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惰性で何十年も買ってますが、「キャンプ」「ガレージ訪問」「ファション」「暑さ対策」「寒さ対策」「スポスタ特集」「ハーレー辞典」みないなのが数ヶ月～数年サイクルで特集されていて、ほぼ内容が同じって感じがします。特にＭ８出た頃くらいから読む記事が減ってるような、、、、。欲しいモデルがなくなったのも原因かもですね。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。確かにルーティン決まってますね。私も惰性の購読男です。パターンを変えることなくシレっと出してくるんですよ。あー、俺のバイクこうできたらいいなぁーなんて物欲がわく雑誌じゃないですね。まぁハーレーですからカスタムパーツも高いんですが。なんか道しるべになるようなものにならんのかと、思う今日この頃です。今後ともよろしくお願いいたします。
運転に、集中して。動く車で話さなくても。
古本屋で昔のバイブスだったりクラブハーレー見ると内容の濃さにびっくりします！
ご視聴並びにコメントありがとうございます。分かります。家の倉庫に転がってたクラブハーレー読むと、良い事書いてるんですよ。当時は、ネットが普及してなかったから余計に詰め込んで書いてましたね。今後もよろしくお願いします。
車動いてるときにカメラ目線になるときがチョイチョイあるんですが、危なくないですか？
2009年モデルのFLTR❤これが私にとっては最高のマシン。15年落ちだが必要最低限の装備、これ以上何もいらん。新車で250万だったが60万位なら買いたいなぁ～あとクラブハアレエ、創刊当初から内容は薄かつたなあ～😢
ご視聴並びにコメントありがとうございます。2009のTRですか！私は、2009のHXに乗ってました。ダイナから乗り換えて、重厚感とオーディオが聴けることに楽しんでましたね。通勤でバンバン使ってました。一つだけ気に入らないのは、空力対策がなされておらず、風がもろに顔に来てました。そういやクラブハーレーは、初心者ハーレーの頃は、良かったんですよね。今現在購読してますが、うすい（笑）今後ともよろしくお願いいたします。
むしろクラブハーレーが20年位続いてるのにビックリです🫢
ご視聴並びにコメントありがとうございます。そうなんです、１９８８がスタートと知って驚きでした。まぁ出版社が替わってきてます。雑誌も厳しい時代になってきてます。昔は面白かった！と言うより情報源が本しかなかったんですよ。でも、もうちょい頑張ってほしいもんです。今後ともよろしくお願いいたします。
新型スポーツスターもカッコイイですが、はて値段に見合うかといえば…ですよねぇカラーな排気量、台数…あの手この手でプレミアム化を狙ってきてますが、商売根性が見えすいてシラける部分もありますよね。ハーレーならばカッコよさの勝負が見たいと感じます。営業展開で購買意欲の呼び水する姿は見たくない(笑)今のハーレージャパンは魅力ないかなと感じます
ご視聴並びにコメントありがとうございます。スポスタS、個人的にはヘッドライトのバリエーションチェンジするとかやってほしいです。横からお尻へののラインは、抜群に格好いいんですよね。でも売れていない。やはり値段ですかね。アイアンやフォーティエイトがバカ売れしすぎて、近未来スタイルに追いついてないのかも（笑）。今後ともよろしくお願いいたします。
メーカーの闇なんて昔から販売ノルマと店舗規模によって億単位のロイヤリティを取られるから払えなくてみんな看板下ろしたじゃんハーレーも市場のカスタム傾向分析して完成度高いのを新車で出してくるからカスタムする余地があまり残ってないから似たり寄ったりで盛り上がらないんじゃないかな？客の事を考えずHDJだけ儲けようとしたら誰も付いて行かなくなるよ。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。メーカーの闇。そうですね、あったでしょう。たっぷりと。４輪業界なんかは、当たり前なんでしょう。ハーレーですよ！まさか俺たちのハーレーが？って感じで困惑し、そして怒りにかわる。中古車市場に目を向けると、これがまた更に怒り爆発。やっぱりバイクって４輪と違って特別感あるんです。今後ともよろしくお願いいたします。
クラブハーレーは有名な雑誌だと思いますが、取り扱ってるのが現行モデルのイメージでしたね。ビンテージの特集もしてたとは。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。そうなんです。ビンテージカスタム特集でした。むかしボバースタイルが流行ったころは、それなりに面白い雑誌だったんですが…。まぁネットが追い越したので、読み手の目が肥えたんですね。とはいえ、作り手も人なので、もうちょいなんとかせぃ！と思ってます。今後ともよろしくお願いいたします。
ウィズハーレーとプライマリーマガジンなら現行ネタがあるのでは？
ご視聴並びにコメントありがとうございます。たしかにウィズとかプライマリーは、M8ものとか出てきます。でも、行き過ぎてて、手が届かん（笑）っていうのが直感です。今後ともよろしくお願いいたします。
運転しながら話すことか？ 運転に集中しろよ。
こんにちは、新型の掲載の雑誌はメルカリ数冊で買っています。旧車はつまらん。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。なるほど欲するものだけメルカリ。賢い！たしかにニューラインナップの情報は、クラブハーレーまーまー詰まってますからね。いいこと聞いた！今後ともよろしくお願いいたします。
2004年のFLSTCに乗ってます。クラブハーレーはハーレー初心者の頃、しばらく買ってました😊でもすぐにバイブスとホットバイクジャパンに変わってました😂
ご視聴並びにコメントありがとうございます。やっぱそうなりますよね。刺激が足りなさすぎなんですよ。でもってジェントルでもない。いわば中途半端。2004のヘリテイジですか！いいですよね。結局、なんだかんだまわりに回ってヘリテイジ、ローキン、ローライダーに里帰りを考えるんですよ。いやいや、良いバイクです。今後ともよろしくお願いいたします
買わないし立ち読みすらしなくなりましたね〜残念ですね
ご視聴並びにコメントありがとうございます。確かに立ち読みする気がなくなった。わかる気がします。惰性で購読してますが、封を開けてパラパラと。無駄使いですね。今後ともよろしくお願いいたします
最初から面白くなかった
ご視聴並びにコメントありがとうございます。ありゃ、最初からでしたか！私が手に取ったころは、いけてたんですよー。今後ともよろしくお願いいたします
憶測で語ってますね、
ご視聴並びにコメントありがとうございます。憶測も憶測。そのレベルです。ただハーレーユーザーとしての声を出しているだけです。今後ともよろしくお願いいたします。
惰性で何十年も買ってますが、「キャンプ」「ガレージ訪問」「ファション」「暑さ対策」「寒さ対策」「スポスタ特集」「ハーレー辞典」みないなのが数ヶ月～数年サイクルで特集されていて、ほぼ内容が同じって感じがします。特にＭ８出た頃くらいから読む記事が減ってるような、、、、。欲しいモデルがなくなったのも原因かもですね。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。確かにルーティン決まってますね。私も惰性の購読男です。パターンを変えることなくシレっと出してくるんですよ。あー、俺のバイクこうできたらいいなぁーなんて物欲がわく雑誌じゃないですね。まぁハーレーですからカスタムパーツも高いんですが。なんか道しるべになるようなものにならんのかと、思う今日この頃です。今後ともよろしくお願いいたします。
運転に、集中して。
動く車で話さなくても。
古本屋で昔のバイブスだったりクラブハーレー見ると内容の濃さにびっくりします！
ご視聴並びにコメントありがとうございます。分かります。家の倉庫に転がってたクラブハーレー読むと、良い事書いてるんですよ。当時は、ネットが普及してなかったから余計に詰め込んで書いてましたね。今後もよろしくお願いします。
車動いてるときにカメラ目線になるときがチョイチョイあるんですが、危なくないですか？
2009年モデルのFLTR❤これが私にとっては最高のマシン。15年落ちだが必要最低限の装備、これ以上何もいらん。新車で250万だったが60万位なら買いたいなぁ～あとクラブハアレエ、創刊当初から内容は薄かつたなあ～😢
ご視聴並びにコメントありがとうございます。2009のTRですか！私は、2009のHXに乗ってました。ダイナから乗り換えて、重厚感とオーディオが聴けることに楽しんでましたね。通勤でバンバン使ってました。一つだけ気に入らないのは、空力対策がなされておらず、風がもろに顔に来てました。そういやクラブハーレーは、初心者ハーレーの頃は、良かったんですよね。今現在購読してますが、うすい（笑）今後ともよろしくお願いいたします。
むしろクラブハーレーが20年位続いてるのにビックリです🫢
ご視聴並びにコメントありがとうございます。そうなんです、１９８８がスタートと知って驚きでした。まぁ出版社が替わってきてます。雑誌も厳しい時代になってきてます。昔は面白かった！と言うより情報源が本しかなかったんですよ。でも、もうちょい頑張ってほしいもんです。今後ともよろしくお願いいたします。
新型スポーツスターもカッコイイですが、はて値段に見合うかといえば…ですよねぇ
カラーな排気量、台数…あの手この手でプレミアム化を狙ってきてますが、商売根性が見えすいてシラける部分もありますよね。
ハーレーならばカッコよさの勝負が見たいと感じます。
営業展開で購買意欲の呼び水する姿は見たくない(笑)
今のハーレージャパンは魅力ないかなと感じます
ご視聴並びにコメントありがとうございます。スポスタS、個人的にはヘッドライトのバリエーションチェンジするとかやってほしいです。横からお尻へののラインは、抜群に格好いいんですよね。でも売れていない。やはり値段ですかね。アイアンやフォーティエイトがバカ売れしすぎて、近未来スタイルに追いついてないのかも（笑）。今後ともよろしくお願いいたします。
メーカーの闇なんて昔から販売ノルマと店舗規模によって
億単位のロイヤリティを取られるから払えなくてみんな看板下ろしたじゃん
ハーレーも市場のカスタム傾向分析して完成度高いのを新車で出してくるから
カスタムする余地があまり残ってないから似たり寄ったりで盛り上がらないんじゃないかな？客の事を考えずHDJだけ儲けようとしたら誰も付いて行かなくなるよ。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。メーカーの闇。そうですね、あったでしょう。たっぷりと。４輪業界なんかは、当たり前なんでしょう。ハーレーですよ！まさか俺たちのハーレーが？って感じで困惑し、そして怒りにかわる。中古車市場に目を向けると、これがまた更に怒り爆発。やっぱりバイクって４輪と違って特別感あるんです。今後ともよろしくお願いいたします。
クラブハーレーは有名な雑誌だと思いますが、取り扱ってるのが現行モデルのイメージでしたね。ビンテージの特集もしてたとは。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。そうなんです。ビンテージカスタム特集でした。むかしボバースタイルが流行ったころは、それなりに面白い雑誌だったんですが…。まぁネットが追い越したので、読み手の目が肥えたんですね。とはいえ、作り手も人なので、もうちょいなんとかせぃ！と思ってます。
今後ともよろしくお願いいたします。
ウィズハーレーとプライマリーマガジンなら現行ネタがあるのでは？
ご視聴並びにコメントありがとうございます。たしかにウィズとかプライマリーは、M8ものとか出てきます。でも、行き過ぎてて、手が届かん（笑）っていうのが直感です。今後ともよろしくお願いいたします。
運転しながら話すことか？ 運転に集中しろよ。
こんにちは、新型の掲載の雑誌はメルカリ数冊で買っています。旧車はつまらん。
ご視聴並びにコメントありがとうございます。なるほど欲するものだけメルカリ。賢い！たしかにニューラインナップの情報は、クラブハーレーまーまー詰まってますからね。いいこと聞いた！今後ともよろしくお願いいたします。
2004年のFLSTCに乗ってます。
クラブハーレーはハーレー初心者の頃、しばらく買ってました😊
でもすぐにバイブスと
ホットバイクジャパンに変わってました😂
ご視聴並びにコメントありがとうございます。やっぱそうなりますよね。刺激が足りなさすぎなんですよ。でもってジェントルでもない。いわば中途半端。2004のヘリテイジですか！いいですよね。結局、なんだかんだまわりに回ってヘリテイジ、ローキン、ローライダーに里帰りを考えるんですよ。いやいや、良いバイクです。今後ともよろしくお願いいたします
買わないし立ち読みすらしなくなりましたね〜残念ですね
ご視聴並びにコメントありがとうございます。確かに立ち読みする気がなくなった。わかる気がします。惰性で購読してますが、封を開けてパラパラと。無駄使いですね。今後ともよろしくお願いいたします
最初から面白くなかった
ご視聴並びにコメントありがとうございます。ありゃ、最初からでしたか！私が手に取ったころは、いけてたんですよー。今後ともよろしくお願いいたします
憶測で語ってますね、
ご視聴並びにコメントありがとうございます。憶測も憶測。そのレベルです。ただハーレーユーザーとしての声を出しているだけです。今後ともよろしくお願いいたします。