Здравствуйте Олег. Я конечно не знаю ваших цен за работу но так как сам занимаюсь сваркой и маляркой скажу что этот транзит столько не стоит сколько вы делаете и ещё будете делать операции по его востоновлению
ты знаешь ни одна машина в мире не стоит чтоб ее делали. проще новую купить. так как у нас денег полные карманы вот ипемся с металлоломом ))))))))))))))))
Там где крепится крыло со стороны двери лучше не варить а обработать грунтом хорошо и посадить на заклепки, а потом красиво пройти герметиком для швов. По итогу сильно внешне не будет в глаза кидаться, жесткость тоже будет( если заклепок по больше и по эстетичнее на одинаковом расстоянии), и ржавчины никогда там и не будет.
Любые отверстия ослабляют конструкцию. Какие заклепки? Вытяжные алюминиевые? Смешно. Стальные? Как он с одной стороны проклепает? А потом, количество и диаметр заклепок надо просчитывать. Лишнее это. Варить и дело с концом 🤛
Может клёпками как нибудь, сваркой прожгёшь покрытие промеж металлов и всеравно сгниёт промеж 2 металлов. А перед клёпками грунтануть нормально можно и намазать мазутой или герметиком стык.
Где вы, 29 тысяч четыреста подписчиков? Где вы, сотни лайкающих и восхваляющих? Хотите видосов от любимого гуру? Что не скинетесь по нитке на рубаху то? Вот он момент истины. Как помощь понадобилась, так умолкли голоса 11 друзей Оушена. Хейтеры только и призывают помочь
Добрый день .Скажите сколько у вас будет стоить работа переварка и покраска фольксваген т4 (передние крылья задние арки ступеньки и пороги с направляющей )Состаяние конечно лучше чем у форда но если не делать то через пару лет будет такойже.
Первые 3минуты с рассуждениями лишние. В таком разе сразу надо целиком ставить. Полки фланец и арку внутреннюю восстановить и привариться. Олег. У тебя фобия к двойному/тройному металлу? 😊 не боись. Все чики/пики. Гарантия.. по гарантии завод их дает на СКВОЗНУЮ коррозию, а не на жучки. Если где наложить сверху можно и варить - делай. Перед сваркой подготовить и после сварки защитить максимально. Мне думается на фланце крыла вырезы делать и на стойке плохая идея. Лучше пробить отверстия и проварить электрозаклепками. А потом изнутри задуешь своим любимым герметиком вдоль крыла сверху вниз. Только герметик жидкий может надо. Чтобы как мовиль все залепил изнутри. Тему пайки развивай твердым припоем. Где-то вместо сварки прокатит. И металл не плавит ☝️ Камера китайская была небось. С телефона снимай. Люди, верующие.. скиньтесь Олегу на камеру новую. Вот тут и проверим, насколько вы верите в него и любите его. Помогите человеку. Зы по поводу сварочного грунта. Наиболее эффективным он будет при spot сварке. А при сварке полуавтоматом его эффективность 100% будет ниже. Я не имею представления насколько хорошо и как долго защищает область сварки этот самый грунт, но он лучше чем ничего. Там хоть сколько то цинка будет и хоть на какое то время замедлит коррозию. Но, только тех участков где он сохранится. В месте сварочной ванны и рядом(где температура очень высока) цинк просто выгорит.
После слов о том, что "электрозаклёпкой сваривать не буду, потому что нет грунта, ОТРЕЖУ И СВАРЮ В СТЫК", уши мои звоном голову наполнили, а очи кровию клаву залили... :-) Олег, стесняюсь спросить, а как долго вы занимаетесь ремонтом автомобилей? Просто диссонанс когнитивный накрыл меня, так как сваривают металл только бесноватыя и олигофрены, я это из ваших роликов уяснил, запомнил, записался на приём к экзорцисту. Вы вот клеили этот, не к ночи будет упомянут, Форд, герметиком, который 10 лет проходит, а он, будь он не ладен, Форд энтот, сгнил по самый не балуй... Как спать то мне теперича?
@@PROvincial-by , предположу, что сквозные дыры были в арках и прилегающих панелях. Метод ремонта - герметик и окропление мовилью. По нынешнему количеству коррозии в местах ремонта - ржавело без остановки все десять лет. Я не хочу сказать , что такой способ не возможен в принципе: для ремонта по-бырику, глаза замазать и перекуп-вариант - самое, наверное, оно, не пробовал. Но для капремонта кузова? И бросайте вы эти сплошные швы - сварка точками по прошитым отверстиям и замена панелей целиком всегда в приоритете по качеству, скорости и надёжности. Меняли же мы крылья, боковины, крыши, полы и до появления на рынке "сварочных" грунтов, как-то ж обрабатывали. Ну и представьте: Форд продан и в результате взаимодействия с дорожными предметами возникла необходимость замены заднего крыла, а там - сплошной шов встык! Мастер и владелец рады будут передать вам привет...
@@ЮрийС-я1м я вот тоже хотел подобную мысль озвучить. 10 лет простояла собственно латка новая. Огрызок металла, кусочек паззла. А то, что вокруг так и ржавело все 10 лет- об этом никто и не думает. Поэтому да, ни о чем это не говорит. Я так думаю. И про сварочный грунт справедливо. Я повторюсь в который раз, что его наличие хорошо, но вовсе не панацея. Поэтому, защита места сварки доступными средствами, для сей цели предназначенными. Если уж была в истории машина сваренная без газа, то тут точно можно вовсе забить.
@@PROvincial-by никто цель не ставит его пропитывать. Цель закрыть доступ в то место. Вдоль герметиком шовным пройтись. Всяко меньше воды/грязи внутрь попадет. Коррозия вещь неизбежная. С этим надо смириться. Ее надо максимально отсрочить и все.
288 лайков. Х 1000р. = 288000р. 288х500р= 144000р. 288х250р= 72000р. Не, не друзья вы Олегу. Жадные вы вспомнил мультик "Самый большой друг" ruclips.net/video/rMuhw_ydBWQ/видео.html Там бегемот девочке говорил что он у нее самый большой друг. А когда пришел крокодил и ухватил девочку, бегемот испугался и удрал. Так и вы. Нахваливаете, ставите лайки, на "хейтеров" нападаете-типа самые большие друзья Олега и его поддержиааете. А как проблема случилась, 100 рублей не дали. Оно конечно, лучше пивасика с чипсами купить и и за пивасиком с чипсами лайки с дивана ставить. Ну-ну... друзья Олеговы 😁
@@PROvincial-by да что неловко то? По нитке то никому не обременительно. Один хоть нашелся человек на друга похожий. Завершится ли благое намерение деянием! Хочется верить, что на канале у тебя есть настоящие друзья, а не пустозвоны 5-тилетками имеющие дело с металлом 😁 вообще, даже об этом и заикаться не следовало. Настоящий друг бы просто отправил сколько по силам, а не лайкал бы,и не расзваливал напоказ и потом отмалчивался. А то: камера пофиг, но видео, мол давай. Тьху...😊 посмотрим, есть ли тут твои настоящие почитатели. Ты хоть через недельку напиши, хватит ли хоть на что-то
Про фотик. Скиньтесь на этот www.e-katalog.ru/ek-item.php?resolved_name_=SONY-RX100-VII&view_=prices&&cgi_idsr_=87388&gclid=Cj0KCQiArdLvBRCrARIsAGhB_szYAkEDsxX_d4hAWH1bD7z6Aw9FLtZiS_1ZGvnqr3pxw-ER5xD_WPoaAljAEALw_wcB если сочтете дорого, купите Олегу хотя бы долларов за 500. Rx 100 смотрите. 3, 4-й. Отличные камеры для сьемок
Да работы нет в РБ , особенно в глубинке...А тоже своего Гольфа 3-его вернул с того света.Весь низ сгнил .На днище вставил два листа , толщиной 2мм. ,Лонжероны из профильной трубы 40*60,2мм.,пороги самодельные 1,5мм....Обработал всё пушсалом -гарантия 10 лет)))
Странный вопрос. В любых странах есть люди занимающиеся гнилушками. Бразилия из них. Подходы разные. Вот хоть этот товарищ ruclips.net/video/Cs061PNnUKM/видео.html Он не знает за супертехнологию валика герметика из Беларуси. Только узнает, все свои станки выбросит
;;;я сам варил иремонтировал,, вот за честность и откроаения мы вас уважаем
Молодец, всё делаешь хорошо. Приятно смотреть, удачи в нелёгком труде
Прозвучало как: денег нег, но вы держитесь там 😁 деньгами, деньгами проголосуй
Здравствуйте Олег. Я конечно не знаю ваших цен за работу но так как сам занимаюсь сваркой и маляркой скажу что этот транзит столько не стоит сколько вы делаете и ещё будете делать операции по его востоновлению
Клиент платит.
ты знаешь ни одна машина в мире не стоит чтоб ее делали. проще новую купить. так как у нас денег полные карманы вот ипемся с металлоломом ))))))))))))))))
@@алексейя-х2т ,и они не стоят , сколько за них просят . Ъто культ разнородный .
Эту не стоит..почему? И какую стоит ремонтировать? Есть критерии?
@@alexanderkosslik820 александр все не стоят я к тому что жизнь и так коротка. я сам занимаюсь подобным ремонтом зайди посмотри
Прелестно!! Удачи, Олег.
Не приятный момент с камерой. Но все равно 👍. Многим руки нужны в носу козлов гонять, а вы просто - Супер. Удачи.
Подкинь деньжат на камеру человеку
Привет Олег! Круто у тебя получилось! Значит : " Ржавчина ржавеет"
привет
@@PROvincial-by Доброе утро! Можно закозать сворочной Боди ,если нет ничего другое.Фуфло, но лучше чем ничего, как ты уже скозал.
@@ПетърСтойчев-б7й Петьр 👏🏽 я хлопаю тебе. Что ты зашел плсмотреть :) привет тебе. Вот, Олег боится двойной металл. Ты что думаешь ?
@@alexanderkosslik820 Привет Александр! Тоже самое! Двойной металл в нахлест, без сварочной ето копец после несколько год.
Так держать терпения и только терпения. Удачи.
Правильное решение.Работы гораздо меньше.
Человеки...
Давайте поможем Олегу...
АААяй, удачи и терпения тебе........лайк как всегда............
Айрат, подбрось самую малость Олегу на камеру.
Олег, привет 👋 с дивана, все верно разложил, соболезную за камеру, моя ниже +15 работать отказывается .... выключается зараза
привет
Там где крепится крыло со стороны двери лучше не варить а обработать грунтом хорошо и посадить на заклепки, а потом красиво пройти герметиком для швов. По итогу сильно внешне не будет в глаза кидаться, жесткость тоже будет( если заклепок по больше и по эстетичнее на одинаковом расстоянии), и ржавчины никогда там и не будет.
Просверлить отверстий, кислотник, акрил, герметик и заклепки)
@@БарабанныеПалочки эпоксид ник.
Любые отверстия ослабляют конструкцию. Какие заклепки? Вытяжные алюминиевые? Смешно. Стальные? Как он с одной стороны проклепает? А потом, количество и диаметр заклепок надо просчитывать. Лишнее это. Варить и дело с концом 🤛
@@alexanderkosslik820 клепки метал к металлу, а герметик будет держать оного как, клерки в принципе только плотного прижатия
@@alexanderkosslik820 там легко можно подлезть любым заклепочником. конструкция не несущая, тем более что в других местах она проварится.
Может клёпками как нибудь, сваркой прожгёшь покрытие промеж металлов и всеравно сгниёт промеж 2 металлов. А перед клёпками грунтануть нормально можно и намазать мазутой или герметиком стык.
Где вы, 29 тысяч четыреста подписчиков? Где вы, сотни лайкающих и восхваляющих? Хотите видосов от любимого гуру? Что не скинетесь по нитке на рубаху то? Вот он момент истины. Как помощь понадобилась, так умолкли голоса 11 друзей Оушена. Хейтеры только и призывают помочь
Добрый день .Скажите сколько у вас будет стоить работа переварка и покраска фольксваген т4 (передние крылья задние арки ступеньки и пороги с направляющей )Состаяние конечно лучше чем у форда но если не делать то через пару лет будет такойже.
Камеру сгоревшую перевари, зачисти, промажь цинкарём, кислотником обработай и десять лет ещё пробегает
За ролик лайк. С камерой да не пруха, сочувствую...
новую куплю делов - то
Я и не сомневался. Будем ждать ролики уже с новой камеры.
@@PROvincial-by ото ж. Друганов то не оказалось из подписчиков 😁 одни халявщики
Дружила , какой лак лутьше брать для покраски, и ещё вопрос подскажи чем от пыли спасаешся в гораже при покраска, пыль достала
Я так помню шлифмашиной. Просто сошлифовывает пыль, песок и мух :) Видео не видел? Покраска в лютый ветер?
Как же теперь без камеры ?
Как. Скиньтесь , да купите. Делов то
Да я сам такой .Снимаю на мыльницу .Не как не куплю что то по лучше .
Первые 3минуты с рассуждениями лишние. В таком разе сразу надо целиком ставить. Полки фланец и арку внутреннюю восстановить и привариться. Олег. У тебя фобия к двойному/тройному металлу? 😊 не боись. Все чики/пики. Гарантия.. по гарантии завод их дает на СКВОЗНУЮ коррозию, а не на жучки. Если где наложить сверху можно и варить - делай. Перед сваркой подготовить и после сварки защитить максимально. Мне думается на фланце крыла вырезы делать и на стойке плохая идея. Лучше пробить отверстия и проварить электрозаклепками. А потом изнутри задуешь своим любимым герметиком вдоль крыла сверху вниз. Только герметик жидкий может надо. Чтобы как мовиль все залепил изнутри. Тему пайки развивай твердым припоем. Где-то вместо сварки прокатит. И металл не плавит ☝️
Камера китайская была небось. С телефона снимай.
Люди, верующие.. скиньтесь Олегу на камеру новую. Вот тут и проверим, насколько вы верите в него и любите его. Помогите человеку.
Зы по поводу сварочного грунта. Наиболее эффективным он будет при spot сварке. А при сварке полуавтоматом его эффективность 100% будет ниже. Я не имею представления насколько хорошо и как долго защищает область сварки этот самый грунт, но он лучше чем ничего. Там хоть сколько то цинка будет и хоть на какое то время замедлит коррозию. Но, только тех участков где он сохранится. В месте сварочной ванны и рядом(где температура очень высока) цинк просто выгорит.
первые 3 минуты для тех кто скажет что арку не стоило всю менять
Олег нам пофиг что там с камерой, ждём видосы и точка!!!
Не скупись, поддержи Олега деньгами на камеру. И будут видосы
После слов о том, что "электрозаклёпкой сваривать не буду, потому что нет грунта, ОТРЕЖУ И СВАРЮ В СТЫК", уши мои звоном голову наполнили, а очи кровию клаву залили... :-)
Олег, стесняюсь спросить, а как долго вы занимаетесь ремонтом автомобилей? Просто диссонанс когнитивный накрыл меня, так как сваривают металл только бесноватыя и олигофрены, я это из ваших роликов уяснил, запомнил, записался на приём к экзорцисту. Вы вот клеили этот, не к ночи будет упомянут, Форд, герметиком, который 10 лет проходит, а он, будь он не ладен, Форд энтот, сгнил по самый не балуй... Как спать то мне теперича?
Ну, боится человек двойных стенок. У каждого есть слабости.
форд я этот делал больше 10 лет назад и латал только сквозные дыры а это был временный ремонт
@@PROvincial-by , предположу, что сквозные дыры были в арках и прилегающих панелях. Метод ремонта - герметик и окропление мовилью. По нынешнему количеству коррозии в местах ремонта - ржавело без остановки все десять лет. Я не хочу сказать , что такой способ не возможен в принципе: для ремонта по-бырику, глаза замазать и перекуп-вариант - самое, наверное, оно, не пробовал. Но для капремонта кузова? И бросайте вы эти сплошные швы - сварка точками по прошитым отверстиям и замена панелей целиком всегда в приоритете по качеству, скорости и надёжности. Меняли же мы крылья, боковины, крыши, полы и до появления на рынке "сварочных" грунтов, как-то ж обрабатывали. Ну и представьте: Форд продан и в результате взаимодействия с дорожными предметами возникла необходимость замены заднего крыла, а там - сплошной шов встык! Мастер и владелец рады будут передать вам привет...
@@ЮрийС-я1м я вот тоже хотел подобную мысль озвучить. 10 лет простояла собственно латка новая. Огрызок металла, кусочек паззла. А то, что вокруг так и ржавело все 10 лет- об этом никто и не думает. Поэтому да, ни о чем это не говорит. Я так думаю. И про сварочный грунт справедливо. Я повторюсь в который раз, что его наличие хорошо, но вовсе не панацея. Поэтому, защита места сварки доступными средствами, для сей цели предназначенными. Если уж была в истории машина сваренная без газа, то тут точно можно вовсе забить.
Начал как умный, закончил как клиент экзорциста. Хочу уточнить: что блять, ты написал?, по русски, по человечески скажи! Я мозг сломал перечитывать!
Для обработки можно насверлить отверстий в любих местах
можно
@@PROvincial-by разве изнутри нет доступа к этой полости?! На боксере снмаешь панель - и лей хоть ведрами!
побрызгать можно но двойной металл не пропитаешь
@@PROvincial-by никто цель не ставит его пропитывать. Цель закрыть доступ в то место. Вдоль герметиком шовным пройтись. Всяко меньше воды/грязи внутрь попадет. Коррозия вещь неизбежная. С этим надо смириться. Ее надо максимально отсрочить и все.
к вам , в белорусь, не так-то просто отправить.
288 лайков. Х 1000р. = 288000р. 288х500р= 144000р. 288х250р= 72000р. Не, не друзья вы Олегу. Жадные вы вспомнил мультик "Самый большой друг" ruclips.net/video/rMuhw_ydBWQ/видео.html
Там бегемот девочке говорил что он у нее самый большой друг. А когда пришел крокодил и ухватил девочку, бегемот испугался и удрал. Так и вы. Нахваливаете, ставите лайки, на "хейтеров" нападаете-типа самые большие друзья Олега и его поддержиааете. А как проблема случилась, 100 рублей не дали. Оно конечно, лучше пивасика с чипсами купить и и за пивасиком с чипсами лайки с дивана ставить. Ну-ну... друзья Олеговы 😁
Привет Олег
куда кинуть $ Олег ?
мне как-то не ловко... под видео есть счёт
@@PROvincial-by ты есть в соцсетях? найди меня в одноклассниках. илья заболотний 31год. россия алтайский край
@@PROvincial-by да что неловко то? По нитке то никому не обременительно. Один хоть нашелся человек на друга похожий. Завершится ли благое намерение деянием! Хочется верить, что на канале у тебя есть настоящие друзья, а не пустозвоны 5-тилетками имеющие дело с металлом 😁 вообще, даже об этом и заикаться не следовало. Настоящий друг бы просто отправил сколько по силам, а не лайкал бы,и не расзваливал напоказ и потом отмалчивался. А то: камера пофиг, но видео, мол давай. Тьху...😊 посмотрим, есть ли тут твои настоящие почитатели. Ты хоть через недельку напиши, хватит ли хоть на что-то
@@ИльяЗаболотний-з6н в ОК меня нет очень редко бываю ВК
Kalexander osslik я рад что ты так переживаешь за Олега, я знаю что в глубине души ты веришь в то что он правильно делает !
Как камера могла сгореть то ?
заглючила по страшному
@@PROvincial-by и вы ее в печь?))
Єтому автобусу лет больше чем мне
с 98 года
К сожалению вечного ничего нет
Про фотик. Скиньтесь на этот www.e-katalog.ru/ek-item.php?resolved_name_=SONY-RX100-VII&view_=prices&&cgi_idsr_=87388&gclid=Cj0KCQiArdLvBRCrARIsAGhB_szYAkEDsxX_d4hAWH1bD7z6Aw9FLtZiS_1ZGvnqr3pxw-ER5xD_WPoaAljAEALw_wcB если сочтете дорого, купите Олегу хотя бы долларов за 500. Rx 100 смотрите. 3, 4-й. Отличные камеры для сьемок
Бедный фордейка.
Фигли жалеть фордейку. Лучше деньгами помоги
@@alexanderkosslik820 тебе штоль перетопчишся.
@@Крымчанин85 мне не надо. Заместо лайка и хвалебного отзыва лучше Олегу деньгами на камеру помоги. Или, это ты ему адресовал, якобы мне? 😁
Цинковый грунт не панацея .Всё равно будет гнить возле сварки,а где мовиль не затечёт --- значить такова воля Аллаха.Не стоит изобретать велосипед.
лайк
А дальше пошло гониво.
что не так
@@PROvincial-by Резать кромку и варить сплошняком.В дверном проеме.
спорно это всё
Грунт, герметик, самолет.
Саморез
+
Продаю камеру, 100р JVC
хочу такую же что и была
@@PROvincial-by ясно.
Продаю Сони 300.
За 300 р
хочу такую же что и была
@@PROvincial-by да она как то снимает неочень, вам бы очень непомешала широкоугольная
для гаража покупать дороже 300 баксов не стоит
@@PROvincial-by а для видеоблогера стоит)
@@vinnythepuh5232 зачем Олега видеоблогером обзывать? 🙈
Есть ли еще страны обладающие технологиями восстановления хлама!?
@@Vitaly_Smol_82 ага смотрю как в великой раше люди свои тазы классические переваривают, шумку делают, музыку...
Куба.
@@Vitaly_Smol_82 да не пизди, везде делают. Дрочит кто как хочет.
Да работы нет в РБ , особенно в глубинке...А тоже своего Гольфа 3-его вернул с того света.Весь низ сгнил .На днище вставил два листа , толщиной 2мм. ,Лонжероны из профильной трубы 40*60,2мм.,пороги самодельные 1,5мм....Обработал всё пушсалом -гарантия 10 лет)))
Странный вопрос. В любых странах есть люди занимающиеся гнилушками. Бразилия из них. Подходы разные. Вот хоть этот товарищ
ruclips.net/video/Cs061PNnUKM/видео.html
Он не знает за супертехнологию валика герметика из Беларуси. Только узнает, все свои станки выбросит
Много говориш,
в этом суть . а ведь можно перемотать