Installare molle sportive ribassate su ammortizzatori di serie. Ha senso?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Ha senso installare molle sportive ribassate su ammortizzatori di serie? Certo che si!
Te lo dice REPARTOCORSE 😉 Commenta e vai sul nostro store!
Continua a seguirci e facci seguire dai tuoi amici! 💪 #repartocorse
Webstore : www.repartocor...
Instagram : / repartocorse_official
Facebook : / repartocorseofficial
RUclips : / repartocorsetv
#tuning #mollesportive #molleribassate #assettosportivo #loweringsprings #carsprings #elaborare
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Salve, non voglio fare nessuna domanda ma voglio semplicemente farti i complimenti per come gestisci il canale! A ogni domanda nei commenti c'è risposta!!! Incredibile!!!! Mai visto su altri canali! Complimenti !!!
Ciao Raffaele, ti ringrazio davvero per i complimenti!!!
Si, è una cosa a cui teniamo molto, e ci mettiamo ogni giorno il massimo impegno, anche nel rispondere a tutte le domande, le quali sono segno di attenzione verso di noi e gli argomenti trattati, e alle quali dunque cerchiamo sempre di rispondere.
Grazie mille,
Alessandro
Io ho preso settimana scorsa molle per la mia Giulietta 1600, montate su ammortizzatori nuovi ma comunque originali e devo dire che è uscito veramente un buon lavoro, grazie a lo staff di Reparto Corse siete 💪👍
Ciao Federico, grazie davvero, per averci scelto e per il tuo feedback!
Conta sempre su di noi!
Ottima recensione 💪👋
Ciao, ho una nuova Leon 2.0 tdi dsg 150 cv e vorrei farti alcune domande:
- ho letto di un ragazzo che ha montato le Eibach prokit 30mm (che potrebbero interessarmi) e dice che il comfort è aumentato rispetto l originale. Possibile? Meno "brusca" che con le molle "della casa"?
- essendo la macchina in garanzia, ci sono problemi di sorta?
- facendo tanti km (35k annui) devo aspettarmi una vita ridotta per ammortizzatori originali?
- l auto andrà settata per il discorso fanali?
Ti ringrazio e mi complimento per il video: davvero utile e chiarificatore per chi, come me, si sta avventurando in queste attività finora poco conosciute!
@Fabio Franceschini Ciao Fabio, grazie mille!
Può succedere che in caso di assetti di serie non proprio riusciti, un kit sportivo ribassato possa risultare, oltre che più preciso, quasi più comodo e fruibile.
Quello menzionato è certamente ottimo, e con "soli" -30mm non avrai problemi con gli ammortizzatori, anche se, però, chiaramente, essendo l'auto in garanzia, questo potrebbe non far piacere al concessionario, e creare dunque problemi... (magari attendi un po' se non vuoi rischiare nulla da questo punto di vista).
Con ribassamenti uniformi, non si riscontrano di norma problemi per il discorso fanali ;)
@@Repartocorse_Official sei un numero uno. Ti chiamerò "la chiarezza"! Grazie mille!
Complimenti per la chiarezza espositiva che rende più semplice la comprensione dell'argomento. Ho una Scirocco, a cui due anni fa sono stati sostituiti gli ammortizzatori di serie con i Bilstein B4. Un amico mi ha prestato il kit Eibach Sportline che montava sulla sua Golf 6, ma dopo il montaggio la mia Scirocco rimane troppo alta. Tieni presente che con le molle originali e i B4 la distanza tra battistrada e bordo del parafango, al posteriore, era di 8,5 centimetri, con il kit Sportline è sceso di 3 centimetri. Il fatto che rimanga ancora così alta dipende esclusivamente dagli ammortizzatori o anche dal fatto che il kit Sportline era specifico per la Golf? Infatti il kit adatto alla Scirocco viene certificato con dati di carico diversi, per il posteriore: 770 kg contro i 930 della Golf.
Ciao, grazie mille!
Ci sono due problemi.
Le Sportline (se, come nella maggio parte dei casi, ribassano di oltre 40mm) non vanno bene con i B4. Con i B4, in generale, puoi utilizzare le pro-kit.
Inoltre, soprattutto, le molle ribassate della Golf non vanno bene per la Scirocco ;)
@@Repartocorse_Official grazie! Toglietemi un dubbio, per favore: con i B4 le molle Sportline abbassano almeno quanto le Pro-kit? Chiedo perché in futuro intendo cambiare i B4 con altri ammortizzatori, ma le molle vorrei tenerle.
@@simonenonnis2003 Tu devi scegliere le molle sportive corrette, specifiche per la tua auto.
Se queste ribassano entro i 40mm, puoi utilizzare ammortizzatori a stelo corto, o a stelo standard.
Se invece scegli molle con ribassamento maggiore, allora è bene quanto prima utilizzare ammortizzatori a stelo corto ;)
@@Repartocorse_Official grazie ancora, ragazzi 😉. Che opinione avete degli assetti a ghiera AP?
@@simonenonnis2003 non sono i primi a cui generalmente pensiamo, ma sono comunque di qualità intermedia.
Finalmente un canale competente che spiega le cose in modo semplice e chiaro ... per quanto riguarda le molle, a livello di omologazione come si puó fare ?
Ciao Lorenzo, grazie mille!
Molti modelli di molle sono omologati TUV, GOCA, ecc... tuttavia nessuna di queste omologazioni ha valore in Italia...
In linea di massima, un kit di molle ribassate è un ricambio di qualità equivalente, con caratteristiche leggermente differenti (altezza da terra, il quale non è un parametro riportato a libretto), e quindi, non esagerando con il ribassamento, è generalmente improbabile subirne la contestazione in caso di controllo.
Grazie a voi, quindi non ci sono scappatoie, non è possibile cambiare le molle in modo legale ... peccato :(
In realtà è legale, ma contestabile, allo stesso tempo.
Purtroppo nella in molti casi, se si tratta di ricambi sportivi / modifiche, c'è un margine di interpretazione di regole vetuste, poco precise, ambigue...
@@lorenzogramaglia3751 Dimenticavo...
se ti fa piacere, lascia pure una recensione di Repartocorse su Google o su fb!
Sarebbe molto importante per noi:
Facebook 👇 facebook.com/pg/Repartocorsestore/reviews/
Google 👇
g.page/Repartocorsestore/review
Grande!! Bel video mi hai tolto tutti i dubbi 💪🚀
Ne sono felice, grazie!
@@Repartocorse_Official salve quindi posso tranquillamente montare la molla ribassata sensa nessun problema su le sospensioni di serie originali. Perché in tanti mi dicono di non fare cavolate perché c'è il rischio di rovinate gli ammortizzatori ecc. E ovviamente mi consigliano molte persone l'assetto ma io non vorrei spendere molto ecco chiedevo se andavano bene lo stesso sensa alcun problema le molle ribassate??? Grazie
@@sebastianlinguanti1624 Ciao, chi te lo dice, non sa di cosa parla.
Puoi installare molle sino a -35mm in abbinamento agli ammortizzatori di serie, senza problemi.
Se mi scrivi i dati precisi della tua auto, via whatsapp, al 3494148075, ti indicherò il kit molle corretto, e abbinabile agli ammortizzatori di serie ;)
@@Repartocorse_Official grazie mille della comunicazione al di là se dovrei fare assetto cosa mi consigliate ho rischio qualcosa per l'assetto regolabile non so se e legale o meno perché mi dicono che le molle ribassate sono omologate ma l'assetto no?
@@sebastianlinguanti1624 diciamo che ribassamenti non eccessivi sono, generalmente, certamente tollerati ;)
Ciao e congratulazioni intanto per il canale e la sua gestione ottima. Vorrei approfittare per farti una domanda e togliermi i dubbi venuti leggendo vari forum a riguardo…ho un Audi A3 8p 1.4 tfsi del 2008 (facelift) versione attraction che pur essendo una gran auto per quanto riguarda gli ammortizzatori sembra di avere un suv …vorrei abbassarla per migliorarne estetica e magari rigidità/guidabilita’. Il dubbio sorge perché ho letto che in molti sconsigliano su questo modello la sola sostituzione molle ( ammortizzatore base con stelo standard sembra e non corto come gli assetti sportivi originali) perché rovinerebbe l’ ammortizzatore facendolo lavorare male… tu cosa mi consiglieresti ? Inoltre ora monta cerchi da 16 ma vorrei mettere su dei 18, credi influiscano le due cose assieme?
Grazie
Ciao Roberto, grazie mille.
La questione è molto lineare e semplice :)
Se esiste un kit di molle, di una azienda seria, specifico per la tua auto, con ribassamento "classico" entro i 30/35mm allora questo andrà certamente bene anche con gli ammortizzatori di serie, poichè è progettato per quello specifico modello di auto, e pensato per essere (in una grandissima percentuale di casi) abbinato proprio agli ammortizzatori di serie.
Diversamente, se non c'è un kit specifico, allora, il discorso cambia.
Poi, naturalmente, se vorrai approfittarne per installare ammortizzatori sportivi, a stelo corto o no, ben venga, ma non sei obbligato ;)
Per quanto riguarda il passaggio ai 18, entrambe le cose (molle ribassate, e cerchi maggiorati) avranno il loro "peso" nel farti perdere del comfort...
Intanto grazie per la risposta… tu sapresti consigliarmi o dirmi se ci sono delle molle compatibili con gli ammortizzati originali che ho ? Il modello di macchina è Audi a3 8p 1.4 tfsi benzina del 2008 ( facelift ) … se servono altri dati chiedi pure al caso , grazie
Ti aggiungo che la macchina ha 90000 km tanto per sapere la vita degli ammortizzatori … troppi ? Ancora fattibile il discorso molle ?
@@robertomicali4443 Ciao Roberto, per effettuare una verifica ed individuare le molle corrette, ti chiedo gentilmente di inoltrare una copia del libretto di circolazione via mail a: repartocorse@hotmail.com
@@Repartocorse_Official ok provvedo a mandarti la mail . Grazie
Ciao! Ho montato proprio oggi molle Eibach rosse sui ammortizzatori originali nuovi,, le molle le ho comprate per sbaglio (non ho guardato la descrizione) poi abbiamo deciso di montarle lo stesso. E il meccanico mi ha avvisato che gli ammortizzatori non dureranno molto. Che sorprese mi aspettano? Grazie!!
Ciao, con molle sino a -35/40 non ci sono problemi. Invece, con ribassamenti superiori, gli ammortizzatori di serie dureranno meno. Potrebbe inoltre essere necessario utilizzare tubo in gomma sulle spire esterne, anche per guadagnare qualche mm, oltre che per ridurre la possibilità di movimento della molla nei momenti in cui l’ammortizzatore é in forte estensione
Ciao carissimo. Quindi posso installare per iniziare le molle, distanziali e poi quando la manica lo permette successivamente gli ammortizzatori? Inoltre per uso stradale e raramente track day, contando le strade vergognose che abbiamo in Italia e ahimè una sorta di rampa di accesso al mio garage interrato piuttosto bassa, consigli eibach pro kit oppure eibach sport Line ribassamento hard? Grazie. Auto in questione polo VI 1.6 TDI stage 2 ex 100cv anno 2020.
Ciao Giovanni, esattamente ;)
Ciao molto chiara e competente la tua spiegazione!... possiedo il maggiolino 2016 1.4 benzina 150 CV (cabrio) a cui devo mettere cerchi 19 ma credo rimanga sempre spazio zona passaruota...quanti cm consigli dietro e davanti? (Cerco una miglioria estetica) Se possibile un consiglio anche di molle di qualità! che non inficiano il confort e gli ammortizzatori. Grazie per una tua eventuale risposta✌️
@Acrobat 76 Ciao, grazie mille, certamente. Se la tua auto ha sospensioni del tipo Multilink al posteriore, ti suggerisco questo:
www.repartocorsestore.it/Molle-ribassate-COBRA-Volkswagen-BEETLE-type-5C7475C8-CABRIO-14TS-dal-04472011-al-07472019-47-ANT-25mm-POST-3547-Codice-078279--ATTENZIONE-solo-per-veicoli-con-sistema-multilink-asse-posteriore_p_421066.html
@@Repartocorse_Official grazie per la cortese risposta e per indicazione delle molle che credo davvero quando sarà potranno dare alla mia vettura cabrio più mordente e ancor più classe✌️
Ciao o acquistato koni special aktive con molle H&R x 500 abarth o fatto un buon acquisto?
Ciao David, tra le migliori che potessi fare 💪
Ciao ho una Renault Megane 3 del 2010 .vorrei montare delle molle ribassate ...che misure avete x quel tipo di auto ?
Ciao, quale cilindrate e quale tipo di alimentazione?
Berlina o Station?
Cambiare solo le molle,aiuta un po il difettino delle 595 in frenata,cioè quello di non fare partire il posteriore?grazie
Ciao Luigi, specificamente questo aspetto, un pochino ;)
Puoi anche "giocare" con piastre camber, distanziali, irrigidimento sospensione posteriore:
www.repartocorsestore.it/50047595-DAL-2007-IN-POI_c_93705.html
In generale migliora la tenuta di strada e precisione di guida:
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-REPARTOCORSE-Abarth-500-type-312-3-PORTE-14-T-Jet-dal-06472008-in-poi-ANT-30mm-POST-30mm_p_325179.html
Una domanda ho visto le h&r nel sito per mokka x 1.4 da 140cv possono andar bene con ammortizzatori di serie o sono troppo dure grazie
Ciao Giancarlo, si, quelle da -30mm puoi tranquillamente abbinarle agli ammortizzatori di serie:
www.repartocorsestore.it/5-porte_c_254282.html
Buongiorno
Offrite molle ribassate anche per Yaris Hybrid 2020?.
La seconda,
La mia ribassata pregiudica la garanzia del costruttore?.
Grazie.
Buonasera, la sua Yaris Hybrid è la 1.5 92cv o la 1.5 116cv?
Le confermo che le molle sportive ribassate, pregiudicano la garanzia del costruttore.
@@Repartocorse_Official 116cv.
Ciao grazie per il video. Volevo chiederti se ti è mai capitato di vendere le molle a qualcuno con Volvo V60 2012, con ammortizzatori originali e come si è trovato?
Ciao Salvatore, grazie a te!
Quale cilindrata e tipo di alimentazione?
@@Repartocorse_Official Volvo V60 d3 2000 163 CV è la mia. Ma a livello di telaio e carrozzeria è uguale anche alla d4 181cv e alla d5 215cv, ovviamente tranne qualche versione che è awd
@@salvatoregiannone7816 Perfetto, ho effettuato una ricerca, ne abbiamo vendute per la versione benzina.
In ogni caso, le abbiamo regolarmente in catalogo anche per la versione diesel e, se eventualmente sei interessato e/o desideri info più specifiche, puoi scriverci via whatsapp al 3494148075 o via mail a repartocorse@hotmail.com 😉
@@Repartocorse_Official un'ultima cosa sarebbe possibile acquistare solo le anteriori? Dietro ho già delle molle più basse di 2.5 cm originali r design Volvo
@@salvatoregiannone7816 è fortemente sconsigliato, perchè il comportamento e la rigidità sarebbe diverso tra i due assi.
Ciao bello, ottimo video innanzitutto.
Ho una mito 1.6 120cv mappata diesel con cerchi 18 e vorrei montare le molle per abbassarla, quali consigli ?
Ciao, grazie mille, suggerirei 30mm al massimo, valutando sempre se disponi di tale spazio.
Ad esempio queste, che ti consentiranno di mantenere un buon comfort:
www.ebay.it/itm/330895401876?
Domanda: Se le molle ribassate offrono una guida piú sicura perché non vengono montate direttamente stock dalle aziende invece di mettere molle piú alte?
ciao! Domanda lecita. Sulle auto impiegate comunemente, utilitarie o meno, le case produttrici installano parti che assicurino prestazioni adeguate ad un uso giornaliero e, soprattutto, un comfort ottimale. Questa scelta è inoltre dettata come puoi immaginare dal costo intrinseco dei materiali e della progettazione dei ricambi stessi. L’utente medio ovvero il cliente e il conducente standard, preferisce risparmiare o star comodo, piuttosto che impiegare un’auto dalle super prestazioni. Per questo motivo, infatti, le stesse case produttrici forniscono pacchetti più “sportivi”, con assetto più rigidi, cerchi più grandi, centraline mappate, ecc ecc.
Ciao, ho una domanda, quanto misura una molla sportiva da una molla di serie ?
Poche storie. Ho alfa gt e ed ho montato molle eiBach su ammortizzatori originali. Il binomio non ha mai funzionato... Per problemi di bumping molto vistosi... E nelle curve ad alta velocità inizia a pompare il posteriore.... Non a caso a breve Monterò nuovi ammortizzatori corti adeguate a molle ribassate
Poche storie cosa?
Montiamo centinaia di all'anno da tanti anni, e ti garantisco che è assolutamente possibile installare molle ribassate su sospensione originale, con ottimi risultati.
Purchè, naturalmente, le molle siano corrette per il modello di auto, siano di qualità, installate correttamente, di ribassamento non eccessivo (non oltre 40mm), e che la sospensione dell'auto sia un buono stato (in particolare gli ammortizzatori).
Se questo è rispettato, l'abbinamento andrà certamente bene (fermo restando che è ottimo valutare di sostituire anche gli ammortizzatori), diversamente, avrai i problemi che lamenti tu ;)
@@Repartocorse_Official esattamente... E non li lamento solamente io... Che cmq ho ribissato di circa 50 millimetri... È chiaro anche che questi problemi si evidenziano anche in base al manico che hai e alla sensibilità personale.... Di sicuro è un abbinamento che sarebbe meglio evitare... Poi se hai un passo tipo nonna allora va bene tutto
@@999fabioninja 50mm non è il ribassamento di cui parliamo nel video. 50mm è un ribassamento cospicuo e non va assolutamente bene per essere associato ad ammortizzatori originali. Con ribassamenti oltre i 40mm, come indichiamo e consigliamo (non solo in questo video ma anche in molti altri sul nostro canale - tra cui alcune installazioni concrete) vanno installati ammortizzatori sportivi a lunghezza dello stelo accorciata, come ad esempio i Bilstein B8 ;)
Ciao caro, vedo ora il video, ma sulla Audi A2 ???? Ah ! Complimenti per il video
Ciao Patrizio, grazie!
Se ci giri richiesta e dati dell'auto (o direttamente il libretto), via mail a repartocorse@hotmail.com, o via whatsapp al 3494148075, verifichiamo in maniera specifica ;)
Ciao... Cosa mi consigliate su scirocco del 2013? Molle su ammo di serie e quali molle oppure tutte le sospensioni direttamente? Premetto che ho una 2.0 tdi 140cv originale con cerchi da 17... La vedo um po troppo alta e vorrei non sentire più quel fastidiosissimo effetto suv che fa in curva pur essendo stabile e inchiodata a terra! Grazie in anticipo!
Ciao Francesco, già con un bel kit di molle miglioreresti di tanto la situazione 😉
Potresti optare tra uno più contenuto, come questo:
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-COBRA-Volkswagen-SCIROCCO-III-Type-13-COUPE-20TDi-09472008-2017-ANT-25mm-POST-20mm-CODICE-078164_p_324770.html
e uno più "spinto" come questo:
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-COBRA-Volkswagen-SCIROCCO-III-Type-13-COUPE-20TDi-09472008-2017-ANT-35mm-POST-30mm-CODICE-078165_p_324773.html
e in ogni caso potrai scegliere se abbinarlo ad ammortizzatori di serie, o, approfittarne per passare anche ad ammortizzatori più performanti... e in tal caso la scelta migliore sarebbe senza dubbio questa:
www.repartocorsestore.it/Kit-4-Ammortizzatori-sportivi-KONI-Special-Active-Volkswagen-Scirocco-3-20TDi-dal-0308-al-13--Attenzione-esclusi-veicoli-equipaggiati-con-DCC_p_215972.html
Puoi eventualmente scrivermi via whatsapp al 3494148075 nel caso in cui necessitassi di ulteriori informazioni 😉
Video molto chiaro e preciso. Dopo il commento seguirò la vostra pagina che è molto utile. Ma su una golf 6 del 2010 tenuta bene ma con 150.000km. Posso cambiare solo molle o non conviene? Grazie
Ciao, grazie mille!
Se i gli ammortizzatori hanno 150.000Km, ti suggerirei di approfiittarne e di cambiarli, l'auto andrà molto molto meglio.
Se invece hanno meno chilometri, direi sino a 90.000, puoi certamente valutare di mantenerli 😉
@@Repartocorse_Official Grazie mille
Per quanto riguarda l’estensione invece? Per esempio: se un’auto percorrendo una curva dovesse avere troppo rollio, con una molla sportiva andresti a limitare il tutto?
Se gli ammortizzatori sono originali, quasi al fine del loro ciclo di vita, conviene farli ritardare un po’ più rigidi? Grazie mille in anticipo!!
Ciao Davide, principalmente le molle contrastano la "compressione", ovvero il movimento del corpo vettura verso il basso, mentre gli ammortizzatori contrastanto principalmente l'estensione, ovvero il movimento contrario, "la risalita".
Detto ciò, comunque, è vero quello che dici, poichè in curva ad esempio, la sospensione più interna al punto di corda della curva, si sta abbassando, e quella più esterna si sta "alzando".
E' dunque chiaro che se quella interna "resiste meglio" alla compressione, fornirà maggiore supporto a quella esterna 😉
In merito alla tua seconda domanda, personalmente preferisco sostituirli con ammortizzatori sportivi, che di solito sono anche più rubusti e resistenti.
REPARTOCORSE OFFICIAL originalmente ho dei bilstein, ho scordato a scriverlo.. per questo ponevo la domanda, grazie mille in anticipo e scusami per la perdita di tempo
@@davidebattaglia6527 Beh, in caso di Bilstein dal B6 in su, la mia risposta è si 👍
Ciao, congratulazioni per i bei video che proponete.
Una domanda: ho una Focus mk4 station wagon 1.5 EcoBlue con allestimento ST-line e pacchetto sportivo. Quale modello di molle sportive potete consigliarmi per abbassare lauto di altri 20 o 25 mm?
Ciao Alberto, grazie mille!
Questo è il kit da -25mm anteriori e -30mm posteriori, ai quali dovrai sottrarre il ribassamento già presente.
Ad esempio, se la tua versione è, davanti, già -10mm, allora il ribassamento che otterrai è di ulteriori 15mm ;)
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-REPARTOCORSE-Ford-FOCUS-IV-type-HP-STATION-WAGON-15D-dal-05472018-in-poi-ANT-25mm-POST-35mm--ATTENZIONE-solo-per-veicoli-con-barra-di-torsione-asse-posteriore_p_328470.html
@@Repartocorse_Official grazie, troppo forti; continuate così 👍
@@albertomelato7400 grazie mille
Ciao. Ho una Peugeot 208 bluehdi 75 cv del 2017. Una macchinina semplice e facilissima da guidare che uso in percorso extraurbano. E proprio su queste strade viene fuori il suo carattere dondolante tutto Peugeot che proprio non sopporto. I Kyb di serie sono scoppiate due volte e sostituiti in garanzia.... Vorrei che la mia auto fosse comoda ma non dondolante, non voglio un assetto corsa,anche perché le nostre strade hanno qualche buca....cosa devo fare? Ammortizzatori o molle? O entrambi? Ti ringrazio anticipatamente.
Ciao Roberto, di norma le molle bastano, ma il fatto che tu abbia avuto per due volte problemi con gli ammortizzatori è insolito e preoccupante, e a maggior ragione ne avresti con molle ribassate...
Dunque nel tuo specifico caso dovresti valutare sia molle che ammortizzatori per migliorare la sitazione e sperare di non incorrere in problemi simili.
Tutto si può fare alla fine è solo una questione di usura e di convenienza se si montano molle nuove bisogna valutare se gli ammortizzatori hanno o non hanno superato gli 80.000 kilometri...
Ciao ottimo video ...secondo te su evoque posso abbassarla un po per far notare anche di più i cerchi da 20 ?
Ciao Luca, certamente ;)
Puoi eventualmente girarci i dati della tua auto via whatsapp al 3494148075, per info specifiche ;)
Ciao vomevi chiederti quali molle mi consiglieresti,perché io ho una mito com 130 mila km però in questo momento non avrei i soldi per comprare tutto quanto avrei i soldi solo per le molle
Secondo te posso montare solo le molle senza problemi o aspetto e faccio qualche lavoretto per poi prendere tutto?
Ciao, se le gli ammortizzatori di serie sono in buono stato, puoi cambiare le sole molle.
In alternativa, se anche gli ammortizzatori hanno 130 mila Km, e/o non sono in buono stato, meglio aspettare e sostituire entrambi:
www.repartocorsestore.it/3-PORTE_c_183875.html
e
www.repartocorsestore.it/MiTo_c_41671.html
@@Repartocorse_Official ah va bene grazie mille👍🏻
Salve, mi servirebbero delle molle leggermente ribassate per un audi A3 Sedan 2017 (100.000km mai sostituiti ammortizzatori)
...scopo: ribassare qualche centimetro la vettura per fattore estetico.
Mi date una risposta? Il mio modello è s-line exterior
@@gameshoppointgameshopoint1495 Ciao, potresti allegarci una copia del libretto via mail a : repartocorse@hotmail.com
@@Repartocorse_Official si perfetto
Ho visto che sul vostro sito,vendete molle ribassate per peugeot 208 mk2 1.2 gt 100cv, con un abbassamento -40 -45 e possibile montarle su ammortizzatori originali grazie mille
Ciao Dario, sei appena oltre il limite.
Puoi, ma i tuoi ammortizzatori di serie ne soffriranno, durando un po' meno:
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-REPARTOCORSE-Peugeot-208-5-PORTE-12-100CV-dal-06472019-in-poi-47-ANT-40mm-POST-45mm_p_475451.html
Diversamente puoi optare per un ribassamento più contenuto ;)
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-REPARTOCORSE-Peugeot-208-5-PORTE-12-100CV-dal-06472019-in-poi-47-ANT-25mm-POST-30mm_p_475449.html
Ho una fiat tipo 1.4 T-Jet, se dovessi montare molle ribassate ci sono problemi per il fatto che fin dall'inizio gli ammortizzatori sono sempre risultati abbastanza rigidi sullo sconnesso quelli di serie che monto tuttora? L'auto avrà 4 anni circa. Grazie
Ciao, no ;)
Buongiorno assetto completo ford puma titanium 1000 ecobost 125 cv del 2023
cosa mi consigliate? costo? grazie
Ciao, per poter effettuare una verifica e consigliare al meglio, ti chiedo gentilmente di allegare una copia del libretto di circolazione via mail a repartocorse@hotmail.com
Salve, avevo in mente di cambiare gli ammortizzatori e le molle della mia Mini R50 One d, avevo in mente di prendere i Bilstein B4 e le vostre molle reparto corse -30mm, me lo consigliate ? O Dovrei optare per altri ammortizzatori? Grazie in anticipo
Ciao Anthony, si, assolutamente, si tratta di un ottimo abbinamento, che ti consentirà di mantenere un buon comfort.
Perfetto grazie 👍🏼
ciao Alessandro! innanzitutto grazie per tutti i video e le informazioni che ci dai! volevo chiederti se è sufficiente montare molle ribassate o è necessario ritarare gli ammortizzatori...degli amici mi dicono che sia meglio ritarare gli ammo per evitare che l'auto tenda a rimbalzare con solo le molle ribassate...che ne pensi tu in merito? grazie
Ciao Giovanni, grazie a te.
Ti assicuro che non rimbalzerà, a patto che il ribassamento non sia estremo, che le molle siano di buona qualità, e che gli ammortizzatori siano in buono stato.
Chiaramente, al di la di questo, se puoi farli ritarare, con la certezza che venga fatto bene, ben venga.
Ma questo non è indispensabile ;)
@@Repartocorse_Official ho preso delle eibach da 25-30mm e la macchina ha appena 8000 km quindi gli ammortizzatori sono ancora nuovi
@@giovannimartinelli3232 Ottimo ;)
Ottimo video,ma tu che marca consigli tra molle ST Suspension da 30mm e H&R da 35mm ?
Ciao Alex, grazie mille!
Le ST Suspension, in tutta onestà, non ho mai avuto modo di provarle.
Le H&R invece si, e sono delle ottime molle, molto performanti e rigide, e per questo danno il meglio su strade non "disastrate" come invece purtroppo in molte parti d'Italia si riscontra...
Stesso discorso per Eibach.
Un machio con il quale mi sono sempre trovato molto bene, per via della sua comodità rispetto alla media della molle sportive, è Cobra.
D'altra parte, se pensi di fare di tanto in tanto qualche puntatina in pista, la molla H&R è davvero un ottima scelta ;)
@@Repartocorse_Official in effetti abito in Svizzera,qui da noi le strade non sono perfette ma non sono neanche piene di buche 😂
@@alessioleonardi8595 possiamo immaginare... 😂
@@alessioleonardi8595 Dimenticavo...
se ti fa piacere, lascia pure una recensione di Repartocorse su Google o su fb!
Sarebbe molto importante per noi:
Facebook 👇 facebook.com/pg/Repartocorsestore/reviews/
Google 👇
g.page/Repartocorsestore/review
Buongiorno volevo sapere se meglio assetto a chimera o quello fisso grazie
Grazie per la spiegazione
Grazie a te :)
Ciao..io vorrei avere un consiglio da te su quale kit quindi completato molle ed amm. sia meglio acquistare per per la mia Leon fr 2018 1.5 tsi..premetto io vorrei un compromesso tra ancora un po’ di comodità e una buona sportività..quindi non da toccare terra con il ribasso! Grazie..ciao!
Ciao Simone, certamente ti proporrei i Koni STR.T o eventualmente gli Special Active, ne parliamo in questi video:
ruclips.net/video/rpF2bhANcdQ/видео.html
ruclips.net/video/981UitO5i6A/видео.html
Per quanto riguarda le molle, invece, ti suggerirei certamente un kit da -30mm, che rappresenterebbe senza dubbio un ottimo compromesso.
Se desideri, inviami pure maggiori informazioni sulla tua auto, o copia del libretto, via whatsapp al 3494148075 e ti indicherò i prodotti specifici 😉
Su una punto del 2013 montando degli ammortizzatori standard blistein b4 posso abbinare tranquillamente delle molle eibach pro-kit con ribassamento di circa 30-35 mm??? Eibach è una buona marca?? Affidabile??
Ciao Salvatore, certamente.
La risposta è si a tutte e tre le domande ;)
Bel video, io ho una 147 q2 con assetto ribassato di serie - 1.5 cm , se sostituisco gli ammortizzatori ribassati con quelli di serie lasciando le molle ribassate l'auto rimane bassa come quando aveva gli ammortizzatori sportivi?
Ciao Roberto, grazie mille!
Al 99% si, perchè ritengo che l'assetto sportivo delle casa, per la tua auto, preveda molle ribassate, ma non ammortizzatori a stelo corto ;)
@@Repartocorse_Official grazie mille
Ciao buonasera...volevo un consiglio...ho una panda1.3mjt 2009 con cerchi e gomme.100 hp ma ha un assetto alto...non volendo andare in pista e mantendendo un po di comoditá....che mi consigliereste ...ero in dubbio tra eibach prokit e sportiline o qualcosa.di meglio? Grazie e complimenti
Ciao Luigi, grazie mille per i complimenti!
Le Eibach prokit vanno certamente bene, cosi come, ad esempio, le H&R (sconsiglio le Eibach Sportline vista la tua richiesta).
Nello specifico però, in più occasioni abbiamo venduto / installato le Cobra, le quali risultano decisamente più "comode" per l'utilizzo quitidiano (considerando lo stato delle nostre strade...).
Puoi eventualmente vederle qui:
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-COBRA-Fiat-PANDA-Type-169-5-PORTE-13JTD-NOT-4X4-094703-07472012-ANT-30mm-POST-30mm-CODICE-002636_p_318783.html
Salve nella mia audi a5 b9 tfsi quattro s line vorrei montare delle molle eibach sportline - 5mm la macchina ha 49000 km!volevo un consiglio da voi! se potrei montarle senza compromessi? Grazie mille vi seguo sempre! 🙋♂️
Ciao Morgan, grazie mille!!
Quasi certamente ci sono da 30/35mm.
Se ci giri richiesta, e copia del libretto, via mail a repartocorse@hotmail.com verifichiamo con precisione ;)
Io sto per montare sulla BMW x1 sport line e84 le molle H&R che ne pensi? Poi sarà moooolto più bella da vedere 😍😍😍
Assolutamente, ben fatto 💪💪💪
Grazie mille per la risposta sempre molto disponibile ❤️
Ciao buonasera! Volevo sapere se lasciando gli ammortizzatori originali potevo comunque montare delle molle ribassate. Si sta parlando di una ford focus sw 2016. Tieni presente che l'auto risulta n1, e comunque sia e molto alta nel retro... Volevo renderla diremo... Una N1 tipo serie sportiva!!! 😊😊😊
Ciao, in teoria si, ma non è detto che il risultato che otterrai sarà valido, e uniforme, perchè non troverai (molto probabilmente) molle specifiche per N1.
@@Repartocorse_Official grazie dell'informazione!!!
@@andreacasula8948 a te
Grazie. Ma le buche si sentono di più con le molle ribassate o con quelle normali?
Ciao, grazie a te!
Si, sono in ogni caso un po' più rigide e quindi, inevitabilmente, si sentono un po' di più...
Bel video complimenti, mettendo molle -30mm è necessario cambiare anche le biellette ?
Grazie Sandro! No, non è necessario 👌
Cosa consigli di montare su golf 7 2016 1.6 TDI 110cv vorrei abasarla fino a 30mm vorrei un po' più di stabilità senza però sentire ogni piccola buca
Ciao Alessandro, se la tua auto ha sospensione del tipo a ponte rigido per quanto riguarda l'asse posteriore, ecco qui un'ottima soluzione, sportiva, ma che ti permetterà di mantenere un ottimo livello di comfort:
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-COBRA-Volkswagen-GOLF-VII-Type-AU-3475-PORTE-16TDiTORSION-BEAM-10472012--ANT-30mm-POST-30mm-CODICE-078227--ATTENZIONE-non-installabile-su-versioni-4WD_p_324356.html
Si tratta di un kit ultra collaudato, che ti piacerà certamente!
Puoi scrivermi via whatsapp al 3494148075 per eventuali chiarimenti sul tipo di sospensione posteriore 😉
Ciao,ho appena visto il tuo video.volevo chiederti se sulla mia Giulietta 1,6 jtdm 2020 posso cambiare solo le molle per abbassarla ?che marca mi consigli??la macchina è nuova, 2500 km ... grazie
Ciao Marc, certamente, eccole qui:
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-REPARTOCORSE-Alfa-Romeo-GIULIETTA-type-940-5-PORTE-16JTDM-dal-06472010-in-poi-ANT-30mm-POST-30mm_p_325411.html
Vanno alla grande e ti permettaranno di migliorare la tenuta di strada mantenendo un buon comfort ;)
Se mi scrivi su whatsapp, al 3494148075, ti inviamo della foto di installazioni già effettuate.
Ciao se su una giulietta 2.0 jtdm montassi delle eibach pro kit -30 mm e cambiassi gli ammortizzatori con dei blistein 4 andrei incontro a problematiche o no visto che come dicevi tu le molle sono progressive ?
Grazie in anticipo
Nessuna problematica, assolutamente 😉
Ciao, volevo comprare delle molle ribassate EIBACH 45-50 per la mia peugeot 206. Vanno bene o sono troppo abbassate e rischio qualcosa?
Ciao Mattia, io preferisco generalmente non superare i 40mm, anche perchè poi in teoria si dovrebbe passare agli ammortizzatori a stelo corto...
Ciao ottima spiegazione, volevo chiederti un consiglio..
Ho un classe A w176, vorrei montare delle molle ribassate da 30mm... cosa mi consigli?
Ciao, grazie mille!
Mandami pure i dati precisi della tua auto via whatsapp al 3494148075, e ti indicherò le soluzioni migliori 😉
Ciao grazie per il video… mettendo le molle di abbassamento di 30mm su una vw polo 4 serie secondo te e troppo 30mm?
Ciao, grazie mille, direi proprio di no ;)
Ciao volevo chiederti quindi non ci sono problemi a montare molle Eibach pronti -30mm su ammortizzatori originale su audi a3 ambiente con assetto non sportivo?
Ciao Alessio, nessun problema.
Ciao, ottimo video, su una Citroen C3 terza serie 1.6 diesel che molle ribassate consigli? Io pensavo le eibach pro kit -30 mm... Le consigli?
Ciao Marco, certamente, vanno bene.
Se ti occorre qualche consiglio più specifico, puoi anche scriverci via whatsapp al 3494148075 😉
@@Repartocorse_Official perfetto, gentilissimi.
Salve ho comprato delle molle cobra per golf 2 ,le ho montate su ammortizzatori nuovi blinstein b4 ,e normale che la sospensione arriva a tampone senza un margine di stelo?
Ciao Andy, mi spiace ma ho visto solo ora questo messaggio.
Possono esserci delle parti "a pacco" della molla, ma se invece la sospensione arriva a tampone a riposo c'è certamente qualcosa che non va...
Ciao.. pensi che le molle di una 500 Abarth potrebbero montare su una grande punto/ punto evo con buoni risultati?
No, devi prendere delle molle ribassate di qualità, specifiche per il tuo modello di auto
ciao, è possibile istallare le molle ribassate solo sul posteriore ?
Ciao Salvo, si, ma non consigliabile, poichè la differenza rispetto all'asse anteriore si noterebbe e non sarebbe certamente una cosa positiva 😉
Cosa consigliate per ribassare una Toyota Yaris modello xp130 anno 2015 ? L'assetto diventa sportivo quindi più rigido e stabile ? Grazie.
Esattamente ;)
Puoi certamente valutare queste, per non irrigidire eccessivamente:
www.repartocorsestore.it/3475-PORTE_c_183602.html
linea di messaggistica whatsapp 3494148075
Ciao, innanzitutto bel video 💪🏼😉 ho appena acquistato un VW Tiguan R-Line 2.0 4motion 150cv con 100.000 km e vorrei abbassarlo un po’ perché è troppo alto, potresti consigliarmi innanzitutto se posso ancora cambiare molle e basta o se devo per forza cambiare anche gli ammo, e poi girando sul vostro sito ho visto che avete molle H&R, eibach ma anche le vostre, quali mi consiglieresti per avere comunque un po’ di comfort? Grazie e buon anno 😉
Ciao, si, se il ribassamento è contenuto, puoi anche mantenere gli ammortizzatori di serie, anche se comunque i loro km li hanno già, nel tuo caso.
Al massimo puoi anche valutare di sostituirli con altri di ricambio, come ad esempio i B4 della Bilstein.
Le più "comode", ovvero cheti consentono di mantenere un po' più di comfort, sono le Repartocorse, ma naturalmente anche H&R e Eibach vanno alla grande.
Fa solo attenzione che siano specifiche per il tuo modello, in caso di dubbi puoi scriverci via whatsapp al 3494148075, o via mail a repartocorse@hotmail.com, girandocie richiesta e dati della tua auto ;)
www.repartocorsestore.it/
Ciao una informazione vorrei mettere delle molle su ammortizzatori originali quali mi consigliate per non perdere la comodità? Grazie mille in anticipo
Ciao Rocco, madaci pure i dati completi della tua auto via whatsapp al 3494148075, e ti consiglieremo con precisione 😉
Dopo l'installazione delle molle va fatta la convergenza? Grazie
Ciao Cristian, si, è consigliabile ;)
@@Repartocorse_Official grazie mille
Salve volevo sapere se posso montare molle eibach pro kit 30 mm con ammortizzatori originali parliamo di audi a3 1900 cc del 2009. Grazie mille
Ciao Marco, certamente, questo tipo di molle va benissimo anche con gli ammortizzatori di serie.
E' chiaro che abbinare anche degli ammortizzatori sportivi sarebbe il massimo, però ti assicuro che anche con quelli di serie, e ribassamenti contenuti come il 30mm, si ha un ottimo risultato!
salve io ho una golf 7.5 con un abbassamento -40mm posso stare tranquillo con gli ammortizzatori di serie?
Ciao, sei al limite.
Se le molle sono di qualità (dunque non del tipo spaccaschiena) e gli amortizzatori sono in buono stato, puoi stare comunque tranquilla (naturalmente ti dureranno leggermente meno).
Ciao e complimenti per il video, la mia domanda è questa, posso montare le molle ribassate solo sul posteriore? Visto che la mia auto è già bassa d'avanti e il posteriore è più alto, quindi la volevo portare pari. È solo per una questione di estetica. O bisogna cambiare per forza tutti e quattro?
Ciao Junior, grazie mille per i complimenti!
Te lo sconsiglio, perchè ci sarebbe differenza di rigidità.
Puoi magare cercare kit molle con ribassamento differente tra i due assi ;)
Puoi eventualmente scriverci via whatsapp al 3494148075 per informazioni specifiche per la tua auto.
@@Repartocorse_Official Grazie per il consiglio e per avermi dato anche la possibilità di contattarti via whatsapp.
@@Junior-ls8yl grazie a te
Ho un’Audi a3 spb 150cv 2013 allestimento ambiente con assetto dynamic , quindi più alto della versione ambition , a sua volta più alta della versione s-Line . Ho percorso 170k km , vorrei sostituire per motivi di prevenzione e sicurezza le sospensioni . Ho due domande :
1. Potrei sostituire solo gli anno bilestein b6 mantenendo le molle originali al fine di non variare l’altezza della macchina ?
2. Se è necessario cambiare anche le molle , oltre che agli anni , cosa mi consigli di montare ? Ps non vorrei abbassare troppo la vettura visto l uso cittadino e su strade di campagna . Grazie
Ciao,
1) si
2) non è necessario, ma potresti eventualmente optare per un -25/-30mm circa ;)
@@Repartocorse_Official grazie per la risposta . A tal proposito che molle mi consiglierebbe? Eiback modello Pro kit ?
3) domanda , ne approfitto : cambiando gli ammo, ritiene che il rollio diminuirebbe rispetto agli ammo originali ?
4) lei dove ha l’officina ?
@@dagemanuele Si, le pro kit andrebbero benissimo, cosi come H&R, Cobra, Repartocorse, ecc...
Sia molle, che eventuali ammortizzatori sportivi, ti permetteranno di migliorare la tenuta di strada e precisione di guida, e di ridurre sensibilmemente il rollio.
Noi siamo a Bari ;)
Si possono montare le molle sportive su una panda? Pro e contro
Ciao Romi, certamente:
www.repartocorsestore.it/Fiat_c_181889.html
Pro:
- Miglioramento della tenuta di strada e della precisione di guida
- Look sportivo
Contro:
- maggiore rigidità
Ciao, con ammortizzatori Msport, su bmw f20 LCI 2, è meglio stare su eibach pro kit 25/30 o posso andare sugli eibach sportline 40/40, tenendo ammortizzatori originali msport
Ciao Claudio, pro kit ;)
Caio, ottimo video innanzitutto ;
Ho una Giulietta 1.6 120cv Diesel e vorrei montare le molle per abbassarla, quali consigli?
Ciao Nicola, grazie mille!
Ti consiglio senza dubbio il kit da 30mm della Cobra, èva alla grande e mi piace molto poichè non estremo (nella rigidità), e decisamente confortevole. Ti piacerebbe sicuramente 😉
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-COBRA-Alfa-Romeo-GIULIETTA-Type-940-5-PORTE-16JTDM-not-for-1750Tbi-06472010--ANT-30mm-POST-30mm-CODICE-001063_p_316613.html
REPARTOCORSE OFFICIAL grazie per la risposta , le prenderò a breve
@@Crashrap97 grazie a te, restiamo a disposizione per ogni informazione.
REPARTOCORSE OFFICIAL ordinate😁, appena le monterò vi saprò dire come sono. Grazie ancora , buona serata
@@Crashrap97 Ciao Nicola! grazie, con piacere 💪
Ciao ho una Fiat Nuova Panda del 2017 con cerchi da 15, vorrei abbassarla un po’, ne troppo bassa e ne troppo alto che misura mi consigli ? Grazie mille 💪
Ciao Pier Paolo, diesel o benzina? Quale cilindrata? 2 ruote motrici?
@@Repartocorse_Official benzina 1.2
@@pierpaolov4913 perfetto, potresti certamente valutare questo kit, assolutamente non "estremo", che ti consentirà di mantenere un ottimo comfort:
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-REPARTOCORSE-Fiat-PANDA-type-312-5-PORTE-12-Twin-Air-dal-11472011-in-poi-ANT-30mm-POST-30mm--ATTENZIONE-non-installabile-su-veicoli-4WD_p_327907.html
Avete le molle ribassate x una kia cee'd del 2017 1.6cc 110cv diesel?
Altra domanda
Un auto con 150mila km come la mia oltre le molle sarei costretto a cambiare anche gli ammortizzatori??
Ciao, si converrebber sostituire anche gli ammortizzatori ;)
Se ci giri la richiesta, e copia del libretto dell'auto via mail a repartocorse@hotmail.com, verifichiamo e ti rispondiamo con precisione ;)
Ciao, vorrei abbassare l'assetto orihinale della mia a4 b9 del 2016. Mi hanno proposto le molle EIBACH PRO KIT meno 3 cm. Che ne pensi?
Ciao Domenico, si, vanno certamente bene ;)
E il ribassamento è giusto!
@@Repartocorse_Official grazie
Salve, consiglio molto rassicurante.
Sto per montare per la prima volt delle molle eiback su una grande punto evo sport 1.3 m.j
È ho qualche insicurezza e magari paura xké l'auto scenderà di 3cm e nn so se può comportare problemi sul sfregaggio di sotto paraurti e a sua volta coppa olio...speriamo BENE,,,
Ciao Emanuele, vedrai che andranno bene 😉
Ciao, ma se volessi rialzarla perché davanti è troppo bassa ? Ho la 106 rallye 16v e sotto ho i Bilstein , quali sono le procedure per capire quale molla ci vuole ?! Grazie..🙏
Ciao Andrea, per prima cosa c'è da capire quali Bilstein hai (B4, B6, B8), e in secondo luogo, ancora più importante, quali molle, ovvero quale ribassamento offrono queste molle ;)
E da li valutare dove e come intevenire.
Ottima spiegazione 👏
grazie Kappa!
Ciao ti volevo chiedere un parere..io ho una 500 Abarth del 2008 con kit esseesse..mi consigli un 20 ho 30 mm
Ciao Giuseppe, se non sbaglio abbiamo poi parlato su whatsapp (3494148075)
molle eibach pro-kit o h & r , volevo montare sulla golf gti 7.5 modello 2019 , quale mi consiglieresti tra queste due marce ? voglio abbassare soltanto 25-30mm anteriore e posteriore 15-20mm , io ho dei cerchi 19 con canale 8.5 , vale la pena secondo lei o no ? fammi sapere grazie mille
Ciao Jassi, sono entrambi ottimi marchi, e quindi, perchè no! 😉
Ti rispondo più dettagliatamente su whatsapp,
Alessandro
REPARTOCORSE OFFICIAL okey , ho gia scritto su whatsapp, grazie mille , gentilissimo
@@jassipabla85 grazie a te 😉
Grazie mille per l' informazione, ma come si riesce ad abbassare l' auto con le molle a balestra.
Ciao Tommaso, grazie a te!
So che, a seconda dei casi, si può eventualmente intervenire sui fogli che compongono la balestra, ma in tutta sincerità non mi sono mai trovato in una situazione di questo tipo, mi spiace.
Consiglieresti di montare molle ribassate su una smart 451?
Ciao Pietro, si, vanno molto bene:
www.repartocorsestore.it/COUPE_c_185909.html
Ciao io ho messo delle molle è il Bach su un Audi A4 190 CV ribassate di 3 lasciando gli ammortizzatori originali . Ad alta velocità è un problema perché oscilla al minimo variazione della strada non è affatto più stabile di prima solo se è un biliardo l'asfalto non devono esserci nemmeno delle piccolissime oscillazioni
Ciao, le Eibach sono abbastanza "dure", mentre altri marchi offrono molle leggermente più comode, ma al di la di questo, in tali casi, questo succede perchè gli ammortizzatori di serie sono scarichi, o magari hai problemi su altre parti della sospensione, come braccia andati, biellette, gommini della barra, che, per cosi dire, vengono fuori maggiormente avendo abbassato e irrigidito ;)
@@Repartocorse_Official il meccanico quando me le ha montate non ha riscontrato niente forse sono gli ammortizzatori scarichi 80.000 km?... Poi ripeto se il fondo è di velluto non succede niente... Se cammino a 10 all'ora su un asfalto rovinato dalle radici dà l'impressione che non sia normale.. a200 qualche avvallamento anche molto blando sembra diventare pericoloso
@@jonathanmolfinolotta 80.000 non è un chilometraggio eccessivo in effetti
@@Repartocorse_Official infatti prima di mettere le molle andavano bene dopo le molle no
@@jonathanmolfinolotta per sicurezza, magari fai una verifica con il venditore, per verificare che ti abbia mandato le molle corrette per il tuo specifico modello ;)
Meglio Cobra o le Vs repartocorse su gruppo VW?
Ciao, quale auto nello specifico?
Puoi inviarci i dati completi anche via whatsapp al 3494148075 ;)
Ciao, vorrei fare un assetto decente alla mia panda 1°serie e devo dire che con questo video mi hai tranquillizzato parecchio poiché gli ammortizzatori sono praticamente nuovi. Speravo di riuscire a fare un ribassamento al limite, la panda è davvero molto alta, ma vorrei sapere cosa ne pensi e cosa mi consigli. Ottimo canale veramente 💪
Ciao Franci, grazie mille, mi spiace che il tuo commento mi sia sfuggito, ti avrei risposto subito con grande piacere!
Sono certo di avere le molle giuste per te!
Se ti va, scrivimi pure i dati della tua auto via whatsapp, al 3494148075, e ti risponderò con precisione 😉
ciao molle vogtland come sono??per un bmw f10 quale consigli??
Ciao sono valide, ma spesso dure...
Se ci giri i dati precisi dell'auto via whatsapp al 3494148075, possiamo darti il nostro suggerimento con precisione ;)
Ciao io ho una golf 7.5 R LINE 1.5 150cv, quanto mi consigli di abbassarla? Ho cerchi invernali da 17 e estivi da 18. Grazie
Ciao, 3/3,5cm sarebbe l'ideale
ciao io ho appena acquistato da voi delle molle ribassate 50mm anteriore e 50mm posteriore. verranno montati su una polo 6c 2017 su ammortizzatori originali, secondo te potranno dar problemi gli ammortizzatori con delle mosse così basse ?
Ciao Tommaso, sulla tua auto ne abbiamo installati anche in altre occasioni, e non ci sono stati problemi.
Certamente faranno una vita più sacrificata che con le molle standard, e dunque in futuro potresti pensare ad un kit di ammortizzatori sportivi ;)
Ciao ho un golf gti 7 che molle consigli h&r o eibach?
Ciao Ektor, sono entrambi ottimi marchi, con i quali non sbagli ;)
Ciao, nella mia 147 monto dei Kyb Excel-G.. è possibile montare molle più corte(-30) su questi ammortizzatori o è necessario montare degli ammortizzatori a stelo corto?
Puoi assolutamente tenere i Kyb, purchè non scenda oltre i 35/40mm ;)
www.repartocorsestore.it/Molle-ribassate_c_10.html
@@Repartocorse_Official le molle Cobra da -30mm sono progressive?
@@fede8427 si, confermo
Ciao Matteo quindi se io ordino le molle RC quelle da 159 € -30 ant -20 post per una punto 188 mi confermi che montano tranquillamente su gli ammo originali?
Ciao Alessio, certamente, al 100% 😉
Allora al tagliando aggiungerò pure ammo nuovi e molle! 😎 magari avessi tutto ora almeno passavo 1 giornata visto che è 20 giorni che non faccio niente 😂😂
@@alessiogatti2839 mannaggia 😅 Passerà!!!
Ciao caro scusami ho una fiesta 1.0 100 cv st line 2019! Volevo cambiare le molle per renderla più rigida e performante, a volte giro in pista, quali mi consigli? (Non cambio gli ammortizzatori) grazie.
Ciao Giuseppe, ti consiglio un kit molle da -30mm della H&R, che ti consentirà di migliorare di molto la tenuta di strada, e di divertirti in pista:
www.repartocorsestore.it/Molle-ribassate-HR-Ford-Fiesta-VII-JHH-3-porte-ANT-30mm-POST-30mm-Codice-29012-2_p_245897.html
Ciao scusate la domanda
L’amortizzatore lavora comunque in modo “normale” ed efficiente o col tempo avrà o darà problemi ?
Il meccanico mi ha detto che è sconsigliabile in quando poi lamortizzatre andrà a lavorare in modo non “normale”
Ciao Maximo, anche le case madri (delle auto) offrono spesso "sospensioni sportive" che consistono in molle più basse, ma identici ammortizzatori.
Quindi, in generale, non è vero che la molla più bassa comporta automaticamente il fatto che l'ammortizzatore lavori male, perchè infatti esiste un range di "ribassamento" applicabile.
Detto ciò, più la molla si avvicina al massimo ribassamento possibile e più, naturalmente, l'ammortizzatore fa uno sforzo superiore, ma senza che ciò ne causi problemi eccessivi.
Infatti, da un certo ribassamento in poi, circa 35/40mm, è necessario optare per ammortizzatori diversi, ovvero a stelo corto.
Ciao, su alfa romeo Giulietta 2.0 140 cv con sport pack cioè con ammortizzatori leggermente più grossi e rigidi di quelli standard con 12.000km si possono montare tranquillamente delle eibach pro kit?
Ciao si, però specifica bene al venditore il tuo modello di auto.
Alcune versioni sportive sono già leggermente ribassate (dalla casa madre) e quindi il ribassamento offerto dal produttore di molle non è sempre quello effettivo che riscontrerai.
In alcuni casi ci sono delle molle specifiche per la versione "sportiva" o con sport pack, in altri casi devi tener conto che il ribassamento dichiarato si riferisce alla versione standard e quindi quello che effettivamente riscontrerai sarà più contenuto...
Il venditore certamente saprà indirizzarti 😉
e per quanto riguarda l’anteriore?
cambiando solo le molle posteriori non ci si ritrova ad avere la macchina che è più bassa dietro?
esistono molle così anche per l’anteriore o li è da sostituire l’intero ammortizzatore?
Ciao, è sempre raccomandabile sostiuirle tutte, sia per quanto riguarda l'altezza, ma soprattutto per quanto riguarda la rigidità ;)
Ciao, bel video! Sai dirmi il costo di manodopera per il montaggio delle molle? Indicativamente...grazie!
Ciao, grazie!!
DI quale auto si tratta precisamente?
@@Repartocorse_Official mi riferisco ad una Golf 6 1.6
@@Torin350 circa 150€
Ciao ho una serie 1 urban anno 2017 in modalità sport gli ammortizzatori si induriscono, è cmq possibile montare le molle sportive?
Ciao Raffaele, si.
Se ci giri la richiesta, e maggiori dati dell'auto, via whatsapp al 3494148075, ti indicheremo le molle corrette per il tuo modello ;)
Si possono montare ma gli ammortizzatori quanto durano ??
Ciao Michele, dipende dal tipo di molla.
Se si tratta di molle di buona qualità, non estreme, la durata degli ammortizzatori resta paragonabile, e al massimo solo lievemente inferiore.
Per la revisione si possono avere problemi ? Sono omologati ?
Ciao, normalmente con ribassamenti non eccessivi non ci sono problemi (direi 30/35mm)
Una domanda...io ho una 147...quindi la sua forma originale proiettata in basso in avanti...dovrei cambiare anche gli ammortizzatori...quindi... prendo tutto sportivo oppure è più economico 4 originali + molle?...ed essendo alta dietro e bassa davanti che mille dovrei prendere?
Perché non so come comportarmi perché sicuramente tra avanti e dietro per mettere bassa ma dritta e non buttata verso avanti come si trova adesso, sicuramente hanno misure diverse
@@italianoMotori Ciao, quale motorizzazione hai precisamente?
@@Repartocorse_Official attualmente gli originali ma sono scarichi...quindi devo comprare di sana pianta...solo che non so se a livello economico la differenza è tanta da sport oppure originali con molle
@@Repartocorse_Official 1.9 140cv rimappata ecc ecc 195cv
@@italianoMotori perfetto, grazie.
Questè è la soluzione ottimale:
www.repartocorsestore.it/Molle-Ribassate-REPARTOCORSE-Alfa-Romeo-147-type-937-3475-PORTE-19JTD-16V-10347110-KW-dal-2002-al-2010-ANT-30mm-POST-30mm_p_325263.html
e
www.repartocorsestore.it/KIT-4-AMMORTIZZATORI-KONI-STRT-Alfa-Romeo-147-19JTDM-dal-00-al-0510--ATTENZIONE-escluse-sistema-autolivellante_p_214069.html
Che ti consentirà di migliorare sensibilmente la tenuta di strada e la precisione di guida, mantenendo un ottimo comfort.
Ma volendo puoi anche abbinare la molle ad ammortizzatori nuovi, standard, di buona qualità.
Ciao ho montato ammortizzatori sportivi a ghiera d avanti e ammortizzatori di serie indietro puo portare problemi?
Ciao Andrea, non è il massimo, per la differenza rigidità soprattutto...
@@Repartocorse_Official grazie per la risposta
Ma bisogna anche tarare in qualche modo gli ammortizzatori di serie? Oppure si montano, si rifà’ convergenza e stop?
Ciao Alessandro, ti confermo non è necessario ritararli 😉
Ciao io ho una fiat tipo berlina a 3 volumi. E vorrei abbassarla al limite. Cosa mi consigli? Ottimo video like meritato 👏
Ciao, grazie mille!
Scrivimi pure i dati della tua auto (anche via whatsapp al 3494148075 se ti risulta comodo), e in particolare cilindrata e tipo di alimentazione, ti risponderemo con precisione 😉
Buonasera vorrei fare una domanda un kit completo ammortizzatori e molle delle eibach pro kit
Ma sono indeciso sul ammortizzatore BILSTEIN B12 o koni special active?
Ciao, si parla in ogni caso di ottimi prodotti 💪
La sfida sarebbe alla pari se valutassi da una parte gli ammortizzatori del kit B12, ovvero i Bilstein B6, e dall'altra i Koni STR.T.
Gli Special Active invece sono di una fascia superiore, ovvero, in più rispetto rispetto ai B6 e agli STR.T, hanno la capacità di autoregolarsi in base alle condizioni del manto stradale e in particolare, quando è necessario, di diventare più comodi degli ammortizzatori di serie (cosa davvero unica se si parla di ammortizzatori sportivi).
Qui ne parliamo più dettagliatamente 😉
ruclips.net/video/981UitO5i6A/видео.html
REPARTOCORSE OFFICIAL buonasera e grazie della risposta
Quindi mi dici che koni special active sono meglio dei bilstein b12 se posso sapere anche il motivo tecnico quale tra i due ammorttizzatori
@@92ejupi69 ciao, i B12 non sono altro che un kit che include ammortizzatori B6 e molle ribassate.
Dunque, il confonto è tra gli ammortizzatori Special Active e gli ammortizzatori Bilstein B6.
In tal caso, lo Special vince a mani basse, non perchè il B6 non sia valido, ma perchè lo Special Active è un prodotto con funzioni aggiuntive, ovvero ha la capacità di autoregolarsi in base alle condizioni del manto stradale e in particolare, quando è necessario, di diventare più comodo dell'ammortizzatore di serie (cosa davvero unica se si parla di ammortizzatori sportivi).