Ich hätte den RE20 im Stundentakt fahren lassen und S1 Stündlich nach Wittenberge bzw. Uelzen fahren lassen. Halbstündlich bis Stendtal Hbf. RE20 mit weniger Halten wäre besser.
Es ist wie bei vielen RE-Linien: Im einen Teil des Linienwegs ist es ein Express, im anderen Teil, wo nichts parallel fährt, hält er überall. Und dieser ,,RB-Abschnitt" wird für den RE 20 ab Dezember nun deutlich länger. RB 20 würde nur für Stendal - Uelzen passen, zwischen Magdeburg und Stendal wäre es nur verwirrend.
Das habe ich mir auch gedacht! Ich glaube jedoch nicht, dass ein RE vor dem neuen Verkehrsvertrag ab 2028 kommen wird. Bei einer Neuausschreibung würde sich - sofern man sich nicht den RE-Halbstundentakt Madgeburg-Stendal gönnt - ein Flügelkonzept mit dem RE20 anbieten, bei dem der RE dann in Stendal Richtung Uelzen und Wittenberge geflügelt wird.
Tatsächlich finde ich dieses Vorhaben richtig cool, aber es entsteht die Frage, ob es sich richtig wirtschaften kann, aufgrund der dünnen Besiedlung. Aber wenn dies Realität wird, bete auch für eine richtige Spätverbindung, die kurz vor Mitternacht nach Uelzen angeboten wird.
Ist jetzt keine Kritik, aber bei 1:40: Wieso sagst du dass Loks der Br 146.1 eingesetzt werden, man aber in deinem Video nur Loks der Br 146.0 sieht 🧐. Trotzdem gutes Video. So weitermachen 👍🏼
Ich hätte den RE20 im Stundentakt fahren lassen und S1 Stündlich nach Wittenberge bzw. Uelzen fahren lassen. Halbstündlich bis Stendtal Hbf. RE20 mit weniger Halten wäre besser.
Schönes Video.
Ich finde das neue Konzept gut, da es viele Vorteile bringt.
der RE 20 heißt zwar dann noch RE20 aber eigentlich wäre dann treffender RB20..
Es ist wie bei vielen RE-Linien: Im einen Teil des Linienwegs ist es ein Express, im anderen Teil, wo nichts parallel fährt, hält er überall. Und dieser ,,RB-Abschnitt" wird für den RE 20 ab Dezember nun deutlich länger. RB 20 würde nur für Stendal - Uelzen passen, zwischen Magdeburg und Stendal wäre es nur verwirrend.
Wie lange dauern jeweils die Fahrten des RE19 und RE20?
Super Video 👍👍👍
Danke Dir
Wichtig wird es sein, einen RE Wittenberge Magdeburg einzuführen zu einer besseren Verbindung Rostock Magdeburg
Das habe ich mir auch gedacht! Ich glaube jedoch nicht, dass ein RE vor dem neuen Verkehrsvertrag ab 2028 kommen wird. Bei einer Neuausschreibung würde sich - sofern man sich nicht den RE-Halbstundentakt Madgeburg-Stendal gönnt - ein Flügelkonzept mit dem RE20 anbieten, bei dem der RE dann in Stendal Richtung Uelzen und Wittenberge geflügelt wird.
Da stimme ich dir zu
Ist nicht sogar die Ausweitung des InterCity-Angebotes auf dieser Strecke geplant?
Sehr schönes Video! :-)
Danke Dir
@Regionalbahn 77 die S1 Wittenberge Schönebeck-Bad Salzelmen fährt am Wochenende nur bis Stendal Hbf
Danke Dir für den Hinweis
Und was fährt dann stattdessen zwischen Stendal und Wittenberge ?
Tatsächlich finde ich dieses Vorhaben richtig cool, aber es entsteht die Frage, ob es sich richtig wirtschaften kann, aufgrund der dünnen Besiedlung. Aber wenn dies Realität wird, bete auch für eine richtige Spätverbindung, die kurz vor Mitternacht nach Uelzen angeboten wird.
@ Regionalbahn 77 soll der RE19 in Tangerhütte durchfahren oder was?
Soweit ich weiß ja
Der RE 19 hält zwischen Magdeburg und Stendal nirgendwo
Ick fahr mit dem Auf jeden Fall
Ich habe Frage in Minute 1:58 welcher Bahnhof ist das weil dahinten Güterzüge stehen
Das ist Stendal Hbf
@@cyrillnawrocki5074 Ah ok Danke
Stendal Hbf
Das ist in meinen Augen eine absolute Verschlechterung. Die S1 ist dann wohl nun eine Regionalbahn und Magdeburg hat sein S-Bahn Netz aufgegeben...
Warum soll das noch RE20 heißen, das Ding hält doch überall😂
Das sollte eher S20 heißen
Und was ist mit dem Abschnitt Stendal - Magdeburg ?
Ist jetzt keine Kritik, aber bei 1:40: Wieso sagst du dass Loks der Br 146.1 eingesetzt werden, man aber in deinem Video nur Loks der Br 146.0 sieht 🧐. Trotzdem gutes Video. So weitermachen 👍🏼
Du hast natürlich Recht, es ist in der Tat die Baureihe 146.0...