelne" mocowanie wydechu spalin dla mnie to dzieło sztuki !
Zwykłe webasto za 700 zł na allegro tylko opakowane w walizkę. Do kampera lepiej kupić tańsze bez walizki i zamontować sobie w wybranym miejscu
W jakim czasie wyposażyłes garaż?
Tez taka mam w garazu (50m2)
dziala perfekt
Dzieki za test 👍
Mam w przyczepie kempingowej i jest super!
*#Przyciapka** pozdrawia :)*
Mam w przyczepie kempingowej takiej dużej (6,5m) takie ogrzewanie więc odniosę się do Twoich wniosków. To urządzenie w takiej formie walizkowej kompletnie nie nadaje się do przyczepy mało tego jest wręcz śmiertelnie niebezpieczne. Chodzi o pobór powietrza do spalania i wydech spalin. Po za tym wydech musi być skierowany w dół a tłumik na końcu założony taką małą dziurką w dół aby skropliny wody nie wracały się do komory spalania.
Co do Twoich obliczeń to się odniosę z praktyki i pomiarów.
Zużycie paliwa na 10h pracy nocnej nie przekracza 1.3l ropy. Z kaloryczności ropy i częstotliwości podawania paliwa ( u mnie 1,7Hz) wyszła mi moc rzędu 2 - 2,2kW , moc maksymalna (5.5Hz) jest w granicach 5 - 5,5 kW gdzie w cyklu 10h zużywałem w granicach 3.5l ropy.
Walizeczka fajna, choć są tańsze z tzn rączką do przenoszenia 🙂
Nowy to Ty nie jesteś w tym temacie nawet na polskim YT ale i tak fajnie się oglądało. Adam Maszynotwór i Majsterkowicz BB to dobre źródło informacji na temat. 👍👍👍. Same wyniki masz z tyłka 😁, takie "webasto" nagrzeje a potem chodzi w trybie utrzymania temperatury. Otwarte drzwi, webasto na zewnatrz i dlatego pomiar zużycia paliwa z tyłka. Zamontuj to z głową jak Ci chłopaki w komentarzach radzą, obejrzyj filmiki wymienionych wyżej i chętnie zobaczę wnioski. Masz duże ale ocieplone pomieszczenie, nie wiem czy jest wolnostojące ale chyba nie?
Wkoncu ktoś ładnie podsumował 🙂
Ciekawi mnie czy to będzie działać na oleju roślinnym hmm
Ja nad taką walizeczką zastanawiam się w kontekście zimowych wypadów pod namiot :) Z tego co widzę to do zasilania wystarczy mały akumulator. W momencie kiedy na wypad jedziemy samochodem i nie trzeba dźwigać tego to takie webasto może znacznie podnieść zimowego komfort noclegu.
zrobisz recenzje narzędzia wielofunkcyjnego 3 w 1 PKGA 20-Li C2, 20 V ?
Hej. Jakbyś urzadzenie zostawil w garażu i miał obieg zamknięty ogrzewanego powietrza a nie zasysał zimne powietrze z podwórka sprawność była by o jakieś 30% większa. Trzeba bylo tylko spaliny odprowadzić. Pozdrawiam :)
Widać z tyłu kabinę do piaskowania ,jakiej wielkości i mocy masz sprężarkę do zestawu??
Masz ogromne straty ciepła w tym pomiarze przez to że stosujesz to na zewnątrz, jak zabudujesz to na stałe w garażu a wyprowadzisz tylko rure wydechową na zewnątrz to dużo efektywniejsze będzie, pamiętaj obecnie zasysaleś powietrze zimne z zewnątrz plus na rurze byly spore straty dodatkowo wietrzenie garażu przez otwarte drzwi, po montażu tego w garażu na stałe podczas pracy ogrzewasz powietrze które już znajduje sie w pomieszczeniu (czytaj grzejesz powietrze już ogrzane wczesniej, taki obieg zamknięty) dodatkowo rura wydechowa która sie nagrzeje też będzie promieniować ciepłem w pomieszczeniu :P
Siema. Pójdzie takie webasto na akumulatorze 12v 100ah Lifepo4?
Tak jak koledzy piszą grzejnik albo rurka taka jak od odprowadzenia spalin z odprowadzeniem skroplin i zawsze dodatkowe stopnie i odzysk.
Super film
Mam małe pytanie chce kupić sobie taka zabawkę do namiotu chodzi mi o wyprawy wedkarskie jak myślicie ile KW starczy namiot 3x3x1.5m
jak najmniejsza moc,
mam 5kv i jest za mocne
Po mojm doswiadczeniu robiac rure do spalin w gore po jakims czasie przestanie dzialac,musi byc skierowana w dol
Tak masz racje
Mam taki ogrzewacz ale jedną z poprzednich wersji (stacjonarny) i mam wrażenie, że dawniej je lepiej robiono.
Przewody paliwowe powinny byc nylonowe (takie sztywne, białe) co mocno poprawia wydajność pompki oraz samego wtrysku. Wydech założyłem inny, oryginalny Webasto od bodajże Landrovera bo rurki są duzo solidniejsze ale przede wszystkim sam tłumik nie rozlatuje się na zgrzewach jak w tym i nie upuszcza spalin do pomieszczenia, nie wspominając, że jest dużo cichszy w pracy.
Moj garaż jest co prawda dużo mniejszy ale sam ogrzewacz chyba mam wydajniejszy bo już kilka minut od włączenia czuć znaczącą różnicę.
Co do zasilania to ono zawsze musi byc podłączone ponieważ wiatrak musi przepychać powietrze przez nagrzewnice a przy wyłączaniu wystudzić ją bo inaczej przegrzejesz albo doprowadzisz nawet do pożaru
A tak poza tym to masz zajebisty kompresor !!! 😁👍
a czy ta ikonka swiecy to nie jest czasem informacja ze wtedy wlasnie swieca jest wlaczona i grzeje wtedy tez urzadzenie pobiera najwiecej energii, pozniej ta swieca juz nie jest grzana tylko dziala jako wykrywacz plomienia (flame detector) podczas wylaczania urzadzenia swieca wlacza sie ponownie by wypalic resztki paliwa
wygląda to spoko... ale zrób test jeszcze raz :) urządzenie w garażu i tylko wydech wypuść na zewnątrz :) niech nie ogrzewa powietrza z zewnątrz tylko cyrkuluje to co w środku :) myślę że będzie z goła inny wynik :) faktycznie może to nie być konkurencja dla gazowego piecyka ale koszta powinny być niższe :)
W dodatku zasysane powietrze wypiera to ogrzane z garażu na zewnątrz.
W taki sposób dolot powietrza będzie zaciągnąć spaliny z wydechu Albo wydech przedłuż żeby był zdała od dolotu powietrza albo na odwrót bo można się zaczadzici pozdrawiam 👍👍
Te spaliny gryzą w oczy tak łatwo się nie zaczadzisz.
Mam dla ciebie pomysł na odcinek
Lampy na solar od najtańszych do najdroższych ? Bardzo bym prosił o taki odcinek bo zastanawiam się kupić taką lampe ale nie wiem jaka
Pirometr mierzy natychmiast i wystarczy zmierzyć nim temperaturę dowolnego przedmiotu w pomieszczeniu. Szybko i precyzyjnie, geniuszu.
Jakie wymiary garażu?
najlepiej postawic gdzies w warsztacie bedzie zasysal cieplejsze powietrze i szybciej nagrzeje? a przewiercic sie przez sciane zeby wyprowadzic rure ze spalinami na zewnatrz
Od dwóch lat używam tego ustrojstwa w samochodzie osobowym jak mam potrzebę awaryjnie się przespać w okresie zimowym.Pracuje jak należy.
Ile to spala paliwa za jedną noc?
@@666marq Jeśli dobrze pamiętam informacje do których dotarłem przed zakupem vebasta to przy standardowych fabrycznych ustawieniach pobór paliwa powinien być na poziomie około 200ml na godzinę.Natomiast po dość wnikliwym przegrzebaniu internetu dowiedziałem się, że za pomocą specjalnego kodu można wejść w menu producenta i te parametry maksymalnie obniżyć co wiąże się oczywiście z jeszcze mniejszym spalaniem.Ale warto też zwrócić uwagę na moc vebasta.Na początku kupiłem 8kw.Przy czym okazało się, że na ogrzanie dużego kombi lub mniejszego busa to(przynajmniej jak dla mnie)8kw jest za mocne.W następnym roku kupiłem 2kw ,a i ten model musiałem ustawić na najniższe parametry bo w aucie nie dało się wytrzymać. Reasumując przy temperaturach oscylujących w okolicy -5⁰C/0⁰C pełny zbiornik webasta starczał mi mniej więcej na dwa tygodnie.
piece tego typu dymią tylko przy rozruchu potem jest spoko i maja czujnik powietrza jezeli nie ma wentylowanego powietrza to po jakimś czasie sie wyłaczy żeby nie doszło do zatrucia
witam Ciekawe czy pójdzie na nafcie oswietleniowej?
Mam w garażu zamontowanego chińczyka. zużycie paliwa przy pełnym piecu to 0.5l na godzinę przy minimalnym 0.2l
Zasilanie mam zrobione z zasilacza od PC. na mój garaż 4x7m w zupełności wystarcza aby zimą pracować i suszyć fury. oczywiście wydech mam wywalony na zewnątrz :) wspomniałeś coś o odłączeniu aku podczas pracy - kategorycznie NIE bo usmażysz urządzenie ponieważ wentylator przestanie się kręcić zauważ że jak wyłączysz piec to wentylator jeszcze jakiś czas studzi radiator. Pozdro
ile stopni mniej wiecej osiagasz w garazu? i garaz blaszak czy murowany ? ocieplony?
@@krystiankrychu2507 ,
I po wyl Webasto włącza się 🕯️🕯️🕯️🕯️
@@krystiankrychu2507 garaż murowany nie ocieplany, brama otwierana do góry również nie ocieplana. wszystko zależy od temperatury na zewnątrz ale te 18/20 przy -10 na zewnątrz da się osiągnąć
Ile KW ma twoje webasto? Mam garaż 5x4 i zastanawiam się czy 5KW bedzie ok
Mam podobne ustrojstwo trochę inaczej zbudowane, ten zasilacz nie uciągnie, ja wykorzystałem zasilacz od xboxa i działa bez problemu, a że jest na stałe zamocowane w garażu to zamiast tłumika, podałem spaliny przez mały grzejnik który zalegał po remoncie, więc wykorzystuje dodatkowo temperature spalin, a sam wydech przez otwór w scianie na zewnątrz, po godzinie grzania grzejnik jest gorącym i wspomaga grzanie garażu.
Bardzo fajny test. Pozdrawiam !
Mnie się podoba.podpowiesz gdzie to kupić i serwisowa? Pozdrawiam
Aby ala Webasto było najbardziej wydajne to należy zainstalować maszynę w pomieszczeniu aby była cyrkulacja wewnętrzna powietrza do ogrzania. A spaliny wylot na zewnątrz. Do tego nagrzewnica potrzebuje przetwornicy z 220v na 12v o mocy conajmniej 150-160W ponieważ przy rozruchu pobor to około 140W przez kilka minut a po rozgrzaniu to 40W. Po wprowadzeniu tych wytycznych wydajność urządzenia wzrośnie kilku lub nawet kilkunasto krotnie. Przy poprawnym montażu temperatura na wylocie rury powinna osiągać około 90°C.
Pięknie działa na przepracowanym oleju.
Sprawdzałeś komorę po takim oleju ??
@@wojteklenardt2479 W sumie nie. Ale działa. 50/50 i śmiga.
@@michaznamienny9168 filtrujesz jako??
Też słyszałem takie rozwiązania 💪✌️
To urządzenie ma napisane 5kw, czyli jesteś w stanie ogrzać tym swój garaż. Urządzenie instalujesz w garażu, jak ktoś już napisał, zasysasz powietrze z garażu tylko spaliny wyprowadzasz na zewnątrz, masz czujki więc nic strasznego. Pozdrawiam.
Ktoś wcześniej przytomnie zauważył że po ogrzaniu garażu spalanie jest mniejsze, przecież wtedy niema potrzeby grzać na full, wystarczy podtrzymywać temperaturę. Ja tylko dodam od siebie że fajnie było by przetestować tą gorzałeczkę na zużytym oleju do smażenia :-)
Finalnie do garażu taniej wyjdzie piecyk na butle. W webasto musisz też doliczyć koszty ładowania aku👊
To webasto występuje w tylu obudowach że masakra ale z tym sterownikiem najlepiej działa występuje w wersji od 2.2kw do 12 kw montuje takie w busach koparkach i kamperach totalna podróbka eberspaher kropka kropka i powiem że naprawdę warto kupić ogrzewać warsztat mi busa ogrzewa i przez całą noc spali okolo 3 l on panowie jak potrzebujecie coś wiedzieć to piszcie domnie
Pamiętaj , ogrzewacz nie może zasysać zimnego powietrza bo urządzenie będzie chodziło zawsze na maksa , musi powietrze zasysać z pomieszczenia a nie z zewnątrz, automatycznie masz mniejsze spalanie ropy
Zasysając powietrze z pomieszczenia typu garaż wytworzy się podisnienie i zacznie na siłę zasysać zimne powietrze każda szpara w drzwiach i oknach, efekt będzie taki, że będziesz czuł przeciąg zamiast ciepła. To samo masz w domu przy kominku, który do spalania zużywa niewubrazalne ilości powietrza. Zasys tylko z zewnątrz!!!
@@dladam7434 powietrza ogrzewanego a nie powietrza do komory spalania. Przecież wlot jest oddzielny
Mam dwa w garażu. Jeden na stałe drugi podobny. Jestem bardzo zadowolony. Jest tak ciepło w zimie że można w koszulce z krótkim rękawem pracować.
Jak Ci to wychodzi kosztowo?
@@FoxCorner na to nie zwracałem uwagi dla mnie było najważniejsze że jak przy motocyklu grzebie ma być ciepło. I sprawdza się na medal. Raz jak na grzałem w garażu to śnieg się na dachu garażu stopił. Dobra rada w zimie to okej. W lecie to zalecam raz na miesiąc przepalić ogrzewanie. Ten zasilacz to długo nie pociągnie. Ja wziołem zasilacz z Komputera.
@@hanys4047 jaki masz garaż, objętość? Webasta po 5kw czy większe
@@sebastiankafar7185 Garaż jest standardowy nie murowany. Ten przenośny ma 5kw a zabudowany 8kw.Ale mi się wydaje że te 8kw to nic innego jak 5kw są podobno podkręcane. Nigdy mnie to nie interesowało ważne że jest ciepło.
Co to za kompresor tam masz?
Ja bym tą maszynkę całą wstawił do wnętrza garażu, zrobił jak najdłuższe przedłużenie do rury wydechowej aby jak najwięcej oddała ciepła w garażu i przez lufcik w oknie na zewnątrz budynku. Oczywiście szczelnie izolowany lufcik aby zimne powietrze nie wpadało i otoczony żaroodpornym materiałem dla bezpieczełstwa. Wtedy powinno być znacznie cieplej i wydajniej. Akumulator można co jakiś czas podłączyć do prostownika aby go w razie czego podładował. (są prostowniki z automatycznym wyłącznikiem wtedy gdy akumulator jest w pełni naładowany).
a idz pan do chusteczki z tym fajansem ja mam dedre nagrzewnicę na ropę może spalanie duże ale ani dymu ani smrodu tylko ryk i ciepło jakie spalanie taka moc grzewcza moja spala ok 2 l na godz ale taki garaż jak twój to w ciągu 10 minut od zera by nagrzało do 20 pozdrawiam fajne testy kolega robi
a starym olejem po frytkach nie mozna tego zalac?
Spoko maszynka 👽👍
Powiedz kolego co to za kompresor tam stoi koło drzwi.
Powietrze musi byc zasysane z wewnatrz i wydalane do wewnatrz bo wtedy ogrzewasz powietrze od tem np 16 stopni a nie od tej co jest na zewnatrz, czyli np 3 stopnie. Zasilanie musi byc do elektroniki, do rozgrzania swiecy zarowej ktora sie wstepnie nagrzewa elektrycznie a potem jak juz nastapi proces zaplonu spalanie sie samo podtrzymuje wskutek wysokie temperatury dlatego swieca zarowa sie wylacza i nie zuzywa energii, za to energie zuzywa wentylator do wyloty spalin na zewnatrz i ktory jest osaddzony na tym samym wirniku co wentylator do zasysania powietrza do podgrzania, oraz bardzo niewiele energi zuzywa pompa elektryczna skokowa do paliwa. Ogolnie jest to bardzo wydajne uzadzenie i troche tylko dymi przy rozruchu potem spaliny sa czyste.
1900 cebularzy za miesiąc pracy nonstop. Program zacny chętnie obejrzę co ciekawego wymyślisz. Powodzenia.
zaoszczędziłeś mi liczenia, dzięki :) zakładając obieg zamknięty i metraż który mnie interesuje (mały kamper) można by pewnie drastycznie obniżyć koszt
@@OrionToth zgadza się, ważne jest też jak jest izolowany.
Ja grzeję od 3 lat garaż/warsztacik 38m2 webastem z autobusu.Koszt większy,brak mobilności ale jak to grzeje to poezja.Pozdro
Tez kiedyś takie miałem tylko za głośne było.
Spoko patent do garażu. Zostawić wszystko w budynku tylko spaliny wyprowadzić za budynek...
Jak wyglada tutaj sytuacja z akumulatorem? Czyli naladowany na ful akumulator jak dlugo da rade dawac prad ....
W najmniejszym trybie 1Ah na godzinę pracy.
Sprawdź czy na starym oleju po frytach pojedzie
Mam w warsztacie 2 szt 8 kw. Dodatkowo odzysk ciepła ze spalin na grzejnik przez chłodnice EGR. Teraz poleca 3 sezon. Powierzchnia 70 M2 przy 4 metrach wys.
Witam, ile to pali na godzinę?
@@grzegorzboczula7936 ok 0.5 do 0.6 na h
jak się sprawuje ten kompresor
Lepszy agregat prądotwórczy i piecyk :)
mi chodzi po głowie wykorzystanie tego do ogrzania samochodu ale z przedsionkiem z tyłu ciekawe czy zdałoby egzamin czy za duże straty ciepła by były. Fajny materiał
w samochodzie sie sprawdzi tak jak w małym garażu a troche większy garaż to już średnio
Uzyskanie 1kW energii z gazu LPG wyjdzie taniej niz z diesla niestety lub stety. 1kg LPG to okolo 13kW natomiast 1L diesla to okolo 10kW. Wiec co wyjdzie tanej?
Ja mam 70m2 mieszkanie i ogrzewam kerosenem czyli naftą. Na zime licząc od pazdziernika u mnie do lutego/marca leje 500 litrów i mam całą zime spokój i musze czasem wyłączać manualnie bo usiedziec nie idzie
Te Webasto przepali naftę
Na tej konstrukcji wydechu traci się co najmniej połowę energii. Dlatego ja bym rurę wydechową owinął rurkami coś na kształt grzejnika, tak aby jak najwięcej energii przejąć z wydechu i oddać do pomieszczenia a nie na zewnątrz. W kominkach też konstrukcje wydechu należy modyfikować w tym samym kierunku. Straty energii cieplnej w większości konstrukcji wielu urządzeń są ogromne, dlatego trzeba to modyfikować, poprawiając producentów.
Benzyna czy olej napędowy bo ropa to jest dostarczana do rafinerii
Siemanko fajny test jestem chętny zakupem tego od ciebie jeśli chcesz to sprzedać ja to wezmę do garaż
Uwielbiam was oglądać gdzie lecicie po nowym roku
Lewina oglądałem 🤜🤛
Grzanie przy otwartych drzwiach😉
Wiesz że jakbyś całe urządzenie miał w środku pomieszczenia i na zewnątrz zostawił tylko rurę z spalinami miałbyś dobry efekt.
no i otwarte drzwi też sporo zabierają ciepła ale dla testu nie bardzo dało się inaczej to zrobić.
Macie racje
Czerwona ropa tańsza i wydajniejsza pozdrawiam. Super filmik 👍
Nawet nie zwrociłeś uwagi na to że źle odczytałeś temperaturę na termometrze. Bo podniosła się o 7 stopni misłeś niecałe.15 a jest 21. Brawo
Ale mogłeś to rozkręcić bo chciał bym zobaczyć jak to działa
Ile pobiera wat podczas pracy na 3 4 5 biegu podczas prscy ciągłej?
Nie rozumiem pytania 😔 ale w opisie filmu masz link do produktu i tak są parametry podane
Różnice poboru są małe rzędu 10-15watt, sterujesz głównie wentylatorem i pompką
A gdzie hard test??
Myślałem że wlejesz przepracowany olej silnikowy, albo olej z frytkownicy było by dużo taniej 😃🙂
Paaaaanie to już nie te diesle!!! 🦊
@@FoxCorner jak to przecież to na pompie jest a nie common Rail
Musisz mieć obieg zamknięty jak w klimatyzacji,zasilanie powietrzem zewnetrzym niebedzie to działać,spaliny wystarczy wrzucić na zewnątrz i to się jakoś sprawdzi ps poprawkę trzeba wziąść że kamper to nie garaż wysoki na 4,5m i jak wiadomo ciepło zawsze spierd..a do góry;)pozdr.
Chodzi to na rzepakowym? :D
Mam w warsztacie bardzo podobny juz 2 rok i jestem bardzo zadowolony. Jak czytam komentarze ze piecyk gazowy lepszy albo tańszy. To niestety ale nie mogę się zgodzić. Jak by ktoś miał wątpliwości przed kupnem to nie ma powodu. Szczerze polecam. Na aliexpress sa calkiem tanie. Cos okolo 500 zl płaciłem z wysyłką z eu. Wiec przyszla chyba po 5 dniach
Ps. Nie używam aku. Mam zmostkowane dwa zasilacze 3A i wszystko działa.
Super maszyna 🙂
urzadzenie powinno byc w srodku a rura ze spalinami wyprowadzona na zewnatrz. mozesz przedluzyć ją. spaliny tez oddaja ciepło przez ta rólkę. a ty masz straty bo i urzadzenie i czesc spiro i spalinowa jest na zewnatrz.
prosta sprawa, kupujesz akumulator do jakiegoś tiko czy innego małego pierdzika, podłączasz go na stałe do ładowania żeby mu napięcie nie spadało, webasto trzymasz w środku, robisz otwór w ścianie na wyprowadzenie spalin, polecam przedłużyć rurę od spalin zrobi ci mały grzejnik, byle nie za długą, spaliny wprowadzasz na zewnatrz urządzenie grzeje ci w środku.
dobre urządonko jak jezdzisz turystycznie
Przerobiłem coś podobnego na olej przepracowany i dopiero od tego momentu jest to idealne uzupełnienie garażu.
A może mała podpowiedz co zostało przerobione?
@@figam1 Gdy upewnię się co do trwałości będzie wówczas dostępne komercyjnie.
Powiedzcie mi czy nie lepiej zamiast długiej rury ma ciepłe powietrze zrobić długa rurę na wydech a tymsamym całość byłaby w domu ogrzewając (zasysajac) cieplejsze powietrze w domu niż jest na zewnątrz. Nie mówiąc o stracie ciepła kiedy rura się ochładza temperatura na zewnątrz a tak im bardziej się nagrzeje tym straty ciepła będą mniejsze
Hej Kuba super filmik.
Bardzo doceniam to co robisz ,mega szacunek za twoją pracę.
..miałeś niezłe straty ciepła montując urządzenie na dworze przy nie zamknietych drzwiach i z tak długą rura na ciepłe powietrze....więc mega złe podejście i podłączenie..