4 tháng trước đã mua chạy tour khá ngon nha anh, thua r3 chút xíu thôi nhưng sự cách biệt 70cc thì quá ngon rồi, ae nếu mua về nên flash lại ecu và vô cây yoshimura sẽ kéo đc thêm khoảng 3 4hp nữa, mình khuyên ae nên mua xe cũ chạy lướt 10k km vì sẽ tiết kiệm đc 1 lần lớn tiền, nhưng nên kt kĩ máy móc, xe cũ tầm 120tr có usd showa, đồng hồ đẹp 3 mode chạy, nồi ansc, thiêt kế đẹp gọn thì cực kì ok, còn anh em nào có tiền đầu tư thì nên mua xe mới sẽ ok hơn, không phí đâu,để gắn bó chạy luôn cũng được, mình vô cây yoshi fl lại ecu kéo lên được 190 đồng hồ là quá ngon cho 1 chiếc 250cc rồi
@@HieuNguyen-qk5yg mình có đề cập là khuyến khích mua xe lướt mà, nên chọn những chỗ uy tín, giá hợp lý, ko mắc ko rẻ, tham rẻ là bị đâm dày ráng chịu đó bạn
thực sự CBR250RR khá ổn cho ng mới tập với lại động cơ ko mạnh nhưng dc cái công nghệ nhiều, chạy 250 cũng đủ thấy bàn thờ rồi, xăng cũng đủ chơi chạy suốt ngày nên ko sao, duyệt
Vấn đề warm-up xe khi khởi động đa số người đề máy rồi cứ vọt đi vọt lấy vọt để trong khi đó nhớt trong động cơ chưa đạt tới ngưỡng của độ nóng, hầu như em thấy rất ai có thói quen warm-up xe trước khi chạy, là một người có tìm hiểu rộng - sâu sắc về công nghệ của xe, mong anh Khánh có thể nói rõ, chi tiết hơn và rõ ràng cũng như so sánh xe được warm-up và xe khởi động kéo vọt ga đi 😋😋
hello anh. Em nhớ anh có video về cách vận hành, đảnh lửa... của các động cơ i4 các hãng, và đặc biệt là CP của Ya. Mà sao em giờ tìm ko còn thấy nữa vậy. A reup lại nhé, em rất thích video dạng như vậy
ở việt nam có người hiểu rõ những chuyện này hơn anh nên anh tự xấu hổ và gỡ xuống rồi em à! nếu duyên cơ đến, anh sẽ remake và up lại nhé. cảm ơn em đã quan tâm!
Em mới chuẩn bị vào chơi pkl,em phân vân giữa cbr 250 và ninja 400. Nhu cầu em là chạy chơi phố,lâu lâu đi qua tỉnh khác chơi thì chiếc nào xài lâu dài không chán vậy anh?
@@congvo. cái này là sự thật bn ak. Bạn mình nó chạy con r3 bản cũ dc một thời gian phải bán vội vì nó xuống máy quá. Còn 1 ng trong hội chạy con mt03 thì dàn vỏ kêu nạch cạch, mở ra ktra thấy chất lượng hoàn thiện ko dc tốt cho lắm. Sau ae bảo nhau chuyển dần sang chơi honda cho bền, tại cũng ngoài 30t cả rồi ko còn chạy như thời thanh niên nữa nên ko cần xe bốc
thích nhất cách anh review và phân tích từng chi tiếc của một chiếc moto 👍 anh là một trong những người truyền cho em niềm đam mê moto phân khối lớn 😃
4 tháng trước đã mua chạy tour khá ngon nha anh, thua r3 chút xíu thôi nhưng sự cách biệt 70cc thì quá ngon rồi, ae nếu mua về nên flash lại ecu và vô cây yoshimura sẽ kéo đc thêm khoảng 3 4hp nữa, mình khuyên ae nên mua xe cũ chạy lướt 10k km vì sẽ tiết kiệm đc 1 lần lớn tiền, nhưng nên kt kĩ máy móc, xe cũ tầm 120tr có usd showa, đồng hồ đẹp 3 mode chạy, nồi ansc, thiêt kế đẹp gọn thì cực kì ok, còn anh em nào có tiền đầu tư thì nên mua xe mới sẽ ok hơn, không phí đâu,để gắn bó chạy luôn cũng được, mình vô cây yoshi fl lại ecu kéo lên được 190 đồng hồ là quá ngon cho 1 chiếc 250cc rồi
Ngân sách có hạn chơi xe lướt kinh tế hơn. Nhưng fai nhờ thợ xe giúp mới an tâm dc bác ak
@@HieuNguyen-qk5yg mình có đề cập là khuyến khích mua xe lướt mà, nên chọn những chỗ uy tín, giá hợp lý, ko mắc ko rẻ, tham rẻ là bị đâm dày ráng chịu đó bạn
Tướng xe có to hơn r15 nhiều k bạn tướng mình nhỏ hơi vân phân
@@pictureanimemusic1635 hơn nhé lùn hơn r15, quan trọng có đam mê là đc hết nhé, cbr250 mình cảm giác thấy còn lùn hơn winner nữa
thực sự CBR250RR khá ổn cho ng mới tập với lại động cơ ko mạnh nhưng dc cái công nghệ nhiều, chạy 250 cũng đủ thấy bàn thờ rồi, xăng cũng đủ chơi chạy suốt ngày nên ko sao, duyệt
1 lít xăng bao nhiêu km vậy bn
@@sunaa1938 100km mất 2,4 lít với tốc độ 60km/h. Rồi tự tính đi
@@baodo2706 Tính ra đâu hao nhiêu, 35-40 cây một lít quá ok rồi
@@anhtuan-ql2wp ờ thì 250cc đc nhiêu đó là ít rồi
@@baodo2706 mày bị ngu lâu chưa 250cc mà chạy dc 2,4 lit
Đa xem song đã like
gút chóp em!
Rất hay anh ạ. Em mê con này lắm. Cảm ơn anh đã nói rõ ưu nhược điểm của em nó nhá
mê lắm hả em? làm một chiếc thui.
Aeon tân phú - gần nhà tui luôn bạn, like cho bạn liền
Phân khúc 250cc con này được đánh giá bes trùm về ngoại hình.
ngoại hình cũng tạm được
mình 1m8 ko biết đi xe này ổn ko nữa.
Vấn đề warm-up xe khi khởi động đa số người đề máy rồi cứ vọt đi vọt lấy vọt để trong khi đó nhớt trong động cơ chưa đạt tới ngưỡng của độ nóng, hầu như em thấy rất ai có thói quen warm-up xe trước khi chạy, là một người có tìm hiểu rộng - sâu sắc về công nghệ của xe, mong anh Khánh có thể nói rõ, chi tiết hơn và rõ ràng cũng như so sánh xe được warm-up và xe khởi động kéo vọt ga đi 😋😋
ngày xưa thì cần warm up nhưng ngày nay thì không cần thiết lắm. nổ máy 30s là chạy được rồi.
Đã qa
hello anh. Em nhớ anh có video về cách vận hành, đảnh lửa... của các động cơ i4 các hãng, và đặc biệt là CP của Ya. Mà sao em giờ tìm ko còn thấy nữa vậy. A reup lại nhé, em rất thích video dạng như vậy
ở việt nam có người hiểu rõ những chuyện này hơn anh nên anh tự xấu hổ và gỡ xuống rồi em à! nếu duyên cơ đến, anh sẽ remake và up lại nhé. cảm ơn em đã quan tâm!
Em mới chuẩn bị vào chơi pkl,em phân vân giữa cbr 250 và ninja 400. Nhu cầu em là chạy chơi phố,lâu lâu đi qua tỉnh khác chơi thì chiếc nào xài lâu dài không chán vậy anh?
r15 v4 em à
Bản 2021 có slipper clutch rồi phải k anh
Đúng rồi đấy bạn.
Zx25r đi anh
1m65 chống chân thoả mái không bạn
vô tư lun!
R1 mắt cú anh ơiiii
Thật sự có chế độ lái nên em mới chọn nó tiết kiệm nhiên liệu khá tốt đối với 1 người làm công
Xe này nhìu cacbon thật
Tính lên con này mà ko biết có ok ko ... !!!
From thanh niên WinX
thích thì lên.
Motogp khi nào lại các sếp ơi? Nghỉ hè lâu quá.
8/8
mai đua nhé
@@lequockhanh Thím vui tính nhể.
@@dinhpham697 muốn đua lúc nào cũng được mà
.
mong anh khánh làm video về zx25r 😊
có xe anh sẽ làm nhé!
18p56 đồng hồ báo hình như thiếu nhớt
Chị Khánh dạo này toàn ra mấy video em đã từng xem rồi... Chán quá !
vậy đừng có xem. có thế mà cũng càm ràm khác gì gái không?
post lại clip cũ phải hok a, ngoài cái dồn số k khóa bánh ra em cảm thấy nồi slipper clutch cho cảm giác bền bỉ hơn ^^
đúng rồi em. để trong ổ cứng sợ bị hư là mất luôn nên up lên lại vậy.
Xe này nâng yên xe tối đa được bao nhiêu vậy ạ
anh cũng không nhớ nữa em. video này cũ rồi, lâu lắm rồi.
Nếu clip này quay năm nay 20 21 thì e nghĩ a sẽ nhắc thêm đến zx25r
ừa, ôn lại chút kỷ niệm sưa thui em. đang giãn cách xã hội, không đi đâu được!
Con này 1 lít xăng đi được bao nhiêu km vậy ad.
không biết nữa bạn ơi!
Vlentinorossi
Cbr250rr và r3 nên chọn chiếc nào a
Thích bốc mạnh thì r3 (máy ko dc bền bằng honda) còn đi nhẹ nhàng công nghệ hơn, chạy ko quá gắt bền bỉ thì cbr250. Giá cũng sêm sêm nhau
@@HieuNguyen-qk5yg của bền tại người nhé
@@congvo. cái này là sự thật bn ak. Bạn mình nó chạy con r3 bản cũ dc một thời gian phải bán vội vì nó xuống máy quá. Còn 1 ng trong hội chạy con mt03 thì dàn vỏ kêu nạch cạch, mở ra ktra thấy chất lượng hoàn thiện ko dc tốt cho lắm. Sau ae bảo nhau chuyển dần sang chơi honda cho bền, tại cũng ngoài 30t cả rồi ko còn chạy như thời thanh niên nữa nên ko cần xe bốc
honda winner x em nhé.
@@HieuNguyen-qk5yg bậy bạ mình đi cbr 250 đây máy nó xào nhanh xuống còn hơn r3 ấy
.