Sziasztok! Hatalmas respect nektek! Korban jócskán előrébb járok nálatok. Korotok béli gyerekeim vannak és már unokáim is. Jó látni, hogy így helyén van az eszetek. Fiatalabb kori videóitokat láttam "itt-ott". Nem lettem a követőitek. Meg rengeteg minden mást is képtelenség követni az on-line világban. Ez a podcast sorozat rohadt jó!!! Csináljátok, ne hagyjátok abba!!👋👌✌👍
Sziasztok én még a jogsi előtt állok, jelenleg a KRESZ-t csinálom, ettől függetlenül szerintem nagyon hasznos volt ez a videó, tudni fogom hogy majd mikre kell odafigyelnem a közeljövőben. Esetleg még tudnátok majd tanácsot adni külföldi, hosszabb autóutakhoz? Mikre kell jobban odafigyelni a külföldi utakon, hogyan érdemes nekiindulni pl egy több mint 1000km-es útnak, mennyivel másabb kint a közlekedés, mint itt stb. Előre is köszi, szuperek vagytok!😊
Sziasztok! Igazából nem nagyon szoktam kommentelni, de nyilván a véleményem mindenről megvan, stb stb, és igazából ami miatt most írok, az az Isti által többször említett probléma, ami a tesózást foglalja magába apa fia között. Míg az ő esetük egy szélsőség és ez lejöhet úgy, mint a tisztelet hiánya, ez egy nagyon erős és jó kapcsolatot is jelenthet apa-fiú között. Ha nem is tesózás, de vannak esetek, amikor apukámnak mondom, hogy goofy, bástya, stb és úgy beszélünk, mintha haverok lennénk. Ennek ellenére tisztelem, tudja, hogy tisztelem és természetesen bizonyos keretek között maradunk. 19 éves vagyok, már két éve szerintem ilyen vagyok biztosan. Viszont az biztos, hogy emiatt a kapcsolat miatt egy sokkal egyszerűbb dolog valamiről beszélnem vele, sokkal könnyebb megnyilni dolgokról, beavatni dolgokba esetleg, hiszen elvékonyodik az a határ ami a szülő/gyerek között van. És ne értsetek félre, ez a határ így is eléggé durván látszik, viszont a vékonyodás miatt, tudok rá úgy is tekinteni, mint egy barátra, nem csak, mint egy szülőre. Nem tudom mennyire érthető amit leírtam, fáradt vagyok és késő van, de remélem a lényeg megvan 😅 Összegezve: Véleményem szerint, a tesozás és hasonló dolgok normális keretek között tartva, egy egészségesebb, szorosabb kapcsolatot válthat ki szülőkkel, amennyiben nem felejti el a gyerek, hogy ők nem (csak) haverok, hanem szülők is.
Nagyon tetszik ezek az adások... Jó hallani, hogy milyen értelmesen tudtok beszélni mindenről.... Azért egy adást meghallgatnám tudom nagyon nehéz lenne össze hozni de Sebestyén Balázzsal egy jó kis beszélgetést.....
Isti! Az én 500 méteres Everet-em nekem is meg volt. Pont úgy ahogy Te vázoltad. Ehhez kellet két jó barátom, akik "felhúztak" a csúcsra. Fönn ugyanazt éreztem, amit mondtál. :-)
Ha a vezetéstechnikai pályán gyakorolsz " évente nyomtam a ringen" a rántópad jó dolog, mert meglepetésszerűen csapja ki a hátulját, megtanulod megfogni az autót. De! A forgalomban más a helyzet, mert a pályán van tered, ellentétben a közúttal, elég egy kanyarban kisodródni, és ha szemből jön valaki, az nem lesz kellemes. Tehát közúton csak ésszel! Követési távolság: Egyszerűen megoldom, ballábbal picit ráhelyezem a lábam a fékpedálra úgy, hogy nem fékezek, csak a féklámpát hozom működésbe, és máris nincs a valagamba. Köszi a témákat nagyon jól nyomjátok. Körforgalom: Isti nagyon jól fogalmaztad meg, fingjuk nincs a körforgalom szabályairól, aminek az a lényege, hogy rugalmasan lehessen haladni, hogy a körforgalomba behajtók is betudjanak sorolni, és a kihajtó előtt sorolsz ki, a belsőgyűrűből.❤👍
Teljesen egyet értek Istivel. Amúgy a gokartozásból is sokat lehet tanúlni, ha csak az ember elmegy egy hónapban egyszer és észre sem veszed hogy fejlődsz, de rá 1évre mindenkit megversz a pályán.
Én 10 éve vezetek amikor tanultam az oktatóm nekem mindig szólt ha 50 helyett 40 el mentem hogy gyorsítsak 50 re mert az indokolatlanul lassan megyek az ugyan úgy büntetendő mert akadályozóm a forgalmat.
Unfield! Kellemesen csalodtam benned. Most, hogy hallom a megnyilvanulasaid , a bovebb gondolataid, egesz masnak tunsz, mint eddig. Visszahallgatva a 8 evvel ezelotti szamaid szovegeit, mar akkor sokkal erettebb voltal gondolkodas szinten az atlagnal. Beszelj nyugodtan ,ertelmeseket szolsz. Emelem kalapom!
41:10 valószínűleg én sem vagyok pontos, de azt hiszem úgy van, hogy a járműnek kell min. 60 km/h sebességet tudnia, hogy a biciklis, robogós, egyéb lassú jármű ne menjen fel. Amit Isti mond, hogy fel van tüntetve, az emelkedős szakaszon szokott lenni, ahol 3 sávos szakasz van, amiből a szélső kapaszkodósávként működik, akkor a belsőt és a középsőt jelölik meg min. 90 és 60 (?)-as táblákkal.
Egy kis kritika : Isti számomra sok angol kifejezést használ az nba be illik de ide szerintem túl sok. A körforgalom belső sávot én kifejezetten utálom. Elhangzott hogy az előzések miatt van sok baleset ez igaz de miért előzünk ? Mert sokan baromi lassan tökölnek előtted és kvázi kénytelen vagy megelőzni.várom az újabb részt királyok vagytok😉🙂
Egyáltalán nem halál Magyarországon az OT vizsga, csak tényleg oldtimer állapotban kell lennie az autónak, azaz mindennek, ha még nem is gyári, tükröznie kell azt az állapotot, mint amikor kijött a gyárból. :D
Amikor a részvét kifejezésének tartózkodására kérnek az arra szokott vonatkozni hogy a temetésen, szertartáson ne menjen mindenki külön oda a hozzá tartozókhoz részvétet nyilvánítani.
Patrik nem mondasz hülyeséget, engem is nagyon érdekel a buddhizmus és látom Téged is azért van OM jel tetoválva a karodra. Nagyon szeretnék Tőled ilyen hasonló tartalmakat hallani. Komoly témák és komolyan beszéltek... Ahogy előttem is írták korban jóval előrébb jártok.... Csak így tovább azért írtam Sebestyén Balázst mert vele aki mint tudjuk szintén nagyon budhista nagyon jó kis potcast lehetne
Nem tudom melyik hegyről beszélt Patrik így hirtelen de azt hiszem ami nagyon magas volt és ugyan így indult neki és teljesítette is Szilárd az a K2 volt.
Nem belekötni akarok abba amit csináltok, egész jók voltak az eddigi részek, csak egy építő jellegű kritikát fogalmaznék meg. A Suhajda Szilárdos résznél nagyon zavaró volt, hogy úgy beszélgettek a témáról, hogy közben alig néztetek utána a konkrét esetnek vagy akár magának a hegymászásnak, esetleg a Mount Everest-nek vagy igazából bárminek ezzel kapcsolatban, legalábbis teljesen így jön le miközben hallgatom (Ha szeretnétek részletezem, hogy konkrétan mikre gondolok, de nem is ez a lényeg). Ha elfogadtok egy tanácsot, akkor a jövőben készüljetek fel jobban a témákra, amikről beszélni szeretnétek vagy témázgassatok olyasmiről, amihez jobban értetek, mert egy podcast-nek szerintem így van igazán értelme
Autópályán annyi a megengedett sebességhatár hogy önerőből sík úton 60 km/h ra képesnek kell lennie. A kötelező legkisebb sebességet általában emelkedőn teszik ki hogy ne tartsák fel egymást az autók. Tehát alap esetben nincs alsó sebességhatár hiszen sűrű ködben előfoedulhat hogy csak 40 el lehet menni,bár az már elég extrém köd.
Én egyszer 1750 méter magas hegyre mentem fel kondi cipőben Ausztriában ,ami szinte egész napos dolog ,csoportban mentem de elég is volt mégegyszer biztos nem mennék fel még 100 ezer forintért sem de lehet még 1 misiért sem na jó azért talán bevállalnám méegyszer nagy nehezen.....
Én úgy tudom, hogy a forgalomnak van egy ritmusa amit fel kell venni. Ha valakinek az 50 nél a 35 vagy 90 nél a 70-75 a max biztonságos teljesen normális terepen és időjárásban, az tényleg nem való forgalomba. Tegyük hozzá azt a fontos tényt is, hogy SZABÁLYTALAN indokolatlanul feltartani a forgalmat!! Senkinek nincs joga indokolatlanul lassan menni és másokat feltartani, mert az is rohadt balesetveszélyes tud lenni. Ez a baj, hogy ez a mentalitás van sokak fejében, hogy tök mindegy a lényeg, hogy ami neked biztonságos... Csak közben ezzel másokat feltartasz úgy, hogy amúgy semmi nem indokolná, hogy annyival menj. A közlekedésben való részvétel nem kötelező, ez egy választható dolog... Akinek nem biztonságos normális haladható tempóval menni, az tényleg ne válassza ennyi. Ott van egyéb esetben a busz, vonat stb. Igy is szerintem már minden "népszerűbb" városban meg városon kívül vagyunk éppen elegen, túl sokan is amit el sem bír normálisan egy város. Egyáltalán semmi szükség még olyanokra is akik nem képesek felvenni a normális tempót. Rengeteg akadályozó tényező van így is mindenhol, semmi szükség olyanokra akiknek nem igazán való autó. De ez ugyanúgy igaz a konstans gyorshajtókra is akik csak zavarják a többieket. Normál esetben, normális helyen az is simán büntethető, ha valaki indokolatlanul lassan megy. Az már más kérdés, hogy leszarják.
Szia Isti és Unfield. Akkor felelőtlen a döntés, ha akkor is tovább megy fel a csúcsra, amikor már a lefelé menő csapat is figyelmezteti, hogy már nagyon rossz az idő és azért is felmegy. Nem hallgat rájuk.
A Laura és Normanos shorts az pomt fordítva van: Az apja-lánya ment a bmw-vel, a Gery meg a Norman, pedig a Teslával. A tanulságon nem változtat, csak gondoltam leírom.
Srácok az a baj ezzel a driftautó témával, hogy a Vályi Pista már 5 éve megmondta, hogy nem nektek való ez. Elszimulátorozgattok a kényelmes szobában, de így 5 év birtoklás után fogalmatok nincs arról milyen futómű, milyen motor stb van az autótokban😂
35:48 Itt szeretném hozzátenni, hogy, mindennek van egy kezdete. Értem úgy, hogy nem tudhatod, hogy az aki éppen tajtékzik mögötted honnan jött, mi volt vele előtte stb.... Nálam rengetegszer volt, hogy nyugodtan időben indultam, aztán.... mentek előttem 60as vagy 70es táblánál szigorúan 50km/h 😳 Wtf.... Itt Bükön meg 50helyett 30...meg 40... a 40 még ok, de harminc??? Aztán van hogy az egesz hatralévőnap eszedbe jut és attol buksz ki.... sok minden teheti. De vannak igen, akik minden ok nélkül.... tenyleg beszálnak aztán fortyognak jobbra balra 😅 Azokon csak röhögök 😅
Szerintem nem azzal van a baj hogy valaki élvezni akarja az autozást városban pl megy keresztbe kőrforgóban egy régi e36tal amikor nincs ott senki hanem az hogy amugy sokan nem tudnak vezetni az oktató nem tanit sokat és igy le blokolnak azt se tudják mi az hogy gáz frőcsel vissza váltani és nincsenek tisztában maga az autó és saját képeségeikel
19:38 - "Önző dolog.." Egyjátalán nem önző, személy szerint én úgy állok ehhez a témához, hogy mostmár hogy több mint 8milliárdan vagyunk, nem hogy egyre csak szaporodnunk kéne, hanem inkább kicsit visszafogni magunkat. Előbb utóbb annyian leszünk bazdki hogy nem férünk el 😆
Csak egy költői kérdés: Kinek van létjogosultsága felelőtlenséget kiáltani a Szilárdra? A fotel kommentelőknek, akik isznak, dohányoznak és semmit sem sportolnak? Két-három gyerekkel a nyakukban a mélyszegénység határán? Ők nem felelőtlenek? Egy komolyabb összegben mernék fogadni, hogy a Szilárd mentes volt minden káros szenvedélytől. Mindenkihez képest is óriási nagyot vállalt. Isten nyugosztalja!
De akkor mi az, hogy infokolatlanul lassan? Ha például műszaki hiba miatt megy lassan, vagy mert rosszul van, az indokolatlanul megy lassan? Az a baj, hogy az "indokolatlanul lassan" kifejezés megfoghatatlan. Ezért is nem lehet tenni ellene.
@@darcy5266 Ha megfelelőek a látási és útviszonyok és nincs műszaki hiba, akkor semmi sem indokolja a lassú haladást. Aki fél városban 50-nel és országúton legalább 80-nal menni, az szerintem se vezessen inkább, mert veszélyes magára és másokra nézve is. Ha pedig rosszul van, akkor azonnal álljon meg!
@@darcy5266 Ha rosszul vagy megállsz nem haladsz tovább, ha műszaki hibád van akkor meg kitalálták az elakadásjelzőt és mindenki tudja, hogy előzzön meg
Egy kicsit pontosítva én sem szeretem a tartalmat de a Gery vezette a Teslát és a Kedves úriember sajnos nevét nem tudom az apuka vezette az m4 et persze én sem pártolni szeretném amit csinált főleg szerintem nagyon felelőtlen csak kis pontosítás😀
@@peterterdik7562 egy kicsit de, mert leginkább azon akadtak fent, hogy a Geri a gyorsabbik autóval viszi a Normant több mint 200km/h-val, úgy hogy neki már volt balesete.
Pont a hetekben gondolkodtam mennyi kerdest tennek fel abelnek xddddd ketlem hogy ra tudnatok beszelni egy beszelgetesre a tortentek utan (mert ugye megvolt a dilemmas elozmenye miert valtott palyat) de nagyon kivancsi lennek mert az akkori szcena legendas alakja
@@mtx1852 ahogy o fogalmazott "revenge porn", en inkabb kiskoruak zaklatasara forditanam magyarul. Cancelezte magat az eset utan, sztem erdemes lehet feltepni ilyen sebeket es megosztani a reflexiokat ennyi ido tavlatabol, mert kulso szemmel meggyont, legalábbis azon az uton van hacsak nem full katt elment hegyeket maszni xd valahol tartozik is ezzel a nyilvanossagnak
Szia pont fordítva volt a gery ment a teslával és az apukának nem nevezhető felelőségtudatlan apa vezette az m4 et ezek az emberek nagyon gázak. Ne legyünk álszentek mindenki gyorsult már persze nem versenyben de ezt nem az internetre kell felrakni és ezt terjeszteni. Nagyon alja.😡
Srácok, akkor a rendőr se gondolkozzon el a családalapításon, mert élete a hazája és a szakmája, közben bármikor meghalhat egy akció során. Ne vicceljünk. Már a Dunából is ez folyik, ő döntött így, becsülni és tisztelni kell ezért, ahogy egy rendőrt is. A téma további feszegetése pontosabb információk nélkül teljesen szükségtelen..
@@zoltanszikszai4528 Őőő... de pont lehet tudni, mivel erről vannak nyilvános statisztikák. Azt nyilván nem lehet tudni, hogy melyik részébe fogsz beleesni, de hát ilyen az élet. De még mindig az arányok a lényeg, ha kimész az útra és van 1.5% od, hogy meghalsz, vagy 0.8% az élhető azért, de ha felmész egy hegyre ahol mondjuk 40% hogy meghalsz, az már nem kicsit esélyesebb, hogy nem térsz vissza. Ugyanúgy, ha kimész egy háborúba a frontra az első sorba, lehet számítani rá, hogy nem térsz vissza, de ha csak kimész gyakorlatozni jó messze a fronttól, ott azért elég esélyes, hogy visszatérsz. Nem hiszem, hogy ez olyan nehéz feladat megérteni. Ugyanúgy nem mindegy, hogy mondjuk mexikóba kiállsz füvet árulni, vagy itthon a nyócba... Egyik elég minimális veszélyekkel kecsegtet, míg a másik szinte biztos kapufa.
@@tommeiner9983 Igen, ebbe nagyon sok volt a humor... Szarkazmus nem?:) Tanulják már meg az emberek, hogy írásos formába nem lehet szarkazmust átadni... Különben is, nem értem a logikádat.. Megkérdeztétek hány éves az Isti, kaptatok rá egy választ, és akkor jössz ide, hogy "nem erősségem a humor" kérlek mutasd meg hol volt a humor.. Ott, hogy elmondhatná valamelyik részben igazán, mikor elmondta majdnem az összesben, hahaha de jót nevettem.. Könyörgöm, ha te tudod magadról, hogy végig nézted/hallgattad az összes részt, vagy pontosan tudod mennyi idős az Isti, akkor minek kötekedsz? Legalább hamár neked ez túl szürke volt és elrontottam a hatalmas poénod, remélem a kérdező (mivel lehetséges, hogy ő eddig nem is követte a műsört, gondolom el tudod hinni, hogy ez egy létező jelenség.) megkapta azt a választ amire kíváncsi volt!:)
@@somi1488 Már az eredeti komment, amire én válaszoltam, is egy poén kérdés volt, hiszen eddig minden részben előjött ilyen-olyan okból, hogy hány éves. Ebben a részben is előjött, és nevettek is rajta, hogy már megint előkerült. Ez már egyfajta belsős poén lett. Erre jössz te, azt nekiállsz okoskodni, hogy "mErT hA ő NeM kÖvEtI..." De, ő pont követi, te pedig nem, ezért nem érted, hogy miről beszélünk.
Sziasztok! Hatalmas respect nektek! Korban jócskán előrébb járok nálatok. Korotok béli gyerekeim vannak és már unokáim is. Jó látni, hogy így helyén van az eszetek. Fiatalabb kori videóitokat láttam "itt-ott". Nem lettem a követőitek. Meg rengeteg minden mást is képtelenség követni az on-line világban. Ez a podcast sorozat rohadt jó!!! Csináljátok, ne hagyjátok abba!!👋👌✌👍
Sziasztok én még a jogsi előtt állok, jelenleg a KRESZ-t csinálom, ettől függetlenül szerintem nagyon hasznos volt ez a videó, tudni fogom hogy majd mikre kell odafigyelnem a közeljövőben. Esetleg még tudnátok majd tanácsot adni külföldi, hosszabb autóutakhoz? Mikre kell jobban odafigyelni a külföldi utakon, hogyan érdemes nekiindulni pl egy több mint 1000km-es útnak, mennyivel másabb kint a közlekedés, mint itt stb. Előre is köszi, szuperek vagytok!😊
Sziasztok!
Igazából nem nagyon szoktam kommentelni, de nyilván a véleményem mindenről megvan, stb stb, és igazából ami miatt most írok, az az Isti által többször említett probléma, ami a tesózást foglalja magába apa fia között.
Míg az ő esetük egy szélsőség és ez lejöhet úgy, mint a tisztelet hiánya, ez egy nagyon erős és jó kapcsolatot is jelenthet apa-fiú között. Ha nem is tesózás, de vannak esetek, amikor apukámnak mondom, hogy goofy, bástya, stb és úgy beszélünk, mintha haverok lennénk. Ennek ellenére tisztelem, tudja, hogy tisztelem és természetesen bizonyos keretek között maradunk. 19 éves vagyok, már két éve szerintem ilyen vagyok biztosan. Viszont az biztos, hogy emiatt a kapcsolat miatt egy sokkal egyszerűbb dolog valamiről beszélnem vele, sokkal könnyebb megnyilni dolgokról, beavatni dolgokba esetleg, hiszen elvékonyodik az a határ ami a szülő/gyerek között van. És ne értsetek félre, ez a határ így is eléggé durván látszik, viszont a vékonyodás miatt, tudok rá úgy is tekinteni, mint egy barátra, nem csak, mint egy szülőre. Nem tudom mennyire érthető amit leírtam, fáradt vagyok és késő van, de remélem a lényeg megvan 😅
Összegezve: Véleményem szerint, a tesozás és hasonló dolgok normális keretek között tartva, egy egészségesebb, szorosabb kapcsolatot válthat ki szülőkkel, amennyiben nem felejti el a gyerek, hogy ők nem (csak) haverok, hanem szülők is.
Nagyon tetszik ezek az adások... Jó hallani, hogy milyen értelmesen tudtok beszélni mindenről.... Azért egy adást meghallgatnám tudom nagyon nehéz lenne össze hozni de Sebestyén Balázzsal egy jó kis beszélgetést.....
Isti! Az én 500 méteres Everet-em nekem is meg volt. Pont úgy ahogy Te vázoltad. Ehhez kellet két jó barátom, akik "felhúztak" a csúcsra. Fönn ugyanazt éreztem, amit mondtál. :-)
Ha a vezetéstechnikai pályán gyakorolsz " évente nyomtam a ringen" a rántópad jó dolog, mert meglepetésszerűen csapja ki a hátulját, megtanulod megfogni az autót. De! A forgalomban más a helyzet, mert a pályán van tered, ellentétben a közúttal, elég egy kanyarban kisodródni, és ha szemből jön valaki, az nem lesz kellemes. Tehát közúton csak ésszel! Követési távolság: Egyszerűen megoldom, ballábbal picit ráhelyezem a lábam a fékpedálra úgy, hogy nem fékezek, csak a féklámpát hozom működésbe, és máris nincs a valagamba. Köszi a témákat nagyon jól nyomjátok. Körforgalom: Isti nagyon jól fogalmaztad meg, fingjuk nincs a körforgalom szabályairól, aminek az a lényege, hogy rugalmasan lehessen haladni, hogy a körforgalomba behajtók is betudjanak sorolni, és a kihajtó előtt sorolsz ki, a belsőgyűrűből.❤👍
Pedig Isti drift a faluban videó nagyot menne😂❤
Teljesen egyet értek Istivel. Amúgy a gokartozásból is sokat lehet tanúlni, ha csak az ember elmegy egy hónapban egyszer és észre sem veszed hogy fejlődsz, de rá 1évre mindenkit megversz a pályán.
Én 10 éve vezetek amikor tanultam az oktatóm nekem mindig szólt ha 50 helyett 40 el mentem hogy gyorsítsak 50 re mert az indokolatlanul lassan megyek az ugyan úgy büntetendő mert akadályozóm a forgalmat.
Gördeszka, bármi extra. 😎
Sziasztok nem lehetne egyszer olyan hogy top 5 zenész akit szeretek?Előre is köszönöm a választ
Jó ötlet lenne beszélni az racse autóról újra, hogy áll, mik a tervek stb.
Unfield! Kellemesen csalodtam benned. Most, hogy hallom a megnyilvanulasaid , a bovebb gondolataid, egesz masnak tunsz, mint eddig. Visszahallgatva a 8 evvel ezelotti szamaid szovegeit, mar akkor sokkal erettebb voltal gondolkodas szinten az atlagnal. Beszelj nyugodtan ,ertelmeseket szolsz. Emelem kalapom!
47:00 Isti: Akarod mondani, Evo-jával. Vigyázz, az Evo-sok erre nagyon ugranak. :D
41:10 valószínűleg én sem vagyok pontos, de azt hiszem úgy van, hogy a járműnek kell min. 60 km/h sebességet tudnia, hogy a biciklis, robogós, egyéb lassú jármű ne menjen fel. Amit Isti mond, hogy fel van tüntetve, az emelkedős szakaszon szokott lenni, ahol 3 sávos szakasz van, amiből a szélső kapaszkodósávként működik, akkor a belsőt és a középsőt jelölik meg min. 90 és 60 (?)-as táblákkal.
Egy kis kritika : Isti számomra sok angol kifejezést használ az nba be illik de ide szerintem túl sok. A körforgalom belső sávot én kifejezetten utálom. Elhangzott hogy az előzések miatt van sok baleset ez igaz de miért előzünk ? Mert sokan baromi lassan tökölnek előtted és kvázi kénytelen vagy megelőzni.várom az újabb részt királyok vagytok😉🙂
Egyáltalán nem halál Magyarországon az OT vizsga, csak tényleg oldtimer állapotban kell lennie az autónak, azaz mindennek, ha még nem is gyári, tükröznie kell azt az állapotot, mint amikor kijött a gyárból. :D
RH Racinget szponzorokkal nem lehetne életben tartani? Vagy ez nem reális lehetőség?
Sziasztok!
Jók ezek a beszélgetések köszönöm hogy csináljatok.
További sok sikert kívánok nektek. 😊😊😊
Amikor a részvét kifejezésének tartózkodására kérnek az arra szokott vonatkozni hogy a temetésen, szertartáson ne menjen mindenki külön oda a hozzá tartozókhoz részvétet nyilvánítani.
Nekem is mondta az oktató hogy mindig annyival menjek amennyivel lehet.
@@LukaPopsimon erre te?
@@olasz81 Annyival mentem.
@@LukaPopsimon erre ő?
Patrik nem mondasz hülyeséget, engem is nagyon érdekel a buddhizmus és látom Téged is azért van OM jel tetoválva a karodra. Nagyon szeretnék Tőled ilyen hasonló tartalmakat hallani. Komoly témák és komolyan beszéltek... Ahogy előttem is írták korban jóval előrébb jártok.... Csak így tovább azért írtam Sebestyén Balázst mert vele aki mint tudjuk szintén nagyon budhista nagyon jó kis potcast lehetne
Unfield isti ez nagyon jó videó lett és még több ilyen témát kéne csinálnotok 💯💯💯💯💯💯💥💥💥💥💥💥💥💥😎😎😎😎😎😎😎❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😊😊😊😊😊😊😊
Nem tudom melyik hegyről beszélt Patrik így hirtelen de azt hiszem ami nagyon magas volt és ugyan így indult neki és teljesítette is Szilárd az a K2 volt.
Igen, a K2. Nem akarok okoskodni mert nem ez volt a mondanivaló lényege, de ha boncolgatnak egy témát 1-2 alapinfót jó ha összeszednek.
Nem belekötni akarok abba amit csináltok, egész jók voltak az eddigi részek, csak egy építő jellegű kritikát fogalmaznék meg.
A Suhajda Szilárdos résznél nagyon zavaró volt, hogy úgy beszélgettek a témáról, hogy közben alig néztetek utána a konkrét esetnek vagy akár magának a hegymászásnak, esetleg a Mount Everest-nek vagy igazából bárminek ezzel kapcsolatban, legalábbis teljesen így jön le miközben hallgatom (Ha szeretnétek részletezem, hogy konkrétan mikre gondolok, de nem is ez a lényeg). Ha elfogadtok egy tanácsot, akkor a jövőben készüljetek fel jobban a témákra, amikről beszélni szeretnétek vagy témázgassatok olyasmiről, amihez jobban értetek, mert egy podcast-nek szerintem így van igazán értelme
36:30 - Én attól kapok hülyét, ha a mami a Swiftbe lakott területen kívül és belül is 60-al megy...
jó lett :)
1:19:54 azokat én is szoktam látni🤣🤣🤣
Autópályán annyi a megengedett sebességhatár hogy önerőből sík úton 60 km/h ra képesnek kell lennie.
A kötelező legkisebb sebességet általában emelkedőn teszik ki hogy ne tartsák fel egymást az autók.
Tehát alap esetben nincs alsó sebességhatár hiszen sűrű ködben előfoedulhat hogy csak 40 el lehet menni,bár az már elég extrém köd.
Én egyszer 1750 méter magas hegyre mentem fel kondi cipőben Ausztriában ,ami szinte egész napos dolog ,csoportban mentem de elég is volt mégegyszer biztos nem mennék fel még 100 ezer forintért sem de lehet még 1 misiért sem na jó azért talán bevállalnám méegyszer nagy nehezen.....
persze mire leértünk ,reggel kezdtük este fél 8 körül értünk le asszem!
Én úgy tudom, hogy a forgalomnak van egy ritmusa amit fel kell venni. Ha valakinek az 50 nél a 35 vagy 90 nél a 70-75 a max biztonságos teljesen normális terepen és időjárásban, az tényleg nem való forgalomba.
Tegyük hozzá azt a fontos tényt is, hogy SZABÁLYTALAN indokolatlanul feltartani a forgalmat!!
Senkinek nincs joga indokolatlanul lassan menni és másokat feltartani, mert az is rohadt balesetveszélyes tud lenni.
Ez a baj, hogy ez a mentalitás van sokak fejében, hogy tök mindegy a lényeg, hogy ami neked biztonságos... Csak közben ezzel másokat feltartasz úgy, hogy amúgy semmi nem indokolná, hogy annyival menj.
A közlekedésben való részvétel nem kötelező, ez egy választható dolog... Akinek nem biztonságos normális haladható tempóval menni, az tényleg ne válassza ennyi. Ott van egyéb esetben a busz, vonat stb.
Igy is szerintem már minden "népszerűbb" városban meg városon kívül vagyunk éppen elegen, túl sokan is amit el sem bír normálisan egy város. Egyáltalán semmi szükség még olyanokra is akik nem képesek felvenni a normális tempót.
Rengeteg akadályozó tényező van így is mindenhol, semmi szükség olyanokra akiknek nem igazán való autó. De ez ugyanúgy igaz a konstans gyorshajtókra is akik csak zavarják a többieket.
Normál esetben, normális helyen az is simán büntethető, ha valaki indokolatlanul lassan megy. Az már más kérdés, hogy leszarják.
1:11:40 Itt van a Stillszerű M-Packet mergám 🤪
Nem m4-est vezetett, az m4-es autópályán voltak. Laura az apjával az x4-el volt gery és Norman a teslával .
Szia cím elvan írva következények van írva egy m lemaradt
Köszi, javítva!
Szia Isti és Unfield. Akkor felelőtlen a döntés, ha akkor is tovább megy fel a csúcsra, amikor már a lefelé menő csapat is figyelmezteti, hogy már nagyon rossz az idő és azért is felmegy. Nem hallgat rájuk.
Közlekedés autóval résznél Istinek adok igazat.
Oxigénhiányos állapotban nem is tudott észszerű döntéseket hozni.
Tudjátok jön a kapuzárási pánik bizonyos korban :D
A K2-es hegyre gondolt Unfield.
A Laura és Normanos shorts az pomt fordítva van: Az apja-lánya ment a bmw-vel, a Gery meg a Norman, pedig a Teslával. A tanulságon nem változtat, csak gondoltam leírom.
Isti szerintem ha vennél ladát akkor 2107-eset vegyél
Vagány üléspozíció? már olyan is van? :D basszus...megöregedtem
Minőséget képviseltek ,hatalmas tisztelet hogy hova nottetek ki magatokat !
Srácok az a baj ezzel a driftautó témával, hogy a Vályi Pista már 5 éve megmondta, hogy nem nektek való ez. Elszimulátorozgattok a kényelmes szobában, de így 5 év birtoklás után fogalmatok nincs arról milyen futómű, milyen motor stb van az autótokban😂
De ott fent mar nem tudsz jo dontest hozni kb azt nem tudod osszeadni hogy 2+2 az mennyi oxigen hiany miatt😕
az A3 illetve a 7-es dizel golfjat is megtorte csunyan! ( golf csak instan volt kint! )
35:48 Itt szeretném hozzátenni, hogy, mindennek van egy kezdete. Értem úgy, hogy nem tudhatod, hogy az aki éppen tajtékzik mögötted honnan jött, mi volt vele előtte stb.... Nálam rengetegszer volt, hogy nyugodtan időben indultam, aztán.... mentek előttem 60as vagy 70es táblánál szigorúan 50km/h 😳 Wtf....
Itt Bükön meg 50helyett 30...meg 40... a 40 még ok, de harminc???
Aztán van hogy az egesz hatralévőnap eszedbe jut és attol buksz ki.... sok minden teheti. De vannak igen, akik minden ok nélkül.... tenyleg beszálnak aztán fortyognak jobbra balra 😅 Azokon csak röhögök 😅
Sziasztok érdekelne a bmw!
a k2 az a hegy a legveszélyesebb az összes közül.
Egy icipicit zavarja a szépérzékem, hogy Isti képe lentebb van Patrikhoz képest. Nem nagy baj, de simán javitható sztem.
Pedig nagyon vártam az autós videókat 😪
Szerintem nem azzal van a baj hogy valaki élvezni akarja az autozást városban pl megy keresztbe kőrforgóban egy régi e36tal amikor nincs ott senki hanem az hogy amugy sokan nem tudnak vezetni az oktató nem tanit sokat és igy le blokolnak azt se tudják mi az hogy gáz frőcsel vissza váltani és nincsenek tisztában maga az autó és saját képeségeikel
19:38 - "Önző dolog.."
Egyjátalán nem önző, személy szerint én úgy állok ehhez a témához, hogy mostmár hogy több mint 8milliárdan vagyunk, nem hogy egyre csak szaporodnunk kéne, hanem inkább kicsit visszafogni magunkat. Előbb utóbb annyian leszünk bazdki hogy nem férünk el 😆
Az everest melet lévő hegy amit meg mászott az a K2
Laura es Norman miből? bocs nem ismerem őket
Unfield most: 7 éve vezetek, baleset nélkül
Unifeld 2 hét múlva: Mit jössz belém teeee
Az M0-áson létezhetetlen átmenni 110-el, hiába szeretnél. Tesla! A Tesla tulajok 95%-a nincs felkészülve az autó gyorsulására.
Csak egy költői kérdés: Kinek van létjogosultsága felelőtlenséget kiáltani a Szilárdra? A fotel kommentelőknek, akik isznak, dohányoznak és semmit sem sportolnak? Két-három gyerekkel a nyakukban a mélyszegénység határán? Ők nem felelőtlenek? Egy komolyabb összegben mernék fogadni, hogy a Szilárd mentes volt minden káros szenvedélytől. Mindenkihez képest is óriási nagyot vállalt.
Isten nyugosztalja!
Unfild ossze cserelted forditva volt Geri vezette a teslat nem pedig a Normanek apukaja
Az indokolatlanul lassan tötymörgőkkel kapcsolatban Istinek van igaza!
De akkor mi az, hogy infokolatlanul lassan? Ha például műszaki hiba miatt megy lassan, vagy mert rosszul van, az indokolatlanul megy lassan? Az a baj, hogy az "indokolatlanul lassan" kifejezés megfoghatatlan. Ezért is nem lehet tenni ellene.
@@darcy5266
Ha megfelelőek a látási és útviszonyok és nincs műszaki hiba, akkor semmi sem indokolja a lassú haladást. Aki fél városban 50-nel és országúton legalább 80-nal menni, az szerintem se vezessen inkább, mert veszélyes magára és másokra nézve is. Ha pedig rosszul van, akkor azonnal álljon meg!
@@darcy5266 Ha rosszul vagy megállsz nem haladsz tovább, ha műszaki hibád van akkor meg kitalálták az elakadásjelzőt és mindenki tudja, hogy előzzön meg
Egy kicsit pontosítva én sem szeretem a tartalmat de a Gery vezette a Teslát és a Kedves úriember sajnos nevét nem tudom az apuka vezette az m4 et persze én sem pártolni szeretném amit csinált főleg szerintem nagyon felelőtlen csak kis pontosítás😀
Kit erdekel? Nem ez a lenyeg
@@peterterdik7562 🙄🙄
@@peterterdik7562 egy kicsit de, mert leginkább azon akadtak fent, hogy a Geri a gyorsabbik autóval viszi a Normant több mint 200km/h-val, úgy hogy neki már volt balesete.
X4 volt a videoba nem m4
mr. kiss imre nem fejleszti a kocsit?! Mikor volt videó akkor rajoskodott, mikor kéne valamit csinálni akkor sehol semmi 🤡
UncleJànosròl emltês melyik rêszben van
Ne tekerd álló helyzetben a kormányt. Kínozza a szervót.😊
Nem hittem hogy 7 ev utan ismet onszantambol nezem mit csin ti itt most de kurvajot megy a podcast sajnos na m1 furi
Pont a hetekben gondolkodtam mennyi kerdest tennek fel abelnek xddddd ketlem hogy ra tudnatok beszelni egy beszelgetesre a tortentek utan (mert ugye megvolt a dilemmas elozmenye miert valtott palyat) de nagyon kivancsi lennek mert az akkori szcena legendas alakja
@@remluz13 "(mert ugye megvolt a dilemmas elozmenye miert valtott palyat" erről tudsz mesélni?
@@mtx1852 ahogy o fogalmazott "revenge porn", en inkabb kiskoruak zaklatasara forditanam magyarul. Cancelezte magat az eset utan, sztem erdemes lehet feltepni ilyen sebeket es megosztani a reflexiokat ennyi ido tavlatabol, mert kulso szemmel meggyont, legalábbis azon az uton van hacsak nem full katt elment hegyeket maszni xd valahol tartozik is ezzel a nyilvanossagnak
HOL AZ UJ VIDI?
Jeee Isti 32 éves :)
handras
Sziasztok! Azt a Laura és Normanos shortsot én is láttam Geryék a Teslában ültek és az apukájuk ment az m4 el!
nem értam miért kell le szolni a másik videóst?
Szia pont fordítva volt a gery ment a teslával és az apukának nem nevezhető felelőségtudatlan apa vezette az m4 et ezek az emberek nagyon gázak. Ne legyünk álszentek mindenki gyorsult már persze nem versenyben de ezt nem az internetre kell felrakni és ezt terjeszteni. Nagyon alja.😡
Jó a podcast ,viszont ez az Unfield nagyon buta...
Spanomnak jogsija ninxs, a3 audival főúton 230 volt a vége.. nem olyan halál ez csak nem videóban kellene
Azért itt se kellene dicsekedni ezzel
Elso
Osztály
Srácok, akkor a rendőr se gondolkozzon el a családalapításon, mert élete a hazája és a szakmája, közben bármikor meghalhat egy akció során. Ne vicceljünk. Már a Dunából is ez folyik, ő döntött így, becsülni és tisztelni kell ezért, ahogy egy rendőrt is. A téma további feszegetése pontosabb információk nélkül teljesen szükségtelen..
Majd ők azt eldöntik hogy feszegetik a témát vagy sem😉
@@barcafans-nt2te Kiszűrted a lényeget.:)
"közben bármikor meghalhat egy akció során"
Itt a % a lényeg tudod, a halálozási ráta... Nem mindegy, hogy 0.5-2% vagy mondjuk 35-45%...
@@CarloBlaine Nem tudhatod, hogy egy esetnél 2%, hogy meghalhatsz vagy 35-45%. Nem így indulnak el ők sem. Mennek és kész.
@@zoltanszikszai4528 Őőő... de pont lehet tudni, mivel erről vannak nyilvános statisztikák.
Azt nyilván nem lehet tudni, hogy melyik részébe fogsz beleesni, de hát ilyen az élet.
De még mindig az arányok a lényeg, ha kimész az útra és van 1.5% od, hogy meghalsz, vagy 0.8% az élhető azért, de ha felmész egy hegyre ahol mondjuk 40% hogy meghalsz, az már nem kicsit esélyesebb, hogy nem térsz vissza.
Ugyanúgy, ha kimész egy háborúba a frontra az első sorba, lehet számítani rá, hogy nem térsz vissza, de ha csak kimész gyakorlatozni jó messze a fronttól, ott azért elég esélyes, hogy visszatérsz.
Nem hiszem, hogy ez olyan nehéz feladat megérteni.
Ugyanúgy nem mindegy, hogy mondjuk mexikóba kiállsz füvet árulni, vagy itthon a nyócba... Egyik elég minimális veszélyekkel kecsegtet, míg a másik szinte biztos kapufa.
Isti amúgy hány éves?
Valamelyik részben igazán elmondhatná.
@@tommeiner9983 Igazából elmondta már egy pár részben, nem is egyszer! :) 32 lesz, vagy már talán volt is a születésnapja!
@@somi1488 Humor nem az erősséged.
@@tommeiner9983 Igen, ebbe nagyon sok volt a humor... Szarkazmus nem?:) Tanulják már meg az emberek, hogy írásos formába nem lehet szarkazmust átadni...
Különben is, nem értem a logikádat..
Megkérdeztétek hány éves az Isti, kaptatok rá egy választ, és akkor jössz ide, hogy "nem erősségem a humor" kérlek mutasd meg hol volt a humor..
Ott, hogy elmondhatná valamelyik részben igazán, mikor elmondta majdnem az összesben, hahaha de jót nevettem..
Könyörgöm, ha te tudod magadról, hogy végig nézted/hallgattad az összes részt, vagy pontosan tudod mennyi idős az Isti, akkor minek kötekedsz?
Legalább hamár neked ez túl szürke volt és elrontottam a hatalmas poénod, remélem a kérdező (mivel lehetséges, hogy ő eddig nem is követte a műsört, gondolom el tudod hinni, hogy ez egy létező jelenség.) megkapta azt a választ amire kíváncsi volt!:)
@@somi1488 Már az eredeti komment, amire én válaszoltam, is egy poén kérdés volt, hiszen eddig minden részben előjött ilyen-olyan okból, hogy hány éves. Ebben a részben is előjött, és nevettek is rajta, hogy már megint előkerült. Ez már egyfajta belsős poén lett.
Erre jössz te, azt nekiállsz okoskodni, hogy "mErT hA ő NeM kÖvEtI..." De, ő pont követi, te pedig nem, ezért nem érted, hogy miről beszélünk.
Isti továbbra is 32 éves