@@gcnenespanol Lo más importante es llevar una cadencia cómoda sin llegar a fatigar las piernas,con un desarrollo adaptado a tus condiciones físicas,sin forzar ni reventarse,somos aficionado y no profesionales, y ante todo, disfrutar de la bicicleta y los paisajes,la bicicleta es para disfrutarla no para ir sufriendo.
Atrancado voy cuando quiero hacer potencia-resistencia. Pero cuando mejor he subido es cuando cerre el pico unas semanas, independientemente de la cadencia
Por qué acabo de escuchar creo que debería de entrenar en su vida con carencias un poco más bajas como para ganar más fuerza y resistencia para que en la ocasión que tenga una competencia pueda tener mejores resultados. Les comparto una experiencia soy Argentina tucumán, aquí hay muchas subidas y hay competencias en dichos terrenos, dónde he podido observar a ciclistas que escalan con cadencia alta y otros con cadencia un poco más baja, el de la cadencia baja va mucho más rápido y siempre dejan atrás a los decadencia alta por lo cual pienso que deben poseer en la mayor capacidad de fuerza resistencia y así desarrollan una mayor velocidad por mayor tiempo. En mi caso no soy una persona con mucha fuerza y siempre me dejan atrás en los llanos, me defiendo un poco en la subida porque no tengo problemas de peso, mido 1.68 y peso 64 kg y estoy optando por entrenar escalando con desarrollos más duro para ver si logro desarrollar más fuerza y poder soportar ritmos más fuertes😂😅, soy aficionado pero me gusta competir.
tengo una bici barata hace 3 años la compre me costo 150.00...cambie frenos a disco baratos de 20.00 cambie el timón en aluminio y la potencia ....cambie horquilla rígida a suspencion (amortiguadores) costo 20.00 cambie el tubo del asiento a aluminio...eso lo hice hace dos meses..hace una semana compre para subirla de 26' a 29'...dos aros 29..la abertura de canal es de 19.mm × 1.75 compre una llanta para calle 700 ×42 c..me falta otra y las 2 recámara y por último comprar el juego de disco y caliper mecánicos.. si pudiera mandarte la foto del experimento la mandaria😂..Saludos de Panamá!
Muchos ciclistas se obsesionan gastando mucho dinero en reducir el peso de sus bicicletas en lugar del peso de su propio cuerpo. Hay mucho ciclista “Panzón” con bicicletas ultra ligeras
Buenos días los saludo de Colombia los videos son muy técnicos me gustaría que esplicaran las relaciones de piñones que utilizan en las subidas para mejorar el rendimiento gracias
Siempre pense que el carbono era mas fuerte pero flexible, menos rigido... Sobre todo comparado con aluminio, y la diferencia de peso no es taaaaan grande... Buen video
Hola amigos, muy interesante vídeo, da a mucha discusión, qué es lo mejor, subir con cadencia alta o baja (atrancado). Por experiencia personal, para una competencia o actividad de alto kilometraje, es mejor mantener una cadencia ágil, y evitar estar atrancando, para que el músculo esté fresco y uno aguante más; para efectos de entreno, sí que es conveniente alternar series de cadencia alta, media y baja, en una subida. Bendiciones amigos ciclistas.
Se está hablando ahora mucho de que si es mejor bielas cortas que bielas largas independientemente de la estatura del corredor, se podría hacer un vídeo sobre este tema? Yo mido 1,90 y siempre monto bielas de 175mm y me corroe la curiosidad si unas bielas de 170 podría ser mejores para el rendimiento e incluso menos lesivas para las rodillas. Un saludo!!
Hola. Aquí en Canarias el peso se nota por q hay bastante montaña... Si es verda q en el llano algo de, peso alluda después de lanzar la bici a tener más inercia... Lo del perfil en el llano de 50.. puede alludar.. Pero en la subidas no alluda si bas a menos de 25 kilómetros por hora sobre todo la delantera.... La direcion se vuelvo torpe.... Esa es, la palabra..
Una lástima lo de la niebla. Las vistas desde ese puerto son increíbles. Aunque no es precisamente un puerto, sino la cima de una montaña coronada por un monasterio en estado semirruinoso, aunque se puede visitar. Eso sí, hay que pagar entrada, a menos que tengas suerte y puedas entrar gratis. Aunque la entrada tiene un precio módico.
Y ¿como lo organizo con las sesiones de alta intensidad si un día me toca a sprints ese día me tocaría hacer el gimnasio de la misma manera que un día que me toque series de tempo? porque a veces queuy rebentado al otro día después del gimnasio¿ lo estoy haciendo con mucha carga? Gracias espero el próximo video.
Cuando Bernat dice que siente más el terreno con las ruedas de carbono con llanta barata, será por la llanta barata? Porque sé que el carbono es más rígido pero en teoría absorbe más esas diferencias del asfalto o no?
Mi bicicleta pesa 15 kilos y aparte llevo siempre trece kilos mas en mi mochila y subo pendientes del 20% aunque sufriendo, pero las subo sin parar. No estoy en forma pero lo consigo porque tengo una mente muy fuerte, voy al limite continuamente. Ah y tengo bastante barriga, a ver si me la quito de tanto subir montaña.
yo hago lo mismo con una MTB que ya de por si pesa 11kg aprox y además cargada hasta arriba de peso linternas soportes y mochila de sillín con infinidad de herramientas comida botiquín etc, esta claro que en esa disciplina todo pesa mas (y mas de ruta nocturna) pero yo prefiero ir con un peso alto en bajadas eres como una bala y tienes una tracción impresionante aparte de que coges mas fuerza y el día que sales sin peso es como ir volando nada te para.
Para mi Sebas y Bernat lo mas importante es la salud y despues los buenos componentes para ganar potencia y comodidad y amo mas las bicicleta de mtb es mas divertidas por sus rutas que nos relajan
yo tengo un problema q son los cuadriceps, es lo que mas fatiga me causa cuando salgo a andar...mas q nada los noto en pendientes ya que en mi ciudad hay muchas, por ahi no son muy pronunciadas pero se sienten, q recomiendan?¡ :(
Para un ciclista rodador, 25 segundos no es importante, aunque despues de 50 km ese kilo si pesa. Para un competidor, hasta por milésimas de segundo está la diferencia en el podium.
Yo ya aprendí a no gastar tanto $$$ para bajar el peso de la bike....lo mejor es tener una buena alimentación y antes de salir a entrenar una buena 💩💩💩💩🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
La ventaja de los amateurs es que podemos ir con un 105 y bajar incluso 3 kilos de grasa no solo sin gastarnos mas dinero en el grupo sino ahorrando en comida jaja
Naa. Yo hago las trepadas en 50/ 18_36 y en distancias mayores a 24 km la velocidad varía según el porcentaje de la subida. pero cada que se pone blandita le doy un paso a la que sigue. Ya si de plano se pone pesada le bajo a 34/36
hubiera sido en la primera prueba con el kilo de peso, no en la segunda....me parece que mas es el cansancio que el peso....la prueba estuvo mal hecha las consideraciones tienen algo de cierto... por ejemplo: con peso muerto en el chasis con peso en las ruedas y con peso del ciclista también considerar el tipo de masas...mas que el peso es la resistencia a la rodadura....en fin espero lo tomen en cuenta....saludos!
Me parece que la cadencia tiene que ver con el organismo de cada uno. Hay quienes se ahogan en uno u otro sentido. Perdí una carrera con un ciclista que era tan pobre que necesitaba un millón de dólares para ser pobre. Tenía una bici de "fierro" y era flaquísimo. Nos ganó en subida con 52x12 mientras yo subía con 42x16
@@angelj.g.n.3014 No me explique bien, yo llegue a pesar 75kg, entrenando solamente en la bicicleta, cuando empece a entrenar en gimnasio y bicicleta subí a 80kg, fui más rápido, gané masa muscular, tanto en tren inferior como en superior, y, al final subía más rápido.
@@legioca pero el tiempo del gimnasio lo añadiste al entrenamiento o se lo quitaste al tiempo de bici? Si añadiste tiempo de entrenamiento pues es normal que vayas más rápido, si quitaste tiempo a la bici ya no
¿Qué es lo que has encontrado más importante a la hora de ir de subida? 😣
@@gcnenespanol Lo más importante es llevar una cadencia cómoda sin llegar a fatigar las piernas,con un desarrollo adaptado a tus condiciones físicas,sin forzar ni reventarse,somos aficionado y no profesionales, y ante todo, disfrutar de la bicicleta y los paisajes,la bicicleta es para disfrutarla no para ir sufriendo.
Me gusta la combinacion del Argentino y Español, saludos desde Uruguay.
Con Ustedes Disfruto y aprendo muchísimo
Deseo el mayor de los éxitos para Ustedes
Los vídeos sobre la bici que realizan son los mejores más entretenidos e informativos
Preciosa subida a Sant Pere de Rodes desde Port de la Selva..
Paraje increible para la práctica del ciclismo!! Grande el Alt Empordá!!!
Atrancado voy cuando quiero hacer potencia-resistencia. Pero cuando mejor he subido es cuando cerre el pico unas semanas, independientemente de la cadencia
Por qué acabo de escuchar creo que debería de entrenar en su vida con carencias un poco más bajas como para ganar más fuerza y resistencia para que en la ocasión que tenga una competencia pueda tener mejores resultados. Les comparto una experiencia soy Argentina tucumán, aquí hay muchas subidas y hay competencias en dichos terrenos, dónde he podido observar a ciclistas que escalan con cadencia alta y otros con cadencia un poco más baja, el de la cadencia baja va mucho más rápido y siempre dejan atrás a los decadencia alta por lo cual pienso que deben poseer en la mayor capacidad de fuerza resistencia y así desarrollan una mayor velocidad por mayor tiempo. En mi caso no soy una persona con mucha fuerza y siempre me dejan atrás en los llanos, me defiendo un poco en la subida porque no tengo problemas de peso, mido 1.68 y peso 64 kg y estoy optando por entrenar escalando con desarrollos más duro para ver si logro desarrollar más fuerza y poder soportar ritmos más fuertes😂😅, soy aficionado pero me gusta competir.
Mejor explicado no se puede, gracias señores por su trabajo. Saludos desde los Emiratos Árabes.🚴♂🚴♂
tengo una bici barata hace 3 años la compre me costo 150.00...cambie frenos a disco baratos de 20.00 cambie el timón en aluminio y la potencia ....cambie horquilla rígida a suspencion (amortiguadores) costo 20.00
cambie el tubo del asiento a aluminio...eso lo hice hace dos meses..hace una semana compre para subirla de 26' a 29'...dos aros 29..la abertura de canal es de 19.mm × 1.75
compre una llanta para calle 700 ×42 c..me falta otra y las 2 recámara y por último comprar el juego de disco y caliper mecánicos.. si pudiera mandarte la foto del experimento la mandaria😂..Saludos de Panamá!
Muchas gracias!!! Os lo habéis currado tela!! Enhorabuena 🎈🍾🎊🎉
me encanto el video.gracias por los datos de las cubiertas.abrazo desde argentina.
Sin duda el puerto con mejores vistas el de san pere de rodas es bestial..y gran video enhorabuena
Muchos ciclistas se obsesionan gastando mucho dinero en reducir el peso de sus bicicletas en lugar del peso de su propio cuerpo. Hay mucho ciclista “Panzón” con bicicletas ultra ligeras
Así es muchos creen que con comprar la bici que usa Nairo va a subir como él y se engañan ..😅
En mi caso yo soy el ligero y la bici panzona
Toda la razon
@@jaimegonzalez7336 Yo soy panzon y la bici panzona tambien :(
@@MrSuedehead69 Hoy en día, como Nairo sube cualquiera.
Gran reto!!! Yo este verano hice sant Feliu de Guíxols a Olot y volver.
Muy buen video buena información, soltura y simpatía,,,, gracias sed felices sois buenos, saludos desde Sevilla.
Buenos días los saludo de Colombia los videos son muy técnicos me gustaría que esplicaran las relaciones de piñones que utilizan en las subidas para mejorar el rendimiento gracias
Estoy de acuerdo
Península de California, México 🇲🇽🙌🏻
Gran vídeo resumen chicos. Enhorabuena
Excelente video muy interesante, en conclusión es mejor bajarle peso al cuerpo y llevar buenos neumáticos.
Me ha encantado este vídeo por qué yo tengo muchos problemas subiendo y siempre dudo si meter más cadencia o menos
Esta genial este video, nos faltaría la prueba de las ruedas buenas con los neumáticos buenos , para cuando ?? muchas gracias chicos
Hola este vídeo es muy interesante, saludos desde Portugal .👍
En Costa Rica le decimos muy rotado(a molinillo) y enpiñonado a (trancado)
Excelente m encantan sus vídeos divertidos y entretenidos 👏👏👏👏
Siempre pense que el carbono era mas fuerte pero flexible, menos rigido... Sobre todo comparado con aluminio, y la diferencia de peso no es taaaaan grande... Buen video
Muy ilustrativo, gracias!
Pero que transmision usan para ir al 6% de pendiente con 100 de cadencia ? 😮
Buenos videos , a ver si acabo aclarándome con el tema de Watios, no me queda nunca claro.
Hola amigos, muy interesante vídeo, da a mucha discusión, qué es lo mejor, subir con cadencia alta o baja (atrancado). Por experiencia personal, para una competencia o actividad de alto kilometraje, es mejor mantener una cadencia ágil, y evitar estar atrancando, para que el músculo esté fresco y uno aguante más; para efectos de entreno, sí que es conveniente alternar series de cadencia alta, media y baja, en una subida. Bendiciones amigos ciclistas.
hola amigos soy de Lima Perú me encanta el ciclismo
Tremendo video, soy novato y me han mostrado el enorme panorama del ciclismo profesional! Una pregunta que programa usan para obtener sus datos?
Una mezcla de ambos tipos de video sería lo mejor
Me ha gustado mucho. Buen vid7
Tremendo final al sprint, merecido ganador el líder 🎉
Gracias chicos!
Esto va en función de la preparación del ciclista.
Buenas , en muchos sitios de Venezuela , A cadencia lo llamamos rotado.
entre mas numeros y datos, mas completa la informacion, gracias.
Excelente video!
Se está hablando ahora mucho de que si es mejor bielas cortas que bielas largas independientemente de la estatura del corredor, se podría hacer un vídeo sobre este tema? Yo mido 1,90 y siempre monto bielas de 175mm y me corroe la curiosidad si unas bielas de 170 podría ser mejores para el rendimiento e incluso menos lesivas para las rodillas. Un saludo!!
Superinteresante!!
Pregunta desde Colombia
Me regalaron un Garmin Edge 530. Me puedes recomendar un video para aprender sobre sus funcionalidades???
En Colombia le decimos “subir muy rotado".
Jo la verdad es que las pinarello siempre me han parecido unas bicis muy bien estéticas. Amo esas curvas
Su linea de diseño es algo de admirar!
Hola. Aquí en Canarias el peso se nota por q hay bastante montaña... Si es verda q en el llano algo de, peso alluda después de lanzar la bici a tener más inercia... Lo del perfil en el llano de 50.. puede alludar.. Pero en la subidas no alluda si bas a menos de 25 kilómetros por hora sobre todo la delantera.... La direcion se vuelvo torpe.... Esa es, la palabra..
Soy de Quito Ecuador. Saludes me gustó el vídeo pero lo mío es en bicicleta tándem
Buen experimento 🥇
Esas pruebas exelentes pero con bicicletas de un ciclista mortal mas normales igual gracias felicidades
Una lástima lo de la niebla. Las vistas desde ese puerto son increíbles. Aunque no es precisamente un puerto, sino la cima de una montaña coronada por un monasterio en estado semirruinoso, aunque se puede visitar. Eso sí, hay que pagar entrada, a menos que tengas suerte y puedas entrar gratis. Aunque la entrada tiene un precio módico.
Les recomiendo hacer un video “cazando KOM”, para ver quien se los dos puede obtener más KOM en un día
Lo mejor del video: es la segunda vez q 'veo' este puerto, la 3a ha de ser subiéndolo yo! 😃😃
Vas a disfrutar mucho, las vistas son tremendas
Acá en Zacapu Michoacán México le decimos bien encuerado.
en que aplicacion ven sus resultados?
Y ¿como lo organizo con las sesiones de alta intensidad si un día me toca a sprints ese día me tocaría hacer el gimnasio de la misma manera que un día que me toque series de tempo? porque a veces queuy rebentado al otro día después del gimnasio¿ lo estoy haciendo con mucha carga? Gracias espero el próximo video.
interesante!
Gracias! Saludos!
Cuando Bernat dice que siente más el terreno con las ruedas de carbono con llanta barata, será por la llanta barata? Porque sé que el carbono es más rígido pero en teoría absorbe más esas diferencias del asfalto o no?
85kg bicicleta incluida.... creo que llevo una bicicleta incorporada y no lo sabía 😮
Mi bicicleta pesa 15 kilos y aparte llevo siempre trece kilos mas en mi mochila y subo pendientes del 20% aunque sufriendo, pero las subo sin parar. No estoy en forma pero lo consigo porque tengo una mente muy fuerte, voy al limite continuamente. Ah y tengo bastante barriga, a ver si me la quito de tanto subir montaña.
yo hago lo mismo con una MTB que ya de por si pesa 11kg aprox y además cargada hasta arriba de peso linternas soportes y mochila de sillín con infinidad de herramientas comida botiquín etc, esta claro que en esa disciplina todo pesa mas (y mas de ruta nocturna) pero yo prefiero ir con un peso alto en bajadas eres como una bala y tienes una tracción impresionante aparte de que coges mas fuerza y el día que sales sin peso es como ir volando nada te para.
Para mi Sebas y Bernat lo mas importante es la salud y despues los buenos componentes para ganar potencia y comodidad y amo mas las bicicleta de mtb es mas divertidas por sus rutas que nos relajan
yo tengo un problema q son los cuadriceps, es lo que mas fatiga me causa cuando salgo a andar...mas q nada los noto en pendientes ya que en mi ciudad hay muchas, por ahi no son muy pronunciadas pero se sienten, q recomiendan?¡ :(
cada atleta ,sua especialidade
La presión baja de los neumáticos afecta también la cadencia?
Entonces seguire entrenando con la de acero al cromo 😁 Y en otras cosas más firme 💪🏿🚵👏.
Deberían usar guantes el video está súper
Depende del ciclista.
Es como el pulso. Muy personal.
Para un ciclista rodador, 25 segundos no es importante, aunque despues de 50 km ese kilo si pesa. Para un competidor, hasta por milésimas de segundo está la diferencia en el podium.
Yo ya aprendí a no gastar tanto $$$ para bajar el peso de la bike....lo mejor es tener una buena alimentación y antes de salir a entrenar una buena 💩💩💩💩🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Ustedes q sn probado todas las marcas de bicis cual os parece la más rapida
En Venezuela se le dice subir rotado y en Brasil le dicen girando saludos de Brasil
En subida combino una cadencia rapida con ir a golpe de pedal, es más liviano para mi.
Cuando bebes no rebajas peso porque el agua va al cuerpo. Cuando sudes sí, porque se evapora. Pero vas a sudar igualmente aunque no bebas agua. 😂
En Brasil le decimos "alta cadencia".
Pataleao en Chile
Aca en Puerto Rico cuando subimos a cadencia alta, solo asi lo decimos, subir a cadencia
Gracias por el coaching, bueno
Subir rotado en Colombia
La ventaja de los amateurs es que podemos ir con un 105 y bajar incluso 3 kilos de grasa no solo sin gastarnos mas dinero en el grupo sino ahorrando en comida jaja
Hubieran hecho la prueba con el sobrepeso al frente, jajaja 😂🍻
Yo creo que cadencia para todo pero las piernas dan lo que dan
60 pedalasos por minutos está bien, un pedalaso cada un minuto. Esta cadencia es buenísima
Cada segundo 👍
Subir rotadito❤
Éso depende de la pendiente y la distancia de subida
Eso es depende de cada uno no hay una norma fija
Efectivamente hay que adaptar todo al ritmo personal
Rehileteado (como un molinillo o rehilete de papel) y forzado
Naa. Yo hago las trepadas en 50/ 18_36 y en distancias mayores a 24 km la velocidad varía según el porcentaje de la subida. pero cada que se pone blandita le doy un paso a la que sigue. Ya si de plano se pone pesada le bajo a 34/36
mea gustado el bideo
Sebas es un poquito agrio😅
hubiera sido en la primera prueba con el kilo de peso, no en la segunda....me parece que mas es el cansancio que el peso....la prueba estuvo mal hecha las consideraciones tienen algo de cierto... por ejemplo:
con peso muerto en el chasis
con peso en las ruedas
y con peso del ciclista
también considerar el tipo de masas...mas que el peso es la resistencia a la rodadura....en fin espero lo tomen en cuenta....saludos!
Hablar pedaliando , osea tener la boca abierta hace mas facily la frecuencia cardiaca tambien es mas baja...
Muy extenso el vídeo 😢
😮😮si no se indica la relación no tiene ningún sentido el reporte...!!!...?????
Me parece que la cadencia tiene que ver con el organismo de cada uno. Hay quienes se ahogan en uno u otro sentido. Perdí una carrera con un ciclista que era tan pobre que necesitaba un millón de dólares para ser pobre. Tenía una bici de "fierro" y era flaquísimo. Nos ganó en subida con 52x12 mientras yo subía con 42x16
Cuando estaba entrenado con 75kg era más lento que con 80kg pero con entrenamiento wn gimnasio
Es decir entrenas más horas. Eso no sirve
@@angelj.g.n.3014 No me explique bien, yo llegue a pesar 75kg, entrenando solamente en la bicicleta, cuando empece a entrenar en gimnasio y bicicleta subí a 80kg, fui más rápido, gané masa muscular, tanto en tren inferior como en superior, y, al final subía más rápido.
@@legioca pero el tiempo del gimnasio lo añadiste al entrenamiento o se lo quitaste al tiempo de bici?
Si añadiste tiempo de entrenamiento pues es normal que vayas más rápido, si quitaste tiempo a la bici ya no
Subir rotado no es ninguna opción nunca vas a desarrollar potencia en las piernas
PERU 🇵🇪
Rotado / atrancado
"Arrancado",, En la época de los 80 era subir "Enfierrado",,,😂😂
Creo que debería ser fisiología y no fisonomía un saludo
Tienes razón, un pequeño error de lengua 😜 saludos!
Ventilador y entuercado jajaja
Pero si van vestidos de castelli😂😂
Agilidad.
Rotando