Entwerterhalterung ist vorhanden, aber noch kein Entwerter ist in diesem System auch garnicht vorgesehen. Ebenfalls an die Anlage angeschlossen, ist eine Haltestellenanzeige sowie 40 Kg schwere Frontanzeige von BROSE in Wuppertal ;-)
Nichts denn das ist nicht möglich ;-) Die Speicherung der eigentlichen Ansagen und Ansagetexte erfolgt auf EPOMS, die mit Spezialhardware beschrieben und programmiert werden müssen ;-)
Kannst du vielleicht bitte alle Ansagen von dem Lautsprecher-Ausgang abgreifen? Sowas ist heute museal viel wert, seitdem Petra in jedem Zug die Ohren zum Bluten bringt. Außerdem könnte ich die Dateien für ein Projekt gut gebrauchen... Würde ich auch in die Credits reinschreiben, wenn es dann irgendwann mal erscheint.
Mal so eben abgreifen ist da nicht, da es sich um einen 100V Ausgang handelt. Den Inhalt aller Frankfurter Ansagegeräte, habe ich aber sowieso im Original als Mp3 Datei vorliegen.;-)
Das werde ich demnächst mal in einem anderen Video zeigen, jedoch kann man dort 5 verschiedene Sonderansagen abrufen. Wie Z.b das sich Weiterfahrten verzögern usw.
@@der_interregio266 Wenn es ein MAS1 Bedienteil ist, dann kannst du ohne IZE bzl. kompletten 19 Zoll Träger nichts damit anfangen. Bei dem Bedienteil handelt sich um ein sogenanntes ATM Bedienteil oder auch abgesetztes Bedienteil genannt.
@@der_interregio266 Schwer das mal eben so zu erklären, es ist einiges zu tun bevor ein so umfangreiches MAS1 läuft. Kabel zwischen Bedienteil und Anlage herstellen, samt Schalter für Führerstandsaufschaltung TEIN. Anlagen mit Spannung versorgen, Lautsprecher anschließen usw. musst halt ein 15 poligen SubD Stecker löten, 4 Adern Wagenbus,2 Adern Schalter für Tein, 2 für die Spannungsversorgung
interessant.... - Hast Du auch Entwerter und Zielanzeigen?
Entwerterhalterung ist vorhanden, aber noch kein Entwerter ist in diesem System auch garnicht vorgesehen. Ebenfalls an die Anlage angeschlossen, ist eine Haltestellenanzeige sowie 40 Kg schwere Frontanzeige von BROSE in Wuppertal ;-)
@@deribisdoktor und das findet alles zwischen den Telexgeräten noch Platz... - Du must anbauen.... *g*
Was braucht mann um die ansagen da rein zu Programmieren
Nichts denn das ist nicht möglich ;-) Die Speicherung der eigentlichen Ansagen und Ansagetexte erfolgt auf EPOMS, die mit Spezialhardware beschrieben und programmiert werden müssen ;-)
Kannst du vielleicht bitte alle Ansagen von dem Lautsprecher-Ausgang abgreifen? Sowas ist heute museal viel wert, seitdem Petra in jedem Zug die Ohren zum Bluten bringt. Außerdem könnte ich die Dateien für ein Projekt gut gebrauchen... Würde ich auch in die Credits reinschreiben, wenn es dann irgendwann mal erscheint.
Mal so eben abgreifen ist da nicht, da es sich um einen 100V Ausgang handelt. Den Inhalt aller Frankfurter Ansagegeräte, habe ich aber sowieso im Original als Mp3 Datei vorliegen.;-)
@@deribisdoktor Dann sage ich mal, ich komme auf dich zurück? Hast du auch die Varianten von Pt und die Sonderansagen als mp3?
Deiner Ansicht zur Petra kann ich nur zustimmen!
Hast du vielleicht die ganzen Linie-Kurs, Route und Ziel Einträge? Ich programmiere gerade das IBIS nach, und auch das braucht dann später Datensätze.
Hab ich alles komplett aber wird aus Datenschutzgründen nicht heraus gegeben ;-)
@@deribisdoktor "Datenschutz"?? 🤨
Ich seh da noch so ein Knöpfchen „sonder Ansagen“😊 was macht denn das?
Das werde ich demnächst mal in einem anderen Video zeigen, jedoch kann man dort 5 verschiedene Sonderansagen abrufen. Wie Z.b das sich Weiterfahrten verzögern usw.
Habe mir gerade ein Baugleiches Ibis aus einem ehemaligen U2 Wagen bekommen. Wie muss ich es Programmieren, anschließen dass es läuft?
Der U2 hatte kein MAS1 bzl. IBIS1 sondern, den großen Bruder vom S-Wagen CoPilot. MAS1 hatte noch der PTB bzl. PT
@@deribisdoktor es sieht aber genau so aus
@@der_interregio266 Wenn es ein MAS1 Bedienteil ist, dann kannst du ohne IZE bzl. kompletten 19 Zoll Träger nichts damit anfangen. Bei dem Bedienteil handelt sich um ein sogenanntes ATM Bedienteil oder auch abgesetztes Bedienteil genannt.
Ich habe den kompletten Träger
@@der_interregio266 Schwer das mal eben so zu erklären, es ist einiges zu tun bevor ein so umfangreiches MAS1 läuft. Kabel zwischen Bedienteil und Anlage herstellen, samt Schalter für Führerstandsaufschaltung TEIN. Anlagen mit Spannung versorgen, Lautsprecher anschließen usw. musst halt ein 15 poligen SubD Stecker löten, 4 Adern Wagenbus,2 Adern Schalter für Tein, 2 für die Spannungsversorgung
Wie bistn da rangekommen?
Beziehungen ;-)