И все же у меня Малибу 2014 год, 2,5 200лс без турбы, гидротрансформатор автомат, во всем лучше чем новое поколение, и торпедо красочная с подсветкой, и ручки у пассажиров, цепной мотор, и стоит все не дорого на нее. И места для головы больше за счет выимки в потолке
Пишут что к нам в Россию, возможно, поставлять будут. Что касается Камри, Мазда 6 и Аккорд то Аккорд к нам не поставляют, Камри - как у всех, Мазда 6 - приелась, а в Шевроле много харизмы! Я за Шевроле при условии адекватного ценника!
Хотел себе VW CC, но потом, как оказалось, CC был не самый лучший вариант и Tiguan был круче. А теперь вновь появился шанс, что интересно Chevrolet никакого отношения к VW - не имеет, а автомобили - похожи
Обзор неплохой, но по поводу вариатора перебор, ездил на оутлендере 2017г с вариатором 220тыс км , один раз только масло поменял и все, очень надежный, поэтому многие кроссоверы ставят вариаторы....для умников: вариаторы ставят на авто с мотором до 2л...не больше
У меня на АКПП. 50тыс пробег все отлично. Но если брать то лучше 2 литра в паре с 9ступенчатым автоматом просто бомба. Камри 3.5 даже обходит. 250 кобыл дело делают)
Ребята, подскажите! 🙏🙏🙏 У меня 2018, хорошая комплектация, есть всё, нету только крыши панорамной. И вот ещё не найду как закрыть стёкла с ключа. Неужели нету этой простейшей функции? 😮
@@ИсламМедов-м4и когда это коментар писал тогда жил в Грузии теперь живу в США. Все машины которые едут в Грузии все после ДТП. Все зависит какой ДТП. Без ДТП они в америке дороже. Но лёгкая ДТП сразу тут цена подает! Но его стоимости в Грузии 8к. Который уже сделаны под ключ. Просто я ждал тогда 3 месяца...
У меня малибу 9 2022 года 1.5 турбо элитная машина низкая на первый взгляд, но лежащий полицейских проезжает на ура. 10 из 10 но один минус стар стоп устал от него.
@@BAHAUZBEKBOSS 1.5 года езжу и в хвост и в гриву и ничего не происходит.Не испортится она.А вот при каждом запуске идет лишняя нагрузка на акб,стартер и движку глушение и запуск пользы не приносит,ему легче переносить штатную работу.Зажигание при старт стопе тоже не выключается и высасывает заряд акб,аккум и стартер выкинешь вдвое быстрее срока его службы.Кроме примерно 300 грамм экономии топлива(а Малибу и так мало ест) у этой системы одни минусы.Она быстрее испортит машину .А теперь предстпвь длинную пробку,там эта система все время будет молотить.
Вариатор не любит грунтовых дорог и пробуксовок, масло греется быстро и может долго не прожить, у автомата ресурс значительно больше. Вариатор немного дешевле в обслуживании
а чё не 0,5 обьём моторчика? три турбо !!!! +100500 поней 😁. скоро сделают привод от мотора дворников. ну или будут моторы на 5000км,а потом как сьёмная касета бритвы джылет меняться
а чё на новых сонатах 2.5 и на пробеге в 20 000 км уже задиры? а? и едет хуже и расход на 4 литра выше чем у Малибу? а, чего так? потому что на дворе 21 век, и научились делать моторы малообьемные и мощные, и все производители на такие уже давно переходят, потому что нет смысла от корыта с объемом в 3.0 литра и расходом в 20 литров на 100 км и динамикой такой же как в 1.5т у тебя дома наверное ещё туалет в огороде стоит деревянный а не в квартире?
Ну это обзор салона))) почему нет его в движении ,качество шумки?, вариаторы тоеты и нисана по 250-300 ходят , нормальная коробка большой седан с расходом 7 литров ,на автомате 10-12
ты не прав или твой брат. ДВС 1,5 турбо довольно приемистый в паре с АКПП 6 ст. Но ... все это настроено очень неудачно. В городе в режиме Д ехать просто невозмоно, приходится ездить на Л4 или Л5. Этот ДВС очень привередлив к ГСМ. Очень быстро закоксовываются сопла инжекторов в камере сгорания, приходится раз в 15-20 т.км. делать пенную раскоксовку камеры сгорания, перед сменой масла. При этом моторное масло лучше менять не реже 7,5-8 т.км
Дешман он и есть дешман) и чудес тут не будет за эти деньги. Понятно что производители экономят щас на всём, Но как по мне хуже качевство салона плачтика кнопок еще надо пастораться сделать хуже)
Обзор, где обзорщик перед записью поленился пройтись по машине, и все это делает впервые на камеру, выглядит мягко сказать по делитантски. Особенно брякает, стукает все, небрежно
Первое: Автор не знает суть проблемы коробок(не подготовился). Раньше ставились не Айсин, а опелевская 6Т45(или 6Т40) одна из самых не надежных коробок, которая начинает ломаться в 80000 км (стоимость ремонта около 100 тыс руб) и максимум редкие экземпляров без ремонта доходят до 200тыс если только по трассе в основном ездить . И вследствие этого начали ставит вариаторы в рестайлинге, которые ходят в два раза дольше чем опелевские чудо автоматы. Второе: если мне не послышалось автор говорит про 8-и ступенчатые коробки, опять промах. Ставяncz на два литра , то только не 8-и, а 9-и ступенчатые и как обычно по традиции наихудшие опелевские. И в заключение: если бы ставились коробки Айсин на Малибу, то ей бы цены не было, а Камри бы смотрела, как за малибу бы стояли бы в очередь. Залог успеха: это коробка Айсин+ атмосферник+ оцинкованный кузов + экономичность и надежность, как у камри, но к сожалению такая машина называется камри(55 или 70) с двигателем 2,5 или 2
Спасибо, за подробный комментарий! Однако, коробки Айсин все-таки устанавливали на Малибу в 2016 году (8-speed Aisin AWF8F45) С 2017 начали устанавливать 9ти ступенчатые о которых вы написали выше.
Если интересно ссылка на страницу в Википедии на эту трансмиссию. Правда, на английском языке. Там есть список автомобилей на которые устанавливались эта коробка en.m.wikipedia.org/wiki/AWF8F35
а ничего что на Малибу с 16 по 19 год ставилась коробка 6т40 gen3, в которой все болячки уже исключены давно, и есть уже Малибу 1.5 т с пробегом 320 000 км где в мотор и коробку ещё не лазили. Молись дальше на Камри, инкубатор...
Самое главное не сказал. Мотор полное дермище из китайского зоопарка MG-SAIC. Низкооктановый бенз или говняный просто разломит поршни, малейший перегрев и капец алюминиевому блоку, на низких оборотах масляное голодание, выносит мозг система вентиляции паров...
Автор, обзоры авто это не твое.Нет,школьникам сойдет, а людям,которые рассматривают этот авто к покупке - абсолютно неинформативно.Подачи ноль, но выделяется ударение в "мАлибу", которое должно быть на "У"
с чего ты взял что если тут 1.5 мотор то ресурс будет 150к км? есть куча б.у. этих машин где пробеги уже за 200 000 км перевалили и как на зло тебе до сих пор ездят и не ломаются, и на хондах последних, фордах тоже стоят 1.5т и даже на кроссоверах представь и ездят всё нормально, вам всем подавай 2.5-3 литра, прошла эпоха этих моторов
@@ПппАаа-р9ф Потому, что он видимо из тех, кто купив Айфон за 1200$, потом торгуется, сбивает цену на чехле за 5$... Сука, поражают такие люди🤦 Этот мотор делает 250 тысяч на легке, чё они хотят, чтоб машина их пережила? Чтобы захоронили как фараона с колесницей..?
Малибу вообще красавец в реале…!!!
Самый лучший обзор, который видел, всё быстро, по делу, и обо всем. Молодец, спасибо!!!!
Вариатор более экономичный и авто с ним более динамичный, на счёт надёжности, так всё зависит от эксплуатации
Если выбор пал между вестой с салона, или подержаной камри, то малибу порвёт и по внешке и по деньгам, и налогу 😁☝🏻
Камри 70 топ за свои деньги 😊😊
И все же у меня Малибу 2014 год, 2,5 200лс без турбы, гидротрансформатор автомат, во всем лучше чем новое поколение, и торпедо красочная с подсветкой, и ручки у пассажиров, цепной мотор, и стоит все не дорого на нее. И места для головы больше за счет выимки в потолке
2.5 атмосферник отличный и надёжный мотор проверенный годами!
@@alanwilder7009 инфо с офф сайта GM. Если уже быть точным то : 2.5L LCV
SPECIFICATIONS
TYPE: DISPLACEMENT: ENGINE ORIENTATION: COMPRESSION RATIO: VALVE CONFIGURATION: VALVES PER CYLINDER: ASSEMBLY SITE: VALVE LIFTERS: FIRINGORDER: BORE X STROKE: FUEL SYSTEM: FUEL TYPE: HORSEPOWER:CRANKSHAFT: CAMSHAFT:
*As tested in Chevrolet Colorado.
2.5L ECOTEC (LCV)*
2.5L I-4
2457 cc
Longitudinal and transverse
11.3:1
Dual overhead camshafts
4
Tonawanda, NY
Hydraulic roller finger follower
1-3-4-2
88.00 x 101.00 mm
DI
Regular unleaded
200 hp (149 kW) @ 6300 rpm*
191 lb-ft (259 Nm) @ 4400 rpm*
6850 rpm
Evaporative system, catalytic converters
И сколько жрёт такая Малибу как у вас?
Добовляет активной безопастности, задняя много рычажка.
Многорычажка никакого отношения не имеет к активной безопасности.
Малибу однозначно
два выборы или аккорд 10 или малибу 9 битва величайшая) и тот и тот на уровне !
Пишут что к нам в Россию, возможно, поставлять будут. Что касается Камри, Мазда 6 и Аккорд то Аккорд к нам не поставляют, Камри - как у всех, Мазда 6 - приелась, а в Шевроле много харизмы! Я за Шевроле при условии адекватного ценника!
Вроде бы начали в Казахстане их собирать, если повезёт то ещё и автомат вместо вариатора оставять.
Согласен, последнее слово за ценником
22 000$ стоит комплектация LT. 2 литра.
Зачем он с таким маленким матором!?
Ваз и только ваз
Это ваше будущее
@@МихаилГнатенко-з4цтвоё будущее-это жить в нищите, без света и в разбитой недостране )))
В Узбекистане бу с аналогичными показателями эта тачка стоит в районе от 25.к €
Это слишком много для неё в такую цену. Ей цена максимум тыс 15 евро года 19 в топе 2.0л
Chevrolet malibu hybrid ,
2016-2020 super
Добрый день, нужна Ваша помощь, подскажите какое масло заливать в вариатор очень нужно, нет информации
Всё здорово, не учитываая что шумка уже отодралась.
Я такую купил) класс
За сколько, если не секрет, я тоже купил 3 дня назад
@@Albert-w4kкупили?
@@Albert-w4k По чем купил? и с каким пробегом?!)
@@Albert-w4kну как авто вам? Не подводит?
Очень стильный классный машина👍👍👍👍👍
глянул бы ты ее с аукциона...
@@Blackwater_a а что не так?
Я сидушку раз настроил механически и 6 лет не трогаю,только вперёд назад, а электро это вроде как бабла вытянуть,да?
Хотел себе VW CC, но потом, как оказалось, CC был не самый лучший вариант и Tiguan был круче. А теперь вновь появился шанс, что интересно Chevrolet никакого отношения к VW - не имеет, а автомобили - похожи
Здравствуйте брали киридит
3 дня назад купил комплектация рс зади нет подлокотника подстаканников и обдува ))
В Корее есть малибу 1.8 гибрид без турбо, думаю это топ. И есть еще 1.6 турбодизель. 1.3, 1.5, 2.0 турбо соотвнтственно бензин
Обзор неплохой, но по поводу вариатора перебор, ездил на оутлендере 2017г с вариатором 220тыс км , один раз только масло поменял и все, очень надежный, поэтому многие кроссоверы ставят вариаторы....для умников: вариаторы ставят на авто с мотором до 2л...не больше
вариаторов ставят на моторах до 2 литров?😂 Ты Кто дядя?🤣
Однозначно Акорд
Здравствуйте ! Как ведёт себя кпп ? Что лучше акпп или вариатор?
У меня на АКПП. 50тыс пробег все отлично. Но если брать то лучше 2 литра в паре с 9ступенчатым автоматом просто бомба. Камри 3.5 даже обходит. 250 кобыл дело делают)
@@ВаларМоргулис-р5с спасибо за ответ 👍 буду иметь ввиду.
Капитан очевидность "сейчас более подробно расскажу об этом"
Ребята, подскажите! 🙏🙏🙏
У меня 2018, хорошая комплектация, есть всё, нету только крыши панорамной. И вот ещё не найду как закрыть стёкла с ключа. Неужели нету этой простейшей функции? 😮
Сильно экономит материалах шевролет но дорого продает свою машину.
обзор класно. но забыли сказать расход топлива.. на трассе и в городе.
Малибу больше нравиться)
Спасибо
Малибу луч чем камри.... А всех луч хундай саната и киа к7... Точна луч из 4 ох... И шкода суперб...
👍👍👍👍👍👍👍
В Грузии его стоимость 2017г. 8000$ кожаный салон.
Битая
@@aytenibrahimova243 нет готовая под ключ. Я заказал себе 3 месяца ждал. Да она битая но его сделали все чётко. Под ключ 8000$. Она лучшая чем камри!
С каким двигателем? 8к это с привозом в Россию и со всеми расходами? Или за остальное ещё кучу денег надо вывалить?
Можно ваши контакты??
@@ИсламМедов-м4и когда это коментар писал тогда жил в Грузии теперь живу в США. Все машины которые едут в Грузии все после ДТП. Все зависит какой ДТП. Без ДТП они в америке дороже. Но лёгкая ДТП сразу тут цена подает! Но его стоимости в Грузии 8к. Который уже сделаны под ключ. Просто я ждал тогда 3 месяца...
У меня малибу 9 2022 года 1.5 турбо элитная машина низкая на первый взгляд, но лежащий полицейских проезжает на ура. 10 из 10 но один минус стар стоп устал от него.
На минусовой клемме слева стоит датчик.Его нужно скинуть и надеть обратно и старт стоп отключится.
@@СергейКрамарев-у8т да ты прав и чек не горит от этого, но не хочу портить машину, на компьютере показывает ошибку.
@@BAHAUZBEKBOSS 1.5 года езжу и в хвост и в гриву и ничего не происходит.Не испортится она.А вот при каждом запуске идет лишняя нагрузка на акб,стартер и движку глушение и запуск пользы не приносит,ему легче переносить штатную работу.Зажигание при старт стопе тоже не выключается и высасывает заряд акб,аккум и стартер выкинешь вдвое быстрее срока его службы.Кроме примерно 300 грамм экономии топлива(а Малибу и так мало ест) у этой системы одни минусы.Она быстрее испортит машину .А теперь предстпвь длинную пробку,там эта система все время будет молотить.
Скажи пожалуста что лучше брать автомат или вариатор ?
@@Шкут-ы9ч механика надёжный, автомат дешевле обслуживание, вариатор дороже обслуживание. Вариатор лучше.
спасибо друг зато налоги меньше.растамошка
Почему нет датчиков дождя,они сейчас ставятся на все авто дороже 12000$?
Считаю что датчик дождя лишняя приблуда. Две капли папали в зону датчика и пошли дворники по сухому стеклу вместе с пылью.
Топ
Вариатор это два шага в перёд, в автомобилестроении. Поюзай тачку, поймёшь.
Вариатор не любит грунтовых дорог и пробуксовок, масло греется быстро и может долго не прожить, у автомата ресурс значительно больше. Вариатор немного дешевле в обслуживании
Продать будет сложно на вторичке. А так машина неплохая.
С хера ли?
Качество салона, один в один как у рено Логан 2
20год,а вод. седуха уже хлам
а чё не 0,5 обьём моторчика? три турбо !!!! +100500 поней 😁. скоро сделают привод от мотора дворников. ну или будут моторы на 5000км,а потом как сьёмная касета бритвы джылет меняться
Скоро так и будет ;)
Братан -красава ,юмор в точку попал .В наше время мало смеха а тут прям рассмешил .Уважуха за алигорию
а чё на новых сонатах 2.5 и на пробеге в 20 000 км уже задиры? а? и едет хуже и расход на 4 литра выше чем у Малибу? а, чего так?
потому что на дворе 21 век, и научились делать моторы малообьемные и мощные, и все производители на такие уже давно переходят, потому что нет смысла от корыта с объемом в 3.0 литра и расходом в 20 литров на 100 км и динамикой такой же как в 1.5т
у тебя дома наверное ещё туалет в огороде стоит деревянный а не в квартире?
Ну это обзор салона))) почему нет его в движении ,качество шумки?, вариаторы тоеты и нисана по 250-300 ходят , нормальная коробка большой седан с расходом 7 литров ,на автомате 10-12
Здравствуйте, не удается активировать французские субтитры: автоматический перевод не активирован?
Спасибо
Малибу 8 поколения лучше порядком и во всем. У меня брат поездил на мадибу с 1.5 меньше года и продал, мотор шлак полный.
ты не прав или твой брат. ДВС 1,5 турбо довольно приемистый в паре с АКПП 6 ст. Но ... все это настроено очень неудачно. В городе в режиме Д ехать просто невозмоно, приходится ездить на Л4 или Л5. Этот ДВС очень привередлив к ГСМ. Очень быстро закоксовываются сопла инжекторов в камере сгорания, приходится раз в 15-20 т.км. делать пенную раскоксовку камеры сгорания, перед сменой масла. При этом моторное масло лучше менять не реже 7,5-8 т.км
karobka variator????
На рублей сколько стоит
,,,👍👍👍💕💕
но мне нравится норм машина
сколько стоит это?
Очень стыдно за Асакинских монополистов, хотя у себя они сами собирают эту тачку с нуля 🙄
У нас это не собирают у нас только колеса ставят и все а так это привозная
должна и к нам приехать вроде
Ну я бы выбрал из конкурентов Малибу, Ниссан Теана 🔥 последний или махима в Америке он
В малибу места больше чем в камри
Над головой не соглашусь, в камри я не доставал мокушкой до потолка.
У меня 2 литровый автомат трасса 111 км 5.8 город 10-11 машина классная и надёжная
Как давно брали? Какого года и за сколько если не секрет?
Машину купил в ноябре 21 за 33 $
Поверьте машина просто класс и у меня есть с чем сравнивать
@@nikolaypakhomov3534 то что классная это факт. Ты купил её за 33000$?
Я что то не совсем понял цену)
Да купил за 33000 долларов
Ребята, вот что такое Малибу, недавно ремонтировал привод стеклоочистителей - дворников ruclips.net/video/gkosfq0XIQg/видео.html
напиши налит 92 бензин мотор это минус
Есть ещё гибридная версия с 1,8
Здравствуйте братан это тачка MADE IN U.S.A. или made in UZBEKISTAN!
Привет! Авто из обзора был собран в США город Канзас
@@ppavelcars thank you very much!
@@ppavelcars HI Brother можно DODGE CHARGER i NISSAN SKYLINE potom MASERATI CARS
Дешман он и есть дешман) и чудес тут не будет за эти деньги. Понятно что производители экономят щас на всём, Но как по мне хуже качевство салона плачтика кнопок еще надо пастораться сделать хуже)
И какая есть альтернатива за эти деньги ? М ?
Уфе милион 1.5
малибу 2
Привет . сколько стоит там этот радость?)
Не битый около 15-16к 2019-2020.
@@ppavelcars спасибо 👌
@@ppavelcars это 1.5 литровый? Или можно 2.0 в эту цену взять?
Обзор, где обзорщик перед записью поленился пройтись по машине, и все это делает впервые на камеру, выглядит мягко сказать по делитантски.
Особенно брякает, стукает все, небрежно
Статус Узбека😂
Не вариатор, а автомат классический
После обновления, на 1.5 ставят вариатор для сша
а этот американец надежный?
Один из Самых ЛЕГЕНДАРНЫХ автомобилей .
Первое: Автор не знает суть проблемы коробок(не подготовился). Раньше ставились не Айсин, а опелевская 6Т45(или 6Т40) одна из самых не надежных коробок, которая начинает ломаться в 80000 км (стоимость ремонта около 100 тыс руб) и максимум редкие экземпляров без ремонта доходят до 200тыс если только по трассе в основном ездить . И вследствие этого начали ставит вариаторы в рестайлинге, которые ходят в два раза дольше чем опелевские чудо автоматы.
Второе: если мне не послышалось автор говорит про 8-и ступенчатые коробки, опять промах. Ставяncz на два литра , то только не 8-и, а 9-и ступенчатые и как обычно по традиции наихудшие опелевские.
И в заключение: если бы ставились коробки Айсин на Малибу, то ей бы цены не было, а Камри бы смотрела, как за малибу бы стояли бы в очередь. Залог успеха: это коробка Айсин+ атмосферник+ оцинкованный кузов + экономичность и надежность, как у камри, но к сожалению такая машина называется камри(55 или 70) с двигателем 2,5 или 2
Спасибо, за подробный комментарий!
Однако, коробки Айсин все-таки устанавливали на Малибу в 2016 году (8-speed Aisin AWF8F45) С 2017 начали устанавливать 9ти ступенчатые о которых вы написали выше.
Если интересно ссылка на страницу в Википедии на эту трансмиссию. Правда, на английском языке. Там есть список автомобилей на которые устанавливались эта коробка
en.m.wikipedia.org/wiki/AWF8F35
а ничего что на Малибу с 16 по 19 год ставилась коробка 6т40 gen3, в которой все болячки уже исключены давно, и есть уже Малибу 1.5 т с пробегом 320 000 км где в мотор и коробку ещё не лазили. Молись дальше на Камри, инкубатор...
Малибу 2л 2021 г коробка 6 ступка японская а сборка Корея у меня такая ,а 8 ступка это Америка и коробка японская
Здравствуйте. У меня Малибу 2019г 1.5 турбо. Корейская сборка. Стоит Айсин
Народ кто знает гбо ставиться
Bagaje kolonok net!
Только 2л автомат. Все остальное не едет.
Это не вариатор…
Самое главное не сказал. Мотор полное дермище из китайского зоопарка MG-SAIC. Низкооктановый бенз или говняный просто разломит поршни, малейший перегрев и капец алюминиевому блоку, на низких оборотах масляное голодание, выносит мозг система вентиляции паров...
Без люка
Автор, обзоры авто это не твое.Нет,школьникам сойдет, а людям,которые рассматривают этот авто к покупке - абсолютно неинформативно.Подачи ноль, но выделяется ударение в "мАлибу", которое должно быть на "У"
Ма́либу кэмри блин меня одного бомбит от его произношения
Что правда то правда 😂
Киа к5 и хюндай сонату забыли
Разве в шевроле вариатор
В Казахстане собирают с 6ти ступенчатым автоматом. После обновления в США делают с вариатором
@@ppavelcars А Корея какую ставит коробку?
Нахрен нам смотреть авто на американский рынок
Короче это Опель Инсигния
Это Рено логан 2
тачка класс . мотор самый отстойный
1.5 мотор..каков ресурс на турбине..150.000 и смерть мотора ..это конечно отстой..для малибу это 100 шагов назад
с чего ты взял что если тут 1.5 мотор то ресурс будет 150к км? есть куча б.у. этих машин где пробеги уже за 200 000 км перевалили и как на зло тебе до сих пор ездят и не ломаются, и на хондах последних, фордах тоже стоят 1.5т и даже на кроссоверах представь и ездят всё нормально, вам всем подавай 2.5-3 литра, прошла эпоха этих моторов
Этот мотор даже в доресте проезжает 200 тыс.+, в рестовых 250 тыс.+👍
в чем проблема купить новую турбину? или отремонтировать?
@@ПппАаа-р9ф Потому, что он видимо из тех, кто купив Айфон за 1200$, потом торгуется, сбивает цену на чехле за 5$... Сука, поражают такие люди🤦 Этот мотор делает 250 тысяч на легке, чё они хотят, чтоб машина их пережила? Чтобы захоронили как фараона с колесницей..?
Слабый движок для этой тачилы))))))масса даёт о себе знать))))
2-х литровый турбо мотор норм, на 253 кабылы))))🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟💫💫💫💫💫💫💫💫😇😇😇😇😇😇😇😇
Вес 1400 кг, нормально он её тащит. По динамике едет так же, как Камри 2,5 200 лс, которая просто тяжелее на 200+ кг
kia k5
Bla bla bla
Неочём
Вайк
1.5 turbo gdi - хрень.
Дизайн норм зделали четка зарядили ее наворотав много,ну сукаааа че внутри так топорно,у карейцав в д классе все богатае,у шевроле стремна.ну пиздец
Мазда 6 лучше
Не машина а гавно
Ето не машина,не советую ни кому
Zacem???
Почему?