Сколько зарабатывает пилот в США?
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Как связаться с Никитой? / jetpilotnik
Канал, о котором мы говорили "Записки Пилота"
goo.gl/nSUfTM
Лётная школа: www.acepilot.com/
Медицинские требования по здоровью: www.faa.gov/ab...
Как связаться со мной?
Skype: emigrantvideo
e-mail: emigrantvideo@gmail.com
...
www.tiktok.com/@logistix_101
Видео дневник эмигранта. Первые шаги в США.
Поразило уникальное профессиональное интервьюирование.
Ни одного лишнего ни вопроса ни слова в вопросе.
И....Браво пилоту. Ни одного лишнего слова в ответах.
Всё кратко чётко понятно
Поразительное видео
Это самое крутое видео! Сплошной позитив и искренняя радость за участников сюжета. Очень помогли.
ДЕНИСКО, МОЛОДЦА. РВАНЕМ ТУДА...
ДАЙ БОГ ЕМУ!!!!
Люди, идущие к своей мечте, достойны уважения
Блин, как же актуально. Месяц назад приехали в Калгари, самолёты вижу взлетающие или садящиеся каждый день много раз, голова все время вверх) тоже задумался о карьере пилота) спасибо за видео!
Давай, давай....тебе оттуда уже ищут с собаками!
Интервьюер - молодец! Грамотно, вопросы интересные, вежливо всё.
Отличное видео! Благодаря Вашему блогу мы много чего достигли. И дай Бог станем пилотами) Вы делаете доброе дело. С Божьим Благословлением Вас и Вашу семью!
ПОДДЕРЖИВАЮ ТЕБЯ ДОРОГОЙ МИЛЛИОН РАЗ!!!
Спасибо,ребята.Сбывшаяся моя мечта.Пусть не у меня,пусть в Америке,пусть у других хороших русских ребят.Чистого неба!
А чем он хороший, что твою ванючую расию кинул?
@@yah9011 хороший, что таких как ты кинул.
хуйню пишите не дай бог вам малолеткам со здоровьем проблемы!@@romanroman1975
зачем же так оскорблять украинца?
Извините, но вы пишите странное. Мой сосед (когда я жил в РФ) в 90-е годы получил лицензию коммерческого пилота. Учился он в школе или клубе брата Руцкого. Далее на деньги от проданной своей квартиры (осталась ему от бабушки) купил списанный ЯК. Затем в 90-е летал в чартерные рейсы на своем самолете. Самолет у него стоял в ангаре в Тушино. Надо отдать должное сосед с детства просто бредил самолетами , но в авиацию не прошел комиссию. Так что и в РФ можно было получить лицензию частного пилота и не требовалось учиться даже год. Сейчас я не знаю, но полагаю, что есть летные школы, как и в США. Но насколько мне известно самые оплачиваемые пилоты сейчас это в Китае.
Ребята, какие вы молодцы!
Спасибо за интереснейшие вопросы и подробное освещение данной темы.
Удачи и успехов!!!
Отличное информативное видео и замечательные участники.
Всё по существу вопроса и я увидел искреннего, честного человека - пилота самолётов!
Спасибо автору проекта за интересное интервью и любопытную информацию!
Продолжайте в таком же качестве и желаю вам удачи!
Дукалис молодец) А вообще прям красавчик, в 40 лет глаза горят, очень свежий и молодой взгляд.
Ну вообще-то он не старый. Молодец мужик.
Максимальна подяка автору за контент!!!
Спасибо! Очень интересно ! Интересно даже для тех кто не собирается в США ! ;)ЛАЙК
Какой умный, интеллигентный Никита, с чувством юмора и прекрасным русским языком👍
ЖЕЛАЮ ТАКОГО ЖЕ АНГЛИЙСКРГО!!!!
Где юмор был?))
Razdolbish Pas шутка когда говорили что за посадки не платят
А отчего у него русский будет корявый, если он в штатах грубо говоря - без году неделю? Молодец, что выучился за наличку. Не с пустым карманом приехал.
Подпишитесь ко мне на канал пожалуйста:
ruclips.net/user/Sku4au
Целеустремленность - в любом случае приближает тебя к мечте! Всем удачи! Спасибо за видео!
40 т приблежает месту быстрей чем желание
@@user-lf5zh2bs4f 100 000 евро еще быстрее 😂
ВЫПУСК КРУТОЙ! ПИЛОТ ОТЛИЧНЫЙ !
Шолллжбьььттббьтбььдлллттббььолоорррпрпппо от ирпап5екуууукенр гль пар о мир силлллир о р пс ч чпапккпр г
Первое видео на канале ,которое я досмотрел до конца!
Спасибо ютьюбу за то, что порекомендовал мне это видео.
Отличный ролик! Просто 40 минут позитива! Класс!
Замечательно подобранные вопросы и сами ответы тоже толковые и спокойные! Большое спасибо.
Хорошее видео! Респектую. Всегда хотел быть пилотом! Благодарю Андрей и Никита
К авиации не имею отношения, уезжать в США не собираюсь, но посмотрел с удовольствием. Полная противоложность роликам типа Алекса Брежнева и Назара какого-то, кому надо поищите. Человек приехал в чужую страну и не ругает ее, не поливает грязью, а нашел себя! Удачи!
Брежнев , действительно унылый
Те на черном пиаре бабки гребут в ютубе, все просто, они же там, а не здесь =)
Так езжай!
@@user-qe2kc4ux1j Никак не получится, возраст, здоровье, но вот показал дочери Прагу. До этого училась посредственно. Увидела Европу, взялась за ум и поступила в Питер на супер специальность. Сразу не выговоришь, нацелена на заграницу. Вот и думаю радоваться или наоборот
@@sergeymihailov7254 Во первых про дочь. Это замечательно, что она взялась за ум и поступила..... И ничего криминального нет в том, что стимулом для неё стала Прага. Нормально всё. Что касается нацеленности на заграницу я не осуждаю молодежь за это. Что касаемо тебя то в этом случае высока вероятность ты потеряешь дочь и .....внуков. Что касается её - никто не знает может быть пожив за границей она придёт примерно к тому же мнению, что и Брежнев. Ведь до него это стало доходить не сразу. Что касается Брежнева - ты не прав. Он не ругает Америку, не поливает её грязью. Он показывает Америку реальной, такой какой она есть. Конечно есть категория людей которая считает Америку раем на земле. Только почему то не все из них уезжают туда. Ты тоже не собираешься ехать в рай земной. Но тебе хочется видеть Америку "блестящей". Ну и смотри ролики где она представляется такой. Для таких как ты признание ошибки в собственной оценки Америки это подобно смертельному удару. Так, что не подвергай себя риску.
Молодец Никита. Через три года ждем еще твой ролик линейного пилота.
Андрей спасибо! Посмотрел на одном дыхании - реально увлёк диалог, хотя имею отношение к авиации исключительно как пассажир. Thanks a lot !
Отличное интервью! Вопросы были прямо в точку иной раз, как и ответы - достаточно развёрнутые и честные. По поводу зарплат следует учитывать, что Никита учился 3-4 года назад и начинал работать тогда же. В те годы авиационная отрасль переживала не лучшие времена, сейчас ситуация кардинально изменилась, отрасль восстанавливается после кризиса семимильными шагами. Сам живу в США четвёртый год, тоже сначала работал грузчиком, потом получил сертификат авиамеханика, так как работал раньше в Казахстане по этой профессии, теперь, работая механиком, параллельно учусь на пилота - мечта детства сбывается))
👌🏻 отличное интервью !!! Спасибо тебе !!! Получил кайф от просмотра !!! Затронул мечту каждого мужчины :) 👍🏻👍🏻👍🏻
Никите удачи во всём !!! 💪🏼
Этот парень не приехал кирпичи таскать.Эмигрировать с толком-вот в чём суть.
Экономист, а не грузчик)
@@HugoRauss
Страны тут не при чём! Жить сложно из-за минимальных зарплат, которые устанавливают те, кто живёт за максимум дохода.
Люди соглашаются работать за минимум, работодатели не будут заставлять работать за максимум. Проблема утопающего, в руках утопающего...
Toli teron
Мудренно, но не понятно, как этот тезис соотнести с реалиями жизни..... Страны не причем? А тогда, кто "причем"?!
Как нищий советский пилот мог отказаться работать за минимум? Вот товарище в Новочеркаске попробовали, чем это закончилось мы знаем....
Или сейчас великий вождь чучхе путин хочет нас всех переселить в Рай! Вы можете отказаться от такого замечательного предложения?!
@@HugoRauss
Страна, это название определённой территории на планете, придуманное человеком. Вымысел! Фантазия! То, чего не существует, и не существовало!
То, чего не существует, не может влиять ни на что!
Влияют люди! Законы, налоги, цены, зарплаты, ими созданные!
P.S. РФ катится вниз, на большой скорости. Нефть и газ скоро никому не будут нужны.
А собирать дать со всех стран, бывшего СССР, и отстраивать только Москву за эти деньги не получится как раньше...
Что будет делать Путин? Сколько граждан РФ он ещё убьёт? Объявит ли он 3 мировую, чтобы сохранить пост президента?
Будет на Земле, что-то кроме радиации после?
@@neocortexlab Путин окружил себя базами НАТО сам. Ни он, ни нищая раша ни кому не нужна. Но окурок начал корчить из себя Наполеона. Путин начал войну в Чечне. Убил до 400 000 человек. В т.ч. 40 000 детей. Убивал людей в Осетии, Абхазии, Приднестровье, Грузии, Украине. Травил детей газом в Сирии и Скрипаля в Лондоне. Сбил Боинг. Раша воюет с Украиной 1000 лет. Войну начал за то, что Украина сделала очередную попытку выйти из под оккупации раши. Уебище здесь ты.
Пилот выдержан ,грамотен.За ролик лайк.У нас 5 лет учатся на пилота и чтобы попасть в аэрофлот это нужно иметь связи ...Отличный ролик.
о каких связях речь идет, вы вообще о чем ? аэрофлот не знает как удержать пилотов, задолбали уже всех переработкой и мизерными зарплатами, все путевые квс и пилоты давно перешли на работу в китайские авиа компании, дошло до того что аэрофлот нанимает уже пилотов из третьих стран вроде азербайджана.
Низкие зарплаты, низкие переработки.
Не имеете информации не несите чушь!!!
Чем меньше работодатель платит рабочим, тем больше зарабатывает. Жадности нет предела. Если зарплаты были высокими, никто не увольнялся.
Пилотов в России могут удержать только прекрасные русские стюардессы))))
Вот смотрю я это видео , смотрю на Никиту и понимаю , что если он смог и я смогу мне 37 лет , ещё можно столько лет заниматься тем о чем всю жизнь мечтал . Смотрел с завистью на пилотов проходящих по аропорту . А ведь я так же могу . Огромное спасибо за видео.
Мне 39...
@@barabuchoмне 19. Думал что поздно , но нет
@@valeronjack8449 у тебя только начало жизни))))
Классный выпуск о крутой теме! палец вверх, однозначно. Спасибо
Огромное спасибо вам!!!
Это видео дарил мне самую мощную мотивацию)
Очень понравилось видео! Андрей на высоте как интервьюэр! Да и собеседник замечательный чел ничего не скрывал и не строил из себя! Удачи вам ребята!
кому интересно про зарплату сразу услышать промотайте видео на 15:18
интервью интересное, смотрите полностью
Александр - это странная информация и без привязки к реальности. Зарплата везде зависит от многих факторов. От уровня образования, наличия рекомендательных писем, выбранной работы, типа лицензии, должности а также что это частный пилот или государственная служба. Как говорят самая большая оплата это военная авиация в Китае, потом авиация ВМС и ВМФ США, затем РФ. И судя по общению с летчиками выезжающими на работу в Китай оплата в 30к их бы не устроила. Там реально больше. Почему большинство студентов из США хочет работать именно в Китае, но Китай перекрывает кислород и уже не берет иностранцев в ВВС и ВМФ. Собственно как и в США где то с 2000 года.
Если вас интересует только зарплата в этой области, то не стоит даже начинать этим заниматься. Прежде всего нужно огромное желание, стремление и упорство, а не просто голые цифры.
@@reactdev101 Не корректно. Сын моего соседа пошел в ВВС именно для обучения и большой зарплаты. И кстати несмотря на весьма хорошую зарплату и пенсию у нас, а я сейчас уже почти 20 лет в США, этот соседский сын мечтал поступить в ВВС Китая и получать еще больше. И он искренне сожалел, что Китай убрал сейчас возможность брать на службу в ВВС иностранцев. Признаюсь я был шокирован. Это совершенно нетипично для американца ориентироваться на Китай. Но я сейчас вижу , что многие программисты говорят о желании работать именно в Китае. Мне казалось это связано с кризисом в штатах, но может быть есть и ставка на более мощное развитие Китая
Озвученые цифры з/п в США до или после налогов? $10-14k в США до налогов это примерно $6-9к после вычета налогов, что меньше европейских/азиатских расценок. Плюс к этому не стоит забывать, что США страна с высокой стоимостью жизни. При таком раскладе от заработанных с среднем 7 тыс. долларов в месяц, семье из 3 человек остается только надеятся выйти по нулям. В США стоит переезжать, если там нравится, но это не про зарабатывание и накопление капитала
Спасибо время мое сэкономил
Гениальное видео, все вопросы в точку на 100%, прекрасные ответы. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Самое главное не сказал - без очень хорошего знания языка, ничего не светит!!!
arsis44 это правда !!
В любой стране
Пилоту в любой стране надо знать английский.
Знание английского и доллары, это то, что пригодится в любой стране.
Чек, флэпс и все дела)))
++
Мудрый, целеустремлённый, честный человек, очень сильный и настойчивый. За каждым словом огромный труд. У таких нужно учиться. Новых побед!
Целеустремленный человек, Бог вам в помощь..
Отличное интервью, спасибо! 👍🏾👍🏾👍🏾
Офигиваю! Какие наши люди! Ну нет слов, это просто самородки!
Это не ваши люди ,это будущее сша завтра если что
Tolya Cмирнов Да ,и в основном такие люди уезжают из стран где нет не каких перспектив
Это уже не наши люди, это американцы.
Спасибо большое. Всегда было интересно узнать подробности о работе пилотом в Америке. Было бы круто увидеть вторую часть.
Бесспорно видео классное, парень красавчик все по чесноку рассказывает
Я рад, что у Никиты осуществилась мечта.
*Интересное видео. Благодарю!*
Женские секреты благополучия УЖЕ РЕШИЛИСЬ..??))
Классное видео Андрей! Спасибо большое! Я аж задумался об этой профессии!)
Ребята спасибо! Вы СУПЕР!
Отличное , очень информативное видео! Спасибо!
Cпасибо за очень интересное видео. Удачи блогеру и пилоту.
Понравились слова: В России как-то не получилось, а тут (в США) само собой получилось!!!! Я думаю это касается не только пилотов. В России без кумовства только дворником устроиться можно, хочешь выше- только по блату.((((
Иван И да что ты говоришь. На многие должности гражданской службы с окладом 4500, ты просто так не устроишься🤣
ты гений как сказал
Ребята красивая интервью спасибо очень все озвучено практически детально молодцы удачи вам
13:06 - первая зарплата 14:20 - зарплата после выпуска 14:38 зарплата после 4 лет работы.
обожаю тебя
Отличный материал! Респект! И в особенности Вашему собеседнику. Вот что такое настоящий self made man.
Не имею никакого отношения к авиации, но посмотрел с огромным удовольствием, спасибо!
Спасибо как всегда лучший контент!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Да...не мало нужно приложить усилий в достижении цели, но зато испытываешь постоянное удовольствие и радость от жизни. Спасибо за такую интересную информацию от беседы таких интересных людей.
Андрей, спасибо за твои видео очень понятно и информативно. Очень правильное направление, так как важна информация для людей которые имеют специальность и желание работать в различных сферах профессиональной деятельности. Эту тему важно раскрывать. Круто!! Если будут инженерные специальности у наших иммигрантов, пожалуйста возьми интервью. Особенно в нефтяной отрасли:). Спасибо.
Отличный диалог ! Молодцы ребята 👍🏼
БлагоДарю за данное интервью!
То, что искал! Буду действовать!
Никогда особо не интересовался этой темой, но было очень интересно послушать!
Удачи Вашему гостю!
Прям вау! Андрей, классное видео! Очень интересно.
Четкий парень 👍Удачи по жизни ему🙌
Учеба бешенно дорогая если на рубли но такие целеустремленные люди вызывают уважение!Спасибо за видео))
100 дол в месяц разве дорого?
@@user-og3fb6ui2e это где вы увидели про 100$)) Улыбнуло. Час аренды самолета в моей школе стоит 140$ + инструктор 60$) И это за один час а не за месяц. Может подскажешь как ты посчитал?
Случайно посмотрел. Остался очень доволен!!! Прекрасный ведущий! Интереснейший собеседник! Удачи Вам обоим!
Спасибо за интервью, Андрей!!!
Доброго вечера! Спасибо за интересное интервью! Лайк!
Спасибо за позитив! Участникам ролика удачи и благополучия!
Круто! Это очень круто, быть пилотом. Спасибо за видос.
Однозначно человек любит свою профессию.Видно что есть стремление и желание расти как пилоту и дальше.И еще пилотами становятся не из-за высокой зарплаты, а в основном , как принято говорить , потому что они "любят небо"
То что надо, спасибо большое Андрей !
Хочеться поблагодарить участников беседы за прекрасную манеру вести диалог. "Отвечающий" внимательно выслушивает вопрос и лишь потом начинает конкретно и обстоятельно на него отвечать. А "спрашивающий" формулирует вопросы лаконично и по сути, причем практически не перебивая в процссе ответа.
Андрей спасибо, видео как всегда на высоте.
Спасибо за видео! 💙🛩
Я конечно не эксперт, но в США, кажись, чтобы стать пилотом авиалиний, нужно отлетать военным. По крайней мере, если будешь на него учиться. Учиться дешевле у нас, и количество часов налета 150 на CPL. Не знаю как в РФ, но в Украине тоже есть частные школы, которые полностью осуществляют подготовку теория+практика. С любым высшим и CPL можно искать вакансию пилота. Единственное что если захочешь летать на Boeing 737, в основном уже требуется тип самолёта чтобы был изучен (12-13 000$). В МАУ действует программа, по которой можно устраиваться на работу и они обучат тебя на B737, и потом просто в течении пары лет будут снимать с зарплаты, что очень даже неплохой вариант. Почему стоит все же конкретно учиться на пилота? Если еще нет образования, то зачем отвлекаться обучением на, к примеру, ветеринара, если можно все уделить профессии мечты. Есть те же Cessna 172, K-10 Swift, которые являются хорошими учебными самолетами. Есть школа Конкорд, у которой есть и Beechcraft Baron. В общем, только ради одного обучения выезжать за бугор не вижу смысла. У нас можно за 24 000$ получить 150 часов налёта в частной школе Форсаж. По поводу медицины не знаю, но по идее требования ICAO везде одинаковые должны быть. По крайней медицинский сертификат класса вроде как международного образца выдают. То же думаю и о лицензии, но тут я не знаю, так что врать не буду. Кстати таким вот пилотом работать даже труднее наверное чем в авиалиниях. Зачастую и зарплата меньше, и могут резко сказать что есть планы (пришел заказчик), еще хуже самому лично на кого-то летать. В авиакомпании хотя бы имеешь график, и знаешь когда и куда полетишь. Но везде свои плюсы и свои минусы.
В компании Emirates зарплата капитана 27 000$, а в Китае средняя вроде как 26 000$, хотя раньше была 10 000$. Видео получилось довольно интересным, удачи вам в развитии канала, и пилоту желаю попасть в авиакомпанию более крупную поскорее!
Военным пилотом быть не обязательно, но очень часто военные пилоты после выхода на пенсию, то есть после 20 лет службы, идут работать в авиалинии. Получают зарплату и нежилую военную пенсию
Вот как раз на втором курсе иду в Форсаж
Спасибо, господа! Очень информативно и полезно!
Спасибо парни! Отличное видео сняли!
Спасибо, пилоту большого будущего от души!!!
Отличное видео. От себя добавлю что можно работать без статуса резедента. Учиться только намного дороже и дольше. Я отучился, летаю в авиалинии в США на E-175. Все возможно!
Доброго времени суток, можно ли с вами связаться?
Желаю тоже отучиться и работать в США пилотом
очень хорошее интервью!
все четко, по делу и без прикрас!
Андрей спасибо за такой формат видео! Очень интересно смотреть разные сферы трудоустройства в США , это познавательно и просто интересно. Ваши видео дают представление о работе в штатах, снимайте дальше такой формат! Это интересно! Уверен многим пригодится. Спасибо!
Интервью, конечно мега крутое! Андрей отличный интервьюер!
Вопросы:
1. Где взял 40 штук на обучение?
2. На что жил 9 месяцев, пока учился?
3. На что жил при зарплате 20К в год, пока кидал парашютистов? Ибо прожить на полторашку в месяц нельзя.
4. Как он вообще дотянул до зарплаты 50К в год? Это, кстати, до налогов или после?
1)nikto ne plotyat 40 sht srazu,plotyat chastichno.kredit v banke berete i vse.V Amerike ochen mnogo privelegi.Esli chelovek nastoychiv k trudu i na uchenie,vse poluchet.Sam Bog pomojet takim ludyam.Ved ne zrya govoryat ,,postuchis, dver otkroetsya"
Звук капель придает спокойствия)) Было интересно, спасибо, но обычному человеку достать с кармана пачку баков, чтобы выбросить их на будущую мечту сложно, а окупится и действительно ли станешь ты тем кем хочешь неизвестно.
Отличное видео! Просмотрел на одном дыханье. Отличное журналистское интервью. Подписываюсь на канал :)
Кстати, помните фильм "Мимино"? Там был эпизод, когда ГГ пришел подавать документы, чтобы учиться на Ту-144? Там его первый раз отшили, сказали "Вам уже 35 лет недавно исполнилось, а мы только до 35 принимаем". То есть в нашем "совке" после 35 ты уже никому не нужен. И это не только в авиации так, но и во всех сферах. Читаешь вакансии - требуются работники до 35 лет, редко когда старше. А в США ты можешь стать кем угодно когда угодно (в разумных пределах, конечно). Вот это один из моментов, почему мне нравится Америка. А у нашего народа "совок" в башке засел крепко и его еще долго ничем не выбить.
Nightromance в России в приоритете берут молодых, не потому что они лучше соображают или старость чему-то помеха. А только лишь из-за того, что у молодого требований меньше и ему платить меньше можно...
Nightromance
после 35 способность к обучению снижается,тем более ему там надо(в кино) было поменять один вид техники(вертолет) на самолет,у которых тип управления совершенно разный...с другой стороны смотрите тот же фильм "Экипаж",там командир летал до тех пор, пока инфаркт не прихватил..
Nightromance совершенно тупое сравнение. ТУ-144 - это сверхзвуковой самолёт. Там уж точно требования по здоровью выше.
Компании которые не берут вас по возрасту на самом деле делают Вам одолжение из уважения к вашему возрасту. По тому, что делать в такой компании нечего. Если для компании важны не личностные качества человека, а его возраст, то это разводилы которые просто хотят Вас использовать за меньшие деньги.
По поводу способности воспринимать новую информацию, то в общем случае да, с возрастом усваивание информации снижается, но все это со множеством оговорок. К примеру у одного человека может быть способность усваивать информацию в 45 лет выше чем у другого в 25, но при этом справедливо то, что первый человек в свои 25 лет усваивал лучше чем он же в 45.
Я заметил, что иногда лучше взять человека в возрасте, который уже сформирован и знает чего хочет, стабильно и серьезно работает, чем молодого у которого еще кровь кипит и детство в жопе играет.
Nightromance Ладно, по делу. Как я написал Никите, в 40 ты РЕШИЛСЯ стать пилотом Авиалиний....Проходишь все тяжкие(я так понял, что семью он заведет,когда СТАНЕТ.....) реально что в 45-47 наберешь все, чтобы переучиться....Возьмем, что пилоты в Диффиците...Взяли.Переучили и к 50 ты второй пилот на 737...А командиру 34.... Захочет ли он тыбе давать управление? ( у самого налёт 10 000 ч. и 7000КВС....Ему спокойнее наСВОИХ руках и взлетеь и посадить... Ответственность у него....От силы 1000 в год... ну 5о тебе...Как врач знаю, как возрастают показани на комиссии...Люди....Хорошо если для правого продлят,но без перспектив...КВС-ом тебе не БЫТЬ... а четез год вообще с летной работы.... Кто ты? Куда ты??? А Деньги и годы угробил на мечту.....Ты пишешь о разумных пределах..А можнт 35 и было тем пределом???......Если ч не прав, возрази...Я в 27 лет .майором, после Афгана "приземлился"..Но пошел в Меинститут, и защитился даже...Жена немка ,занесло в Герианию...Не думал, что пилотом на 777 буду...н.о уже с2009 опять в Медицину вернулся,за 60 уже, но я еще оперирую, кардиохирург...И до пенсии 5 лет Может, не был бы врачем, на корявую пенсию жил бы никем....А я на Як-52 оттягиваюсь и почти 10 000тыс прыжков....Может не от страны зависит, а от самого себя....И не все ТАК просто....АМЕРИКА страна чудес, когда ты поддержку мат. имеешь и тебе от силы 20,пусть с мелочью....Я в любой стране при этих условиях ВСЕГО ДОБЬЮСЬ!!!. Никита! Дай бог тебе Здоровья, что бы тебе пришлось хоть к 50 полетать КВС-ом на Б 777 или Айрбасе Большом, как мне довелось полетать слева и на 575 и 777 !!! А диппломы подтвердить обязательно!!! Поверь, как пилоту и врачу, завтра от жизни собачей( а у линейного она такая и есть, смена часовых поясов, избыток радиации, недостаток отдыха... не все выдерживают ...Романтика сменяется хронической усталостью...) Как только выжмут все соки , могут быстро списать....Имей запасную профессию....Как парашют.... Восторгаюсь твоей смелостью, УДАЧИ ТЕБЕ И долгой летной жизни !!!
Спасибо за отличный выпуск. Какие ограничения есть по состоянию здоровья. Например зрение?
СПАСИБО за видео ! очень интересное интервью
Классное интервью, ребята молодцы!
Бомбический лайк !
Очень круто. Сам задумался
Молодцы удачи продолжайте освещать работу пилотов я пенсионер
Очень трогательный !!!! Мечтать не вредно после этого роллика интересс пойявился респект !!!!
Видео проста супер 👏 я тоже учусь на пилота в лос анжелесе сам из Узбекистана моя ошибка была что я сразу начал учиться и летать не зная английского языка и это обошлось экстра денег я рекомендую тем кто хочет начат сначала учить английский.... спасибо за такое видео 😊🙏🏻
Язык образования в США английский, а ты учился на каком?
Английский сегодня-этоязык авиации. Без него действительно в авиации делать нечего .Вся полетная документация,карты,оборудование,терминология на английском.
Hello Mukhridin,if you have address,give me where you study.
Salom Muxriddin,men xam uchuvchilikka juda qiziqaman,oqivotgan joyizni adresini bera oladizmi,iltimos Men NY da yashayman,juda xam shu soxada oqishni xoxlayman,qaerda organish mumkinligini anchadan beri qidirayapman
Olloh rozi bolsin,oqishlarizga muofaqiyat tilayman
Ребята показали суть западной системы - если ты хочешь, если ты соответствуешь, если ты действуешь, то у тебя есть реальная возможность сделать сказку в своей жизни. Не бойтесь неизвестного. Не бойтесь Америки. если вы жили в бывшем СССР и его осколках, то вас уже нично не напугает))))
Спасибо за классное видео! Я вот тоже на пути к своей мечте и вы ответили на важные для меня вопросы :)
Спасибо, отличное видео!
Побольше бы людей оно мотивировало уехать и начать жить нормально.
Замечательный канал !!!🤗🤗🤗🤗 Всем Привет из Таджикистана 🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋
Никита, цели устремленый, респект! Андрей спасибо за видео!
Круто!!! Это огромная мотивация)) я определенно пойду учиться👍👍👍
Don't waste time! Learn English. For any occupation if you're planning tp come to the USA.
Очень круто когда работа приносит удовольствие!
🔥🔥🔥
Я лично брал кредит. Это был простой наличний кредит в банке.
И потратил его на налёт. В общем, тоже где-то под 40 тыс евро ушло на все, и где-то 3,5 года.
А когда-то то работал юристом.
Sasha R ну я как раз так-таки частично и делал это в Польше, причём не в самых дорогих местах.
1-2 тысячи дешевле ещё может быть, но на 5-10$ это не реально.
Рынок перегрет, цены везде одинаковые.
Sasha R а когда это было? Я считал все в тотал. Перелёты, гостиницы, экзамены бла бла. Плюс МСС/JOC. Ну никак не выйдет дешевле) это мой опыт. CPL получил год назад)
Iced Out Daddy закрытие выезда из страны происходит через ФССП только в случае обращения банка в случае неплатежей :)
выпуск просто бомба
Damonukg Лохи уже взорвались. Скоро новое пришествие будет. Новая волна эмиграции. Эх держись Америка !!!!
Никита привет! Если смогу закрепиться в США, то обязательно также отучусь на пилота. Нужно английский учить, только в этом проблема. С детства мечтал стать пилотом, только военным летчиком истребителем. Не судьба, теперь только гражданским в США возраст позволит. Хочу с Чесли Салленбергером познакомиться и пожать ему руку. Андрей, спасибо за видео!!!
Мечты сбываются! Спасибо за видео!