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東北住まいですが、エアコンオンでリッター/28㌔以上達成です。
こんばんは😳おっと良い勝負ですね～車種は何でしょうか?
@@user-gu3bl6jr4d HB36S 5MTになります。以前コメントさせていただいたNDロードスターから乗り換えした者です
HA36S Xを田舎に赴任したので通勤に使っています。28㎞走り驚いています。冬は雪とスタッドレスタイヤのため20kmしか走りませんが…
こんばんはm(_ _)mハイト系の他車に較べると200〜300kg軽い車体も燃費に寄与しているでしょうね😉
燃費30㎞/Lは凄すぎる😮36アルト凄い❗36ワークスで遠出すると28㎞/Lたたき出すことあるけど、それ以上をどうしても超えられない😅庭にサワガニがいる風景ホッと癒されました😊
コメント有難うございます。夜の自然エリアの側溝を除くとサワガニやタナゴやドジョウが見れます。降雪時には玄関から道路に出られ無い完全に埋まってしまうのに春になるとワラワラとメダカが泳ぎ出す・・。凄い生命力です。餌無しで飼っていた時期も有りましたが、今は餌だけやって後は放置ですm(_ _)m
通勤で往復25ｋｍで、朝晩共にほとんど渋滞。スムーズに走れるところは20％くらいで、5速で走るのは3％未満って感じ。それでも20ｋｍ/Ｌも走ってくれます。昔、アルトツインカムRSに乗ってたのですが、信じられないくらいの燃費でした。山口島根間の山陰の国道を通勤してたのですが、40ｋｍ/Lを超えてました。満タンでトリップメーターが１週してました（笑）車重が500Kg台、マフラーも当時は触媒の無い時代で、前後サイドのエアロが標準装備も影響してたのかも知れません。「燃費を気にして乗るのは、本当のクルマ好きではない」って言われるのは昔からあるけど、「アルト好き」は燃費を気にするのはアリです😊
コメント有難うございます😊確かに【アルト】にはワークスイメージの快速性とベーシックモデルの燃費低価格と言う両面が脈々と受け継がれているように感じますね😉
凄い車ですね。時期モデルはもっと軽くするとか。僕はMH34SのワゴンR スティングレー ターボです。負けず劣らずの田舎です。車の平均燃費計が24・2キロです。満足したましたが、アルトはやっぱり偉大です。
そう！超軽量な次期車両の話題が発信されていますね。34アルトを超える軽量モデルはもう出ないと思い込んでいましたが・・🤨燃費と軽量そして快速ワークスアルトの真骨頂ですね😉
30㌔越え達成は素直に凄いです😆Ha36のcvtで京都市内で22ぐらい、釣りなどで遠出すると25オーバーは確実、田舎道を時速4～50㌔で流していると余裕で30は越えます！夏場のエアコン強では20行かないことも有りますが😂ハイブリッドは要らないなぁと思ってしまいますね😂お庭の水めちゃくちゃ綺麗で生き物も沢山いて素晴らしい環境ですね✨✨わたくしもとてもお財布に優しいアルト君は手放せそうにありません😂😂あとは同じくなんとしてもagsを運転したいで～す😍
こんばんはm(_ _)mディスプレイ表示での瞬間燃費は凄い数字が出ますね（笑）新車本体価格が80万円台のクルマって事を考えるとコスパが全車両中最高ではないかと思います。以前は裏庭にニワトリを5羽放し飼いにしてました。また飼うかも知れません😁
うちのR5年式農繁キャリイマニュアルもほとんど農園への往復で3速までしか入らないんだけどリッター15キロは走るよスズキのエンジンすごいね
👍令和に入って燃費は一気に良くなりましたね。それにしてもチョイ乗り軽トラとは思えない好燃費ですね。
4駆のアクティHA-9がエアコン使用で15〜17km走ります。その前の2駆のHA-3が14kmくらいでした。エンジン形式みると最終型も元エンジンの改良版みたいな感じ。型式末尾がAからZになっているだけです。最終型は改良重ねて成熟した感じでしょうか。
振り切った手法、ええですね。燃費か速度か、個性か、デザイン性か、目的がハッキリしてるのは良い。
どんどん高級化する軽自動車の隙を狙ったシンプル路線が功を奏した典型的な例ですね～『これで良い、これが良い』奥が深いクルマだと思いますm(_ _)m
私はＬに乗ってますが２2kmくらいしか伸びません😢 今回、給油されたときは平均燃費の表示はどのくらいでしたか 表示燃費と計算した燃費の乖離が気になります
すみません(-_-;)表示燃費は記録して無かったです。今後は気を付けて報告出来る様にしますm(_ _)m
満タン法と平均燃費両方つけてますがほとんど違いでない感じですよ。一番ずれたときで満タン法29km/lメーター27km/l位ですかね。大体プラスマイナス1km/l位に収まると思います。(アルトF/AGS
ダイハツイースが公表で30だからアルトもそれくらいかな。実走行で30近くいくなら凄い。アルトの車重は僕の乗ってるシルフィの半分ですね。MTだと動力を直に伝えるから燃費は有利ですが。僕はMT車はマイカーで乗った事はありません。もし乗ったらクラッチが減ってしまうとか考えてしまいます。
こんにちは😊いつもご視聴有難うございます。少し前の4ATとの燃費比較なら5MTが有利ですが 、CVTとの実燃費比較は気になるところです。
お疲れ様です😌💓私のmh23s ワゴンR NA 4AT 現在8万キロですが、昨年の6月、13年目の車検時にプラグをイリジウムプラグにエアクリーナーを新品に交換しました。高速道路にて満タン法で200 km ほど走行後給油1L あたり32km でした。購入してから最高燃費です。プラグ&エアクリーナー交換+高速道路走行の効果ありでした。購入時のカタログ燃費と同じでした❗(エンジンオイル交換とタイヤは7分山のタイヤ4本装着していました)まだ10年は乗りたいので消耗品をリフレッシュしていってます。メンテナンスが出来ていて乗り方が丁寧な方の車はいつまでも元気に動いてくれるようですね🎵先日エアコンガスをチャージしました、エアコンガスは新車時から7年～10年でチャージするのが標準的だそうですが、あまり使わないので14年目に初めてガス&オイルのチャージをしました。エアコントラブルの多いmh23s ですが、私の車は大丈夫です😆🎵🎵おじ様も車の取り扱い丁寧な方ですし消耗品の交換で更に燃費の向上が可能ですね🎵楽しみですね🎵今回の動画も良かったです。セダン型軽自動車5MT 車の燃費の良さイーね😉👍✨私も欲しい❗グッド😃⤴⤴ボタンやる気スイッチポチッ🚩😃🚩がんばれーおじ様🚩😃🚩応援👊😄📢
おはようさんです😉しかし、4ATで30km超えは素晴らしいですね～さらに1台のクルマに14年間の乗り続ける素晴らしさ!これからも応援宜しくですm(_ _)m
リッター30キロはちょっと遠出安心ですね笑自分の車軽のターボ車ですがリッター17キロ表示して居ますが自分的には燃費いい方だと思います
こんばんはm(_ _)m燃費は環境、運転方法に大きく左右されますが、まあ僕の場合はかなり条件が揃っていたので・・でも軽ターボで17kmは上出来ですね😉昔知り合いのパジェロミニのATターボは8〜9kmでした（笑）
素晴らしいですね。うちの90㏄バイクK90はリッター2７kmくらいしか走りません。
そうですね～昔の2サイクルのバイクでリッター30kmはひとつの壁でしたからねぇ。田舎で何処に行っても駐車場で困る事が無く、燃費も良い・・すっかりバイクに乗らなくなりました(-_-;)
@@user-gu3bl6jr4d 田舎暮らしのモデルケースとして貴チャンネルはありがたい存在です。
何より すげ〜サワガニおる〜庭に〜うらやまし〜軽いは正義！私もヨメのアルトagsに乗ると30km/l超えます たぶん機械式のオートマ変速機だからだとおもいますでも運転はmtの方がはるかに面白いです ダイレクト感が違いますちなみにエブリィmtで20km/lぐらいバイクのカブ90で75km/lベンリィ90スポーツで85km/lですあの車格でアルトの30km/lはすごいと思いますでも日頃何も燃費の事なんか考えず山道全開でツーリングしてま〜す何よりサワガニ いいなぁ〜 めっちゃ可愛らしいむかたつさんのいいところはこの優しさだって！
コメント有難うございます😊玄関の反対側の大人イシガメの飼育池は地面にツライチまで掘り込んでいますが、実は勝手に自ら二匹サワガニが入ってました（笑）1週間経っても一匹はそのまま滞在しています。他メーカーが参入しないAGSを投入するスズキの変態性に惚れ込んでいずれAGS車は入手したいと思っています😁
シルフィの燃費に酷な夏。長距離だと16㎞/ℓでも市街地は10㎞/ℓ外出を回数減らしてまとめて行うとかしてます。通勤に使わないので。軽のミラは3ATでしたが、360㎞で30ℓ給油で12㎞/ℓでした。普通に走ってこれでした。次の型になるほど向上してましたね。
ガソリン最強の３６アルトですね～
36アルトのCVTと同族対決でしょうか?（笑）
お疲れ様です🎉普段は職業柄荷物積むのでリッター20いかないぐらいですが、長距離は30は超えてきますね❤ha36sは最高ですよ🎉
余計なモノに頼らず実燃費30kmを達成する36アルトはトータルコスト最強でしょうね。新車込み込みで100万円で購入してお金も掛からず、壊れず・・😁
業界では給油はオートストップで終えるように指導されてますがチョロチョロこぼれるまで時間かけて入れておられる方を見ると無駄なことだと思ってしまいます。車は要らないマイルドハイブリッドなどで複雑化しドライバビリティを下げ価格を上げ故障を増やしといいことは一つもないと思います。何でも素が一番と考える私はグレードは一番下から探します、とあるマイルドハイブリッド車の燃費とハイブリッド無しの燃費差はわずか1.1キロ、そのグレードの価格差が20万円。5000キロ年しか走らない私の場合は公式燃費で計算すると回収に120年以上です！これがエコなのかな？
強く共感致しますm(_ _)m高齢化社会なので、運転支援等のハード面の進化は理に適っていますが（個人的には好きで無いです 笑）燃費を良くする事に注力するもうそろそろ止めにしたらと思います。不要な燃費向上システムをやめて軽くシンプルで故障の少ないベーシックグレードに長〜く乗る。地球環境にこれほど即した方法有るでしょうか?ま、そうすれば我が国の基幹産業が壊滅状態になるので難しい問題ですが・・(-_-;)でも、インフルエンサーと呼ばれる方が率先して素うどんアルトの様なクルマに乗って、それがカッコいいと言う風潮になれば少しは・・😁
本来の姿とも思います。コテコテ付けても低燃費なクルマありますが、古くなったら不具合多発。でもいいか、古くなればバンバン買い換えればいいからですね〜。(暴)
私は中古購入ですが、新車購入して20年程乗ったとしたらトータルでとんでも無い節約が出来そうです。しかも、乗っていて楽しい👍完全に隠れた名車ですm(_ _)m
むか丼さん 燃費いいですねー！(^｡^)
こんばんは😁給油終わってしょんぼり車内に乗り込む演出を思わず忘れてしまう程感激しました（笑）
初めまして(・∀・)僕は古いキャロルAT、アルトバンAT、デミオDY3Wの1.3のMTでは最高19.2kmくらい行きました(・∀・)今乗っているカローラフィールダーのMTでも最高18kmは行きました(・∀・)下道の燃費って結構のびるんですね(・∀・)お互い安全運転でいきましょう(・∀・)
こんばんはm(_ _)mカローラフィールダーをMTで転がす・・😉渋いですねぇ。そう! 安全運転で行きましょう👍
配信ありがとうございます(^^)30km超えましたかー！！ 私、28km位が最高でしたが。今度「むかたつCh」さんに挑戦状を叩きつけます！(￣ヘ￣ )bキリッ！🤣🤣🤣
いつもご視聴有難うございます😊挑戦状ですか?😧お手柔らかにお願いします（笑）こちらはもう後2〜3ｋｍ伸ばせそうな気がします😁
（。・＿・。）ノ🎉 30km/lごえ、おめでとーです。
純ガソリン車でのこの燃費には驚きです。メーカーの努力に感謝しますm(_ _)m
東北住まいですが、エアコンオンでリッター/28㌔以上達成です。
こんばんは😳
おっと良い勝負ですね～
車種は何でしょうか?
@@user-gu3bl6jr4d
HB36S 5MTになります。以前コメントさせていただいたNDロードスターから乗り換えした者です
HA36S Xを田舎に赴任したので通勤に使っています。28㎞走り驚いています。冬は雪とスタッドレスタイヤのため20kmしか走りませんが…
こんばんはm(_ _)m
ハイト系の他車に較べると200〜300kg軽い車体も燃費に寄与しているでしょうね😉
燃費30㎞/Lは凄すぎる😮36アルト凄い❗
36ワークスで遠出すると28㎞/Lたたき出すことあるけど、それ以上をどうしても超えられない😅
庭にサワガニがいる風景ホッと癒されました😊
コメント有難うございます。夜の自然エリアの側溝を除くとサワガニやタナゴやドジョウが見れます。
降雪時には玄関から道路に出られ無い完全に埋まってしまうのに春になるとワラワラとメダカが泳ぎ出す・・。凄い生命力です。
餌無しで飼っていた時期も有りましたが、今は餌だけやって後は放置ですm(_ _)m
通勤で往復25ｋｍで、朝晩共にほとんど渋滞。
スムーズに走れるところは20％くらいで、5速で走るのは3％未満って感じ。
それでも20ｋｍ/Ｌも走ってくれます。
昔、アルトツインカムRSに乗ってたのですが、信じられないくらいの燃費でした。
山口島根間の山陰の国道を通勤してたのですが、40ｋｍ/Lを超えてました。
満タンでトリップメーターが１週してました（笑）
車重が500Kg台、マフラーも当時は触媒の無い時代で、前後サイドのエアロが標準装備も影響してたのかも知れません。
「燃費を気にして乗るのは、本当のクルマ好きではない」って言われるのは昔からあるけど、「アルト好き」は燃費を気にするのはアリです😊
コメント有難うございます😊
確かに【アルト】にはワークスイメージの快速性とベーシックモデルの燃費低価格と言う両面が脈々と受け継がれているように感じますね😉
凄い車ですね。時期モデルはもっと軽くするとか。
僕はMH34SのワゴンR スティングレー ターボです。
負けず劣らずの田舎です。
車の平均燃費計が24・2キロです。
満足したましたが、アルトはやっぱり偉大です。
そう！
超軽量な次期車両の話題が発信されていますね。
34アルトを超える軽量モデルはもう出ないと思い込んでいましたが・・🤨
燃費と軽量そして快速ワークス
アルトの真骨頂ですね😉
30㌔越え達成は素直に凄いです😆Ha36のcvtで京都市内で22ぐらい、釣りなどで遠出すると25オーバーは確実、田舎道を時速4～50㌔で流していると余裕で30は越えます！夏場のエアコン強では20行かないことも有りますが😂ハイブリッドは要らないなぁと思ってしまいますね😂お庭の水めちゃくちゃ綺麗で生き物も沢山いて素晴らしい環境ですね✨✨わたくしもとてもお財布に優しいアルト君は手放せそうにありません😂😂あとは同じくなんとしてもagsを運転したいで～す😍
こんばんはm(_ _)m
ディスプレイ表示での瞬間燃費は凄い数字が出ますね（笑）
新車本体価格が80万円台のクルマって事を考えるとコスパが全車両中最高ではないかと思います。
以前は裏庭にニワトリを5羽放し飼いにしてました。
また飼うかも知れません😁
うちのR5年式農繁キャリイマニュアルもほとんど農園への往復で3速までしか入らないんだけどリッター15キロは走るよ
スズキのエンジンすごいね
👍
令和に入って燃費は一気に良くなりましたね。
それにしてもチョイ乗り軽トラとは思えない好燃費ですね。
4駆のアクティHA-9がエアコン使用で15〜17km走ります。
その前の2駆のHA-3が14kmくらいでした。
エンジン形式みると最終型も元エンジンの改良版みたいな感じ。
型式末尾がAからZになっているだけです。
最終型は改良重ねて成熟した感じでしょうか。
振り切った手法、ええですね。燃費か速度か、個性か、デザイン性か、目的がハッキリしてるのは良い。
どんどん高級化する軽自動車の隙を狙ったシンプル路線が功を奏した典型的な例ですね～
『これで良い、これが良い』奥が深いクルマだと思いますm(_ _)m
私はＬに乗ってますが２2kmくらいしか伸びません😢
今回、給油されたときは平均燃費の表示はどのくらいでしたか 表示燃費と計算した燃費の乖離が気になります
すみません(-_-;)
表示燃費は記録して無かったです。
今後は気を付けて報告出来る様にしますm(_ _)m
満タン法と平均燃費両方つけてますがほとんど違いでない感じですよ。一番ずれたときで満タン法29km/lメーター27km/l位ですかね。大体プラスマイナス1km/l位に収まると思います。(アルトF/AGS
ダイハツイースが公表で30だからアルトもそれくらいかな。実走行で30近くいくなら凄い。アルトの車重は僕の乗ってるシルフィの半分ですね。MTだと動力を直に伝えるから燃費は有利ですが。僕はMT車はマイカーで乗った事はありません。もし乗ったらクラッチが減ってしまうとか考えてしまいます。
こんにちは😊
いつもご視聴有難うございます。
少し前の4ATとの燃費比較なら5MTが有利ですが 、CVTとの実燃費比較は気になるところです。
お疲れ様です😌💓私のmh23s ワゴンR NA 4AT 現在8万キロですが、
昨年の6月、13年目の車検時にプラグをイリジウムプラグにエアクリーナーを新品に交換しました。
高速道路にて満タン法で200 km ほど走行後給油1L あたり32km でした。購入してから最高燃費です。
プラグ&エアクリーナー交換+高速道路走行の効果ありでした。購入時のカタログ燃費と同じでした❗
(エンジンオイル交換とタイヤは7分山のタイヤ4本装着していました)
まだ10年は乗りたいので消耗品をリフレッシュしていってます。
メンテナンスが出来ていて乗り方が丁寧な方の車はいつまでも元気に動いてくれるようですね🎵
先日エアコンガスをチャージしました、エアコンガスは新車時から7年～10年でチャージするのが標準的だそうですが、あまり使わないので14年目に初めてガス&オイルのチャージをしました。
エアコントラブルの多いmh23s ですが、私の車は大丈夫です😆🎵🎵
おじ様も車の取り扱い丁寧な方ですし消耗品の交換で更に燃費の向上が可能ですね🎵楽しみですね🎵
今回の動画も良かったです。セダン型軽自動車5MT 車の燃費の良さイーね😉👍✨私も欲しい❗
グッド😃⤴⤴ボタンやる気スイッチポチッ🚩😃🚩がんばれーおじ様🚩😃🚩応援👊😄📢
おはようさんです😉
しかし、4ATで30km超えは素晴らしいですね～
さらに1台のクルマに14年間の乗り続ける素晴らしさ!
これからも応援宜しくですm(_ _)m
リッター30キロはちょっと遠出安心ですね笑自分の車軽のターボ車ですがリッター17キロ表示して居ますが自分的には燃費いい方だと思います
こんばんはm(_ _)m
燃費は環境、運転方法に大きく左右されますが、まあ僕の場合はかなり条件が揃っていたので・・
でも軽ターボで17kmは上出来ですね😉
昔知り合いのパジェロミニのATターボは8〜9kmでした（笑）
素晴らしいですね。うちの90㏄バイクK90はリッター2７kmくらいしか走りません。
そうですね～
昔の2サイクルのバイクでリッター30kmはひとつの壁でしたからねぇ。田舎で何処に行っても駐車場で困る事が無く、燃費も良い・・
すっかりバイクに乗らなくなりました(-_-;)
@@user-gu3bl6jr4d 田舎暮らしのモデルケースとして貴チャンネルはありがたい存在です。
何より すげ〜サワガニおる〜庭に〜
うらやまし〜
軽いは正義！
私もヨメのアルトagsに乗ると30km/l超えます たぶん機械式のオートマ変速機だからだとおもいます
でも運転はmtの方が
はるかに面白いです ダイレクト感が違います
ちなみにエブリィmtで20km/lぐらい
バイクのカブ90で75km/l
ベンリィ90スポーツで85km/lです
あの車格でアルトの30km/lはすごいと思います
でも日頃何も燃費の事なんか考えず山道全開でツーリングしてま〜す
何よりサワガニ いいなぁ〜 めっちゃ可愛らしい
むかたつさんのいいところはこの優しさだって！
コメント有難うございます😊
玄関の反対側の大人イシガメの飼育池は地面にツライチまで掘り込んでいますが、実は勝手に自ら二匹サワガニが入ってました（笑）
1週間経っても一匹はそのまま滞在しています。
他メーカーが参入しないAGSを投入するスズキの変態性に惚れ込んでいずれAGS車は入手したいと思っています😁
シルフィの燃費に酷な夏。長距離だと16㎞/ℓでも市街地は10㎞/ℓ外出を回数減らしてまとめて行うとかしてます。通勤に使わないので。軽のミラは3ATでしたが、360㎞で30ℓ給油で12㎞/ℓでした。普通に走ってこれでした。次の型になるほど向上してましたね。
ガソリン最強の３６アルトですね～
36アルトのCVTと同族対決でしょうか?（笑）
お疲れ様です🎉
普段は職業柄荷物積むのでリッター20いかないぐらいですが、長距離は30は超えてきますね❤
ha36sは最高ですよ🎉
余計なモノに頼らず実燃費30kmを達成する36アルトはトータルコスト最強でしょうね。
新車込み込みで100万円で購入してお金も掛からず、壊れず・・😁
業界では給油はオートストップで終えるように指導されてますがチョロチョロこぼれるまで時間かけて入れておられる方を見ると無駄なことだと思ってしまいます。車は要らないマイルドハイブリッドなどで複雑化しドライバビリティを下げ価格を上げ故障を増やしといいことは一つもないと思います。何でも素が一番と考える私はグレードは一番下から探します、とあるマイルドハイブリッド車の燃費とハイブリッド無しの燃費差はわずか1.1キロ、そのグレードの価格差が20万円。5000キロ年しか走らない私の場合は公式燃費で計算すると回収に120年以上です！これがエコなのかな？
強く共感致しますm(_ _)m
高齢化社会なので、運転支援等のハード面の進化は理に適っていますが
（個人的には好きで無いです 笑）
燃費を良くする事に注力するもうそろそろ止めにしたらと思います。
不要な燃費向上システムをやめて軽くシンプルで故障の少ないベーシックグレードに長〜く乗る。
地球環境にこれほど即した方法有るでしょうか?
ま、そうすれば我が国の基幹産業が壊滅状態になるので難しい問題ですが・・(-_-;)
でも、インフルエンサーと呼ばれる方が率先して素うどんアルトの様なクルマに乗って、それがカッコいいと言う風潮になれば少しは・・😁
本来の姿とも思います。
コテコテ付けても低燃費なクルマありますが、
古くなったら不具合多発。
でもいいか、
古くなればバンバン買い換えればいいからですね〜。(暴)
私は中古購入ですが、新車購入して20年程乗ったとしたらトータルでとんでも無い節約が出来そうです。
しかも、乗っていて楽しい👍
完全に隠れた名車ですm(_ _)m
むか丼さん 燃費いいですねー！
(^｡^)
こんばんは😁
給油終わってしょんぼり車内に乗り込む演出を思わず忘れてしまう程感激しました（笑）
初めまして(・∀・)僕は古いキャロルAT、アルトバンAT、デミオDY3Wの1.3のMTでは最高19.2kmくらい行きました(・∀・)今乗っているカローラフィールダーのMTでも最高18kmは行きました(・∀・)下道の燃費って結構のびるんですね(・∀・)お互い安全運転でいきましょう(・∀・)
こんばんはm(_ _)m
カローラフィールダーをMTで転がす・・😉
渋いですねぇ。
そう! 安全運転で行きましょう👍
配信ありがとうございます(^^)
30km超えましたかー！！ 私、28km位が最高でしたが。
今度「むかたつCh」さんに挑戦状を叩きつけます！(￣ヘ￣ )bキリッ！🤣🤣🤣
いつもご視聴有難うございます😊
挑戦状ですか?😧
お手柔らかにお願いします（笑）
こちらはもう後2〜3ｋｍ伸ばせそうな気がします😁
（。・＿・。）ノ🎉 30km/lごえ、おめでとーです。
純ガソリン車でのこの燃費には驚きです。メーカーの努力に感謝しますm(_ _)m