쏘카 vip 멤버십인데 그동안 k3가 거의 60퍼였을정도로 차가 작지만 그만큼 나쁘지않은 연비와 사회초년생으로 딱이더라고요.. 물론 지금 차를 살려고하면 집이 우선이라.. 먼 미래라는 생각이 드네요 잠깐잠깐 쏘카로 여행가거나 하지만 제 차가 될 여유는 힘드네요 ㅠㅠ 역시 먹고살만해야 차를 살수있는거같습니다..진짜
@@캘리포니아-i7i 오잉... 준중형 중에서도 급이 있고 c클이어도 그냥 c클 63 amg가 있는데 누가 준중형은 다 거쳐가는거래요 ... ?? 평생 감가 생각하면서 타고 핸드폰 감가 생각하면서 쓰시고 신발 감가 생각하면서 신으시고 옷도 감가 생각하면서 다음걸로 팔고 넘어갈거 생각하시고 입으세요 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 감가생각하지말고 본인한테 더 편한걸로 고르라니까 별 파리새끼가 꼬여가지고 ㅋㅋ
대부분의 영상과 그 영상에 달린 과반의 댓글에서 아반떼가 K3 보다 낫다는 의견이 지배적인데 그럼에도 K3 디자인이 너무 취향이고 승차감도 만족해서 쉐어링카 차종들 중에선 아반떼보다 K3 대여료를 더 비싸게 취급함에도 그것을 감당하고, 좀더 먼 주차장까지 가야할 때에도 어떻게서든 K3을 빌리는 저는 이런 말들이 귀에 들리지가 않아버리고 K3이 그저 너무 갖고 싶네요..🥹 K4 국내 출시 안 한다더니 자꾸 스믈스믈 출시 관련 영상들 우후죽순 올라와서 섣불리 구매를 못 하고 있는데 이거 오피셜 아시는 분은 정녕 없으실까요....?
아반떼 노말 vs 300~400 더주고 아반떼 하이브리드 영상도 만들어주실 수 있으실까요? 제가 노말모델이랑 하이브리드 다 타봤는데 승차감이랑 가속력이 의외로 차이가 커서 놀랬거든요. 억텐션님은 어떻게 느끼는지 보고 싶습니다. 아반떼 노말도 연비가 좋고, 하이브리드가 가격이 비싸서 잘 안팔리는 것으로 아는데 제 개인적으로는 300~400 더 주더라도 하이브리드 갈 수 있겠다라는 생각이 들긴했습니다. 억텐션님 생각이 궁금하네요
아반떼는 웬만하면 가솔린모델이 나을 거 같습니다 가격 차이도 크고 연비야 그냥 가솔린모델도 충분히 잘 나오기 때문에 괜찮을 것 같고 가속력과 승차감이 그렇게 크게 신경 쓰이신다면 아반떼 하브 풀옵이라는 가정 하에 쏘나타1.6 프리미엄으로 가시는게 좀 더 나을 거 같다고 생각이 드네요
아반떼 플랫폼은 윗등급인데 그냥 모던하게 눈안띄게 타는 한국인 습성에서는 k3가 낫다고 봅니다 디자인측면에서 아반뗴는 너무 싼티같은게 나고 차라리 그냥 무난한 k3사는게 날듯 지금 상황에서 단종기준 k3도 감가가 꽤 되어있고 중고로 팔떄 400 차이나는거 연식오르면서 아반떼는100씩 더오릅니다 정숙한 디자인을 원한다면 그냥 k3타세요 감가차이 별로 안나요 아반뗴는 기본200차이 감가는 지금 더뉴k3기준 3만키로대도 컴포트 깡통옵션기준 1600정도에 매물 올라와 있습니다. 10.25인치 로고 변경 등 시장에서는 22년제조 23년식 이상 기아로고 교체 k3부터는 감가잘 안됩니다
세컨카로 k3 강 추천 합니다. 실내 조작하기 정말 편해요.
쏘카 vip 멤버십인데 그동안 k3가 거의 60퍼였을정도로 차가 작지만 그만큼 나쁘지않은 연비와 사회초년생으로 딱이더라고요.. 물론 지금 차를 살려고하면 집이 우선이라.. 먼 미래라는 생각이 드네요 잠깐잠깐 쏘카로 여행가거나 하지만 제 차가 될 여유는 힘드네요 ㅠㅠ 역시 먹고살만해야 차를 살수있는거같습니다..진짜
트랙스 크로스오버도 차 좋다고하는데.. 첫차로
개인취향이지만 열선,통풍 다 있지만 선호하지않네요 ㅋㅋ 공간 전체가 따듯해지고 시원해지는걸 원해서 처음부터 틀지않는것같습니다 ㅜㅜ
K3차주로써 눈물나네요 공감영상이라ㅠ
내용에 오류가 있네요. 아반떼 모던 16인치 휠/오토홀드/전자식주차브레이크 기본이라 17휠 파킹 추가 필요없어요. k3 10.25인치 클러스터 추가는 아반떼 파킹어시랑 급이 다릅니다. 파킹어시에는 계기+어라운드뷰+후방주차충돌보조까지 있습니다. 프레+드와 k3랑 아반떼 모던 동일 옵션시 세금포 170만원 차이에 아반떼에만 있는것 디지털(캐스퍼랑같음) 계기판/애프터블로우/led전조등(반사판)/3세대 플랫폼 차대 k3에만 있는거 운전석 파워세이프티윈도우/폰무선충전/led실내등/led테일램프/프로젝션전조등(할로겐)/트렁크손잡이ㅋㅋ
결론: 동옵션시 170만원 차이가 나는거고 서로 짜잘한 옵션이 다른건데 아반떼가 더 우위로 보임.
셀토스와 k3 고민 중인데 영상이 도움이 되었습니다. 잘 보고 갑니다~
20년형 cn7 타고 있는데 k3도 렌트해서 한번 타봤어요
같은 급의 뭔차이가 날까 싶지만 승차감이나 고속에서 안정적인 느낌은 아반떼가 더 좋더라구요
공간도 살짝 넓은거 같구요 가속력은 k3가 뭔가 더 빠릿빠릿한 느낌
그린카 다이아2 19600km, 쏘카 VIP 7600km 탔습니다 솔직히 아반떼랑 k3이랑 운전 체감은 큰차이가 없었는데 인테리어에서 차이가 좀 나더라구요 가격차이가 100만원 안쪽이면 닥 아반떼인데 300만원이면 얘기가 달라지겠군요
내장제는 k3 압승입니다.
아반떼 잡소리 심하더라고요..
K3 동생차 타보니.. 내장제 소리 안납니다.
나머지부분 안정감,NVH,차체크기,옵션,디자인
아반떼 압승입니다.
그냥 뽑기운입니다. K3 오너인데 잡소리 ㅈㄴ 납니다 ㅋㅋ
잡소리는 뽑기운임
인정 K3 진짜 조용했어요
도로에서 k3보면 뒤에 테일램프는 진짜 탐나더라구요 다만 저는 고르라면 돈 좀 더내고 아반떼 갈거같지만....
아반떼는 인스(모던 이하는 뭔가 애매함), K3는 프레 + 옵션2개 까지가 가성비 그 이상은.. (디자인이 K3 취향이면 제외)
동급에서 옵션 선택 자유도가 얼마나 높은가가 가성비라 보는데 아반떼와 K3는 가격차이 만큼의 구성입니다.
K3 공기압 40에 가까울수록 노면과 한몸이 되고 (제조사 공기압 33임) 30중반으로 하면 또 자른 노면 느낌입니다
맞아요 그돈씨하는 분들이 돈을 채워주진 않죠
300정도 더주고 무조건 아반떼 사세요 단순 이름 값에 편승이 아니라 살땐 300더 주지만 판매 할 땐 감가방어가 아반떼가 압도적입니다 5년탄 아반떼 3~400감가될 때 k3는 700이상 빠집니다
그럼 중고로 살땐 k3 좋나요?
이거 ㄹㅇ
@@Djia8388 아반떼가 중고차 감가방어가 k3보다 더 좋아서 살땐 k3보다 좀 비싸겠지만 되팔때 더 많이 받을수 있는 아반떼가 k3보단 더 나을거같아요
ㅇㅈ 저 아방이 중고차 보고있는데 왜 소나타랑 가격차이가 많이 안나죠😅?
결국 똔똔 아닌가요?!
아반떼가 좋은건..뭐 사실 모두 알긴하지 중고가 방어라던지 그냥 기본적인 성능이라던지.. 디자인이야 사람 취향이니 어쩔수없지만. 근데 2천만원대에서 300만원가격차이는 무시할 수 없는차이기도 하죠 뭐 4000vs4300 수준이면 모를까
영상보고 나한테 더 만족스러울거같은걸로 타세요 생각이 다를수는 있는데 사기전부터 감가생각하시는 분들은 좀 많이 웃기네욬ㅋ 감가 생각하면 아까워서 다들 새차는 어떻게 구매하시지..??
ㅇㅈ
생각이 짧으시네 준중형차는 거쳐가는 차고 이 차급은 가성비가 중요한데 당연히 감가 생각하고 사야죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어이가 없네
이건 생각이 다른것도 아니고 당연한건데 참ㅋㅋㅋ중년나이면 님말이 맞음 2030대는 무조건 경차나 준중형으로 시작해서 급올리는데 감가 안따지면 병신이죠;;
@@캘리포니아-i7i 오잉... 준중형 중에서도 급이 있고 c클이어도 그냥 c클 63 amg가 있는데 누가 준중형은 다 거쳐가는거래요 ... ?? 평생 감가 생각하면서 타고 핸드폰 감가 생각하면서 쓰시고 신발 감가 생각하면서 신으시고 옷도 감가 생각하면서 다음걸로 팔고 넘어갈거 생각하시고 입으세요 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 감가생각하지말고 본인한테 더 편한걸로 고르라니까 별 파리새끼가 꼬여가지고 ㅋㅋ
@@캘리포니아-i7i 생각이 다른것도 아니고 당연한건데 왜 중년이면 내말이 맞은거에요 ㅋㅋㅋ 당연한건데 ㅋㅋㅋ 진짜 정신병자에 가스라이팅 지리게 하고다닐사람이네 무조건 내말이맞고 널위해서 하는말이야 에효
무조건 아반떼 추천 CN7오너임
불과 3년전에 CN7 첫 출시했을때 풀옵이 2400만원대였는데.. 그때 사셔서 뽑기 잘된 분들이 위너인 것 같습니다.
3년전에 2400이었네요..
근데 어라운드뷰같은 옵션이 추가된지라..ㅎㅎ
@@치도-f9x 아무리 그래도 300이상 오른건 선넘었죠
와 페리된것도 아니고 ㄷㄷ😊@@뒷광고의개들
물가도 오르지 않았습니까!^^
도요타 모 차종은 연식번경 하면서 변화점도 없는데 600인상 되었습니다~ 1년만에~~
K3단종이벤트로 해치백에도 mpi+cvt조합 좀 넣어주면 좋겠네요. 개인적으로 아반떼는 앞태가 눌러놓은 넙치처럼 너무 납작해서 k3가 압도적으로 예쁘다 생각합니다.
아반떼 cn7 페이스리프트 앞태 디자인 기준으로 눌러놓은 넙치처럼 납작하다는 거죠~?? cn7 초기형 모델이 앞태는 더 괜찮은거 같죠?
코나랑 셀토스도 비교해주세요~
연휴에 업로드라니 감사합니다!!! 삼각떼 시절 k3가 참 예뻐보였는데.... 어느 순간부터 차이가 너무 나네요😢
대부분의 영상과 그 영상에 달린 과반의 댓글에서 아반떼가 K3 보다 낫다는 의견이 지배적인데 그럼에도 K3 디자인이 너무 취향이고 승차감도 만족해서 쉐어링카 차종들 중에선 아반떼보다 K3 대여료를 더 비싸게 취급함에도 그것을 감당하고, 좀더 먼 주차장까지 가야할 때에도 어떻게서든 K3을 빌리는 저는 이런 말들이 귀에 들리지가 않아버리고 K3이 그저 너무 갖고 싶네요..🥹 K4 국내 출시 안 한다더니 자꾸 스믈스믈 출시 관련 영상들 우후죽순 올라와서 섣불리 구매를 못 하고 있는데 이거 오피셜 아시는 분은 정녕 없으실까요....?
님이 오너가 아니라서 그럼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
K4 안나옴요
첨 출시했을 땐 몰랐는데 지금 보니 참 가성비 좋네요 ㅎㅎ 야금야금 차 값이 올라서 그런가..ㅋㅋ 잘 봤습니다!
차값 전체적으로 많이 올랐죠ㅋㅋ
K3는 앞유리 차음유리 아니죠?
아니애여. 단종될차에 안해주죠
무조건 아반떼 추천드립니다
중고로 팔때 후회하지않습니다
2024 K3 시그니처 풀옵션 2800만원인데 여자꼬실수있나요?
아반떼 노말 vs 300~400 더주고 아반떼 하이브리드 영상도 만들어주실 수 있으실까요? 제가 노말모델이랑 하이브리드 다 타봤는데 승차감이랑 가속력이 의외로 차이가 커서 놀랬거든요. 억텐션님은 어떻게 느끼는지 보고 싶습니다. 아반떼 노말도 연비가 좋고, 하이브리드가 가격이 비싸서 잘 안팔리는 것으로 아는데 제 개인적으로는 300~400 더 주더라도 하이브리드 갈 수 있겠다라는 생각이 들긴했습니다. 억텐션님 생각이 궁금하네요
아반떼는 웬만하면 가솔린모델이 나을 거 같습니다 가격 차이도 크고 연비야 그냥 가솔린모델도 충분히 잘 나오기 때문에 괜찮을 것 같고 가속력과 승차감이 그렇게 크게 신경 쓰이신다면 아반떼 하브 풀옵이라는 가정 하에 쏘나타1.6 프리미엄으로 가시는게 좀 더 나을 거 같다고 생각이 드네요
초창기 부터 구독중인데 요즘 상승세 타신거 같어서 기쁘네요!!
감사합니다😍
풀옵은 아반떼 가성비는 K3가 맞는거 같아요. K4는 가격이 너무 비싸질거 같고...
아반떼 N FL 구형하고 비교도 해주시면 감사하겠습니다
단순 300만원 차이가 아니라 아반떼가 K3보다 한세대 더 앞서나간 플랫폼이 적용돼서 무조건 아반떼 승입니다.
K3 4년차
연비25
km
아반떼 AD랑 같은 플랫폼 쓰는 k3를 3세대 플랫폼 쓰는 CN7하고 가성비 어쩌고 비교 자체가 잘못된거임 ㅋㅋ
가격은 지금 사는게 제일 싸다… 명품백 시계 차 모든 것이ㅠㅠ 새로 나올 케3은 어떨지!!!
아반떼 플랫폼은 윗등급인데 그냥 모던하게 눈안띄게 타는 한국인 습성에서는 k3가 낫다고 봅니다 디자인측면에서 아반뗴는 너무 싼티같은게 나고 차라리 그냥 무난한 k3사는게 날듯 지금 상황에서 단종기준 k3도 감가가 꽤 되어있고 중고로 팔떄 400 차이나는거 연식오르면서 아반떼는100씩 더오릅니다 정숙한 디자인을 원한다면 그냥 k3타세요 감가차이 별로 안나요 아반뗴는 기본200차이
감가는 지금 더뉴k3기준 3만키로대도 컴포트 깡통옵션기준 1600정도에 매물 올라와 있습니다. 10.25인치 로고 변경 등 시장에서는 22년제조 23년식 이상 기아로고 교체 k3부터는 감가잘 안됩니다
현상황에선 k3볼필요가있나요 아반떼가야합니다
안팔리면 할인이라도 하든가
영상 재밌게 잘 보았습니다. 첫차로는 두 차량이 가성비가 짱이죠
기변병이 필연적으로 오기 때문에 딱 인것 같습니다.
아주 좋은 정보인것같아요!! 감사합니다 ㅠㅜ
이러다 k4 국내 발매하면 피눈물 나는데 아마 안 나오겠죠?
나와도 k3와는 많이 다른 가격일거 같네요
오토홀드있는 갓성비차중에 최고인듯
걍 k3하면 되지 k4는 말장난도 아니고
가격 올릴라고 쑈하는건가 ㅋ
새해복 많이받으세요~
k3 저거 단종되는 거 아닌가욤?
좋은 방송입니다^^
따끈한 영상에 첫 댓글... 재밌게 보고 갑니다~
😍😍
k3는 뒷 방향지시등이 범퍼에 달려있어서 아쉬움.
일본차 리뷰도 해주세여 혼다 어코드랑 crv...특히 어코드 승차감 그랜저 쏘나타랑 비교하는 컨텐츠도 기대됩니다 어코드 타보고 승차감 너무좋아서 놀랬어요 코너때 몸 쏠림현상 전혀없는거보고 감탄..일본차가 기술력이 남다르구나 라고 느꼈습니다
일본차 좋더라구요. 지금은 차를 구하기 쉽지 않지만 나중에 기회가되면 리뷰하고싶네요!
@@억텐션 렉서스es300h 후기영상은 있었군요ㅎㅎ혼다 도요타 기대하겠습니다!
잘보고있어요!!
중고k3 구매했는데 저는 잘 타고 있습니다
디자인만 더 좋았어도 k3도 괜찮은데 디자인은 아방이 압승이라….
3세대 플랫폼에서 이미 300 더줘야하는게 …
싼타페도 컨텐츠 부탁드립니다
둘다 깡통은 어떰
깡통은 다 별로네요
돈 좀 더 써서 아반떼
무난한거 타세요😊
k3 타는데 아반떼나 k3나 어차피 준중형이라... 걍 싸게 타고 돈모아서 더 좋은차 타는게... 좋다고 봄..
아반떼가 더 이쁘고 신형플랫폼이니깐 좋은건 팩트
k3 감가 빠지는 게 얼마인데 ㅋㅋㅋ 걍 아반떼가 맞음
신차살거면 아반떼
중고살거면 K3
일단 K3는 플랫폼부터 밀리고 지금 신차를 살이유가없음.풀체인지 시급
아반떼 인스퍼레이션이 혜자...
보스사운드 게임 끝
아반떼가 우주 최강인 이유
아반떼 이뽀
플랫폼이 1세대 차이 나는 K3는 가격 저렴한거 아니면 살 이유가 없다고 봅니다.
무조건 아반떼사세요
ㅋㅋㅋㅋ 아방이들 많이 몰려오네 그 돈 대비 얘기하는건데 ㅋㅋㅋ 그돈씨로 아반떼가 낫다고 하네 ㅋㅋㅋㅋ 아방 살빠에 그럼 소나타가 났지요 ㅋㅋㅋ
k3는 페페리연식변경변경변경변경으로 그냥 우주의 가성비인거고 아반떼 무난하게 첨단 옵션도 좀 넣어준 슈퍼노멀 느낌
K3가 언제부터 아반떼에 비볐지?
사실 k3풀체인지 하지 않는이상 이번 페리아반떼 절대못이기긴해
진짜 떡상할 채널 같아서 한말씀 드리면 구독자 많아지더라도 이런 엔트리급 리뷰 해주세요 ㅎㅎㅎ 나중에 잘나가신다고 비싼 차만 리뷰하시지 말고 ㅎㅎ
앞으로도 계속 다양한 가격대의 차들을 소개 시켜드리고 싶습니다👍
그냥 아반떼
그냥 트랙스 크로스오버 가 나을듯
중고로는 케삼 신차는 아방이가 낫제
차살때 아반떼 vs k3 고민안했는데 ㅋㅋ
아반떼 vs k5 vs 쏘나타 고민했는데 ㅋㅋㅋ
24년식 아반떼 차주로서 k3랑 아반떼의 큰 차이는 디자인이 젤 크다고 느낍니다. 사실꺼면 아반떼 사시고 최고등급 인스퍼레이션으로 가세여
너무 좋습니다 ㅎㅎ