Sudah 1thn lebih gak naik ML, dulu lumayan sering,.. jam berangkat dri barat/timur yg gak ada jam malamnya & jg armada yg itu" aja jadi beralih ke po lain.. prnh naik yg ini wktu jdi seri i seat kurang nyaman bukan rimba kencana.
mas fahzul naek seri V ini sebenarnya asli seri i dgn rute poris-jogja dijadiin rolling seri V sekaligus digabung seri i krna okupansi penumpang sepi klo dri merak... maka itu sekali ambil penumpang dri merak sampe tangerang dan jakarta sampe subang gitu dan juga kebetulan bus seri V 221 yg body Scor X by tentrem lgi opname di pool ktnya lgi trobel (info dri driver Pawang V 221) sy sering bolak balik merak jogja naek seri V221, dulunya pernah nyimbangin pelari pantura yg terkenal jooozzz yaitu Haryanto, STJ, Pahala Kencana,dll pernah nyentuh 110km di jalur pantura 👍 terakhir sy naek V221 1 thn yg lalu via tol transjawa larinya jossss bgt tuh, gasnya enteng, mentok 140km sampe jakarta maupun jogja msh dini hari sekitar jam 1 atau 2 pagi 👍
kantor pahala janti sudah lama tutup tapi lebih dulu tutup Kantor nya lorena yang di Ketandan..... Pahala janti dulu ramai ada yang ke Jakarta, Denpasar dan Bandung..... Tiap hari banyak bus nya yang standby
Emng gtu om unit sr2 y ML... Limbung bngt... ML yg nyaman pool cuma seri W y ja. Body avante yg hitam hijau... 😊 tpi nyaman jg seri A ori , yg body avante pertama. Asline ML banter2 cuma kyk ketahan SMA kondisi armada y 😅cmiw😊
Seri W itu kelas eksekutif, pernah mesen tiket h-3 seri A dr pondok pinang yg kelas vip, teryata gak jalan seri A nya, karna sepi penumpang yg jalan cmn satu bis yg seri W aj, wah bejo bener saya beli kelas vip dapet bus kelas eksekutif😊 Seri W make sasis 1626 jd nyaman bus nya mentul2 suspensinya😊
Kayanya untuk tarif flat di ikutin tarif dari merak, jadi naik dari cikopo termasuk mahal karena bus SA masih jauh dibawah harga itu untuk rute jogja, dengan jumlah seat yg lumayan banyak..
Tarif flat gunungkidul bekasi mas seri A B F V itu 2up sama lah kalau dibandingkan SA yg lewat pantura kalau yg lewat selatan ya jelas beda kan biaya tol juga jauh
@@maesokayun5854ML seri B selatan 220,SA 190, Agra 190,Murni 200.Jelas ga bisa bersaing via selatan, sekarang Rata-rata jalan 1 bus via selatan, padahal dulu banyak
@fitriyatnojokosuparmo3217 dari dulu memang jrang yg naik mas sy langganan seri A dan F itu lepas giwangan udh g ad yg naik sy langganan dri 2007 rata2 pnp majulancar itu wonosari piyungan setelah adnya trans jawa dan jalur tengah perlahan jalur selatan mulai ditingggal terakhir naik yg lewat selatan juga cuman 4unit A B F sama bandung sisanya N W V lewat parakan
@FazzFahzul maksud saya tuh mas merak-wonosari 😁 makanya saya heran aja ini bus sistem nya bagaimana yaa?? Contoh Seri A,B, C dan seterusnya tetap saja diambil sama Seri V, 🤔🤔 Yaa memang sih tidak ada masalah, tapi bingung saja gitu.. 🤔
Pahala kencana kalo ga salah sisa jalur madura, denpasar dan lintasan jalur denpasar kyk surabaya, probolinggo, situbondo. Nah jalur lainnya udah pada off
![[ JADI YANG TERMURAH DI JALURNYA❓️ SERVICENYA BAGAIMANA⁉️ ] Trip Sumber Alam Karawang - Yogyakartai](http://i.ytimg.com/vi/Lmn6hpMOoxI/mqdefault.jpg)
![[ JADI YANG TERMURAH DI JALURNYA❓️ SERVICENYA BAGAIMANA⁉️ ] Trip Sumber Alam Karawang - Yogyakartai](/img/tr.png)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
bantu subscribe gaesss🙌
Semoga makin besar chanelnya..
Amiinnn, makasih banyak
Akhirnya ada vlog po maju lancar wkwkw aku asli gunung kidul soale hehehe semanggat mas salam knl
salam kenal juga mass, jangan lupa subacribe yappp
Joss pribumi gunungkidul🎉
Ayo maju lancar ojo sampe kalah sama pendatang. po pribumi Gunungkidul 🔥🔥
Maju Lancar bus langganan keluarga kami dri jkt ke wonosari PP.
Maju lancar bus asli Gunung kidul
Salah satu unit yg sering mampir di gatsu kalo pas jumat sore
Sudah 1thn lebih gak naik ML, dulu lumayan sering,.. jam berangkat dri barat/timur yg gak ada jam malamnya & jg armada yg itu" aja jadi beralih ke po lain.. prnh naik yg ini wktu jdi seri i seat kurang nyaman bukan rimba kencana.
mas fahzul naek seri V ini sebenarnya asli seri i dgn rute poris-jogja dijadiin rolling seri V sekaligus digabung seri i krna okupansi penumpang sepi klo dri merak... maka itu sekali ambil penumpang dri merak sampe tangerang dan jakarta sampe subang gitu
dan juga kebetulan bus seri V 221 yg body Scor X by tentrem lgi opname di pool ktnya lgi trobel (info dri driver Pawang V 221)
sy sering bolak balik merak jogja naek seri V221, dulunya pernah nyimbangin pelari pantura yg terkenal jooozzz yaitu Haryanto, STJ, Pahala Kencana,dll pernah nyentuh 110km di jalur pantura 👍
terakhir sy naek V221 1 thn yg lalu via tol transjawa larinya jossss bgt tuh, gasnya enteng, mentok 140km sampe jakarta maupun jogja msh dini hari sekitar jam 1 atau 2 pagi 👍
wahh thanks info kak, kayaknya menarik nih buat ikut seri V aslinya😁
Itu bus nya ex mana ia mas
kantor pahala janti sudah lama tutup tapi lebih dulu tutup Kantor nya lorena yang di Ketandan..... Pahala janti dulu ramai ada yang ke Jakarta, Denpasar dan Bandung..... Tiap hari banyak bus nya yang standby
Bangkrut Sekarang
pahala denpasar syukurnya masih jalan. beberapa kali pernah papasan di denpasar dan lewat pool nya di kuta
Emng gtu om unit sr2 y ML... Limbung bngt... ML yg nyaman pool cuma seri W y ja. Body avante yg hitam hijau... 😊 tpi nyaman jg seri A ori , yg body avante pertama. Asline ML banter2 cuma kyk ketahan SMA kondisi armada y 😅cmiw😊
wahh kayaknya menarik tuh nyobain yg livery hitam hijau😁
Seri W itu kelas eksekutif, pernah mesen tiket h-3 seri A dr pondok pinang yg kelas vip, teryata gak jalan seri A nya, karna sepi penumpang yg jalan cmn satu bis yg seri W aj, wah bejo bener saya beli kelas vip dapet bus kelas eksekutif😊
Seri W make sasis 1626 jd nyaman bus nya mentul2 suspensinya😊
Mendung udah gelap😂😂
akhir ada yg ngeh juga, saya juga bingung kenapa ngomong gitu😭
Kayanya untuk tarif flat di ikutin tarif dari merak, jadi naik dari cikopo termasuk mahal karena bus SA masih jauh dibawah harga itu untuk rute jogja, dengan jumlah seat yg lumayan banyak..
Tarif flat gunungkidul bekasi mas seri A B F V itu 2up sama lah kalau dibandingkan SA yg lewat pantura kalau yg lewat selatan ya jelas beda kan biaya tol juga jauh
@@maesokayun5854SA via utara 220 transjawa kartosuro
@@maesokayun5854ML seri B selatan 220,SA 190, Agra 190,Murni 200.Jelas ga bisa bersaing via selatan, sekarang Rata-rata jalan 1 bus via selatan, padahal dulu banyak
@fitriyatnojokosuparmo3217 dari dulu memang jrang yg naik mas sy langganan seri A dan F itu lepas giwangan udh g ad yg naik sy langganan dri 2007 rata2 pnp majulancar itu wonosari piyungan setelah adnya trans jawa dan jalur tengah perlahan jalur selatan mulai ditingggal terakhir naik yg lewat selatan juga cuman 4unit A B F sama bandung sisanya N W V lewat parakan
Gak mampir ke rumah mas
bentar", rumah siapa nii?
Seri v bukanya merak-jogja yaa kak, soalnya sering naik bis ini
wah, iya kah? kemaren saya ngobrol ama supirnya ktanya sampe Wonosari kak
@FazzFahzul maksud saya tuh mas merak-wonosari 😁 makanya saya heran aja ini bus sistem nya bagaimana yaa?? Contoh Seri A,B, C dan seterusnya tetap saja diambil sama Seri V, 🤔🤔
Yaa memang sih tidak ada masalah, tapi bingung saja gitu.. 🤔
Pahala kencana kalo ga salah sisa jalur madura, denpasar dan lintasan jalur denpasar kyk surabaya, probolinggo, situbondo. Nah jalur lainnya udah pada off
thanks for info broww🙌
Berarti roling ini mas, seri v bus aslinya yang single gas, karoseri tentrem
Oh gitu toh, makasih infonya broo🙌
Seri V itu dulu 22nya mercy body scorpion X dr tentrem nomer lambung 221 dan 222 dulu pernah naik waktu masih kerja di Karawang naik dr klari