Здравствуйте, а можете подсказать, я перевожу с N в Е и иногда начинает мигать и пищат N, тоесть он не переводит в передачу. Причём это не всегда. Иногда спокойно переводится и едет, а иногда приходится раз 20 туда сюда рычаг переводить. Главное, когда первый раз она переводится, то потом едет и переключает скорости без проблем, а если заглушить, то может начать опять пищать и мигать, а может и нормально все быть. Не знаю как объяснила, но надеюсь понятно 😀
@@Sheks26 В таком случае, приезжайте на профессиональную диагностику. Ищите специалистов в Вашем городе. Давать Вам советы что-то проверять будет при такой неисправности неуместно.
взял короллу с роботом - сегодня испытал неудобства 4 раза коробка отказалась работать- думаю вернуть машину либо автомат ставить - 2006 год 165000 пробег- ваше мнение?
@@ИсламКочкаров-з9з максимум на год и по новой . поставил автомат . теперь езда в кайф . никаких пауз на переключении . расход тот же - японский робот бомба с замедленным действием
С автоматом они "тупят", большой расход топлива, висят датчики от робота на проводах, самодельные шланги на радиатор от АКПП, у одного нашего клиента уже отказал автомат. При продаже, когда откроете капот, всё это будет прекрасно видно. На мой взгляд, лучше починить робот.
Можете подсказать у меня такая проблема только ещё горит красная шестеренка
Была такая ведро у меня . Продал нафиг ГЕМОРРОЙ ПОЛНЕЙШИЙ!!!!!
Какая машина у тебя сейчас?
@@MarinNicolaev камри
@@ТимурУсманов-я9ь можете ли вы дать некоторые подробности о машине
@@ТимурУсманов-я9ь Не знаю, какой машину покупать, чтобы не было таких проблем
Добрый день как с вами связаться. У меня королла на роботе спросит кое-что. Пожалуйста
Hi. Not display any gear ?? Even n?
Здравствуйте, а можете подсказать, я перевожу с N в Е и иногда начинает мигать и пищат N, тоесть он не переводит в передачу. Причём это не всегда. Иногда спокойно переводится и едет, а иногда приходится раз 20 туда сюда рычаг переводить. Главное, когда первый раз она переводится, то потом едет и переключает скорости без проблем, а если заглушить, то может начать опять пищать и мигать, а может и нормально все быть. Не знаю как объяснила, но надеюсь понятно 😀
Здравствуйте. Именно такого дефекта не встречалось. Но, в первую очередь, следует проверить ошибки.
@@АВТОЭЛЕКТРИКНН делали самодиагностику, ничего нет
@@Sheks26 В таком случае, приезжайте на профессиональную диагностику. Ищите специалистов в Вашем городе. Давать Вам советы что-то проверять будет при такой неисправности неуместно.
Такая же ерунда,тока с N на R,ошибок также нет,рычаг передвигается,ставится на передачу с 1го раза,но с задержкой где то 3,4 секунды,иногда происходит
@@Scynet1988 на заднюю это похоже норма. У меня также. Нужна полная остановка, нажать тормоз, включить заднюю, тогда включится хорошо.
взял короллу с роботом - сегодня испытал неудобства 4 раза коробка отказалась работать- думаю вернуть машину либо автомат ставить - 2006 год 165000 пробег- ваше мнение?
Меняешь актуатор на переделанный.меняешь сцепу и все
Машина бомбавая
@@ИсламКочкаров-з9з максимум на год и по новой . поставил автомат . теперь езда в кайф . никаких пауз на переключении . расход тот же - японский робот бомба с замедленным действием
Знакомая ситуация . Поставил новый актуатор (не контрактный) и забыл о проблеме .
С автоматом они "тупят", большой расход топлива, висят датчики от робота на проводах, самодельные шланги на радиатор от АКПП, у одного нашего клиента уже отказал автомат.
При продаже, когда откроете капот, всё это будет прекрасно видно.
На мой взгляд, лучше починить робот.
Эй ты спец бардачок не нужно снимать верхний болт обычным Ключников откручиваешь делетант не мастер
Зачем снимать актуатор с каробки мне мне снимали маторчики и все это вроде проще