안녕하세요. 질문이 있어서 댓글을 남깁니다. 설명해주신바에 따르면, 실제의 2차측 압력 > 미리 설정해둔 2차측 압력 셋팅값일때, 감압밸브는 폐쇄 역할을 한다는 것이고.. 감압밸브 기능상의 1차측 고압을 2차측 저압으로 낮춰준다는 설명은 없는거 같아서요.. 다른 비슷한 영상에서도 감압밸브 기능 자체에 대한 이해는 하지못하고 빙빙돌다가 이 영상을 보게 됐습니다. 1차측 고압을 2차측 저압으로 변환해주는 원리 자체에 대해서 지식 좀 얻을 수 있을까요?
기술사님 주말 잘 보내셨나요😮 질문 한 가지만 올리겠습니다^^ 실제로 소방 시스템계를 설계할때는 정격압력의 1.4배를 곱한 체절압력을 기준으로 설계를 한다고 하셨는데요~ 설치된 펌프의 실제 체절압력을 기준으로 설계하면 법적으로 문제가 생기는건가요?~ 저는 펌프 체절압력은 세월이 흘러 경년변화가 와도 떨어졌으면 떨어졌지 상승하지는 않을거라 생각 했거든요^^ 그러므로 정격압력과 체절압이 거의 비슷한 펌프를 선정하고 추후에 고장이 나서 펌프를 교체할때에도 이 부분만 주의해준다면 실제 체절압으로 배관계를 설계해도 큰 무리가 없을까용? 설계할 때 모두 다 1.4배 기준으로 하시는지 아니면 실제 체절압 기준으로 하시는 분도 계시는지 (설계자의 재량인지 법적으로 정해져있는건지!) 궁금합니다! 감사합니다😊
실제 펌프 체절압력을 기준으로 하는게 가장 좋지요, 샵에서 하는게 아니라면, 실제 어떤 펌프가 사용될지 알 수가 없으니 사실상 어렵습니다. 물론 실제 펌프는 1.25~1.3배정도의 체절압력을 갖는경우가 많지만, 만약 현장에서 다른제품을 적용한다면 그에 대한 대응이 어렵기 떄문에 1.4배를 적용해주셔야 합니다.
물론 시방서와 도면에 표기하여 노트처리하는 방법도 있을 겁니다, 하지만 실제 설계자가 설계하는 정확도(및 안전율)에 따라 이것도 달라지는데요, 예를들어 노트할 내용이 경우에 따라 너무 많아지게 됩니다, (압력배관 구간, 오리피스 설치층수, 송수압력, 밸브 규격, 등등) 그걸 현장에서 적용하기엔 무리이고, 설계사에 다시 맡기길 기대하는것도 어렵지요
@@조로로-v7l 수신기에서 셋팅이 안되있으면 해주는게 맞기는 합니다.. 근데 이게 지적사항이 될지는 정확히 모르겠습니다, 저보다 잘 아시겠지만, 국내 점검업의 특성 상 법적인 문구가 없다면 지적이 어렵지요.. 해당 부분을 급수배관으로 보지않는것은 맞음으로 글로브밸브를 설치해도, 템퍼스위치를 설치하지 않더라도 지적은 어려울 것 같습니다.
파이로트가 급격한 개폐를 방지하기 위해 쓰는지는 잘 모르겠습니다, 파이롯트 방식도 종류가 여러개 라서 확답을 드리기가 어렵네요, 쉽게 생각하면 직동식은 P스프링의 힘으로 결정 된다면, 파이롯트 식은 파이롯트 밸브를 거쳐서 동작하는 2단원리 임으로 시간적으로는 더 완만하게 개폐된다고 볼 수 있겠네요, 사실상 이건 제품, 관경마다 차이가 있을 수 있어서 어떤게 더 급격하게 개폐되는지는 잘 모르겠습니다, 말씀하신 지문은 저는 답으로 쓰지 않던 내용입니다~
![[소화배관] 감압오리피스는 어디에? 어떻게? 원리는?](http://i.ytimg.com/vi/AfWEUjzhrqQ/mqdefault.jpg)
![[소화배관] 감압오리피스는 어디에? 어떻게? 원리는?](/img/tr.png)
![[덕트설비] 방화댐퍼 (Fire Damper)](http://i.ytimg.com/vi/VBochkSzzck/mqdefault.jpg)
![ARGENTINA vs. PERÚ [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/xtI25ENDDSY/mqdefault.jpg)
![[덕트설비] 너무 많은 종류의 댐퍼! 한번에 다 보고가시죠^^](/img/1.gif)
진짜 설명 잘하시네요..
강의가 너무너무 좋습니다 감사합니다!!!!
도움이 되셨다니 감사합니다!
많이 배웠습니다. 감사합니다
강의 감사합니다.
감사합니다.^^
성능시험은 어떻게 하는지 다음에 설명 부탁드립니다.
감사합니다 (--)(__)
강의 감사합니다. 1)직동식 내용에서 1차 가압수가 다이아프램에 면하는 면적과 아래 주밸브에 면하는 면적과 같은가요? 성능시험배관설치시 소구경 대구경 둘다 설치하는지, 하나만 설치해도 되는지요? 하나만 설치한다면 대구경 배관에서 분기하는지 합쳐진 배관에서 분기하는지요?
제품마다 다릅니다, 성능시험배관 설치도 조절 잘한다면 한개로도 가능합니다~^^
안녕하세요.
질문이 있어서 댓글을 남깁니다.
설명해주신바에 따르면, 실제의 2차측 압력 > 미리 설정해둔 2차측 압력 셋팅값일때, 감압밸브는 폐쇄 역할을 한다는 것이고.. 감압밸브 기능상의 1차측 고압을 2차측 저압으로 낮춰준다는 설명은 없는거 같아서요.. 다른 비슷한 영상에서도 감압밸브 기능 자체에 대한 이해는 하지못하고 빙빙돌다가 이 영상을 보게 됐습니다.
1차측 고압을 2차측 저압으로 변환해주는 원리 자체에 대해서 지식 좀 얻을 수 있을까요?
감압오리피스 영상 검색해서 보시면 거의 비슷한 원리 입니다. 말로 간략히 설명 드리자면, 밸브의 유로를 좁혀서 손실로 인해서 압력을 떨어트리는 구조 입니다. (물론 제품마다 특성은 다를 수 있습니다.) 기본적인 원리는 다 손실을 주어서 압력을 저감시키는 방법입니다.^^
기술사님 주말 잘 보내셨나요😮 질문 한 가지만 올리겠습니다^^ 실제로 소방 시스템계를 설계할때는 정격압력의 1.4배를 곱한 체절압력을 기준으로 설계를 한다고 하셨는데요~ 설치된 펌프의 실제 체절압력을 기준으로 설계하면 법적으로 문제가 생기는건가요?~ 저는 펌프 체절압력은 세월이 흘러 경년변화가 와도 떨어졌으면 떨어졌지 상승하지는 않을거라 생각 했거든요^^ 그러므로 정격압력과 체절압이 거의 비슷한 펌프를 선정하고 추후에 고장이 나서 펌프를 교체할때에도 이 부분만 주의해준다면 실제 체절압으로 배관계를 설계해도 큰 무리가 없을까용? 설계할 때 모두 다 1.4배 기준으로 하시는지 아니면 실제 체절압 기준으로 하시는 분도 계시는지 (설계자의 재량인지 법적으로 정해져있는건지!) 궁금합니다! 감사합니다😊
실제 펌프 체절압력을 기준으로 하는게 가장 좋지요, 샵에서 하는게 아니라면, 실제 어떤 펌프가 사용될지 알 수가 없으니 사실상 어렵습니다. 물론 실제 펌프는 1.25~1.3배정도의 체절압력을 갖는경우가 많지만, 만약 현장에서 다른제품을 적용한다면 그에 대한 대응이 어렵기 떄문에 1.4배를 적용해주셔야 합니다.
물론 시방서와 도면에 표기하여 노트처리하는 방법도 있을 겁니다, 하지만 실제 설계자가 설계하는 정확도(및 안전율)에 따라 이것도 달라지는데요, 예를들어 노트할 내용이 경우에 따라 너무 많아지게 됩니다, (압력배관 구간, 오리피스 설치층수, 송수압력, 밸브 규격, 등등) 그걸 현장에서 적용하기엔 무리이고, 설계사에 다시 맡기길 기대하는것도 어렵지요
그리고 마지막으로 젤 현실적인건 그렇게 했을 때 내용을 잘 모르시는 허가권자 및 감리, 시공사에서 전화가 온다면 하나하나 설명해줘야 하는건 덤이겠죠
@@HQPEA 정말 감사합니다. ^^
질문있습니다.
항상 좋은 강의에 감사를 표합니다.
감압밸브 바이패스배관 글로브밸브 설치해달라고 하셨는데 바이패스배관 및 고유량 ,저유량 밸브에 템퍼 스위치 설치가 되는것이 맞는지 궁금합니다.
특히 바이패스 배관의 개폐밸브는 평상시 NC이고 , 유사시 개방하는데
템퍼스위치 해야하나요?
급수배관으로 보는게 맞는건지 궁금합니다.
급수배관으로 보지 않지만 해야합니다. 시스템의 구성에 따라서는 안할수도 있습니다. (대신 역할을 할 수 있는 시스템이 있는 경우)
말씀하신대로 급수배관은 아니지만 거꾸로, 해당 밸브가 열려있다면 시스템 압력에 (감압밸브 무용지물) 문제가 생기기 때문에 바이패스 배관에 설치된 밸브에는 템퍼스위치를 거꾸로 open이 되었을 때 경고등이 들어오도록 설치하시면 됩니다.
성능위주설계 대상 처럼 2차측에 압력 상승시 경고등을 뛰우도록 설계가 된 경우에는 반드시 설치할 필요는 없습니다.
@@HQPEA 답변 감사드립니다.
성능위주설계에 감압밸브 설치만 언급되어있고, 2차측에 압력상승시 별도의 알림을 받는 글귀가 없고, 심의의견에도 없다면
바이패스배관(급수배관 보지않음) 개폐밸브 및 고유량밸브 80%(급수배관 맞음)
저유량밸브 20% (급수배관 맞음)측도 모두 템퍼 스위치 설치가 적합한것으로 보는게 맞는거겠죠?
관리업 종사자입니다.
최근 성능위주설계현장 자체점검시 감압밸브 바이패스배관 개폐밸브 기어식개폐밸브 템퍼스위치 미설치 현장이 많아서 질문드렸습니다.
도면상 감압밸브 설치 위치만 언급되고,
심의내용에도 감압밸브에 별도의 알림을 받는 문구는 확인이 안됩니다.
그리고 마지막으로,
바이패스배관 개폐밸브는 급수배관으로 보지않아서 글로브밸브 설치해도 무관한거겠죠?
즉 개폐표시형밸브 사용하지 않아도 되는것인지 궁금합니다.
@@조로로-v7l 수신기에서 셋팅이 안되있으면 해주는게 맞기는 합니다.. 근데 이게 지적사항이 될지는 정확히 모르겠습니다, 저보다 잘 아시겠지만, 국내 점검업의 특성 상 법적인 문구가 없다면 지적이 어렵지요.. 해당 부분을 급수배관으로 보지않는것은 맞음으로 글로브밸브를 설치해도, 템퍼스위치를 설치하지 않더라도 지적은 어려울 것 같습니다.
근데 파이롯밸브 경우
보조밸브가 메인밸브의 다이어프램에 같이 가압하여 개방을 돕는다고 했는데. 이러면 더 급격한 개폐가 되지않나요??
책에는 급격한개폐를 방지하기 위해 파이롯식을 사용한다고 되어있는데 뭔가요??
파이로트가 급격한 개폐를 방지하기 위해 쓰는지는 잘 모르겠습니다, 파이롯트 방식도 종류가 여러개 라서 확답을 드리기가 어렵네요, 쉽게 생각하면 직동식은 P스프링의 힘으로 결정 된다면, 파이롯트 식은 파이롯트 밸브를 거쳐서 동작하는 2단원리 임으로 시간적으로는 더 완만하게 개폐된다고 볼 수 있겠네요, 사실상 이건 제품, 관경마다 차이가 있을 수 있어서 어떤게 더 급격하게 개폐되는지는 잘 모르겠습니다, 말씀하신 지문은 저는 답으로 쓰지 않던 내용입니다~
그렇군요. 감사합니다~
굳굳