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元フェラーリオーナーですが、一度は補修しないとアルアルです。
やっぱそうなんですね…これでもう剥がれてこなければ良いのですが😅
まさかこんな所が壊れるとは…まあ普通に考えて新車から15年経てば色々と壊れる…のかな😅
うちのスパイダーは、今のところ壊れてないですが、430はテールランプの付け根、マフラーステーが振動で割れたりするみたいですよ。
スパイダー良いですね😁ウチの場合は走らなすぎてあまり振動してないのかな…今のところ大丈夫です🤣
430ですとキルスイッチが付いていますが、切ってはいなかったのでしょうか？
キルスイッチついてるんですね！調べたら年式によってスイッチが分かりにくい物もあるみたいですね。ウチのも蓋開けたらボルトの頭が見ただけでした😅保管時はバッテリーチャージャーを常に接続してるので特には用事は無いんですけど、あれはどう操作するんだろう…
全然走りに問題なし(≧▽≦)
おっしゃる通り(ﾟ∀ﾟ)！！
スポンジよりいい素材買って自分ではっつけたら1万もかからんのでは？これで4万以上請求されたらぼったくり以外の何物でもない・・・
元フェラーリオーナーですが、一度は補修しないとアルアルです。
やっぱそうなんですね…これでもう剥がれてこなければ良いのですが😅
まさかこんな所が壊れるとは…
まあ普通に考えて新車から15年経てば色々と壊れる…のかな😅
うちのスパイダーは、今のところ壊れてないですが、430はテールランプの付け根、マフラーステーが振動で割れたりするみたいですよ。
スパイダー良いですね😁
ウチの場合は走らなすぎてあまり振動してないのかな…
今のところ大丈夫です🤣
430ですとキルスイッチが付いていますが、切ってはいなかったのでしょうか？
キルスイッチついてるんですね！調べたら年式によってスイッチが分かりにくい物もあるみたいですね。
ウチのも蓋開けたらボルトの頭が見ただけでした😅
保管時はバッテリーチャージャーを常に接続してるので特には用事は無いんですけど、あれはどう操作するんだろう…
全然走りに問題なし(≧▽≦)
おっしゃる通り(ﾟ∀ﾟ)！！
スポンジよりいい素材買って自分ではっつけたら1万もかからんのでは？
これで4万以上請求されたらぼったくり以外の何物でもない・・・