Việt Nam sẽ cho doanh nghiệp Trung Quốc tham gia làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 15 окт 2024
  • Việt Nam sẽ cho doanh nghiệp Trung Quốc tham gia làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam?
    ► Kênh Báo Hải Dương: Nơi cập nhật thông tin về đời sống, chính trị, thể thao, giải trí, tin nóng, nhanh chóng, tin cậy trong nước và quốc tế.Ngoài ra kênh Báo Hải Dương còn có nhiệm vụ bảo tồn phản ánh các giá trị văn hóa nghệ thuật vật thể và phi vật thể tại Hải Dương
    🔔 Đăng ký/theo dõi kênh Báo Hải Dương để nhận thông báo mới:
    / @baohaiduong34
    ► Theo dõi Kênh Báo Hải Dương trên:
    👉 Website: baohaiduong.vn
    👉 Fanpage: / baohaiduongfb
    👉 Zalo Official Account: zalo.me/138172...
    👉 TikTok Official Account: / baohaiduong
    👉 Điện thoại: 0934243344
    © Bản quyền thuộc về kênh Báo Hải Dương. ☞ Vui lòng không sao chép và đăng tải lại dưới mọi hình thức.
    © Copyright by Bao Hai Duong. ☞ Please do not re-upload.

Комментарии • 4

  • @TruongTran-jd4os
    @TruongTran-jd4os 10 часов назад +1

    Nếu cho tung của làm đường sắt cao tốc thì chỉ khổ dân thôi chứ quan chức lại vớ được mớ ?Mong lãnh đạo hãy sáng suốt khi nhìn tuyến đường cát linh -hà đông

  • @hoangtanly1877
    @hoangtanly1877 8 часов назад

    Đồng ý Đường Sắt cao tốc thì Trung Quốc đỉnh nhất thế giới...

  • @ThanhTran-of7go
    @ThanhTran-of7go 15 часов назад

    Nói nhiều quá, mn biết hết rồi , chủ yếu thực hiện cụ thể ra sao ! Tóm lại với dự án đường sắt cao tốc Bắc nam , Việt Nam nên chuẩn bị tiền và chủ động đầu tư , chọn mua công nghệ và thiết bị, không phụ thuộc vào thằng nào hết, bài học cay đắng đã có. Nhà nước lo vốn ngân sách, nếu thiếu huy động toàn dân thông qua trái phiếu chính phủ với lãi suất hấp dẫn. Hạ tầng để 2-3 doanh nghiệp trong nước có uy tín thi công, làm đồng thời toàn tuyến để rút ngắn thời gian, vừa so sánh tiến độ và chất lượng, tránh kéo dài vì vật tư nhân công tăng cao, lạm phát tăng sẽ đội vốn, giá vé sẽ tăng, khó cho người dân. Có tiền mua công nghệ và thiết bị sẽ rẻ, nếu vay phải mua giá cao. Hoàn thành sớm đưa vào sử dụng thì kinh tế Việt Nam tăng mỗi năm vài chục tỷ đô sẽ trả nợ sớm, con cháu đỡ khổ. Cần chống tham nhũng và lợi ích nhóm trong dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam này. Dân ủng hộ chắc chắn sẽ hiệu quả, giảm tải đường bộ và hàng không thì vé 2 loại này sẽ không tăng dân được nhờ.