У меня Нева с лифан мотором. Покупал в 2008 году. Мотоблок работает на 2 дома, родителей и мой. Огород, поле, снег ротором,плуг, фрезы, прицеп. Лью масло 10-40 кастрол, мотор по сей день как новый работает без шумов ,и угара масла. Меняю раз в год, машинное масло убивает двигатель мотоблока шламом. Оно выгорает в нём под нагрузкой. Если лить хорошее масло по допускам мотор будет ходить десятками лет,а не 5 лет
Здравствуйте! Масла я хорошие в него заливал по допускам кастрол 10-40 и позже мобил 10-40. Менял три раза в году, потому как мотоблок работал круглогодично. Это и пахота и транспортные работы, одна заготовка сена чего стоит, вообщим всей работы и не перечислишь. Поменял я на нём кольца и стоит он у меня в резерве,завожу иногда его, так потарахтеть. Я думаю что ресурс есть на любой двигатель, будь то субару или лифан.
@@razvedka1984 По началу лил кастрол 10-40, а позже мобил 10-40. В лифан вот уже седьмой год заливаю чампион, пока полёт нормальный. Ну, может и нагрузка уже поменьше, транспорные работы выполняет другой тяжёлый мотоблок.🙂
@@ВгостикЖаннеиСергею сейчас кастрол дорогой,ищу альтернативу хорошую. Вчера лавр заказал наше масло попробовать. В сторону чемпиона тоже смотрел ,но не решился
@@ВгостикЖаннеиСергею у меня на мотоблоке машинный прицеп,самосвал. Кпп им убил,перегружал сильно, цепь в редукторе рвал,вилку выгибало. Сейчас 2 купил месяц назад,что бы старую неву разгрузить немножко от работы
Привет Сергей. У меня вопрос по диаметру сливного отверстия. Хочу поставить раз навсегда кран. Поскольку речь идет о мотособаке. И слить масло всегда проблема. Часть попадает на гусеницу, потом мою все обезжиривателем....Короче геморрой еще тот. По виду болтика -пробки это 1\4 дюйма?
Привет Владимир! С диаметром сливной пробки подсказать немогу, масло поменял неделю назад. А так да, как вариант поставить краник, но тогда надо смотреть чтобы случайно не открылся.👍🤝🙂
Я его купил, с виду он как новый, в работе тоже хорошо, а вот фильтр сразу был без масла, я его промыл, установил, масло 10w30 уже второй раз меняю, чисто заливаю- поработал и сливаю, В осадке всё ровно чуток песочек, наверно дед у которого я брал его фильтр воздушный не обслуживал. Вот не знаю может разобрать картер и промыть или не париться, работает да и работает?
@@slavamelnikov2944 Думаю разбирать не стоит. А вот после слива масла закрутить сливную пробку и грамм сто бензинчику туда залить. Слегка покачать вправо влево и слить это всё.
Здравствуйте! Всё зависит сколько мотоблок работает. У меня он загружен с весны и до осени и немного зимой, чищу снег с приставкой. Я меняю в редукторе масло примерно раз в три года, заливаю трансмисионное тад 17. В двигателе меняю с весны до осени два раза, большой объём работы и масло загрязняется.Лью минералку, ну и на зиму меняю масло на синтетику 5на 30 потому как на минералке в мороз завести трудно.
@@serafimskl1898 Этот мотоблок у меня с двенадцатого года, родной двигатель его был субару7 лошадок.Отработал он у меня пять с половиной лет и задымил, села поршневая. Поставил Лифан на девять лошадок, из проблем с ним только засор карбюратора, пару раз за лето приходится промывать и всё. Субару отремонтировал, поменял кольца поршневые и маслосъёмный колпачёк. Стоит в запасе законсервированный.
@@Mischania53 Думаю не надо другое покупать, заливайте это. Я лью на лето как правило минералку либо полусинтетику по причине что оно дешевле синтетики. Ну, а в зиму лью синтетику, чищу снег с приставкой. К стати в прошлом году сразу после зимы масло не поменял и отработал на синтетике май июнь и ничего всё в норме.🙂
Здравствуйте Владислав! Думаю если масло Вами проверено и оно Вам нравиться, то и смысла менять его конечно же нет.Тут как говориться на вкус и цвет...
Зимой 18-й9 менял Лифан 168F-2 на Лифан 177, для установки нового дрыгателя придумал новый адаптер. ruclips.net/video/JPxnJwc_mTQ/видео.htmlsi=edzUdKIWpzFDx0_d А у Вас адаптер подозрительно похож на "гнутик" под 168 Лифан. Как Вам удалось совместить его с Лифаном 177, так же дырки не совпадают?
@@ВгостикЖаннеиСергею имея скорбный опыт владения "гнутиком" под 168 Лифаном я решил сделать своё изделие из профтруб 60×30×2.5 и 50×25×2.5 изделие себя зарекомендовало себя оч хорошо, функции по удержанию и регулировкам дрыгателя - исполняет изрядно. А покупной адаптер - поломался весь. ruclips.net/video/-yMyO8cKz34/видео.htmlsi=6qM3hxyFF3h8h8mj
@@Вован-ь3к К стати на родном семилошадном субару адаптер тоже весь полопался. На 177 лифан я купил усиленный адаптер( метал потолще) вообщим седьмой год пока нормально. Колёса петрошина один комплект стёр полностью, купил такиеже. Сейчас нагрузка на неву поменьше, купил тяжа мотор сич.
@@ВгостикЖаннеиСергею тоже стояла Петрошина на МБ и на тележке в 19-ом годе поменял на МБ на 13" , а на тележке на 15" 235×75 Hankook Dina Pro, чичас на Неве стоит 14" Kumho 185×65 зимняя с шипами. За 5 сезонов утратил 3 шипа на правом колесе. ruclips.net/video/h_uqqisBp4c/видео.htmlsi=FmGoGE9bqCdgvyjC ruclips.net/video/ec9sQwABJhU/видео.htmlsi=vWCb8_tsdAI8IGTq
Угу,списиятельно для мотоблоков))!Давай,я тебе обычного масла нафасую,наклею этикетки "Списиятельно" и продам раза в 1,5 дороже)).А темнеет быстрее потому,что смывает все отложения,грязь и тд.И это просто отлично.Эти бутылки по 0,6 л удобны для движков 168,170F,там ровно столько заливается.А "Субару" твой и задымил из-за плохого фильтра,бумажные не годятся для пыльных условий.Производитель для разных условий ставит различные фильтры,точно так же и на китайцах.Думаешь,почему обычно на мотоблоки ставят с поролоновыми,пропитываемыми маслом,и еще ванна с маслом,как предфильтр для улавливания песка и мусора?Они чистят намного лучше,и менять не надо,просто промыть,пропитать маслом,отжать и ставить.
@@хорёк-ижп5 Честно разницы не заметил. Я думаю что просто надо его почаще менять. К стати это масло чампион преднозначено как раз для двигателей с воздушным охлаждением.🙂
В полне возможно. На работе у нас гениратор с двигателем субару, в него мы постоянно автомобильное масло лили и он отработал примерно лет тринадцать. Нещадно почти каждый день, но это всётаки гениратор, чистый воздух.
А какое лить тогда? Для работы летом.Двигатель Лифан 6,5. Голова уже пухнет), везде пишут и рассказывают по-разному. К тому же я не знаю какое было залито, надо сливать и промывать.
У меня двс Лифан 6.5л.с. отходил 9 лет на моторном масле SAE30 без проблем, выполняя все виды работ от зимы до зимы.
Денис привет! Да, хорошее маслице.Оно долго не темнеет,именно такое сейчас и лью.
@@ВгостикЖаннеиСергею Я тоже, масло хорошее...
У меня Нева с лифан мотором. Покупал в 2008 году. Мотоблок работает на 2 дома, родителей и мой. Огород, поле, снег ротором,плуг, фрезы, прицеп. Лью масло 10-40 кастрол, мотор по сей день как новый работает без шумов ,и угара масла. Меняю раз в год, машинное масло убивает двигатель мотоблока шламом. Оно выгорает в нём под нагрузкой. Если лить хорошее масло по допускам мотор будет ходить десятками лет,а не 5 лет
Здравствуйте! Масла я хорошие в него заливал по допускам кастрол 10-40 и позже мобил 10-40. Менял три раза в году, потому как мотоблок работал круглогодично. Это и пахота и транспортные работы, одна заготовка сена чего стоит, вообщим всей работы и не перечислишь. Поменял я на нём кольца и стоит он у меня в резерве,завожу иногда его, так потарахтеть. Я думаю что ресурс есть на любой двигатель, будь то субару или лифан.
@@ВгостикЖаннеиСергею так у меня всё это же делает мотоблок, только+ 2 дом ещё есть родителей. Вы какие масла до этого лили?
@@razvedka1984 По началу лил кастрол 10-40, а позже мобил 10-40. В лифан вот уже седьмой год заливаю чампион, пока полёт нормальный. Ну, может и нагрузка уже поменьше, транспорные работы выполняет другой тяжёлый мотоблок.🙂
@@ВгостикЖаннеиСергею сейчас кастрол дорогой,ищу альтернативу хорошую. Вчера лавр заказал наше масло попробовать. В сторону чемпиона тоже смотрел ,но не решился
@@ВгостикЖаннеиСергею у меня на мотоблоке машинный прицеп,самосвал. Кпп им убил,перегружал сильно, цепь в редукторе рвал,вилку выгибало. Сейчас 2 купил месяц назад,что бы старую неву разгрузить немножко от работы
Привет Сергей. У меня вопрос по диаметру сливного отверстия. Хочу поставить раз навсегда кран. Поскольку речь идет о мотособаке. И слить масло всегда проблема. Часть попадает на гусеницу, потом мою все обезжиривателем....Короче геморрой еще тот. По виду болтика -пробки это 1\4 дюйма?
Привет Владимир! С диаметром сливной пробки подсказать немогу, масло поменял неделю назад. А так да, как вариант поставить краник, но тогда надо смотреть чтобы случайно не открылся.👍🤝🙂
Менял масло, обнаружил фракции песочка в масле на осадке, как попал непойму?
Как вариант посмотрите воздушный фильтр, если пропускает пыль то могут быть осадки в масле.
Я его купил, с виду он как новый, в работе тоже хорошо, а вот фильтр сразу был без масла, я его промыл, установил, масло 10w30 уже второй раз меняю, чисто заливаю- поработал и сливаю,
В осадке всё ровно чуток песочек, наверно дед у которого я брал его фильтр воздушный не обслуживал.
Вот не знаю может разобрать картер и промыть или не париться, работает да и работает?
@@slavamelnikov2944 Думаю разбирать не стоит. А вот после слива масла закрутить сливную пробку и грамм сто бензинчику туда залить. Слегка покачать вправо влево и слить это всё.
Спасибо за дельный совет 🤝🤝🤝
@@slavamelnikov2944 👍🖐🙂
Привет как часто надо масло менять в редуктор ? И в двигатели ?
Здравствуйте! Всё зависит сколько мотоблок работает. У меня он загружен с весны и до осени и немного зимой, чищу снег с приставкой. Я меняю в редукторе масло примерно раз в три года, заливаю трансмисионное тад 17. В двигателе меняю с весны до осени два раза, большой объём работы и масло загрязняется.Лью минералку, ну и на зиму меняю масло на синтетику 5на 30 потому как на минералке в мороз завести трудно.
@@ВгостикЖаннеиСергею у вас на 7 лошадей? У вас не было проблем с двигателем за все время владения ?
@@serafimskl1898 Этот мотоблок у меня с двенадцатого года, родной двигатель его был субару7 лошадок.Отработал он у меня пять с половиной лет и задымил, села поршневая. Поставил Лифан на девять лошадок, из проблем с ним только засор карбюратора, пару раз за лето приходится промывать и всё. Субару отремонтировал, поменял кольца поршневые и маслосъёмный колпачёк. Стоит в запасе законсервированный.
Уровень масла проверять с завёрнутого щупа или нет? С учётом резьбы или без?
С завёрнутого щупа. Вообще на щуп можно и не смотреть, масло должно должно быть по резьбу.
@@ВгостикЖаннеиСергею Спасибо!
Здравствуйте, 5w30 на лето пойдëт масло?
Здравствуйте! 5 на30лучше заливать на зиму. Летом полусинтетика или минералка🙂
@@ВгостикЖаннеиСергею Здравствуйте, а я уже 5-30 купил, так как производитель прям уверяет что оно всесезонное. Блин, так что? Другое покупать?
@@Mischania53 Думаю не надо другое покупать, заливайте это. Я лью на лето как правило минералку либо полусинтетику по причине что оно дешевле синтетики. Ну, а в зиму лью синтетику, чищу снег с приставкой. К стати в прошлом году сразу после зимы масло не поменял и отработал на синтетике май июнь и ничего всё в норме.🙂
@@ВгостикЖаннеиСергею Ок спасибо! Подписался на ваш канал!)
@@Mischania53 И Вам спасибо огромное!!!🤝👍🙂
Спасибо. Вподобайка
Спасибо Вам!
Рекомендовал бы вам музыку сделать потише оратора не слышно вообще обстоят прислушиваться и от этого ещё и засыпаешь
Хмм... пользуюсь всесезонкой SAE 5W-30 (Garten-Wintergerate-Oil 5W-30), никаких проблем не замечал. Есть ли смысл на лето менять ее на SAE 30?
Здравствуйте Владислав! Думаю если масло Вами проверено и оно Вам нравиться, то и смысла менять его конечно же нет.Тут как говориться на вкус и цвет...
А именно сколько масло заливать в мотор мотоблока лифан6.5
Здравствуйте! В лифан 6,5 600 миллилитров. Можно даже на щуп не смотреть, по верхнюю часть резьбы заливной горловины.
Зимой 18-й9 менял Лифан 168F-2 на Лифан 177, для установки нового дрыгателя придумал новый адаптер. ruclips.net/video/JPxnJwc_mTQ/видео.htmlsi=edzUdKIWpzFDx0_d А у Вас адаптер подозрительно похож на "гнутик" под 168 Лифан. Как Вам удалось совместить его с Лифаном 177, так же дырки не совпадают?
@@Вован-ь3к Привествую! Купил на рынке под 177двигатель адаптер, но он не подошёл по отверстиям к раме мотоблока, пришлось его не много переделать🙂
@@ВгостикЖаннеиСергею имея скорбный опыт владения "гнутиком" под 168 Лифаном я решил сделать своё изделие из профтруб 60×30×2.5 и 50×25×2.5 изделие себя зарекомендовало себя оч хорошо, функции по удержанию и регулировкам дрыгателя - исполняет изрядно. А покупной адаптер - поломался весь. ruclips.net/video/-yMyO8cKz34/видео.htmlsi=6qM3hxyFF3h8h8mj
@@Вован-ь3к К стати на родном семилошадном субару адаптер тоже весь полопался. На 177 лифан я купил усиленный адаптер( метал потолще) вообщим седьмой год пока нормально. Колёса петрошина один комплект стёр полностью, купил такиеже. Сейчас нагрузка на неву поменьше, купил тяжа мотор сич.
@@ВгостикЖаннеиСергею тоже стояла Петрошина на МБ и на тележке в 19-ом годе поменял на МБ на 13" , а на тележке на 15" 235×75 Hankook Dina Pro, чичас на Неве стоит 14" Kumho 185×65 зимняя с шипами. За 5 сезонов утратил 3 шипа на правом колесе. ruclips.net/video/h_uqqisBp4c/видео.htmlsi=FmGoGE9bqCdgvyjC ruclips.net/video/ec9sQwABJhU/видео.htmlsi=vWCb8_tsdAI8IGTq
Угу,списиятельно для мотоблоков))!Давай,я тебе обычного масла нафасую,наклею этикетки "Списиятельно" и продам раза в 1,5 дороже)).А темнеет быстрее потому,что смывает все отложения,грязь и тд.И это просто отлично.Эти бутылки по 0,6 л удобны для движков 168,170F,там ровно столько заливается.А "Субару" твой и задымил из-за плохого фильтра,бумажные не годятся для пыльных условий.Производитель для разных условий ставит различные фильтры,точно так же и на китайцах.Думаешь,почему обычно на мотоблоки ставят с поролоновыми,пропитываемыми маслом,и еще ванна с маслом,как предфильтр для улавливания песка и мусора?Они чистят намного лучше,и менять не надо,просто промыть,пропитать маслом,отжать и ставить.
Привет! Вполне возможно,Я же не эксперт в этом деле!!!
@@ВгостикЖаннеиСергею Я знаю,о чём говорю,поэтому и тебе советую.
А какую фирму советуете масло ? Чисто автомобильное? 10 на 40 или 5 на 30
На лето 0/30 на зиму 5/30?? По моему надо наоборот.
Я там вначале видео оговорился, в конце видео поправил SAE30 лето и зима 5/30.
Масло не бригс видимо
Нет не бригс, чампион🙂
@@ВгостикЖаннеиСергею Назрел вопрос. Разве авто масла подходят по температурному режиму для воздушки? У них же разная рабочая температура
@@хорёк-ижп5 Честно разницы не заметил. Я думаю что просто надо его почаще менять. К стати это масло чампион преднозначено как раз для двигателей с воздушным охлаждением.🙂
@@ВгостикЖаннеиСергею самое ходовое бригс в мотоблоки. Каждая фирма рекомендует своё, если такое есть. Иначе гарантия слетает
5+
здравствуйте
Привет!
Зря вы автомобильное масло лили
Система охлаждения разная
Лифан воздушного охлаждения, темпер на порядок выше
В полне возможно. На работе у нас гениратор с двигателем субару, в него мы постоянно автомобильное масло лили и он отработал примерно лет тринадцать. Нещадно почти каждый день, но это всётаки гениратор, чистый воздух.
А какое лить тогда? Для работы летом.Двигатель Лифан 6,5. Голова уже пухнет), везде пишут и рассказывают по-разному. К тому же я не знаю какое было залито, надо сливать и промывать.