Mi cámara y yo: Quiero un camión
HTML-код
- Опубликовано: 7 июл 2013
- Mi cámara y yo se ha desplazado hasta La Junquera (Gerona), en la frontera con Francia. Por ahí pasan a diario cerca de 5000 camiones. Nosotros nos hemos subido a uno de ellos para comenzar una ruta hacia Madrid. Así descubriremos cómo viven, cómo comen, cómo duermen... y cómo se resguardan los transportistas de los ladrones.
Авто/Мото
buena pitada final
un saludo.
Enhorabuena a todos los camioneros por todo lo que deben aguantar y ver en las carreteras.
Eso que escuche de pequeño "para ser feliz, quiero un camión" este vídeo lo explica al 100%
despues de quince años de camionero cada dia me alegro mas de haber vuelto a los talleres y dejar la carretera como hobbie para la moto
un saludo a todos los compañeros
Excelente reportaje no me canso de verlo. Un saludo a todos los colegas de la ruta!
Un abrazo a todos esos compañeros de oficina(carretera) de un conductor de una barrita acristalada(autobus) QUE DIOS OS VENDIGA Y QUE SAN CRISTOBAL OS PROTEJA. UN ABRAZO ENORME!!!!
Muy bonito programa de la periodista,e interezante porque le da vida a estos obreros que se gastan en la carretera,llevando las proviciones de un lugar a otro y aunque a muchas personas no les guste,deben de saber que todo lo que se come viste y usas a diario,se transporta por estos camiones y este reportaje sirve para destacar el sacrificado trabajo de ser camionero.
sin duda uno de los trabajos mas duros, mucho animo a todos los camioneros o como os llamo yo sois los reyes de la carretera, sois unos grandes.
Sergio mc i
Sergio mc
Sergio mc gracias Sergio mc por tu comentario al los camioneros como yo
Puto euro truck simulator , que tranquilo te lo pinta VS la realidad
Gracias Sergio
Nadie jamas entendera lo que es ser camionero,,,,........soy camionero y me siento orgulloso de ello
Y yo que culpa temgo
Eres camionero
No lo sabía un beso
Todo el dia por las carreteras, mal viviendo y cobrando poco, encima aguantar las perrerias de los coches, esta gente se merece un sueldo mejor que vivir en la carretera y ver a la familia dos o tres dias al mes, es duro,
Que lindo programa que hacen, muestran tal cual es lo que viven los "Camioneros"!!!
Que vida más triste ser camionero, después de 14 años de camión de lo único que me arrepiento es no haber me bajado antes, Dios me libre!
Pobre gente, merecen mejor trato.
Muy muy buen reportaje la de tiempo que llevava buscandolo
Me admira mucho ver mujeres chóferes tan confiadas y seguras de lo que hacen, me pregunto que las orillo a tener ese trabajo, no creo que a fuerzas porque ser chófer de camión no puede ser sin ganas, seria interesante saber sus historias de las damas. 😊
Muy exelente reportaje los felicito que muestren la realidad del camionero
Que majo el último señor.
Un camionero escuchando música country. Y. Además vestido de vaquero americano si vi bien
LARGA VIDA A LOS TRUCKERS,MUNDO CAMIÓN.
saludos a todos los camioneros de todos los paises
Otro para ti campeón !
gran reportaje
Buen material gracias
Un crack el cowboy.Grandes esta gente
Saludos desde peru . esto es mi pasión es a lo que me quiero dedicar , lamentable que tengo que esperar asta tener 27 años . desde los 16 años espero poder manejar uno de estos.
Job Josue Alegria Rivera échale ganas yo manejo desde los quince tengo 32 las leyes son requisitos y hay hambre a echarle ganas
Nadie sabe lo que es estar dos meses fuera de casa... Alejado de los hijos...suerte compañeros
Que buenos programas hacían antes.
Total.
Ahora nada más que puterios y politiqueos y nos vuelven la cabeza loca.
ME GUSTARIA ALGUN DIA CONOCER AL PANA QUE SE VISTE TIPO AMERICANO Y LE GUSTAN LOS CAMIONES AMERICANOS...PORQUE A MI TAMBIEN ME GUSTA ESTADOS UNIDOS..
juan jose perez arrieche si en los EUA 🇺🇸 los camiones son más amplios cómodos y van a mucho más velocidad además se gana mucho más
6:34 EEEE??? Jajajajajajajjaja
Yo quisiera manejar uno así
El Ventorrillo es en el Alto de Fraga en la Nacional || . Y en el subtitulado decía que estabais en la C25.
Saludos al compa que le gustan los camiones americanos, puro fierro pariente, saludos desde México, puro trailero mexicano, somos amos del camino.
saludos a toda esa buena gente
No quiero sonar presuntuoso, pero aquí en México, manejamos mas de 12 horas pasamos mas de 1 mes fuera de casa, nos dan viajes de 18 horas a 40, pero solo utilizamos 5 horas distribuidas para comer, dormir, descansar, el exceso de trabajo es demasiado y el tonelaje que manejamos es de casi 40 toneladas por tractor, así como dimensiones, los camiones son de 18 velocidades, 13, etc...., con freno de motor, los asaltos de carretera, nos avientan piedras, nos paran, nos roban disiel, los patrones abusan de nosotros, pero aun las malas comidas, desveladas, mal pasadas, no quitan esa pasión tan grande a los Portables,
Saludos de Pelusita de los 400's de Ramirez, pura plataformas, somos Ing. Navegación Terrestre Y Logística.
El mejor el último camionero jajq
El baño en usa 🇺🇸 no te cuesta nada siempre y cuando pongas combustible ⛽️
Ha dicho 33 años??? Madre mia, podría ser mi padre y yo tengo 34
Tengo yo 38 y mi viejo aparenta menos. Si parece de la edad del chapo, no me jodas
33 años no se lo cree ni el jajajaja pensé lo mismo
Que raro... Siempre el. Extranjero es el problema... Yo soy ARGENTINO y CAMIONERO.... no sabes lo que cuesta por el delito de no ser de aquí, aunque mi esposa, hija, madre, abuela, bisabuela, sean españonalas. Amo lo que hago!
No se refieren a los latinoamericanos. Los que han hecho que los sueldos de los camioneros caigan tanto son los camioneros del este (aparte de la crisis). La entrada en la unión europea de paises como Rumania o Hungria ha facilitado la llegada de estos trabajadores que por norma general aceptan salarios inferiores y condiciones mas precarias. No les culpo ya que se que lo hacen por necesidad, yo haría lo mismo en su situación. Pero nos han jodido a todos. El oficio de camionero siempre ha sido duro, pero antes se pagaba bastante bien, ahora sigue igual de duro y se paga mal.
Pero el mayor cancer no viene de los propios conductores del este, ya que solo suelen aceptar estas condiciones al principio, cuando se integran entre nosotros ya van exigiendo mas. El mayor problema son empresas fantasma con sede y empleados de países del este pero que operan en el resto de Europa. Pagan salarios miserables para un Español, pero que en esos países son aceptables. Así se pueden permitir tirar por los suelos los precios del transporte y obligan a a las empresas del resto de Europa reducir salarios y apretar mas a los conductores. Pero esto no es culpa de los trabajadores del este, si no de la Unión Europea que permite unas cosas pero no regula otras. Esto se solucionaría regulando los los salarios de toda la unión con el fin de equilibrarlos si se va a dar servicio en todo el territorio europeo.
Y bueno, con hispanoamericanos yo 0 problemas, para mi son países hermanos. Somo casi iguales en idioma, costumbres, filosofia de vida..... No veo mucha diferencia entre un gallego y canario que entre un Argentino y un Español. Somos lo mismo pero con distinta bandera. Un saludo compañero.
Los admiro
Para ser torero hay que tenerlo en la sangre y gustarle ,un camionero es igual mis saludos a todos los camionero del mundo y especial a los Españoles yo soy camionero en usa y los envidio a ustedes tienen buena hermanda entre ustedes aquí no y si eres negro es peor
Yo siempre tuve la idea de que Estados Unidos es el mejor país para ser camionero... Aqui en europa no hay tanta hermanada como parece...
Mi padre es camionero yo amo los camiones pero mi padre dice q busque otra cosa q este trabajo es muy duro
Hazle caso. Y ahora encima cada vez se paga peor.
Mi padre tiene Uno😊
Estudia cuando tengas el titulo se lo avientas y te vas a ser camionero
@@ofkskwweuwu yo no recomiendo a nadie ser camionero, a nadie, cuando llegas a los cincuenta y tantos años empiezas a ser consciente de que no has disfrutado de tus hijos, posiblemente estés divorciado porque no puedes pasar tiempo con tu familia, tendrás problemas de salud porque no has comido en condiciones y por desgracia te ves solo con un perrillo en el camión que es lo único que te queda,,,, sin amigos, salvo los propios compañeros, sin familia y sin salud,,, esta es por desgracia la vida de muchos camioneros,,,, yo solo me subo por necesidad, namas encuentro algo estoy tirándome de la gabina,,,
arcángel caído yo me he comido a muchos camioneros en España, quizá probé ya con la semilla que te hicieron
33 años.. Conduciendo será 😂😂
6:36 mereció la pena solo por su cara
Jajaja,criminal esa cara de moñigo.
Exelente
alfajarin ese rousan!!!! jejeje buen sitio pero me gusta mas la pepa!!! saludos al gremio!!!!
Aquí en México no les decimos camioneros les decimos operadores
15:06 ¿33 años? Si, cotizados; no te jode.
Un grandicimo saludo a todo esos camionero ... Y lastima k abese ay con pañia k nobaloran nuestro es fuerson ,,,, es ay que k ejenplo de todolo que pasamo
Cesar Fernandez tío ve al colegio, pero tienes razón
@@duarte9596 jajaajaj
Cuando se ha gravado esto? Hace una década mínimo que no veo el diesel a 0.70cnt
jajajajajajajaj ya decia yo vi un reportaje de 2019 y el tanque lleno le costo 3.000 euros ya me parecia raro....
Dijo q los carnet le costaron 280.000 pesetas pues si a llovido si.
Trading User ya solo viendo como son los camiones y como está grabado te das cuenta d que tiene 15 años creo mínimo
Este reportaje es de principios de siglo. De 2003 ó 2004 como mucho. Por los modelos de camiones que se ven.
@@alfon183ave5 Es de 2004.En 2006 esta misma reportera hizo otro reportaje igual en Callejeros.
Hola, hay alguien de los camioneros que sepa dónde puedo encontrar trabajo con un rijido, estoy a punto de obtener el C y quiero emprender lo más pronto posible en ésta digna y muy sacrificada profesión. y enseguida quiero sacar el C+E,saludos
Yo tengo trabajo con el caso y el e
Escuchándolo mientras juego a ETS2
Presentadora: paloma ferre realizadora: nadia sotillo edición: pepe flores productor: Juanjo landa equipo técnico: arturo giron paloma ferre postproducción: jose atienza agradecimientos: camiones inc. C&A sofa 10 now monte pinos moe s tavern
Son Ingenieros en Navegación Terrestre Saludos
Hola soy de México todos los camiones en España son automáticos?
Si. Anteriormente eran manuales
No yo tengo 2 manuales para ciertos trabajos es mejor el manual
Es un reportaje parecido al que esta misma periodista hizo en Callejeros en julio de 2006.
33 años dice que tiene el de bigote y a esta fecha ya estara jubilado
33 años dice que tiene el condenao
no se lo cre ni borracho
😂😂😂😂
Yo de momento trabajo en transporte pero no conduzco pero mi meta sera tener mi Iveco Hi Way en honor a mi abuelo que tenia 6 camiones y se me fue quiero hacerme camionero en irlanda :) amo los camiones
Siis, jaja yo lo eh visto.
Based On The Original Production Of:
Telemadrid And Reportajes Tv
Produced By:
Carolina Cubillo And Paloma Ferre
Deberías venir a México los camioneros son mas buena onda mas alegres y muy autenticos aquí ellos no paran hasta llegar a destino
después así esta los accidentes las averías los rebentones de ruedas etc..... aquí estamos mas civilizados
33 años dice jaja no se lo cree ni el, ya se habra quitado 5 por lo menos
Y con esas pocisiones de manejo en ese tipos de vehículos articulados esencial forzoso el cinturón se preocupan de los robos pero el..cinturon
Anda, la reportera es la que hizo la Selva en casa con Frank Cuesta.
Pero pasadlos por encima con las doce ruedas!!!
No me gusta el comentario de la compañera; *las mujeres dan pocos problemas.... no se emborrachan.... FUERA DE CONTEXTO EL COMENTARIO.... Animo a todas las camioneras y....CON DOS COJONES!!! Pero nunca desprestijiar a un compañero. ESO NO!!!! Buena ruta a todos
Muchas compañías en usa 🇺🇸 te piden 21 días afuera como mínimo
Como me encataria trabajar en Europa.
Seria una aventura fasinante...te lo aseguro..
porque?? america tambien debe tener su encanto paisajes sobretodo!! bosques puertos de montaña me encanta aqui en europa no te pierdes nada mucho robo y mucho rumano y polaco ay gente para todo buena y mala
vaya pobre colgao el de chine q se viste de vaquero
Como se ducha
¿Porque no hay kenworth en los paises europeos?
Eficiencia
Conducir un tráiler no es nada difícil....lo difícil es pasarte 30 años enganchado al volante...y pagarlo a letras.Eso sí es difícil.
En Argentina te pagan 2900.00 en los años camioneros
Vi a Will Farrell......de oficial de seguridad en un estacionamiento ..que loco o es el hermano gemelo perdido...
2000 euro al mes eso es poco muy poco
Darle a la rosca o a la quinta rueda
2020 y todavía me pregunto de en q año fue grabado ajjajaaj
@@angevivniftcharlo epico 😈
15:05 cuantos años tiene o cuantos años lleva? pq 33 años ese señor????
El vaquero .se cayo de bebe
Como son las cosas q algunos europeos quieren manejar un camion americano
me voy pa europa !!!
Tenho os olhos cheios de alcatrão. 🤣🤣🤣🤣
tal parece no hay mexicanos camioneros en españa
Reportaje genial, me estoy sacando el C+E alguno sabe de alguna empresa cerca de bcn? O de España que valga la pena? Gracias.
Pobre hombre el del minuto 12...que lastima
Hola telemadrid, has dicho que el gobierno iba a invertir dinero para preparar mujeres para camionera, , que ha pasado hasta la fecha,? voy a volver a España desde Ecuador y quiero ser camionera, espero pasar todas las pruebas. Saludos
Me temo que no hay muchas ganas de romper "este techo de cristal"...
Equipo técnico: carlos medori,Ricardo redondo
90 kilómetros guao que lento en usa 🇺🇸 van mucho más rápidos 140 como promedio
Y dónde hay más accidentes??
@@f.c1658 claro en usa 🇺🇸 hay mucho más tráfico
@@ibrahinodonis961 así pegan las ostias que pegan allí, que desarman los camiones enteros.
Directora: Carolina cubillo
Carreta treme treme
Sólo puedes con aducir 9 tras dice y q qieres conducir 15 bete porai
Un millon de pesetas cuantos euros son ?
Vengan a mexicooo..ala se vive el transporte en verdad
Y no no digo que sean mejores pero son muy diferntes a todo el mundo
33 años dice 😂
Maquillaje: make up store
La boca para quejarse es muy grande pero solo se cuenta lo que interesa ,dicen trabajan muchas horas pues trabajan lo mismo que muchos 9 horas diarias de conduccion pero claro antes un conductor conducia hasta 16 o mas horas dia y por eso pusieron los tacografos porque habian demasiados accidentes mortales , el que hace cosas ilegales o se droga es como en todos los trabajos que no digan es porque les presionan porque el tacografo te controla velocidad ,tiempos descanso y conduccion vamos es una caja negra simple y si te paran te multan y multan al conductor y esos datos los guarda el tacografo 365 dia asi que por no descansar te pillan seguro y el camion esta limitado a 90 , por lo que se quejan ellos dicen 24 horas es por eso porque tienen que parar pero eso es como en casi todos los medios de trasporte ,aviones,trenes,barcos , es verdad que las areas de servicio se las tendria oblifgar a tener lavanderia ,duchas,etc etc y que los sindicatos controlen sus precios ya que llenando un deposito combustible de camion ganan demasiado , lo de que les roban pues oye las fabricas pongan mas y mejores medios alarmas etc etc tampoco se ven muy profesionales estos conductores mas bien se les ve garrulos fijaos llevan a una reportera sentada en la cama cosa no se puede hacer ,tampoco dicen que muchas de las sanciones si ellos van bien velocidad y tacografo las multas van para la empresa y el que contrata la carga por exceso carga etc etc haber si un dia sacan a gente mas profesional
ocurre algo chistoso, nosotros los camioneros debemos aguantar tantas cosas,garabatos,esperas,piedrazos,robos,pero cuando ando y manejo auto debo aguantar a estos malditos camioneros, echan el camion encima gritan cosas, ayer un camionero me echo el camion encima,incluso habia un accidente pero el me tiro el camion tres veces,lo persegui, pero mi opel corsa no pudo con el scania serie 4.
ruclips.net/video/5jGzpnaAgjY/видео.html mira esto ,,, es por lo que ay que luchar ya
VOX PARA PODER VIVIR CON UN CAMION
Unión y fuerza??? Largo es el camino que nos ha traído hasta aquí, pero deberíamos de ser honrados a la hora de elucubrar y no opinar de forma gruesa y un tanto ingenua. Los "choferes baratos" fuisteis VOSOTROS LOS MURCIANOS Y ALMERIENSES (cuando en este país no existían rumanos, lituanos ni polacos) hacíais esos "viajes a fecha" para competir de forma desleal con empresas de larga tradición del levante español. Fué a finales de la década de los 80, cuando se implanta de forma masiva el cultivo horto-frutícola a través de los " mares de plástico" en zonas con ninguna tradición en el transporte internacional siendo esta una nueva necesidad a cubrir con la creación de grandes mega-flotas frigoríficas para abastecer los mercados europeos. Entrasteis como elefantes en una cacharrería, inventando precios, saltando normas de tiempos de conducción y descanso, haciendo retornos a pérdidas, trabajando a km reventando los convenios para trabajar a destajo y saltar las 500.000pts/mes conduciendo camiones al servicio de un mercado desregulado que pronto dejaría de ser un trabajo bien remunerado que pagaba por el sacrificio propio del puesto. Entre1998/2002 un chófer-internacional asalariado de la comunidad Valenciana, cumpliendo el disco anagrama de cartón y con arreglo al convenio podía ganar de 375.000/475.000pts mes ( ttes.Marqueset, ttes.Suñer o ttes.Mazo p.ej) . Fuisteis VOSOTROS , la nueva "hornada" de choferes murcianos y almerienses, antes pastores de ovejas y agricultores deprimidos condenados a la emigración a las grandes ciudades, "maketos y charnegos" quienes hundieron este sector para acabar echando las culpas a otros inmigrantes como vosotros lo fuisteis gracias a vuestra ignorancia y el bajo nivel sociocultural. Un pastor de ovejas que monta de la nada un imperio como Paconsa, J.Carrion, y un largo etc, que explota a sus propios compatriotas y hace gala de la bandera nacional para blanquear su modus operandi. Os merecéis lo que tenéis, sois un sector condenado a la explotación total, no sois necesarios, siempre habrá alguien que trabaje por 1500€ netos/mes tte. Internacional porque plantásteis una semilla que ha germinado para quedarse. Enhorabuena, lo habéis conseguido. Tenéis toda mi admiración. D.E.P ".....del tirong!" habéis llevado el sector a la ruina.
Sois tan lerdos que tenéis la solución en vuestras manos y no la veis... unión y fuerza? Dejaros de chorradas de unión y fuerza y SER ADULTOS DE UNA VEZ POR TODAS y actuar INDIVIDUALMENTE!!!!. Usar la tarjeta tacografo digital y poner el selector de forma correcta, leer si sabéis hacerlo, el librillo del CAP y dejad de votar a salvapátrias de pacotilla como PPé o VOX y madurar de una vez por todas!!! Volante+cama lo justo y necesario, martillos el resto y nada de disponibilidad, antes de que finalice el año o 365dias descargar tarjeta y denunciar a la empresa por horas extras, durante el trámite NO OS PUEDEN DESPEDIR porque sería "despido por represalias" y en ACTO DE CONCILIACIÓN, se os líquida todo lo que os han estado robando esos "empresarios patriotas", .....PERO NO TENÉIS PELOTAS A HACERLO PORQUE PREFERÍS SEGUIR LLORANDO POR LAS ESQUINAS..... No doy un duro por vosotros , seguiréis meando en botellas de plástico y cagando en bolsas de Mercadona a precio de derribo, porque no tenéis valor de morder la mano que os da de comer. Perros mas que perros. Así os va!...
Produced For:
El Torreon Del Sol
And:
Telemadrid
Produced With The Partipation Of:
Canadian Television Fund
Astral Media
The El Camion Americano Fund
The Canadian Film Or Video
Production Tax Credit Program
Ontario Film And Television
Tax Credits
Rogers Cable Network Fund
Copyright 2003
Mi Camara Y Yo Productions Inc.
Directora y presentadora: Sonia lopez