最新型レヴォーグのブラックインテリアセレクションを詳しく語る

レヴォーグを買うならサンルーフも欲しいね。凄く質感が高まったブラックインテリアセレクション、ドアトリムの仕上げも最高だ。

[@Taka-SUBARU]

レヴォーグSTI ブラックインテリアセレクションのWRブルーのサンルーフ付きを購入した者です。
最近はレイバックの陰に隠れがちなレヴォーグですが、マイカーと同グレードのクルマを動画にしていただけて嬉しいです😊
せっかく良いクルマに仕上がっているのに、D型になってからTVCMを一つも作ってもらえてなくて悲しいです😢
SUBARU本社側には、もう少しレヴォーグのプロモーション戦略に力を入れていただきたいですね…！

[@subarua15]

そうですね。まず国内専用に開発したレイバックにスポットライトを当てる必要があるからです。フォレスターも控えてるし影に隠れてしまいますね。こんな良いクルマはCMなくても売れないといけないのですが。

[@1219takataka]

VN5のブラックインテリアセレクションのクリスタルブラックシリカに乗っています。サンルーフ付きでSTIのフルエアロをつけています。リップスカートとルーフエンドスポイラーもつけています。先日、RAYS製のSTIのパフォーマンスホイールに替えました。出足、コーナリング、ブレーキといった走行面で大幅に向上し、よりスポーツカーに変身しました。レヴォーグは高速は快適でなおかつワインディング走らせると本当に楽しく気持ちいいです。一般道であれば1.8Lでパワーを持て余すことなくいい感じで楽しめます。
ホイール交換の際にレイバックとフォレスターに試乗させていただいたのですが、レイバックが街乗り仕様でフォレスターはひと世代前の車の感じがいたのは否めませんでした。レヴォーグとレイバックがワンランク以上もの車の感じが私はしています。走り好きな方は絶対レヴォーグのSTIスポーツの電子ダンパーがおススメです。D型はカメラ性能が大幅にアップしており、スピーカーにハーマンカードンがSTIには標準でついていたり、地味に使い勝手が良くなっているのも魅力ですね。

[@subarua15]

レイバックのダンパー設定は絶妙ですよ。高度な電子制御入れなくても良い脚が出来る典型例ですね。フォレスターは驚くべきコスパです。レヴォーグやレイバックでは真似のできない世界観を持っていてあの価格は凄い。日本人には使いきれない威力を持ちながら日本人だから「あの安い価格」で買える幸せを知った方が良いです。正直に言ってクルマを「趣味・仕事・楽しむ」相棒として活躍させるならフォレスター一択です。この安い値段で買えるのも数か月ですけど。

[@キャプテンマーチ]

1.8lのブラックインテリアセレクションは4,400,000円じゃないですか？

[@ハヤテ-t7y]

440億円かぁ…

[@subarua15]

VM5D5YG-MPC ｾﾗﾐｯｸﾎﾜｲﾄ　本体価格￥4,100,000-

[@subarua15]

そうなんです。スバル製の最強軍用ヘリがAH64Dはフル装備で4機編隊４４０億円。特別価格です。

[@zoomy-my4no]

加速音がいいですね

[@subarua15]

はい、新世代のボクサーサウンド、気持ち良いですよ。

[@ryoutauechi2877]

気持ちよさそうです。欲しい！

[@subarua15]

ありがとうございます。センス良いインテリア。スバルのサプライヤーの努力が報われます。

[@masamuneshouko]

井元さん必須のサンルーフ付きか！

[@subarua15]

それはだれですか？