PCX rodsync - kapasitas bagasi - kapasitas tangki bensin - remot keyles dapet 2 - buka tutup jok lebih luas + stoper - bustep kaki penumpang belakang lebih luas - spidometer google - lampu joy stik tombol menu - jok lebih panjang - suara mesin lebih halus - ada alarm remote N-MAX turbo ultimate - sudah turbo - abs 2 Chanel - spidometer garmin - stoper jok - 2 dasbor laci penyimpanan - lampu depan LED proyektor - Behel belakang besi - pijakan kaki lebih luas - exclusive cover radiator ( versi turbo/ultimate ) - exclusive cover knalpot ( versi turbo ultimate ) - cover shockbreaker depan - garnis mata kucing spakbor belakang (kanan/kiri) - shockbreaker belakang bisa di adjuster ( versi turbo ultimate ) - stabilizer ( turbo ultimate version ) - jok lebih empuk
@@zhovy1799 setelah tau semua keunggulan masing masing, saya masih bersyukur memiliki Honda Spacy Roadsync Ultimate Turbo 2011. Resolusi 2025 ganti Toyota Fortuner GR Sportivo Ultimo Roadsync Turbo 4x4=16 😁 Silahkan di roasting gaes.. Kagok lah.. 😅
@rezaoktavardikaputra8513 iya gw tau, itu gimmick promosi aja, Mr Reza suka merasa yg paling tau 😁hahay.. Iya tapi sensasi nya mirip Turbo. Kalo pcx kan msh dibilang teknologi mesinnya masih mainstream.
Ya jelas Nmax lah, liat aja upgradenya... Nmax Turbo udh jelas upgradenya lebih banyak dan lebih baik. Contoh Nmax upgrade mesin, itu bukan saja tarikan jd lebih ngacir tp juga memiliki engine break dan mempunyai mode pilihan untuk drive dan masih banyak lagi tp upgrade PCX cuma body dan speedometer
Jelas intinya kalo dijalan buat kenyamanan dan keamanan orang yang dicari dijalan ya pcx broo, Beda lagi kalo buat balapan di sirkuit itu baru nmax turbo, Kalo gua sih pilih buat kenyamanan dalam berkendara pilih pcx yess
Ingat boz, sejatinya kendaraan bkan soal fitur yg lebay, tp MESIN. percuma gaya2an, tp mesin letoy. Upgrade besar2an cma jdi gimik biar over prize, buktinya gk sanggup kelahkan top speed vario yg cma modal over bore.😅😅😅😅😂😂. Dua pbrikan ini sama aja kualitasnya di jaman sekarang. Pamer ganteng aja.... Durability jongkok semua.
@@hadyfc17 Nyaman apaan, udah jelas dari gen awal sampe sekarang kalau mau nyaman itu Nmax dari jok, ergonomi berkendara. jok batu begitu dibilang nyaman udah kapalan sekali vantatnya 🤔🤣
perhatian untuk teknologi YECVT. gk semua bengkel bisa nanganin, harus ke dealer resmi. karena buka partnya harus pake special tools dari yamaha, mungkin seiring berjalannya waktu special tools banyak yg bikin / jual. lalu banyak sensor² di dalamnya, apalagi yg sangat penting itu sensor YECVT itu sendiri, karena bongkarnya gak sembarangan, salah² pasang bisa eror dan wajib di kalibrasi ulang. dan part pully cvt depan harganya 1,5jt dengan kode part BLS-E7601-00. kesimpulannya, semakin canggih teknologinya semakin mahal biaya parts & perawatannya. alangkah baiknya sesuaikan dengan kebutuhan dan kemampuan ekonomi anda. CVT konvensional saat ini masih yg terbaik menurut saya, karena perawatan & perbaikannya murah & mudah.
@@rayhansyah8688 yaelah, semua org juga tau ada yg tipe cvt konvensional. Yang saya highlight YECVT 😑, di videonya juga perbandingan nmax turbo sama pcx roadsync. Hadeh 😑
NMAX new : kualitas body kasar dan bodi halus nya mantap, bahan tebal, kokoh, rangka mantap, desain body keseluruhan ok, walau terlihat mengecil dari gen sebelumnya. PCX new : kualitas body kasar plastik ember, bodi halus rentan merenggang dan mudah patah (bagian klipnya), rangka insaf yang bisa lebih cepat mendekatkan diri kepada Tuhan, desain body Polytron fox donk, 🤣🤣 note: saya sudah bongkar total ke 2 motor ini, alhasil NMAX aman sentosa body dan klip2nya, PCX ada yang patah, Ada yang gak bisa rapet lagi . SdTK 🙏🙏🙏
itu data nmax old gan. kenapa biaa gtu? karena pcx daei tahun 2010 sampai akhir 2017 itu CBU yg dimana harganya sangat tinggi sehingga ketika kehadiran nmax ditahun 2015 yg langsung produksi lokal dengan harga hanya kisaran 21 juta banyak orang beli nmax. tapi ketika pcx mulai produksi lokal dialhir tahun 2017 dengan penjualan dimulai aqal tahun 2018, nmax mulai sangat berkurang penjualanya @@juansyamsu8227
💚👌🏽💚👌🏽 Pcx kali ini desainnya lebih enak DILIHAT. lampu²nya enak dipandang.👍🏽👍🏽 nice. Tapi saat anda tunggangi, Nmax lebih enak DIKENDARAI. 👍🏽 saat naik Nmax: posisi pantat, tulang panggul, lengan & pandangan mata ke dashboard pass bgt . Nice 👌🏽 Saat naik Pcx : setang krasa rendah, ceper, posisi instrumen jg rada nukik ke bawah, mata rada nunduk, & posisi lutut di Pcx lebih sempit. 🙏👎🏿 & 1 lg: raungan mesin Nmax jauh lebih merdu drpd Pcx, hehe..😋 thn.2011 aq udh pakai Pcx (Cbu). tapi skrg pakai Nmax.
Klo sya malah Dari Nmax Pindah Ke Pcx Krna Sya Tinggal Di Perkampungan Jalannya Rusak2 Smua Krna Lebih Enak Pcx Klo Jalan2 Rusak Klo Nmax Kerras Rassanya Wlpn Ada Stelannya
Yg mau stay d perkotaan, ambil pcx.. Yg mau libas segala medan, ambil nmax.. Keduanya ada kelebihan serta kekurangan.. Tinggal kita, menyesuaikan selera dan fungsi..
Keduanya adalah produsen sepeda motor yg telah terbukti dan teruji di berbagai arena balap,dan produk kedua nya telah beredar di seluruh dunia.tinggal bagaimana pilihan konsumen
Ya kasihan yamaha kalau disain motor cuman di peruntukkan anak muda.. Karena pasar bukan anak muda saja tapi orang tua yg lebih punya uang daripada anak muda yg di dominasi oleh kaum nendang mending..
Ahh ga juga, Banyak juga anak muda yang pake , Justru bukanya kebalik yak bapak2 kebanyakan pake nmax dijakarta seliweran bapak2 kebanyakan pake nmax 😬
Insya alloh tahun depan mau beli motor TVS king penumpang aja lah,di harga 30 jtaan besar bisa muat satu keluarga nga kehujanan dan nga kepanasan,komsumsi bbm lumayan irit dan untuk pajaknya setara motor 150 cc😊😊😊😊😊
Menurutku fansboy Honda ataupun Yamaha gaperlu mendebatkan mana yang lebih baik dan sempurna, karena udah dijelaskan sama Cak IWB bahwa keduanya itu punya pasar masing². Antara PCX dan NMAX pun punya kelebihan dan kekurangan masing², dan untuk masalah desain itu selera pribadi yang ga perlu diperdebatkan
Entah kenapa sambungan body motor honda sekarang terlihat banyak renggang malah kaya motor cina design nya bagus tp gak rapat liat bagian head lamp nya sama cover stang nya renggang masih lebih presisi body nya yamaha
@@Raider-Multicam tapi kalau body saya masih mending yamaha,pernah punya vixion jupiter body nya rapet giliran beli scopy karena medan jalan mungkin yg gak mulus2 amat cepet sekali kendor body nya malah spakbor dpn gak di sadari udah retak petir padahal suspensi masih normal buat ngeredam getaran yg kalah plastik body nya malah
Saya punya Nmax keluaran pertama 2015. Sampai sekarang masih jos.. Soalnya rajin service n tiap ada yg perlu diganti langsung di renew. Mesti kadang sukucadang ada yg mahal , tp utk kenyamanan berkendara gak bs nolak. Semua bagus, tinggal perawatannya saja.
+ nmax Depan keren lampu modern projie Mesin ycvt Abs dual channel Ruang kaki lebih lega + pcx Kaliper 2 piston Bagasi luas Tangki besar Design blkg dan knalpot keren Pcx mewah karena full glossy bodinya jadi mengkilap apalagi design knalpot nya keren bgt pcx ,klo nmax banyakan plastik halus warna doff shingga mengurangi kemewahan nya design knalpot ja dibikin doff polos ga banyak warna jd flat
perdebatan fanboy honda dan yamaha memang membuat senang pembuat konten otomotif... view nya naik, kolom komentar jadi ramai.... adsense ikut naik juga.... alhamdulillah hehehehe
Tambahan info : 🙏 Bagi Keluarga yg suka bawa anak ditengah (diapit dijog antara Bpk& ibu) lebih enak Jog Nmax. sbb kontur jog Pcx njendol bgt 👎🏿 busa blkgnya. Nmax lebih landai Jog nya👍🏽 shgg enak utk anak yg ditengah. Memang bodi Pcx lebih panjang, tapi kl bw penggaris, ternyata BUSAnya Nmax lebih panjang dikit.
Saya pribadi lebih suka N max,tpi kebanyakan orang indonesia menganggap kwalitas yamaha di bawah honda,dan harga jual kembali lebih murah, saya pake jupiter 2005 dan d tracker 2009 tpi peformanya sampai sekarang tetap ok👌.malah saya jadikan motor kenangan masa muda😊😊
untuk para fbh dan fby tolong untuk lebih keras lagi dalam menghujat. 3 taun lg aku lulus kuliah target nya setelah kerja pengen beli salah satu dr type motor ini menurutku keduanya masih banyak yg kurang. pokoknya setelah beli nanti harus sudah jauh lbh bagus lg.
@@suratnogundul4710 orang bayar mahal 40jt biar motornya aman dipake, gaperlu ganti spare part lg. kl masih disuruh ganti ban berarti pabrikannya katrok gabisa bikin produk yg layak.
sebenernya simpel sihh Bagi yng suka touring naik turun gunung pilih nmax turbo yecvt nya sumpah Bener² ampuhhhh... berguna banget stop n go ditanjakan. klo skedar cvt pakek roler ngeden²an doank 😂. tpi klo pengen dalam kota atau touring tpi jalur pantura lurus doank. ya pasti pcx. krna matic itu dicari santay berkendara gak ribet pencet² atau ganti gigi ini itu. ya balik lagi ke slesar dan hobby masing²...
Motorku vixion tahun 2015 motor istriku nmax turbo baru 8 bulanan. Baru 4 hari kemarin tetangga saya beli pcx 160 terbaru persis seperti ini warnanya, istriku bilang ke saya motornya bagus bangat ia, kemarin saya coba pinjam pcx nya, yg saya rasakan ketika mengendarai pcx ini enak bangat dijalan belok belokan, asli nurut bangat motornya, tarikannya juga responsif, saya tidak mencoba top speed karena bukan motor saya, pcx ini sangat tapi ternyata sama mewah. Orang2 dijalan pada lihatin saya waktu saya kendarai motor ini, saya berhenti bentar dipasar, orang2 diparkiran pada banyak nanyain saya, motor baru mas? Motor apa ini? Ada pcx terbaru? Dan sebagian pada megang2 motornya, ia saya jawab aja ini bukan motor saya. Kalau istri sih mau jual nmax turbonya nya aja terus beli pcx terbaru ini, tapi semua tergantung istri karena mau buat dia nya dan gaji istri lebih gede dari gaji saya.😂😂
Tolong Cak IWB keduanya di uji di jalanan dengan membawa penumpang. Apakah ada perbedaan pada saat ada tambahan beban di belakang, yang secara umum di masyarakat kedua motor ini di gunakan untuk aktivitas keluarga Terima kasih🙏
Kalo ada bapab bapak pake nmax gimana tuh bang apa bapak bapak dilarang pake nmax sama abng ini 🥹 padahal banyak bapak bapak yg membelikan motor untuk anaknya tapi si anaknya ini malah menghina bapak bapak
Bener cak, di sosmed yang juara dan ramai adalah nmax. Tapi di dunia nyata pada beli nya PCX cak. Silahkan cek sendiri di jalanan, PCX mulai ramai banget tuh 😂
Gw punya ke duanya... Klau untuk acara formal, prgi bareng anak bini, kondangan pcx lebih cocok, klau n max untuk nongkrong, klau untuk masalah akselerasi ke2nya punya kelebihan dan kekurangan, klau tarikan awal n max kuat bertenaga, klau lurusan pcx lebih laju dan stabil, klau pendakian pcx kalah sama n max, tidak perlu menghujat krna ke 2 motor ini pasti punya kelebihan dan kekurangan .. kalau lu mau motor matic serbaguna mendingan beli beat karbu👍
pcx 40jt semuka lampu semua udh kaya odong2, tp cuma led multireflektor remang2 ky beat mber, kebanting nmax yg cuma bulatan kecil tp terang bgt, ditambah cvt roler jadul, rangka dan body tipis, tenaga ngempos, body pecah harga sparepart mahal, mounting atas rawan crankcase pecah, shock tabung cm versi tertinggi, abs cuma dpn, kok ya msh ada yg mau beli 😂😂
Jgn terlalu jujur bang, nnti FBH pada ngamok😂😂😂. Mereka gak mau nerima kenyataan , harga up 40n jt gada improve fitur & teknologi. Cm dikasih baju baru udh kegirangan 😂😂😂.
Allahuma sholli alasaydina Muhammad semoga yg baca sholawat ini dapat motor di antara salah satu konten kang IWB amin..amiin..amiin Allahuma Amiin ....
sebenernya dibalik fitur2 gimik itu yang penting adalah kenyamanan posisi berkendara, dan di dalam hal ini NMAX itu masih raja, belum ada motor lain yang senyaman NMAX bawanya mau jarak dekat jauh baik dari merek honda suzuki dan yamaha sendiri, fitur lain itu jatohnya gimik dan ga penting2 amat buat orang yang tiap hari pakai motor.
mungkin masih bagian dari praktek kartel honda-yamaha. honda membiarkan yamaha unggul di sisi kualitas biar bisa mengejar ketinggalan karena honda sdh unggul di sisi kuantitas.
Yang masih belum bisa ku terima dari awal launching ya bentuk modelan lampu depan nmax, lebih suka model terpisah seperti aerox. Dan yang paling gak bisa diterima mata dari motor honda adalah cakram depan ada disebelah kiri berselisih dengan cakram bagian belakang. Overall saya lebih suka lebih memilih nmax
Mungkin maksud komen diatas, bapak bapak kan banyak duitnya jadinya beli pcx sementara yg pake nmax anak muda yg minta dibelikan motor ke bapaknya sampe nendang pintu 😂 @@AripArip-h5t
pcx vs nmax.. gw pemakai pcx dan nmax versi sebelum ini, milih pcx dengan segala kekurangannya.. karena motornya lebih enak aja dipake ketimbang nmax, yg berasa kopong dan gredek.. (kondisi motor sama2 standar gak ada yg diganti2)
Tinggi sy 170cm tapi lebih nyaman pakai nmax, kalau pcx menurut sy agak dekat setangnya kurang ergonomis. Mgkin kalau tinggi dibawah 170 lebih baik pakai pcx unt kenyamanan riding.
q beli kemaren...kerren puas saya meski agak kecewa karena bunyi mesin yg gak sesuai selera gua kasar dan ngelutuk halus dan gak muat masuk rumah😅tapi nmax turbo tmax gue puas semoga gak aneh aneh kebelakang
Bang iwan saya mau nanya motor model sekarang khusus nya matik kebanyakan menghilangkan skit starter . menganti rangka underbone sama double cradle turbular di ganti rangka esaf untuk alasan pabrik untuk mengurangi biaya produksi tapi aneh nya kenapa harga motor khusus nya matik tambah mahal ya bukan tambah murah , apa mungkin ini nama nya kartel motor...🤔😅🤗
Nmax turbo tach max pilihanan saya😊 Untuk medan pegunungan di jalan full tanjakan dan turunan extrim nmax turbo tach max lebih aman buat turunan yg terjal, pemakaian belum 1 bulan pakai mode $ emang ringan di segala tanjakan tapi bbm cepat habis😂 pakai mode Y aja hemat bbm😊
sebagai mantan user xmax (2x ganti selama 5 tahun, pertama kelistrikan sampah + abs jebol, kedua kelistrikan rewel + CVT klotok2), mending pilih pcx dah tenang
Pcx terbaru memang lebih bagus dari pcx sblmnya Tapi klo di bandingkan dgn nmax Dari segi desain,fitur, kenyamanan berkendara dan sebagainya Saya masih pilih nmax👍
PCX rodsync
- kapasitas bagasi
- kapasitas tangki bensin
- remot keyles dapet 2
- buka tutup jok lebih luas + stoper
- bustep kaki penumpang belakang lebih luas
- spidometer google
- lampu joy stik tombol menu
- jok lebih panjang
- suara mesin lebih halus
- ada alarm remote
N-MAX turbo ultimate
- sudah turbo
- abs 2 Chanel
- spidometer garmin
- stoper jok
- 2 dasbor laci penyimpanan
- lampu depan LED proyektor
- Behel belakang besi
- pijakan kaki lebih luas
- exclusive cover radiator ( versi turbo/ultimate )
- exclusive cover knalpot ( versi turbo ultimate )
- cover shockbreaker depan
- garnis mata kucing spakbor belakang (kanan/kiri)
- shockbreaker belakang bisa di adjuster ( versi turbo ultimate )
- stabilizer ( turbo ultimate version )
- jok lebih empuk
@@zhovy1799 setelah tau semua keunggulan masing masing, saya masih bersyukur memiliki Honda Spacy Roadsync Ultimate Turbo 2011.
Resolusi 2025 ganti Toyota Fortuner GR Sportivo Ultimo Roadsync Turbo 4x4=16
😁
Silahkan di roasting gaes..
Kagok lah.. 😅
bustep maksudnya footstep ya bang?
1 chanel di honda itu lebih canggih dan smooth dr 2 chanel di yamaha. ABS di yamaha itu ndut ndut an.
Turbo ?
Turbo KW itu 😂😂
@rezaoktavardikaputra8513 iya gw tau, itu gimmick promosi aja, Mr Reza suka merasa yg paling tau 😁hahay.. Iya tapi sensasi nya mirip Turbo. Kalo pcx kan msh dibilang teknologi mesinnya masih mainstream.
Mau Honda mau yamaha semua mempunyai kelebihan & kekurangan masing²
Yamaha kurangnya 10 honda kurang ya 90
@@tulangbawang1570daripada nunjukkin kelemahan, lebih baik tunjukkin kelebihan cok. blok
@@Diriini-qm5iq tentukan pilihan anda
Namanya konten biarkan mereka asal jangan ber kelahi aja😅😅😅😅😅
Yg setuju si MERAH mirip molis POLYTRON mana suara.a 😁
Ya jelas Nmax lah, liat aja upgradenya... Nmax Turbo udh jelas upgradenya lebih banyak dan lebih baik. Contoh Nmax upgrade mesin, itu bukan saja tarikan jd lebih ngacir tp juga memiliki engine break dan mempunyai mode pilihan untuk drive dan masih banyak lagi tp upgrade PCX cuma body dan speedometer
Jelas intinya kalo dijalan buat kenyamanan dan keamanan orang yang dicari dijalan ya pcx broo, Beda lagi kalo buat balapan di sirkuit itu baru nmax turbo, Kalo gua sih pilih buat kenyamanan dalam berkendara pilih pcx yess
Ingat boz, sejatinya kendaraan bkan soal fitur yg lebay, tp MESIN. percuma gaya2an, tp mesin letoy. Upgrade besar2an cma jdi gimik biar over prize, buktinya gk sanggup kelahkan top speed vario yg cma modal over bore.😅😅😅😅😂😂.
Dua pbrikan ini sama aja kualitasnya di jaman sekarang.
Pamer ganteng aja....
Durability jongkok semua.
@@hadyfc17 Nyaman apaan, udah jelas dari gen awal sampe sekarang kalau mau nyaman itu Nmax dari jok, ergonomi berkendara. jok batu begitu dibilang nyaman udah kapalan sekali vantatnya 🤔🤣
Dimana mana kl metic tinggal gas gaknpakr tekan tombol lagi buat lebih kenceng😂😂😂 kl mau Gonta ganti mending motor kopling 😂😂😂
@@hadyfc17 nmax jauh lebih nyaman dikendarai, posisi selonjoran kaki lebih jauh, jok lebih empuk, shock lebih mpuk, posisi riding sangat pas.
Mau tahu perbedaan performa antara Nmax Turbo dan PCX 160? Video ini jawab semua pertanyaanmu! LAMPU TEMBAK 𝙅𝘼𝙅𝘼𝙉𝙏𝙊𝙂𝙀𝙇!
perhatian untuk teknologi YECVT. gk semua bengkel bisa nanganin, harus ke dealer resmi. karena buka partnya harus pake special tools dari yamaha, mungkin seiring berjalannya waktu special tools banyak yg bikin / jual. lalu banyak sensor² di dalamnya, apalagi yg sangat penting itu sensor YECVT itu sendiri, karena bongkarnya gak sembarangan, salah² pasang bisa eror dan wajib di kalibrasi ulang. dan part pully cvt depan harganya 1,5jt dengan kode part BLS-E7601-00.
kesimpulannya, semakin canggih teknologinya semakin mahal biaya parts & perawatannya.
alangkah baiknya sesuaikan dengan kebutuhan dan kemampuan ekonomi anda.
CVT konvensional saat ini masih yg terbaik menurut saya, karena perawatan & perbaikannya murah & mudah.
jawannya nmax neo s
Nmax yg tanpa ycvt jg ada,konsumen di ksh pilihan buat menyesuaikan kemampuan nya.
@@rayhansyah8688 yaelah, semua org juga tau ada yg tipe cvt konvensional.
Yang saya highlight YECVT 😑, di videonya juga perbandingan nmax turbo sama pcx roadsync.
Hadeh 😑
@@KembangDadar-g1w betul om, nmax neo boleeh, pcx juga boleh. Tergantung selera. Hehe. ✌️
Coba pcx dikasih Vtec. .behhh
Keuntungan besar bikin hari ini makin ceria, makasih DEW𝘈D𝑂𝘙𝘈!
NMAX new : kualitas body kasar dan bodi halus nya mantap, bahan tebal, kokoh, rangka mantap, desain body keseluruhan ok, walau terlihat mengecil dari gen sebelumnya.
PCX new : kualitas body kasar plastik ember, bodi halus rentan merenggang dan mudah patah (bagian klipnya), rangka insaf yang bisa lebih cepat mendekatkan diri kepada Tuhan, desain body Polytron fox donk, 🤣🤣
note: saya sudah bongkar total ke 2 motor ini, alhasil NMAX aman sentosa body dan klip2nya, PCX ada yang patah, Ada yang gak bisa rapet lagi . SdTK 🙏🙏🙏
Rangka esaf d pake d pcx...???
waduh.. lawak bng,
klo gk suka sma rangka esaf stidaknya jngan asal ngomong bng, ntar malu..🤭🤭
saya juga gk suka rangka esaf, tpi gk sok tau..🤣🤣
canda bng..🙏🙏
Ketika si dongo menjelaskan tpi salah😂😂😂😂
Hari yang penuh kebahagiaan bersama DEW𝘈D𝑂𝘙𝘈, rezeki datang menghampiri dengan sendirinya!
Semuanya terbaik klo ada duit.. Klo msh minta ortu jangan koment aneh" 😅😅😅
Iya komennya pcx motor bapak bapak tapi dianya beli nmax pake duit bapaknya kocak sampe nendang pintu kepingin dibelikan motor
Hanya penikmat otomotif.
Dunia sosmed Y menang,
Dunia nyata H menang,
Fakta
Bener, tp kalau di segmen matic 150 cc tetap nmax peringkat 1 dalam penjualan
Honda beat Scoopy dan Vario juara jualannya. Kalau antara PCX dan NMAX. Menang NMAX
😂😂 cuma satu matic yg laku yamalu kasian
@@vivivividdimenang yg old ya 😂😂, ga bisa 500.000 unit di 2024 😂
itu data nmax old gan. kenapa biaa gtu? karena pcx daei tahun 2010 sampai akhir 2017 itu CBU yg dimana harganya sangat tinggi sehingga ketika kehadiran nmax ditahun 2015 yg langsung produksi lokal dengan harga hanya kisaran 21 juta banyak orang beli nmax. tapi ketika pcx mulai produksi lokal dialhir tahun 2017 dengan penjualan dimulai aqal tahun 2018, nmax mulai sangat berkurang penjualanya @@juansyamsu8227
TOP Cak iwb..👍 Review Lengkap, Komplit, Gamblang, Terang Benderang.
Yamaha: Cocok Buat Off-road
Honda: Mantap Buat On-Road
Orang dgn tinggi 180 cm lbh enak NMAX karena tempat kaki lbh luas, stang lbh lebar dan Jok lebih tinggi
Pcx kebesaraqn dan telqlu melebaar. Klo di jln raayaa gak bisa nyelip2.
💚👌🏽💚👌🏽
Pcx kali ini desainnya lebih enak DILIHAT. lampu²nya enak dipandang.👍🏽👍🏽
nice.
Tapi saat anda tunggangi, Nmax lebih enak DIKENDARAI.
👍🏽
saat naik Nmax: posisi pantat, tulang panggul, lengan & pandangan mata ke dashboard pass bgt . Nice
👌🏽
Saat naik Pcx : setang krasa rendah, ceper, posisi instrumen jg rada nukik ke bawah, mata rada nunduk, & posisi lutut di Pcx lebih sempit. 🙏👎🏿
& 1 lg: raungan mesin Nmax jauh lebih merdu drpd Pcx, hehe..😋
thn.2011 aq udh pakai Pcx (Cbu).
tapi skrg pakai Nmax.
Sama
lampu picek cocok buat tukang obat dan cilok dipasar malem
🤪
Fix seler kampung.. Lampu pcx macam odong-odong gitu.. 😂😂
Klo sya malah Dari Nmax Pindah Ke Pcx Krna Sya Tinggal Di Perkampungan Jalannya Rusak2 Smua
Krna Lebih Enak Pcx Klo Jalan2 Rusak
Klo Nmax Kerras Rassanya Wlpn Ada Stelannya
Pcx terbaru lg rameh masalah GAS nyangkut...sama scoopy terbaru juga....was was yg mau beli produk honda tahun skrg....WARNING!!!!
Iya mending motor listrik
ga ada fans honda berani ngasih komentar bantahan. berarti ..... baca selengkapnya
Ada buktinya ga minimal link video atau link website yang membahas hal itu?
Nyangkut dari Hongkong? 🤣 Saya punya PCX terbaru, mana ada nyangkut
Dipakenya enakk sekali
1 bulan pemakaian Nmax turbo. Sangat memuaskan.
3bln kletek²😂
@@AidamQu 6 bulan pemakaian, mulai mencemaskan.
Ah badan Luh kan pendek g cocok pake Nmax gw kenal eluh siapa eluh jgn boong Luh...
@@WHITLOGICnggak juga, punya ane 4 bulan masih enak” aja
Ga mampu beli pasti ada celah utk mencela😅
Semoga tahun ini bisa kebeli
New PCX 160 Aamiin 🤲🤲🤲
Prnh bw keduanya dr sisi rider lbh nyaman nmax posisi riding bs brubah rubah dbanding pcx
Yg mau stay d perkotaan, ambil pcx..
Yg mau libas segala medan, ambil nmax..
Keduanya ada kelebihan serta kekurangan..
Tinggal kita, menyesuaikan selera dan fungsi..
Nmax ga cocok di perkotaan
Keduanya adalah produsen sepeda motor yg telah terbukti dan teruji di berbagai arena balap,dan produk kedua nya telah beredar di seluruh dunia.tinggal bagaimana pilihan konsumen
Hadirr Cak Nmax emng paling ganteng poollll😀👍👍👍👍 beda Vcx kliatanya ccoknya yg bawa emak2 make ke paasar beli sayur cak😀👍
Ya kasihan yamaha kalau disain motor cuman di peruntukkan anak muda.. Karena pasar bukan anak muda saja tapi orang tua yg lebih punya uang daripada anak muda yg di dominasi oleh kaum nendang mending..
Nmax hanya untuk bapa2 om2 cocok yg suka jlan2 ke hutan
Ahh ga juga, Banyak juga anak muda yang pake , Justru bukanya kebalik yak bapak2 kebanyakan pake nmax dijakarta seliweran bapak2 kebanyakan pake nmax 😬
Body nmax padahal belakang.e welek lho😅😅😅😅di bandingin pcx yg bagus pcx cook
Pcx bikin cowok jadi kemayu krn kurang tegak motornya.@@gonangpenyabar2166
Insya alloh tahun depan mau beli motor TVS king penumpang aja lah,di harga 30 jtaan besar bisa muat satu keluarga nga kehujanan dan nga kepanasan,komsumsi bbm lumayan irit dan untuk pajaknya setara motor 150 cc😊😊😊😊😊
setelah saya membandingan nmax turbo dan PCK roadsinc dari video ini,, saya memutuskan memilih Aerox Turbo..
Menurutku fansboy Honda ataupun Yamaha gaperlu mendebatkan mana yang lebih baik dan sempurna, karena udah dijelaskan sama Cak IWB bahwa keduanya itu punya pasar masing². Antara PCX dan NMAX pun punya kelebihan dan kekurangan masing², dan untuk masalah desain itu selera pribadi yang ga perlu diperdebatkan
Entah kenapa sambungan body motor honda sekarang terlihat banyak renggang malah kaya motor cina design nya bagus tp gak rapat liat bagian head lamp nya sama cover stang nya renggang masih lebih presisi body nya yamaha
Motor cina yg mana,,prasaan motor cina skrng banyak kemajuan
Dua merk ini sama aja 11/12,gak usah terlalu menghujat gak usah terlalu membela,suka beli gak suka tinggalkan! jangan mau dikomporin salesnya!
Bener bngett...aq agak nyesel beli vario😅
@@Raider-Multicam,betul banget...👍👍👍
@@Raider-Multicam tapi kalau body saya masih mending yamaha,pernah punya vixion jupiter body nya rapet giliran beli scopy karena medan jalan mungkin yg gak mulus2 amat cepet sekali kendor body nya malah spakbor dpn gak di sadari udah retak petir padahal suspensi masih normal buat ngeredam getaran yg kalah plastik body nya malah
Saya punya Nmax keluaran pertama 2015.
Sampai sekarang masih jos.. Soalnya rajin service n tiap ada yg perlu diganti langsung di renew. Mesti kadang sukucadang ada yg mahal , tp utk kenyamanan berkendara gak bs nolak.
Semua bagus, tinggal perawatannya saja.
+ nmax
Depan keren lampu modern projie
Mesin ycvt
Abs dual channel
Ruang kaki lebih lega
+ pcx
Kaliper 2 piston
Bagasi luas
Tangki besar
Design blkg dan knalpot keren
Pcx mewah karena full glossy bodinya jadi mengkilap apalagi design knalpot nya keren bgt pcx ,klo nmax banyakan plastik halus warna doff shingga mengurangi kemewahan nya design knalpot ja dibikin doff polos ga banyak warna jd flat
Rangka gmn bos gk di sebutin😂😂😂
@@whoiam2169 gue tambahin lagi minus pcx, rangka esaf tipis ama engine mounting diatas, mesin rawan jebol kalo kena batu/poldur
@@satriakelana1361sejak kapan PCX ESAF?
@@satriakelana1361
pcx gak pake esaf coy.. esaf dipake di motor honda yg ringan2 macam beat, scoopy dll
Sejak kapan PCX pake esaf ?@@satriakelana1361
Nah ini yg di tunggu,,,
Riview akselerasi nya juga
PCX ini sepertinya lebih merujuk ke segmen yg mapan, High Class, dan elegan sdgkan Nmax lebih ke anak muda, berani dan maco
Kalo pcx dibikin sangar akan nabrak segemn adv yg sangar juga, karena yamaha gk punya motor kyk adv jadinya nmax ini dibikin sangar.
lebih mapan, high class, tapi kok banyak yang rumahnya di gang sempit awikwok
@@sukakomentar4575 dikampung aku PCX motor dinas kades
Menurutku desain pcx buat bapak2 umur 40th nan keatas😂
Kalau Nmax buat umur 17th sampek 39 thn😂
@@ariefrachmanhakiem4445di kotaku yang punya pcx kebanyakan bapak bapak umur hampir 50thn😂
perdebatan fanboy honda dan yamaha memang membuat senang pembuat konten otomotif... view nya naik, kolom komentar jadi ramai.... adsense ikut naik juga.... alhamdulillah hehehehe
Klo komparasi antara Y n H d media sosial mau motor type apapun pasti Y yg akan jauh lebih banyak d pilih oleh netizen indo, fakta
😂 tp di parkiran minimarket yg keluar masuk banyakan H...😊
@blackdog-official18 yaa kan kata saya juga netizen indo yg rame d medsos doank klo secara real yah tau sndiri lah brand mana yg paling laris
Iya di media sosial banyak yang pilih Y, tapi kalau di kenyataan lebih banyak pengguna H daripada Y
Tul
Tapi yg banyak dibeli HONDA
Ngidam nmax dri dulu blm kesampaian cak....mlah hdir turbo,makin ngiler dah
21:48
Saya 167cm, tpi gak mau brand ngondah.
Kwalitasnya downgrade drastis.
Pngen Yamaaha kok kurng nyaman.
😢
@@akhapangestuchannel honda downgrade, tamaha upgrade GIMIK
Elu blang nmax gk nyaman .. kocak 😂,
Ya ialah ga nyaman org lu pendek 167 doang nmax coocoknya 170 keatas
Orang mabok kecubung lagi ngetik😂
Justru nmax matic ternyaman kocak
Nmax turing 12 jam ga pegel
veleknya nmx tganti velek aerok alpa ukuran 14 inci trs sok depan tganti usd keliatanya mantap bosq salam dari tulungagung juga cak
Tambahan info :
🙏
Bagi Keluarga yg suka bawa anak ditengah (diapit dijog antara Bpk& ibu) lebih enak Jog Nmax. sbb kontur jog Pcx njendol bgt 👎🏿 busa blkgnya. Nmax lebih landai Jog nya👍🏽 shgg enak utk anak yg ditengah.
Memang bodi Pcx lebih panjang, tapi kl bw penggaris, ternyata BUSAnya Nmax lebih panjang dikit.
Tinggal papas ke tukang jok, jangan kayak orang miskin ributin hal sepele
@@siapayasaya betul
Emang muat itu ada anaknya di tengah😂😂, ngeliat aja udah sesak banget😂
@@siapayasaya bukan soal miskin atau engga si mas. Tp ini masalah attention to detail dari 2 pabrikan
Nmax turbo boros bensin boros hahahaha 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Yang penting ngonda cak iwb
Gk ada pilihan sulit,pilihan ttp nmax.desain & tampilan macho nmax memukau mata.
@@rudox_888 gak ada pilihan sulit,pilihan ttp pcx.desain & tampilan macho pcx memukau mata.
Rabun berarti@@putrapratama5490
Tetep yang terbaik adalah pake kuda tampilan macho memukau mata 🗿
@@putrapratama5490ya kalau matanya lagi merem iya memang..
@@icukwahyu123 ya kalau matanya merem iya memang..
Saya kepingin banget tes Drive nmax turbo, tapi sayangnya belum ada nmax turbo yang datang ke bengkel saya 😁
Yamaha = rame di sosmed
Honda = rame di jalan
Ya tergantung tipenya bro.
Tp klo antara pcx vs n max ya msh ramai n max
@didiekdompeng5735 ya tergantung tipenya bro.
Tp klo antara pcx vs n max ya msh ramai pcx
Betul bgt dunia nyata Honda no 1
ya itulah mampu hujat gak mampu beli
Saya pribadi lebih suka N max,tpi kebanyakan orang indonesia menganggap kwalitas yamaha di bawah honda,dan harga jual kembali lebih murah, saya pake jupiter 2005 dan d tracker 2009 tpi peformanya sampai sekarang tetap ok👌.malah saya jadikan motor kenangan masa muda😊😊
untuk para fbh dan fby tolong untuk lebih keras lagi dalam menghujat. 3 taun lg aku lulus kuliah target nya setelah kerja pengen beli salah satu dr type motor ini menurutku keduanya masih banyak yg kurang. pokoknya setelah beli nanti harus sudah jauh lbh bagus lg.
Was was pake pcx saat bawa penumpang... kalo ada poldur (polisi tidur), pasti kena tuh bagian bawah
Pake ban Beko 😅😅😅
@@suratnogundul4710 orang bayar mahal 40jt biar motornya aman dipake, gaperlu ganti spare part lg. kl masih disuruh ganti ban berarti pabrikannya katrok gabisa bikin produk yg layak.
@@dextra77 pasti aman ,klo gak mau ganti sparepart motor nya d liatin aja, jgn pake😁😁😁
@@dextra77 y udah km yg bikin
@@suratnogundul4710 wkwk ga mampu jawab argumen ujung2nya keluarin kata2 suruh saya yg bikin. emang pabrikan katro ngejer cuan doang ngerugiin konsumen kok dibela.
sebenernya simpel sihh
Bagi yng suka touring naik turun gunung pilih nmax turbo yecvt nya sumpah Bener² ampuhhhh... berguna banget stop n go ditanjakan. klo skedar cvt pakek roler ngeden²an doank 😂.
tpi klo pengen dalam kota atau touring tpi jalur pantura lurus doank. ya pasti pcx. krna matic itu dicari santay berkendara gak ribet pencet² atau ganti gigi ini itu.
ya balik lagi ke slesar dan hobby masing²...
InsyaAllah kalau punya rezeki pingin beli N-Max
Aamiiin
Sama, insyaAllah kalau punya rizki...
Motorku vixion tahun 2015 motor istriku nmax turbo baru 8 bulanan. Baru 4 hari kemarin tetangga saya beli pcx 160 terbaru persis seperti ini warnanya, istriku bilang ke saya motornya bagus bangat ia, kemarin saya coba pinjam pcx nya, yg saya rasakan ketika mengendarai pcx ini enak bangat dijalan belok belokan, asli nurut bangat motornya, tarikannya juga responsif, saya tidak mencoba top speed karena bukan motor saya, pcx ini sangat tapi ternyata sama mewah. Orang2 dijalan pada lihatin saya waktu saya kendarai motor ini, saya berhenti bentar dipasar, orang2 diparkiran pada banyak nanyain saya, motor baru mas? Motor apa ini? Ada pcx terbaru? Dan sebagian pada megang2 motornya, ia saya jawab aja ini bukan motor saya.
Kalau istri sih mau jual nmax turbonya nya aja terus beli pcx terbaru ini, tapi semua tergantung istri karena mau buat dia nya dan gaji istri lebih gede dari gaji saya.😂😂
gua User PCX160 2022, melihat PCX New skrg jd menyayangkan desainnya makin jellek parah ga jellas Desainer pabrikannya.
Menurut saya juga demikian...
Kaya cewek gembrot y😂
Sama. Menurutku desainnya cakepan yang sebelumnya. Sisi depannya juga lebih mewah yang old. Khusus sektor belakang,cakepan yang new.
@@sigitbrata2573design masih ok, kelemahan di built quality. Dan sparepart susah dan mahalll
Ya bagus lah.. Emangnya selera semua orang sama suka nmax.. Beda bro.. Rakyat Indonesia itu macem macem.. Dan suka yg simpel dan irit macem Honda
Setelah petimbangan yang begitu lama,minta pendapat sana sini bingung mau ambil PCX,NMAX,AEROX
Akhirnya sudah saya putuskan ambil beat ngempos😅😅
Nmax tetap terbaik
Pcx tetap terbaik
Beuner bro selera beda beda ya@@putrapratama5490
Menurut loh karena loh user yahama
@@ReyBima-v7lkalo user honda pasti Pcx
Beli dong klu terbaik😂
Dari pemaparan cak IWB, saya bisa meyimpulkan bahwa, klo mau terlihat sproty, ambil NMax.. Tapi klo mau terlihat mewar, ambil PCX..
Pcx dibuat nikung, lgsg gesrex dex datarnya... Auto lecet lecet tuh body🤣
Nmax juga sama
@@putrapratama5490 potensinya lbh banyak pcx cak, lebih mekar tuh body🙂
@@putrapratama5490 wkwk sales honda, nongol mulu
udah dibuktikan mas aan otomotif tv saat test ride
@@dextra77 😂🤣...ngamanin ladangnya cak 🤭, biar ga kering
Tolong Cak IWB keduanya di uji di jalanan dengan membawa penumpang. Apakah ada perbedaan pada saat ada tambahan beban di belakang, yang secara umum di masyarakat kedua motor ini di gunakan untuk aktivitas keluarga
Terima kasih🙏
Slera ank muda fix ymha,slera bpk² fix 😅😅😅😅
Aku bapak2 tetep milih nmax
Kalo ada bapab bapak pake nmax gimana tuh bang apa bapak bapak dilarang pake nmax sama abng ini 🥹 padahal banyak bapak bapak yg membelikan motor untuk anaknya tapi si anaknya ini malah menghina bapak bapak
Bener cak, di sosmed yang juara dan ramai adalah nmax.
Tapi di dunia nyata pada beli nya PCX cak. Silahkan cek sendiri di jalanan, PCX mulai ramai banget tuh 😂
Kalau buat cocok"kan ..NMAX cocok untuk usia 17 th -40 th kalau PCX cocok untuk usia 67th -70 th.
wkwkwkk 😭
😂😂😂😂
😂😂😂😂
Tp di kota gua yg mke nmax bapak bapak semua 😂😂😂
Waduhh g jd deh beli pcx...
Gw punya ke duanya... Klau untuk acara formal, prgi bareng anak bini, kondangan pcx lebih cocok, klau n max untuk nongkrong, klau untuk masalah akselerasi ke2nya punya kelebihan dan kekurangan, klau tarikan awal n max kuat bertenaga, klau lurusan pcx lebih laju dan stabil, klau pendakian pcx kalah sama n max, tidak perlu menghujat krna ke 2 motor ini pasti punya kelebihan dan kekurangan .. kalau lu mau motor matic serbaguna mendingan beli beat karbu👍
Nmax Joss banget..tenaga enak..
Sebetulnya komparasi antara NMax Neo vs New PCX udh ada di warung sebelah,
Tpi komparasi dari cak IWB yg paling ditunggu2
lbih pilih nmax kmna-mna,sporti jga elegan,perpaduan yg pas,top lah nmax
Jika punya 2 2 nya,,enak buat brgkt pulang kerja,,contoh untuk ngsngkut padi bisa 3 krung lgsung
pcx 40jt semuka lampu semua udh kaya odong2, tp cuma led multireflektor remang2 ky beat mber, kebanting nmax yg cuma bulatan kecil tp terang bgt,
ditambah cvt roler jadul, rangka dan body tipis, tenaga ngempos, body pecah harga sparepart mahal, mounting atas rawan crankcase pecah, shock tabung cm versi tertinggi, abs cuma dpn, kok ya msh ada yg mau beli 😂😂
Jgn terlalu jujur bang, nnti FBH pada ngamok😂😂😂. Mereka gak mau nerima kenyataan , harga up 40n jt gada improve fitur & teknologi. Cm dikasih baju baru udh kegirangan 😂😂😂.
@@HamdanMochamad-sh2zybiarin aja om, kalo mbhas fitur, sbntr lg plg ada yg komen larinya ke penjualan 😂😂
apalagi LCD nya ke HP.mito😢😢😢. cak iwb aja akui LCD spido keren parah si NMAX
@@Lanjut_Fishing 40jt layar kusam , parah2
Bang udah bang, gak kuat fbh fakta seterang ini😭😭🤣
Nmax old, new, Turbo kalau di modif pasti pantes apapun accessories nya kalau PCX lebih baik bawaan aja soalnya menurut pribadi emang sudah bagus
Nmax semua generasi jauh diatas pcx terbaru
Pcx semua generasi jauh diatas nmax terbaru
@@putrapratama5490 gue akui secara tampilan PCX terlihat elegan mewah,tapi gue harus akui nmacx turbo keren dan gagah ,clu mesin gue suka nmax ,clu cewek cocok PCX
Masyarakat indo suka yg mewah elegan bang, bukan yg sangar,,malah pd takut.. 😅
@@renopati6076klo cowok lebih cocok pake kuda kalo cewek pake Scoppy
@@renopati6076betul krn pcx soalnya gepeng, kalau dipake cowok jadi malah kemayu, seperti cowok itu agak kurang kelakiannya oleh motornya.
Allahuma sholli alasaydina Muhammad semoga yg baca sholawat ini dapat motor di antara salah satu konten kang IWB amin..amiin..amiin Allahuma Amiin ....
Yamaha selalu terdepan 👍🏻👍🏻👍🏻
Yg finish Honda duluan 🤣
Yang paling laku honda cak,, yamaha hanya rame di komen, kalau honda ramai di jalan,, fakta
Urusan desain kelengkapan kebutuhan keluarga honda gak kalah
Klo urusan keawetan & ketahanan masa pakai yamaha memang
Nmax sekarang sudah kurang laku karena desainnya kureng
sebenernya dibalik fitur2 gimik itu yang penting adalah kenyamanan posisi berkendara, dan di dalam hal ini NMAX itu masih raja, belum ada motor lain yang senyaman NMAX bawanya mau jarak dekat jauh baik dari merek honda suzuki dan yamaha sendiri, fitur lain itu jatohnya gimik dan ga penting2 amat buat orang yang tiap hari pakai motor.
Nmax lebih niat daripada honda....honestly
Pcx lebih niat daripada yamaha....honestly
Pcx lebih di minati masuk semua kalangan
Nmax pcx bgs smua
@@putrapratama5490 sales honda nongol mulu
mungkin masih bagian dari praktek kartel honda-yamaha. honda membiarkan yamaha unggul di sisi kualitas biar bisa mengejar ketinggalan karena honda sdh unggul di sisi kuantitas.
Yang masih belum bisa ku terima dari awal launching ya bentuk modelan lampu depan nmax, lebih suka model terpisah seperti aerox.
Dan yang paling gak bisa diterima mata dari motor honda adalah cakram depan ada disebelah kiri berselisih dengan cakram bagian belakang.
Overall saya lebih suka lebih memilih nmax
Dirumah udah punya PCX 150.pengen nmax turbo semoga kebeli nanti aminnn..
Pada debat pcx vs nmax. adv 160 paling enak diliat daripada itu 2. 😅
1 . aerox = ganteng agresif
2 . adv = gagah dan macho
@@comingsoon1944 bawaannya gagah
Hah adv ??? Hah ?? Gak salah baca yahh gw ??? Luu tauu kentut gak ?? Yahh itu omongan lu yg serba kentut semua.. gw aja pake nmax turbo techmax gw kebut sama adv adu kebut , menang gw bosss.. belum pernah aja kan luu gw ngacirin adv kentut lu pake yshift gw ?? Itu fitur yshift bikin enteng bos motornya , tarikan gas gak perlu dibetot tarik dikit tp gasnya udh kenceng bosss...
Jelek cak.. klu iy psti laku
@@ياناسورياناعبدالفتاح laku bukan berarti berpatokan bagus ada beberapa faktor termasuk selera dan pangsa pasar....
coba deh dengerin suara pas buka tutup tank bensin nya . kalian bisa dengerin dr suara kualitas mana yg lebih baik
Yang memilih Honda PCX RoadSync mana suaranyaaa... ??? 🙌🏻
Cak cobak komparasikan
Suzuki sama kawasaki
Sekali kali 😅😅😅😅😅
Ganteng sangar macho pilih N-max.
Tampang belo"on lekukan gak jelas tampang bapak2 dan om om pilih pcx
Seles Yamaha ngamuk😂😂penjualan 2024 g tembus target😂😂😂
Gak salah tuh nmax lebih cocok untuk bapa2
Ciee pada girang amat PCX pke smart connect, kemane aja tong. Nmax udh dari dlu tertawa ngakak 😂😂😂 . Ciee katanya stang telanjang lebih gagah, kok ngikutin nmax pke cover? 😂😂😂, ciieee lampu sein belakang ngikutin nmax cieee😂😂😂
Mungkin maksud komen diatas,
bapak bapak kan banyak duitnya jadinya beli pcx sementara yg pake nmax anak muda yg minta dibelikan motor ke bapaknya sampe nendang pintu 😂 @@AripArip-h5t
@@lifextechYa betul bro anak-anak muda yang minta sama ortunya sambil tendang pintu rumah atau mengancam bundir kalo ga dibelikan namex.
Dua" Nya keren, tinggal sesuai selerah aja
Pilihan paling mudah menurut saya
Dari depan NMAX
Dari samping NMAX
Dari belakang NMAX
Mesin udah pasti NMAx
PCX nanti aja lah mas nunggu saya TUA🙏
bismillah kebeli PCX, syukur-syukur yg roadsinc 😍😍😍
pcx vs nmax.. gw pemakai pcx dan nmax versi sebelum ini, milih pcx dengan segala kekurangannya.. karena motornya lebih enak aja dipake ketimbang nmax, yg berasa kopong dan gredek.. (kondisi motor sama2 standar gak ada yg diganti2)
Semoga tahun ini kebeli New PCX warna hitam, karena desain mewah dan elegan
Tinggi sy 170cm tapi lebih nyaman pakai nmax, kalau pcx menurut sy agak dekat setangnya kurang ergonomis. Mgkin kalau tinggi dibawah 170 lebih baik pakai pcx unt kenyamanan riding.
Kalo mau yg lebih murah dan irit buat dipake dalam kota ya beli PCX
Kalo mau yg akselerasinya lebih cepat dan nyaman buat touring ya beli NMAX
q beli kemaren...kerren puas saya meski agak kecewa karena bunyi mesin yg gak sesuai selera gua kasar dan ngelutuk halus dan gak muat masuk rumah😅tapi nmax turbo tmax gue puas semoga gak aneh aneh kebelakang
Ga ada yg sulit cak....
Beli sesuai kebutuhan krn kedua motor beda karakter...
Kalau bingung beli dua-duanya
Kapan dragracenya cak iwb? Msh setia nunggu nih 🤭
gamblang semua..
tinggal nunggu ada rezeki nya untuk yang mana.
Detail kecil yang mungkin saya harapin dok penyimpanan bisa soft opening cak hehe..
Bang iwan saya mau nanya motor model sekarang khusus nya matik kebanyakan menghilangkan skit starter . menganti rangka underbone sama double cradle turbular di ganti rangka esaf untuk alasan pabrik untuk mengurangi biaya produksi tapi aneh nya kenapa harga motor khusus nya matik tambah mahal ya bukan tambah murah , apa mungkin ini nama nya kartel motor...🤔😅🤗
Nmax turbo tach max pilihanan saya😊
Untuk medan pegunungan di jalan full tanjakan dan turunan extrim nmax turbo tach max lebih aman buat turunan yg terjal, pemakaian belum 1 bulan pakai mode $ emang ringan di segala tanjakan tapi bbm cepat habis😂 pakai mode Y aja hemat bbm😊
Gak ada kata bosan main DEW𝘈D𝑂𝘙𝘈, selalu update!
sebagai mantan user xmax (2x ganti selama 5 tahun, pertama kelistrikan sampah + abs jebol, kedua kelistrikan rewel + CVT klotok2), mending pilih pcx dah tenang
Bagian depan nmax itu bisa di bilang kembali ke bentuk awal, aga kecil, hanya beda desain lampu nya, dan itu lebih baik dari pada yng kemaren
Pcx terbaru memang lebih bagus dari pcx sblmnya
Tapi klo di bandingkan dgn nmax
Dari segi desain,fitur, kenyamanan berkendara dan sebagainya
Saya masih pilih nmax👍
Lebih suka Nmax, ramping elegan dan kaya fitur, alhamdulilah sudah kebeli😅
Mumet wes mau pilih yg mana...
Milih yg putih aja W 204, guanteng cak...
Saya beli NMAX Neo tgl 26 November sampe sekarang belum keluar plat nomor nya cak 😅
Aku cuman mau bilang udah like yg 900 cak 😊
Semua tergantung selera masing-masing dan tergantung uangnya juga sih🤭🤭🤭 masih stay di Vario 125 old dan Nmax Gen 2 😁
alhamdulillah pcx 160 saya dah laku,..😂😂😂
langsung ganti Xmax 250
Wah, bener-bener gacir! Coba main sekarang juga, pasti nggak bakal nyesel!
13:57 Temen teman klo hape nya kameea nya ber ois. Jhn serinh serinh chargee/ taruh hape di motor. Tae jitter kameranya.. 😊